Способ питания воздухом четырехтактного дизеля

Номер патента: 6994

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Айзенштейн

МПК: F01L 13/08, F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателей, клапан, комбинированный, перепуска, пуска, сжимаемого, ход, цилиндре

...5 на короткое время, поршенек 6 передвинется в правое (по чертежу) положение, закроет канал 12 и откроет окна 7, через которые сжатый воздух по каналам 8, 9, через открытый клапан 2, поступит в цилиндр, сообщая поршню двигателя толчок. При ходе поршня, соответствующем периоду сжатия, сжатый воздух проходит через полость 9, канал 8, каналы 10, 11 поршенька 6, через канал 12 трубки 13 и отверстие 14 и поступает, наконец, в атмосферу, благодаря чему происходит уменьшение компрессии во время пуска двигателя. В период же расширения может выходить в атмосферу через отверстие 14 лишь очень незначительное количество воздуха, вследствие малого промежутка времени процесса расширения и небольшого сечения канала 12, регулируемого от руки...

Номер патента: 27076

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Приданцев

МПК: B61C 17/00, B61H 11/00

Метки: автоматически, воздуха, выход, контрпаре, открывающее, паровоза, паровозов, паром, работе, тормозных, цилиндров, частности

...Циимндр .Аперегородкой, имеющейрадиальные отверстия . для сообщениЫ с: атмосферой; разделен на две камеры:. - ."паровую .В и,.воздушную Д;. внутри первой ходит.поршень С; на штоке,котоорого, пропущенном во вторую. камеру,. имеется клапан Л, и пружина Ж В целях устранения,перекоса поршйя и 4 ля упора пру жины Ев цилиндре закреплена шайба Г.-.При ходе паровоза безпарапоршень С будет передвинут пружйной:Ж в правое . :положение,: и клапан.: Я .будет длотно1 прижат к своему гнезду в перегородке;при этом,.в случае торможения, поступающий в камеру Д воздух, ие имея выхода, будет только плотнее прижимать,клапан, При открытии же регулятора для .прямого хода или для контр пара, пар,поступающий в камеру. В из золотнико- .вой-коробки, передвийет...

Номер патента: 67738

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шашин

МПК: F02B 29/00, F02F 3/24

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, поршень, потока, продувкой, продувочного, распределения, сечению, цилиндра

...головки шатуна б, и поршеньком б, жестко связанным с клапаном .3; поршенек б имеет на стороне, обращенной к шатуну, фасонную выемку, которая точно фиксирует моменты открытия и закрытия поршневого клапана 3 по углу поворота кривошипа.Закрытие клапана 3 при отсечкеосуществляется пружиной, помещенной внутри стержня клапана 3 и опирающейся с одной стороны на поршенек б, а с другой - на поперечину 8, жестко связанную с поршнем 2.Над продувочным клапаном 3 на торцевой поверхности головки поршня расположена решетчатая пластина 9, которая с помощью отверстий, с одной стороны, распределяет выходящий из-под клапана 3 воздушный поток равномерно по всему сечению цилиндра и, с другой, являясь перегородкой между воздушной полостью в поршне и...

Номер патента: 1275099

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F01N 3/34

Метки: воздуха, вторичного, выпускной, двигателя, коллектор, подачи

...тангенциальная форма давлений воздушного объема в камере воздухоочистителя; на фиг.4 низшая собственная радиальная форма.Система подачи вторичного воздуха в выпускной коллектор двигателя содержит воздухоочиститель 1, выполненный в виде кругового цилиндра и днища 2, снабженный соответственно, впускным 3 и выпускным 4 окнами и отверстием 5, в котором установлен снабженный обратным клапаном 6 трубопровод 7 подачи вторичного воздуха, посредством которого полость воздухоочистителясообщается с выпускным коллектором 8. Отверстие 5 имеет центр А, окна 3 и 4 имеют центры Б и В соответственно, при этом центры отверстия 5 (А) и выпускного окна 4 (В) отстоят от оси о-о цилиндра на расстоянии г = (0,58 - 0,68) К и расположены по обе стороны от...

Номер патента: 172158

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F02D 23/00

Метки: внутреннегосгорания, воздуха, глубокого, двигателя, нагнетаемого, охлаждения, цилиндры

...глубокого охлаждения в нагнетаемого в цилиндры двигателя в него сгорания, содержащая компресс наддува, приводимый в движение ту работающей на отходящих газах, ком турбодетандера и турбодетандер, о и(аяся тем, что, с целью уменьшения ланса мощностей, вал компрессора д дува жестко или через редуктор с пе соединен с валом турбодетандера. оздуха, нутренор для рбиной, прессор тличаю- дисбаля над- редачей остоит ей его на отхо привод тающе Подписная группп .Ч 1 Известны системы глубокого охлаждения воздуха, нагнетаемого в цилиндры двигателя внутреннсго сгорания, содержащие компрессор для наддува, приводимый в движение турбиной, которая работает на отходящих газах, турбодетандер и его компрессор.Предлагаемая система отличается от известных...