Патенты с меткой «динамометрического»

Номер патента: 78702

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Риммер

МПК: G01L 3/06

Метки: динамометрического, органов, передаточных, торзиометра

...части связанны с валком при помощи упругих связей 4 и 5, причем эта связь может быть осуществлена посредством,втулок б и 7, В этом случае части 1 и 2 должны быть насажсны на втулки б и 7 свободно. Инерционные массы частей 1 и 2 уменьшают степень неравномерности вращения последних по сравнению с валом 3. Поэтому,измерительные органы прибора щзбавлены от колебаний и регистрируют среднюю величину крутящего момента.Конструкция торзиометра показана на фиг, 2 и 3. Части 1 и 2 торзиометра установлены на втулках б и 7, закрепленных на концах 8 и 9 вала 3 и сочлененных между собой при помощи подшипников 10 и 11.Ведущая втулка б, снабженная шкивом, предстанляюш 1 им собою значительную;инерционную массу, вращается равномерно, и связанная с нею...

Номер патента: 179042

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Молчанов, Рийс, Старков

МПК: G01R 31/04

Метки: динамометрического, испытания, многозвенных, многоштырьковых, например, разъемов, типа, фрикционных, штепсельныхразъемов

...устройство аналогичного типа, выполненное в виде электромагнита, перемешаемого относительно розетки испытуемого разъема, и калиброванных штырей, изготовленных из магнитных материалов, Штыри устанаьливают в гнездах контролируемого разъема, из которых оцц вытягиваются сердечником электромагнита с заданным усилием. Такое выполнение устройства позволяет одповремеш:о контролировать все гнезда,На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Основными его элементами являются электромагнит 1 и калиброванные штыри 2, изготовленные из магнитных материалов. Контролируемый разъем 3 устанавливается в основании 4,Испытание проводится следуюшим образом, Штыри 2 устанавливают в гнезда разъема 3 Устройство дппамометрпческого...

Номер патента: 200858

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Болотин

МПК: G01L 25/00

Метки: динамометрического, тарировки, упругогоэлемента

...рамки прикладывают нагрузку, изгибающую другис пластины и измеряют деформации пластин.По известному способу влияние на точность измерения нагрузки, направленной вдоль изгибаемых пластин, учитывают с помощью графиков, в которые вводят поправку на эту нагрузку.По предлагаемому способу последовательно уменьшают толщину растянутых пластин и тарируют упругий элемент до получения заданнои характеристики, Это позволяет повысить точность измерения этим элементом.На фиг. 1 изображена схема устройства для ссуществл ения описываемого способа, когда внутренние пластины в рабочем положении должны быть растянуты; на фиг. 2 - то же с растянутыми наружными пластинами..ля осуществления способа динамометрический элемент 1 закрепляют в тарировочном...

Номер патента: 1111915

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Афонин, Бахолдин, Билинчук, Сабуров, Собенин, Сухих

МПК: B61G 7/00

Метки: вагона, динамометрического, сцепное

...причем на проточках, разделяющих выступы, выполненылыски для тензсдатчиксв.На фиг.1 изображено устройство,.виц спереди, на фиг,2 - тс же, видсверху,: на фиг.З - то же, вид сбоку;,на фиг.ч - вид А на фиг.З.сСцепнсе устройство динамсметричес-кого вагона содержит клин 1, на като=ром наклеены тензсдатчики 2. Клинразмещен в пазах 3 тягового хомутаи хвсстовика 5 автссцепки, Он выпсл-,, 1,нен с четырьмя проточками 6. Этипроточки по периметру клина в зонеего контакта с двумя тяговыми пслссами хомута (верхней и нижней, ихвостсвиксм образуют три выступа 7.На средних проточках клина выполненылыски Я. На эти лыски наклеены тен-.зодатчики 2. Их выводы размещены в наклонно-радиальном 9 и осевом10 сверлениях клина. На нижнем торце клина размещены...

Номер патента: 1527057

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Белобаев

МПК: B61F 5/00

Метки: вагона, динамометрического, тележка

...переда чей с зубчатыми колесами 3-10. Передаточное отношение от колесной пары 1к колесной паре 2 задано размерамизубчатых колес передачи и не равно,единице. Ось, на которой расположены 20колеса 9 и 10, имеет возможность вращения вокруг оси с колесами 6 и 8, ус-тановленной в общем корпусе передачи.Вращению оси с колесами 9 и 10 относительно оси с колесами 6 и 8 и смещению ее вверх препятствует гидравлический цилиндр 11 с поршнем 12. Цилиндр 11 укреплен на раме тележки, апоршень 12 кинематически связан сосью с колесами 9 и 10. Полость над 30поршнем 12 заполнена жидкостью, объемкоторой автоматически поддерживается постоянным,При движении тележки ее колесаприжииаются к рельсам с силой, опреде ляемой массами тележки, вагона исамих колесных...

Номер патента: 1780990

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Виланский, Пекарский

МПК: B23Q 15/00

Метки: динамометрического, настройки, упора

...чем усилие Р 1. Деформация от Рз50 определяется по тарировочному графику,или припоследующей тарировке. После установки компенсаторного кольца 17 производят регулировку БТП так, чтобы онсрабатывал при определенной величине на 55 грузки, которую фиксируют по показаниюиндикатора динамометра. Затем устанавливают индикатор 5 и производят проверкупостоянства конечного положения платформы подвижного узла на упоре динамометриНа подвижном узле 1 вместо силового . упора устанавливают протарированный упор динамометрический 2 с бесконтактным торцевым переключателем (БТП) 3 с индикацией сигнала, подключенным к электроприводу 4, БТП является путевым переключателем, дающим при срабатывании команду на отвод платформы от упора динамометрического...