Патенты опубликованные 15.08.1985

Номер патента: 1172796

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Баранов, Иванов, Сергеев

МПК: B61D 23/02

Метки: вагона, купе, лестница, пассажирского

...которых осуществлено шарнирное соединение каркаса 1 с полкой 4.Для фиксации лестницы в рабочем (откинутом) положении она снабжена распорными складными кронштейнами, каждый из которых выполнен в виде шарнирно сочлененных рычагов, верхний 7 из которых шарнирно соединен с полкой 4 (в нижней ее плоскости), а нижний 8 - со стойкой 2 каркаса, при.35 чем рычаг 7 имеет отогнутую полку, предназначенную для предотвращения складывания кронштейна в обратнуюсторону.Для закрепления лестницы в собранном положении в нижней плоскости спальной полки установлены пружинные захваты 9, предназначенные для взаимодействия со стойками 2 каркаса.Кроме того, лестница снабжена предохранительным ограждением, выполненным в виде телескопически соединенной с...

Номер патента: 1172797

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Костенко, Плохой

МПК: B61L 23/02

Метки: вагона, купе, лестница, пассажирского

...пользовании лестницей для по .садки на верхнюю полку 8 она должна находиться в вертикальном положении по отношению к верхней полке 8 и нажатием руки пассажира вниз стойки 6 со ступенями 12 опустятся до необхо- З димого уровня дляпосадки, а в это время противовес 3 за счет своей связи с одной из стоек 6 через тросик 4 и ролики 5 обеспечивает плавное опускание стоек 6 с малыми затратами силы, Направляющая 2 опоры 1 в это время удерживает стойку 6 от перекоса.Поднятие стоек 6 со ступенями 12 происходит также плавно при малых затратах сил рук пассажира, только противовес 3 опускается.. За счет наличия противовеса 3 стойки 6 удерживаются на любой высоте, в пределах возможного перемещения при прекращении воздействия силы рук пассажира,...

Номер патента: 1172798

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Акимов

МПК: B61H 13/20

Метки: передачи, рельсового, рычажной, средства, стабилизатор, тормозной, транспортного

...вонои пе едачиколесом., дачи с вращающимся 2средством резьбовзазор а.ового поов у ра 6 установленСтабилизато абразом.работает следующим обП и вд ижении транспо тнЦель изобтормозная рыччажная пе енспортного средстваретения - асшствием инер дача под возиспользованния и сок а- р ширение областии может отрционных сил раскачиваедейных затрр щение производстклониться втся иат ат путем п офиг, 1 изобу р щения констр кцствен- новения зкции. щаюзвеньев тормозсторону до сопознои пе е априкостановлен10р д чи с вравленный на тданспор, ус- ностиля устраненисоприкосновения плия опасна фиг. 1. мознойе- дальнейшее ее бме 1 транспо тногнныи на ра- п еоковое пе емевыполненный вр ого средства де ж"жатель 2редохраняет звене енья от азр ещение, чтовиде...

Номер патента: 1172799

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Костяев, Манин

МПК: B61J 3/00

Метки: колесной, пары, разворота

...на фиг. 2 - конструкция поворотной каретки; на фиг, 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг,5 - разрез В-В на фиг. 1.Устройство для разворота колесной пары состоит из поворотного механизма 1, радиусной площадки 2 и амортизатора 3, смонтированных на общей раме 4, связанной с рельсами 5 колеи для движения колесной пары.Поворотный механизм 1 представляет собой каретку 6 со свободно вращающимися роликами 7, шарнирно соединенную с валом 8 подшипникового узла 9. Каретка имеет скользуны 10, которые удерживают ее в горизонтальном положении на опорной плите 11. Опорная плита имеет отверстие для толкателя 12. Пружина 13 служит для возврата каретки в исходное положение,Устройство работает следующим образом.Колесная пара...

Номер патента: 1172800

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Карюкин, Фонарев

МПК: B61L 17/02

Метки: заполнения, парка, подгорочного, путей

...и 15,2; 16 с контактами 16.1 и 16.2;17 с контактами 17.1 и 17.2; 18 с контактами 18.1 и 18.2; 19 с контактами 19,1 и 19.2; а также 20 с контактами 20.1 и 20.2. Контакты путевых реле 15 - 20 составляют контрольную цепь, подключенную к входам 21 и 22 блока 1 контроля путевых реле.Устройство работает следуюш,им образом. В соответствии с положением переключателей, расположенных в блоке 1 контроля состояния путевых реле или в коммутаторах 4 или 5, через соответствующую линию связи 10 на все реле выбора контрольных цепей 11, 12, 13 и 14, в рельсовую цепь соответствующего пути на путевые реле 15 - 20 подается питание. Обнаружение неисправностей осуществляется .с помощью блока 1 контроля состояния путевых реле и контрольной цепи, состоящей из...

Номер патента: 1172801

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бекасов, Болотин, Жуков, Федосов

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, подвижного, приближении, путевых, работ, состава

...1 на одном конце зоньоповещения через одни блоки 2 контроля Наличия электрического контакта передатчик 3 и приемник 4, который соединен с.исполнительным блоком 5, блоком 6 формирования сигнала оповещения и генератором 7 импульсов, а также подключенный на другом конце зоны оповещения к рельсам 1 через другие блоки 8 контроля наличия электрического контакта блок 9 наличия в зоне оповещения подвижного состава. Блок 9 выполнен в виде катушки индуктивности.Устройство работает следующим образом. Сигнальная частота от передатчика 3 и блоков 2 поступает в рельсы 1 и приемник 4. Приемник получает рабочие импульсы от блока 9, накопившего энергию в период заряда индуктивности. Накопление энергии в блоке 9 осуществляется в момент зарядного 72801...

Номер патента: 1172802

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Андреев, Брылеев, Зенкович, Карасев, Ковалев, Кулаков, Свешников

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...П, Власов Техред И. Верес Корректор А. Обручар Тираж 493 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Редактор И. РыбченкоЗаказ 4981/18 Изобретение относится к железнодорожной автоматике.Целью изобретения является повышение надежности работы рельсовой цепи.На чертеже изображена блок-схема рельсовой цепи.Рельсовая цепь. содержит рельсовые нити 1 и 2, изолирующие стыки 3 и 4, подключенные к рельсовым нитям через дроссельные перемычки 5 - 8 дроссель-трансформаторы 9 и 10, первые токовые приемные катушки 11, 12 и вторые токовые приемные катушки 13, 14, выходы которых подключены к активным фильтрам 15 - 18,...

Номер патента: 1172804

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Анхеров, Маркина, Пиногоров, Суханов, Чиковкина

МПК: B62B 1/20, B62B 5/04

Метки: ручная, тележка

...тормозной элемент, который выполнен в виде упругой скобы 9 с загнутым кверху нижним концом а. Рычаги 6 и соединены с рукояткой 5 управления и рамой 4 шарнирами 10 и 11. Рычаг 6 соединен с фиксатором 8 шарниром 12, а между собой рычаги 6 и 7 соединены шарнирами 13. Шарнирные соединения обеспечивают перестановку опорного устройства как в верхнее, так и в нижнее положения. На раме 4 установлен кузов 14.Тележку используют следующим образом.Перед крутым спуском рычаг 6 посредством поворота фиксатора 8 вниз на шарнире 10 устанавливается в нижнее положение. При достижении тележкой на спуске большей скорости, чем требуется для сохранной перевозки грузов, оператор нажимом на рукоятку 5 управления вниз упруго прижимает тормозной элемент к...

Номер патента: 1172805

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Гринченко, Дюльдин

МПК: B62D 1/187

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...уменьшения габаритов узла. Фрикционные элементы 5 зажимаются между кронштейном 3, корпусом 2, тарельчатыми пружинами 8 и прижимным элементом 9. Зажимной механизм фиксации выбранного положения по высоте состоит из оси 10, тарельчатых пружин 11 и сухаря 12, прижимающего колонку 1 к корпусу 2. Ось 10 проходит в вырезанном в трубе колонки 1 пазу 13 и служит одновременно ограничителем хода рулевого колеса по высоте.Усилие затяжки пружин 8 и 11 регулируется гайками 14. Для обеспечения более плавной регулировки усилия зажима вместо кулачка с рукояткой для взаимодействия с шариковыми подпятниками осей фрикционных элементов.5. Колонка по пп. 1 и 3, отличающаяся тем, что управляющий узел зажимного механизма выполнен в виде рукоятки, на оси...

Номер патента: 1172807

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Суворов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного

...2 соединен с гидро- распределителем 4, который управляет потоком рабочей жидкости, направляя ее по трубопроводам 5 и 6 в соответствующую полость исполнительного гидроцилиндра 7 поворота, соединенного тягой 8 с колесами управляемого моста (не показаны). В гидравлической системе рулевого привода установлен гидронасос 9. соединенный трубопроводом 10 с гидрораспределителем 4 и трубопроводом 11 с гидробаком 12. Гидрораспределитель 4 соединен с гидро- баком 12 трубопроводом 13. Гидронасос 9 приводится в действие через вал 14 электродвигателем 15, питаемым аккумуляторной батареей 16 через контактор 17. Последний проводами 18 соединен с механизмом 3 автоматического включения, содержагцим фланец 19, свободно насаженный на рулевой вал 2 вблизи...

Номер патента: 1172808

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Гришко

МПК: B62D 21/02

Метки: лонжерон, рамы, средства, транспортного

...рамы транспортного средства, выполненный в виде балки переменного сечения из прокатного профиля с выполненной в ней продольной прорезью, начийающейся от заднего конца лонжерона, и отогнутой стенкой нижней полки 1.Недостатком такой конструкции является сложность технологии изготовления из-за большого количества сварных швов. Соединение встык двух исходных балок снижает прочность лонжерона, испытывающе го в процессе эксплуатации большие динамические нагрузки от огибающих и крутящих моментов.Целью изобретения является повышениепрочности и технологичности изготовления.Указанная цель достигается тем, что лон жерон рамы транспортного средства, выполненный в виде балки переменного сечения из прокатного профиля с выполненной в ней...

Номер патента: 1172810

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Барастов, Сулайманов, Шарипов

МПК: B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...Составитель И, Антропова Редактор И, Рыбченко Техред И. Верес Корректор А. Обручар Заказ 4982/18 Тираж 601 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР яо делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в кабинах сельскохозяйственных самоходных машин, преимущественно машинно-тракторных агрегатов, работающих в условиях интенсивной шумовой нагруженности.Цель изобретения - повышение звуко- изоляции кабины и рациональное использование звукоизоляции отдельных ее панелей при одновременном сохранении ее материалоемкости.На фиг. 1 изображен трактор с предлагаемой кабиной, продольный...

Номер патента: 1172811

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Галимзянов

МПК: B62D 53/06

Метки: автомобильный, полуприцеп

...с ползунами бортовых тележек колесного хода, а цилиндры - с рамой 1 полуприцепа.Рыажная система 6 поворота колес состоит из симметричных трехплечих Т-образных рычагов 13, шарнирно закрепленных в средней части на кронштейнах 15 ползунов, причем одно плечо рычагов 13 связано со штоками гидроцилиндров 7, а два других - с тягами 14 поворота колес. Тяги 14 связаны шарнирно со ступицами колес. Колеса 5 с осями связаны с ползунами 2 и 3 бортовых тележек колесного хода посредством кронштейнов 16. На кронштейнах 16 установлены торсионные валы 17 и балансиры 18. Ступицы колес соединены с балансирами посредством полусферических шарниров с возможностью поворота вправо-влево. Соединение полуприцепа с тягачом осуществляется посредством...

Номер патента: 1172813

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бураковский, Смирнов

МПК: B63B 3/14, B63B 59/02

Метки: бортовое, перекрытие, судна

...Составитель Л. Миронов Редактор И. Рыбченко Техред И, Верес Корректор Л. Бескид Заказ 4983/18 Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при ремонте поврежденных конструкций корпусов судов.Цель изобретения - снижение повреждаемости корпуса судна и металлоемкости бортовой обшивки в зонах, наиболее подверженных деформации.На фиг. 1 схематически показано бортовое перекрытие, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Бортовое перекрытие состоит из обшивки 1 с установленными на ней вертикальными 2 (шпангоутами)...

Номер патента: 1172814

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Брилев

МПК: B63B 7/06

Метки: лодка, разборная

...Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Прсектная, 4Редактор И. Рыбченко Заказ 4983/18 Изобретение относится к судостроению,в частности к разборным лодкам.Целью изобретения является повышениедолговечности эластичной оболочки путемпредохранения ее от повреждений.5На фиг. 1 изображена разборная лодка, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,вид сверху,Разборная лодка содержит жесткий каркас 1, эластичную оболочку 2 и съемноепредохранительное устройство 3, представляющее собой жесткую пластину 4, одинконец которой шарнирно подвешен к поперечной распорке 5 носовой части, а к второму свободному концу жестко прикреплензащитный плавающий элемент 6.Сборку лодки производят следующимобразом.Раскладывают эластичную оболочку 2и...

Номер патента: 1172815

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Лившиц, Потапов

МПК: B63B 9/00

Метки: кантования, объемных, секций

...поверхности 5 посредством крана.Бугель представляет собой диск 6 с приваренным к нему ободом 7 и опорной планкой 8. На опорной планке имеются 20 овальные отверстия 9.Переходная опора представляет собой сварную металлоконструкцию, состоящую из двух щек 10 и основания 11. На одной из щек смонтированы винтовые зажимы 12. На основании имеются овальные отверстия 13, шаг расположения которых соответствует расстоянию между аналогичными отверстиями 9 на опорной планке бугеля. Причем эти отверстия в переходных опорах и в опорной планке бугеля расположены перпендикулярно друг другу, Зазор между щеками служит для размещения в нем продольных связей кантуемой объемной секции. В устройстве используется комплект сменных переходных опор, соответствующих...

Номер патента: 1172817

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Изак, Клименко, Поляков

МПК: B63B 15/00

Метки: амортизирующего, корпусу, крепления, надстройки, судна

...на опорах 10, связанных с корпусом 5 судна, а остальные валы жестко скрепляются по концам с поводками 11 регулирующих устройств. Поводки 11 свободно поворачиваются в подшипниках 12 на опорах 13, соединенных с корпусом 5 судна, и имеют на своих концах пальцы 14, входящие в кольцевые углубления гаек 15, насаженных на резьбовые валы 16, которые с помощью съемных рукояток 17 могут вращаться в опорах 18, соединенных с корпусом 5 судна. Между надстройкой 6 и балансирами 2 установлены гидравлические амортизаторы 19, а между корпусом 5 судна и надстройкой 6 - гибкие связи 20, имеющие слабину.Монтаж надстройки и работа устройства происходит следующим образом.Устройство закрепляется на палубе судна, при этом балансиры 2 устанавливаются на...

Номер патента: 1172818

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Тихомиров

МПК: B63B 19/26

Метки: закрытия, люкового, судового, уплотнение

...Ре 984/ Тираж 435 ПИ Государственного о делам изобретений 13035, Москва, ЖПодписноеомитета СССРоткрытийРаушская наб д. ак ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Ф Изобретение относится к судостроению, в частности к оборудованию судов, и может быть использовано для уплотнения люковых закрытий в судовых проемах, 5Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации.На фиг,1 показано уплотнение судового.люкового закрытия в нерабочем положении; на фиг.2 - то же, в рабо О чем положении; на фиг.3 - то же, в нерабочем положении с отжимным винтом для регулировки уплотнения при монтаже.Уплотнение судового люкового за крытия содержит эластичный элемент 1 с внутренней полостью а", закрепленный на жестких боковых поверхностях 2 и...

Номер патента: 1172819

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Атанасян, Вершинин, Климов, Коченков, Черных, Шполянский, Элис

МПК: B63B 21/56

Метки: емкостей, комплекса, перевозки, супертяжеловесных, транспортировочного, формирования

..."Патен Уж л. Проектная,.1 11728Изобретение относится к технологии перевозок супертяжеловесных и особо негабаритных емкостей по суше и водным путям и может быть использовано при формировании и транспорти ровке по суше и водным путем транспортировочного комплекса, размеры которого близким к габаритам судового хода и создают трудности при прохождении шлюзов, каналов, мостов и других препятствий.Целью изобретения является повышение экономичности и снижение затрат на оборудованйФ".На фиг.1 изображено устройство, 15 вид сбоку; на фиг.2 - то же, в плане.Устройство для осуществления предлагаемого способа содержит емкость, выполненную из двух полусфер 1 и 2, транспортировочную раму 3 с кольце вой балкой 4, имеющей пластинчатые опоры .5 и понтоны...

Номер патента: 1172821

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Волошко, Мильто, Михеев, Ткаченко

МПК: B63B 27/00

Метки: каркас, переборки, помещения, судового, шарнирный

...В,Лусниковдактор И,Рыбиенко Техред М.Надь Корректор А,Обру 4984/19ВНИИПИ Гопо дел 113035 Подписикомитета СССРи открытийРаушская наб.,35 ог Тира дарств изобр Москваа н 4/5 иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 1 172Изобретение относится к судостроению, обстройке судовых помещений и может быть использовано в строительстве и других отраслях народного хозяйства, 5Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение плотности укладки стержней каркаса в сложенном положении.На фиг.1 схематически изображен 10 шарнирный каркас переборки, общий вид (стрелками условно показано направление поворота стержней при складывании каркаса), на фиг.2 - узел 1 на фиг,1. 15Конструкция шарнирного каркаса переборки включает соединенные шарнирами 1...

Номер патента: 1172822

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Коробанов

МПК: B63B 27/14

Метки: трап-сходня

...шарниров 4,поручней 5, лееров 6, соединенных 20шарнирами 7 с концевыми стойками 8,соединенными между собой поперечиной 9 с саморазворачивающимися опорными колесами 1 О, перемещающимисяпо причалу 11", для укладки лееров 6 25и поручней 5 в одной плоскости приподнятии трапа-сходни в вертикальноеположение предусмотрены уступы 12 скаждой стороны марша, а узел шарнирного крепления поручней 5 и лееров 6 зона корпусе включает Г-образные в поперечном сечении кронштейны 13,В рабочем состоянии марш, 1 трапасходни опирается на жесткую поперечину 9 с саморазворачивающимися опорными колесами, При вертикальных перемещениях судна 3 относительно причала11 шарниры 4 и 7 обеспечивают слеже 22 2ние устройства за поверхностью причала. Во время бортовой...

Номер патента: 1172824

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Казарезов, Коробанов, Коробанова

МПК: B63B 59/02

Метки: гидравлический, кранец

...дополнительных периферийных оболочек, охватывающих полость центральной оболочки по ее боковому контуру.Изобретение относится к судостроению, в частности к кранцевым устройствам, преимущественно укрепленным на корпусной конструкции, находящейся под водой.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем повышения жесткости, устойчивости и быстрого заполнения водой.На фиг. схематически изображен гидравлический кранец, общий вид;на фиг,2 - то же, сечение в ненагруженном состоянии, на фиг.3 - то же, в нагруженном состоянии; на фиг.4 - кранец, собираемьй из отдельных тороидальных оболочек, сечение.Гидравлический кранец содержитпериферийные эластичные оболочки 1,сообщенные. с полостью центральнойоболочки 2, гидравлически связаннойс...

Номер патента: 1172825

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Жужа, Коннов, Крупнов

МПК: B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, льда, плавучего

...трубопровод 1, в котором расположены под углом 20-45 в нижней части трубопровода по отношению к горизонтальной плоскости отверстия 2 и направлены в сторону, противоположную торцу дока 3. Перфорированный трубопровод 1 жестко закреплен на подвесках 4 ниже уровня стапель-палубы 5 по контуру кринолина 6 в пределах его габаритов. Перфорированный трубопроводсоединен с источником сжатого газа, например компрессором (не показан). г 5Сжатый гаэ, истекающий из отверстий 2 перфорированного трубопровода 1, создает восходящий водовоэдушный факел 7, образующий бурун 8 и горизонтальное поверхностное течение 9, за держивающее битый лед 10.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При погружении плавучего дока 3 от источника сжатого...

Номер патента: 1172826

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Кузьмин

МПК: B63H 1/20

Метки: винт, гребной

...наб., д аз 4984/19ВНИИПИ 5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению и касается гребных винтов сосъемными лопастями.Целью изобретения является повыщение надежности, гребного винта. 5На фиг.1 изображен предлагаемый сборный гребной винт, продольный разрез; на фиг.2 - лопасть винта с регулярным микрорельефом.Гребной винт содержит ступицу 1 и лопасти 2, Каждаялопасть имеет фпанец 3 и хвостовпк 4 с непрерывными выступами 5, имеющими форму синусоиды, наложенной,на винтовую линию 6. Высота выступов уменьшается от основания лопасти к концу хвостовика 4.Сборка винта осуществляется тепловым методом. Выступы регулярного микрорельефа посадочных поверхнос,тей фланца и хвостоюика, характеризующиеся...

Номер патента: 1172827

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Виноградов, Сидоров

МПК: B63H 3/00

Метки: винт, гребной, регулируемого, шага

...СССР а и открытииРаушская на д. 4/5 ПП пПа г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ил Изобретение. относится к судовымдвижителям, в частности к гребнымвинтам регулируемого шага.Целью изобретения является повышение эффективности эксплуатации 5гребного винта.На фиг.1 изображен предлагаемыйгребной винт; на фиг.2 - разрез А-Ана фиг,1,Гребной винт содржит ступицу 1,обтекатель 2, втулку 3 взаимодействующую с рычагами 4; жестко связанными с комлями Ыпастей 5, упругийэлемент 6, размещенцый в ступице 1,демпфер 7, втулку 8 крепления ступицына выходном валу 9, штифт 1 Офиксации ступицы на выходном валу 9,уплотнительное кольцо 11. В радиаль -ных расточках ступицы 1 расположенывкладыши антифрикционных подшипников 12, промежуточные кольца 13...

Номер патента: 1172828

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Карев, Копейкин, Кузнецов, Сомин

МПК: B65B 5/10, C06F 1/02

Метки: коробки, спичек, укладки

...для укладки спичек в коробки, попе- О речный разрез; на фиг.2 - то же, продольный разрез; на фиг,3 - пластина с окнами.Устройство для укладки. спичек в коробки содержит толкатель 1 для по дачи спичек 2, установленный с возможностью горизонтального возвратно- поступательного перемещения, и ряд скрепленных между собой карманов 3 для приема и выравнивания порции 20 спичек 2, снабженных подвижными днищами 4, причем к каждому карману 3 снизу жестко прикреплен дополнительный карман 5 аналогичной конструкции, подвижные днища 4 каждого ряда карманов 3 и 5 выполнены в виде пары пластин 6 с окнами 7 установленных одна над другой с возможностью относительного горизонтального перемещения в направлении, перпендикулярном переме 30 щению толкателя...

Номер патента: 1172829

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Александрович, Денисенко, Нам, Шапошников

МПК: B65B 9/14

Метки: пленки, подачи, рукавной

...и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 117Изобретение относится к фасовочноупаковочному оборудованию, преиму -щественно к устройствам для подачирукавной пленки, и может быть использовано в пищевойи химической промьппленности.Целью изобретения является повышение надежности работы устройстваНа чертеже изображено устройстводля подачи рукавной пленки.10Устройство содержит каретку 1 склином 2 для раскрытия пленки, имеющим выступы для пленки, которые выполнены в виде гибких пружинящихстержней 3, закрепленных вдоль ребер 4 выходного прямоугольногоучастка клина 2 и направленных кпрямоугольной .оправке 5, имеющей рычаг 6 для захвата конца рукава 7.Клин 2 установлен на закрепленных...

Номер патента: 1172831

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Моргунов

МПК: B65D 6/00

Метки: тара

...дополнительные трудозатраты при штабелировании. Кроме того, неравномерно загруженная тара в 1 Оштабеле может опрокинуться.Цель изобретения - повышение удобства,эксплуатации.Для достижения поставленной целив таре, содержащей корпус с элементами для строповки и штабелиования,элементы для строповки и штабелирования укреплены в верхней части вертикальных П-образных желобов, установленных на боковых стенках корпуса тары.На чертеже изображена тара, общийВИДаТара содержит корпус 1, П-образныевертикальные желоба 2 и проушины 3. 25Верхняя часть проушины 3 выполненаЛ-образной и наклонена внутрь сечения желоба 2, При штабелировании онавходит вовнутрь нижней части желоба и обеспечивает фиксирование тары З 0в штабеле,Тар у шт абели руют...

Номер патента: 1172832

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Барышев, Кравченко

МПК: B65D 19/24

Метки: барышева, кравченко, поддон

...является повышение удобства эксплуатации при эахва- О те поддона вилочным погрузчиком, а также снижение себестоимости и упрощение процесса прессования На фиг.1 изображен поддон, имеющий четырехгранную форму, общий вид;на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1; нафиг3 - поддон, имеющий шестигранную форму, общий вид,Поддон состоит из верхней несущей плоскости 1, отогнутых краев 2и отбортовок 3, направленных вовнутрь поддона. Края поддона и отбортовки отогнуты под прямым углом,что позволяет увеличить груэоподъемность поддона. Отогнутые края 2 иотбортовки 3 выполнены по меньшеймере с двух сторон, а длина отогнутого края и отбортовки на 0,2-0,6меньше длины стороны верхней несу- ЗОщей плоскости 1. Это позволяет про 2изводить беэориентировочный...

Номер патента: 1172834

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Розенцвит

МПК: B65D 88/54

Метки: грузов, контейнер, сыпучих, транспортировки

...штанг 4. Петли 5неподвижно прикреплены к корпусу 1контейнера. Передвижная траверса 6снабжена гидроцилиндрами 7, вспомогательными гибкими тягами 8 с крючками 9 на концах, упорами 10, траверсной петлей 11, Штоки 12 гидроцилиндров 7 посредством колец 13соединены со штангами 4 контейнера.Рога 14 закреплены на штангах 4,Устройство работает следующимобразом,20 30 На фиг.1 схематически изображен предлагаемый контейнер для транспортировки сыпучих грузов,вид спереди;на фиг,2 - то же, вид сбоку; на 5 фиг.3 - крепление траверсы к тягам корпуса. Передвижная траверса 6, закрепленная на стреле грузоподъемного ме. ханизма, например автокрана, подводится к заполненному контейнеру 1, Кольца 13 н конце штока 12 гидроцилиндров 7 присоединяются к рогам 4...