Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

(50 4 Р 02 М 9 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ БИЫс,"," Т,".:,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ н двтороном свиДетельСтвм(53) 621.43.034.55(088.8) (54) КАРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению. Цель изобретения - повышение точности дозирования подачитоплива. Удерживающая съемная пластина 9 размещена на плоской торцовойчасти 4 подвижного дроссельного золотника 3, а также в одной иэ поперечнык канавок 8 доэирующей иглы (ДИ) 5.Между ДИ 5 и золотником 3 расположенупругий элемент 11, обеспечивающийпостоянное усилие прижатия пластины9 и продольную фиксацию ДИ 5. Корректировка подачи топлива обеспечивается продольным смещением ДИ 5относительоо золотника 3 . Приэтом пластина 9 образует ограничительную поверхность проходного сечения 12 проточного канала 2 . 1 ил.1 .13087Изобретение относится к машиностроению, в частности к карбюраторам для двигателя внутреннего сгорания,Известны карбюраторы для двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус с проточным каналом, размещенный в последнем перпендикулярно продольной оси проточного канала подвижный дроссельный золотник, имеющий плоскую торцовую часть, расположенную в проточном канале, и дозирующую иглу, взаимодействующую с распылителем главной дозирующей системы и выпол" ненную с поперечными канавками, удерживающую съемную пластину, выполненную с замковым отверстием с возможностью размещения в одной из поперечных канавок дозирующей иглы, и упругий элемент, связанный с дроссельным золотником и дозирующей иглой для 20 обеспечения продольной фиксации последней относительно золотника (патент ГДР Р 52247, кл. 46 С 26, опублик. 1969).25Однако в известных карбюраторах возможно размещение иглы наклонно по отношению к распылителю главной дозирующей системы, в связи с чем при работе двигателя возможна не оптимальная подача топлива по отношению к воздуху и, следовательно, ухудшение технико-экономических показателейдвигателя.Целью изобретения является повыше ние точности дозирования позчи топлива.Поставленная цель достигается тем, что в карбюраторе для двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус 40 с проточным каналом, размещенный в последнем перпендикулярно продольной оси проточного канала подвижный дроссельный золотник, имеющий плоскую. торцовую часть, расположенную с про точном канале, и дозирующую иглу, взаимодействующую с распылителем главной дозирующей системы и .выполненнуюс поперечными канавками, удерживающую съемную пластину, выполненную с 50 замковым отверстием с возможностью размещения в одной из поперечных канавок дозирующей иглы, и упругий элемент, связанный с дроссельным золотником и дозирующей иглой для обес печения продольной фиксации последней относительно золотника, удерживающая съемная пластина размещена на торцовой части дроссельного золотника с возможностью ее поперечного смещения относительно последнего примонтаже и демонтаже и образования ограничительной поверхности проходногосечения канала.На чертеже изображен предлагаемыйкарбюратор для двигателя внутреннегосгорания, разрез,Карбюратор содержит корпус 1 с проточным каналом 2, размещенный в последнем перпендикулярно продольнойоси проточного канала 2 подвижныйдроссельный золотник 3, имеющий плоскую торцовую часть 4, расположеннуюв проточном канале 2, и дозирующуюиглу 5, взаимодействующую с дозирующим отверстием б распылителя 7 главной дозирующей системы и выполненнуюс поперечными канавками 8, удерживающую съемную пластину 9, размещеннуюна торцовой части 4 дроссельного золотника 3 и выполненную с замковымотверстием 10 с возможностью размещения в одной из поперечных канавок 8дозирующей иглы 5, и упругий элемент11, расположенный между дозирующейиглой 5 и дроссельным золотником 3и обеспечивающий постоянное усилиеприжатия удерживающей съемной пластины 9 к плоской торцовой части 4 ипродольную фиксацию дозирующей иглы5 относительно дроссельного золотника 3. При этом удерживающая. съемнаяпластина 9 образует ограничительнуюповерхность проходного сечения 12проточного канала 2,Карбюратор работает следующим образом.При работе двигателя в зависимостиот нагрузки последнего подвижныйдроссельный золотник 3 устанавливаеттребуемое проходное сечение 12 проточного канала 2, а дозирующая игла5 устанавливает заданное проходноесечение дозирующего отверстия 6 распыпителя 7, в связи с чем карбюраторобеспечивает приготовление топливовоздушной смеси в заданных составе иколичестве, обеспечивающих работудвигателя при оптимальном сгораниитоплива, что приводит к снижению токсичности отработавших газов, Приэтом при демонтаже дроссельного золотника 3 после вывода удерживающейпластины 9 из поперечной канавки 8дозирующей иглы 5 скользящим движением вдоль торцовой части 8 дозирующуюиглу 5 можно продольно смещать относительно дроссельного золотника 3 иСоставитель Л,СинайТехред Ю. Кадар Корректор Л.Пилипенко Редактор А.Шандор Заказ 1785/29 Тираж 504 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений.и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1308777 4 обеспечивать требуемую корректировку . точном канале, и дозирующую иглу, подачи топлива. Затем вводом пласти- взаимодействующую с распылителем ны 9 в другую из канавок 8 дозирую- главной дозирующей системы и выполщей иглы последнюю фиксируют относи- ненную с поперечными канавками, удертельно золотника 3 скользящим движе живающую съемную пластину, выполнен" нием пластины 9 по торцовой части 4, ную с замковым отверстием с возмож" а затем дроссельный золотник 3 об-ностью размещения в одной из попечратно устанавливают в карбюратор, ко- ных канавок дозирующей иглы, и упруторый готов к дальнейшей работе с от- гий элемент, связанный с дроссельным корректированной подачей топлива, 10 золотником и дозирующей иглой дляобеспечения продольной фиксация пос- Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я ледней относительно золотника, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что удерКарбюратор для двигателя внутрен- живающая съемная пластина размещена него сгорания, содержащий корпус с 15 на торцовой части дроссельного зопроточным каналом, размещенный в пос- лотника с возможностью ее поперечноледнем перпендикулярно продольной го смещения относительно последнего оси проточного канала подвижный при монтаже и демонтаже и образовадроссельный золотник, имеющий плоскую ния ограничительной поверхности проторцовую часть, расположенную в про ходного сечения проточного канала.