Патенты с меткой «многоопорное»

Номер патента: 821282

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Погребняк, Умнов

МПК: B62D 57/02

Метки: многоопорное, транспортноесредство, шагающее

...21 и 22, которые це-, пями 23 и 24 связаны со звездочками 25 и 26 соответственно. Звездочка 25 жестко скреплена с направляющей 8, а звездочка 26 - с направляющей 7. О В середине вала 18 жестко прикреплена к нему звездочка 27, связанная цепью 28 со звездочкой 29. На одном валу со звездочкой 29 сидит жестко соединенная с ней шестерня 30, находящаяся в зацеплении с шестерней 31 С последней жестко соединена сидящая с ней на одном валу звездочка 32 с цепью 33. Цепь 33 связана с направляющими 3-6 аналогично тому, как цепь 28 связана с передними направ ляющими 1, 2 и 7, 8. На конце каждой направляющей прикреплены ролики 34. С валом 18 связано рулевое колесо 35. На направляющих 1-8 установлены ноги 36 машины, имеющие возмож- у ность...

Номер патента: 910484

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Кажукало, Мицкевич, Петрига

МПК: B62D 5/04

Метки: бортовым, многоопорное, поворотом, средство, транспортное

...12 вывода Б заднегоколеса соединены с аналогичным контактом вывода А среднего колеса, а кон-,такт 12 вывода Б среднего колеса сое-динен электрически с аналогичным контактом вывода А переднего колеса. Выводы А .для задних колес и выводы Бдля двигателей передних колес посредством реверсоров 10 и 11 могут подсоединяться к источнику питания 5,Реверсоры 10 и 11 состоят из парыдвухконтактных переключателей и предназначены для изменения направлениявращения двигателей каждого борта.Транспортное средство работаетследующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства .у всех реле 7 замкнуты размыкающие контакты 9. При этомвсе тяговые электродвигатели 4 оказываются подключенными параллельно кисточнику питания 5. Направление пере...

Номер патента: 1111926

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Гладцын, Кажукало, Кузьмин, Маленков

МПК: B62D 11/00

Метки: бортовым, многоопорное, поворотом, средство, транспортное

...средство фиг.1 содержит раму 1, на которой укреплены крайние 2 и средние3 колеса с установленными в них приводами, блок 4 управления и источник5 питания, Тяговый приводфиг.2)содержит тяговый электродвигатель 6и коробку передач, состоящую из планетарного ряда, солнечная шестерня 7 которого соединена с валом двигателя водило 8 соединено через редуктор 9 со ступицей 10 колеса, коронная шестерня 11 установлена поворотно на валу солнечной шестерни 7 и связана с фрикционными дисками 12, которые с помощью электромагнита 13 и пружин 14 сжатия попеременно связывают коронную шестер.ню 11 с корпусом 15 и водилом 8,Выводы каждого тягового электродвигателя 6 через блок 4 управлениямогут соединяться с соответствующимиполюсо 1 ч источника 5 питания...

Номер патента: 1342859

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Яценко

МПК: B66C 1/04, B66C 9/12

Метки: балансирное, многоопорное, подъемно-транспортного, средства

...с одних концов ссоответствующими кронштейнами 2. Рычаги 5 и 6 включают в себя пластины7, расположенные параллельно другдругу и соединенные друг с другом через дистанционные прокладки (не показано), Пластины 7 рычагов 5 с обоихконцов и пластины 7 рычагов 6 с одного конца выполнены с отверстиями 8,в которых установлены концы осей 4рычагов 3, Демлфер 9 установлен набалк 1, и его вертикально расположенный шток 10 соединен с рычагом,например, 6, В средней части рычагов5 и 6 установлены узлы для связи срабочими органами подъемно-транспортного средства (не показано),Устройство работает следующим образом. 40Нагрузки от рабочих органов (илина рабочие органы) передаются черезрычаги 5 или 6, рычаг 3 на кронштейн2 и балку 1, 1(онтакт осей 4 с...

Номер патента: 1373611

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Константинов, Кочергин, Луненок, Макаров

МПК: B62D 11/00

Метки: гусеничное, многоопорное, средство, транспортное

...механизм поворота тележек в види,рои.индров 3. Тележки 2 связаны "1 ойсгвом их синхронизации 4 в виде тяг 5, ия ;ных одним коншм с кронштейнами 6, акрепл иными жестко на тележках 2. На ,атформ закреплено коромысло 7 с по. 20 м,о парнира 8 и два идроцилиндра 9), в.пимодеиствукшие с коромыслом 7 с двух сторон от шарнира 8 и обраук .ие мханизм фиксации коромысла 7 в.нем положении. Тяги 5 связаны с дву ими ьчагали1, которые соединены ,;ин с другим серьгой 12 (фиг. 4) или ,бц, ц сектором 13 (фиг. 5).ри,и,+,цнии транспортного средства н рива(, т. е. повороте, коромысло 7 за фиксировано н среднем положении гидроилии,рами 9 и 10. Гидроцилиндрами 3 , це гнлястся поворот тележек 2 в противопло,+,ные сороны. 1 оворот тележек 2 проиходит...

Номер патента: 1373612

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Константинов, Кочергин, Луненок, Макаров, Миронов

МПК: B62D 11/00

Метки: гусеничное, многоопорное, средство, транспортное

...и (ИДРОИЛИЦДРО) И О. ВОЗ- ,н, (Огиро(д норомыслд 7 В шдрниин( ц( (ит и. (дисимость работ 2гидроцилиндров 3, Действием этих гидро- цилиндров осуществляют поворот тележек на заданный конечный угол. Транспортное средство при этом не должно двигаться, так как в промежуточных положениях возможна непараллельность тележек. Поворот может производиться под нагрузкой, а также могут быть предусмотрены специальные опорные плиты с гидроцилиндрами для временной разгрузки гусеничных тележек. Для плоскопараллельного движения поворот обеих тележек осуществляют в одинаковом направлении.Технико-экоцомич ская эффективность заключается в повышении маневренности путем обеспечения Возможности плоскопараллельцого движения в боковом направлении. Такая...

Номер патента: 1373613

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Константинов, Кочергин, Луненок, Макаров, Черных

МПК: B62D 11/00

Метки: гусеничное, многоопорное, средство, транспортное

...1. Устройство 4 синхронизации поворота тележек 2 выполнено в виде тяг 5, связанных одним концом с кронштейнами 6 тележек, представляющими собой жестко установленные на тележках рычаги, а вторым концом через шаровые шарниры 7 - с дополнительными качающимися рычагами 8, расположенными в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси тележек 2. Каждый рычаг 8 средней своей частью установлен на один конец торсионной оси 9, второй конец которой соединен через размыкаемую муфту 10 с другим концом рычага 8 смежной тележки 2. Верхние концы рычагов связаны с приводами 3 поворота тележек 2. Размыкаемая муфта 10 (фиг. 4) выполнена из двух полумуфт 11 и 12, соединяемых пальцев 13.Транспортное средство работает следующим образом.При...

Номер патента: 1394057

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Бочаров, Ишханов, Рулева

МПК: G01G 21/22

Метки: весов, грузоприемное, многоопорное, платформенных

...упрощеие конструкции многоопорного грузо- Приемного устройства платформенных весов.На фиг.1 изображено многоопорное грузоприемное устройство платформеных весов, продольный разрез; наиг.2 - верхняя стойка шарнирнойпоры с установленной в ее выемкеружиной.Устройство содержит платформуключающую в себя главные балки 2,доль которых расположены три илиолее пары шарнирных опор 3. Послед",ие взаимодействуют с входными элементами 4 весоизмерительной системы.верхних стойках шарнирных опор 3становлены пружины 5 сжатия, для каорых в стойках шарнирных опор 3 выолнены выемки б. В главных балках 2 укреплены. фиксирующие пальцы 7, взаимодействующие со стенками паза,расгсложенного в расширенной верхней1 асти каждой шарнирной опоры 3.Многоопорное...