Механизм газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Ъэ.теа о х скалэА Союз СоветскихСоциал истицескихРеспублик ОП ИСАНИ И ЗОБРЕТЕ Н И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ) Заяв 362820/ о 24,05 1 04 нием заявк соед осударстеенный номитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий,78. Бюллетен описания 10, 0 43) Опубликовано 05 5) Дата опубликова 621.43 088. 8) 72) Авторы изобретения Ю. А. Романчев и С, С, Истом ый ордена Трудового Красного Знамессле довательский автомобильныйоторный институт (НАМИ) Централ научи и ав 71) Заявитель ХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЧЕТЫРЕХТАКТДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(54 ач ле Изобретение относится к двигателестроениюи касается механизма газораспределения.Известен механизм газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания,цилиндры которого расположены вдоль оси вала двигателя, содержащий клапан, на стерженькоторого действует двуплечий фигурный рычаг,взаимодействующий через промежуточный элемент с кулачковой шайбой распределительноговала, соединенного с валом двигателя через цилиндрическую зубчатую передачу 1.Такой механизм газораспределения имеетзначительные осевые размеры, что существенноувеличивает габариты двигателя,Целью изобретения является уменьшениеосевых размеров двигателя.Для этого промежуточный элемент выполнен в виде одноплечевого поворотного рычага сосью, параллельной оси вала двигателя, и спрофильной поверхностью плеча, контактирующего с кулачковой шайбой и подпятником,На фиг. 1 представлен механизм газораспределения, продольный разрез; на фиг. 2 - тоже, поперечный разрез.Механизм газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, имеющего цилиндры 1, расположенные вдоль оси рабочего вала 2, содержит клапан 3, на стержень которого действует двуплечий фигурный рычаг 4, снабженный регулировочным винтом 5 со с(рерической опорой б, расположенной в под пятнике 7, взаимодействующим через промежуточный элемент 8 с кулачковой шайбой 9. Промежуточный элемент 8 выполнен в виде одно- плечевого поворотного рычага, который установлен на пальце 10, имеющем ось, параллельную оси рабочего вала 2, Профильная поверхность А этого рычага контактирует с кулачковой шайбой 9.Кулачковая шайба 9 вращается в направлении, противоположном направлению вращения рабочего вала 2 двигателя с числом оборотов в четное количество раз меньшим, чем обороты рабочего вала. Кулачковый выступ на шайбе 9 периодически, в соответствии с необходимыми фазами газораспределения, воздействует на промежуточный элемент 8, поворачивающийся вокруг оси пальца 10. Промежуточный элемент 8 через подпятник 7 перемещает двуплечий фигурный рычаг 4, а он воздействует на клапан 3 двигателя и, сжимая клапанную пружину, открывает этот клапан.При дальнейшем повороте шайбы 9, кул ковый выступ отходит от промежуточного э, 1 мента 8, а клапанная пружина закрывает клапан и возвращает промежуточный элемент 8 в исходное положение.Такое выполнение механизма газораспределения позволяет повысить компактность конструкции двигателя за счет уменьшения его осевых размеров,Фор,яула изобретенияМеханизм газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, цилиндры которого расположены вдоль оси вала двигателя, содержащий клапан, на стержень которого действует двуплечий фигурный рычаг, снабженный регулировочным винтом со сферической опорой, расположенной в подпятнике, взаимодействующий через промежуточный эле мент с кулачковой шайбой, отличающийся тем,что, с целью уменьшения осевых размеров двигателя, промежуточный элемент выполнен в виде одноплечевого поворотного рычага с осью, параллельной оси вала двигателя, и с про.фильной поверхностью плеча, контактирующего с кулачковой шайбой и подпятником.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США2097138, кл, 70 - 60, 1970.ьева НИИ наб., д. 4/5ел. Проектная ил Редактор М. Васи Заказ 56/28 Составитель А. Алф Техред 0 Луговая Тираж 673Государственного когиитета Со по делаи изобретений 3035, Москва, Ж, Раушска ал ППП Патент, г. УжгородКорректор С. ПатрушеваПодписное ета Министров ССоткрытий
СмотретьЗаявка
2362820, 24.05.1976
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ И АВТОМОТОРНЫЙ ИНСТИТУТ
РОМАНЧЕВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ИСТОМИН СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01L 1/04
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания, четырехтактного
Опубликовано: 05.02.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-591597-mekhanizm-gazoraspredeleniya-chetyrekhtaktnogo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания</a>
Механизм для преобразования возвратно-поступательного движения поршня двигателя во вращательное вала
Номер патента: 65723
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Тярасов
МПК: F01B 9/02, F02B 75/00
Метки: вала, возвратно-поступательного, вращательное, двигателя, движения, механизм, поршня, преобразования
...(на чертеже не показан) заклпнена торцевая кулачная шайба 1. Параллельно валу расположены цилиндры б с поршнями 4. На конце штока 2 поршня 4 образована стенками а, о, в штока, подвижными заслонками 6 и торцом шайбы 1 гидравлическая коробка, соединенная с масляным резервуаром при помощи гибкого шланга 7.Стенки а, б герметически плотно охватывают торцевую кулачковую шайбу 1, а подвижные заслонки б, снабженные уплотнительными подушками 8, плотно прижимаются давлением масла к шайбе 1 с торцевой стороны при движении поршня 4 в направлении к наружноймертвой точке.Таким образом усилия от поршня 4 передаются к шайбе 1 вала двигателя через масло. находящееся в гидравлической коробке. Потери масла из последней пополняются автоматически при...
Топливный насос распределительного типа для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 949218
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Зубиетов, Радченко, Свиридов, Степанов, Файнлейб
МПК: F02M 41/12
Метки: внутреннего, двигателя, насос, распределительного, сгорания, типа, топливный
...На приводцом валу 10 закреплены грузы 11 измерителя скорости через ступицу 12 грузов. На приводном валу установлена муфта 13 измерителя скорости с соединительными элементами 14, которые соединены с до затором 9 двумя шарнирами 15. Измеритель скорости снабжен пружиной 16, которая через двуплечцй рычаг 17 связана с колпачком 18 муфты 13, в с рычагом 19 управления - промежуго пгым рыча,;э гом 20, Рьгчаг 19 управления имеет ограничители движеши в виде упоров 21 (номинальной часготы вращения) и 22 (максимальной частоты вращения). Муфта 13 связана с приводным валом 10штифтом 23, который служит одновремен - но ограничителем осевого перемешепи муфты, Привод насоса выполнен в виде кулачкового механизма с торцевой кулачковой шайбой 24, роликом 25,...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1560746
Опубликовано: 30.04.1990
Авторы: Вершута, Капустин, Панасенко, Соловьев
МПК: F02B 33/00, F02B 37/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...многоступенчатого нагнетателя 5, Через распылитель 8 охлаждающей жидкости (в виде Форсунок) во впускное отверстие нагнетателя подается жидкость от источника 11 охлаждающей жидкости. Иэ первой ступени сжатия винтового компрессора водовоздушная сжатая смесь подается в промежуточный охладитель 7, где осуществляется ее охлаждение. При этом вода отделяется от воздуха и через волоот5 15607 делитель 16 удаляется из этого теплообменного аппарата.Затем охлажденный воздух поступает во впускное отверстие второй ступени сжатия нагнетателя 5, куда также впрыскивается вода, Из воздухонапорного патрубка 15 нагнетателя 5 сжатия водовоэдушная смесь через водоотделитель поступает в газовоздушный регенератор 9. В полости 14 подогрева последнего...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к ведомому валу движителя
Номер патента: 538937
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Зейгер
МПК: B63H 23/02
Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, передачи
...устройстве это достигается тем, что в нем элементы, трансформирующие возвратно- поступательное движение толкателей во вращательное движение вала, соединенного с валом движителя, выполнены в виде группы кутачков, рабочие поверхности которых находятся в непрерывном касании с толкателями На чертеже показано описываемое устройство, изометрия.Оно содержит кулачковый вал 1, связанный с ведущим валом двигателя (на чертеже 5 не показан), причем у первого по условиямдинамического уравновешивания и обеспечения плавности передачи кулачки 2 равномерно расположены по окружности вала, а рабочие участки их профиля взаимно перекрыва ют друг друга. Каждый кулачок 2 вала 1 связан с противолежащим кулачком 3 вала 4 при помощи толкателей 5, находящихся в...
Реверсивный механизм для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 99429
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Сиднев
МПК: F01L 13/00
Метки: внутреннего, двигателей, механизм, реверсивный, сгорания
...пс труое 24 и то каналу 25ПО тукает В ЗаМКНутЫИ ОбЪЕМ Иадпоршеньком 26 и, сжи;я 5 пружину27, открывает декспресслснныйклапан 28 и сообщает полость цилиндра через кс)нял 29, кяхеръ 30,каналы 31 и 32 с атмосферои.Воздух, поступающий от распределителя, через штуцер 33 в цилиндр 34 давит на поршень 35 и через хвостовик 36 с гапкой 37 сжимает прукилу 38 и открывает пусковой клапан 39, При этом какал29 будет перекрыт.Когда клапан 39 под действиемвоздухораспределителя закроется,полость цилиндра сообщится с атмосферой, что обеспечит необходимуюдекомпрессию при ходе поршнязг,ерх.Такой комбинированный пусковойдекомпрсссионный клапан позволяетработать двигателю на пусковомвоздухе при закрытых клапанах, чтоимеет место при автоматическом...
Предыдущий патент: Способ принудительного расхолаживания паротурбинной установки
Следующий патент: Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбине привода компрессора наддува
Случайный патент: Закладная деталь