Электромагнитная муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 4401 А 1 9 (1) Р 27 О ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ СВИ ЕЛЬСТВ А ВТОРСК,32й автомобильный завод ернявский ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТРО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение отному машиностроению, втромагнитным муфтам,привода компрессоровционеров. (ель изобртрудоемкости изготовлвключает ведущую 1 иты. Полюсная фрикциолушей полумуфты вып 413717,ик. 08.11.83.ТНАЯ МУФТА ится к транспортночастностн к элекпредназначенным лля транспортных конди. етения - снижение ения муфты, Муфта ведомую 2 полумуфнная поверхность веолнена из кольца-основания 6 из тонколистового металла, имею. щего прорези для исключения возможности замыкания магнитного потока по нему, и пакетов 9, 10, 11, установленных по обе стороны от прорезей основания с нерабочей его сгороны и соединенных с последним в осевом направлении. Ведомая полумуфта 2 включает полюснук фрикционную поверхность, выполненную аналогично описанной, и ступицу 16, установленную на ведомом валу и соединенную с полюсной поверхностью посредством пластинчатых пружин. Такое выполнение обеспечивает снижение трудоемкости изготовления муфты и возможность регулирования быстродействия ее срабатывания за счет применения для колец пакетов материалов с различным значением коэрцитивной. силы и потерь на вихревые у токи, 2 з.п.ф-лы, 4 ил.510 15 Изобретение относится к транспортному мдишиост 1 нн иию, в частности к эл ктромагнитицм муфтам, ирелидзидчеиицм лли ири вола к 1 миресоров транспортных коилицио перов.ель изобретения снижение трудоемкости изготовления электромагнитной муфты,1 а фиг. 1 показана муфта, разрез; на фнг, 2 - вил Л на фиг. 1 (полюсная фрикциоииая поверхность велущей иолумуфты); на фиг. 3 - полюсная фрикциоиная поверхность ведомой иолумуфты; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3.Электромагнитная муфта компрессора транспортного конлиционера солержит ведущую полумуфту 1 и веломую 2, установленную соосно с ведущей с осевым зазором и.Ведущая пол умуфта посрелством подшипникаа 3 установлена на трубчатом выступе (не показан) корпуса компрессора, а ведомая полумуфта - на ведомом валу (не показан).Ведущая полумуфта 1 включает корпус шкива, выполненный иэ тонколистового металла, на наружной поверхности которого имеюТся канавки под клиновые ремни, соединяющие компрессор с двигателем транспортного средства (не показаны).В полости корпуса шкива размегцен электромагнит 4, магнитоировод которого представляет собой в сечении (I-образный профиль 5, закрепленный на трубчатом выступе корпуса компрессора.Магнитопровод ведущей полумуфты 1 выполнен из кольца-основания 6 из тонколис. тового металла, имеющего прорези 7 и 8 для исключения возможности замыкания магнитного потока по нему, и колец пакетов 9 - 11, имеющих соответствующие диаметры для установки их на кольце-основании с внутренней нерабочей его стороны и последующего соединения с ним в осевом направлении.Пакеты 9 - 11 имеют толщину, которая совместно с толщиной кольца-основания 6 соответствует толгцине маги итоировода ведущей полумуфты 1, Соединение пакетов 9 - 11 с основанием 6 может быть осуществлено склеиванием, с помощью заклепок и другими приемлемыми способами.Ведомая полумуфта 2 включает магии топровод, выполненный аналогично описанному из кольца-основания 12 с прорезями 13 и колец пакетов 14 и 15, и ступицу 16, установленную на ведомом валу компрессора и соединенную с иолюсной фрик. ционной поверхностью посредством пластин. чатых пружин 17.На фиг. 2 и 3 представлена конструк. ция муфты, в которой нд каждом из колец. оснований 6 и 12 имеются соответственно радиальные пазы 18 - 21 и 22, 23, рдсиоложенные по обе стороны от дуговых проре 25 30 35 4 45 50 55 зей 7, 8 и 13 с угловым смещением отно- сительно Лруг лруга. Каждое из колец оснований осидщеио элементами лля фиксации пакетов 9 11 и 14, 15.Элементы образованы специально ирелус мотреннцми выступами на внешнем и внутреннем периметрах кольца. основания и его надрезанными и отогнутыми участками. Об. разовдннце при этом пазы и прорези являются идзамн 18 - 21 и 22, 23 и прорезями 7,8 и 13. Магнитопроволы изготавливают слелую шим образом.Из тоикол истового металла вырубают кольца-осиования 6 и 12, площаль которых равна сумме площалей полюсных фрикционных поверхностей и плошали внешних ралиальных выступов. При этом частично пробивают прорези 7, 8 и 13 под воздушные зазоры с осевыми перемычками между ними, оставляя части, образующие внутренние выступы, и надрезают пазы 18 - 21 и 22, 23 ио обе стороны от прорезей с угловым смещением друг относительно друга, формируя внутренние выступы. Затем надрезанные поверхности пазов 18 - 21 и 22, 23, внешние радиальные выступы кольца-основания 6 и внешние радиальные выступы кольца-основания 12, расположенные напротив пазов 22 и 23, отгибают перпендикулярно плоскости последних в сторону внутренних нерабочих поверхностей колеи-оснований,Вырубают также кольца пакетов 9 - 11 и 14, 15.Укладывают кольца между отогнутыми поверхностями и фиксируют их путем обжа. тия отогнутыми поверхностями,Муфта работает следующим образом, При подаче питания на катушку возбуж. дения электромагнита 4 магнитный поток (фиг. 1) проходит по магнитопроводу элек. тромагнита 4 и кольца-основания 6 и паке тов 9 - 11 ведущей полумуфты 1 и ио кольцу- основанию 12 и пакетам 14 и 15 ведомой полумуфты. При этом полюсная фрикцион. иая поверхность ведомой полумуфты под воздействием силы притяжения перемещает. ся в сторону ведущей полумуфты 1, вы. бирая зазор а до фрикционного контакта с ней.Вращение от ведущей полумуфты 1 че. реэ указанный фрикционный контакт пере. дается ведомой полумуфте 2, Так как ведо. мая полумуфта установлена посредством сту. пицы 16 на ведомом валу компрегсорд, последний также приводится во вращение. Полумуфты вращаются как одно целое. При этом благодаря наличию пластинчатцх пружин 17 компенсируются динамические уларц при включении муфты.При отключении катушки возбужления электромагнита 4 от источника питанияио.Ф 7 л,)71/ (а 7 ч 7 б/)ВГни(77 15 20 25 8 ВВ),7 Фиг, г лк)сц(151 фрикционная поверхнос Гь ведомой полул(уфтц 2 В)тхолцт о( велъ(цей цолумуф. тЫ 1 ЗД СЧЕТ УПРУГИХ Снойета 11,(Дт)111 ВД- ть(х пружин 17. Передача вращения от ведущей полу- муфты 1 к велол(ой 2 прекрац(жтсяГредлдгаемое решение пронял(острцровано на четырехполкспой муфте, цо л(ожет быть использовано и на шестиполкн ной. Кор. пус шкива может быть изготовлен,штамповкой как цельная леталь, а также мо)кет состоять из отдельных элементов, соелпненных между собой.Электромагнит, элементы фиксации паке. тов на кольце-основании могут также нмет) (азличное конструктивное испочнецие. Преллагаемая муфта по сравцени(о с известной менее трудоемка в изготовчениц, имеет возможность регулирования быстродействия ее срабатывания за счет применения для колец пакетов материалов, облдда(ощих различными значениями коэрцетивной силы и потерь на вихревые токи, д также обладает улучшенными условиями трения между полосцыми поверхностял(и зд счет скапливания иноролнь 1 х частиц в пазах колец-оснований. 1, Э,ВектС)о ма ГВВВВ Гн) Я л( л(1 ВВ, В 7,ВВр ж ВВ. Вц 7151 э.1 е К т рВ ) М ВВ 1 н н т, В)В, 111ВВи В).1 л л( у 11 1 ) В В он нук с 11 и Вццл(ун) цо Вумуфту Вд. кр( пле(н)ымн цд ннх чдгнцтоп 1 ннклами, нци В) л 1 ге 11 н ы м н иц д б о р В но 1 е ц, р 71 с и Вч 0 ж н . нцх кгнцентри 111 кол(ян ными зВВ:ВВ рдчц и соец(ценных и ралидл)Внч направлении ВВС Рс л(Ц ч ка ми, отт 77 Ца)7 Щит( ГЯ т(м, Что,е целик) 111(ж( ция трулоемк(сч и изготовлении, кджль(й мдГнц ГВпривод л(1 полнительц содержит кольцо-основание, выполненное цз т)нколистового металла с прорезями, рас. цоложеннь)мц напротив коль(ц вых зазоров, д каждое кольцо из наборов выполнено в вцле пакета элечентов, скрепленных в ак. сцдлынм направлении.2. Муфта по п. 1, отлпчаощияся тем, чт( ко.(ьцд-основания осндц(енц жестко здкреп. лецнцчи средствами лля фиксации пакето элементов колец, а олнд из поверхностей каждо( о из колец-оснований выполнена фрикционной,3. Муфта по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, Вто в кажлоч из колеи-оснований по обе стороны от прорезей выполнены ралидль ные пазы, рдсположецные с угловым смеие нием друг относительно друга.1504401Б 1 Ч ФигзСоставитель А. Карпов Редактор А. Огар Техред И. Верее Корректор М Васильева Заказ 5232/36 Тираж 721 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Рау шская наб., д. 45Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, О