Архив за 1969 год

Номер патента: 253076

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Битман

МПК: B41F 15/04

Метки: изделия, криволинейной, фиксации

...уство, общий вид; на фиг. 2 - прижимнос магнитным сектором.Описываемое устройство имеет прижимныедиски 1 и 2, между которыми закреплено из%елие 3. Оба диска установлены на подшипниках 4 с возможностью вращения, а диск 2подвижен в осевом направленни. Корпуса 5 и б, в которых уст монтируются на це (на чертежах не п пол,ненном из нема 5 мер текстолита, за9. В качестве фикс зован электромагн каждой печатной се сков, шинывы- приктор польтй в 10 Из бункера (на чертежах не показан) изделие попадает на транспортер машины, где зажимается лисками. Перед началом печати подают ток в цепь электромагнита, который, взаимодействуя с сектором 9 диска 1, уста навливает диск,в положение, одинаковое вовсех печатных секциях. Этим обеспечивается...

Номер патента: 253078

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Иностранец

МПК: F25C 1/10

Метки: блочного, водногольда, производства

...нару;кной поверхностью трубки ивнутренней поверхностью пальца 20.Вертикальные трубки 13 и каналы 17 подсоединены к распределительным трубкам 12.Один конец каждой распределительнойтрубки отогнут вниз и служит для взаимодействия с вентилем 16 (см, фиг. 4) коллектора,а другой конец снабжен клапаном, например,поплавкового типа (см. фиг. 5), 10 20 Каждый вентиль 16 ввинчен в,насадку 20 коллектора 11 и содержит шарик 21, нормально прижимаемый пружиной 22 к седловине 23,При размещении блокформ в баке 1 коне распределительной трубы 12 воздействует на шарик 21, последний прижимается, и каналдля хладоносителя открывается.Клапан имеет поплавок 24 с пробкой 25, связанный с последней стержнем 26; пробка служит для перекрытия седла 27,...

Номер патента: 253080

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ростемберский, Семик, Турин

МПК: C22B 1/16

Метки: агломерата

...пр Из основног способ получен с применением кания нагрето охлаждением критических, п мические напря прочности спек ура технолотичевоздуха охлаждения спе температ ского скорость ка содержа шихте600 в 7 0 - 15 С ми е углеро 2,6%ты получе Те же резульесли:температура воздуха10 скорость охлаждениясодержание углерода вшихте 900 С40 С/лт ин емый способ заключается в том, стве импулцса для регулирования перепад отежду температурой нардевания агломерата и температуогического воздуха, обеспечиваюие углерода в слое шихты. Кроме сть охлаждения атломерата можно пределах 15 - 100 С(мин газовым Предлагчто в качиспользуютчала затверой технолщего горентого, скороизменять вагентом,2,2% Криворожских офлюсованных до основ,30 шихт, состоящих из 80% концени...

Номер патента: 253081

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Днепропетровский, Жембус, Коробов, Котов, Лихорадов

МПК: C21B 3/02

Метки: доменной, плавки

...Петровского аявител ПОСОБ ДОМЕНН АВКЙ Известен способ металлургического узел рассева коксов ройство отдельными пользуемые в домен ции металлургичес газопроницаемость с лов. При загрузке скопов фракции кокса подбира весу после набора пол подачи.При транспортерной з кие фракции кокса дози тер также после загруз части подачи. загрузки мелких фракций кокса (25 - 40 мм) через ой мелочи и весовое устокипами. При этом исной плавке мелкие фрак- кого кокса не ухудшают толба шихтовых матвриаесами мелкис по заданному рудной части вагон ются овинь агрузке скипов мелруются на транспорки половины рудной 5 агаемый способ отличается тем, что фракции кокса (10 - 40 мм) затру печь в смеси с железорудной частью Предмет из о б ения ает...

Номер патента: 253083

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бась, Дугин, Емин, Климов, Тильк

МПК: F27D 1/16

Метки: металлургических, печей, толщины, футеровки

...флуктуации расДля непрерывного контроля сгепени разрушения футеровки в предлагаемом способе износ кладки определяют по разности величин дозных полей эталона и элемента кладки с одинаковой и равномерно распределенной удельной объемной активностью. В кладку футеровки закладывают огнеупорные изделия, представлягощие собой протяженные радиоактивные источники, по форме размерам и свойИзвестен способ заме ки металлургических а радиоактивных изотопо щецин точечных источни ределенных расстояниях сти и периодического иза изменению излучения о разрушения футеровки.Однако в данном случ личность определений п ках, неточность при опре терованнои массы вследс пада. ствам не отличающиеся от элементов кладки.Одноврехенно изготавливают эталонные...

Номер патента: 253084

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Буш, Жуковец, Зарубин, Зуев

МПК: C21C 5/42

Метки: завалки, короб, лома

...носка, составляющих одно целоепозволяет загрузить в конвертер весь необходимый для ведения плавки металлолом за один прием.На чертеже показан предлагаемый короб.Короб 1 емкостью 15 мз изготовлен из износостойкой стали и выполнен в виде усеченной пирамиды, одна из стенок которого переходит в улиткообразный,носок 2 с поперечным сечениемравным сечению короба, Короб сужен с задней стороны у днища и расширен с передней.Часть днища клонной под углом 30 и п ся с днищем носка,С левой стороны короб имеет двурогий кронштейн 3, закрепленный на носке так, что ось вращения его проходит через центр горловины носка. С задней стороны имеется опорная площадка 4 с шлицевым пазом, а по бокам симметрично расположены две цапфы 5 для соединения с...

Номер патента: 253085

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: C21C 5/52

Метки: 253085

...щ Заявитель САМ КАЮЩИЙСЯ ЭЛЕКТР разующим кожудруг от друга.тает как обыщиПредлагаемыи5 толщину листаможность дефор ды с ха и ниях рабоизить ь возПредмет изо 6 ения 10 Самоспекающийсметаллического кожотличающийся тем,ного удержания элтелях, на наружно15 полнены ребра,состоящроднойболее нектрододи кожу я электрод уха и элекчто, с целью ктрода в эл и поверхнос и из ассы, адеж- ержаа выИзвестны самоспекающиеся электро гладкой внецвней поверхностью кожу внутренним оребрением.Предлагаемый электрод отличается от известных тем, что на его,наружяой поверхности выполнены ребра, служащие для удержания электрода путем заклтвнивания их в зажимных устройствах.На чертеже представлен описываемый электрод.Электрод содержит металлический полый кожух 1 и...

Номер патента: 253086

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Артемьев, Воронин, Никулин, Эдемский

МПК: C22B 9/20

Метки: г.м, головченко, гуревйч, ив, каменский, ла, м.м, медведева, мостовой, ролохонский

...соту шлаково щего прогрев до оплавлени род в жидков и ванны до уровня, обесп вмораживаемой части эл я. После чего погружают еталлическую ванну и отк чиваюктрода элект- лючают 5 ток,П дмет изобретени ков п охлаж ием ванн ью п ния пе ковой еталл а прог реплааемом огарка слит- выше- реплаванны вмора евают Известен способ отливки прокатных валков переплавом расходуемых электродов в охлаждаемом кристаллизаторе с вмораживанием в слиток огарка электрода.Предлагаемый способ отличается тем, что после окончания переплава увеличивают высоту слоя шлаковой ванны и перед погружением в жидкий металл прогревают до оплавления вмораживаемую часть огарка электрода. Это повышает качество валка.При этом способе в кристаллизатор в качестве затравки...

Номер патента: 253087

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: C22B 9/22

Метки: 253087

...никелевых сплавов методом последовательного оплавления легирующих элементов с основой сплава при температуре до 1650 С. В целях рафинирования жидкий металл продолжительное время выдерживают в вакууме,Предлагаемый способ отличается тем, что, с целью более глубокого и ускоренного рафинирования расплава, его нагревают до температуры 1750 С и выше. Гри этой температуре углерод, растворенный в металле, взаимодействует с окислами футеровки тигля. Реакция сопровождается кипением расплава, что способствует резкому увеличению скорости процессов массопередачи в расплаве.Технологический процесс выплавки сплавов на железной и никелевой основах по предлагаемому способу сводится к следующему.Загрузив шихту в тигель и откачав плавильный объем печи,...

Номер патента: 253088

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Альбов, Бел, Гродский, Карч, Липовецкий, Понизовский

МПК: F27B 1/00, H05B 6/18, H05B 6/32 ...

Метки: печь, плавильная, шахтная

...состоянии в поле нагревающего индуктора.На чертеже изображена предлагаемая печь.Она содержит загрузочную воронку 1, соленоид 2, индуктор 3 для предварительного подогрева стружки, индукционную канальную печь 4 для плавки черных металлов и индукционный копильник б канального типа.Измельченная стальная или чугунная стружка подается непрерывно или определенными порциями ленточным конвейером через загрузочную воронку и зависает в постоянном магнитном поле, создаваемом соленоидом, в вертикальной керамической трубе, которую обхватывает индуктор, служащий для предварительного подогрева стружки. Индуктор создает переменное магнитное поле повышенной частоты, которое возбуждает в стружке э,д.с. индукции.Тепловая энергия, выделяемая...

Номер патента: 253089

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бармотин, Воинов, Гречин, Косой, Курганов, Хитрит, Шалимов, Шалин

МПК: C21C 7/06

Метки: сплавов, стали

...В. П. Гречи А, Г, Шалимов,явите ПОСОБ ОБРАБОТКИ СТАЛ И И СПЛАВОВ соб обраб ающий о рафинир инертным й способ Восстанов углерода.и сплавов ную обрашлаком и тки стал дновреме в очным газом. отличает ительных Это повь ся тем, что газом, нашает качей или малораскисленный мев ковш на жидкий рафиниропосле частичного наполненияна одну четверть, начинают осушенной окисью углерода робки в дне ковша,Известен спо в ковше, включ ботку металла продувку его Предлагаем ы продувку ведут пример окисью ство металла.Нераскисленн талл выпускают вочный шлак и ковша, наприме продувать его через пористые Е, Шалин, Л. ф. Косой, С. Г, Воинов,Хитрит и В, В, Курганов В процессе обработки в ковш вводят необходимое количество раскислителей.При этом способе...

Номер патента: 253090

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B22F 9/08

Метки: 253090

...путем выпуска металла в емкость с охладителем прямо нз тигля через калиброванное отверстие.Предлагаемьш способ грануляции отличает ся от известных тем, что разливку металла ведут при температуре перегрева на 20 - 40 С над температурой расплавления. Это повышает качество гранулята и производительность,Для предотвращения разброса гранул по 1 грануляционной емкости с охлаждающей средой гранулы охлаждают в пространстве, окруженном подводным конусообразным бункером, и непрерывно выгружают транспортерным устройством. 1В тигле непрерывно ведут наплавление расплава, который необходимо подвергнуть грануляции. По мере нап ресгревом на 20 - 40 С через калиброванное отверстие в бак с охл ладителем гранулят н помощью транспортер авления расплава с...

Номер патента: 253091

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: C21C 5/52

Метки: 253091

...В ка- силикококальция с честве 2 - 3 к ты улучшает карбид кремн ка и его пер стадии перио а на шихте, ата, кокса, иликокальийся тем, сплава, в50 - 80 кг сил пция икарбидом Известен способ выплавки ферровна шихте, состоящей из шеелитовогората, 75%-ного ферросилиция и кочестве восстановителя применяетскальций.Предлагаемый способ отличается тем, что в шихту на 1 т концентрата вводят 50 - 80 кг кокса, 60 - 70 кг 75% -ного ферросилиция и 20 - 30 кг смеси силикокальция с карбидом кремния. Это повышает качество сплава.Минимальное содержание трехокиси вольфрама в отвальном шлаке и устойчивые показатели при использовании в шихте преимущественно шеелитового концентрата достигаются при применении шихты следующего состава (в пересчете на 100 кг...

Номер патента: 253092

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Головинов, Кабанов, Корсетский, Кучер, Юров, Яковлев

МПК: C21D 1/62

Метки: закалки, прессизделий

...живое сечение которой, регулируется затяжкой болтов 18.Насос 1 забирает воду из бака 3 и по напорным шлангам 14 и трубам 3 с двух сторон подает воду в кольцевую конусную щель задней головки б, Здесь поток воды изменяет направление и движется с большой скоростью в сторону истечения прессизделия.Поток воды проходит через направляющую трубу, сплошь заполняя все ее живое сечение, дальше движется по желобу 4 и сливается в бак 3. Таким образом, вода совершает замкнутый цикл движения.Прессизделие, выйдя из матричного комплекта 11, через 600 мм попадает в зону сплошного потока воды.Поток воды может двигаться только в одну сторону (в сторону истечения) при определенных параметрах (давлении и скорости), определение которых теоретически...

Номер патента: 253093

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гора, Малицкий, Проектно, Сооружений, Сухачев

МПК: E01B 33/04

Метки: выправляемого, железнодорожного, положение, постановки, пути, требуемое

...фактического положения выправлен. ного пути,1 ПРАВЛЯЕМОГОРЕБУЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ1. - расстояние выправляемой точки рельсовой нитки от начала работ;Е 1 - участок выправки;- длина отвода возвышения;О - начало работ в данное окно;А - ,начало работ в следующее окно;В - конечная точка работ в данное окно;Й - фактическая разность во взаимномрасположениями конечных точек сосед,ней и выправляемой рельсовых ниток.Программу выправки в плане также можно выразить графиком (см. фиг. 3 и 4) где 4 - проектное положение выправляемогопути;5 - фактическое положение соседнего пути;6 - проектное положение соседнего пути;5 р - проектное расстояние между рельсовой ниткой выправленного пути ипроектным положением рельсовойнитки соседнего пути;Ь 5 - отклонение точек...

Номер патента: 253094

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Карпов, Соловьев, Цигельный

МПК: E01B 35/04

Метки: органами, отремонтированногопути, путевой, рабочими, состояния

...расположения хорд, с помощьюкоторых производят замер,натурного состояния неогрихтованного пути в плане и контроль отработки программы сдвижек пути висходное положение,5 При движении путевой машины, например,по криволинейному участку пути, сочлененныев точке и хорды А и Б перемещаются концомб вдоль рельсовой нити, при этом угол а, образованный между ними, характеризует ихЗО взаимное расположение для участка неотрихТехред 3, Н, Тараненко Заказ 289/8 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква )К, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 тованного пути. Значения углов а непрерывно замеряют, записывают и преобразуют в импульсы, которые с некоторым опозданием подаются Ба...

Номер патента: 253095

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Герман, Папков, Щербак

МПК: E01C 19/08

Метки: 253095

...направляющии лоток для загрузки материала на асфальто-бетонных заводах.В нижней задней стенке бункера имеется разгрузочное окно с затвором б, обеспечивающее5 дозированную разгрузку смеси на лоток 7,жестко соединенный с бункером-термосом.К лотку шарнирно присоединена крышка-лоток 8, оборудованная легкосъемным ковшомтележкой 9. Ковш-тележка используется какО ковш для выгрузки в него определенного объема материала из бункера или как ручнаятележка для транспортировки материала кместу укладки на небольшие расстояния.Крышка-лоток с помощью тросовой связи10 и блока 11, установленного на бункере-термосе, соединена с подъемником.Машина работает следующим образом.При включении гидроцилиндра подъемникабункер-термос устанавливается в рабочее...

Номер патента: 253096

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бухановский, Еськов, Лебедев, Энтелис

МПК: B61B 13/04

Метки: монорельс, наземный

...качения приводных колес, что вызывает большие контактные напряжения и удары при прохождении колесами указанных соединений,Целью настоящего изобретения является создание такой конструкции наземного монорельса, которая обеспечивала бы соединение секций монорельса без зазора по дорожке качения приводных колес как на прямых участках пути, так и при изгибах монорельса в вертикальной плоскости.Для достижения этой цели шарнирное соединение выполнено в виде плоского диска, установленного в круговых вырезах вертикальных связей и горизонтальных поясов по концам секций монорельса,В таком монорельсе диск может быть выполнен изогнутым, что обеспечивает изгиб монорельса в горизонтальной плоскости,На фпг. 1 дано соединение двух секций мо норельса;...

Номер патента: 253097

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Агролесомелиорации, Аленов, Высоцкого, Добромыслов, Института, Карпатский

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, маятниковая, подвесная

...В трубчатой направляющей 12 корпуса каретки находится шток 13, нагруженный пруткиной 14 и снабженный вырезами 15. Шток 13 снабжен также штифтом 16, направляемым винтовой прорезью трубчатой направляющей. На каретке укреплен рычаг 17 и подпружиненные скобы 18. Зажим тягового каната снаожен рычагами 9 и 20. Буферы 6 и 7 имеют входной раструб 21 и подпружиненную защелку 22. 1-1 а штоке 13 предусмотрены выступы 23, с которыми взаимодействуют скобы 18.Прп движении каретки зажим тягового ка-ата замкнут и не позволяет проворачиваться ведомому шкиву 10 и барабану 8.При подходе каретки к верхнему буферу 6 шток 13 попадает в раструб 21 и, повернутый штифтом 16, за вырезы 16 удерживается зашелкой 22 в буфере и не дает каретке отойти назад. При...

Номер патента: 253099

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Отделение, Эльпорт

МПК: B61D 49/00

Метки: генератора, натяжное, перемещения, подвагонного

...шкива подвагонното генератора.Целью данного изобретения является создание такой конструкции натяжного приспособления для перемещения подвагонного генератора, которая обеспечила бы перемещение подвагонного генератора в сторону ведущего шкив ко винто миви винт 3 по стр ышки ратор ке А послед и 9, а также в сторону ве по стрелке Б послед ено 2 перемещает ге жную сторону от ве едмет изобр ния что приспособление ышками, в отверстия и соединительное звепружиной.но натяжное присподостигается тем, ено корпусом с кр ых вставлены винт янутые между собой чертеже изображе ние, общий вид.енератору 1 прикре 2, связанное с винт тейпе б, жестко ус ля перемеоящее извинта с гм, что, свагонногокива, оноотверстиянительноеой. жное приспособление д нного...

Номер патента: 253101

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Иванов, Нлтг

МПК: B61F 19/00

Метки: остановки, подвижного, рельсового, состава, тупиковое

...изображено предлагаемое устройство на палубе парома (в плане); на фиг. 2 = разрез по А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - схема усилий при накатывании колеса на упор,Тупиковое устройство включает в себя наклонный упор 1, шарнирно посаженный на ось 2 и соединенный с механическим приводом 3, амортизатор 4, смонтированный по обеим сторонам наклонного упора на его поверхности. Ось 2 шарнира вынесена на внешнюю сторону рельсовой колеи.Работа тупикового устройства.Колесо б вагона при движении вдавливает амортизатор 4 до касания обода колеса с поверхностью наклонного упора 1. При этом го 3ризонтальное усилие, передаваемое на обод колеса вагона, не превышает допускаемого, так как поверхность б упора наклонена кра...

Номер патента: 253102

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Харитонов

МПК: B61G 7/08

Метки: автосцепки, жесткого, механизм, типа, центрирующий

...автооцепок независимо от величины,скорости сближения их.Это,достигается тем, что скоба обхватьтвающая хвостовик автосцепки, соединена,с одним концом пружины, другой конец которойзакреплен на раме вагона.На чертеже изображены,две автосцепки сцентрирующими механизмами,К окобе 1, обхватьовающей хвостовик автоацепки 2, присоединена одним концом пружина 3, другой конец,которой закреплен на раме 4 вагона, на которой установлен ограничитель б подъема пружины 3. На раме 4 вагонаразмещена пружинна б с качающейся балочкой 7. При отклонении внешней силой а 1 втооцепки 2 в сторону последняя движется по качающейся балочке 7, поддерживающей автосцеттку в горизонтальном положении, и увоз дит за сооой скобу 1, напрягая пружину 3.После,...

Номер патента: 253104

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Малышев

МПК: B61H 13/02

Метки: привод, ручного, тормоза

...Б на фиг. 1з увеличенном масштабе,мет изобретени Привод вагона, у 25 ке вагон тормозно целью по винт вып гайке ко 30 крепленьи на- шней Настоящее изобретение от ным устройствам подвижно ного состава, в частности к ных тормозов. Известен привод ручного ливаемый на гормозной пл состоящий из винта с гайко ги. Однако такой привод выходит из строя от загряз розии и его конструктивной ломок или изогнутости.Привод ручного тормоза посредством цапфы 1 укрепляется на кронштейне тормозной площадки вагона. Гайка 2 с двух сторон соединена с трубами 3 и 4, Головка б, жестко 5 соединенная с трубой 3, имеет квадрат дляиггурвала и два буртика. Винт б неразъемно соединен с головкой тяги 7, В проточкутрубы 4 вставлены,два сухаря 8, обхватывающие своей...

Номер патента: 253105

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Авилов

МПК: B60T 15/36

Метки: кран, машиниста

...резер. вуара поступает под поршень 14 клапана экстренной разрядки, поднимает его, разобщая магистраль с атмосферой и сообщая ее с главным резервуаром. При выравнивании давления воздуха и пружины на диафрагму впускной клапан 7 закрывается, прекращая подачу воздуха в магистраль,Перекрыша без питания.Вентиль 8 прц подаче ца его катушку напряхкения включается ц сообщает полость над клапаном 2 с главным резервуаром. Давление с обеих сторон клапана уравновешивается, и клапан 2 под действием силы тяжести опускается, прекращая доступ воздуха к клапану 7. Питание магистрали прекращается,Экстренная разрядка магистрали. Катушка вентиля 15 обесточивается, полость под поршнем 14 сообщается с атмосферой. Клапан 13 перемещается в другое крайнее...

Номер патента: 253106

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Армавирский, Кокарев, Редчанский, Семененко, Тарубаров

МПК: B60P 7/12, B61K 7/16

Метки: звеньев, ограничения, перемещений, платформе, продольных, рельсовых

...состоит из неподвижно прикрепленной к полу платформы 1 станины 2, которая шарнирно связана с консолью 3, оканчивающейся демпферным механизмом 4, Станина и демпферный механизм соединены между собой посредством шарнирно-рычажной системы б ограниченного поворота, которая фиксируется в рабочем положении в шарнирах упорами б и пружиной 7, установленной на нижнем шарнире 8 и упирающейся в станину 2.Пружина обеспечивает постоянное доведение рычагов системы до упоров за счет вращения нижнего рычага 9 против часовой стрелки. Внутри корпуса демпферного механизма помещается резино-металлический поглощающий аппарат 10,Работа устройства осуществляется следующим образом.В момент заведения рельсового звена на платформу демпферный механизм...

Номер патента: 253107

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Борисов, Корниенко, Музалевский, Пушкарев

МПК: B61L 19/14, B61L 7/04

Метки: блочного, сигналов, стрелок, типа, централизации, электрической

...начинается с нажатияпа пульг-табло сигнальной кнопки (на чертежах нс показана), При этом последовательно срабатывают реле различных блоков по раз личным межблочным цепям. По цепи 1 возбякдаются управляющие реле П соответствугющего блока данного маршрута. На таоло загорается белая полоса задаваемого маршруга. По цепи 12 становятся под ток маршрут по-замыкающие реле,ЧР, контактами которыхразмыкаются цепи реле ЗР, в результате чего происходит предварительное замыкание стрелок в маршруте. Цепь 5 замыкается, возбуждается сигнальное реле СР, и открывает с сигнал. При возбуждении реле МР релеОЗР окончательного замыкания маршрута остаются возбужденными, получая питание из сигнального блока открытого светофора через тыловой контакт реле...

Номер патента: 253108

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Астрахан, Домрачев

МПК: B61L 1/08

Метки: воздействия, локомотив, многозначного, пути, точечного

...ходовых рельсов на уровне головки рельса, при этом либо параллельно оси пути (фиг. 1,б), либо одним наклонным концом (фиг. 1,в), Такое расположение пластин позволяет получать при наезде индуктора сигналы, значительно отличающиеся друг от друга (фиг. 2,а и 2,б).Каждая точка пути в зависимости от назначения задается определенным сочетанием горизонтальных и наклонных пластин (фиг.3), но обязательным условием является такое их расположение, чтобы первые сигналы, модулированные в каждом датчике, возникали одновременно. На фиг. 3 наклонные пластины обозначены стрелкой, которая указывает направление наклона.На фиг. 4 показана логическая схема устройства,Формирующиеся при проезде индукторов 1 над пластинами 2 импульсы через выпрямительные...

Номер патента: 253109

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бузанов, Порошев

МПК: B61L 29/02

Метки: находящихся, ограждения, пассажиров, платформе

...или опускания сетки позволяет значительно повысить безопасность пассажиров,На фиг. 1 схематически изображена пассажирская платформа с предлагаемым устройством для ограждения; на фиг. 2 - изображен участок устройства ограждения в увеличенном масштабе,На платформе 1 установлены две крайние и одна промежуточная опоры 2 на расстоянии 3, м от оси пути. На опорах размещен вал 8, к которому прикреплена верхняя кромка гибкой защитной сетки 4, выполненной, например, из капрона. К нижней кромке сетки прикреплен отвес 5 с роликами б. Сетка посредством роликов, перемещающихся в направляющих 7 опор, наматывается на вал д, приводимый во вращение электродвигателем 8, При полностью опущенной сетке 4 отвес 5 находится на расстоянии 0,1 м от...

Номер патента: 253110

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вейцман, Гачик, Грибанов, Зайцев, Лисицина, Марченков, Митаенко, Сергеев, Трахтман, Тулупов

МПК: B60L 7/22

Метки: плавного

...через схему 18 совпадения, вызовут срабатывание реле 10 перехода. Последнее, воздействуя на релейно-контакторную схему электропоезда, разберет схему рекуперативного торможения и соберет схему реостатного торможения с самовозбуждением, которое будет поддерживаться до полного истощения электрического торможения. Все элементы системы управления торможением выполнены на полупроводниковых приборах и практически безынерционны. В качестве датчиков тока якоря и возбуждения используются полупроводниковые усилители постоянного тока с модулятором и демодулятором. В качестве датчиков напряжения применена цепочка; делитель напряжения - полупроводниковый модулятор - трансформатор - демодулятор, Счетно-вычислительный блок 12 содержит время- импульсное...

Номер патента: 253111

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бондаренко, Усачев

МПК: B60L 7/12

Метки: 253111

...расположенных в заштрихованной зоне авс.В тяговом режиме двигатели питаются напряжением выпрямительной установки, которое регулируется на вторичной стороне силового трансформатора электрическим групповым контроллером.Изменение величины тормозного сопротивления осуществляется индивидуальными электропневматическими контакторами.Для перевода схемы из режима тяги в режим реостатного торможения необходимо включить контакт 8, т. е. установить рукоятку тормозного барабана на 1 позицию, не отключая напряжения выпрямительной установки и не возвращая электрический групповой контроллер в нулевое положение. При этом, как следует из фиг. 2, в зависимости от скорости движения электровоза тяговые двигатели или переходят в режим торможения,...