Архив за 1987 год

Номер патента: 1346435

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гершвальд, Любченко, Федоров, Хрипунов, Ционский

МПК: B28B 21/54

Метки: арматурным, виброгидропрессованных, каркасом, спирально-перекрестным, труб

...фиксаторов плотно устанавливают в наружной форме. Затеммонтируют нижнее анкерное и верхнеекалибрующие кольца на форму и укрепляют на ней откидными болтами. Наподготовленный к формованию сердечник с резиновым чехлом и раструбообразователем одевают наружную форму, 50и укладывают при вибрации в зазормежду ними бетонную смесь, Далее монтируют уплотняющее кольцо на форму,устанавливают ее на пост опрессовкии уплотняют смесь путем подачи подрезиновый чехол сердечника воды сдавлением порядка 0,3-0,5 МПа. Подэтим давлением труба стоит до прекращения вьщеления воды через продольные разъемы формы, Затем давление поднимают до расчетного значения и осуществляют опрессовку. Далее подают во внутреннюю полость сердечника пар. Тепловую обработку...

Номер патента: 1346436

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Любченко, Пирожников, Слободян, Хрипунов, Ционский, Янковой

МПК: B28B 21/78

Метки: бетонных, смесей, тепловой, трубчатых

...А. Обручар Редактор В. Данко Заказ 5080/14 Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 113Изобретение относится к производству трубчатых изделий из бетонных смесей.Цель изобретения - увеличение срока службы и удобство эксплуатации.На чертеже схематично изображено устройство для тепловой обработки трубчатых изделий, общий вид.Устройство имеет кольцевой корпус 1 с верхней 2 и нижней 3 замкнутыми канавками на наружной поверхности, съемную крышку 4, обойму 5 и чехол 6 иэ эластичного паронепроницаемого материала, верхний конец которого закреплен на корпусе 1. Крышка 4 и обойма 5...

Номер патента: 1346437

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Юнусов

МПК: B28D 1/14

Метки: инструмент, механизированный, ручной

...состоит из корпуса 1 с задней рукояткой 2, патрона 3 с закрепленным в нем сверлом 4 с твер досплавным вооружением 5, воздействующим на породу 6, переднюю рукоятку 7, охватывающую кольцевым элементом 8 корпус 1 с возможностью пово" рота относительно штифтов 9,ось которых 2 О смещена и перпендикулярна относительно оси 10 корпуса 1. Передняя рукоятка 7 соединена с корпусом 1 упругим элементом 11 в виде пружины, один конец которой размещен в одном 25 из радиальных отверстий 12 корпуса 1, а другой - в отверстии 13 рукоятки 7, причем на корпусе выполнено не менее двух пар отверстий 14 под штифты 9.Инструмент работает следующим об- ЗО разом. При нажатии оператором на переднюю рукоятку 7 момент, вызванный его усилием и стремящийся повернуть...

Номер патента: 1346438

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Булавцев, Жидков, Каныгин

МПК: B28D 1/32

Метки: кристаллов, расщепления, слюдяных

...приводятся через шестерни 17 и 18 диск 3, сидящий на оси 19, и через шестерни 20 и 2 экран 11. Вакуум-камеры 7 и 14 получают разрежение от вентилятора 22,Устройство работает следующим образом.Расщепляемые кристаллы слюды поступают в лоток 2, из которого попадают под действием скатывающей силы на диск 3, приводимый от привода 16 через шестерни 7 и 18. Далее кристаллы проходят под приспособлением 5, где нагреваются и расслабляются связи между составляющими Их пластинками. Одновременно с прохождением кристаллов под приспособлением 5 кристаллы, пройдя перегородку 1 О,отбрасываются воздухом, выходящим из отверстий цилиндра 4, к периферии диска 3. Сжатый воздух поступает в пустотелый цилиндр 4 со стороны приспособления 8 для расслоения...

Номер патента: 1346439

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Веревкин, Мац, Фурманов

МПК: B29C 35/02, B29C 43/34

Метки: вулканизационного, перезарядки, пресса

...готовых изделий упоры 3 и 5 поворачиваются на шарнирах соответст О Вующим образом. 113Изобретение относится к оборудованию для переработки полимерных изделий и предназначено для перезарядки вулканизационного пресса, в частности для изготовления фрикционных накладокЦель изобретения - облегчение обслуживания устройства.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, положение подачи заготовок в рабочую зону пресса; на фиг, 4 - то же, положение перезарядки пресс-формы; на фиг. 5 и 6 - ориентация заготовки относительно гнезда пресс-формы.Устройство для перезарядки вулканизационного пресса содержит аксиально-подвижный ползун 1, смонтированный на раме 2, установленный над ползуном в его исходном...

Номер патента: 1346440

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Каверин, Суренко, Сыркин

МПК: B29C 43/36

Метки: волокнистых, композиционных, пресс-форма

...параллельными.Внутренняя поверхность обоймы 5 40и внешняя поверхность сопряженныхс ней Формующих элементов 3 и 4 выполнены с чередующимися по высоте цилиндрическими и коническими участками,элементов, Рабочий ход формующихэлементов 4 осуществляется при отсутствии щели между смежными Формующимиэлементами, в результате предотвращается повреждение волокйистого материала заготовки из-за защемления. Ь ил,причем чередование цилиндрических и конических участков на смежных формующих элементах выполнено н противоположной последовательности, На формующих элементах 4 первый участок в направлении рабочего движения обоймы выполнен цилиндрическим. Для фиксации формующих элементов 3 и 4 от перемещения н продольном направлении на них установлены...

Номер патента: 1346441

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Андреев, Богачев, Иванов

МПК: B29C 53/46

Метки: металлополимерных, трубчатых

...материал .3, проходя через прорезь 4, поступает между опранкой 1 и металлической обоймой 2 и формируется в ниде полимерного покрытия, причем на оправке 1 это полимерное покрытие получает необходимую ФормуПри намотке создают послойное давление абжатием каждого наматываемогослоя волокнисто-тканого материала 3металлической обоймой 2 на вращающейся оправке 1, что обеспечивается упругими свойствами обоймы 2 с прорезью4 и увеличением толщины получаемогополимерного покрытия. Эта давлениеподдерживается равномерным по всейплощади покрытия с начала и да окончания намотки. Кроме того, путем регулирования ширины прорези 4 н процессе намотки устанавливают требуемоедавление намотки волакнисто-тканагоматериала 3. Уменьшая ширину...

Номер патента: 1346442

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бурдель, Захаров, Мозговой, Ощепков, Часовитин

МПК: B29C 65/08

Метки: головка, пластмасс, сварки, сварочная, ультразвуковая

...10 - . с взаимной перпец лцкулярц)тстью входного торца 5 и лвух цяраллелы)о расположецных между собой граней 3 и 4. Трацсфоряторыколебаний устаповлсны друг к другу этими гранями.УЗС гс)ловка по варианту 111 (фиг. 3 и 5) также состоит из сварочных ицструментов, содер)кащих стержневые трансформаторы колебаний 1 и магнитострикционцые преобразователи, жестко соедицеццые между собой. Одна часть 11 стержневых трацсформаторов колебаний выполнена с взаимной псрпспдикулярцостью Вхосц)о)о горца 5 и двух сопряжецнь)х между собой граней 3 и 4, а лругяя чать 12 -- с взаим)юй перпецдикулярцостыо входного торца 5 и трех сопояже)пых между собой граней. Сопряженныетрансформаторы 1 колеоаций установленыдруг к другу этими гранями с образованиемсимметриц)ОЙ...

Номер патента: 1346443

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бережной, Веселов, Гохфельд, Чеча

МПК: B29C 65/12

Метки: материалом, нагретым, присадочным, сварки, термопластов

...кя мену плавления сО1 ако пи(едем 13.Нагреватель 9 изготовлен из, материала с высокими тсплопроводными свойствами (медь, броЯЯ) и может нагреваться за счет теплопередачи от электронагревателя 8 или Иметь спсцияльиьй встроенный электродвигатель. На накопителе 13 смонтирована сварочная головка 14, имеющая паз 15 для создания давления на пасплавленнь:й присадочный материал, который сообщается с каналом икопителя 13. Пе)ез пазом 15 сварная головка имеет закрытую с боков камеру 16 для предварительного нагрева зоны сварки горячим газом, который нагревается электронагревателем 1 в канале 8, сообцПо)цс",)с 1 с (яугроЙ 16. ХО)Одпый газ подводится от источникане показан) церез газопровод 19, проходящий через рукоятку 20. Газ обдувает...

Номер патента: 1346444

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Николенко, Розенталь

МПК: B29C 35/04, B29D 24/00

Метки: оболочек, резинокордных, сборки, тороидальных

...котел рама 1 имест катки 11.Устройс во работает следующим образом.1 ерез Осевое отверстие 1 рсдварительцо собра:1 цой заготовки 12 тороидальной оболо 1 и пропускается опорц 1 й элемент 2, котор. и Охп)т),ВГгся ролик -1 - 7. КОН 11 Ыэлсмсцтя сосдкця 1 огся цри ци сое 11 цнцтсл 1110 го элсме;пз 8 с образовав)ем из о)горного элсме)1 та замкнутого контура.,);и 0,1 гвкя 12 1)б 1).Очки чсрсз клзпзц 1 цс цок 1 ац) попдуВастс 51 сжат 1 м ВОздухом. Затем включается привод 3 для выворачивания к опорный элеме:гг 2 начинает перемещаться. При этом заготовка 12 осолочки перемещается Вмс:сте с Опорным элементом ло взаимодействия одним из торцов с роликами 10 упора. Ролики 10 качинают вращаться, а заготовка 12 оболочки ВЫВОРЯЧИВЗТЬС 51.1-1...

Номер патента: 1346445

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Банников, Валов, Казанцев, Мозговой, Полуянов

МПК: B29D 30/00

Метки: вентиля, камеры, пневматической, рукаве, установки

...замкнутый контур, огибая блоки 27 (фиг. 2 и 6), смонтированные ца царавляк)цих 3 цад трансортером 2,)О 1) 2 г 25 Я 0 г 40 50 Устройство работает слелук)щим образом.Б исходном положении одна из кареток, например каретка 15 (фиг. 1 и 6), находится в крайнем левом положении, а другая каретка 16 в крайнем правом положении. Каретки зафиксированы пнзвмоцилиндрами 18 с механизмами 4 и 5 для пробивки отверстия и монтажа вентиля.При поступлении сигнала Начало работы срабатывает силовой цилиндр 9 (фиг. 2), фиксируя тем самым каретку 5 ,фиг. 1) с транспортером 2, одновременно срабатывает цевмоцилиндр 12 (фиг. 2), а затем пневмоцилинлры 13 поджимают вакуум-присоски 11 к камере 10 и приподнимают нару)кный слой, чтобы исключить оврежленис ьторого слоя...

Номер патента: 1346446

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Голяков

МПК: B60C 23/04

Метки: воздуха, давлением, колес, пониженным, шинах

...за счет исключения механическихконтактов из цепей сигнальных устройстви обеспечение однозначности и простотыопределения шин с пониженным давлением.На чертеже приведена принципиальнаяэлектрическая схема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчики 1 давления, коммутатор 2, сопротивления 3, индикатор 4 напряжения (силы тока). Контактыкаждого датчика давления соединены с источником 5 питания и подключены к цепивключения звукового сигнализатора 6 через соответствующее сопротивление 3. Каждая цепь 7 устройства отводом 8 соединенас соответствуюшим индивидуальным неподвижным контактом коммутатора 2, общий подвижный контакт которого подключен к индикатору 4, соединенному вторым 25выводом с цепью включения звукового сигнализатора...

Номер патента: 1346447

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Ахметов, Недоступ

МПК: B60C 25/08

Метки: колес, сборки, стенд

...гидроцилинра 7 находится в нижнем положении. Подъемный стол 3 опущен в крайнее нижнее положение, а прессуюшая головка 13 и нажимное кольцо 29 находятся в крайнем верхнем положении.Транспортное устройство (не показано) подает и центрирует обод 36 на подъемный стол 3. Одновременно другое транспортное устройство (не показано) подает шину 35 на позицию сборки. После этого подают команду на включение гидроцилиндра 7. Включают гидроцилиндр, шток которого поднимает рамку 5, и опорные ролики 6 приподнимают шину 35 над цепями транспортного устройства (не показаны) и освобождают его.Шину 35 вручную ориентируют по вентильному пазу обода 36. При включении гидроцилиндра 4 поднимается подъемный стол 3 и обод 36 входит в отверстие шины 35, вентиль...

Номер патента: 1346448

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Винокуров, Крылов, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60G 3/14

Метки: подвеска, средства, транспортного

...относится к подвескам транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности подвески путем равномерного распределения нагрузки на каждое колесо транспортнога средства.На фиг. 1 изображена подвеска транспортного средства, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг, 1.Подвеска транспортного средства содержит поперечные рычаги 1 и 2, несущие цапфы колес (не показаны) и установленные на раме 3 с возможностью поворота относительно оси вращения. Ось вращения рычагов 1 и 2 расположена в вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось транспортного средства и выполнена в виде соосно расположенных внутренней 4 и наружной 5 труб, связанных между собой посредством упругих элементов 6. Наружная труба 5 жестко связана с рычагом 1, а...

Номер патента: 1346449

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Безбородова, Гудков, Давыдов, Корзников

МПК: B60G 5/02

Метки: подвеска, средства, транспортного

...6 колесными балками. На балках жестко закреплены кронштейны, к которым посредством шаровых опор 8 присоединены концы балансиров 2, Опоры обеспечивают поперечное перемещение балок 5 и 6 при повороте их относительно концов балансиров 2 в поперечной плоскости транспортного средства. На балках 5 и 6 жестко закреплены также реактивные штанги в виде кронштейнов 9, расположенных по обе стороны от продольной оси транспортного средства. На З 0 концах кронштейнов закреплены оси 10, концы которых смонтированы в шаровых опорах 11, закрепленных на балансирах на вертикальной оси, проходящей через шарнир 3 крепления балансира к раме 1 фиг. 2). Шаровые опоры могут быть расположены и непосредственно в шарнире крепления балансира к раме (фиг. 3 -...

Номер патента: 1346450

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Вайда, Плющев

МПК: B60G 21/06

Метки: пневматической, подвеской, поперечной, средства, стабилизатор, транспортного, устойчивости

...связан через систему трубопроводов 3 - 5 своими боковыми штуцерами 6 и 7 с полостями пневматических упругих элементов 8 и 9 подвески противоположных бортов, а центральным штуцером 10 - с регулятором 11 положения кузова транспортного средства. 20В полости 2 клапана 1 установлен в горизонтальном поперечном направлении поджатый с двух сторон пружинами2 и 13 поршень 14 с кольцевой проточкой 15, которая сообщается с центральным 10 и боковыми 6 и 7 штуцерами. При этом в поршне 14 выполнено осевое отверстие 16.Стабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства с пневматической подвеской работает следующим образом. При движении транспортного средства по прямой сжатый воздух поступает в регулятор 11 положения кузова, затем по...

Номер патента: 1346451

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Вальдман, Эйсмонт, Юсупов

МПК: B60H 1/24, B60H 3/06, B60J 9/04 ...

Метки: воздухоснабжения, кабины, средства, транспортного

...- улучшение санитарно-гигиенических условий.На чертеже представлено устройство воздухоснабжения кабины транспортного средства, изометрия,Устройство содержит кабину 1 с размещенными на ее крыше вентиляторами-пылеотделителями 2, воздуховод 3 очищенного от пыли воздуха, пылеотводящие воздуховоды 4, сопла 5, противосолнечный экран 6, выхлопную трубу 7. В передней своей части экран 6 соединен с крышей без образования воздушного зазора,Устройство воздухоснабж ения работает следующим образом.При эксплуатации отработанные в двигателе газы от выхлопной трубы 7 под действием скорости ветра и скорости движения поступают к кабине и в зависимости от направления ветра, давления атмосферного воздуха обволакивают кабину 1 спереди и с боков....

Номер патента: 1346452

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Дормидонтов, Квят, Набиулин, Новожилов

МПК: B60H 1/32

Метки: кондиционер, средства, транспортного

...эластичный материал 7 и тем самым удалять из влагосборника 4 влагу через патрубок, 5 отвода влаги.При этом преодолевается разность между атмосферным давлением в патрубке 5 отвода влаги и пониженным давлением во влагосборнике 4. В результате исключается возможность попадания влаги в кабину транспортного средства. Эластичные свойства влагопроницаемого материала, заполняющего влагосборник, позволяют ему занимать первоначальное положение,формула изобретения Кондиционер для транспортного средства, содержащий теплообменник для охлаждения воздуха и смонтированный под ним влагосборник с . патрубком отвода влаги, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик путем уменьшения выброса влаги при неравномерном движении...

Номер патента: 1346453

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гинц, Голованов, Нехотяев, Павленко, Силин, Шалабанов

МПК: B60K 5/12

Метки: агрегата, опора, подвески, силового, средства, транспортного

...рамы; сдвигающего усилия, передаваемого кронштейну силами инерции двигателя автомобиля при резком торможении.Величины статических нагрузок задаются с учетом соответствующих сил инерции, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля. Переход от относительных деформаций к напряжениям производится по формулам теории упругостиЕО) = р (ЕтЗЕ 2),1 - ргде о - напряжение в заданном направлении;е - относительная деформация в заданном направлении;е 2 - относительная деформация в направлении, перпендикулярном заданному;р - коэффициент Пуассона (у=0,3);Е - модуль упругости Е -- 2,1 ХХ 1 О МПа).Нагрузка в эксперименте задается поэтапно с интервалом 50 дан. На фиг, 3 отмечены номерами и показаны зоны концентрации, в которых получены суммарные...

Номер патента: 1346454

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...с возможностью выборочной связи с солнечной шестерней 6 (фиг. 1), солнечной шестерней и корпусом 1 (фиг. 2), и водилом 8 и корпусом 1 (фиг, 3).Сателлит 7 предйочтительно выполнять с двумя венцами, при этом числа зубьев коронной 5 и солнечной 6 шестерен и венцов сателлита 7 выбираются с учетом ра- венства где 2 и 2, - числа зубьев коронной 5 и солнечной 6 шестерен соответственно;2 сати 2 мнт 1 - числа зубьев венцов сателлита7 соответственно. 40Для включения высшей прямой передачи муфты 9 и 10 включаются в положение по фиг. 1, при этом выходной вал 3 связывается с входным валом 2, что обеспечивает ему высшую скорость,45 Для включения низшей прямой передачи муфты 9 и 10 включаются по фиг. 2, при этом выходной вал 3 связывается с водилом...

Номер патента: 1346455

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Каштанов, Коваль, Сабуренков, Тимофеев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, объемная, трансмиссия

...поступает от насоса 1 в моторколесо 14 а меньшая - в мотор-колесо 15.За счет разности частоты вращения мотор-колес 4 и 15 самоходная машина поворачивает вправо, Г 1 ри повороте органа28 управления против часовой стрелки в мотор-колесо 15 поступает большая часть расхода рабочей жидкости, а в мотор-колесо 14меньшая часть, соответственно самоходнаямашина поворачивает влево. При подаче сигнала на управляющий вход 19 гидрораспределитель 16 устанавливается в позицию 1,зри которой самоходная машина движется,например, прямо, изменение направлениядвижения происходит при подаче. сигналана управляющий вход 18, 1346455логично описанному за счет подачи сигнала на управляющий вход 4 гидрораспределителя 3 или регулированием дросселя 5.Полная...

Номер патента: 1346456

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Разин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемная, рекуперацией, средства, торможения, трансмиссия, транспортного, энергии

...нагнетается через обратный клапан в пневмогилроаккумулятор, заряжая его, при этом транспортное средство притормаживается. Степень торможения зависит от величины нажатия (хода) педали торможения.При экстренном торможении педаль накимается до отказа, распределитель 5 переводится в третью (верхнюю по схеме) позицию, трансцрртное средство резко тормозится, При превышении в гидролиниях гилромоторов допустимых значений давлений срабатывает прелохранительный клапан, перепустив излишки в сливнуо гидролинию. Предохранительный клапан 8 защищает все элементы гидротрансмиссии не только при экстренном торможении, но и при полтормаживании на длинных спусках, при преодолении пороговых препятствий,Для движения назад необходимо распределитель 3...

Номер патента: 1346457

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бандуровский, Ворончихин, Матц, Шамро

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропередачей, объемной, самоходная

...полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к объемным гид. ропередачам, применяемым на самоходных машинах.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем обеспечения заводки двигателя самоходной машины с буксира.На чертеже представлена гидравлическая схема самоходной машины с объемной гидропередачей.Объемная гидропередача содержит регулируемый насос 1 с приводом от двигателя 2 и связанный с ним насос 3 подпитки, который через трехпозиционный золотник 4 соединен с сервоцилиндрами 5 и 6, связанными с наклонной шайбой 7 насоса. Магистраль 8 через запирающее устройство 9 с ручным управлением 10 и сливной клапан 11 соединена обводной гидролинией 12 с магистралью 13, а полость...

Номер патента: 1346458

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Онищенко

МПК: B60K 41/00

Метки: двигателя, карбюраторного, работы, режима, средства, транспортного, экономичного

...33. Контакты 13 и 4 рычага 6и контакты 17 и 18 пластины выполнены свозможностью взаимодействия с контактаму 26 - 29 соответственно.Излучение светодиодов различное, например светодиода 31 - красное, светодио.да 33 - желтое, Контакты 13 и 14 рычага 6соединены проводом 34 с включателем 35,а контакты 17 и 18 пластины 16 - проводом36 с включателем 37, Включатели 35 и 37входят в блок 3 включателей, расположены на коробке 38 передач и взаимодействуют с ее рычагом 39 при включенной одной иэ двух передач, например четвертойили третьей. Вакуумная камера 12 соедине.на трубопроводом 40 с пространством задроссельной заслонкой карбюраторавпускным коллектором 41.Контакты 13 и 26 составляют контактнуюпару 42, контакты 14 и 28 -- контактную па.ру 43,...

Номер патента: 1346459

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гурленя, Знак, Корейво, Митяев

МПК: B60K 41/00

Метки: коробке, передач, переключения, ступеней

...14 в поршне 2 и конусом 9 штока 7. По мере перемещения поршня 2 вправо давление жидкости в полости 12 постепенно понижается вследствие уменьшения усилия пружины 5 и увеличения силы пружины 6.При крайнем правом положении поршня 2 поясок 14 расположен против конуса 10 и проходное сечение кольцевой щели 13 при этом увеличивается. Увеличение площади проходного сечения кольцевой щели 13 позволяет без значительной задержки по времени заполнить цилиндр фрикционной муфты с увеличенным объемом гидравлической полости.После заполнения жидкостью цилиндра 27 давления жидкости в полости 13 возрастает и поршень 2 перемещается в исходное (левое) положение вследствие поступления жидкости в полость 12 го кольцевой щели 13. Давление жидкости в...

Номер патента: 1346460

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Войтиков, Солонский, Статкевич, Стригунов, Чешун

МПК: B60K 41/06

Метки: гидросистема, коробки, передач

...передач. Поршень 9 переливного клапана 5 опирается на пружину 10 и перекрывает сливное отверстие1. Поршень 9 связан пружиной 12 максимального давления, штоком 13 и пружиной 14 с плавающим в жидкости поршнем 15, имеющим дроссельные отверстия 16, а также обратный клапан 17, связанный с полостьо 18 отверстием 19 в поршне 15, а с полостью 20 - отверстием 21 и каналами 22 в штоке 23 поршня 15. Шток 23 поршня 15 связан системой тяг 24 с педалью 25 главной муфты.Г 1 олости 8 и 20 заполнены жидкостью так, чтобы при перемещении поршня 15 влево компенсировать уменьшение обьема полости 20 вдвигаемым внутрь штоком 23. Переливной клапан 5 разделен от механизма 26 включения перегородкой 27 и имеет поршень 28, полость 29, соединенную гидролинией...

Номер патента: 1346461

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бородулин, Борю, Соколов, Чернов, Черноусов, Щепкин

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, энергоснабжения

...1 20подключен к контактной сети 6.Блок 7 перераспределения токов нагрузкиодним входом соединен со средней точкой Оодной фазы вторичной обмотки 2 трансформатора 1, питающей первую фидерную зону 8вторым входом - с выводом В, образованным другими фазами вторичной обмотки 2трансформатора 1, средним выходом подключен к рельсу 9, а двумя крайними выходами - к контактной сети 10 и питающемупроводу 11 второй фидерной зоны 12, междукоторыми подключены автотрансформато.ры 13, Электровозы 14 и 15 (нагрузки) находятся на фидерных зонах 12 и 8 соответственно. Трансформатор 1 питается от линииэлектропередачи (не показана).Устройство работает следующим образом.Вывод А вторичной обмотки 2 трансформатора 1 тяговой подстанции присоединенк одному...

Номер патента: 1346462

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Бугай

МПК: B60N 1/10

Метки: сиденье, средства, транспортного

...кронштейн спинки 10 с пазами 1 и кронштейн подушки 2, соединенные осью 13. К кронштейну подушки шарнирно прикреплен подпружиненный рычаг 14 запорного устройства с зубом 15, входящим в пазы 11. Для удобства пользования рычаг 14 запорного устройства может быть зафиксирован в нижнем открытом положении за выступ 16, расположенный в кронштейне подушки 12, благодаря тому, что пружина 17 расположена под углом к плоскости качания рычага 14 запорного устройства и поджимает последний к внутренней поверхности кронштейна подушки 12.В сложенном (транспортном) положении сиденье может быть использовано для посадки трех пассажиров. При этом пассажиры сидят цо направлению движения. Угол наклона спинки 2 регулируется при помощи ры. чага 14 и пазов 11.Для...

Номер патента: 1346463

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бляунштейн, Кащеев, Усанов

МПК: B60P 1/52, B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...на раме транспортного средства;на фиг. 7 - то же, при взаимном расположении транспортного средства и кузова в начале погрузки; на фиг. 8 - то же, при расположении кузова на краю рамы.Транспортное средство со съемным кузо вом содержит смонтированные на раме 1 ролики 2 и 3, барабан 4, Ролики 3 выполнены коническими и установлены на горизонтальных осях 5, а ролики 2 - цилиндрическими и установлены на вертикальных осях 6. На раме 1 установлена лебедка 7 с тяговым канатом 8, а на съемном кузове 9 выполнена направляющая 10 с наклонным участком 11, выполненным в виде клина.При работе транспортное средство подьезжает к кузову 9 так, что наклонный участок направляющей касается барабана 4. При этом оси рамы 1 и кузова 9 могут не совпадать на...

Номер патента: 1346464

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Берловский, Воронин, Каверин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...жестко закреплены под тем жеуглом ступенчатые упоры 22 для взаимодействия с винтами 20 и 21.Транспортное средство для перевозкидлинномерных грузов работает следующимобразом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Перед погрузкой перевозимой конструкции, например строительной панели, затормаживается задняя ходовая тележка, вывинчиваются винты 20 и 21 и движением тягача вперед обеспечивается несколько большее, чем длина панели, расстояние между упорными щитами 10.Во время загрузки тягач подается назад. и зажимает погруженную панель между щитами 10, Затем раздвижное соединение фиксируется, для чего винты 20 и 21 закручиваются до упора в упоры 22. Различие в расстояниях между винтами и упорами обеспечивает взаимодействие по крайней мере одного из...