B60D 1/167 — с шарнирными или неподвижно установленными штангами или трубами, образующие V-, Y-, U-образные тяговые сцепки

Номер патента: 110470

Опубликовано: 01.01.1957

МПК: B60D 1/167

Метки: 110470

...вытянута из направляющего корпуса вместе с соединительной тягой и после присоединения к тягачу, при отталкивании его, надежно войти в дышло. В соединительной тяге 7, на расстоянии, равном расстоянию между продольными прорезями б и 13, сделана еще одна продольная прорезь 15. служащая для удлинения дышла за счет выступления соединительной тяги из дышла на большее расстояние,Жесткое скрепление соединительной тяги с дышлом после отталкивания ее в направляющий корпус осуществляется болтом-защелкой с пружиной.При необходимости торможения прицепа набегающим тормозом, если отсутствует на прицепе пневматический или гидравлический тормоз, в сцепном приспособлении имеется промежуточная втулка 1 б, помещающаяся в корпусе дышла между направляющим...

Номер патента: 259648

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Глобис, Государственное, Приготовлени, Резниковичус, Тоторайтис

МПК: B60D 1/167

Метки: гидрокрюком, прицепное, соединения, трактора

...предполагаемого изобретения является повышение клиренса машины в транспортном положении, сохраняя в рабочем по ложении необходимое расстояние до зезтли для зацепления гидрокрюка трактора за скобу машины.Сущность изобретения заключается в том, что прицепное устройство выполнено в виде 2 скобы, обхватывающей каркас машины и имеющей соединительные стержни, проходящие через наклонные пазы каркаса и перемещающиеся по ним под действием тяговых усилий тр актор а. 3 На фпг, 1 изображено предлагаемое устройство в двух проекциях; на фпг. 2 показана машина соответственно в рабочем и транспортном положеничх.Устройство содержит скобу 1, обхватывающую каркас машины 2, являющийся продолжением рамы машины. В боковинах каркаса есть наклонные пазы 3, в...

Номер патента: 268773

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Антоненко, Бел, Божор, Волков, Всесоюзный, Кузнецов, Любушко, Машиностроени, Механизации, Новиченко, Одегналов, Селиванов, Терехин, Филипьев, Цюцюра

МПК: A01C 7/00, B60D 1/00, B60D 1/167 ...

Метки: рама, сеялки

...легче, чем при наличии жестких передков,Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, к устройствам для соединения сеялок в шеренговом агрегате.Известны шеренговые сеялки, имеющие кроме семенных ящиков, сошников и других рабочих органов, передние колеса и катки (или задние опорно-приводные колеса), в которых присоединение к сцепке для составления широкозахватного агрегата осуществляется жесткими прицепами (спицами), прикрепленными шарнирно к передку сеялки и имеющими возможность качания только в вертикальной плоскости.Применение сеялок с такими прицепами затрудняет составление широкозахватных агрегатов из-за невозможности точного совпадения осей проушин принципа сеялки и сцепки при их соединении, значительно...

Номер патента: 1756178

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Пономарев, Пономарева

МПК: B60D 1/167

Метки: автомобиля, буксирования, сцепное, тягачом

...съемной проушины и пальца и закрепление нижней части соединительной плиты на раме посредством стяжки, А шаровая опора омывается по всей окружности жидким маслом за счет разъемного картера (гнезда),На фиг, 1 показана схема соединения тягача с несколькими буксируемыми транспортными средствами; на фиг, 2 - узел на фиг. 1 (сцепное устройство).Сцепное устройство содержит опорную плиту 1 с гнездом 2, вертикальной 3 и горизонтальной 4 полками и распоркой 5, жестко соединенных между собой сваркой. Вертикальная полка 3 прикреплена к раме автомобиля-тягача болтами 6 и 7, Опорная плита 1 и горизонтальная полка 4 стянуты болтом 6. В гнездо 2 (картер) входит шаровая опора 9 соединительного шарового .пальца 10, установленного во втулке 11...