Патенты опубликованные 15.08.1985

Номер патента: 1172766

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бацаев, Кугук

МПК: B60P 1/36

Метки: погрузочно-разгрузочное, средства, транспортного

...на фиг. 3 - платформа 10 п кузова с установленным погрузочно- , э разгрузочным устройством, аксономет- р рия; на фиг. 4 - кинематическая ч схема работы защелок для захвата и груза. 15 чПогрузочно-разгрузочное устрой- в ство, смонтированное на платформе 1 п кузова транспортного средства, со- ж держит рамку 2, снабженную выталки- ж вающим механизмом в виде подпружи к ненного толкателя 3. т Рамка установлена на тележке 4 и снабжена подпружиненными защелками 5 для захвата груза 6, установ ленными шарнирно и взаимодействующими с упорами 7. Тележка 4 соединена кронштейном 8 с цепной передачей 9, которая приводится через червячный редуктор 10 и карданный вал 11 от коробки отбора мощности 12. Домкрат 13 служит для компенсации осадки...

Номер патента: 1172767

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Денисов, Лендер, Терехов, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...установлены грузо- подъемные блоки 3, между которыми находится контейнер 4. 30 1К основанию 5 грузоподъемного блока 3 посредством шарниров 6 укреплены стрела 7 и аутригер 8, которые соединены между собой гидроцилиндром 9 и тросрм 10.Один конец троса 1 О закреплен на аутригере 8, другой захватами 11 через ролики неподвижный 12 и самоустанавливающийся 13 оголовка 14 стрелы 7 зачаливают на контейнере.На основании 5 грузоподъемного блока 3 шарнирно установлено коромысло 15, на концах которого шарнирно закреплены фиксирующие пальцы 16 и45 17. Коромысло 15 имеет привод 18, выполненный, например, в виде гидроцилиндра, Рычаг 19 шарнирно закреплен на аутригере 8 и установлен с возможностью фиксации пальцем 16 коромысла 15, а рычаг 20 жестко...

Номер патента: 1172768

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Кравцов, Соснушкин, Тихомиров, Трояновский

МПК: B60P 1/56

Метки: порционной, продуктов, разгрузкой, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...элемент 2 с роликами 3, Грузонесущий элемент 2 выполнен иэ изолированных емкостей 4, 5 и 6 с доннойразгрузкой, В днище каждой емкостивыполнены разгрузочные окна (не показаны) с затворами 7. Грузонесущийэлемент 2 снабжен фиксирующими устройствами 8 для соединения с фиксаторами 9 неподвижной конструкции (хранилища) 10,Рама 11 шасси 1 снабжена захватами12, закрепленными возможностью взаимодействия с подвижным секционнымконтейнером 13, размещенным в хранилище 10. Количество и объем секций контейнера 13 равны соответствующим параметрам емкостей 4, 5 и 6. Устройство работает следующим образом.Транспортное средство, загруженное сельскохозяйственными продуктами в процессе уборки в поле, перевозит их к месту хранения или реализации. При...

Номер патента: 1172769

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Евдокимов, Поздняков, Татушин, Филатов

МПК: B60P 3/12

Метки: буксировки, неисправных, средств, транспортных, тягача

...19 и сфери,ческой выпуклой поверхностью 26, выполненной с возможностью взаимодействия с седлом 5. Балка 4 снабженаповоротным на оси 21 стаканом 22, ф 5в котором установлен шкворень 6седла 5, Верхняя балка 3 установленав направляющей 23 с наклоном под углом с вершиной, расположенной в передней части тягача 2. Направляющая 3 О23 закреплена на П-образных рамах24 и 25На свободном конце балки3 устанбвлен блок 26,запасованныйтяговым тросом 27, идущим на барабан 28 лебедки 29. Седло 5 выполнено с направляющей дорожкой 30,а кулачок 8 с пазом 31, при этомчерез дорожку 30 и йаз 31 пропущен . 69 2зажим в виде пальца 32 с нарезкойи рукояткой 33, вэаеюдействующейс нарезкой. Балка 34 аварийноготранспортного средства 35 устанавливается между...

Номер патента: 1172770

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Грудов, Стуканов, Черных, Шевченко

МПК: B60P 3/20, F25D 21/14

Метки: вагона, воды, рефрижераторного, слива

...из,рефрижераторного вагона.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.На чертеже изображено устройство,вертикальный разрез.Устройство для сливаводы из реФрижераторного вагона содержит вертикальную трубу 1,прикрепленную верхним концом к настилу 2 пола 3 вагона и снабженную поплавковым выпускным клапаном 4, расположеннымв зоне теплоизоляции пола 3 вагона.Оно снабжено гидроэатвором 5, установленным в трубенад поплавковымвыпускным клапаном 4.Устройство работает следующим образом,При сливе из внутреннего пространства кузова вагона промывочной,талой воды или конденсата вода заполняет гидрозатвор 5, а затем иэнего поступает в трубу 1, в резуль.тате чего поплавковый выпускной клапан 4 открывается и вода сливаетсянаружу.Размещение...

Номер патента: 1172771

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Ершов, Сконечный, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...средства и имеет 50 две криволинейные опорные поверхности, которыми она установлена на роли-. ки 13. На опорных поверхностях балки 14 имеются реборды 15, которые служат для направления движения балки 14 по 55 роликоопорам и передачи тяговых усилий от тягача (не показан) на заднюю тележку 2. На верхней части балки 14 71 грасположены седла 8 для крепленияконсольной Фермы 4 задней тележки 2.Для предотвращения отрыва балки 14от роликов 13 служат упоры 16. Движение балки 14 по роликам ограниченоупорами 17,Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов работает следующим образом.Гидроцилиндры подвески тележек 1и 2 соединяют в отдельные гидрзсистемы так, чтобы опорный контур тележекпредставлял собой треугольник....

Номер патента: 1172772

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Голиков, Гординский, Лущай, Мигунов

МПК: B60P 7/04

Метки: средства, тент, транспортного

...средства состоит из двух перекрывающихся по воротных в противоположные стороны секций 1 и 2, концы которых шарнирно закреплены в верхней части.торцовых бортов кузова и связаны между собой шарнирно-рычажным механизмом, 20 образованным тягами - длинной 3 и короткой 4, Короткая тяга 4 верхним концом шарнирно связана с внутренней секцией 2, а длинная тяга 3 - с наружной секций 1. Нижние шарниры этих 25 тяг соединены в одной точке 5 с рычагом управления 6, имеющим на одном из концом ограничивающий опорный паз 7, в котором размещена закрепленная на кузове 8, Секции 1 и 2 обтянуты эластичной тканью 9, Ход секций до крайних положений при открывании и закрывании ограничивается упорами 10 и 11,Тент работает следующим образом,При закрытии тента...

Номер патента: 1172773

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Лавренов

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средства, транспортного, турникете

...с различным расположением Ч-образных пазов, вид сверху.25Устройство для крепления груза на турникете транспортного средства содержит верхнюю балку 1 турникетной опоры 2 транспортного средства 3. На верхней балке 1 симметрично продоль- щ ной оси сцепа выполнены Ч-образные в плане прямобочные пазы 4 для размещения в них накладных листов 5, Угол с между нормалью к прямобочной поверхности 6 паза 4 и продольной осью тур", никета (сцепа ) не больше угла трения листа.5 о прямобочную поверхность 6 паза 4, а глубина паза 4 не больше высоты листа 5.Для дополнительной фиксации накладО ных листов 5 в пазах 4 размещены захваты 7, а прямобочные поверхности 6 пазов 4 выполнены со скосами 8 для взаимодействия со скосами 9 оснований 10 захватови...

Номер патента: 1172774

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Андреев

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, транспортном

...511 площадку складских помещений эаводагрузоотправителя, При помощи штыря 5 выдвижная стойка 4 фиксируется на высоте так, чтобы отгружаемые панели 9 устанавливались с минимальным заэо-И ром под плечи 10.Краном эа строповочные петли 16 устанавливаются под плечи 10 смежные панели 9 так, чтобы стропочные петли 16 панелей 9 находились над упорами 13, плотно подходили к выдвижным стойкам 4 и находились с внутренней стороны от плеч 10, Панели 9 устанавливаются поочередно от середины с каждой стороны. После установки всего комплекта гибкая связь 15 закрепляется на упоре 13 опорной балки 1, пропускается через строповочные петли 16 панелей 9 и натяжным устройством 17 производится натяжка до выбора свободного пространства между панелями 9, полой...

Номер патента: 1172775

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Гоберман, Ляпин, Степанян

МПК: B60S 3/04

Метки: мойки, наружной, средств, транспортных

...и 11. 30Установка работает следующимобразом. При начале въезда автоцистерны в камеру 1 происходит включение35 электродвигателей нагнетательного насоса 5 и пневмораспр делителя 9, а также воздушного компрессора 7 по сигналу путевого выключателя, сраба- тывающего при наезде не него перед 40 него колеса транспортного средства. С данного момента времени и в течение медленного проезда транспортного средства через камеру 1 (со скоростью 2,3 - 4,5 м/мин) осуществляется непрерывная подача наг 45 нетательным насосом 5 моющей жидкости в трубопроводах 2 по дополнительным трубопроводам 4, Одновременно из трубок 8 в нечетные и четные сопла 3 с помощью пневмораспределителя в определенные промежутки вре - мени подается компрессором определенное...

Номер патента: 1172776

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Богданов, Князев, Машнев, Продан, Севастьянов

МПК: B60S 5/00

Метки: восстановления, изношенных, катания, колесных, линия, пар, подвижного, поточная, профиля, состава

...многосопельной газовой горелкой 21 и поверхностью катания сопла горелки 28 выполнены различной высоты, в зависимости от профиля катания колеса 29.Нагрев поверхности катания колеса 29 обеспечивается многосопельной газовой горелкой 21 за счет тепла, выделяемого при горении смеси горючего газа и кислорода, поступающей из камеры 30 (фиг.4 и 5) через три ряда сопел 31 и камеры 32 через один ряд сопел 33, причем сопла первой камеры находятся на расстоянии Е: по отношению к соплам второй камеры. Поступление горючего газа и кислорода в камеры горелки происходит через смесители 34, на которых расположены соедини= тельные патрубки 35 и 36 для газоразводящей и кислородоразводящей магистрали соответственно.Для сокращения времени остывания...

Номер патента: 1172777

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Бартош

МПК: B60T 7/20

Метки: включения, прицепа, тормозов

...магистрали15 через обратный клапан 13 в ресиверы 11 и 12.и через трубопровод 9на вход 8 клапана 7, Конический клапан 19 прижимается пружиной 20 к своему седлу. Трубопровод 24 и управляющая полость 26 через управляющую магистраль, 25 сообщаются с атмосферой,Тормозные камеры 28 прицепа черезтрубопроводы 27 и воздухораспределительный клапан 14 также сообщаются с атмосферой. Тормоза прицепа находятся в расторможенном состоянии.В процессе торможения сжатый воздух из тормозного крана автомобиля подается через управляющую магистраль 25 в управляющую полость 26 воздухораспределительного клапана 14 прицепа. Клапан 14 срабатывает и осуществляет подачу сжатого воздуха из ресивера 12 в тормозные камеры 28, тормоза прицепа включаются в работу,...

Номер патента: 1172778

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Ахметшин, Курзель

МПК: B60T 8/00

Метки: колеса, средства, торможением, транспортного

...вращения колеса 2 и преобразует ее величину в сигнал сд действительной скорости, детектор 3 знакадействительного углового ускорения 20Яколеса, блок памяти 4, датчик 5перемещения органа управления илиприложенного к нему усилия, блок 6формирования и коррекции сигналаэталонной скорости, который связан 25с датчиком 1, детектором 3, блокомпамяти 4, датчиком 5 и формируетсигнал 65 эталонной скорости, измеряемый по времени и корректируемыйпри определенных условиях, блок 30сравнения 7, входы которого подключены к датчику 1 и выходу блока 6,блок 8 управления модулятором тормозного момента, изменяющий тормозноймомент в зависимости от знака сигна- Зла ца выходе блока сравнения 7,Способ осуществляют следующим образом. сигнала (. плавно уменьшают с...

Номер патента: 1172779

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Азаматов, Барун, Иваненко, Мальцев

МПК: B60T 8/00

Метки: антиблокировочная, тормозная

...камера 16 соединяется с резервуаром. За электромагнитным клапаномсброса 30 установлен второй резервуар 31, через дроссель 32 соединен-.ный с атмосферой.Силовая полость 33 дифференциального поршня 14 соединена с управляю щей мргистралью 7, а управляющая.полость 34 - с управляющей камерой 16 магистралью 35. 79 2Антиблокировочная тормозная система работает следующим образом.При открытии тормозного крана 4 сжатый воздух из ресивера 5 поступает в управляющую магистраль 6 через открытый клапан 24, поступает в управляющую магистральи 8 и через открытый электромагнитный клапан отсечки 11 - в управляющую камеру 16 релейного клапана 12. Под действием этого давления следящий элемент 18открывает доступ сжатого воздуха изресивера 21 через вход 22...

Номер патента: 1172780

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бартош, Гамалий, Поздеев

МПК: B60T 8/00

Метки: пневматическая, противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...клапана 4 сигнал управления 1, что графически изобра жено на фиг,2. В этом случае клапан 4 включается в ваботу и подает сжатый воздух через трубопровод 32 в полость 29 пневмоцилиндра перепускного клапана 6. Одновременно сжатый 55 воздух через трубопроводы 33 и 34 поступает в полость 30 пневмоцилиндра фиксирующего клапана 9 и полость 780 431 пневмоцилиндра запорного клапана10. Кроме того, сжатый воздух через обратный клапан 5 и трубопровод 38 поступает в полость 37 пневмоцилиндра питающего клапана 7. Таким образом диафрагмы и связанные с ними штоки клапанов 6, 7, 9 и 10 перемещаются вниз. В результате чего фиксирующий клапан 9 запоминает" начало циклического торможения. Сжатый воздух через обратный клапан 5,...

Номер патента: 1172781

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Азаматов, Барун, Иваненко, Широков

МПК: B60T 8/00

Метки: антиблокировочная, тормозная

...управляющей камеры 16. 40Через обратный клапан 27 и дроссель 28 управляющая магистраль 9 соединяется с резервуаром наполнения, а через обратный клапан 29 резервуар наполнения соединяется с управляю щей магистралью 6.За электромагнитным клапаном сброса 30 установлен второй резервуар 31 - резервуар сброса через дроссель .32, соединенный с атмосферой. Силовая 50 полость 33 дифференциального поршня 14 соединена с управляющей магистралью .7, а управляющая полость 34 - с управляющей камерой 16.Антиблокировочная тормозная система работает следующим образом.При открытии тормозного крана 4 сжатый воздух из ресивера.5 посту 781 глает в управляющую магистраль Ь, через открытый клапан 24 поступает в управляющую магистраль 7 и 8 и через открытый...

Номер патента: 1172782

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/00

Метки: колеса, торможением

...разобщающий тормозную камеру с источником давления и атмосферой, В точке Ь кривые 2 и 1 пересекают линии пороговых значений, вследствие чего в соответствии с условиемК= К при ц)Я,и Б Б,3подается сигнал на медленное снижение давления. Далее при неизменных,. сцепных условиях управление торможе-, нием осуществляется при нециклическом чередовании сигналов К и К. В случае изменения сцепных условий резко гтзменяется величина Ч (точка с), На графиках показан пример для случая перехода колеса с дорожной поверхности .с высоким коэффициентом сцепления на дорогу с низким коэффиЗаказ 4963117 Тираж 650 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП цПатент", г....

Номер патента: 1172783

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/00

Метки: гидравлическая, противоблокировочная, тормозная

...3 и 15 трубопроводы 4 с рабочими тормозными цилиндрами 5. Модулятор давления 3 содержит отсечной клапан 6, плунжер 7, поршень 8, образующий с корпусом полости 9 и 10. В полости 10 20 размещена пружина 11, а полость 9 сообщена через трубки 12 и магистрали 13 и 14 с насосом 15 и баком 16. Трубки 12 выполнены из магнитомягкого материала и размещены внутри 25 электрических катушек 17 и 18,электрически связанных с электронным управляющим блоком 19. Система, образованная баком 16, насосом 15, магистралями 13 и 14 и полостью 9, за- Зо полнена ферромагнитной жидкостью.При торможении блок 19 подает на катушку 17 максимальное напряжение, а катушка 18 обесточена. Вследствие этого вязкость ферромагнитной жидкости на входе в полость 9 под действием...

Номер патента: 1172784

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Гецович, Подригало

МПК: B60T 8/18

Метки: средства, тормозная, транспортного

...6, Гидроцилиндр 6состоит из корпуса 7, размещенного внем плунжера 8, штока 9 и пружины 10.На штоке 9 закреплен кулачок 11. Отсечное устройство 5 состоит из корпу еа 12, следящей втупки 13 и золотника14, поджатого к кулачку 11 пружиной15. В корпусе 12 выполнены каналы16 - 19. Следящая втулка 13 образуетс корпусом 12 полости 20 и 21, В полости 21 размещены пружина 22 и поршень 23. Полость под поршнем 23 сообщена через суммирующий цилиндр 24 идроссели 25 с реактивными цилиндрами26, корпуса которых соединены с ку.о"З 0вом автомобиля, а поршни являютсяопорами пружин подвески. Отсечноеустройство 5 сообщено трубопроводом27 с рабочими тормозными цилиндрами28 задних колес. Канал 19 сообщен струбопроводом 4 через обратный клапан 29. В следящей...

Номер патента: 1172785

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Высокосов, Гецович, Гредескул, Лысенко, Онищенко, Подригало, Штых

МПК: B60T 8/26

Метки: давления, приводе, регулятор, средства, тормозном, транспортного

...давлений между тормозными контурами передних и задних колес и зависимость, обеспечиваемая данным регулятором.Регулятор состоит из корпуса 1 20 ,с установленным в нем поршнем 2, образующим с корпусом 1 кольцевую 3 и торцовую 4 полости. Полость 4 закрыта крышкой 5 и связана каналом б с источником давления рабочего тела, 25 Полость 3 соединена с полостью 4 через клапан 7 и связана каналом 8 с тормозным контурОм задних колес Поршень 2 поджат к торцу крышки 5 пружиной 9 клапана 7. Седло 10 клапана 7 поджато к стопорному кольцу 11, установленному в корпусе 1, пружиной 12, Поршень 2 имеет упор 13 и разгрузочную площадку 14. При отсутствии цавления в системе35поршень 2 под действием пружины 9клапана 7 поджат к торцу крышки 5.Седло 10 клапана 7...

Номер патента: 1172786

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Гецович, Серикбаев, Ходырев

МПК: B60T 8/34

Метки: противоблокировочное

...1 новки регулятора давления и устройства включения его привода на оси автомобиля; на фиг.2 - устройство 15 включения привода регулятора давления; на фиг.3 - развертка системы па- зов. Регулятор давления 1 пневматически 20 авязан с источником давления и тормозными камерами 2 и кинематически - с,колесами через зубчатые пары 3 и 4 и устройство включения привода 5. Устройство включения привода пневма тически связано с источником давления через коллектор 6. Устройство включения привода 5 состоит из корпуса 7, жестко связанного с ведущей шестерней зубчатой пары 4. В корпусе З 0 7 установлен распределительный золотник 8, сообщенный каналами 9 и 10, канавкой 11, каналом 12 и канавкой 13 с коллектором 6. В золотнике 8 вы" полйен...

Номер патента: 1172787

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Волошин, Ковба, Решетник, Руденко, Яровой

МПК: B60T 11/32

Метки: защитное, клапанное

...поршней 3 выполнены дрос 40 сельные каналы 18, сообщающие канал 10 напорной магистрали через каналы 19, выполненные в хвостовиках следящих поршней 3, с каналами 13 и 14 рабочих контуров.Защитное клапанное устройство ра ботает следующим образом.Сжатый воздух иэ канала 1 О напорной магистрали через дроссельные каналы 16, огибая лепестки обратных 50 клапанов 15, поступает в канал 11 контура потребителей и в канал 12 стояночного контура, а также дроссельные каналы 18, огибая лепестки обратных клапанов 17, через каналы 19 55 хвостовиков следящих поршней 3 в каналы 13 и 14 рабочих контуров. При достижении определенного давления 787гследящие поршни 3, преодолевая усилия пружин 4, начинают перемещаться вверх, при этом церелускцые клапаны Ь...

Номер патента: 1172788

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Клименко, Рыжих, Туренко

МПК: B60T 13/26

Метки: пневматическая, тормозная

...12-21.Устройство 7 для распределенияпотока сжатого воздуха состоит изкорпуса 22, в котором размещены диафрагмы 23, упорные шайбы 24 и 25, пру живы 26 и 27 регулировочный винт28, контргайка 29, клапан 30, шайба 31,Полость А через тройник соединяется с компрессором 1 и пневмопру- ЗОжинными энергоаккумуляторами 10,полость Б - с ресивером 11.Устройство работает следующим образома достижении этой величины давления в пневмопружинных энергоаккумуляторах О устройство 7 для распределения потока сжатого воздуха позволяет обеспечить заполнение по трубопроводу 21 ресивера 11, не допуская падения давления в пневмопружинных энергоаккумуляторах 10.При подаче давления в полость А сжатый воздух поступает в пневмопружинные энергоаккумуляторы...

Номер патента: 1172789

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бойков, Грибко, Гуськов, Сидоренко, Скуртул

МПК: B60T 13/26

Метки: комбинированный, привод, прицепа, тормозной

...4, трехпозиционный клапан .5, имеющий полости"А", "Б", "В" и "Г" управления, двух магистральный клапан б, воэдухораспределительный клапан 7, ресивер 8,магистраль 9 наполнения, тормозныекамеры 10, дополнительный ресивер11, два обратных клапана 12 и трубо- гопроводы .13 и 1.4 обратной связи.Привод работает следующим образом.При буксировке прицепа тягачем,оборудованным однопроводным приводом,питание ресиверов 8 и 11 происходит 2 ьчерез соединительную магистраль 3.Воздух от источника давления тягачапо магистрали 3 через обратный клапан 12 поступает в ресивер 1 и одновременно в полость "Б" управлениятрехпозиционного клапана 5 следящегодействия. В результате в рабочее положение переводится верхняя секцияклапана 5, которая перепускает...

Номер патента: 1172790

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Либин, Пархомов

МПК: B60T 15/04

Метки: железнодорожного, кран, машиниста, средства, тягового

...главного резервуара с клапаном 1 при положении 1 ручки крана машиниста, аканал 27 служит для сообщения главного резервуара с клапаном 10 при поездном положении 11 ручки крана машиниста.Кран машиниста работает следующим образом. 55При отпуске автотормозов положеним 1 ручки крана машиниста под клапан 1 подводится сжатый воздух из главно 790 2го резервуара по каналу 26 золотника,однако клапанусилием пружины 2удерживается в закрытом положении,Одновременно по каналу 23 черезниппель 25 осуществляется впуск воздуха из главного резервуара в УР 17 ив камеру 16.Когда давление сжатого воздуха состороны камеры 16 преодолеет усилиепружины 6, диафрагма 5 под избыточнымусилием сверху прогибается вниз итолкает грибок 7 с хвостовиком 8,который через...

Номер патента: 1172791

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Агафонов, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного

...камеру 48, через дроссельное отверстие 49 и клапан 30 проходит в полость 50, по каналу 34 - в полость 33 над подвижной перегородкой 27, а по каналу 51 попадает в полость 35 под подвижной перегородкой 27.Одновременно сжатый воздух из тормозной магистрали 9 через обратный клапан 21, канал 19 заполняет запасный резервуар 20, Через каналы 18 и 26, клапан 25 и полость 24 сжатый воздух поступает в камеру 6.Двухседельный клапан 16 перекрывает сообщение полостей 17 и 11 и .открывает сообщение полости 11 через отверстие 14 с атмосферной полостью 10. Подвижная перегородка 27 находится в нейтральном положении, поскольку давление по обе стороны одинаково. Клапаны 29 и 30 прижаты к своим седлам пружиной 31. При торможении давление в тормозной...

Номер патента: 1172792

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Богдан, Гуськов, Павлович, Романчик, Саркисян

МПК: B60T 17/02

Метки: давления, регулятор

...выключатель 16 замыкает нормально разомкнутый контакт 19, а пневмоуправляемыевыключатели 17 и 18 размыкают нормально разомкнутые контакты 20 и 2 1.Таким образом электроцепи 22 и 23(фиг.2) обесточены,При включенном компрессоре 12 сжатый воздух поступает через входнойканал 8 в камеру 7, где фильтруетсяи, отжимая обратный клапан 11, проникает в .ресивер 13. При этом перемещается пневмоуправляемый выключатель16, размыкая. контакты 19.При достижении давления сжатоговоздуха в ресивере 13 и в выходномканале 9 за обратным клапаном 11,равным давлению Р,; нижнего предела регулируемого диапазона рабочегодавления в ресивере, перемещаетсяпневмоуправляемый выключатель 17,замыкая контакты 20, При этом электроцепи 22 и 23 остаются обесточен-,ными,так...

Номер патента: 1172793

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...17, кабина 18 с сидениями 19,.блоки 20 для направления тягового каната 3 на барабан 8 для запаса тягового каната 3.Цель изобретения - повышение производительности и безопасности работы дороги.25Поставленная цель достигается тем, что в подвесной канатной дороге, содержащей монорельсовый путь с пере" двигающейся ао нему посредством замкнутого тягового каната буксировочной ЗО тележкой, которая соединена с бараба" ном с намотанным на него запасом тягового каната, связанного с Приводом, и соединенными с нею при помощи жестких тяг пассажирскими и грузовыми З 5 тележками, и тормозную систему, имеющую тормозную тележку и трос управления, буксировочная тележка оборудована пассажирской кабиной, а барабан для запаса тягового каната размещен ЯО...

Номер патента: 1172794

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Арустамян, Таджиев

МПК: B61C 17/02, H01H 36/02

Метки: наконечник, сливной, топливозаправочного, устройства

...11727Изобретение отйосится к транспорту и касается устройств для заправки топливных баков транспортных средств.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем его использования в качестве задатчи-ка уровня и повышения точности дози" рования.На фиг.1 представлен сливной наконечник; на фиг.2 - разрез Б-Б на 1 б фиг. 1; на фиг.3 - разрез В-,.В на фиг.1; на фиг.4 - вид А по фиг. 1.Устройство содержит корпус 1 в виде трубы с окном слива, поплавковый датчик 2 уровня с постоянным ц магнитом, установленный в стакане 3, соединенном со штуцером 4, внутри которого размещен кабель 5, фиксируемый гайкой 6, и выводы проводов 7 которого связаны с герметичным контактом 8, укрепленным через эластичные прокладки на штуцере 4 посредством...

Номер патента: 1172795

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Белинович, Крючков, Цымбал, Шабалин

МПК: B61D 7/02, B61F 1/08

Метки: балки, крышки, люка, петли, полувагона, рамы, соединения, хребтовой

...выполненывертикальные прорези, в каждой изкоторых установлена указанная державка, которая включает в себя дваплоских 7-образных ребра, одно изкоторых сверху и снизу прорези выполнено с упорами, контактирующими свертикальной полкой хребтовой балки,72795 А-А Составитель Б,Жировецкийктор И.Дыпын Техред А.Бабинец Корректор ей 4/17 Тираж 493 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д.4/"Патент", г.Ужгород, ул,Проектная, 4 1 11Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции крепления державок петель крышек люков к двутаврухребтовой балки рамы полувагона,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение металлоемкости.На фиг. 1...