Двигатель внутреннего горения с v-образным расположением цилиндров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 16949
Автор: Данилевский
Текст
Ж 169 ласс 4 бс, б ПЙТТ НЛ ИЗО Й 1 гателя внутреннего горения с цилинд-образным расположение К патенту А. Н,явленному 11 апреля 1929 го44786). идевского (ваяв. сви 1920 года. Действие патента распростраентября 1920 года. выдач Соединение силовых рам с блоком или блоками, производится при помощи трубчатых балок 5, которые создают надежнув жесткость мотора.Упорный подшипникколенчатого вала устанавливается в привинчиваемом отдельно штампованном из легкого сплава пластине- носке 6. В случае установки редуктора воз,можно равнодействующую силу тяги расположить на середине линии, соединяющей оси двух трубчатых бадок 5 и теы совершенно разгрузить кожух 7 от каких-либо усилий, В этом сдучае кожух 7 можно сделать прокатным из легкого сплава минимальной тодщины и служащим лишь как кожух для масла. Предмет патента. Двигатель ным располож штампованных ктеризувщийс в виде шта имеющих в в фору, кажд вой вилки,патента опубликовано 30 сентя няется на 15 лет отПредлагаемое изобретение, относящееся к двигателяы внутреннего горения с П-образным расположением цилиндров с применением штампованных металлических частей, имеет целью применение обработки штамповкой возыожно бельшего числа основных частей станины двигателя.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид двигателя; фиг. 2 - фигурную штаыиованную раму сбоку; фиг, 3 - верхнюю фигурнув пластину для укрепления цилиндровых втулок; фиг. 4 - то же, нижнюю; фиг. 5 в пласти для установки упорного коленчатого вада.Основные связи в виде рам 1 (фиг. 2), штампованные из дурадюминия иди электрона, жестко соединяют крышку мотора (на чертеже не показанную) с коленчатым валом, воспринимающим силу взрыва.Стальные нормальные стаканы цилиндров соединены резьбой или каким-дибо йныы способом со штампованными фигурными пластинами верхней 2 и нижней 3, к которым приварены гофрированные метадлические листы 4 минимальной толщины, составдяющие жесткий бдок цилиндров водяного охлаждения. внутреннего горения с ТТ-образением цилиндров с применениемметаллических частей, харая применением основных связей ыпованных фигурных рам 1, рхней своей части вильчатую й из четырех стержней каконабженвый на концевой своейчасти резьбой, служит для скрепления цилиндров и их крышек с корпусом коренных подшипников коленчатого вала, верхняя часть какового корпуса образована нижней частью рам 1, каковые рамы скрепляются с цилиндрами кроме того еще помощью трубчатых балок б, продетых в проушины рам и фигурных штампованных пластин 3, имеющих цилиндрические закраины для укрепления(напр. на резьбе) нижней части цилиндровых втулок, верхняя часть каковых втулок укрепляется в цилиндрических закраинах верхней фигурной пластины 2, снабженной отверстиями для крепительных стержней рам 1, к каковым цилиндрическим закраинам фигурных пластин 2 и 3 привариваются гофрированные металлические листы 4, образующие рубашку водяного охлаждения двигателя.
СмотретьЗаявка
44786, 11.04.1929
Данилевский А. Н
МПК / Метки
МПК: F02B 75/22, F16M 1/02
Метки: v-образным, внутреннего, горения, двигатель, расположением, цилиндров
Опубликовано: 30.09.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-16949-dvigatel-vnutrennego-goreniya-s-v-obraznym-raspolozheniem-cilindrov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего горения с v-образным расположением цилиндров</a>
Предыдущий патент: Способ определения всхожести семян
Следующий патент: Наконечник для поводов к электрическим запальным свечам
Случайный патент: Приточное устройство