Способ наполнения летательного аппарата легче воздуха

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК ОО А Ж 1 5 В 64 В 1/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ул;щ, " уррр" ( ., А 33.(." у ЗОБР ЕЛЬСТВУ Т И ПИСАНИ ВТОРС ЕЛЬА ти создаоздуха и аях, когвляются ости пася повыИзобретение относится к области лета- вытеснения воздуха из газового отсека тельных аппаратов легче воздуха и может эластичной оболочкой путем подачи в него быть использовано в летательных аппара- газа под избыточним давлением с последутах с повышенными требованиями к без- ющим вытеснением оболочки подъемным опасности полетов, например полеты над газом,населенными пунктами, перевозка пасса-.Недостатком аналогов и прототипа явжиров. ляется то, что при наполнении летательногоИзвестны способы заполнения газовых аппарата легче воздуха подъемным газом отсековлетательныхаппаратовлегчевозду- невозможно в пределах одного газового ха, основанные на вытеснении из-под обо- отсека сохранить часть газа в случае налочки воздуха, например, водяным паром, рушения герметичности газового отсека, горячим воздухом и т.д. что приводит к существенному изменениюНаиболее близким к предлагаемому летных характеристик и исключаетсохрантехническим решением является способ на- ность его аварийного количества, гарантиполнения подъемным газом летательных ап- рующего мягкую посадку,паратов легче воздуха с жесткой оболочкой, Целью изобретения является повыше- в котором наполнение осуществляют после ние надежности летательного аппарата.(54) СПОСОБ НАПОЛНЕНИЯ ЛЕНОГО АППАРАТА ЛЕГЧЕ ВОЗДУХ(57) Изобретение относится к обласния летательных аппаратов легче вможет быть использовано в тех слуда к летательным аппаратам предьповышенные требования безопаснлетов, Целью изобретения являет шение надежности летательного аппарэта, а также упрощение и ускорение подготовки его к полету, Это достигается тем, что воздух из рабочего объема летательного аппарата вытесняют герметическими оболочками, наполненными подъемным газом, удаляют воздух, оставшийся в промежутках между герметическими оболочками, и заполняют эти промежутки тем же или другим подъемным газом, Причем поверхности герметических оболочек, наполненных подъемным газом, покрывают склеивающим веществом, которое после затвердевания образует жесткую устойчивую структуру. Холодный воздух из промежутков между герметическими оболочками может удаляться подачей в зти промежутками нагретого воздуха, 2 э.п, ф-лы, 1 ил,1756200 45 3Указанная цель достигается тем, что поспособу наполнения летательного апгараталегче воздуха, включающему вытеснениевоздуха из газового отсека оболочкой, изгазового отсека вытесняют воздух герметичными оболочками, заполненными подьемным газом, с последующей откачкой изпромежутков между оболочками воздуха изаполнения из аналогичным или другимподьемным газом.На чертеже дано устройство, поясняющее предлагаемый способ;Газовый отсек 1 состоит из герметичного внутреннего объема 2, выпускного клапана 3, клапана 4 откачки воздуха из объема,клапана 5 подачи подъемного газа 6, а такжеустройства 7 наполнения герметичнымиоболочками 8 с подъемным газом 9, образующих между собой газовые промежутки 10,и устройства наполнения 11 герметичнымиоболочками 12 с подьемным газом 9, покрытыми склеивающим веществом 13, и устройства 14 наполнения горячим воздухом.Наполнение газового отсека 1 летательного аппарата осуществляют следующимобразом.Открываем клапаны 3-5 и через устройство 7 наполнения осуществляем наполнение внутреннего объема 2 газового отсека 1герметичными оболочками 8 с подьемнымгазом 9, образующими между собой газовыепромежутки 10, закрываем клапань 1 3 и 5,осуществляем откачку воздуха из газовыхпромежутков 10 через клапан 4 откачки споследующим заполнением данного объемаподъемным газом 6, который может отличаться от подьемного газа 9. Во время наполнения газового отсека устройства 11 и 14наполнения обеспечивают герметичностьвнутреннего объема 2,Для обеспечения повышенной жесткости газового отсека 1 наполнение осуществляют аналогично, но при этом используютустройство 11 наполнения герметичнымиоболочками 12, покрытыми склеивающимвеществом 13, а для ускорения и упрощенияподготовки летательного аппарата к полетупосле операции наполнения герметичнымиоболочками 8 или 12 наполнение осуществляют подачей горячего воздуха через устройство 14, .ричем устройства 7 и 11наполнения обеспечивают герметйчность, аклапаны 4 и 5 открыты для-вытесненноговоздуха. Управление испытательного аппарата осуществляют при помощи выпускногоклапана 3,Наглядным примером осуществлениязаявляемым способомможет служить тепловой аэростат. Пусть подьемная сила равна нулю при полезной нагрузке 500 кг,температура окружающей среды 0 С, давление 760 мм рт,сттогда обьем шара,наполненного горячим воздухом до 100 С,буэдет 1441 м, наполненного гелием 5 м, т.е. в 3,2 раза меньше. Это позволяетиспользовать шар объемом 1441 м (газовыйотсек 1), наполненный герметичными оболочками 8 с подъемным газом 9 - гелием наодну треть (449 м ), и совершать полеты с10 полной уверенностью в том, что даже приполной потере герметичности внутреннегообъема 2 посадка летательного аппарата будет мягкой,В случае заполнения, аналогичного по15 объему, летательного аппарата (1441 м)герметичными оболочками 12, покрытымисклеивающим веществом 13, с подьемнымгазом можно получить летательный аппарат. с армированными газовыми отсеками, ус 20 тойчивый к изменению летных условий, чтоможет быть важным как при транспортировке грузов на большие расстояния, так и придлительном, временном поддерживаниигруза в вертикальном положении, например25 привязной аэростат;Масса оболочки газового отсека и герметичной оболочки в данном случае не учитывалась, но если обе оболочки сферы(соотношение диаметром один к одной30 четвертой) имеют одинаковую массу 1 мповерхности, то соотношение будет следующее (входит 22 оболочки в газовый отсек);масса оболочки газового отсека к массе герметичной оболочки 1:1,37. Существует разумный предел между количеством герметичных газовых оболочек и степенью резервирования газового отсека, которая индивидуальна для любого летательного аппарата легче воздуха,Использование предлагаемого способанаполнения летательного аппарата легче воздуха по сравнению с существующими позволяет за счет возможности в одном газовом отсеке иметь не менее двух герметичных отсеков, перевозить разнородные газы, снижать концентрацию газа из герметичной оболочки в случае ее разрыва до безопасных пределов, например взрывоопасная смесь водород-воздух; позволяет в случае полной разгерметизации газового отсека сохранить аварийный запас подъемного газа в герметичных оболочках для плавного спуска; позволяет за счет нормирования обьема и количества герметичных оболочек задавать высоту полета летательного аппарата; позволяет при необходимости, как повысить жесткость газового отсека, так и упростить и ускорить подготовкулетательного аппарата к полету,1756200 оставитель С. Маринин хред В,воргентал Корректор Н. Ревск актор Л, Гратилл каз 3054 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж; Раушская наб 4/5 роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгор.Гагарина, 101 Формула изобретен ия 1. Способ наполнения летательногО аппарата легче воздуха, заключающийся в вытеснении воздуха из рабочего объема выполняемой оболочки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности летательного аппарата, воздух иэ его рабочего объема вытесняют герметическими оболочками, наполненными подъемным газом, удаляют воздух, оставшийся в промежутках между оболочками, и заполняют промежутки между оболочками тем же или другим подъемным газом. 2. Способ по п,1, отличающийсятем, что перед вытеснением герметическими оболочками, наполненными подъемным газом, воздуха из рабочего объема эти обо лочки покрывают склеивающим затвердевающим веществом. 3, Способ по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем; что, с целью упрощейия и ускорения 10 подготовки летательного аппарата к полету,холодный воздух из промежутков между герметическими оболочками удаляют подачей нагретого воздуха.