B60M 1/08 — устройства для включения и выключения питания отдельных участков линий энергоснабжения, приводимые в действие с помощью механических средств проходящим транспортом

Номер патента: 613932

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Ярчук

МПК: B60M 1/08

Метки: зоне, контактной, сети, техобслуживания, участок, электротранспорта

...отрицательный потенциал - с контактным проводом 5,Устройство работает следующим образом, При движении троллейбуса 21 в моечном зоне 7, контактные провода 5, 6 в которой питаются от источника пониженного напряжения 13;, пусковой. реостат 22 троллейбуса выведен.и тяговый электродвигатель 23 непосредственно. электрически соединен через проводники 24; 25 с контактными проводами 5, 6. В этом режиме работы величина тока, потреб. ляемоготяговым электродвигателем и скорость троллейбуса минимальны, что и необходимо для выполнения технологического процесса мой ки кузова подвижного состава,При переходе головок токоприемника 26, 27 секционные изоляторы 8, 9 в момент соприкосновения этих головок с контактными прово,дами 10, 11, тяговый...

Номер патента: 617303

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Крюков, Пупынин, Фарафонов

МПК: B60M 1/08

Метки: дорог, железных, контактной, постоянного, секционирования, сети, электрофицированных

...управляемый коммутирующий элемент 8, цепь управления которого соединена с дополнительными электродами 9, установленными в дугогасительных камерах выключателей 1 и помещенными в зону горения дуги.С рельсами коммутирующий элемент 8 соединен через резистор 10.При коротком замыкании контактной сети на рельс 7, например, в точке А начинает отключаться выключатель 1. Дуга, возникающая па контактах этого выключателя, растягивается и касается дополни67303 Формула изобретения 30 Составитель А, Наумов Техред Л, Денискина Корректор 3. Тарасова Редактор Т. Горяяева Заказ 1275/4 Изд.546 Тираж 841 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раугнская наб., д. 4/5Подписное Типография, пр....

Номер патента: 647155

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Нестерович

МПК: B60M 1/08

Метки: подвижному, подвода, потребителю, электроэнергии

...стержнем, при этом стержеНь каждого кор- чем контакты 2 н 3 соприкасаются с промепуса и кожух могут быть снабжены вза- жуточными контактами. В результате налыимодействующими между собой"ма йитны- о жу подается ток.ми элементами 10 и 11, При дальнейшем перемещении кожуха 7Работает система следующим .образом. якорь 1 вжимается внутрь корпуса распоПри отсутствии над корпусами 4 токосъем- ложенным на заднем конце кожуха выстуной лыжи 1 контакты 2 отжаты в верхнее пом 8, и стержень с промежуточными конположение и отключены от питающей ли-тактами остается в нерабочем положении.нйи, а стержень 6 удерживается, например, 1 Поскольку в этом положении торец якоря пружиной в крайнем нравом положении. В расположен заподлнцо со стенкой корпуса 4...

Номер патента: 729099

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Бахчеванов, Гердт, Дашковский, Шабанбаев, Шаляпин

МПК: B60M 1/08

Метки: разъединитель, секционный, шахтный

...6. Через систему тросовых тяг 7 и блоков 8 отрезок 2 с ножами 1 приводится в дви 729099жение. Жесткие подвесы О прессятствую 1 случайному размыкаспцо ножей 1 и коцтактов 3. Противовес 10, помещеспсс.сй в защитную трубу 11, уравсювешивает приводимые в движение элементы разъединителя, который удерживается в верхнем положении фиксатором 12, Нетоковедущие элементы разъедицителя защшцены изолятором 13, Длина подвижного контакта 2 с ножами превышает ширину переезда 14 через рельсовый путь 15. Троллея 16 защищает отрезок 2 и контакт 3 и панто. графы электровозов от повреждения.Устройство работает следующим образом. При пропуске самоходной машины по переезду 14 оттягивают фиксатор 12 и опускают противовес 10 в нйжнее положессие. При этом тяги 7...

Номер патента: 823189

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Волос, Зайниев, Соболь

МПК: B60M 1/08

Метки: зонетехобслуживания, контактной, сети, электротранспорта

...19 на отрезок контактного. провода 3, подключенныйконтактом 11 второго контактора к источнику рабочего напряжения, и при последующем переходе его на контактный провод 2с рабочим напряжением водитель управляет троллейбусом обычным способом: нажимает на ходовую педаль 24, при этом включается контакт 23, постепенно шунтируются секции реостата 22, ток двигателя 21 плавно возрастает, троллейбус плавно набирает скорость, токоприемник 19 переходит на контактный провод 2,.и троллейбус выезжает из зоны. Если при движении троллейбуса в зонетехобслуживания его силовая цепь включена, т.е. нажата ходовая педаль 24, то при переходе токоприемника 19 с контактного провода 1 с пониженным напряжением на отрезок контактного провода 4 включается...

Номер патента: 829460

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Бугаенко, Саввич

МПК: B60M 1/08

Метки: подвижному, подвода, потребителю, электроэнергиик

...шарнирно-рычажной тягой 6 и установлены на шарнирах 7 по обе стороны проема, например, диска кругового опрокидывателя.Система работает следующим образом.При отсутствии токосъемного элемента 1 контакты 2 и 3 разомкнуты и отключены от питающей линии 4. При движении, например электровоза, в прямом или обратном направлении его токосъемный элемент 1 входит во взаимодействие с контактом 2 или 3 и, нажимая на него, перемещает последний к проему. Посредством тяги 6 контакты 2 и 3 при дальнейшем движении электровоза соединяются в проеме диска опрокидывателя своими концами 8, а другими1 О концами 9 через промежуточные контакты 5 - с питающей линией. В результате через контакты 2 и 3 подается электроэнергия к электровозу в проеме диска...

Номер патента: 1024317

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Голубев, Голубков, Зенченко, Крючков, Лурье

МПК: B60M 1/08

Метки: контактной, переключения, секций, сети, транспорта, электровозного

...сети. На стойке 2 эакреплен неподвижный контакт 7, имеющийэлектрическую связь с контактным про- .водом питающей секции 5. В среднейчасти корпуса 1 для подвески устрой"ства на контактной опоре имеется 65 стойка 8, к которой при помощи оси 9присоединен с возможностью вращенияподвижный контакт 10, электрическисвязанный через стойку 3 и зажим 4 сйитаемой секцией б,Корпус снабжен двумя изолирующимипереключающими рычагами 11 и 12,противоположные концы которых шарнирно закреплены на осях 13 и 14, а средние части рычагов посредством тяг 15и 16 через рычаги 17 и 18, закрепленные на оси неподвижного контакта,связаны с пружинным фиксатором.Пружинный фиксатор подвижного контакта 10 и переключающих рычагов 11 и 12состоит из двух фигурных тяг 19,...

Номер патента: 1119875

Опубликовано: 23.10.1984

Автор: Титов

МПК: B60M 1/08

Метки: зоны, контактная, обслуживания, подвижного, сеть, состава, технического

...формирователя импульсов, вход которого соединен с источником питания через размыкающий контакт токового реле и замыкающий контакт управляющего реле, через которые к источнику питания подключено реле времени, причем в цепь питания управляющего реле включены последовательно соединенные замыкающий контакт токового реле и размыкающий контакт реле времени, а параллельно последнему включен замыкающий контакт управляющего реле.На чертеже представлена принципиальная схема контактной сети.19875 45 50 55 5 1 о 15 20 25 зо 35 40 2Контактная сеть содержит участок 1 контактного провода с рабочим напряжением и участок 2 контактного провода с пониженным напряжением, отделенные друг от друга изоляторами 3 - 6, которыми образованы вставки 7 - 9, причем...

Номер патента: 1316863

Опубликовано: 15.06.1987

Автор: Бугаенко

МПК: B60M 1/08

Метки: подвижному, подвода, потребителю, электроэнергии

...устройства, состоящие из пары замыкающих контактов 3, расположенных на одной оси 4, закрепленной на кронштейне 5. На одном конце каждого замыкающего контакта 3 расположен контргруз 6, а на другом - шинопровод 7 с промежуточным контактом 8. Каждая пара замыкающих контактов 3 связана через блочно-тросовое устройство 9 с педалью 10, которая взаимодействует с корпусом потребителя 2. Токосъемный элемент 1 взаимодействует с питающей линией 11, а педаль 10 воздействует на плечо 12. Замыкающие контакты 3 образуют проем диска 13 опрокидывателя, блочно-тросовое устройство 9 связано с первыми концами контактов 3 посредством тяги 14.Система работает следующим образом.При отсутствии токосъемного элемента 1 замыкающие контакты 3 разомкнуты и...

Номер патента: 1523422

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Ефимов, Левин

МПК: B60M 1/08

Метки: дороги, железной, освещением, пассажирских, платформ, электрифицированной

...контактами магнитногопускателя 8,. питание на обмотку кото"рого подается через автомат 7 освещения и контакты реле 5 тока. Устройствореагирует на появление токоприемников9 и 10 у платФорм.35Устройство работает следующим образом,При наступлении темного временисуток и снинении освещенности ниженормируемой, цто регистрируется фотодатциком 6, включается автомат 7 освещения и напряжение подается на первичную обмотку изолированного трансФорматора 1, Приближающийся электропоезд замыкает полозами своих токоприемников 9 и 10 воздушные промежутки между контактным .проводом 4 иэлектродами 2 и 3. Во вторичной обмотке изолировоцного трансформаторавозникает короткое замыкание. Это50приводит к увеличению тока в первичной оЬмотке...