Патенты опубликованные 23.08.1992

Номер патента: 1756171

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Гелбахиани, Мепаришвили, Таруашвили

МПК: B30B 9/20

Метки: жидкости, отжима, пресс

...полосы спирали меньше нуля, рабочая камера выполнена с шагом спирали постоянным или увеличивающимся к цент- РУНа фиг. 1 показан пресс, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Пресс содержит приводные валы 1 и 2 с жестко закрепленными на них перфорированными дисками 3 и 4, между которыми с зазором размещена спираль 5, с внешним зевом которой сочленен загрузочный бункер 6,Валы 1 и 2 смонтированы в корпусе 7 соосно с возможностью однонаправленного вращения и соединены с приводом, содержащим бесступенчатый вариатор частоты вращения (не показаны).В сквозном центральном отверстии вала 1 размещено выгрузочное устройство 8 в виде шнекового транспортера. Отверстие 9 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 для отбора отжатой жидкости размещено в...

Номер патента: 1756172

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Мепаришвили, Читая, Чликадзе

МПК: B30B 9/24

Метки: жидкости, отжима, пресс

...устройство, приемник жидкой фракции, лоток для отвода твердой фазы имоечное приспособление, дополнительно 40установлены два прессующих бруса, размещенные в зазоре между конвейерами и установленные под углОм друг к другу уголнаклона брусьев совпадает с направлениемАви:ения прилегающих к ним поверхноотей конвейеров, при этом сами конвейерыустановлены параллельно,Крометого,брусьяустановлены с возможностью изменения угла между ними, 50Нг фиг. 1 показан пресс, общий вид; нафиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1.На раме 1 установлены конвейеры 2 иразмещенные между ними неподвижныебрусья 3 и 4, винтовое устройство 5 для 55регулирования угла наклона бруса 4, фильтровальные ленты 6, натяжные ролики 7,опорные оолики 8, загрузочный бункер 9,приемник...

Номер патента: 1756173

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Андреянов, Еманов, Нестеров, Шичков

МПК: B30B 15/02, B30B 15/32

Метки: зоны, пресса, рабочей, съема, установки, штампов

...и местом соединения штанг со стойками с возможностью взаимодействия с направляющей планкой.На фиг. 1 изображено устройство для установки и съема штампов, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 и 4 -воз;ложнь,е схемы сочленения штанги стойки.Усгройство содержит две вертикально установленные вне рабочего пространства стойки 1, связанные между собой и соединенные при помощи лап 2 с направляющей планкой 3, При смене рабочих штамповых вставок планка 3 фиксируется на поверхности нижнего блока штампов 4 (фиг, 1), а при смене штампов - на столе пресса (фиг. 3,4),Блок штампов 4 (пресс) имеет выталкиватель 5. На стойках 1 консольно размещены два рольганга, выполненные в виде штанг 6 с несущими направляющими элементами - роликами 7....

Номер патента: 1756174

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Швецов

МПК: B30B 15/20

Метки: валом, гидравлического, гидрораспределителя, пресса, сервопривод

...1, два компаратора 7 и 8, четыре ключа 9 - 12 и дополнительный сумматор 13, Ключи 9-12 соединены управляющими входами с выходом дополнительного сумматора 13, первый вход которого связан через первый компаратор 7 с выходом датчика 6 положения, а второй вход - через второй компаратор 8 с входом первого ключа 9, на который подается сигнал задания. Выход первого ключа 9 соединен с входом второго ключа 10, а выход последнего связан с первым входом сумматора 1, третий вход которого соединен с выходом третьего 11 и четвертого 12 ключей, на входы которых подаются сигналы постоянного уровня соответственно положительной и отрицательной полярности.Сервопривод работает следующим образом. При нахождении поршня силового гидроцилиндра 5 вне зон,...

Номер патента: 1756175

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Швецов

МПК: B30B 15/20

Метки: валом, гидравлического, гидрораспределителя, пресса, сервопривод

...производительностьработы пресса, так как обеспечивает нормальное функционирование функционального преобразователя,В технике известно применение функциональных преобразователей, осуществ-.ляющих функцию преобразователявходногосигнала. Однако появление новых,неизвестных ранее связей функционального преобразователя с одной стороны и второго ключа и диодов с другой, а такжеформирование сигнала функциональнымпреобразователем на своем выходе(8) При изменении давления в рабочих ципиндоах поесса на этапе декомпрессии по уравнению (8) поддерживается равенство (5), т,е. процесс декомпрессиИ является оптимальным с точки зрения быстрЬдействия при отсутствии гидроударов.Это способствует повышению производительности работы пресса,На чертеже...

Номер патента: 1756176

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Лапотышкин, Семенов, Терентьев

МПК: B41J 2/22

Метки: печатающее

...сердечники 5 имеют в нижней части 10 развитые полюсные наконечники, с одной стороны которых закреплена магнитопроводящая пластина 11 и упругого материала.Якоря 1 образованы на магнитопроводящей пластине 11 путем выполнения параллельных прорезей, игольчатые пуансоны 6 закреплены на консольных частях якорей 1, на Ш-образных пружинах 4, на средних частях закреплены магнитопроводящие сердечники 5 с прокладками 8 в сборе, и наружные части Ш-образных пружин закреплены на наборе П-образных сердечников 7.Устройство работает следующим образом,В исходном состоянии управляющие катушки 2 находятся под напряжением и удерживают якоря 1 в притянутом к сердечникам 5 состоянии (возможна работа в исходном свободном состоянии якорей 5), При подаче...

Номер патента: 1756177

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Казаков, Михельман, Протасов

МПК: B41K 1/16

Метки: нумерации

...образомавтоматически приводятся в движение всеразряды нумератора,Если нужно печатать несколько разодин и тот же номер, воздействуя на ручку 1517 собачки 14, выводят собачку из зоны зацепления с колесом 13 и заводят ее за упругийфиксатор 18. Тогда собачка не входит в зацепление с колесом 13 и зацепление не происходит. 20В нижней части корпуса 1 крепитсяупор 19, служащий для отключения промежуточных шестерен 10, что необходимо приустановке на нумераторе заданного числа,Для этого каретка нумератора опускается в крайнее нижнее положение - на1,5 - 2 мм ниже уровня печати, При этомконцы 20 рычагов коромысла 9 упираютсяв упор 19, и коромысло 9 поворачивается,выводя из зацепления шестерни 10. 30Печатающие цилиндры...

Номер патента: 1756178

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Пономарев, Пономарева

МПК: B60D 1/167

Метки: автомобиля, буксирования, сцепное, тягачом

...съемной проушины и пальца и закрепление нижней части соединительной плиты на раме посредством стяжки, А шаровая опора омывается по всей окружности жидким маслом за счет разъемного картера (гнезда),На фиг, 1 показана схема соединения тягача с несколькими буксируемыми транспортными средствами; на фиг, 2 - узел на фиг. 1 (сцепное устройство).Сцепное устройство содержит опорную плиту 1 с гнездом 2, вертикальной 3 и горизонтальной 4 полками и распоркой 5, жестко соединенных между собой сваркой. Вертикальная полка 3 прикреплена к раме автомобиля-тягача болтами 6 и 7, Опорная плита 1 и горизонтальная полка 4 стянуты болтом 6. В гнездо 2 (картер) входит шаровая опора 9 соединительного шарового .пальца 10, установленного во втулке 11...

Номер патента: 1756179

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Стебловский, Трушин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...передачи также входят установленные на выходном валу 6 муфты 13 - 15 свободного хода, соединенные соответственно с турбинным колесом 3, водилом 8 и коронной шестерней 10. Управление гидромеханической передачей осуществляется с помощью тормозных механизмов: 16 - для вала 12; 17 - для водила 8; 18 - для турбинного колеса 2;.19 - для коронной шестерни 10. Реактор 2 гидро- трансформатора 1 установлен на валу 12 посредством муфты 20 свободного хода.Вариант гидромеханической передачи (фиг, 2) предназначен для случая соосного расположения выходного вала двигателя и входного вала 5 передачи и отличается тем, что тормозной механизм турбинного колеса расположен между гидротрансформатором и тормозным механизмом солнечной шестерни и связан с...

Номер патента: 1756180

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Бартенев

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...муфтами; на фиг, 5 - сечение ступицы ведомого колеса главной передачи или ступицы колеса с выполненной в теле ступицы наружной звездочкой,Ведущий мост состоит из балки 1, с размещенными в ней ведущей шестерней 2 и ведомой шестерней 3 на подшипниках 4 и полуосей 5, взаимодействующих с ведомой шестерней 3 главной передачи при помощи реверсивных обгонных муфт 6 с механизмом 7 подтормаживания, причем размещенная в ступице зубчатого колеса 3 (ступице 8 колеса) обойма (звездочка) 9 заклинивается с полуосью 5 роликами 10, которые в режиме обгона удерживаются в широкой части клина пружиной 11,Ведущий мост транспортного средства работает следующим образом.Крутящий момент от карданного валапередается ведущей шестерней 2, ведомой шестерне 3, в...

Номер патента: 1756181

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Аникин, Забегалин, Ищенко, Масленников, Фалькевич, Шеланков

МПК: B60K 41/00

Метки: гидрообъемной, трансмиссией

...направления движения, Перемещаясь, рычаги 1 и 2 одновременно воздействуют на рычаги 3 и 4 управления регулируемых насосов 5 и 6, которые приводят во вращение бортовые передачи машины,и на фигурный желоб 13, Вне зависимости от направления перемещения рычагов 1 и 2 благодаря своей конфигурации желоб 13 всегда будет отклоняться вниз, поворачивая двуплечий изогнутый рычаг 8 против часовой стрелки от его нейтрального положения. Поэтому обеспечивается вне зависимости от направления перемещения рычагов 1 и 2 пропорциональное этому перемещению увеличение топливоподачи, так как поворачиваясь против часовой стрелки, двуплечий изогнутый рычаг 8, воздействуетчерез основную тягу 9 на орган 10 управления подачей топлива. При этом...

Номер патента: 1756182

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Аронов, Бокан, Длугаш

МПК: B60L 3/10

Метки: генератора, средства, транспортного, тягового

...9 знака поступают соответственно на третий и четвертый входы блока 5,Блок 2 задания тока возбуждения служит для формирования сигнала, определяющего ток возбуждения тягового генератора. В общем случае блок 2 по сигналам соответствующих датчиков производит формирование и сравнение установок и обратных связей по току, напряжению и мощности тягового генератора.Регулятор тока 1 является согласующим звеном между блоком 2 задания и обмоткой возбуждения генератора и предназначен для управления током возбуждения тягового генератора по сигналу блока 2 задания. Датчик 6 напряжения формирует сигнал, пропорциональный напряжению тягового генератора, Блок 3 сравнения служит для сравнения мгновенной величины напряжения тягового генератора и...

Номер патента: 1756183

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Новиков, Соболев

МПК: B60M 3/00

Метки: защиты, перенапряжения, подстанции, постоянного, преобразователя, тяговой

...по конденсатору 13, который при этом разряжается до нуля, После того, как конденсатор 13 полностью разрядится, ток из его цепи переходит в диоды выпрямителя 21 зарядного блока 18. Во время протекания по этим диодам тока напряжение конденсатора 13 не меняется во времени и имеет небольшую величину, равную прямому падению напряжения на диодах двух плеч моста выпрямителя 21. Полярность напряжения конденсатора 13 противоположна той, которая показана на чертеже.Величина тока разрядника 9 ограничивается сопротивлением его резистора 11, Энергия перенапряжения рассеивается в резисторе 11 разрядника 9, выделяясь в виде тепла, В результате этого происходит ограничение величины перенапряжения.После ограничения перенапряжения разрядник 9...

Номер патента: 1756184

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Кравченко

МПК: B60P 1/28, B65F 3/04

Метки: средство, транспортное

...Для разгрузки открывают задний борт 7 и гидроцилиндром 9 перемещают плиту 8 до полной разгрузки емкостей,Изобретение относится к коммунальному машиностроению и является усовершенствованием устройства по основному авт, св. М 1689149.Цель изобретения - улучшение эксплу атационных характеристик, На чертеже изображено транспортнОе средство во время загрузки.Транспортное средство содержит раму 1, на которой установлены Две емкости 2 и 10 3, соединенные между собой шарниром 4. Емкость 2 шарниром 5 соединено с задней частью рамы транспортного средства, Посредством шарнира 6 к емкости 2 подвешен задний борт 7, В емкости 3 смонтирована 15 толкающая плита 8, приводимая гидроцилиндром 9. На раме автомобиля закреплены продольные направляющие 10,...

Номер патента: 1756185

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Першукевич, Попович, Талан, Шавлова, Штепа

МПК: B60P 3/022

Метки: линий, опор, переноса, электропередач

...плоскости дополнйтельнэя рама, нэ конце нижнего участка которой смонможностью поворота в плоскости стоек крюк 16 захвата. Устройство подъезжает к опоре 20, вилочн ый захват 5 подводится под основание опоры, крюк 16, проходя внутри стоек 14 и 15, захватывает стойку опоры 20 и прижимает ее к верхнему участку 7 дополнительной рамы и стойкам 14 и 15 ограничителя перемещения опоры, Приводом 19 переводят раму 3 с опорой в транспортное положение и транспортируют ее на новое место установки. 4 ил.14 и 15 при помощи оси 17, Привод поворота крюка 16 - гидроцилиндр 18 установлен на верхнем участке 7 дополнительной рамы 3.Гидроцилиндры 19 подъема дополнительной рамы 3 установлены на раме 1 и соединены с кронштейном 6.Устройство работает...

Номер патента: 1756186

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Зурабишвили

МПК: B60H 1/32, B60P 3/20

Метки: плодоовощной, продукции, рефрижераторе, транспортирования

...всей массы продукции.Цель достигается последовательностью технологических операций, включающей загрузку продукции в кузов, охлаждение, осуществление охлаждения холодным воздухом, подаЧей последнего во внутреннюю ИЯ",;,:; 54) СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОДООВОЩНОЙ ПРОДУКЦИИРАТОРЕ(57) Использование: сельскоещевая промышленность. Сущтения; способ включает закладкузов и охлаждение, Последнеехолодным воздухом, Подачу водят из внутренней части проправлении к ее внешней пове Ф часть продукции в направлении к ее внеш ней поверхности,На фиг. 1 представлена холодильная камера рефрижератора, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1,Воздух из воздухоохладителя 1 через патрубок 2 подают в перфорированную трубу 3, размещенную в массе...

Номер патента: 1756187

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Бабаев, Ковдря, Медведовская, Шатунов

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, платформ, постоянного, сечения, сцепе

...на опорах представим как двухопорную балку с равномерно распределенной по ее длине нагрузкой интенсивностью ц; при общей длинештабеля с симметричными консолями а реакция каждой из опор равнаа изгибающие моменты в сечении каждой опоры и посередине балки равны соответственноИсходя из условия равенства абсолютных значений этих моментов, найдема = 0,2067 =0,2073,Способ отличается от известного тем, что длийа консолей укладываемого штабеля груза предотвращает его продольное смешение(выжимание) от своего первоначального положения, что не вызывает перераспределения сил между элементами крепления штабеля и не требует дополнительной фиксации непосредственно самих опор. Обусловлена это тем, что недеформированная ось балки в реальных условиях...

Номер патента: 1756188

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Балон, Елсаков, Маликов

МПК: B60T 7/12, B61H 7/08

Метки: рельсовым, тормозом

...новые свойства устройства для управления электромагнитным рельсовым тормозом, а именно: появляется возможность совместного применения рельсового тормоза с электродинамическим, так как срабатывание датчиков давления зависит не от величины давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах (при электродинамическом торможении они сообщены через электроблокировочный клапан с атмосферой), а от величины давления в магистрали вспомогательного тормоза, не зависящей от действия электродинамического тормоза.Повышается быстродействие электромагнитного рельсового тормоза, так как темп нарастания давления сжатого воздуха в магистрали вспомогательного тормоза опережает темп нарастания давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах из-за...

Номер патента: 1756189

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Гольдштейн, Грудин

МПК: B60T 13/12, B60T 15/04

Метки: кран, тормозной

...3, один торец которого образует с золотником камеру 4, постоянно сообщенную с помощью отверстий 5 и про-. точки 6 с магистралью тормозных цилиндров, Второй торец плунжера 3 уперт в тягу 7, связанную с тормозной педалью 8, Золотник 2 снабжен стержнями 9, закрепленными на стакане со стороны педали, Свободные концы стержней связаны кольцом 10, свободно охватывающим тягу 7, при этом упругий узел ограничения перемещения золотника, выполненный в виде пружины 11, установлен между упомянутыми кольцом и кольцевым упором 12, выполненным на торце тяги 7 со стороны золотника, Кроме того, внутри крышки 13 корпуса 1, сквозь которую пропущена тяга 7, установлена возвратная пружина 14, упирающаяся в кольцевой упор 12, выполненный на торце тяги 7,...

Номер патента: 1756190

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Бобров, Богусонова, Кобозев, Приходько

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...1 изображено запорное устройство, общий вид, закрытое полокение; на фиг, 2 - то же, открытое положение,15 Запорное устройство содержит эакидку1, шарнирно закрепленную на нижней обвязке 2 кузова посредством скобы 3.Закидка 1 в закрытом положении своимверхним зубом заведена под опорный крон 203035 404550 штейн 4 крышки 5 люкаНа никней обвязке 2 смонтирован с возможностью поворота вокруг своей оси а фиксатор 6 в виде упругого изогнутого стержня, один конец Ь которого расположен с возможностью взаимодействия с тыльнойстороной закидки 1, Другой конец с фиксатора 6 выполнен петлеобразной формы и установлен с возможность упругого взаимодействия в осевом направлении с выемкой д, выполненной на торцовой поверхности едержавки 7, закрепленной на...

Номер патента: 1756191

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Зайченко, Кукин, Сысоев

МПК: B61G 7/04

Метки: вагонов, расцепления

...поршня 8 механизма 6 20совмещения.Корпус головки 7 (фиг. 1 и 2) выполнен стремя контактными элементами; первыйфронтальный элемент 9 для базирования набоковую стенку 10 автосцепки со стороны 25малого зуба, второй горизонтальный элемент 11 для базирования на выступ кармана12 головки автосцепки в виде флажка 13,шарнирно закрепленный на корпусе головки 7 осью 14, под флажком 13 установлены 30датчик 15 управления рабочим органом идатчик 16 механизма совмещения, а третий- сцепной элемент 17 для взаимодействия снаклонной рабочей поверхностью 18 большого зуба автосцепки, 35На тележке 3 установлен командоаппарат 19, который содеркит гидрораспределители всех механизмов устройства,кулачковый вал 20 с кулачками для управления...

Номер патента: 1756192

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Данилкин, Паулус

МПК: B61K 9/10

Метки: вагона-дефектоскопа, поисковая

...тяг 13, соединенных с пружинами 14, смонтированными на траверсе 1, На кронштейне 3 установлен упор 15, ограничивающий перемещение рычагов 4 в стороны от рельсов.Поисковая система работает следующим образом,Транспортное положение системы характеризуется следующим образом, Верхв пазу 12 находятся в верхнем положении. Датчик 8 оторван от рельса, Пружина 14 обеспечивает надежную фиксацию всей системы в транспортном положении, Для приведения устройства в рабочее положение в верхнюю полость силового цилиндра 6 подается рабочее давление, шток силового цилиндра 6 выдвигается, опуская балку 7, штангу.9 и шарнир 10. После пересечения шарниром 10 оси В следящая лыжа 5 прижимается к рельсу, а затем датчик 8 касает 5 10 15 ся головки рельса....

Номер патента: 1756193

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Жох, Кустов, Нейчев, Романова, Удовиков

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, датчик, индуктивный, локомотивной, сигнализации

...цель достигается тем, что на каждом ферромагнитном сердечнике индуктивного датчика размещена дополнительная обмотка, направление намотки которой противоположно направлению намотки первой обмотки, с которой дополнительная обмотка соединена последовательно. На фиг. 1 представлен индуктивный датчик для одного рельса; на фиг, 2 - схема подключения индуктивного датчика к входному устройству АЛС.Индуктивный датчик для одного рельса содержит две катушки индуктивности 1 и 2 с обмотками 3-6 и сердечниками 7 и 8. Катушки помещены в немагнитные защитные корпусы 9 и 10, выполняющие функцию электростатических экранов, и установлены симметрично относительно оси рельса 11. Две обмотки одной катушки намотаны в...

Номер патента: 1756194

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Гладилин

МПК: B62D 43/02

Метки: держатель, запасного, колеса, средства, транспортного

...концах балок 4 имеются отверстия, в которые входит своими концами сменная поперечина 5, причем концы балок выполнены разрез- ными с проушинами 8, через отверстия в которых проходит стяжной болт 9, Сменная поперечина 6 представляет собой ось, на которой шарнирно установлен сменный упор 10, запасного колеса 11. Профиль упора 10 определяется диаметром запасного колеса, Сменная ось 6 крепится в поперечных отверстиях, имеющихся на балках 4.К продольным балкам 4 шарнирно крепится откидной кронштейн 12, представляющий собой фиксирующую рамку, Для этого на балках 4 имеются кронштейны 13, выполненные в виде хомутов, через отверстия в которых проходит стяжной болт 14, являющийся осью вращения для фиксирующей рамки 12,На противоположной стороне...

Номер патента: 1756195

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Холопов

МПК: B62D 55/00

Метки: горная, гусеничная, двухзвенная

...относительно рамы 9 вокруг выходных валов, 11 и 12, а рама 9 другим гидроцилиндром поворачивается относительно горизонтального продольного шарнира 10. Поскольку конические редукторы 14 и 16 закреплены на раме 9, установка мотор-трансмиссионного блока 6 в горизонтальное положение не сопровождается нарушением условий работы цепных передач 13 и 15, в результате чего не требуется при изменении положения мотор-трансмиссионного блока 6 производить регулировки цепных передач 13 и 15, Соосность выход- . ных валов 20 и 21 конических редукторов 14 и 16 горизонтальному продольному шарниру 10 не нарушает условий работы карданных передач 17 и 18 при изменении положения рамы 9 относительно рамы тележки 1, Таким образом, предлагаемое решение...

Номер патента: 1756196

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Пичугин

МПК: B62K 13/02

Метки: действие, мускульной, приводимое, силой, средство, транспортное, человека

...на ее5 резьбовые концы, а концы 11 кронштейна 10 имеют пазы 38, сопряженные с шейками36, и поверхности 39, цекованные под торцы 101520253035 40 50 55 гаек 37 в рабочем положении.Крепление модуля 13 к подседельному узлу 16 и наконечникам 22 обеспечивает только осевое нагружение стоек 40 вилкиведущего колеса 23 Стержень 8 в зоне его жесткой связи с кронштейном 10 имеет сечение, рассчитанное как опасное сечение тандема, В полостьстержня 8 через соосное с ней отверстие вкронштейне 10 введена страховочная втулка 41, фланец 42, который приварен к поперечным ребрам 43, Кронштейн 10 и ребра 43 выполнены из стали Ст.3 сп,Преобразование идентичных велосипедов в тандем происходит следующим образом,У велосипеда, преобразуемого в ведомый...

Номер патента: 1756197

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Падчин, Рыбин, Сангович

МПК: B63B 29/02, B63B 9/00

Метки: каюта, судовая

...как с увеличением количества подвесок в прямой зависимости увеличивается количество талрепов с вертлюгами и узлов крепления концов подвесок к корпусу судна и 20 каркасу каюты, при этом усложняется монтаж кают на судне и увеличиваются затраты времени и материальных средств;Целью изобретения является повышение виброизоляции и увеличение срока 25 службы подвесок.Эта цель достигается тем, что каютаснабжена роликами, через которые пропущены амортизирующие подвески, а ограничители колебаний каюты выполнены в виде 30 амортизаторов, контактирующих с каркасом каюты.Каждый амортизатор выполнен в видеполого цилиндра и установленного в нем поршня с овальной рабочей поверхностью.35 На фиг, 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 -"-...

Номер патента: 1756198

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Рыданов

МПК: B63B 3/00, B63B 35/36

Метки: понтон

...и надпаршневую с возможностью подачи в них сжатого газа. Торец направляющей секции герметиэирован посредством внешней.4. и внутренней 5 прижимных крышек, Крышки концентрически установлены при помощи фланцев, выполненных, соответственно на кромках внешней и внутренней оболочек направляющей секции. Прижимные крышки установлены с зазором под оболочку подвижной секции. В одном из торцовых днищ понтона смонтирован дыхательный клапан6, Прижимные крышки оснащены уплотнением 7,Подпоршневая полость направляющей секции оснащена штуцером 8, а надпоршневая штуцером 9 подвода сжатого газа, выполненными в корпусе направляющей секции понтона, Штуцеры соединены с соединены с баллоном 10 через трехпозиционные вентили (клапаны) 11 и 12, каждый иэ...

Номер патента: 1756199

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Берницын, Дмитроченко, Кипин, Крамеров

МПК: B63B 35/73

Метки: судно

...воде. Мотор, закапотированный вертикальным оперением, оказывает минимальное аэродинамическое сопротивление, минимизируя при этом сопротивление судна.При повороте кормовое оперрачивается вместе с подвеснымобеспечивая баланс аэродинамгидродинамическихсил и разворасудно моментов, а на горизонтарении, имеющем обратную У-о1756199 3 происходит перераспределение сил, вследствие чего на внутреннем полукрцле оперения (по отношению к повороту) подъемная сила уменьшается,а на внешнем-"увеличивается, при этом судно получает благопри-. ятный внутренний крен, что значительно повышает устойчивость судна на повороте и увеличивает поворотливость. Кроме того, обратная У-образность горизонтального оперения снижает чувствительность судна к бокбвому ветру;...

Номер патента: 1756200

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Маринин

МПК: B64B 1/58

Метки: аппарата, воздуха, легче, летательного, наполнения

...4 откачки споследующим заполнением данного объемаподъемным газом 6, который может отличаться от подьемного газа 9. Во время наполнения газового отсека устройства 11 и 14наполнения обеспечивают герметичностьвнутреннего объема 2,Для обеспечения повышенной жесткости газового отсека 1 наполнение осуществляют аналогично, но при этом используютустройство 11 наполнения герметичнымиоболочками 12, покрытыми склеивающимвеществом 13, а для ускорения и упрощенияподготовки летательного аппарата к полетупосле операции наполнения герметичнымиоболочками 8 или 12 наполнение осуществляют подачей горячего воздуха через устройство 14, .ричем устройства 7 и 11наполнения обеспечивают герметйчность, аклапаны 4 и 5 открыты для-вытесненноговоздуха. Управление...