Архив за 1984 год

Номер патента: 1108015

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Борботько, Бородин, Лазеев, Лапко, Плоткин, Погребняк, Подлесных, Прокопович, Тукай, Ярмошук

МПК: B28B 5/00

Метки: железобетонных, линия, объемных, технологическая

...тепловой обработки, конвейер снабжен дополнительными толкателями для перемещения сердечников, выполненных с направляющими, контактирующими с конвейером, камеры тепловой обработки выполнены из двух блоков, один из которых для охлаждения изделий - в виде тоннеля, являющегося частью конвейера, а другой для нагрева и выдержки изделий - в виде ямных камер. На фиг, 1 изображена линия, вид в плане;на фиг. 2 - форма и сердечник, установлен 1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 2ный на конвейере; на фиг. 3 - фрагмент установленной на конвейере формы в сборе с сердечником Линия содержит пост формования 1, формы 2, каждая из которых состоит из поддона 3, бортов 4 и сердечника 5. Формы 2 расположены на конвейере 6, который представляет собой...

Номер патента: 1108016

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Бежанов, Рчеулишвили

МПК: B28B 7/22

Метки: железобетонных, монолитных, объемных, сооружений, формования

...на двух других телескопических стрелах 8. Телескопические стрелы 2 и 8 укреплены на плат. форме 9 тележки 1 с помощью опорно-поворотных устройств 10.Руководство рабочим процессом осуществляется с помощью пульта управления 11, а транспортное передвижение гусеничной тележки 1 - с помощью крюка прицепа 12 к тягачу или своего тягового двигателя. Для подачи бетона в бункеры-дозаторы 7 предусмотрен расходный бункер бетона 13. Заглаживающий орган 14 присоединен к телескопической стреле 2 посредством штанги 15.Устройство работает следующим образом.После установки гусеничной тележки 1 (рис. 3) по оси Х-Х будущего арочного сооружения телескопические стрелы 2 с обоих сторон выдвигаются к фундаменту сооружения со своими формующими механизмами...

Номер патента: 1108017

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Барулин, Кравченко, Румянцев, Ушаков, Шпигарев

МПК: B29J 5/10

Метки: древесностружечных, линия, плит, производства

...древесины и высокаявэрыво- и пожароопасность.Цель изобретения - улучшение поверхности ппит, увеличение коэффициента полезного использования древесины и снижение взрыво- и пожаро 30опасности линии,Цель достигается тем, что на линии для производства древесно-стружечных плит узел отбора отходов шлифования выполнен в виде раздельныхпневмолиний отбора игольчатых 35частиц и шлифовальной пыли, при этомузел отбора игольчатых частиц выполнен в виде соединенных между собой пневмолиний отделителя абразива, бункера для сбора частиц и давалдополнительного смесителя, соединенного с узлом Формирования наружных слоев плит, причем последний вы-полнен в виде вертикальных бункеров,в нижней частй которых установленыдозировочные вальцы и размещенныенад...

Номер патента: 1108018

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Бреслер, Найник

МПК: B30B 13/00

Метки: пресс, фазопереходный

...что приведет к снижению усилия, развиваемого прессом, и быстрому расходу рабочего вешества.Цель изобретения - повышение надежности работы пресса.Указанная цель достигается тем, что фазопереходный пресс снабжен установленным в цилиндре соосно поршню со стороны упора ползуном, контактирующим с поршнем по сферической поверхности, а также приводом возвратно-поступательного перемещения ползуна, выполненным в виде элект 5 10 15 20 25 30 35 40 2родвигателя и несамотормозяшегосямеханизма.На чертеже изображен фазопереходный пресс с кинематикой привода ползуна, разрез.фазопереходный пресс состоит из кожуха 1 с трубопроводами 2 и 3 горячей и холодной воды и трубопровода 4 слива. В трубопроводы встроены вентили подачи и отключения горячей...

Номер патента: 1108019

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Лищинский, Муровский, Петренко, Селех, Скрябин

МПК: B30B 15/02

Метки: абразивно-алмазного, инструмента, напрессовки, оправку, прессформа, рабочего, слоя

...паззм, вставки выполнены с обращенными к оправке поверхностями, соответствующими поверхности оправки и профилю напрессовь)ваемого слоя, и размещены в пазах, разравни- З 5 взющая пластина выполнена с двумя опорными заплечиками, причем пуансоны размещены между вставками, а их опорные поверхности выполнены плоскими и перпендикулярными пазам шек.Кроме того, на вставках в зоне контакта с оправкой выполнены выступы, скошенные под равными углами.При этом накладки выполнены с направляющими поверхностями, концентричными резьбовому элементу.45На фиг. 1 изображена пресс-форма, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, при разравнивании шихты; на фиг. 3, 4 и 5 - то же, при окончании запрессовки;на фиг. 6 и 7 - то же, при окончании за...

Номер патента: 1108020

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Истомин, Куликов, Хрестин

МПК: B30B 15/26

Метки: гидравлическим, прессом

...с входом отключения блока запуска, второй вход второго элемента ИЛИ подключен к элементу отключения блока запуска, при этом первый дополнительный элемент И своим первым входом соединен с первым входом второго дополнительного элемента И и выходом первого элемента ИЛИ, вторым входом соединен с выходом триггера управления, а выходом подключен к управляющему входу дешифратора, второй дополнительный элемент И своим вторым входом подключен к единичному выходу триггера возврата поперечины, третьим входом соединен с выходом одного из датчиков промежуточного положения поперечины, а,выходом подключен к управляющему входу дешифратора. На фиг.приведена блок-схема системы управления гидравлическим прессом; на фиг, 2 - схема привода поперечины...

Номер патента: 1108021

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Емельянов, Жуков, Корчевец, Харламов, Холодков

МПК: B41J 29/00

Метки: информации, носителей, подставка

...Гвымц Бычислцтсл(нй тс, ки.Цель устройства - повышение быстродействия.:ю.гавкс лля Иситслсй ццфрмышц, ОД С Р Ж а Ц С й У С Т с 1 0 13.1 113 0(с 0 П 0 Р(3 11. 1 1 1 Р осцовяцие, цы задней Горцс котр(но расположены всртикали(: с цыпрывлякнцие, кареткх с зыкрсцлецюй ца ней линейкой и )стз ц 3.1(.цц 1 О 1 а цыц раВл 510 них с ВОзможность) верти кыл ьно го перс м еще ни я, узлы подсветки и устак)влеццый ца основании уз(л фиксзции цсите 5, х злы подсветки уГ;303 лены на верхней части боковых сторон каретки, основание закреплено на опорной плите с возможностью изменения угла наклоня и угла сворота основания относительно опорной плиты, а узел фиксации закреплен на основании с возможностью вертикального перемещения.На фиг.изображена подставка...

Номер патента: 1108022

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Буинов, Дондупов, Мухопад, Никифоров, Слепнев, Сумкин

МПК: B43L 11/00

Метки: вычерчивания, кривых, циклоидных

...частоты содержит широтно-импульсный модулятор 41, делитель 44 частоты, постоянный запоминающий узел 45 и регистр 46. Узел усилителей мощности состоит из усилителей 31, 32 и 33 мощности, Узел преобразования логических уровней содержит триггеры 35 и 36 и элемент И 54. Узел аналого-импульсных преобразований имеет усилители-ограничители 26, 28 и 29, триггеры 27 и 30 и элементы И 37 - 40.Узел управления кодовыми последовательностями содержит счетчики 47 и 48, дешифраторы 49 и 50, мультиплексоры 51 и 52 и регистр 53. Дополнительный пишущий узел включает в себя стакан 1, подшипники 3 и 4, вал 5, электродвигатель 15. При этом токосъемники установлены на соответствующих валах пишущих узлов и подключены к первым входам блока управления....

Номер патента: 1108023

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Бобровник, Волчков, Ким, Сочивко, Хилько

МПК: B60C 23/00

Метки: блока, колеса, крепления, ступице, уплотнителей

...подшипников ступиц. Кроме того, некачественная или несвоевременная регулировка конических подшипников ступиц также способствует возникновению отклонения от концентричности рабочих кромок уплотнителей относительно оси неподвижной цапфы. Все это снижает долговечность и герметизирующие свойства уплотнителей и, как следствие, ведет к возрастанию затрат энергии на подкачку шин.Эти недостатки усугубляются в случае расположения внутри колеса планетарного редуктора, вызывающего увеличение размеров ступицы и повышение трудоемкости регулировки. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности уплотнения.Цель достигается тем, что в устройстве крепления блока уплотнителей в ступице колеса, преимущественно с колесным планетарным...

Номер патента: 1108024

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Коновцев

МПК: B60D 1/10

Метки: объединенных, средств, сцепное, транспортных

...4 - то же, в транспорт ном положении.Сцепное устройство объединенных транспортных средств содержит поперечную балку 1 квадратного сечения, которая крепится к продольной тяге 2 уборочного комбайна 3. Для соединения прицепа 4 сцепного устройства, когда он находится по отношению к выгружному элеватору 5 в положении, показанном на фиг. 1, на противоположном конце балки 1 установлена двойная прицепная проушина 6.Гидроцилиндр равномерной загрузки 7соединен шарнирно с поперечной балкой 1и прицепной серьгой 8 продольной тяги комбайна 3, которая соединена с трактором 9.Шарнир 10 соединяет поперечную балку 1с продольной тягой 2.Подъемное устройство имеет трос 11,соединенный с двуплечим рычагом 12, который шарнирно закреплен на...

Номер патента: 1108025

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Балакло, Ковшер, Эпштейн, Юдчиц

МПК: B60K 17/10

Метки: гидросистема, средства, транспортного

...реверсивный гидро мотор, связанные между собой, предохранительный клапан, связанный с рабочими полостями гидромотора через клапан ИЛИ, тормозное устройство с элементом управления и подпружиненный гидроцилиндр управления, рабочая полость гидроцилиндра управления подключена к входу предохранительного клапана, а шток гидроцилиндра управления выполнен с возможностью взаимодействия с элементом управления тормозного устройства на части хода гидроцилиндра.На чертеже приведена схема предлагаемой гидросистемы.Гидросистема транспортного средства содержит бак 1, насос 2, распределитель 3, обратимую гидромашину 4, связанную через обратный клапан 5 с баком 1, и распределитель 6 с гидромотором 7, выполненным реверсивным. Рабочие полости 8 и 9 гидро-...

Номер патента: 1108026

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Дмитриев, Постаутов, Росин

МПК: B60N 2/52

Метки: виброизолирующее, сиденье

...направлении, чем в горизонтальном.Кроме того, передние виброизоляторы расположены выше задних,На фиг. 1 изображено виброизолирующее сиденье, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. . 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Виброизолирующее сиденье состоит из верхнего основания 1 с закрепленной на нем подушкой и нижнего основания 2.К основаниям прикреплены кронштейны 3 и 4. Между кронштейнами 4 верхнего основания 1 и нижним основанием 2 расположены задние виброизоляторы 5, а между кронштейнами 3 нижнего основания 2 и верхним основанием 1 - передние виброизоляторы 6.Виброизолирующее сиденье работает следующим образом.При симметричной нагрузке передние 6 и задние 5 виброизоляторы сжимаются на одинаковую величину, поэтому при симметричной...

Номер патента: 1108027

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Лактионов, Третьякова

МПК: B60P 3/40

Метки: внутри, груза, длинномерного, перемещения, средства, транспортного

...достигается тем, что в устройстве для перемещения длинномерного груза внутри транспортного средства, содержащем неподвижную раму, ролики, установленные в ней и каретку, поперечные балки рамы имеют боковые стенки, представляющие собой направляющие движения каретки, установленной с возможностью свободного перемещения по роликам, а последние размещены между боковыми стенками поперечных балок по радиусу К = 1,251 где 1.= ширина рамы,На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Устройство для перемещения длинномерного груза состоит из двух поперечных балок 1, соединенных между собой продольными балками 2 в жесткую раму. Устройство...

Номер патента: 1108028

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Дьячков

МПК: B60T 3/00

Метки: заякоривающее

...что достаточно для заякоривания в слабых грунтах и недостаточно для заякоривания машин в плотных грунтах, требующих до 25 полнительных усилий для удержания плиты в заглубленном состоянии в течение определенного времени. Получить такое дополнительное усилие на опорную плиту с помощью известного устройства, например, путем натяжения тягового каната лебедки нельзя, поскольку само расположение тяговой лебедки на основании рамы исключает такую возможность.Целью изобретения является повышение надежности заякоривания при проходке канав плужными каналокопателями с канатнолебедочной тягой в плотных грунтах.Цель достигается тем, что заякоривающее устройство снабжено жестко закрепленной на задней части базовой машины платформой, на...

Номер патента: 1108029

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Валышков

МПК: B60T 8/22

Метки: давления, двухконтурной, регулятор, системы, средства, тормозной, транспортного

...10 к торцу прооки 3, а кольцо 7 - к втулке 11.Второй клапан регулятора состоит из шарика 12, контактирующего с толкателем 13, и седла 14, завальцованного в пробку 2. Шарик 12 прижимается пружиной 15 к толкателю 13.Концентрично толкателю3 расположены пружина 16, уплотнительные кольца 17 и 18 с опорными тарелками 19 и 20 и распорная втулка 21, образующие уплотни 5 1 О 15 20 25 30 35 тельный узел. В корпусе между кольцами 17 и 18 выполнено отверстие 22, соединенное с атмосферой.Регулятор давления включен в тормозную систему таким образом, что камеры А и Б соединены с одним контуром, например левое переднее и правое заднее колесо, а камеры В и Г - с вторым, правое переднее и левое заднее колесо, причем камеры А и Г соединены с главным...

Номер патента: 1108030

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Грудов, Черных, Шевченко

МПК: B61D 17/10

Метки: грузового, пол, средства, транспортного

...работ автопогрузчиком, так как при движении колес автопогрузчика возможно перемещение панелей друг относительно друта в вертикальной плоскости. Кроме того, при работе в условиях знакоперемецных нагрузок, имеющих место на транспорте, возможен произвольный выход соединительных элементов, крепяших панели иола к раме транспортного средства. Целью изобретения является расширение фу цкци опал ьны х возможностей.Цель достигается тем, что в полу грузового транспортного средства, содержащем прикрепленный к раме транспортного средства посредством соединительного элемента металлический настил, смонтированный из отдельных одинаковых панелей, одна боко. вая сторона каждой из которых выполнена с верхним и нижним выступами, между...

Номер патента: 1108031

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Данилов, Ратников

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, направляющий, поводок, средства, тележки, транспортного

...основаниями, при этом одно основание смонтировано на тяге жестко 11.Недостатком известного устройства является наличие четырех резьбовых соединений, из-за коррозии и деформации которых затрудняется регулировка и демонтаж поводка в эксплуатации.Цель изобретения - упрощение обслуживания поводка.Указанная цель достигается тем, что в направляющем поводке тележки железнодорожного транспортного средства, содержащем тягу с узлами крепления и упругие элементы, одни из которых смонтированы с внешней стороны тяги относительно узлов крепления и связаны с регулировочными гайками, другие упругие элементы, смонтированные с внутренней стороны тяги относитель-, но узлов крепления, связаны с основаниями, при этом одно основание смонтировано на тяге...

Номер патента: 1108032

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Ильин, Крайзгур, Кузнецов, Феоктистов

МПК: B61G 7/10

Метки: автосцепки, прибор, центрирующий

...упругий элемент.На фиг. 1 изображен центрирующий прибор в сборе; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; а фиг. 3 разрез Б - Б на фиг. 1. Теггрирукций прибор состоит из маятниковых подвесок 1, с помощью когорых он гн)двешен к вагону или локомотиву. На маятниковые подвески 1 опирается центрируюцая оалочка, состоящая из двух Г-образных звеньев 2 с отверстием 3, в котором расположен связывающий их и опору 4 валик 5.35 На Г-образных звеньях 2 предусмотрены упоры б, между которыми с эксцентриситетом относительно центра поворота Г-образных звеньев установлен упругий элемент 7. На опоре 4 предусмотрешя также заплечики 8. 40 обеспечивающие установку упругого элемента 7 с предваригельной затяжкой.АДля снижения уровня иуха от мета,;лических деталей...

Номер патента: 1108033

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Куценко

МПК: B61L 19/14

Метки: железнодорожных, паромной, переправы, составов

...блока ввода информации и блока логических операций, к выходам которого подключен одним своим входом блок арифметичес- н ких операции, к другому входу которого подключен задатчик критических параметров, а к выходу - блок вывода информации.На фиг. 1 изображена функциональная схема системы; на фиг. 2 - функциональное построение анализирующего устройства,Система включает в себя установленные на берегу блок 1 передачи сигнала запроса на передвижение состава и блок 2 приема разрешающего сигнала, связанный двусторонней связью с установленными на переходном мосту 3 соответственно блоком 4 приема 5 10 15 20 25 30 35 сигналов запроса и формирователем 5 разрешающего сигнала, подключенным к блоку 6 отмены команды разрешения переправы, который связан...

Номер патента: 1108034

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Зайцева, Зябрев, Мишин, Сердюков, Супрун

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...цель достигается тем, что в раме транспортного средства, содержащей две полура мы, соединенные пальцами, полурамы выполнены с вертикальной плоскостью стыка, проходящей через отверстия, выполненные в раме для размещения оси колесной пары, а указанные пальцы смещены относительно оси.Кроме того, пальцы установлены с эксцентриситетом относительно конических разрезных втулок в одной из полурам.На фиг. 1 изображена рама, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -разрез А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Рама состоит из полурамы 1 с поперечной балкой 2, соединенной жестко с продольными балками 3 и 4, полурамы 5 с установленным на ее продольных балках 6 и 7 кронштейном 8, служащим для размещения...

Номер патента: 1108035

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Кулик, Миркитанов

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, подъема, средства, транспортного

...виде пружины, размещенной на валу с натягом, один конец которой жестко закреплен на кронштейне ).Однако в данном устройстве невозможно регулирование скорости опускания колеса.Цель изобретения обеспечение регулировки скорости опускания колеса путем изменения момента трения тормоза.Поставленная цель достигается тем, что устройство для подъема и крепления запасного колеса транспортного средства, содержагцее кронштейн, установленный на раме транспортного средства, устройство крепления колеса, механизм подъема и опускания колеса, имеющий вал, установленный в кронштейне с возможностью вращения, и тормоз в виде пружины, размещенной на валу с натягом, один конец которой жестко закреплен на кронштейне, снабжено втулкой, установленной с зазором...

Номер патента: 1108036

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Босый, Видин, Волошко, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, помещений, судовых, узел

...помещений, включающем балку каркаса прямоугольного сечения с внутренними оформляющими паз полками, расположенными под углом к стенке балки, и панели зашивки с выступами на кромках, заведенными в паз балки и закрепленными в нем вставкой с двумя ответвлениями, опирающимися на торцы выступов панели зашивки, выступы на кромках панели выполнены сплошными по длине.На фиг. 1 изображен смонтированный узел крепления, вид с лицевой стороны панелей; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1. Балка 1 каркаса имеет внутренние оформляющие паз, полки 2. Панели 3 зашивки содержат кромки 4, снабженные сплошными по длине выступами 5. Между кромками панелей размещена вставка 6 с...

Номер патента: 1108037

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, модулей, сборки, судна

...5) . Корпус гидроцилиндра 21 жестко закреплен на транспортной платформе 6, а шток 22 снабжен опорными роликами 23, на которые опирается кантовочная платформа 9 при ее торможении и нахождении в расчетном положении установки секции. Работу предлагаемого устройства рассмотрим на примере сборки с его помошью бортового модуля танкера.Собираемый модуль (фиг. 7) состоит из секции поперечной переборки 24 и перпендикулярных к ней секций, установленных по ее краям: продольной переборки 25, днища 26, борта 27 и палубы 28.Перед началом сборки кантовочную платформу 9 устанавливают в горизонтальное положение (фиг. 1 и 8), а подъемную платформу 1 - в нижнее положение так, что опорная поверхность платформы 9 совпадает с поверхностями сборочной...

Номер патента: 1108038

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Виноградов, Сикоренко, Скок, Шутов

МПК: B63B 9/00

Метки: варианты, водонепроницаемость, его, испытаний, корпуса, машинно-котельных, моторных, основных, отделений, судна

...- сокращение продолжительности стапельного периода при модульно-агрегатном методе постройки судов.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу основных испытаний машинно-котельных и моторных отделений корпуса судна на водонепроницаемость, заключающемуся в затоплении до заданного уровня нижней части машинно-котельных и моторных отделений корпуса водой без напора, под испытываемую часть машинно-котельных или моторных отделений с внешней стороны подводят эластичную емкость и заполняют водой пространство между стенками емкости и наружной обшивкой.Кроме того, заполняют водой жесткую емкость и погружают в нее испытываемую часть машинно-котельных и моторных отделений корпуса судна.На фиг. 1 изображен корпус судна в...

Номер патента: 1108039

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Калинин, Лобанов, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, приема, судовое

...характеристик устройства.Поставленная цель достигается тем, что в судовом устройстве для приема забортной воды, содержащем напорную магистраль, шахту, установленную в корпусе судна, и размещенную в ней подвижно напорную трубу, шахта оснащена отводным патрубком, расположенным ниже ватерлинии судна и сообщенным с напорной магистралью.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.На судне 1 установлена шахта 2, в которой подвижно размещена напорная труба 3. На верхнем и нижнем концах шахты расположены ограничители 4 и 5 для фиксации напорной трубы 3. Напорная труба 3 через патрубок с запорным органом 6 сообщена с напорной магистралью 7, которая в свою очередь сообщена через запорные органы 8 и 9 с кингстонными ящиками 10 и...

Номер патента: 1108040

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Орлов

МПК: B63B 21/58

Метки: гак, откидной

...счалочных устройств, содержащий поворотно смонтированный крюк, включающий в себя носок, зев с фиксирующим узлом для троса, выполненным с полу- цилиндрическим приливом и ограничителями, и хвостик 1.Однако известное устройство недостаточно удобно в эксплуатации.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации гака.Поставленная цель достигается тем, что в откидном гаке, содержащем поворотно смонтированный крюк, включающий в себя носок, зев с фиксирующим узлом для троса, выполненным с полуцилиндрическим приливом и ограничителями, и хвостик, фиксирующий узел выполнен с направляющими, расходящимися от носка к основанию зева, и расположен внутри зева. На фиг. 1 изображен откидной гак с тросом, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на...

Номер патента: 1108041

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Лисагор, Холодилин

МПК: B63B 39/00

Метки: вертикальной, качки, конструкций, плавучих, уменьшения

...корпуса с возможностью перемещения в вертикальном направлении поэтому корпусу,35На чертеже схематически представлен один из возможных вариантов исполнения подводной части конструкций.Устройство содержит цилиндрическуючасть корпуса меньшего диаметра 1с компенсатором 2 и цилиндрическуючасть корпуса большего диаметра 3.Подводная часть конструкции выполняется в виде двух вертикальных цилиндров разного диаметра 1 и 3, сость 45кованных между собой. Вдоль верхнегоцилиндра меньшего диаметра 1 перемещается компенсатор 2, выполняющийфункцию успокоителя колебаний и представляющии собой соосныи с корпусом50цилиндр большего диаметра,Нриицип действия компенсатора 2заключается в следующем,Так как площадь палубы цилиндрического компенсатора 2 равна...

Номер патента: 1108042

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Максимов

МПК: B63H 21/26

Метки: колонка, поворотно-откидная, реверсивная

...Б на фиг, 2,Внутри корпуса 1 колонки размещенприводной вал 2 с ведущей шестерней3, которая связана с промежуточнымвалом 4 посредством ведомой шестерни5, причем на другом конце промежуточ.ного вала укреплена ведущая шестерня6, входящая в зацепление с ведомой шестерней 7. Последняя связана с валом движителя, например, гребного винта 8, размещенного в нижней части 9 колонки. Шестерни 3, 5, 6 и 7 образуют редуктор, состоящий из двух конических редукторовф опорного 10 с шестернями 3 и 5 и откидного 11 с шестернями б и 7. Корпуса редукторов связаны между собой посредством поворотной муфты 12, а часть 9 колонки - с корпусом редуктора 11 с помощью поворотной муфты 13. На корпусе откидного редуктора 11 смонтирована шестерня 14, связанная с...

Номер патента: 1108043

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Агафонов, Кохан, Терещенко, Янушкевич

МПК: B63J 1/00

Метки: воды, опреснительная, опреснительной, пресной, судовая, судовой, установке

...емкости поддерживают регулятором в пределах высоты нагревательной батареч испарителя.Предлагаемый способ может быть осуществлен судовой опреснительной установкой, содержащей паропромывочное устройство, конденсатный и питательный насосы, испаритель, снабженный насосным агрегатом со струйным эжектором, насосом для откачкирассола эа борт и регулятором уровнякипящего рассола, в которой испаритель снабжен расположенным концентрично его корпусу баком с глухимнижним основанием и открытым верхним торцом, образующим рассольнуюполость, подключенную на входе кпитательному насосу, и промежуточнуюполость, подключенную к упомянутомуэжектору и к регулятору уровня кипящего рассола и снабженную теплообменником, подключенным к...

Номер патента: 1108044

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Вацуро, Максимченко, Мытарев, Раковщик, Ялкитман

МПК: B65B 1/16

Метки: емкостей, загрузки

...Над корпусом установлен гибкий рукав с укрепленным в нижней части электроуправляемым вакуумным клапаном 5 и в верхней части - электроуправляемой реечной задвижкой б. Для подъема и опускания устройства предусмотрена лебедка (не показана), которая соединяется с ним посредством троса 7 и проушин 8. Корпус устройства состоит из конуса 9, в верхней части которого укреплен на четырех ребрах 10 загрузочный патрубок 11 и камера 4 с отводом 12, соединяющим корпус с вакуумным насосом и отводом 13, соединяющим корпус с обратным клапаном 14 и с аспирационной линией. Этопозволяет осуществить через корпусвакуумирование емкостей с последующим плотным заполнением их сыпучими.продуктами, а также производить догрузку емкостей гравитационным спо"собом или...