Архив за 1984 год

Номер патента: 1111914

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Баранов, Иванов, Сергеев

МПК: B61D 25/00

Метки: аварийный, вагона, выход, железнодорожного, пассажиров, эвакуации

...пружинойкручения.На фиг.1 изображен аварийный выход, общий вид; на фиг,2 - механизмвоздействия на опорную ступеньку призакрытом положении окна 1 на фиг.3то же, нри открытом положении окна,на фиг.4 - узел 1 на фиг,1,Аварийный выход для эвакуациипассажиров из железнодорожного вагона содержит оконный проем 1 с опускным оконным пакетом 2, ручку-защелку3, прижимную раму 4 с уплотнением5, ограничители 6 перемещения пакета2, установленные на нижней обвяэкекузова вагона механизм стопорения 8 пакета 2 и стопорную ступеньку9 с механизмом воздействия ня нее.Опорная ступенька 9 выполнена в боковой стене 10 и смонтирована зяподлипов подоконной ее части с возможностьюповорота нл оси 11. На нижней кромкеопускного пакета 2 установлеи нажимной ролик...

Номер патента: 1111915

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Афонин, Бахолдин, Билинчук, Сабуров, Собенин, Сухих

МПК: B61G 7/00

Метки: вагона, динамометрического, сцепное

...причем на проточках, разделяющих выступы, выполненылыски для тензсдатчиксв.На фиг.1 изображено устройство,.виц спереди, на фиг,2 - тс же, видсверху,: на фиг.З - то же, вид сбоку;,на фиг.ч - вид А на фиг.З.сСцепнсе устройство динамсметричес-кого вагона содержит клин 1, на като=ром наклеены тензсдатчики 2. Клинразмещен в пазах 3 тягового хомутаи хвсстовика 5 автссцепки, Он выпсл-,, 1,нен с четырьмя проточками 6. Этипроточки по периметру клина в зонеего контакта с двумя тяговыми пслссами хомута (верхней и нижней, ихвостсвиксм образуют три выступа 7.На средних проточках клина выполненылыски Я. На эти лыски наклеены тен-.зодатчики 2. Их выводы размещены в наклонно-радиальном 9 и осевом10 сверлениях клина. На нижнем торце клина размещены...

Номер патента: 1111916

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Солодовниченко

МПК: B61J 1/02

Метки: круг, поворотный

...ползуна, снабженного подпружиненными фиксаторами.На фиг.1 изображен поворотный З 5 круг, общий вид; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на Фиг.3 - разрез Б-Б на Фиг.1.Поворотный круг содержит платформу 1 с рельсами 2, опирающуюся на ф опорные ролики 3. Посредством цепной передачи 4 платформа соединяется с механизмом 5 поворота. На платформе с наружной стороны установлены напротив друг друга подпружиненные фик- " саторы 6 колесной пары, сооско с которыми с внутренней стороны рельсов закреплены рычаги 7. Кривошипношатунный механизм 8 выталкивания колесных пар содержит коленчатый ваг 9 р уст"новленный ка кривошипе 10 и кинематически связанный с выталки. - вающими рычагами 11. С шатуном 12 16 Хпосредством ползуна 13 с подпружиненными...

Номер патента: 1111917

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Говоров, Евдокимов, Ясеновец

МПК: B61L 5/00

Метки: двойной, перевод, перекрестный, стрелочный

...тя Огой 11Недостаток известного переводазаключается в том, что в нем не обеспечивается надежное прилегание крамным рельсам одновременно двух ост" 1ряков без дополнительной тщательнойподгонки.Цель изобретения - повьппение надежности.Цель достигается тем, что в двойном перекрестном стрелочном Переводе,содержащем крестовины и установленныес возможностью перемещения между рамными рельсами остряки, попарно соединенные между собой стрелочными тя- дгами, которые связаны кинематическис переводной тягой, кинематическаясвязь включает в себя двуплечий рычаг, соединенный шарнирно среднейчастью с переводной тягой, одним пле- ЗОчом - с одной стрелочной тягой,а другим через поводок - с другойстрелочной тягой.На чертеже представлена...

Номер патента: 1111918

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: изоляции, рельсовой, цепи, элементов

...10, а такжепервая катушка 2 и вторая катушка3 неподвижно укреплены на нижней поВерхности корпуса 1, вторые токовыйщуп 8 и контрольный щуп 1 А выполненыв ниде постоянных магнитов и соединяются с устройством с помощью гибкихпроводов, На чертеже также показанырельсы 25 и 26, элементы 27 и 28рельсовой цепи например, .угольникигарнитуры), изолированные от рельсов 25 и 26, и стрелочный электропривод 29,Устройство работает след;1 ошлм осразом.При проверке изоляции вторые токоВый щуп 8 и контрольный щуп 14 уста"авливаются на накатаную поверхностьрельса 26 на котором они прочноудерживаются сами, а корпус 1 прижимается к одному из элементов рельсовой цепи, например к 27" при этсипервые токовый щуп 7 и кснтрсльныйщуп 10 соединяют элемент 27...

Номер патента: 1111919

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Пиманов, Стратилатов, Тарасов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...контурДС7 и рабочие обмотки 8 и 9 магнитногоусилителя 10 - к путевому реле 111,а управляющая обмотка 12 магнитногоусилителя 10 - к выходным клеммамвыпрямителя 13, входные клеммы ко"торого через дополнительный резонансный контур 14 и дополнительнун обмотку 4 изолируощего трансформатораподключены к вспомогательному генератору 15. На другом конце ргльсовс 11цепи к рельсовой линии подключенпитающий трансформатор 1 б,Рельсовая пепт работает с леу 1 о 1111образом. В нормальном режиме напряжение от трансформатора 16 по рельсам 5 и 6 поступает на обмотку 3 изолирующего трансформатора 1. Оно тем меньше, чем меньше сопротивление балласта.Трансформированное напряжение через резонансный контур 7, настроенный на частоту питания рельсовой цепи, и...

Номер патента: 1111920

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Коган, Пономаренко, Придубков, Таубе

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, колеса, средства, считывания, транспортного

...группы датчиков 4-6 первой контрольной зоны и группы датчиков 7-9 второй контрольной зоны,Число датчиков на участке считывания информации в группе определяется числом магнитных меток на колесе.Датчики 4-6 соединены соответственно с первой, второй и третьей группами входов распределителя 10 первой контрольной зоны Датчики 7-9 подключены соответственно к первой, второй и третьей группам входов распределителя 11 второй контрольной эоны.Первый и второй блоки ключей 12 и 13 соединены с распределителем 10, третий и четвертый блоки ключей 14 и 15 подключены к распределителю 11. Схема ИЛИ 16 соединена с соответствующими выходами распределителей 10 и 11. Триггер 17 переключения зон контроля подключен кблокам 12-15 ключей и к схеме ИЛИ 16....

Номер патента: 1111921

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Вохомский, Денисов, Каринский

МПК: B61L 25/02

Метки: идентификации, объектов, подвижных

...к приемной антенне 6,выходом подключенной к входу гсриемника 7, выход которого подключенчерез дешиФратор Я квходу блока 9выдачи инФормации.55Опознавательссьсй блок 1 О состоитиз приемопередающей антенны 11,подключенной к одному и другому резонаторам ) 2, которые через другие лини задержки 13 и контакты коммутатора 14 подключессы друг к другу,Устройство работает следующим образом.Частотный генератор 2 вырабатыва-ет последовательность высокочастотных радиоимпульсов дпительцостью Г, Эти импульсы запускают одну линию задержки 3, на выходе которой образуется опросный сигнал с заданными инФормационными свойствами длительностью ь . Опросный сигнал с помощью передающей антенны 4 излучается в сторону опознавательного блока 10. На время...

Номер патента: 1111922

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Лузин, Павлов

МПК: B62B 9/08

Метки: детской, коляски, ходовая, часть

...и рычагтормоза, последний выполнен в видепластины, с отогнутои по периметру Зкромкой, частично срезанной с однойстороны, прикрепленной к скобе подвески винтовым соединением через пру.жиниую шайбу и расположенной напериферии колес с возможностью пово Орота относительно последних в плоскости, перпендикулярной плоскостиколес, до упора срезом кромки в.скобу подвески.На фиг. 1 изображена "хема взаимо-действия тормоза и колес в плоскости, перпендикулярной плоскости колес; на фиг. 2 - то же, в плоскости,параллельно плоскости колес (заторможенное положение изображено пункти-Ором 1,Устройство состоит из П-обраэнойскобы подвески 1 с осью 2, на которой установлены колеса 3. В верхней гчасти скобы подвески 1 с помощью болта ч и гайки 5 через...

Номер патента: 1111923

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Агеенко, Бриль, Рачек, Шкирич

МПК: B62D 3/02

Метки: редуктор, рулевого

...которых рамещены годпружиненные Фиксаторы,На фиг, 1 изображен редкутор рулевого управления продольный разрез;на Фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Редуктор имеет входной вал 1,5 размещенный в крышке 2 с упорным подшипником 3, Ограничительная втулка 4,пружина 5 и подвижная полумуфта бсмонтированы на входном валу 1. Пружинное стопорное кольцо 7, размеО щенное в канавке подвижной полумуфты 6, взаимодействует с поршнем 8.На цилиндрической втулке 9, установленной на подвижной полумуфте б сзазором в радиальном направлении,5 размещена дистанционная упорная втулка 10, ограничивающая перемещениеподвижной полумуфты 6 при воздействии на нее пружины 5.В подвижной полумуфте 6 расположено ны резьбовые стаканы 11 фиксаторов 12,Между стаканами и...

Номер патента: 1111924

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Крупин, Кузенков, Лубяной, Макаров, Насекин, Пшенников, Субботин, Уткин

МПК: B62D 5/06

Метки: исполнительный, механизм, рулевого, средства, транспортного

...связаны со штоками основных гидроцилиндров, причемполость каждого дополнительногогидропилиндра соединена с полостьюосновного гидроцилиндра посредствомдвух гидролиний, в одной из которыхустановлен предохранительный клапан,а в другой - редукционный клапан.При этом гидроаккумуляторы, редукционные и предохранительные клапаны размещены в штоках основных гидроцилиндров,На фиг. 1 изображена конструктивная схема исполнительного механизма;на фиг. 2 - зависимость между угломповорота рулевого колесаиуглом поворота поворотного рычагаобеспечиваемая предлагаемымисполнительным механизмом.Исполнительный механизм состоитиз двух основных гидроцилиндров 1и 2, штоки 3 и 4 которых подвижнь.в осевом направлении относительнопоршней 5 и 6. Полости 7...

Номер патента: 1111925

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Будько, Ванцевич, Коротков, Костюченко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, колесами, передними, рулевого, сочлененного, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно

...ской системы. Использов аниеразличных по принципу действия систем (гидравлической и электрической 1значительно усложняет конструкциюрулевого привода, что снижает надежи о ст ь е го р або ты,Целью изобретения является повышение надежности работы рулевого привода путем упрощения конструкции устройства включения гидроцилиндров.Указанная цель достигается тем,что в гидравлической системе рулевого управления шарнирно сочлененного транспортного средства с передними управляемыми колесами, содержащей гидравлический рулевой механизм, механически связанный с рулевым колесом и через червячный ре -дуктор с передними управляемымиколесами и гидравлически соединенный с гидронасосом, с гидробаком ипосредством рабочих гидролиний - сисполнительным...

Номер патента: 1111926

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Гладцын, Кажукало, Кузьмин, Маленков

МПК: B62D 11/00

Метки: бортовым, многоопорное, поворотом, средство, транспортное

...средство фиг.1 содержит раму 1, на которой укреплены крайние 2 и средние3 колеса с установленными в них приводами, блок 4 управления и источник5 питания, Тяговый приводфиг.2)содержит тяговый электродвигатель 6и коробку передач, состоящую из планетарного ряда, солнечная шестерня 7 которого соединена с валом двигателя водило 8 соединено через редуктор 9 со ступицей 10 колеса, коронная шестерня 11 установлена поворотно на валу солнечной шестерни 7 и связана с фрикционными дисками 12, которые с помощью электромагнита 13 и пружин 14 сжатия попеременно связывают коронную шестер.ню 11 с корпусом 15 и водилом 8,Выводы каждого тягового электродвигателя 6 через блок 4 управлениямогут соединяться с соответствующимиполюсо 1 ч источника 5 питания...

Номер патента: 1111927

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, средстве, транспортном, установки

...ца раметранспортного средства винт с гайкойи связанный с ней держатель запас -ного колеса с элементами крепления,держатель шарнирно з акр еплец наступенчатом кронштейне, который расположен горизонтально и жестко связан с гайкой, винт соединен с держателем тягой, один конец которой шарнирно связан с концом винта, а другой - жестко соединен с держателем,при этом на гайке смонтирована горизонтально расположенная рукояткауправления,На фиг. 1 представлена компоновка устройства на транспортном средстве с запасным колесом в транспорт ном положении, вид сбоку; на фиг.2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в момент демонтажа запасного колеса.Устройство содержит вертикально смонтированный на раме 1 транспортного средства 2 винт 3 с гайкой...

Номер патента: 1111928

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Бронский, Никитенков, Порецкий, Федоров

МПК: B63B 3/48

Метки: груза, перевозки, платформа, рефрижераторного, судна, трюме

...кгруз у,Укаэанная цель достигается тем,что платформа для перевозки рефрижераторного груза в трюме судна, имеющем вентиляционный канал, содержащая настил с набором и опирающаясяна пиллерсы корпуса судна, снабженаопорными Фермами и дополнительнымибортовыми пиллерсами с теплоиэолирующими прокладками,Кроме того, дополнительные бортовые пиллерсы расположены в плоскости стенки вентиляционного каналатрюма судна.Иа фиг. 1 изображена грузоваяплатформа, план; на Фиг, 2 - разрезА-А на фиг 1 (ферма); на. Фиг. 3разрез Б-Б на Фиг. 1; на Фиг. 4сечение В-В на Фиг. 1; на фиг, 5 -разрез Г-Г на фиг. 4,Платформа 1 содержит настил снабором, опирающиеся на пиллерсы 2корпуса и Фермы, состоящие иэ опоргных 3 и соединительных 4 деталейПо бортам платформы...

Номер патента: 1111929

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Абдурахманов, Блинков

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, панель, переборок, помещений, судовых

...эстетическоговида,20Для достижения цели в панели длязашивки переборок судовых помещений,содержащей плотнище с ребрами жесткости уголкового профиля, устанавливаемое на каркасе, одно крайнееребро, полка которого направленав сторону от полотнища, выполненос полкой шйриной большей шириныостальных ребер, а другое крайнееребро, полка которого направленав сторону полотнища, выполнено высо 30той меньшей высоты остальных реберна толщину полки.Кроме того, полки крайних ребержесткости смежных панелей смонтиронаны внахлестку и установлены в гнез- З 5де каркаса.На фиг. 1 представлена панель,общий вид; на фиг. 2 - установканескольких смежных панелей; наФиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2. 40Панель 1 для зашивки перебороксудовых помещений содержит...

Номер патента: 1111930

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Антонова, Журавлев, Смирнов

МПК: B63B 13/00

Метки: автоматизированная, осушения, судовая

...на приемном трубопроводе эжектора, т.е, к большомуобъему воды из противопожарной водяной системы добавляются трюмные воды из сточных колодцев,Предлагаемая система обеспечивает сбор трюмных вод в специальнуюцистерну трюмных вод, из которойвода, содержащая нефтепродукты, подлежит очистке и сбросу за борт. Процесс очистки трюмных вод и сброс очищенной воды за борт в данной систе -ме не рассматривается, В системе использованыв качестве приемных клапанов 4-6 подпружиненные клапаны,которые управляют ЗПР с одним входом. Указанные клапаны открыты, еслина входы ЗПР 7-9 поступает непрерывный сигнал, а при снятии его прием -ные клапаны 4-6 закрываются поддействием пружины. В системе используется элемент ЗАДЕРЖКА 25, который формирует импульсцый...

Номер патента: 1111931

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Дадаев

МПК: B63B 15/00

Метки: амортизированной, кабины, стопорения, судовой

...О" 10 ОЗЬг т г 1(рое т(го., устро:ство З 1 дб)к( н;. ВИНТОВЬГМ ДЗ;,Г(т(. В ДГГМОЕЙ(.Гтт,Е ЧИЕ РЫЧД Г 1:., 11 а Ф 11,. .Г(и;. 1(догг д УСтРойетпл" . ПЯ: О 01-,ЕИ "Я г ВИЕЗ П:1 П г Е; Н (1 фи Г, 5. "; 11 З; Г. 3 .ггга фи).,", ПД ф Г .- )ПД Б НЕфиг, 1;, пд 1;.г:, - уст;Ой( тв( ппяС ГОПООЕНИ 51 В Г) Л " Г .0:1 ОРСНЦО": По)ГОженки,Г СОСтаВ Уст)ОЙСтва ДЛЯ ция входят обспмд 3";УЛД")Ког,;: ПгЗИ;ЕП:Й ФОРМЫ. И ПНЕиМОПИЛИЦДР3 с 35 з;.Нпь. с церхцим рычагом 5,д также тдг реп (.гГ)"1)3 дт 01 ь:д котоРь 1 х 1(аоинаггЕгдМ(г 1 у ггО к). д ЬСг 1 рд С 1 СЛСЖЕ)1 г НВ 5 г 1) 013ЕУ" ТРОЙСТВД ДЛЯ Стг ЗОРЕЦПЯ ПО ПЕРИ,;" - , ЕГ 1,г ГЕ ГГ Г Г(5 Ядг Г б)т")Ф НДД;.ЕгтОМ .гз0:орной пло(1;ткой упор 2 прик репгее( степ ке кэоиегы 1 дОс"ккй конец упора входит в обойму...

Номер патента: 1111932

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Аникин, Глазунов, Глазунова, Лабецкий, Надточий

МПК: B63B 21/00

Метки: объектов, швартовки

...роульсытустановленные на другом швартуеМОМ ОбЬЕКтЕ, СМЕжНЫС ВЕТВИ ПЕТЕЛЬсоединены между собой ГибкойсВЯзью с ВстРОВ 1 Кым Б нее УЛР 1 Гимэлементом, причем прочность гибкойсвязи с упругим элементом меньшепрочности каждого швартова,На ЧЕртЕжЕ СХЕ 1 т 1 аттцт 1 НО 1.:Зобгэажено устрОЙство ,цля швартовки Объектоь.Устройс 7 ВО для шваэтовке Объ"ектов содержит не менее двух швар .тОВОВ в Биде петсль рс 13 несен:1 ых ЛОдлине швартуемого объекта 1 неПОДВИтНО ЗаКРЕПЛЕННЫХ КОНЦа 11 т 12-5 а швартуемом объектец оггбающих роульсы 6, установленные:1 адругом л 1 вартуемом Объектеузль;БОСоставитель НРедактор СтПыжова Техред".1;"ерг" 11 ОЦаТЛИБОСТЬ и МЯЛтттю ИНЕРЦИОННОСТЬ С т.:ОЗБО(нтт ЕМУ ПРаКтИЧЕСКИ СЭаЗУ рзагцровать на рывок растяжением,б:;"ЭИ...

Номер патента: 1111933

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Белявский, Контарь

МПК: B63B 21/52

Метки: измерений, подводных

...ИЙ Н К:1 Ю Ч с С. Т К Ос 1 ." Я К ТНЫй Прибор 1, ГГТНОЗТ,ЕННЧЛ В НОСО вой части буксируемого аппарата-цосителя (БЛН) 2 (ця фи,. 1 контуры аппарата-носителя показаны условно), Х контактному прибору 1 присоединен буксирный кабель-трос Э, Измерительэе сцстемь, накагители информации, блоки питация и блокл датчиков скоммутированые между собой, нахадятс 5 в герметичных приборньг; контейнерах 4 устаовлецньг ця единой несуей раме 5, Несущая рама 5 с помощью управляемых замков б например, пиротехнических, соединена с Ограждением - жестким пространстз нцьгм защитным аркасам 7, предохряцгнощим аппаратуру от повреждеия при возможцом ударе устройства э дно в аварийной ситуации. . Несуцей раме 5 жестко с помощьо стяжек 8 и хомутов 9 присоединен...

Номер патента: 1111934

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Оришичев, Фурманов

МПК: B63B 21/66

Метки: аппарата, буксирному, кабель-тросу, подвеса, подводного

...поверхностью с1шариковым замком и жестко сгязаннымс верхним кабельным полуразъемом,при этом подпорпневая полость корпуса сообщена с забортной водой посредством установленного в полости5 Опредохранительного клапана.На. чертеже изображено устройство,общий вид.Устройство для подвеса подводного аппарата 1 к буксирному кабель=55 тросу 2, содержащему тросовую оплетку 3 и электрический кабель 4, включает я конус силовой заделки 5 и жестко связанный с ним герметичный корпус б состоящий из трех состыковае 1 ньех между собой элементов. Электрический кабель пропущен сквозь отверстие конуса силовой заделки в герметичный корпус через герметизированное уплотнением 7 отверстие, Его токоведущие жилы 8 проходят внутри порЕцня 9 и подсоединяются к...

Номер патента: 1111935

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Елизаров, Кельзон, Орехов, Пивонов, Смыков, Соков, Фомин

МПК: B63B 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...пластин и корпусом суд 15 на, что вызывает коррозионный износ пластин, дейдвудной трубы и жесткой кольцевой опоры и ведет к сокращению срока службы.Целью изобретения является уве 20 личение ресурса дейдвудного устройства.Для этого в дейдвудном устройстве судна со стороны фиксирующего кольца установлена герметизирующая прокладка, а пространство между набором горизонтальных пластин и корпусом судна заполнено изолирующим метериалом.Кроме того, изолирующий материал30 вЫполнен эластичным, его радиальная податливость больше радиальной податливости набора горизонтальных пластин,На фиг. 1 представлено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 узел 1 на фиг, 1.Дейдвудное устройство содержит гребной вал 1 с гребным винтом 2, носовой 3 и кормовой 4...

Номер патента: 1111936

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Елисеев, Киев, Коротков

МПК: B63H 25/30

Метки: испытания, нагружающее, рулевой, судовой

...по магистрали6 с напорной магистралью основногонасоса 7 регулируемой производительности и через предохранительный клапан 8 и холодильник 9 по гидролинии10 с его всасывающей магистралью,Бесштоковая полость нагружающего гядроцилиндра 5 соединена с атмосферой.Всасывающая магистраль насоса 7 регулируемой производительности дополнительно соединена с гидравлическойполостью гидропневмоаккумулятора 11,через обратный клапан 12 - с напорноймагистралью вспомогательного насосаподпитки 13 и через запорный клапан14 и гидролинию 15 - с пополнительнымбаком 16. Вспомогательный насос подпитки 13 своей всасывающей магистралью соединен с корпусом насоса 7и по гидролиниям 15 и 17 с пополнительным баком 16, Предохранительныйклапан 18 обеспечивает...

Номер патента: 1111937

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Антонов, Валентинович, Тюрменко

МПК: B63B 35/14

Метки: промысловое, судно-катамаран

...рабочая площадка 5 для вь:полнения операций по обслуживанию водорослевьм плантаций, 3 кормовой части рабочей площадки 5 между корпусами 1 выполнен вырез 6, над которым шарнирно закреплен слип-аппарель . Слип-аппарель 7 выполнен в виде площадки, кормовой конец которой может опускаться под воду. Для уменьшения трения поднимаемого по слипу троса в верхней части спина-аппарели 7 установлен рол 8. На мосту 2 установлена надстройка 9 с рубкой 10, На надстройке 9 установлены стрелы 11 с лебедками 12 и мальгогер 13. Стрелы 11 служат для погрузки с берега "мертвых якорей" на рабочую площадку 5, а после доставки судном на плантации - для их установки в необходимых местах на грунт,Для выполнения операции по креплению;тросовых сооружений к "мертвым...

Номер патента: 1111939

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Дмитриев, Ивашкин, Крускоп, Охлобыстин

МПК: B63B 59/08

Метки: валу, крепления, приводному, узел, устройства, щетки

...очистки преимущественно подводной части корпуса судея, содержащий закрепленную на щетке ступину,. Внутри кота рой з 11 фикс 11 роваГ вал Г 1 .Недостатками известного узла являося плохое прилегание щеткик неплоским поверхностям и вибрации,передаваемые через вал на корпуси рукоятки устройства, что повыееЯетутомляемость водолаза. Целью изобретения является улучшеееие качества Очистки и повышение производительности труда.Для досттежения этой цели в узле крепления щете(и к приводГому валу устройства цля очистки. содержащем Зякреттлеееную ня щетке ступицу. внутри которой зафиксирован вал копец вала 13 ыпОлне 11 ст)евическим и снабжен чтчругО закрепленОй ня нем с зазором упор" ной пайбой имеющей Еелицтье на наруж;ой ПОВЕРХНОСТЕЕ Е(ОНТЯКТИТ УЮ...

Номер патента: 1111940

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Благирев, Данилов, Мамедов, Рева, Чернов

МПК: B63H 11/10

Метки: водометного, движителя, реверсивно-рулевое, судна

...хода и имеющую при.Вод поворота в виде гидроцилиндра сшарнирной тягой заслонка заднегохода выполнена из нескольких плОскихкольцевых секторов, каждый из которыхимеет свс 1 ю ось поворота и снабженжестко соединенным с ним рычагом,связывающим каждый кольцевой сектор 55посредством шарнирной тяги с гидроцилиндром, причем рычаги каждого издвух рядом расположецць 1 х.кольцевъгхсек горов имеют разную длину, при этом плоскость, в которой расположены 10 оси поворотных кольцевых секторов, и плоскости этих кольцевых секторов в закрытом положении перпецдикулярнц 1 оси поворотного сопла,а гидроцилиндр расположен в полости обтекателя.На Фиг. 1 изображена схема реверсивцо-рулевого устройства водометцого дв 1 гжителя судна; на Фиг. 2 сечение Л-Л на...

Номер патента: 1111941

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Елизаров, Кельзон, Орехов, Пивонов, Смыков, Соков, Фомин

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...службы, так как напряжение отизгиба в месте закрепления пластин обратно пропорционально квадрату их толшингдс б 1 и б - соответственно напряжение отизгиба в сечении пластин у20 опорной втулки ло толгцинпластин ц после;1 ц -соответственно толгцины пластин ло и после их увеличения.Выполнение горизонтальных пластин столшицами, переменными по направляю 1 цейнаружной поверхности кормовой части дейлвулцой трубы, дает возможность подобратьзаданную радиальную жесткость, полученную из условий отстройки от резонансныхчастот изгибцых колебаний в вертикальной и30 горизонтальной плоскостях- ."1,3,- ф з,3,где щи ы" - соответственно частота свободных изгибцых колебанийвалопровода в горизонтальной35 и вертикальцой плоскостях;ш нов - соответственно...

Номер патента: 1111942

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Беликин, Елизаров, Сергеев, Смыков, Федянин, Шульмин

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, подшипниковый, узел

...3 сцабжеца сквознымпродольным пазом 7 глубиной у (равной,например, 5 мм для капролоцовой втулки свнутренним диаметром 230 мм), на лне кото.рого выполнены канавки 8 (фиг. 2) с диаметром, ндпрцмер, 3 мм, расположенные сим.метрццно середине паза, относительнс вертикальной плоскости 9, проходящей церезпецтрдльнук ось втулки 3, т.е.= . 11 ри этом угловая мера дуги втулки 3 ггс ндцрав.ляюсггей 1 О от оси 9 ло оси канавки 8 составляет (ндпрцмер, лля судов типа ЬК- - 1201) с,г = - Й, гле Йвнутренний рдлцус втулки 3, а ширина пдза 71) с. Ось каждой канавки 8 прохолит через рдвцолействую.щуго лдвлений Р в слое смазки в зоне трения валаи втулки,3 црц номинальной работе узла (например, лля схлна тица ЬК - 1201 номинальная цастота вращения вала 1...

Номер патента: 1111943

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Коротков, Огарков, Савельев, Хмелев

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...82 поступает в цилицдровую камеру 30, а через клапан 65, гилравлическучо линию 88, через клапан 14 кольцевация, гидравлическую линио 89, клапан 15 кольцевания, гилрдвчическуо,чинию 90, клапан 72 блока 5, гидравлическую линию 84 в - в цилинлровую камеру 32, вы. зывдя перемеьцецие плунжеров 34 и 35. Из пилицдровой камеры 31 жидкость вытесняется плунжером 34, и по гидравлической линии 83 через клапан 71, гилравлическую линию 87, клапан 5 кочьцевания, гилравлическую линию 86, клапан 14 кольцевдция, гидравлическую линию 65, клапан 64, клапан 63, через который также вытесняется рабочая жидкость из камеры 33 плунжером 45 по гидравлической линии 81 - в гидравлическую линию 59 и далее через отсечной клапан 53 - во всасывя ю 1 цую по. лость...

Номер патента: 1111944

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Березин, Дунаев, Коротков, Костров

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...исполнительного реле 85, которое. своим контактом К 85.1 встает ца самоблокировку, включение первичного реле 89 в работу через контакт К 91.1, кото чены.При дальнейшем росте давления в гил.равлической линии 53 (руль перекладывается ца борт) и достижении давлением величины верхнего предела сработает первичный элемент 27 сигцализдтора давления, при этом замкнется контакт вторичного элемен50 та 23 и питание поступит ца исполнцтельиоереле 84, которое контактом .К 84.1 вета.нет нд самоблокцровку, контактом К 84.2 сформирует электрическую цепь реле 92 времени, включение реле 88 приведет к обесточиванцю цепей реле канала 83 нижнего 55 предела срабатывания, нрц помощи контактаК 88.1 этого реле контакты К 84.3 и К 84,4 также размыкаются, при...