Архив за 1989 год
Зубчатая муфта
Номер патента: 1504394
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Попов
МПК: F16D 3/18
...в среднемторцовом сечении, где она являетсяоптимальной, определяется из соотношения- 6 /0,5 Ь = 26/Ь,2 К г Ь где 50 2 Кц68 = х Ь55 где 6 Б - величина уменьшения толщины зуба обоймы в точке х,. 40 6 Б - величина уменьшения толщины зуба обоймы в точке х, х - абсцисса точки, отсчитываемая вдоль длины зубьевобоймы относительно среднего торцовогосечения45 К - радиус бочкообразностизубьев втулки,угол перекоса осей, Ь - длина зубьев втулки. В сечении А-А (фиг 2) показан бочкообразный эуб 4 втулки 3, находягийся в плоскости перекоса осей, который является ненагруженным, и он расположен симметрично относительно зубьев обоймы на расстоянии 1 /2 (1- величина нормального бокового зазора между зуб;,ями),Для того, чтобы обеспечить упрощение...
Соединение вала со ступицей
Номер патента: 1504395
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Алексеев
Метки: вала, соединение, ступицей
...допустимых окр жных смещений на данном диаметре.Вышеуказанный натяг может быть обеспечен выполнением кольцевых элементов 7 и 8 в виде дисков с убывающей к центру толщиной, сжатых между плоскими торцовыми поверхностями фланцев 5 и 6 и ступицы 2.11 ри сборке муфты упругие кольцевые элементы 7 и 8 снимаются, при этом величина сжатия на радиусе К больше, чем на радиусе К (фиг. 2). Параллельный оси соединения участок а на радиусе К в свободном состоянии имеет длину(фиг. 1 и 3). В рабочем состоянии участок а имеет длину 11 (фиг, 2, 4), т.е. сжат на величину1=А. При работе двигателя валу 1 и фланцам 5 и 6 передаются крутильные колебания, при этом имеют место окружные смешения фланцев 5 и 6 относительно ступицы 2. Участок а (1)...
Упругая муфта
Номер патента: 1504396
Опубликовано: 30.08.1989
МПК: F16D 3/56
...полумуфтах с возможностью поворота. В полумуфте 1 одни концы каждого пакета 15 закреплены во втулке 4, установленной свободно, и имеют на своем торце коническое колесо 5, а в полумуфте 2 вторые концы каждого пакета закреплены во втулке 6. Муфта снабжена валом-шестерней 7, кинематически связанным с каждым коническим колесом 5 и соединенным подвижно посредством, например, подшипников 8 скольжения с полумуфтой 1 и жестко через шлицевой участок с полумуфтой 2. Жесткая связь конических колес 5 с втулками 4 обеспечивает поворот пакетов рессор 3 относительно своих осей, при этом происходит изменение их суммарной жесткости.Муфта работает следующим образом.При приложении к полумуфте 1 вращающего момента пакеты рессор 3 изгибаются 30 и...
Упругая муфта
Номер патента: 1504397
Опубликовано: 30.08.1989
МПК: F16D 3/64
...А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 1. Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты с равномерно расположенными по окружности выступами 3,4, основания которых расположены в плоскостях 5,6, параллельных плоскостям 7,8 торцов полу- муфт 1,2, упругую звездочку 9, лучи 1 О которой разме 1 цены между выступами 3,4 полумуфт и контактируют с плоскостями 5,6 оснований выступов 3,4. Плоскости 5,6 сопряжены с плоскостями 7,8 соответствующих торцов наклонными поверхностями 11, 12 с уклоном, например, в 45. В выступах 3,4, по оси симметрии каждого, выполнены радиальные пазы-прорези 13, 14, глубина которых по меньшей мере равна высоте выступа. 4При работе муфты крутящий...
Предохранительная фрикционная муфта
Номер патента: 1504398
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Шишкарев
МПК: F16D 7/02
Метки: муфта, предохранительная, фрикционная
...поверхность может быть выполнена и на опорном элементе 8 или только нд лиске 5, или элементе 8.Муфта работает слелх юьцим образом Груж и на 12, воздействуя на коих сих ю втулку 11, созлает радиальные хсилия нд толкателях 9 и шариках 10. Шарики воздействуют на нажимной диск 5, блдголдря чему осуществляется прелвдрительносиловое замыкание пакета фрикционных лисков 3 и 4. При работе муфты лошлнительное силовое замыкание создается центробежными силами шариков 10.В отсутствие износа фрикционных дисков 3 и 4 шарики 10 занимают постоянное радиальное положение. При изесе фрикционных дисков нажимной диск 5 сме Учитывая, что:45 гдпр начальное усилие затяжки пружины;жесткость пружины;о суммарный износ фрикционныхдисков;С суммарный вес...
Самотормозящая муфта
Номер патента: 1504399
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Винокуров, Дудка, Иоффе, Кауров, Львовский, Рувинский
МПК: F16D 13/14
Метки: муфта, самотормозящая
...выступами 11, связанная с ведугцим валом 12.Муфта работает следующим образом.При приложении крутящего момента к ведущему валу 12 торцовые выступы 11 вилки начинают вращаться в направлении приложения крутящего момента. При этом они соприкасаются с колодками 2 и 3, сжимают их, преодолевая сопротивление пружины 8 и отжимая тормозные накладки 7 от внутренней поверхности корпуса . 1 ентровоцные выступы 6 обеспечивают взаимную фиксацию колодок 2 и 3, предотвращают их перекос и заклинивание. Колодки 2 и 3, сжимаясь, соприкасаются с опорными поверхностями торцовых выступов 9 лопасти и передают крутящий момент на ведомый вал 10. отжимают колодки 2 и 3 корпуса 1 Вращение передается через выступы 9 ведомому валу. Обратное вращение невозможно, так...
Синхронизатор
Номер патента: 1504400
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Богдашич, Мелешко, Трусевич
МПК: F16D 23/02
Метки: синхронизатор
...следующим образом.Для включения передачи переме 1 цают полумуфту 1 в направлении зубчатого колеса (не показано). Под действием центробежной силы и инерционной силы, возникающей при изменении углового ускорения вала, дополнительный палец 8 прижимается скосами 10 к фаске 3 отверстия 2 зубчатой полумуфтыи перемешает фрикционные кольца 4 до упора их во фрикционную по. верхность зубчатого колеса (не показано). Под действием возникшего момента трения фрикционные кольца 4 разворачиваются от. носительно полумуфты 1, скосы 7 пальцев 5 упираются в фаски 3 отверстий 2 и дальнейшее продвижение полумуфты 1 становится невозможным. В случае, когда транспортное средство движется с замедлением (подъем, песок), усилие прижатия скосов 7 пальцев 5 к...
Электромагнитная муфта
Номер патента: 1504401
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Лыфарь, Чернявский
МПК: F16D 27/10
Метки: муфта, электромагнитная
...выступами на внешнем и внутреннем периметрах кольца. основания и его надрезанными и отогнутыми участками. Об. разовдннце при этом пазы и прорези являются идзамн 18 - 21 и 22, 23 и прорезями 7,8 и 13. Магнитопроволы изготавливают слелую шим образом.Из тоикол истового металла вырубают кольца-осиования 6 и 12, площаль которых равна сумме площалей полюсных фрикционных поверхностей и плошали внешних ралиальных выступов. При этом частично пробивают прорези 7, 8 и 13 под воздушные зазоры с осевыми перемычками между ними, оставляя части, образующие внутренние выступы, и надрезают пазы 18 - 21 и 22, 23 ио обе стороны от прорезей с угловым смещением друг относительно друга, формируя внутренние выступы. Затем надрезанные поверхности пазов 18...
Тормозное устройство
Номер патента: 1504402
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Кравцов, Соколов, Шарапов
МПК: F16D 49/02
Метки: тормозное
...цилиндре 4 в плоскссти, перпендикулярной его оси, вьполнен дугообразный паз 6, в котором размещен ограничитель 7, закрепленный на натяжном барабане 2. Нд натяжном барабане 2 закреплена пружина 8, например пружина кручения, олин конец когорой закреплен на натяжном барабане 2, а лругой - на полом цилиндре 4, подпрхжицивая последний к ограничителю 7 в напрзвлении, противоположном направлению врзпсения барабана . Нд обойме 3 закреплена ось 9. Двуплечие рычаги 1 О установлены на оси 9 и ца их концах шарнирно закреплены тормозные колодки1 для прижима тормозной ленты 5 к полому цилиндрх 4. другие конць лвуплечих рычагов 10 парцирно связаны с тягой 12 натяжного хстройства (не показано). Тормозное устройство работает следуюцсич образом.При...
Дисковый электромагнитный тормоз
Номер патента: 1504403
Опубликовано: 30.08.1989
МПК: F16D 55/44
Метки: дисковый, тормоз, электромагнитный
...накладками расположены на втулке 1 О, которая снабжена по торцам цилинл. рицескими проточками, и имеют возможность осевого перемещения. Г 1 осалочные поверхности дисков 9 и втулки 10 лля передачи тормозного момента на валу могубыть выполнены, например, в ниле кеалрдтного или шлиценого соединения. Кроме того, вращающиеся тормозные диски 9 с помощью пальцев 11 соединены с фланцами 12 и 13, расположенными в цилиндрических проточках втулки 10, и закреплены гайками 14. Втулка 1 О стопорится на валу гайкой 15 Силовая пружина 16, расположения между гайкой 1 для регулирования тормозного момента и нажимным диском 4, обеспечивает необходимый тормозной момент Зазор между индукторами 1 и 3 регулируется гай кой 18. Стопорный диск 19...
Устройство для управления фрикционным узлом
Номер патента: 1504404
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Подчасская, Семенов
МПК: F16D 57/00
Метки: узлом, фрикционным
...эксплуатационных качеств устройства путем осуществления плавного включения.На чертеже изображено устройство для управления фрикцион ной муфтой, разрез.Устройство для управления фрикционным узлом (например, муфтой) состоит из корпуса 1, штока 2, трубопровода 3, плавающего поршня 4, регулятора 5 расхода тормозной жидкости, пробки 6, пружины 7, уплотнения 8, пружины 9, шток-клапана 10 с клапаном 11, крышки 12, уплотнения 13, корпуса 14 автомобиля, нажимного элемента 15, педали 16 управления, штифта 17 и прокладки 18.В расточке корпуса 1 установлен с возможностью осевого перемещения шток-клапан 10, на котором находится поршень 4 с уплотнениями 8 и коническим отверстием 19 в центре, являющимся седлом клапана 11, выполненного за одно...
Тормозная колодка
Номер патента: 1504405
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Гагян, Макарьян, Погосян
МПК: F16D 65/04
...комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 3Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям колодоктормозных устройств,Цель изобретения - увеличение срокаслужбы фрикционной накладки путем обеспечения демпфирования фрикционных колебаний в окружном направлении,На фиг. 1 изображена тормозная колодка, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг, 1.Тормозная колодка состоит из цельнометаллического корпуса 1, в выемке 2 которого установлена и закреплена клеем упругаяпрокладка 3, и фрикционной накладки 4,соединенной заклепками 5 с основанием 6,выполненным в виде усеченного двустороннего клина 7 в окружном направлении. Основание фрикционной накладки 4 устанавливается в отверстии 8 упругой прокладки 3таким образом, чтобы...
Тормозной цилиндр
Номер патента: 1504406
Опубликовано: 30.08.1989
МПК: F16D 65/74
...которой закреплен в корпусе 1. Пружина 5 установлена на валике 6 с натягом. На валике 6, установленном в корпусе, закреплен рычаг 7, взаимодействующий свободным концом с пазом 8 скалки 9, регулируемым по положению в осевом направлении посредством упора 10. Скалка 9 установлена в корпусе подвижно в осевом направлении и кинематически связана с поршнем.Во время заполнения системы рабочей жидкостью отверстие 3 для выпуска воздуха из системы сообщается с атмосферой. После выпуска воздуха отверстие 3 должно быть заглушено,Рабочая жидкость под давлением поступает из магистрали через отверстие 2 в корпусе 1, при этом происходит перемещение поршня 4, кинематически связанного со скалкой 9, до тех пор, пока не выберется зазор между тормозной...
Дисковый тормоз
Номер патента: 1504407
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев
МПК: F16D 65/853
...4 из изолирующего капиллярно-пористого материала в виде колец, отделяющие охладитель 3 тормозного диска от поверхности 2 трения, источник постоянного напряжения с отрицательным 5 и положительным 6 полюсам и, тормозные колодки 7, прикрепленные с помощью тормозных подвесок 8 к неподвижным опорам 9. В средней части тормозных подвесок 8 вмонтированы изолирующие вставки 10, выполненные из капиллярно-пористого материала. Неподвижные опоры 9 имеют оребренный влагосборник 11. К отрицательному полюсу 5 подсоединены охладитель 3 и неподвижные опоры 9, а положительный полюс 6 соединен с поверхностями 2 трения и тормозными колодками 7. Тормозные колодки 7, тормозные подвески 8 и неподвижные опоры 9 сверху покрыты слоем капиллярно-пористого...
Цилиндрическая винтовая пружина сжатия
Номер патента: 1504408
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Куликов
МПК: F16F 1/04
Метки: винтовая, пружина, сжатия, цилиндрическая
...г, Уж 3Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции пружин,Цель изобретения - упрощение изготовления и повышение виброизолируюших свойств цилиндрической винтовой пружины сжатия за счет получения нелинейной характеристики.На фиг. 1 изображена пружина, вид сверху (толщина материала не показана); на фиг. 2 - развертка А - А на фиг. 1 с различными вариантами выполнения выступов на витках пружины; на фиг. 3 - силовая характеристика пружины.Цилиндрическая винтовая пружинасжатия содержит рабочие витки 2 - 4 с кольцевыми выступами 5 - 7, размещенными по длине пружины с переменным шагом, при этом выступы 5 одного витка, например 3, смещены относительно выступов 5 и 7 близлежащих витков 2 и 4. Шаг расположения выступов...
Гаситель колебаний
Номер патента: 1504409
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Кадников, Копылов, Королев, Лонцих, Образцов
МПК: F16F 7/02
...и расширяя цас. тотный диапазон эффективной работы гасителя.На чертеже изображена принципиальная схема гасителя колебаний.Гаситель колебаний содержит устанавливаемый на основании корпус 1, размегценную в нем с помощью упорных подшипников 2 гайку-маховик 3, выполненную с направляющими стержнями 4 и центральным резьбовым отверстием.На амортизируемом объекте 5 закрепляется одним концом винт 6 с несамотормозящейся резьбой для взаимодействия с гайкой-маховиком. Между корпусоми амортизируемым обьектом 5 установлен упругий элемент 7. Гаситель колебаний снабжен грузами 8, установленными на направляющих стержнях 4, и стержнями 9 с шарнирами, соединяющими грузы 8 с амортиз и руе м ы м объе кто м 5.Устройство работает следующим образом.При...
Демпфер
Номер патента: 1504410
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Иванов, Поплавский
МПК: F16F 7/08
Метки: демпфер
...Моска а, Ж - 35, Рау шска я н аб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г Ужгород, ул Гагарина, 1 О 1 3Изобретение относится к машиностроению и предназначено для защиты изделий от вибрации и ударов.Цель изобретения - повышение надежности демпфирования и регулирование силы трения за счет выполнения утолщений лепестков цанги в виде чередующихся цилиндрических и конических участков, взаимодействующих с выступами пружинящей втулки.На чертеже изображен демпфер, вид 1 О сбоку.Демпфер содержит цилиндрический шток 1, аксиально установленную на нем цангу 2, лепестки которой выполнены с утолщениями 3, поверхность которых образована чередующимися коническими и цилиндрическими участками, взаимодействующими с выступами 4...
Виброизолятор
Номер патента: 1504411
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Безводин
МПК: F16F 7/14
Метки: виброизолятор
...поперечная сдзнлинаюцсзя нагрузка между его проволочками и прядями, котораяограничивает их взаимное проскальзывание,а работа сил трения значительно уменьшается.Осевое поджатие отрезков 1 и 2 тросанызывает уменьшение поперечной сдавливающей нагрузки между его проволочками и прядями при поперечном изгибе троса. Это приводит к тому, что количествопроскользнувших с трением относительнодруг друга проволочек и прядей при однойи той же амплитуде циклицеской деформации н поджатом в осевом направлениитросе больше, чем н неподжатом.Увеличение силы осевого поджатия вотрезкахи 2 троса вызывает увеличение максимального коэффициента поглощаемой за цикл энергии с одновременным смешением этого максимума в область больших амплитуд деформаций...
Певматический упругий элемент
Номер патента: 1504412
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Анилович, Зинченко, Карабин, Кирячев, Концевич
МПК: F16F 9/04
Метки: певматический, упругий, элемент
...упругий элемент содержит рабочую камеру 1, демпферную камеру 2, разделяющую их перегородку 3 и установленную в последней дросселирующую вихревую камеру 4, боковая стенка которой выполнена в виде сильфона 5, а ее полость сообщается с полостями рабочей 1 и демпферной 2 камер соответственно посредством тангенциального канала 6 и осевого отверстия 7, при этом соосно с последним с некоторым зазором к нему в демпферной камере 2 установлен упор 8, который может быть выполнен регулируемым.Пневматический упругий элемент работает следующим образом.При ходе сжатия воздух из рабочей камеры 1 устремляется в тангенциальный канал 6, закручивается в дросселирующий вихревой камере 4 и через осевое отверстие 7 перетекает в демпферную камеру 2....
Виброзащитная подвеска
Номер патента: 1504413
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Иванов, Куклан, Поплавский, Чернов
МПК: F16F 15/00
Метки: виброзащитная, подвеска
...9 и 1 О и основными дисками 6 и 7 и по наружному диаметру между дополнительными кольцевйми элементами 11 и 12 и основными кольцевыми элементами 13 и 14. Основной диск 7 содержит три впадины, рабоцая поверхность которых образована концентрическими коницескими поверхностями 15 и 16. Рабочая поверхность 17 выступов 18 на основном диске 6 сферическая.Рабочая поверхность 17 выступов и рабочая поверхность 16 впадин в исходном положении контактируют. Основные кольцевые элементы 13 и 14 жестко крепятся к основанию и платформе. Ограничители поворота обладают большой жесткостью на круцение около их оси и значительно меньшими жесткостями во всех остальных направлениях.Подвеска работает следующим образом.При действии вибрационных и ударных нагрузок...
Амортизирующее устройство
Номер патента: 1504414
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Алексеев, Гатилов, Курочкин, Пахтусов
МПК: F16F 15/04
Метки: амортизирующее
...2 20 и торцами пружин 1, или гибкие пластины 5 или стержни (не обозначены), защемленные концами на объекте 2 и торцах пружин 1.Жесткость каждых из гибких пластин 5 или стержней в направлении, перпендикулярном рабочей оси пружин 1, меньше 25 их жесткости в направлении рабочей оси пружинСуммарная жесткость пружин 1, работающих в одном направлении, больше абсолютного значения отрицательной жесткости в том же направлении других пружин 1.Пружины 1, установленные в направлении, перпендикулярном весу объекта, выполнены поджатыми.Амортизирующее устройство работает следующим образом.При смешении объекта 2 в вертикальном направлении по оси ОХ (фиг. 1) на величину ЛЛ относительно нейтрального положения О - О, (фиг. 2 и 3) пружинысоздают...
Устройство для гашения пульсаций давления рабочей среды
Номер патента: 1504415
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Аветисян
МПК: F16L 55/04
Метки: гашения, давления, пульсаций, рабочей, среды
...установленными перпендикулярно последнему перегородками 3, деляшими полость корпуса 1 на сообшаюшиеся через отверстия 4 полости 5. Корпус 1 выполнен с увеличиваюшейся по потоку плошадью поперечного сечения. Отверстия 4 расположены в одной плоскости, параллельной оси центрального трубопровода 2. Полости 5 сообшены посредством штуцера 6 с источником сжатого газа (не показан). Расстояние между соседними перегородками 3 может быть выполнено меньше четверти длины волны гасимых пульсаций рабочей среды. Устройство работает следующим образом.Жидкость через перфорацию центрального трубопровода 2 заполняет полости 5 корпуса 1. Через штуцер 6 в корпус 1 подается сжатый газ, который через отверстия 4 распределяется между полостями 5. Объем полостей...
Зажим для каната
Номер патента: 1504416
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Карнаухов
МПК: F16G 11/00
...заодно с катушкой (или установлен жестко), а сегмент 5 выполнен в виде двуплечего рычага и установлен шарнирно на оси 6, закрепленной на катушке 2 параллельно ее оси 7. Ось 7 катушки 2 связана с приводом, например, с помощью ручки-фиксатора 8. На корпусе 3 закреплены упоры 9 и 10, образуюшие канал для каната, ось которого расположена диаметрально. Катушка 2 выполнена с отверстием 11, ось которого параллельна оси 7 катушки. Ширина а диаметрального канала для каната 1 определяется из уравнения д(а(О+с - Ю, где с 1 -- диаметр каната 1; с - расстояние от оси 6 двуплечего рычага 5 до точки приложения силы Рв зажатия каната 1;- расстояние от оси 6 двуплечего рычага 5 до ближайшей образуюшей диаметрального канала. 30Нарушение этого условия...
Звено тяговой цепи
Номер патента: 1504417
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Девятко, Остапенко, Паров, Сизов
МПК: F16G 13/12
...в звене установлены в одной плоскости таким образом, что меньшее колено каждого полузвена расположено в большем колене другого полузвена. Внутренний радиус изгиба малого колена выполнен не меньше диаметра сечения полузвена. Конст. рукиия цепи обеспечивает более равномерное нагружение изогнутой части звена и его прямолинейных участков, что позволяег уве-,личить прочность звеньев с уменыиением их веса. 3 нл. Сборку звена осу ществл яю 1 слелукпци м образом.Полуэвеноразворачццах пырсзамн в противоположную сторону гзь, ч;обы колено с малым радиусом изгиба пошло внутрь колена с болыиим радиусом полузнсна 2, устанавливают их в однои п)ц)ск)сти и сос. диняют, например, сваркой н одно целое звено,Гибку полузвеньев производят ков круглого проката...
Импульсный привод
Номер патента: 1504418
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Явич
МПК: F16H 1/14
Метки: импульсный, привод
...ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к машйНострМ нию и может быть использовано в качест. ве импульсного привода в системах управ. лен ия.Цель изобретения - повышение на дежности импульсного привода путем усовершенствования узла крепления подвиж. ного колеса.На чертеже покезана кинематнческаясхема импульсного привода, 1 ОПривод содержит корпус 1, двигатель 2,например гиревой илн пружинный, управляемый толкатель 3, зубчатую передачу, вклю-. чающую конические колеса 4 и 5, первое нз которых закреплено на валу б двигателя 2, а второе установлено с возмож-,15 ностью вращения на оси 7. Ось 7 шарнир. но установлена в корпусе 1 и связана с управляемым толкателем 3 через ползун 8, имеющий возможность осевого перемещения относительно оси....
Планетарная передача
Номер патента: 1504419
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Власенко, Кобус, Осипенко, Сенигов
МПК: F16H 1/28
Метки: передача, планетарная
...нагрузочной способности и уменьшение трудоемкости изготовления передачи.На фиг, 1 представлена планетарная зубчатая передача, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. . 10Планетарная передача содержит размещенные в корпусе 1 на подшипниках 2 и 3 ведомый вал (водило) 4, на подшипнике 5 установлено центральное колесо 6 с внешними зубьями, которое находится в зацеплении с сателлитами 7, установленными на осях 8. Сателлиты 7 находятся в зацеплении с центральным колесом 9 с внутренними зубьями, закрепленным в корпусе 1, Каждая ось 8 связана с водилом 4 упругими в продольно-поперечном направлении 20 тягами 10 и 11, позволяющими осям 8 с установленными на них сателлитами 7 в пределах упругой деформации тяг 10 и 11...
Способ монтажа планетарной прецессионной конической передачи
Номер патента: 1504420
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Бартенев, Прилепский, Сосунов, Сурменко, Филиппов
МПК: F16H 1/32
Метки: конической, монтажа, передачи, планетарной, прецессионной
...коническим передачам с внутренним зацеплением и их монтажу. Цель изобретения - повышение производительносги монтажа передачи. Способ монтажа планетарной прецессионной конической передачи заключается в совпадении базовых сферических поверхностей центрального колеса и сателлита с шаблоном, выполненным одного и того же радиуса, что н базовые сферические поверхности центрального колеса и сателлита. 2 ил,биение базовой сферической поверхности 2 сателлита 1. По характеру биения, зависящему от направления смешения и величины смещения цснтра базовой сферической поверхности 2, определяются величина и направление перемещения вдоль оси кривошипа 5 нрецессируюшего конического колеса 1. Центр базовой сферической поверхности 2 и вершина...
Планетарная зубчатая передача
Номер патента: 1504421
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Власенко, Горобец, Макоивец, Осипенко, Половко
МПК: F16H 1/48
Метки: зубчатая, передача, планетарная
...4, расположенные на подвижных эксцентриковых осях 5, обкатываясь по внутренним и наружным зубьям центральных колес 2 и 3,совершают сложное плоскопараллельное движение: вращаются вокруг собственных осей вращения и вокруг центральной оси передачи. Кроме того, сателлиты независимо друг от друга выполняют качающееся движение вместе с подвижными эксцентриковыми осями 5 в опорах их крепления (утоненные участки 7 и 1 О щек водила). Радиус этого качающегося движения равен величине эксцентриси тета е. Источн и ком возбуждения являются погрешности изготовления и сборки деталей передачи. Направление движения каждого сателлита, его амплитуда зависят от направления и величины результирующего вектора суммарной ки- н нематическои погрешности,...
Коробка скоростей
Номер патента: 1504422
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Александров, Валитов, Габдуллин, Заляев
МПК: F16H 3/06
...элементом 5 с одной стороны и осеподвижной втулкой 18 механизма фиксации,установленнОй с радиальным зазором в по отношению к центральному элементу 5 с другой стороны. Торцовые поверхности 19 центрального элемента 5 выполнены в форме конусов. Торцовые поверхности 20 втулок 6 - 10 ответны торцовым поверхностям 19 центрального элемента 5 и на них выполнены пазы 21 для шариков 17. Глубина пазов 21 на торцовых поверхностях 20 втулок 6 - 10 выбрана из условияЬй(д/2,где Ь - радиальный зазор между осеподвнжной втулкой 18 и центральным элементом 5;й - глубина пазов 21 на торцовых поверхностях 20 втулок 6 в 1 О; д/2 - радиус шариков 17.Коробка скоростей работает следующим образом, 45В положении осеподвижной втулки 18 изображенном на фиг. 1,...
Автоматическая коробка передач кочеткова б. ф.
Номер патента: 1504423
Опубликовано: 30.08.1989
Автор: Кочетков
Метки: автоматическая, коробка, кочеткова, передач
...27. Этим контактом и обеспечивается кинематическое соединение ведущего и ведомого элементов муфты.Для повышения нагрузочной способности и устранения пульсирующего характера в передаче вращающего момента в муфте мо. жет быть установлено несколько пар центробежных грузов (не показаны). Валы 24, 26 могут являться частями соответствующего промежуточного вала, на котором они установлены. 4В конструктивном варианте на фиг. 4 на ведущем и ведомом валах 29, 30 установлено по одному зубчатому колесу 31 и 32, а механизм свободного хода в виде обгонной муфты 33 установлен в ветви с инерционной муфтой 34 соосно. Ветвь с высшей ступенью передач в этом варианте образована колесами 31, 35, 36, 32 и в ней устаяовлена инерционная муфта 37,В...