Патенты опубликованные 23.03.1986

Номер патента: 1219930

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Барков, Каменщиков, Пастухов

МПК: B21B 1/00, B21B 38/00, G01L 5/00 ...

Метки: деформации, коэффициента, очаге, прокатке, силы, трения

...хороший, процесспротеканияпрокатки устойчивый 409 0,386 1060 30,5 1560 45 2020 58 Д 040 58,5 455 0,425 1070 34 Захват затруд- нен 553 0,432 1280 41 0,4285 10,7 Захвата не про- исходит Прокатка невоз- можна однозонного скольжения. Полоса должна выходить из валков с меньшей скоростью, чем скорость поверхностивалков. После достижения однозонного скольжения на измерительной паре валков (горизонтальной) измеряют момент на валках и усилие прокатки, по которым рассчитывают силу и коэффициент трения по формулам где М - момент на валках,К - радиус валка;Р - усилие прокатки.П р и м е р. На универсальномстане МКпрокатано две партиизаготовок круглого сечения Ф 20 мм 605 0,388 0,387 788 0,390785 0,385 из стали 20, Одну партию заготовок...

Номер патента: 1219931

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Белков, Данилов, Остроухов, Ткаченко

МПК: G01L 27/00

Метки: давления, датчиков, динамической, тарировки

...часть, подбираются в соответствии с размерами пружин 8 и усилием, развиваемым ею.Повышение точности тарировки достигается за счет уменьшения времени восстановления нагружения. Для этого используются предварительное нагружение тарируемого датчика силой негравитационного происхождения, чтообеспечивает независимость этой силыот веса элементов конструкции, перемещающихся при восстановлении предварительного нагружения, позволяетсделать ее больше этого веса и соответственно увеличить отношениеусилия частичного разгружения к весуподвижных частей конструкции. Приэтом увеличивается средняя скоростьЧ, их перемещения после снятия частичного разгружения (7, С/Р, гдеС - вес калиброванного груза частичного разгружения, Р - вес...

Номер патента: 1219932

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Анилович, Зубак, Концевич, Лупандина, Сигаев

МПК: G01M 13/02

Метки: вилок, двойных, испытания, карданных, передач, стенд

...4,полые и цельные крестовины 5 в сборе с игольчатыми подшипниками, внешние вилки 6. Имеется торсионный вал7. Нагружающее устройство. состоитиз рычагов 8 и резьбовых стяжек 9,и валов 10 и 11. Стенд дополненподвижной опорой в виде рамки 12,неподвижной опорой 13, муфтой 14,электродвигателем 15, закрепленнымна станине 16.Стенд работает следующим образом.Стяжками 9 производится поворотрычагов 8 в прямом или обратном направлении; Далее полученный крутящиймомент передается через торсионныйвал 7, внешнюю вилку 6, полую крестовину 5, внутреннюю вилку 4 дополнительной двойной вилки, полую крестовину 2, внешнюю вилку 6 дополнительной двойной вилки и замыкается на испытываемой двойной вилке.Электродвигатель 15 через муфту14 и вал 11, установленных...

Номер патента: 1219933

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Антонов, Грымзин, Крот, Петров, Разжигаев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, моторно-трансмиссионной, средства, стенд, транспортного, установки

...входных звеньев 29 и 31 и настройки регу.45 ляторов 34 и 36 масштаба выходногосигнала, Выходные звенья 33 и 35 будут воздействовать на входные звенья 39 и 41 исполнительнык механизмов.Выходное звено 40 первого исполни тельного механизма воздействует нарегулирующий орган 22 дросселя 20, устанавливая его в определенное положение, имитируя тем самым зависимость сопротивления повгроту от ско рости движения транспортного средства. Выходное звено 42 второго исполнительного механизма воздействует на регулятор 20 производительности12199 1 О 20 25 ЗО 35 45 50 55 3гидронасоса 19, устанавливая его определенную производительность и имитируя тем самым зависимость сопро тивления повороту от радиуса поворота. При одной и той же угловой скорости...

Номер патента: 1219934

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Гладкова, Гуськова, Жуковский, Ксендзов, Островерхов, Солонская, Солонский, Янкевич

МПК: G01M 13/02

Метки: динамики, исследования, машин, стенд, транспортных

...до 1 полнительный торсион 15 постоянной жесткости. Третий маховик 14 начйна- .ет вращаться, если подводимый к нему момент превышает момент сопротивления дополнительного тормоза 17, имитирующего сопротивление, создаваемое прицепной машиной.45 50 55 ния фрикционной муфты 3 и уменьшения передаваемого ею момента буксование фрикционной муфты 9 предельного момента прекращается в том случае, если момент двигателя 1 внутреннего сгорания меньше момента трения фрикционной муфты 9 предельного момента. Вращение второго 11 и третьего 14 маховиков возможно в том случае, если момент двигателя 1 внутреннего сгорания больше суммарного момента сопротивления тормозов 13 и 17. Воспроизведение режимов работы транс . портной машины в условиях перегрузок...

Номер патента: 1219935

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Лощаков

МПК: G01M 13/00, G01M 15/00

Метки: блока, внутреннего, головки, двигателя, испытания, сгорания

...его водяного насоса 18 и давление в охлаждаемых 25 30 35 40 45 полостях 10 и 12 блока и головки цилиндров, При достижении величиныЪ давления в соответствующей рекомендуемой верхней границе области функционирования насоса срабатывает перепускной клапан 20, и охлаждающая жидкость начинает поступать через трубопровод 19 в бак 7, минуя охлаждаемую полость головки; благода. ря чему сохраняется оптимальный режим охлаждения блока цилиндров.Вследствие падения давления за отверстиями 4 прокладки 2 (примерно на .0,002-0,004 МПа) поток охлаждающей жидкости в охлаждаемую полость головки уменьшается, а температура головки 3 начинает увеличиваться, . причем скорость увеличения температу ры выше, чем у головки, работающей в реальных условиях, а...

Номер патента: 1219936

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Березин, Гриднев, Лизгунов, Мизунов

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, крана, стенд, ходовой, части

...представляет собой элект-. родвигатель 21 с маховиком 22, связанный трансмиссией с осью 4. Стенд для испытания крановых колес работает следующим образом.Перед началом работы колеса 13 радиально нагружают через колесо 1 имитатора нагрузкой, прилагаемой к рычагу 6, а само колесо 1 эа счет вывертывания втулок 20 из диска 15 на требуемую величину и их последуюшего стопорения винтовыми стяжками 17 устанавливают в одно из положений с учетом характера проводимых исследований, Возможны варианты, когда средняя плоскость колеса 1 имитатора совпадает со средней плоскостью колес 13, средняя плоскость колеса 1 имитатора эа счет осевого О 5 20 25 30 35 смещения сферической втулки 3 на оси 4 смещена так, что обеспечивается касание его боковой...

Номер патента: 1219937

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Агафонов, Липатов, Мизунов

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, колес, крана, стенд, ходовых

...44 с установленными поее концам сферическими подшипникамисоединяет центральную балку 8 с рамой 4 стенда.Для обеспечения безопасности проводимых исследований стенд имеет ограждение 45.При помощи карданного вала одноиз колес 5 соединяется с приводомстенда и становится, таким образом,приводным. Другое колесо являетсяхолостымПеред проведением испытаний устанавливают необходимые смещения подкранового пути в плане и перекосыколес. Для задания смещения подкранового пути в плане вращают в ту илииную сторону центральные части наклонных стяжек 19, отпустив при этомконтргайки 32. Для устранения возможного при этом радиального биенияобода 15 имитатора подкранового рельса вращают в ту или иную сторонуцентральные части вертикальных стяжек 20....

Номер патента: 1219938

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Брыков, Зудашкин, Миненков, Новиков

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, поршня, сгорания, точки

...в цилиндр, например, дизеля, на выходе датчика, 14 циклов, например вибропреобразователя, установленного на форсунке: цилиндра, появляется импульс, устанавливающий триггер 9 в "1". При этом элемент И открывается, и импульсы с магнитной головки 4 поступают на счетчик 13. В момент достижения напряжением аккумулятора 2 минимальной величины комйаратор 3 переводит триггер 9 в нулевое состояние.Счетчик 13 переходит в режим хранения. Схема 10 выделения фронта по заднему фронту импульса триггера 9 формирует импульс, по которому происходит перезапись информации из счетчика 13 в счетчик 12. Содержание счетчика 13 не изменяется. В режиме считывания переключатели 6 и 7 находятся в положении считывания. Двигатель находится в рабочем режиме. Выходной...

Номер патента: 1219939

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Александров, Левин, Ляско, Тимофиевский, Усков

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, испытаний, сравнительных, средства, транспортного

...Составитель В.ЛысунецТехред И,Верес Корректор, Е.Сирохман4 Редактор Т.Кугрышева Заказ 1316/51 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к области испытаний, в частности, гусеничных транспортных средств.Целью изобретения является повышешение достоверности получаемых результатов при испытании гусеничного транспортного средства.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.На испытуемое транспортное средство устанавливается гусеничный обвод, соединенный из двух последовательно соединенных участков, содержащих гусеничные звенья двух типов, причем в одном участке...

Номер патента: 1219940

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Беседин, Дорошенко, Закаблук, Смирнов

МПК: G01M 17/007

Метки: дороге, испытаниях, нанесения, отметок, средства, тормозов, транспортного

...цепь электронногосекундомера 8 выключателем 9 и отпускает педаль тормоза, При этом выклю"чателем 6 замыкается электрическаяцепь обмотки 4 клапана 2. Далее размыкается цепь выключателем 6, и устройство возвращается в исходное состояние,Устройство для нанесения отметокна дороге при испытаниях тормозовтранспортного средства, содержащеерезервуар с рабочей жидкостью, подсоединенный к источнику сжатого воздуха и управляемому выпускному клапану, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения испытаний,оно снабжено электронным секундомером, клапан выполнен электромагнитным, обмотка которого подключена кисточнику электроэнергии посредствомдвух последовательных выключателей,а электронный секундомер подключенк обмотке электромагнитного...

Номер патента: 1219941

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Лушкин, Нижегородов, Полеев, Старчак

МПК: F16C 13/00, G01M 17/007

Метки: барабан, беговой, испытаний, средств, стенда, транспортных

...пря- моугольной трубчатой детали 9.Ъ Профили трубчатых деталей могут иметь и другие формы, а также совпадать по форме. Имеются также ребра 10 жесткости, сопряженные со стенками трубчатых деталей. Кроме того, барабан снабжен радиально расположенными тонкостенными трУбчатыми спицами 11, соединенными с внутренним кольцом 4 и элементами 7. Элементы 7 расположены в шахматном порядке и установлены в местах сопряжения отрезков 6 симметрично относительно плоскости сопряжения. В местах сопряжения отрезков 6 одного из соосных колец, нагруженного больше других, имеется ребро 12 жесткости,При воздействии на соосные кольца 5 одинаковой по величине нагрузки ребра жесткости могут быть установлены в каждом из колец. Ступица 2 % соединена с осью 3...

Номер патента: 1219942

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Ершов, Перельман, Улисов

МПК: G01M 17/007

Метки: вакуумных, гидровакуумных, испытания, стенд, тормозов, усилителей

...образом.Стенд включается в центральнуюпневмомагистраль, при этом открываюткраны 18 и 19. Воздух поступает через э фильтр-отстойник 1, регулятор 2 давления, манометр 11 к распределителю4 давления. От распределителя 4 давления, если золотник 5 находитсяв левом положении, воздух поступает 1 О в реле 22 времени, а также через регулятор 3 давления, манометр 12,дроссель 24 - в нагрузочную камеру 7пневмоцилиндра 6. Усилие от штока 9пневмоцилиндра 6 передается испытуе мому объекту 10, вакуумная камеракоторого соединена с вакуумным насосом 25.Реле 22 времени установлено наопределенное время срабатывания, по 2 р истечении которого реле 22 временипропускает воздух к левой полостираспределителя 4. Золотник 5 распределителя 4 перемещается в...

Номер патента: 1219943

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Антонов, Денисов, Кудрявцев, Разжигаев

МПК: G01M 17/007

Метки: боковой, катке, опорном, силы

...сумматора 26. Выход блока 25 дифференцирования соединен с входом второго блока 27 дифференцирования и через масштабный блок 28 - с вторым входом сумматора 26. Выход второго блока 27 дифференцирования через вто. рой масштабный блок 29 соединен с третьим входом сумматора 26,выход которого подключен к регистрирующему прибору 6 и через третий масштабный блок 30 - к первому входу сумматора 5, выход которого соединен с регистрирующим прибором 6.Устройство работает следующим образом.При действии на каток боковой силы ступица 3 перемещается в осевом направлении вдоль цапфы 4. При этом боковая сила уравновешивается силой реакции цапфы 4 и силой трения, возникающей в подшипниках 9 и 10.Ртгде К - сила реакции цапфы;Р,- сила трения в...

Номер патента: 1219944

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Сульповар

МПК: B62D 55/14, G01M 17/007

Метки: взаимодействия, гусеничной, катка, лентой, средства, транспортного

...5. Месдоза 1 выполнена с одной 1 Ю стороны в виде гайки 6, навинченной на ось 3, с другой стороны - в виде опоры 7 сферического подшипника 4, а средняя ее часть выполнена утонен-, ной и на ней установлены проволочные 26 тензометрические датчики 8, провода которых выведены через отверстие гайки 9, установленной в крышке 10.Подшипник установлен беззазорно на месдозе 1 и с радиальным К и осевым, Т зазорами во втулке 11, укрепленноЗГ на торце ступицы 2. Устройство работает следующим образом. 30Боковое усилие, действующее на каток, передается через втулку 11, подшипник 4, гайку 9 и месдозу 1 на ось катка.Радиальный и осевой зазоры подшипника обеспечивают невозможность передачи на месдозу 1 какой-либо дру. гой нагрузки, кроме боковой....

Номер патента: 1219945

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Корягин

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничной, звеньев, исследования, трактора, цепи

...навесной системы 1 трактора устанавливается рама 2 на наобходимой высоте от поверхности грунта. Распределитель 18 гидросистемы трактора той секции, которая подводит давление к гидросистеме устройства, переводится в положение "Поднято", При закрытых кранах 12 управления с помощью одного регулируемого клапана 14 устанавливается необходимое давление, которое определяет среднее удельное давление звеньев на грунт, а с помощью другого регулируемого замедлительного клапана 14можно регулировать скорость смещения исследуемых звеньев. При этом распределитель 13 гидросистемы устройства должен быть переведен из нейтрального положения в рабочее, а после установки требуемого давления вновь переведен в нейтральное положение,Управляя с помощью...

Номер патента: 1219946

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Рябцев, Сасовский

МПК: G01M 17/007

Метки: машин, органов, оценки, расположения, самоходных

...шкале 9 отсчитывают величину горизонтального угла.Для определения второй угловой координаты рабочего органа 3, вертикального угла и третьей линейной координаты его - длины радиус вектора держатель 12 телескопической линейки поворачивают относительно оси 10 с одновременным перемещением в нем выдвижного элемента 13 до касания конца элемента 13 рабочего органа 3. В этом положении закрепляют держатель 12 на оси 10, а выдвижной элемент 13 - в держателе 12, и значения укаэанных координат отсчитывают по угловой шкале 11 и линейной шкале на выдвижном элементе 13.Указанные операции повторяют для каждого иэ крайних положений рабочих органов, при этом записывают значения координат, считываемые со шкал еНа схеме (фиг.3 и 4) представлена...

Номер патента: 1219947

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Костюченко, Лапинский, Пинигин, Сударчиков

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...2, навитым на барабан 3. Барабан 3 навинчен на неподвижный вал 4, имеющий винтовую передачу в виде правой трапецеидальной резьбы, а также связан с валом соосйого мультипликатора 5. С мультипликатором 5 соединен тормозящий элек тродвигатель 6 постоянного тока независимого возбуждения фланцевого исполнения, работающий в режиме противовключения. В цепь якоря электродвигателя 6 включен блок 7 добавочных сопротивлений, в который входят регулируемое сопротивление 8 с движком 9, низкоомное постоянное сопротив-. ление 10 и делитель 11 напряжения. Блок 7 добавочных сопротивлений и делитель 12 напряжения питания электродвигателя 6 связаны с аналого. вой машиной 13 и с ней же связаны цепи одинаковых тахогенераторов 14 и 15 имеющих линейную...

Номер патента: 1219948

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Ляхов, Чечеткин

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничной, звеньев, исследоваия, перемещений, средства, транспортного, цепи

...звеньев гусеничнойцепи.Целью изобретения является повышение надежности и расширение возможностей применения устройства.На фиг1 схематично показано устройство, общий вид, вид сбоку нагусеничную цепь; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1,Устройство для исследования перемещений звеньев 1 гусеничной цепитранспортного средства содержит кронштейн 2, прикрепленный к одному иззвеньев 1. На другом из звеньев закреплена стойка 3. На кронштейне 2установлен корпус 4, в котором раз"мещен одноступенчатый цилиндрическийредуктор 5 с шестернями 6 и 7. Накорпусе 4 закреплен потенциометри,ческий датчик 8 с шестерней 6. Другая шестерня 7 установлена на валу9, на котором закреплен также рычаг10, связанный регулируемой по длинетягой 11 со стойкой 3. Изменение...

Номер патента: 1219949

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Киреев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаниях, машин, передач, переключения, транспортных

...36 первой.передачи, шток его втягивается, преодолевая усилие пружины, контакт 37замыкается, а защелка штока соленоида 45 первой передачи под действиемпружины заскакивает за упор, препятствуя размыканию контакта 37.Так как в устройстве включенатретья передача, контакты 68.4 и71.1 замкнуты, ток в цепи проходитчерез контакт 37, контакты 68,4 и71,1, включенный контакт соленоидареле 54 и постоянно замкнутый контакт 5316, срабатывают контактыреле 54, и ток, пройдя через контакты 54.1 и 52.1, включает левый соленоид гидрораспределителителя 19.Гидроцилиндр 16 перемещает тележку4 из положения 14.8 до положения19.8. При этом включается реле 52,контакты 52.1 размыкаются, соленоид19 обесточивается и гидроцилиндр 16остается в запертом состоянии,...

Номер патента: 1219950

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Дудоладов, Листопад, Малинов, Семилетова, Сухицкий, Халфин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, полигоне, ресурсных, тракторов

...выполнены, например, в виде конечных-.выключателей, взаимодействую.щих с кронштейнами 21 и 22, закрепленными на подвижной каретке 8. Наопорной платформе 3 установлен источник 23 электрической энергии, 4подключенный непосредственно проводами к электродвигателю 12 и посредством токосъемника 24 - к электродвигателю 15.При испытаниях трактор совершает О круговое движение вокруг оси 9 поворотного механизма. При включении электродвигателей 15 и 12 подвижная каретка 8 вместе с осью 9 перемещается посредством тросовой передачи 18 И по направляющей 7 в направлении,например, к датчику 19 реверса иодновременно вместе с направляющей 7 и поворотной площадкой 5 поворачивается вокруг вертикальной оси 4. Приэтом абсолютное движение оси 9, проходящей...

Номер патента: 1219951

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Авакян, Айвазьян, Асатрян, Даниелян, Нерсесян, Симонян

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора

...и 23 размещен резиновыйамортизатор 24, На тормозной тележ-ке 1 установлен регулируемый источник сжатого воздуха, содержащий ресивер 25, сообщенный посредствомрегулятора 26 давления с пневматической полостью 27 гидропневматическогоаккумулятора 28, гидравлическая полость 29 которого гибким трубопрово"дом 30 сообщена со штоковой полостью 31 гидроцилиндра. Для контролядавления воздуха установлены манометры 32, 33 и предохранительный клапан 34. Ресивер 25 сообщен с компрес-сором 35, приводимым от вала отборамощности трактора или от другого привода. При буксировании испытываемым трактором 22 тормозной тележки 1 посредством тормоза 2 создается средний уровень тяговой нагрузки, устанавливаемый регулятором 3. При наезде передних 7 или задних 5...

Номер патента: 1219952

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Авакян, Асатрян, Нерсесян, Симонян

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора

...осевое отверстие 18 в золотнике 14.При перемещении иглы 19 вниз она перекрывает осевое отверстие 18При этом в полости над верхним торцом золотника 14 создается давление, под действием которого золот" ник 14 перемещается вниз, перекрывая кольцевую проточку 15 и регулируя тем самым сопротивление вращению гидронасоса 2. Перемещение золотника 14 вниз осуществляется до уравновешивания силы, действующей на верхний торец золотника 14, и силы упругости возвратной пружины 21., При перемещении вниз золотника 14 при неподвижной игле 19 осевое отверстие 18 открывается, выполняя функции обратной связи. Для. дальнейшего перемещения золотника 14 вниз необходимо вновь переместить иглу 19 для прикрытия осевбго отверстия 18, Перемещение золотника 14...

Номер патента: 1219953

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Анопченко

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, колеса, шиной, эластичной

...раму 9относительно оси 11 балансиром 10,При неподвижной беговой поверхности 2и колесе 4 результирукиций вектор нормальной реакции 2 совпадает с вертикальным диаметром колеса 4 и пересе"Ъгде г - радиус качения колеса;М - восстанавливающий момент отповоротного устройства.Полученные результаты измеренийпозволяют определить и величину цсноса нормальной реакции 40 а = М/245Для определения силы сопротивления качению колеса в тормозном режиме к колесу 4 подводят тормозной момент посредством тормоза 6 и определяют искомые параметры согласно описанной последовательности действий. Качественную сторону исследуемого процесса, т.е, факт и направление действия силы сопротивления качению, наблюдают визуально по перемещению качающейся рамы 9...

Номер патента: 1219954

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Глухарев, Константинов, Петров, Рудерман, Ручков, Савченко, Юдицкий, Юрьев

МПК: G01M 17/02

Метки: автомобильных, испытания, стенд-лаборатория, шин

...момент и тяги 22транслятора. В вертикальной плоскости наклон колеса осуществляется аналогичным образом гидроцилиндром 23.Штанга 5 в горизонтальной плос"кости удерживается тягой 24 черезрычаг 25 и силоизмерительные датчики 26, измеряющие касательные силы,возникающие при испытании колеса.Внутри штанги 5 в подшипниковых опорах смонтирован вал 27, который передает вращение и момент испытуемому колесу,Вращение валу 27 передается сдвоенным карданом 28 от углового редуктора 29. Для предовтращения влияния на штангу 5 реактивного момента от привода колеса и обеспечения перемещения штанги при измерении осевой силы угловой редуктор 29 крепится шарнирно на цапфах 30. Испытания шины в ведущем режиме обеспечивает двигатель внутреннего сгорания...

Номер патента: 1219955

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Аржаев, Никаноров

МПК: G01M 17/02

Метки: опорной, относительно, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины

...(фиг.2). Стойка 10 рамки 8 соединена с подвижным контактом 11 кругового потенциометра 12 для регистра ции направления проскальзывания. Мпое Р 3 р.к-м С в 30 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для исследования процессов взаимодействия пневматической шины с опорной поверхностью.Цель изобретения - повышение точности измерения путем обеспечения возможности регистрации направления проскальзывания. На фиг.1 представлена принципиальная схема устройства; на фиг.2 вид А на фиг.1,рический сигнал. Величина угла Ю определяется по формуле где Р, - составляющая силы трения скольжения в зонеконтакта протектора шины с поверхностью чувствительного элемента,действующая вдоль осиХ-ХфУС - расстояние между...

Номер патента: 1219956

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Притыкин

МПК: G01M 17/04

Метки: вентиляции, испытаний, систем, стенд, элементов

...5 перемещается на роликах 10 по направляющим 11. Перемещение обеспечивается приводом 12 через кривошип 13 и шатун 14. В горизонтальной плоскости рамка 5 перемещается на роликах 15 по направляющим 16. Перемещение обеспечивается пневмоприводом (или гидро" цилиндром) 17 через шток 18, Насадок 8, пневмоцилиндр 17, направляющие 16 закреплены на стойке 19 к основанию стенда. Стенд работает следующим образом.Вентилятором 1 воздух нагнетается по трубопроводу 2 в испытываемый рукав 4 и гибкий патрубок 6, проходит измерительный аэродинамический насадок 8 и выбрасывается через дроссель 9 в атмосферу. При этом с помо 35 40 45 50 55 щью привода 12 через кривошип 13 ишатун 14 рамка 5 совершает колебательное движение в вертикальной плос-.кости. Рамка 5...

Номер патента: 1219957

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Овечкин, Пашкевич, Рощина

МПК: G01M 17/06

Метки: испытаний, рулевого, систем, средств, стенд, транспортных

...черезпоследовательно установленные переключатели 23 - 26 - между собой и с 40 одним концом обмотки двухпозиционного цвухлинейного электроуправляемого нормально закрытого гидрораспределителя 21, другой конец которогосоединен с бортовым источником 22 45 энергии. Включение в работу электроуправляемого гидрораспределителя 21осуществляется с помощью переключа30 40 45 55 3 1219теля 27. При этом вход второго гидрораспределителя 17 гидравлически соединен с гидроаккумулятором 28,Стенд работает следующим образом.При нормальной работе системы 5рулевого управления рабочая жидкостьот насоса 6 поступает в гидравлический рулевой механизм 1 и далее,в зависимости от направления вращения рулевого колеса, в соответствующую полость гидроцилиндра 2.При...

Номер патента: 1219958

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Большакова, Руфов, Черницын

МПК: B66C 1/12, G01M 19/00

Метки: испытаний, стенд, стропов

...по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ Подписное Филиал ППП."Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к иснытательным устройствам, предназначенныпреимущественно для испытаний грузозахватных устройств,Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей испытательного стенда путемодновременногоиспытания несколькихстропов разной длины усилием, пропорциональным углу их отклонения.На чертеже схематично показанстенд для испытаний стропов, общийвид.Стенд содержит установленнуюна основании 1 вертикальную несущуюраму 2 с верхней перекладиной 3,в которой выполнено отверстие 4Наотверстием свободно установлен диск5, к которому посредством шарнира 6прикреплен силовой цилиндр...

Номер патента: 1219959

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Георги, Любомир, Рина

МПК: G01J 3/42, G01N 1/14

Метки: атомно-абсорбционного, дозирования, жидких, импульсного, микропроб, пламени, спектрофотометра

...могут изменяться плавно от 50 мкл до непрерывной пуль - веризации; разрешает работу.в режиме интегрирования сигналов с минимальным объемом, нулирование в пла - мени по соответствующему растворителю, а последовательно за ним им - пульсное дозирование микропробы в 55 том же растворителе; непрерывное дозирование растворителя и импульсное дозирование пробы, что сохраняет стехиометрию пламени; обеспечивает простоту, удобство, надежность,быстроту и точность в эксплуатации.Устройство доступно и дешево,На фиг.1 представлена схема предлагаемого устройства, состоящего издвух блоков; на фиг.2 - схема устройства, состоящего из одного блока;на фиг.3 - проходные канавки распределителя.Трехпутевой распределитель 1 блока, расположенного на более...