B61K 5/06 — сбрасывающие башмаки и устройства для постановки на рельсы транспортных средств, сошедших с рельсов

Номер патента: 65

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Манаров

МПК: B61K 5/06

Метки: колес, накатки, них, подвижного, разборное, рельсы, состава, сошедших

...произведена, начинается ; самый процесс втаскивания колес на клинья; при этом гребни бандажей будут катиться по клиньям, а рельс В будет все время приближать колеса к , путевым рельсам и, с момента прохожде ния последних через Л (точку смыкания рельс), бандажи колес пойдут на; путевые рельсы (фиг. 8). При сходе с рельс не одним скатом, а несколькими -оттаскивание производится без пере становки клиньев, сначала передним , скатом, а затеме следующими по очереди,Во втором случае, когда колеса сошли с рельс у стрелки, направляющие рельсы излишни; достаточно применение клиньев Т и Ф (фиг. 6 и 7 - вид сбоку, в плане и в разрезе по сИ), непосредственно зажатых между путевыми и стрелочными рельсами,В третьем случае, когда колеса сошли с...

Номер патента: 216

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Немчинов

МПК: B61K 5/06

Метки: вагонов, подвешивания, подъемках, рельс, сошедших, тележки

...к подъемке, как обыкно венного вагона. Чтобы уменьшить толщину дубовой прокладки, нужно в скобах А просверлить такое же отверстие прибл. в 1/зф, расположенное выше имеющихся двух прибл. на четыре дюйма. Приспособление для подвешивание тележки при подъем ках сошедших с рельс вагонов, характеризующееся приПредлагаемое приспособление имеет целью подвешивание тележек вагонов к их кузову для более быстрой и удобной подъемки вагонов при сходе их с рельс.На фиг. 1 изображен схематический вид укрепления прибора по ширине кузова вагона, а на фиг, 2 - по длине вагона.В случае подвешивания тележек американского вагона к кузову, к поперечному тавру вагона (фиг, 1 и 2) вешаются две скобы А (ширина тавра безразлична; так как в американских вагонах...

Номер патента: 236505

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Иванов

МПК: B61K 5/06

Метки: подвижногосостава, поезда, путевые, рельсов, рельсы, сошедшего, установки, ходу

...из ооычных рельсов, являющейся успокаивающим элементом устройства. Вставки из обычных рельсов соединены с рельсами дополнительного польема, переходящими в устанавливагощие рельсы, уложенные с наружной и внутренней сто Ня фцг. 1 .хемят 11 ческц цзооряже вземое устройство; нз фцг. 2 - раз ройства по 1 - .1, Б - Б ц В - В на фцг. 3 - разрезы Г - Г, Д - Д и Е - ЕМежду цутевымц рельсами 1 устан ся улавливающий челнок 2 из уголко катя. переходящий в няпрявляюгцие которые смсстт:.1 ровячы ня метяллич фетах 4 с вн,тренней стороны путе сов.НЯ металл;1 ческце лафеты с на внутренней стороны устанявливаютс 5 рельсов основного:30 дъема, перех направляющий и успокаивающий Этот элемент представляет собой вст ооычных рельсов, уложенных паралл тевым...

Номер патента: 262145

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Абрамов

МПК: B61K 5/06

Метки: подвижного, подъема, постановки, путь, рельсов, состава, сошедшего

...дл ть сошедшего с а, отличающееся енп изобр Известные устройства для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов подвижного состава требуют проведения большого объема подготовительных раоот, при этом при боковых перемещениях состава не обеспечивается соблюдение требований техники безопасности.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что выполнено в виде смонтированной на,направляющих трубчатой фермы с полиспастом, подвижные блоки которого снабжены замковым элементом, Причем трубчатая ферма связана посредством троса с тяговой лебедкой, жестко закрепленной на одном из концов направляющих. Это обеспечивает подъем подвижного состава при больших отклонениях от оси пути и больших просадках в грунт,Кроме того, замковый...

Номер патента: 613941

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Еськов, Чертков

МПК: B61K 5/06

Метки: вагонеток, постановки, рельсы

...устроиства, плита плита снабжена После постановки на рельсы однои или ребрами, которые одновремеодновременно служат опо- нескольких взгонеток, сошедших как в одну, рой ее на подошву с о еихбеих сторон рельса. так и в другую сторону рельсового пути. уст.На фиг. 1 изображено описываемое устрой- ройство демонтируют; Для этого поворотом ство; на фиг. 2 и 3 - виды А и Б фиг, 1. рукояток эксцентриков в обратную сторону доУ " о ля постановки вагонеток наотказа выводят их из зацепления с рельсами,Устройство для постановкрельсы состоит из левослевостороннейи право- и устройство по частям снимают с рельсов, сторонне частей.ней 2 частей. Устройство для постановки вагонеток наКаждая часть устройства включает в себя рельсы позволяет снизить...

Номер патента: 627003

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Егоров, Якушев

МПК: B61K 5/06

Метки: вагонетки, них, постановки, рельсы, сошедшей

...пути, г при спо.фиг.1;) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПОСТАНОВКИ НА РЕЛЬСЫ СОШЕДШЕЙ С НИХ ВАГОНЕТКИ627003 2 бы 1 и 2 снабжены пальцами 6 и 7; на которые соответственно шарнирно навешиваются надравляющие пластины - внутренняя 8 и внешняя 9. Оголовок. внутренней направляющей 8, распоюженный у головки рельса 5, имеет форму клина, сужающегося в направлении надвига колеса вагонетки на рельс. Оголовок внешней направляющей 9 выполнен в виде расширяю 1 щегося переменного сечения клина, перекрывающего головку рельса. Другие концы направ. ляющих пластин 8 и 9 отогнуты и заострены для забивки в шпалы пути (см. фиг. 2). В пя. те 4 скобы 2 внешней направляющей 9 выполнено окно 10, в котором помещается головка костыля 11 нли винта крепления другого рельса, а...

Номер патента: 1474007

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Вергелес

МПК: B61K 5/06

Метки: вагонов, железнодорожных, рельсов, сбрасывания

...вагонов содержит соединенный с одним ходовым рельсом 1 рамный рельс 2, остряк 3, направляющую 4 с разновысокими участками 5 и 6, сопряженными между собой наклонной площадкой 7, расположенную внутри колеи на расстоянии от другого ходового рельса, меньшем ширины колеса, привод 8 с тягой 9, датчик 1 О. Нижний участок 6 снабжен выступами 11 для взаимодействия с колесом 12 вагона,Устройство работает следующим образом.В рабочем положении остряк 3 тягой 9 привода 8 отводится от рамного рельса. При въезде вагона на устройство правое по ходу колесо отжимается остряком 3 и далее катится по рамному рельсу 2. При этом левое колесо этой пары также отводится с левого ходового рельса так, что гребень левого колеса катится по верхнему участку...

Номер патента: 1572892

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Апарин, Гавриленко

МПК: B61K 5/06

Метки: забурившегося, постановки, рельсы, средства, транспортного

...постановки на рельсы. - правый и левый.Устройство работает следующим образом.Перед сошедшей с рельсов колеснои па.рой устанавливается платформав сборе, при этом наклонцая накаточная поверхность 2 помещается на кромку ближайшей к колесу шпалы.Горизонтальная накаточная поверхность3 опирается на головку рельса, а продолжению наружного направляющего ребра 4 - ца уголковый элемент 9 с установкой кли.на 7. в прорезь 10, Ребра б жесткости при этом опираются своими нижними скошенными поверхностями сверху на подошву рель.са, Затем уголковый элемент 9 ударами молотка подается по головке рельса в сто.рону платформы, упертой нижней частьк 1 в торцовую кромку рельсовой подкладки, до надежной затяжки клинового соединения. С этой целью в нижней...

Номер патента: 1579825

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Апарин, Гавриленко

МПК: B61K 5/06

Метки: единиц, закрепления, подвижного, постановки, приспособления, рельсе, рельсы, состава

...рычаг 7 имеет винт 8 с рукояткой 9 и размещен в прорези 10 скобы 1. Конец направляющей пластины 3 отогнут и заострен для забивки в шпалы рельсового пути. Торцовые плоскости 11 упора 2 служат для ограничения поворота направляющей пластины 3 в горизонтальной плоскости в обе стороны, а наклонная плоскость 12 обеспечивает плавный сход колеса на головку рельса.Устройство работает следующим образом.Перед постановкой вагонетки на рельсы оба комплекта устройства устанавливаются перед сошедшей с рельсов колесной парой вагонетки. Скоба 1 закрепляется на головке рельса с помощью рычага 7 и винта 8, а направляющая пластина 3 поворачивается на осях 4 и 5 и свободным концом помещается против обода колеса на шпале. С помощью тяговой машины...

Номер патента: 1703525

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61K 5/06

Метки: постановки, рельсы, средства, транспортного

...для постановки на рельсы транспортного средства состоит иэ лыжи 1 и скобы 2 с поперечиной 3 и боковинами 4 и 5, при этом лыжа 1 своим верхним концом жестко связана с поперечиной 3. причем последняя и упомянутые боковины выполиены с криволинейными выпуклыми внутренними поверхностями. Скоба 2 охватывает рельс б.Устройство для постановки на рельсы транспортного средства работает следующим образом,Для постановки транспортного средства на рельсы перед колесами, сошедшими с рельсов, устанавливают лыжи, а скобы 2 надевают на головки рельсов 6 и на инаю накатывать транспортное сргдство на лыжи 1. Колеса транспортного средства перекатываясь по лыжам 1. становятся на рельсы 5 б. Благодаря криволинейной поверхностипоперечины 3 скобы 2, надетой на...

Номер патента: 1776595

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61K 5/06

Метки: постановки, рельсы, средства, транспортного

...поперечина 3 и боковины 4 и 5выполнены с криволинейными внутренними поверхностями (скоба 2 надевается на 20рельс б), упор, выполненный из двух шарнирно связанных между собой частей 7 и 8,причем нижняя поверхность части 7 выполнена зубчатой, Упор поворотно закрепленна транспортном средстве 9 локомотиве) 25вокруг вертикальной оси 10 со стороны расположения направляющих 1,Устройство работает следующим образом.Под колеса сошедшего с рельсов б локомотива 9 устанавливают направляющие 1, а скобы 2 надевают на головки рельсов 6. К локомотиву 9 посредством вертикальной оси 10 (штырь) крепят верхнюю часть 8 упора, а нижняя часть 7 остается на почве. Локомотив 9 своим ходом вьезжает на направляющие 1 и становится на рельсы 6, При движении...

Номер патента: 1801842

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Бучик, Звенячкин, Ильичева, Ковальчук, Кондратьев, Следь, Чебаненко

МПК: B61K 5/06

Метки: постановки, рельсы, средства, транспортного

...за 35счет ограничения отклонения сцепки в горизонтальной плоскости, угол сужения наездных пластин на нижнем горизонтальном инаклонном участках не должен превышать1840 градусов, а на верхнем горизонтальном участке не должен превышать 30 градусов,Для того, цтобы в процессе поперечногогоризонтального смещения вагонетки и ееперемещения вдоль пути отсутствовал ее 45подъем (вертикальное перемещение), длинасуживающейся части наклонного участка 11не должна превышать расстояния междуточкой качения реборды колеса по листу 7(точка ак 2) и точкой скольжения реборды по 50ребру 16 (точка ас 2), Длина суживающейсячасти наклонного участка 11 определяетсяпараметрами вагонетки и рассчитываетсяследующим образом.Для левого колеса 55 Енв = Р згпт+...