Подвеска сиденья
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 937245
Автор: Зуев
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликОпубликовано 23,06.82. Бюллетень 23Дата опубликования описания 28.06.82 лф делам лзобретений и отермтий(54) ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ Изобретение относится к машиностроению и касается конструкции сидений, в частности их подвесок.Известна подвеска сиденья, содержащая упругии элемент, установленный между основанием и подушкой сиденья, и устройство для корректирования . жесткости упругого элемента 1 .Недостатком этой подвески является необходимость ручной регулировки жесткости ее упругого элемента.Наиболее близкой к предлагаемой. по технической сущности и достигаемому результату является подвеска сиденья, содержащая основание, упругий элемент постоянной жесткости, установленный между основанием и подушкой сиденья, и следящую систему подстройки несущей способности, имеющую корректор жесткости 2 .Недостатком известной подвески является сложность ее конструкции и невысокое быстродействие.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение быстродействия подвески.Поставленная цель достигается тем, что подвеска снабжена механизмом непрерывной подстройки корректора жесткости, выполненным в виде заполненного жидкостью стакана, в котором телескопйчески смонтированы втулка, охватывающая шток, закрепленный на подушке, и пружина слежения, расположенная между штоком и стаканом, а корректор жесткости выполнен в виде консольно закрепленных на основании вертикальных пластинчатых пружин, опирающихся свободными концами через само О устана вливающиеся опоры на указаннуювтулку.При этом подушка смонтирована на основании посредством стойки, имеющей фланец, связанный с основанием через упругую опору.На чертеже изображена подвеска сиденья.Подвеска сиденья, содержащего подушку 1, имеет шток 2, установленный в промежуточной втулке 3. Следящая система 2 ц подстройки несущей способности подвески,имеющей корректор жесткости, снабжена механизмом непрерывной подстройки этого корректора. Механизм выполнен в виде заполненного жидкостью стакана 4, в которомустановлен телескопически шток 2. Между внутренней поверхностью днища стакана и штоком 2 установлена пружина 5 слежения. Стакан подвижно смонтирован в стойке 6. Между наружной поверхностью днища стакана и нижней частью стойки расположен упругий элемент постоянной жесткости, выполненный в виде спиральной пружины 7. Корректор жесткости выполнен в виде вертикальных консольных пластинчатых пружин 8, нижние концы которых закреплены на стойке 6. Свободные концы пружин при помощи самоустанавливающихся опор 9 опираются на призмы 10, закрепленные на втулке 3. Шток 2 имеет головку 11, которая установлена относительно стенок стакана с небольшим зазором, В результате, головка 11 разделяет стакан на две полости А и Ь, сообщенные между собой указанным зазором. Нижняя часть стойки имеет фланец 12, установленный внутри основания 13 с помощью упругой опоры 14, выполненной из резины и прижатой к основанию крышкой 15.Подвеска сиденья работает следующим образом.При приложении нагрузки к подушке 1 и при отсутствии колебаний основания 13 пружины 5 и 7 сжимаются и шток 2 и стакан 4 опускаются вниз. Втулка 3 остается на неизменной высоте на середине хода призмы 10 в окнах стойки 6, так как при сжатии пружины 5 часть жидкости из полости А перегоняется в полость Б. При уменьшении нагрузки на подушку 1 пружины 5 и 7 разжимаются, шток 2 и стакан 4 поднимаются вверх, но втулка 3 остается на неизменной высоте, так как пружина 5, разжимаясь, перегоняет жидкость из полости Б в полость А.При постоянной нагрузке на подушку 1 и при вертикальных колебаниях основания 3 со стойкой 6 подушка 1 со штоком 2 и звеньями 3, 4, 5 и 10 остаются неподвижными, так как суммарная вертикальная сила, передаваемая от стойки 6 пружиной 7, пружинами 8 и опорами 9 остается практически постоянной во времени цикла колебаний и поэтому вызвать вибраций не может. Вертикальное движение втулки 3 относительно штока 2 и стакана 4 под действием сил пружин 8, передаваемых через опоры 9, исключено введением соответствующего демпфирования с помощью головки 11.Упругая опора 14 уменьшает влияние продольных и поперечных колебаний транспортного средства и изолирует стойку 6 и подушку 1 от высокочастотных колебаний последнего.При непрерывно изменяющейся нагрузкена подушку 1 и колебаниях основания 13 со стойкой 6 оба процесса протекают одновременно. Так как ход призм 10 в окнах стойки 6 превышает размахи колебаний вибрирующего объекта, то корректирующее воздействие пружин 8 осуществляется непрерывно и общая жесткость подвески остается близкой к нулевой, хотя несущая способность подвески увеличивается или уменьшается.Предлагаемая конструкция подвески сиденья обеспечивает значительное упроще ние ее конструкции и повышение быстродействия.Формула изобретения201. Подвеска сиденья, содержащая основание, упругий элемент постоянной жесткости, установленный между основанием и подушкой сиденья, и следящую систему подстройки несущей способности, имеющую25 корректор жесткости, отличающаяся тем,что, с целью упрощения конструкции следящей системы и повышения ее быстродействия она снабжена механизмом непрерывной подстройки корректора жесткости, вы 30полненным в виде заполненного жидкостьюстакана, в котором телескопически смонтированы втулка, охватывающая шток, закрепленный на подушке, и пружина слежения,расположенная между штоком и стаканом,а корректор жесткости выполнен в видезакрепленных на основании пластинчатыхпружин, опирающихся свободными концамичерез самоустанавливаюшиеся опоры науказанную втулку.2. Подвеска по п. 1, отличающаяся тем,что подушка смонтирована на основании40 посредством стойки, имеющей фланец, связанный с основанием через . упругуюопору,Источники информации,45 принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР420490, кл. В 61 ЗЗ/00, 1971,2. Галынина Н. А. Разработка и исследование виброзащитных кресел для машинистов локомотивов. Автореф. дис. МВССОНЭТИ, 1974, с. 22 (прототип).Ю. На йкас ого к ний и Раушс жго род 5я, 4 дактор В. Ивановак аз 4340/21ВНИИПпо113035,Филиал ПП СоставительТехред А. БТираж 7 8И Государственнделам изобретеМосква, Ж - 35,П Патент, г. У умовКорректоПодписноомитета СССРоткрытийкая наб., д. 4/ул Проектна
СмотретьЗаявка
2874271, 25.01.1980
Заявитель А. К. Зуев
ЗУЕВ АНАТОЛИЙ КУЗЬМИЧ
МПК / Метки
МПК: B60N 1/02
Опубликовано: 23.06.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-937245-podveska-sidenya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска сиденья</a>
Предыдущий патент: Устройство для управления сочлененными локомотивами
Следующий патент: Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов
Случайный патент: Компрессионная холодильная машина