Патенты опубликованные 23.06.1982

Номер патента: 937225

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Коган, Колхир

МПК: B29H 19/02

Метки: измельчения, изношенных, покрышек

...этом ролики 8 под действием рычага 6 прижимают разрезаемый участок покрышки 23 к барабану 2. Отрезаемая полоса 24 под воздействием отклоняющегося ножа 12 направляется по лотку 13 в роторное измельчающее устройство 15. При этом компенсатор 17 обесной, смонтированный на поворотном рычаге, нож для резки покрышек на полосы и роторный нож для резки полос на куски, прижимной ролик установлен на рычаге под углом к продольной оси приводного ролика, при этом нож для разрезания покрышки на полосы выполнен в виде зубчатой фрезы и смонтирован на рычаге соосно прижимному ролику.Кроме того, приводной ролик снабжен сменными шипами.На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг; 2 - то же, вид в плане,Установка для измельчения изношенных покрышек...

Номер патента: 937226

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Баронский, Голиков, Гридчин, Соснов

МПК: B29H 19/024

Метки: измельчения, покрышек

...рабочей поверхности прижимных валков на 1 - 5%. При большей разности указанных скоростей возможен перегрев дисков.В машине имеется механизм подачи покрышки, выполненный в виде каретки 14, подвижной по закрепленным на станине 1 направляющим 15 и 16.В исходном положении каретка 14 рас в полагается между рольгангами 17 и 18, которые имеют ограничительные подпружиненные щеки 19 и 20 для центрирования покрышки при приеме ее на каретку. Рольганги 17 и 18 скреплены с рольгангом 21, который также имеет ограничительные щеки 22, настраиваемые на определенный типоразмер покрышек.Рольганг 21 выполнен с возможностью установки его под углом с помощью пово,.ротной рамки 23, по которой покрышка ска- Зо тывается на каретку 14 под действием...

Номер патента: 937227

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Глебов

МПК: B29J 5/02

Метки: древесных, проклеивания, стружек

...12 тензометрических динамометров 13. На вра 50 щающееся стружечное кольцо действует центробежная сила, величину которой измеряют динамометрами 13. По величине центробежной силы можно найти массу стружек, поступающих в зону сопел по формуле6,28 ГИ55М=3Ч 2 Егде М - масса стружечного кольца, кг/с;Т - центробежная сила, Н; пусе.Канал вала 5 для подвода связующего соединен трубопроводом с насосом 14, привод которого регулируемый и электрически связан с регулятором 15, задатчиком 16 и тензометрическими динамометрами 13, обра зуюшими систему регулирования производительности насоса.Способ проклеивания древесных стружек в предлагаемом устройстве реализуется следующим образом.Древесные стружки транспортером 1 непрерывным потоком загружают...

Номер патента: 937228

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Бирюков, Вахтеров, Горев, Шалашов

МПК: B29J 5/08

Метки: многопустотных, плит, производства

...направляющего устройства 3 соединен с формирующим каналом 4, образованным двумя перфорированными плитами 5. В формирующем канале расположены полые конические пустотообразователи 6, которые крепятся к общему крллектору 7, соединенному с вибратором 8 приводимым в действие электродвигателем 9. Пустотообразователи в верхней части формирующего канала имеют сетчатую поверхность 10, а внутри их расположены всасывающие патрубки 11, соединенные с насосом.Внутренние стенки перфорированных плит формирующего канала снабжены сетками транспортеров 12 для продвижения ковра 13, приводимые в движение валами 14. По бокам формирующий канал ограничен стенками 15.Устройство работает следующим образом.Древесноволокнистую массу под давле-. нием подают в...

Номер патента: 937229

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Крайнюк, Моторный

МПК: B30B 11/12

Метки: рабочего, ротора, роторной, смазки

...паз 14 в виде кольцевой расточки 15 с радиальным каналом 16, при этом расточка 15 связана с трубопроводом 9, а канал 16 последовательно соединяется с каналами 11. Канал 16 выполнен с шириной превышающей расстояние между двумя соседними каналами 1 и гидравлически связан с датчиком 17 давления (например тензометрическим преобразователем давления), установленным в диске 12 для постоянного автоматического контроля давления смазки,Нижний барабан 4 и наклонный. диск 8 установлены в стакане 18, который служит емкостью для смазки. Диск 8 снабжен подпружиненными подпятниками 19, смонтированными в отверстиях 20.Подпятники 19 контактируют с поршнями 21 поршневых цилиндров 7. Каждый цилиндр 7 имеет установленные в нем гильзы 22, поршень 21 и клапан...

Номер патента: 937230

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Волковицкий, Гончарова, Гусев, Деревянко, Зорев, Кадигробов, Кротов, Попов, Прозоров, Розанов, Русанов, Сысоев, Тупицын, Фельдблюм, Целиков, Шляхин

МПК: B30B 15/06

Метки: обечаек, пресс, раскатки

...фиг. 1 изображен предлагаемый пресс,вид спереди; на фиг. 2 - разрез А - А на 2 о фиг. 1.Пресс для раскатки обечаек состоит изС-образной станины 1, на верхней траверсе которой размещен инструмент 2 с гидроприводом 3. На нижней траверсе С-образнойвестным является расширение его технологических возможностей, повышение производительности и качества обечайки, так как возможна правка обечаек. Кроме, того, возможны кузнечно-прессовые работы на сто.5 ле дополнительной траверсы пресса при увеличенной открытой высоте пресса (например, вращение обечайки на роликах, установленных на нижнем столе, при вытяжке патрубков). Формула изобретения Пресс для раскатки обечаек по авт. св.567532, отличающийся тем, что, с целью повышения качества...

Номер патента: 937231

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Гусев

МПК: B30B 15/16

Метки: гидравлическим, прессом

...7, на которой смонтирована подвижно горизонтальная планка 8. Перемещение планки 8 осуществляется винтом 9, установленным на кронштейне 10, закрепленном на колонке 7. Горизонтальная планка 8 установлена подвижно на колонке 7, перемещаемой вертикально винтом 9. На планке 8 установлен кронштейн 10. Вертикальная планка 11 верхним концом шарнирно соединена с кронштейном 10, а нижним с помощью штыря 12 соединена со штоком 5 дополнительного гидроцилиндра. Вертикальная планка 13 установлена на штоке 2 рабочего гидроцилиндра. Ползушка 14 связана с горизонтальной планкой 8 и вертикальной планкой 11 посредством штыря 15, Ползушка 16 соединена с горизонтальной планкой 8 и вертикальной планкой 13 аналогично ползушке 14 На ползушке 14 установлен упор...

Номер патента: 937232

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Черников

МПК: B30B 15/20

Метки: гидравлическим, прессом

...поршня 50.Система управления работает следующим образом,В исходном положении насос 1 выключен, поршень 25 со штоком 26 и зубчатой рейкой 27 находятся в крайнем нижнем положении, распределители 9 - 14 - в положении, указанном на чертеже, шток 42 и штанга 43 находятся также в крайнем нижнем положении. 15 20 25 з 0 35 40 45 50 55 При включении насоса 1, жидкость через распределители 10 и 11 поступает в поршневую полость вспомогательного гидроцилиндра 3. Из штоковой полости жидкость через распределители 11 и 9 вытесняется в поршневую полость цилиндра 24 привода программного устройства. Поворачивающийся распределительный вал 5 кулачком 39 переключает в конце хода вспомогательного гидроцилиндра 3 распределитель 12. Открывается гидрозамок...

Номер патента: 937233

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Болдин, Гаврилов, Петров, Усманова

МПК: B32B 11/04

Метки: бетоне, многослойного

...основной слой. Непосредственно после уплотнения и разравнивания основного слоя на его поверхность наносят защитный слой,Пример 1. На подготовленную поверхность наносят грунтовочный слой композиции, содержащий следующие компоненты в соотношении, мас. %:Нефтяной битум 4,0 Бутил каучук 3,0Парахинондиоксим 0,3 Окись марганца 0,3 Тонкомолотый песок 6,0 Ксилол 86,4 После выдержки 12 ч при 20 С наносят основной слой следующего состава, мас.%:Нефтяной битум 25,0 Бутил каучук 2,0 Керамзитовый гравий, проходящий через сито 20 мм 40,0 Ксилол 33,0Непосредственно после уплотнения и разравнивания основного слоя на его поверхность наносят защитный слой на основе следующих материалов, мас.%:Нефтяной битум 18,0 Бутилкаучук 3,0 Тонкомолотый песок 20,0...

Номер патента: 937234

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Анохина, Калаус, Коськов, Ли, Минина, Мучник, Сагайдачный, Семикина, Черемисина, Черкасов

МПК: B32B 27/04

Метки: выработок, горных, крепи, материал, межрамных, ограждений

...Г - 1,ГОСТ 6806 - 73 Прочность при ударе, ДжГОСТ 4765 - 73 Водостойкость при 2012 С,ч, ГОСТ 21065 - 7515 24 24 24 и дополнительные наполнители слюда) .Пример 1 (мас. ч.)Поливинилацетатная дисперсия, 50%Смесь тетраэтоксисилана ифосфорной кислоты (73%)в соотношении 2:3,4Двуокись титана анатазнойформыПример 2 (мас. ч.)Поливинилацетатная дисперсия, 50%Смесь тетраэтоксисиланаи фосфорной кислоты (73%)в соотношении 19:3,6Двуокись титана рутильнойформыСульфированный оксиэтилированный алкилфенол(ОП - 7)Пример 3 (мас. ч.)Поливинилацетатная дисперсия, 50%Смесь тетраэтоксисилана ифосфорной кислоты (73%)в соотношении 21:3,7Двуокись титана рутильной После кипячения образцов в водев течение 2 ч формы 40,4 Тальк 8,2 Введение в состав связующего...

Номер патента: 937235

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Кычин, Олейник

МПК: B41C 1/02

Метки: головка, машинам, режущая, электрогравировальным

...объемное из 10менение пьезоэлементов трансформируется на небольшом участке поверхности мембраны в значительное линейное перемещение укрепленного в ней резца при высоких частотах и интенсивности нагружения. Для увеличения производительности в случае необходимости возможна установка режущей головки между двумя противоположно расположенными клише, что позволит обрабатывать их одновременно. Для этого необходимо дополнительно установить в корпусе цилиндра 1 еще крышку и резец 8 с другой стороны цилиндра.Предлагаемая режущая головка достаточно универсальна и изготовление ее не требует специального оборудования и больших затрат и может широко использоваться в полиграфической промышленности для нарезания клише. Формула изобретения 30...

Номер патента: 937236

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Борисов, Деревянко, Новиков, Ратников, Суходаев

МПК: B41J 5/26

Метки: качества, печати

...2 согласованно с выступами кулачкового диска 18, закрепленного на оси вала 20. Диск 18 является датчиком режима работы электродвигателя: Измерение - Ускоренный перевод.При установке контролируемого текстана цилиндрическом барабане следует совмещать предварительно проколотое отверстие в бумажном листе с отпечатанным текстом (отверстие прокалывается с максимально возможйой точностью через центр контура отпечатка) с иглой 16, выступающей над поверхностью цилиндра, при нажатии на пружину 15. Затем следует закрепить концы листа с контролируемым текстом при помощи фиксирующей планки, входящей в паз 23. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 При этом центр контура отпечатка совпадает с одним из выступов, кулачкового диска 18. При измерении кулачковый...

Номер патента: 937237

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Аксель, Арндт, Вольфганг, Карл-Хейнц, Клаус, Кристян, Ханс, Хейнц, Хельмут, Хорст

МПК: B41F 23/04

Метки: агрегатной, конструкции, листовая, печатная, ротационная, сушильным, устройством

...сушки, расположены устройства для отсасывания воздуха. Проблемы, возникающие вследствие применения устройства для лицевой печати и печати с оборота, решаются одним устройством. На свежеотпечатанном листе краска по крайней мере сушится так, чтобы она не перетискивалась на направляющие листы устройства и не могла отмаривать на печатном цилиндре последующего печатного устройства. За счет аккумуляции тепла во влияемых границах спадает адгезионная способность, держащая лист на печатном цилиндре, и лист снимается с печатного цилиндра, Это достигается известным устройством для лучевой сушки, которое расположено на покрытой листами боковой поверхности печатного цилиндра. На фиг,расположена листовая ротационная печатная машина устройством для...

Номер патента: 937238

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Нилов

МПК: B60D 3/00

Метки: поезда, скреперного, сцепное

...этом буфер.5 посредством тяг 9 шарнирно соединен с коромыслом 10, которое шарнирно закреплено к раме 6 переднего скрепера 7 проушинами 11 и шарнирно соединено со сцепными крюком 12, управляемым гидро- цилиндром 13 и взаимодействующим с толкающей плитой 1 и упором 2 заднего скрепера 4.Сцепное устройство работает следующим образом.Перед стыковкой сцепной крюк 12 должен находиться в верхнем положении (фиг. 1), При упоре толкающей плиты 1 заднего скрепера 4 в буфер 5 переднего скрепера 7 динамические нагрузки поглощаются амортизаторами 8 двустороннего93723 Формула изобретения 3действия, а сцепной крюк 12 опускают гидроцилиндром 13 до скоприкосновения с рамой 3 и упором 2 заднего скрепера 4.При изменении толкающего усилия заднего скрепера...

Номер патента: 937239

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Жук, Ксеневич, Стецко

МПК: B60G 11/14

Метки: оси, передней, подвеска, средства, транспортного

...2 и корпусом 6, взаимодействуя с ним через опорный подшипник, образованный шайбами 8 и 9.Под крышкой 10, жестко закрепленнойна корпусе 6, установлен дополнительный упругий элемент, выполненный из двух час тей 11 и 12 различной жесткости, между которыми установлена шайба 13.Опорное кольцо 14 имеет два фланца,верхний, расположенный между заплечником цапфы 1 и шайбой 13, и нижний, рас положенный между частью 12, имеющей невысокую жесткость и корпусом 6. Высота опорного кольца 14 меньше высоты части 12,Опорная втулка 15 имеет фланец расположенный между частью 1, имеющейвысокую жесткость, и крышкой 10. Втулка 15 выступает наружу через расточку в крышке 10. Обе части дополнительного упругого элемента выполнены из эластомера и имеют неплоские...

Номер патента: 937240

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Хохряков, Цукуров

МПК: B60H 1/00

Метки: вентиляции, отопления, средства, транспортного

...аппарата присоединен выходной трубопровод 13. К основанию 8 присоединен короб 14 воздухораспределителя, имеюший заглушенную полость 15 со стороны задней стенки кабины 1. За одно целое с коробом воздухораспределителя выполнен воздуховод 16. С зазором 17 относительно воздуховода 16 установлен дополнительный поворотный воздуховод 18. Во внутренней полости поворотного воздуховода установлен калорифер 19. На выходе из воздуховода 18 установлена заслонка 20 с возможностью поворота к стенкам воздуховода 18.Система работает следующим образом. Запыленный воздух всасывается диагональным вентилятором 6 пылеотделителя, раскручивается и подается в межлопастные каналы сепарационного ротора 5. Частицы пыли под действием центробежной и кориолисовой...

Номер патента: 937241

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Богачев, Гайдуков, Колотий, Кулагина, Нетюхайло, Тарасов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, тепловоза

...поля и замыкания его контакта 9 произойдет боксование, то на выходе инвертора 1 сигнала не будет и соответственно не появится сигнал на выходе логического эле 55 3ментов И подключены к входам триггера, соединенного выходом с входом реле включения, выход которого подключен к исполнительному блоку.На чертеже приведена блок-схема устройства для защиты от боксования тепловоза.Устройство содержит инвертор 1, вход которого соединен с выходом элемента 2 задержки по времени, а выход - с одним из входов логического элемента И 3, выход которого подключен к одному из входов триггера 4, второй вход которого соединен с выходом логического элемента И 5, а выход подключен к исполнительному блоку 6 через реле 7 включения, через размыкающий контакт...

Номер патента: 937242

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Ильиных

МПК: B60L 5/06

Метки: ролик, токосъемный

...вращающемся токосъемном ролике 1, производится очистка контактной поверхности провода 3 от окисления, тем самым улучшается контакт между роликом и проводом.Выполнение поверхности15 позволяет токосъемному ролвать препятствие - промежповоротные дуги.Предложенный ролик обеспечивает работоспособность токосъемно го устройства в условия арессвой среды. Цель изобретения - повышение надености токосъема.Поставленная цель достигается тем, чодна из боковых поверхностей желоба пепендикулярна оси ролика,На фиг. 1 изображен токосьна фиг, 2 - разрез А - А наТокосъемный ролик 1 выпцилиндрического тела с желоокружности под троллейный илоб образован боковыми пови 5, сопряженными в основаниострым углом. Поверхностькриволинейной. 4 по кривой, ику 1...

Номер патента: 937243

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Калиниченко

МПК: B60L 15/20

Метки: двигателя, привода, регулятором, средства, тиристорно-импульсным, транспортного

...работает следующим образом В начальный момент, когда ток в цепи двигателя равен нулю и транспортная единица неподвижна, на выходе блока 1 и блока 2 будут отсутствовать импульсы, поэтому на одном выходе смесителя 5 будет присутствовать раз ностная частота, значение которой равно частоте работы блока 3 задания 1 фиг. 2). Эти импульсы поступают на вход сложения реверсивного счетчика цифровой системы управления (не показано), приводя к увеличению длительности импульсов преобразователя. При появлении тока в двигателе на выходе блока 1 начнут появляться импульсы, которые следуют на один вход смесителя 4, на другой вход которого в начальный момент импульсы с блока 2 не поступают, так как трогание с места электротранспортной единицы...

Номер патента: 937244

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Лисицын, Никифоров, Пыров, Сухопрудский

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...входы дешифраторов 8, расположенных на ведомых локомотивах 2 и 3. С выходов дешифраторов 8 сигнал поступает на вход аппаратов 9 управления локомотивов, включая соответствующий контактор или реле и подготавливает аппараты 9 управления к началу работы. Так как блок 4 управления включен только на головном локомотиве 1, то первые переключатели 6 на ведомых локомотивах 2 и 3 выключены и сигнал с выхода кодирующего блока 5 ведомых локомотивов 2 и 3 на входы дешифраторов 8 не поступает. Следовательно, сигнал на входы всех дешифраторов 8 поступает от кодирующего блока 5, расположенного на головном локомотиве 1.Любое переключение блока 4 управления на головном локомотиве приводит к синхронному включению соответствующих аппаратов 9 управления на...

Номер патента: 937245

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Зуев

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья

...стакан на две полости А и Ь, сообщенные между собой указанным зазором. Нижняя часть стойки имеет фланец 12, установленный внутри основания 13 с помощью упругой опоры 14, выполненной из резины и прижатой к основанию крышкой 15.Подвеска сиденья работает следующим образом.При приложении нагрузки к подушке 1 и при отсутствии колебаний основания 13 пружины 5 и 7 сжимаются и шток 2 и стакан 4 опускаются вниз. Втулка 3 остается на неизменной высоте на середине хода призмы 10 в окнах стойки 6, так как при сжатии пружины 5 часть жидкости из полости А перегоняется в полость Б. При уменьшении нагрузки на подушку 1 пружины 5 и 7 разжимаются, шток 2 и стакан 4 поднимаются вверх, но втулка 3 остается на неизменной высоте, так как пружина 5,...

Номер патента: 937246

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Баранов, Гришаков, Караев, Меркулов, Миненков, Овчаренко, Орехов, Поляков

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...выключателей 16 - 18. В нерабочем состоянии тележки 10 с помощью талрепов 22 приподнимаются над 45 дорогой в сторону рамы 1.Транспортное средство работает следующим образом.При перемещении в пределах минимальной полосы движения автодороги общей сети, например с одной полосой движения, тележки 10 приподняты над дорогой с помощью талрепов 22. Продольная устойчивость обеспечивается низким положением общего центра тяжести.При перевозке груза с высоким положением центра тяжести, например шарового резервуара большого диаметра, угол поперечной устойчивости транспортного средства с шириной колеи, не превышающей ширину проезжей части дороги, незначительный и не обеспечивает необходимой устойчивости и безопасности движения.Тележки 10 при этом...

Номер патента: 937247

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Васильев, Шляхтин

МПК: B60Q 9/00

Метки: автомобиля, допустимой, превышения, скорости

...скорости движения автомо биля, усиливается и сравнивается с пороговой величиной, установленной переключателем предела величины допустимой скорости. При превышении заданного этим переключателем значения скорости, на выходе преобразователя 3 появляется напряжение, поступающее на обмотку реле 6, которое, срабатывая, замыкает контакт 6,2 в цепи звукового сигнала 25, контактом 6.1 размыкает цепь непосредственного включения лампы 19 и подает напряжение электропитания на провод 12, т. е. на вход блока выдержки времени и через замкнутый контакт 14.1 реле 14 - на генератор 17 импульсов, нагрузкой которого служит обмотка реле 18. Срабатывая с частотой генератора 17, реле 18 замыкающими контактами 18,1 и 18.2 периодич ески замыкает цепи...

Номер патента: 937248

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Техвер

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...может дополнительно содержать дверные кнопки (капота, багажника) 19 и 20, которые соединены между собой параллельно и подключены через потайной выключатель 21 паралльно к входу узла 12 временной задержки, 20Устройство работает следующим образом.При замыкании ключом выключателя 2 зажигания срабатывает реле 7 и через контакт 7.1 подается питание на узел 12 временной задержки. Конденсатор 16 начинает заряжаться. Г 1 ри этом не подается питание на катушку 3 зажигания, поскольку ее первичная цепь разомкнута контактом 4.2 реле 4 и двигатель не заводится, хотя возможен запуск стартера. Далее, владелец автомобиля нажимает на потайную кнопку 6, чем достигается отпирание тиристора 5 - срабатывает реле 4 и замыкается контакт 4,2. После этого...

Номер патента: 937249

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B60S 5/00, B65G 25/12

Метки: колесных, конвейер, пар

...вдоль шахты и имеющие форму призм с разными сторонами, 937249В начале и конце шахты 1 имеются стволы 4 с основаниями 5, в которых помещены подъемные площадки, выполненные в виде кабин 6, оборудованных крышками 7. От привода 2 возвратно-поступательно дви 5 жется рамка 8, на которой смонтированы с определенным шагом шарнирно грузовые крюки 9 со скосами 10, взаимодействующие с осями 11 колесных пар 12. На концах рамки 8 смонтированы зубчатые рейки 13, контактирующие с одной из спаренных 10 , шестерен 14, другие шестерни взаимодействуют с зубчатыми рейками 15, которыми оборудованы боковые стенки кабин 6.Работает конвейер следующим образом.Когда очередная колесная пара 12 остановится перед крышои 7, включается приО 15 вод 2 и рамка 8...

Номер патента: 937250

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Высоцкий, Демидович, Ковалевский, Кокин, Мартыненко, Мороз

МПК: B60T 13/26

Метки: прицепа, тормозная

...давления в камере 68 в камерах бб и 67 также установится максимальное давление и прицеп будет полностью расторможен, при этом сжатый воздух из камеры 68 в камеру 66 перетекает через радиальные отверстия 51 и 52 в полом штоке 36, а также центральное осевое сверление 47 и радиальные отверстия 56 в штоке 44.Одновременно через клапан 5 и егоклапан манжету 61 сжатый воздух по трубопроводу 6 поступает в полость 26 устройства 7. После того, как давление в полостях пружинных тормозов возрастет настолько, что прицеп полностью растормозится, поршень 22 (фиг. 2) под воздействием силы от давления сжатого воздуха из полости 26, преодолевая усилие пружины 23, переместится вверх и сообщит полость 26 с полостью 27, в связи с чем сжатый воздух начинает...

Номер патента: 937251

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Беляков, Богданович, Бунаков, Козюлин, Смелов, Циммерман, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного

...паза. Полость 15 через отверстие 24 и ряд отверстий 26 сообщается с каналом 25. Отверстие 21 через полость 14 сообщается с каналом 19. На длинносоставном режиме 4 рукоятку 5 отводят от вертикального положения на соответствующий угол, при котором выступ 31 золотника 4 устанавливается в пазу с опорной поверхностью 33.При этом золотник 4 смещается влево (по чертежу) и ряд отверстий 26 перекрывается уплотнительным элементом 12. Полость 15 сообщается с каналом 25 только через отверстие 24, а отверстие 21 остается сообщенным с каналом 19. Для выключения ускорителя экстренного торможения рукоятку 5 перемещают в положение, при котором выступ 31 золотника 4 устанавливается в пазу с опорной поверхностью 34. При этом золот 4ник 4...

Номер патента: 937252

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Дольберг, Козак, Ломан, Тупица

МПК: B60T 15/50

Метки: давления, регулятор

...воздух по отверстию10 поступает в камеру 9, воздействуя наманжету 6 по площади диаметра нижнегоседла 8, Учитывая то, что эта площадьнезначительна, усилие регулировочной пружины 5 также незначительно. Нарушениегерметичности на седле 8 происходит тогда, когда давление сжатого воздуха в камере 9 достигается верхнего предела регулировки регулятора. Усилие пружины 5 регулируется. При нарушении герметичностинижнего седла давление сжатого воздухарезко отбрасывает манжету 6 вверх, приэтом седло 11 контактирует с седлом 12крышки 13 и удерживается в герметичномположении до тех пор, пока давление в ресиверах транспортного средства не понизится до нижнего предела регулировки регулятора.Сжатый воздух после нарушения герметичности нижнего седла 8...

Номер патента: 937253

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Ли, Пошевкин

МПК: G01M 17/007

Метки: диагностировании, нажатия, педаль, средства, тормоза, тормозов, транспортного

...с захватом выполнена жесткой. Направляющая установлена с наклоном отно сительно продольной оси силового цилиндра в плоскости, параллельной продольным осям цилиндра и стойки.На чертеже изображено устройство для нажатия на педаль тормоза при диагностировании тормозов транспортного средства,Устройство содержит пи евмоси стем у, связанную с силовым цилиндром 1, внутри которого перемещается поршень 2, шток 3 которого жестко соединен с быстродействующим захватом 4, закрепленным посред ством эксцентрикового зажима 5 с пружиной 6 на педали 7 тормоза. Направляющая 8 жестко закреплена на силовом цилиндре 1 и связана с верхним концом 9 стойки 10. Стойка 10 нижним концом 11 шарнирно соединена с захватом 4 и с опорным роликом 12, опирающимся о пол...

Номер патента: 937254

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Кушнер, Попов

МПК: B61F 5/26

Метки: бесчелюстных, букс, железнодорожной, подвешивание, рессорное, тележки

...связана с амортизатором.На фиг. 1 изображено рессорное подвешивание, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид на поводок по стрелке А на фиг. 1.Рессорное подвешивание для бесчелюстных букс железнодорожной тележки содер.,жит буксу 1 с крыльчатым корпусом, внутреннее крыло 2 которого соединено с боковиной 3 рамы тележки при помощи резинометаллической втулки 4, ось которой параллельна оси колесной пары. На внешнем крыле корпуса буксы 1 установлен комплект пружин 6, связанный с боковиной 3, рамы тележки посредством стяжного болта 7. На консольной части боковины рамы тележки смонтирован кронштейн 8. Поводок 9, связывающий корпус буксы 1 с кронштейном 8, выполнен в виде скобы с тремя проушинами, две из которых...