Способ питания воздухом четырехтактного дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 248375
Автор: Пронин
Текст
248375 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистичесиих Республиит.111 тЯ-",1 "Ят:хнис;,;,;1 111БИБЛИОТЕК,т 1 Зависимое от авт. свидетельства1.1966 ( 1090653/24-6) л, 46 а-, 5 ВЛЕ 1 с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 10.Л 1,1969. Бюллетень2Дата опубликования описания 12,Х 11.1969 МПК Г 026УД 1 621 43.052(088.8) йомитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССРАвтор зобретения Ю нин Заявител Московское высшее техническое училище им. Н. Э. Бауман СПОСОБ ПИТАНИЯ ВОЗДУХОМ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДИЗЕЛЯ му Изобретение относится к области высоко- форсированных дизельных двигателей внутреннего сгорания и направлено на повышение приспособляемости и приемистости двигателей, а также на снижение теплонапряженности их цилиндро-поршневой группы.Способ снижения теплонапряженности дизелей, основанный на частичном расширении воздушного заряда на такте впуска путем частичного или полного перекрытия впускного клапана, известен. Однако применение этого способа снижает приемпстость и приспособляемость двигателя, По предлагаемому способу этот недостаток устраняется тем, что осуществляют дополнительную подачу воздуха в цилиндры двигателя из впускного коллектора через обратные автоматические клапаны и дроссельную заслонку, степень открытия которой устанавливают по сигналам указателя скорости вращения вала двигателя и указателя расхода топлива.На чертеже показана принципиальная схема осуществления предлагаемого способа питания двигателя воздухом.Питание цилиндра 1 с поршнем воздухом производят от турбокомпрессоров 2 и 8 через холодильник 4, коллектор 5, впускной клапан б и обратные автоматические клапаны 7, подача воздуха к которым производится из коллектова 5 через дроссельную заслонку 8. Питается двигатель воздухом на номинальном режиме следующим образом.Воздух из атмосферы забирается турбокомпрессором д и через холодильник 4 нагнетается во впускной коллектор 5, пз которого че.рез клапан б попадает в цилиндр 1. При перекрытии клапана б во время впуска в цилиндре происходит расширение, и температура воздушного заряда в цилиндре понижается; Дрос сельная заслонка 8 при этом закрыта, Приуменьшении скорости вращения вала двигателя вследствие увеличения нагрузки заслонку 8 приоткрывают и вследствие этого происходит дополнительная подача воздуха в цилиндр че рез обратные автоматические клапаны 7, чтопозволяет сжигать в цилиндре дополнительную дозу топлива. По мере уменьшения скорости вращения вала двигателя степень открытия заслонки 8 увеличивается, достигая 20 максимума на реткиме максимального крутящего момента. Дроссельная заслонка 8 полностью открывается на режиме запуска дьигателя, а также при резком воздействии на органы управления двигателя, благодаря че 25 происходит прием нагрузки.Предмет изобретения1. Способ питания воздухом четырехтактного дизеля с высоким наддувом от турбоком прессора через холодильник, впускной коллек248375 Составитель О. ПикРедактор П. А, ВербоваТехред А. А. Камышникова Корректор О. И, Усова Заказ 3211/4 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 тор, обратные автоматические и впускные клапаны, частично или полностью перекрываемые иа такте впуска, отличающийся тем, что, с целью повышения приспособляемости и прпемистостп двигателя и снпхкения теплонапрягкености, осуществляют дополнительную подачу воздуха в цилиндры двигателя из впускного коллектора через обратные автоматические клапаны и дроссельную заслонку, степень открытия КОтсрой устанавливаЮт по сигналаМ указателя скорости вращения вала двигателя и указателя расхода топлива. 5 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, сцелью обеспечения быстрого приема нагрузки и разгона двигателя, полное открытие дроссельной заслонки, производят при резком воздействии на органы управления двигателя.
СмотретьЗаявка
1090653
Ю. Г. Пронин Московское высшее техническое училище Н. Э. Баумана
МПК / Метки
МПК: F01B 23/08, F02B 37/00, F02D 33/02
Метки: воздухом, дизеля, питания, четырехтактного
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-248375-sposob-pitaniya-vozdukhom-chetyrekhtaktnogo-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ питания воздухом четырехтактного дизеля</a>
Система кондиционирования воздуха с автоматическим регулированием тепловлажностных параметров приточного воздуха
Номер патента: 1666879
Опубликовано: 30.07.1991
МПК: F24F 11/00, F24F 3/06
Метки: автоматическим, воздуха, кондиционирования, параметров, приточного, регулированием, тепловлажностных
...приточного воздуха регулируется по методу "точки росы", т,е. путем поддержания постоянной темпетатуры воздуха за камерой 2 орошения, которая контролируется и поддерживается терморегулятором 11 "точки росы" путем воздействия по цепям 12 управления на регулирующий клапан 8 теплообменника 1 первого подогрева, установленный на линии теплосети,Весь обработанный в теплообменнике 1 теплоноситель через теплоутилизатор 14 сбрасывается в обратную линию 7 теплосети. Камера 2 орошения работает в адиабатическом режиме, например, с постоянным напором циркуляционого насоса.Температура проточного воздуха регулируется терморегулятором 13, который воздействует на сдвоенный воздушный клапан 16 и регулирующий клапан 9 теплобменника 4 второго...
Система кондиционирования с автоматическим регулированием тепловлажностного состава приточного воздуха
Номер патента: 1668819
Опубликовано: 07.08.1991
МПК: F24F 3/06
Метки: автоматическим, воздуха, кондиционирования, приточного, регулированием, состава, тепловлажностного
...контура 6 открытдля прохода воды в контактный аппарат 5.При понижении температуры за контактнымаппаратом 5 терморегулятор 9 "точки росы"5 подает команду на открытие регулирующегоклапана 11, В результате увеличивается расход теплоносителя по прямой линии 3 теплосети через теплообменники 1 и 2 первогоподогрева и температура воздуха за контак 10 тным аппаратом 5 (а также и влажность)возрастает до заданного терморегулятором9 значения. При повышении влажности приточного воздуха терморегулятор 9 дает команду на закрытие регулирующего клапана15 11,По мере. возрастания температуры наружного воздуха и повышения влажностиприточного воздуха клапан 11 закрывается,и вступает в процесс регулирования регули 20 рующий клапан 16, который также при...
Система кондиционирования с автоматическим регулированием тепловлажностного состава приточного воздуха
Номер патента: 1830437
Опубликовано: 30.07.1993
МПК: F24F 3/06
Метки: автоматическим, воздуха, кондиционирования, приточного, регулированием, состава, тепловлажностного
...из вто- Так кзк втеплаабменники 3 и 4 подается рого теплаабменника 4 первого подогрева, 50 смесь наружного и рециркуляционного возобводной трубопровод 26 теплосети с раз- духа, то температура перед этими теплообмещенным на нем регулирующим клапз- менниками поддерживается выше + 3 С. нам 27 с приводом, запретна-разрешающее Эту температуру контролирует термарегуустройство 28. Водяной контур 8 камеры лятар 22, соединенный с запретна-разреарашения 5 включает трубопроводы под шающим устройствам 28,питки 29, циркуляции 30 и нагнетания 31, а Па мере повышения температуры натакже подающий 32 и отводящий 33 трубап- ружнаго Воздуха па команде термсрегуляторавады холадаснабжения. ра 9 температуры точки росы будетСистема кандицианиравания...
Система кондиционирования с автоматическим регулированием тепловлажностного состава приточного воздуха
Номер патента: 2005268
Опубликовано: 30.12.1993
МПК: F24F 11/08, F24F 3/06
Метки: автоматическим, воздуха, кондиционирования, приточного, регулированием, состава, тепловлажностного
...счет изменения частично отработанного теплоносителя на теплаобменниках 9 и ".6 второго подогрева по команде терморегулятора температуры "точки росы" путем воздействия на регулируощий клапан 18 на обводном трубопроводе 17, При понижении температуры "точки росы" клапан 18 открывается, а при повышении закрывается. При зтам изменение положения клапана 18 дает воэможность плавного изменения темпера- турц приточного воздуха в небольших интервалах температур, что существенно улучшает качсственные показатели общего процесса регулирования тепловлажностного состава приточнаго воздуха.При повышении температуры наружного воздуха повышается температура "точки росы" и в этом случае по команде термарегулятара 8 постепенно закрывается клапан 18. При...
Приспособление для ступенчатого торможения и отпуска автоматических однокамерных тормозов, действующих сжатым воздухом
Номер патента: 6707
Опубликовано: 31.10.1928
Автор: Гильдебранд
МПК: B60T 13/26, B60T 15/36
Метки: автоматических, воздухом, действующих, однокамерных, отпуска, сжатым, ступенчатого, торможения, тормозов
...время работы воздушного тормоза. Поршень 8 Е, двухкамерного цилиндра, напротив того, соединен петлей и с системою тяг, при чем соединение производится таким образом, что однокамерный поршень, начинающий двигаться раньше; может притягивать названную систеиу, не трогая двухкамерного поршня.Распределительный поршень Х клапана А разделяет внутреннее пространство последнего на две камеры; одну Х, соединенную с каналом, и другую ХХ, находящуюся в сообщении с распределительным резервуаром или с рабочии пространством двухкамерного тормозного цилиндра, В камере ХХ помещается главный распределительный золотник д, устроенный в виде буксирного клапана, на тыльной стороне которого двигается вспомогательный золотник 7 ь, наглухо соединенный с раиою...
Предыдущий патент: Способ определения содержания необменного, гидролизуемого калия в почвах
Следующий патент: Способ питания воздухом четырехтактного дизеля
Случайный патент: Манипулятор