G01M 13/02 — испытание передаточных механизмов

Номер патента: 1469377

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Ахметшин, Пермяков, Пожбелко, Родиков, Серебренников

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутого, контура, нагружатель, стендам

...выходном валу 2 перпендикулярно его оси закреплена полумуфта 3,в которой выполнен расположенный вдиаметральной плоскости продольныйпаз 4, охватывающий консоль 5 вала1, В консоли 5 выполнены, по меньшеймере, два глухих, соосных, радиальных отверстия б и 7, ось которых расположена под углом к продольной осипаза 4. Две инерционные массы, например, ролики 8 и 9, установлены в отверстиях б и 7 с возможностью перемещения и контакта с обращенными кдруг другу поверхностями паза 4.Нагружатель работает следующим образом.При вращении с одинаковой скоростью выиодньж валов 1 и 2, установ 35ленного в стенд нагружателя, ролики8 и 9 нод действием центробежныхсил начинают перемещаться вдоль радиальных отверстий б и 7 консоли 5вала 1 и воздействовать...

Номер патента: 1469378

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Петровский, Шлотгауэр

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, испытаний, передач, стенд

...блока согласования и блока управления, при.этом, последний соединен с гидропульсатором 16 и тормозом 8, а датчик перемещений связан со штоком гидроцилиндра 15.Нагружающий вал 5, стержни 9, рычаги 11 с грузами 12, ползун 13 и двуплечий рычаг 14 совместно с гидроцилиндром 15 и гидропульсатором 16 образуют механизм создания динамической (переменной) составляющей 50 нагрузки, постоянная составляющая которой формируется тормозом 8.Стенд работает следуюшим образом.При работе привод 1 передает вращение тормозу 8 через муфту 2, испытуемую передачу 3, муфту 4, нагружающий вал 5, муфту 6 и торсион .7, Совместно с нагружающим валом 5 вращается стержень 9 с рычагами 11 и грузами 12Положение грузов 12 определяется положением штока гидро-...

Номер патента: 1471100

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Колещук, Прищепов, Функ

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных

...1, коробку 4 передач, входной вал 5 которой посредством муфты. 6 связан с валом 7 приводного двигателя 2. Выходной вал 8 коробки 4 передач карданным валом 9 кинематически соединен с входным валом 10 испытываемого ведущего моста 11. На основании 1 за креплены верхняя 12 и нижняя 13 опоры, вертикально расположенные одна над другой. На верхней 12 и нижней 13 опорах посредством продольных верхних 14 и нижних 15 шарниров установлены верхние 16 и нижние 17 звенья пространственного четырехзвенного шарнирного параллелограммного механизма, боковые звенья 18 и 19 которого продольными цилиндрическими шарни рами 20 связаны с верхним 16 и нижним 17 звеньями. С боковыми звеньями 1 8 и 19 посредством продольных боковых шарниров 21 и 22 связаны...

Номер патента: 1471101

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Ефимов, Короткевич, Лабко, Михайлов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, силовых, стенд

...через упругую муфту 19 срегулируемым тормозом 17 или с регулируемым приводом,Стенд работает следующим образом.Гидронасосом 13 устанавливают тре.буемую частоту вращения гидромотора12, вращение от которого через дифференциал 7 передается на вал 16 регулируемого тормоза 17. При отсутствии тормозного момента на валу 16платформа 5 свободно лежит на регулируемом упругом элементе 6, ведущийвал 10 и ведомые. валы 3 испытуемойпередачи 4 не нагружены.55При задании регулируемым тормозом17 циклически изменяемого тормозногомомента на валу 16 обеспечивают на" гружение также и дифференциала 7 циклически изменяющейся нагрузкой, которая воспринимается его реактивным звеном 8 и передается ведущему валу 10 и ведомым валам 3 испытуемой передачи 4, а через...

Номер патента: 1471102

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Михайлов, Пуриженский, Романюк, Эйдельнант

МПК: G01M 13/02

Метки: гидравлическое, нагружающее

...с эксцентриситетом е (фиг.З) оправка 13, с которойсоприкасаются ролики 10 нагружающегоустройства, при этом геометрическаяось выходного вала 11 перпендикуляр 50на геометрической оси штока 2. Вкассете 6 на пан 14 жестко закреплена самоустанавливающаяся качалка15, а между ней и коромыслом 8 размещен упругий элемент 16 с нелинейнойхарактеристикой, например тарельчатая пружина. Коромысло 8 установленона пальце 14 с возможностью осевого перемещения, Параллельные штоку 2гидроцилиндра 1 направляющие выполне.ны в виде жестко закрепленного накорпусе последнего кронштейна 17 свтулкой 18 и размещенного в ней свозможностью осевого перемещениястержня 19, второй конец которого закреплен в выступе. 20 кассеты 6 припомощи гаек 21.Устройство...

Номер патента: 1472785

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Комлев, Мягков

МПК: G01M 13/02

Метки: жесткости, имитации, кинематических, цепей

...упругий элемент 11закручивается на угол, определяемыйприложенным крутящим моментом и конструктивными параметрами. Жесткость,приведенная. к. ведущей полумуфтепри установке, например, упругихэлементов 8 одинаковой жесткости,ЗОопределится как сумма жесткостейупругого элемента 8, поделенная наудвоенный квадрат передаточного числа от звена 2 к звену 6 плюс жесткость упругого элемента 11, поделенная на квадрат передаточного числаот.звена 2 к звену 4.В процессе испытаний производится регулирование жесткостей упругихэлементов 8 с помощью узлов 10 регулирования. Имеется возможностьизменять также жесткость дополнительного упругого элемента 11, например,установив этот элемент съемным.Такое выполнение предлагаемого устройства позволяет,...

Номер патента: 1472786

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Скопп, Ходес, Шеховцов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, моторно-трансмиссионной, средства, стенд, транспортного, установки

...вал 13, приводя во вращение.инерционные массы 18, создающие. динамический крутящий момент, нагружающий агрегаты испытываемой моторно-трансмиссионной установкии имитирующий переходный процесс трогания и разгона 55 транспортного средства. При этом маховик 20 отстает в своем вращении от диска 15 с инерционными массами 18, При вращении диска 15 относительно маховика 20 благодаря спиральной ходовой резьбе 21 ползуны 17 перемещаются по радиальным направлениям16 к оси вращения. В этом случае момент инерции инерционных масс 18 уменьшается, что приводит к уменьше.- нию динамического крутящего момента, нагружающего агрегаты испытываемой моторно-трансмиссионной установки. Тем самым имитируется снижение динамической нагруженности агрегатов...

Номер патента: 1474500

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бершадский, Жигалов, Заманский, Носовский, Семида, Солодарь, Тюльченко

МПК: G01M 13/02

Метки: кинематических, нагрузочной, пар, способности

...выходном валу редуктора определено по минимуму энтропии по табл.2 для коэффициентаусиления 67Таблица 2 Ндэ 6 бф 2 4 2,7 4,5 5,9 М 2 нм 25 50 75 100 25 .150 Нагрузочная способность червячнойпередачи составляет 100 нм. формула изобретения Таблица 1 Коэффициенткорреляции 0,72 0,81 0,87 0,96 0,83 Составитель М.ЛевинскийТехред М,Дидык Корректор С,Шекмар Редактор И.Дербак Заказ 1884/39 Тираж 788 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 при различных уровнях усиления и за оптимальный принимают уровень усиления, соответствующий максимуму коэффициента корреляции между энтропией и...

Номер патента: 1478065

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Ажермачев, Казанцев, Терещенко

МПК: G01M 13/02

Метки: волновых, испытания, редукторов, стенд

...1 з.п. ф-лы, 2 ил. Нагружающее устройство стенда состоит из дугообразного рычага 13, прикрепленного выпуклой стороной к подвижной части 4 корпуса, и механизмазадания нагрузки, контактирующего свогнутой стороной рычага 13. Механизм задания нагрузки состоит из подпружиненного кулачка 14, установленного в станине 15, дно которого жестко соединено с осью 16, указателя нагрузки с рукояткой 17, закрепленной.на оси 16, и шкалы 18 нагрузки, закрепленной на станине 1,Стенд работает следующим образом.После замыкания контура установкой.испытуемых редукторов 9 поворотом рукоятки 17 задается нагрузка,отсчет которой производится по шкале18. Включается привод, и производится испытание или обкатка волновых редукторов.Вращение от привода 2 через вал...

Номер патента: 1478066

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Дергаусов, Иванов, Полтавский, Чумакова

МПК: G01M 13/02

Метки: выносливость, зубчатых, испытания, передач, стенд

...больше начального радиуса испытуемого зубчатого колеса 3, установленного на том же валу 5, на величину предварительного натяга, определяемого с учетом следующих за- висимостейф Р , = 1,613 10 (НВ) В К,Р,4,0 10 (НВ) ВКгде Р и Р- соответственномаксимальная и 2В - ширина фрикционныхцилиндрическихсекторов 9, мм;Б - приведенный радиус кривизны рабочей поверхностифрикционных цилинд"рических секторов 10 9, мм,Минимальное превышение 3, радиуса контактирующей поверхности фрикционного сектора 9 над начальным радиусом испытуемого зубчатого колеса3 определяется по следующей зависимости: 8= 2,8966 10 -"-"- (11,597 1 Р 20 1 п( К) 2 ВНачальный радиус испытуемого колеса 3 принят для исключения скольжения Фрикционных поверхностей секто ров 9 и второго...

Номер патента: 1478067

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бунос, Вовк, Геращенко, Миронов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, стенд, трансмиссий

...тормоза 3 ротор пос-. леднего свободно вращается. Программным блоком 19 задается положение выходного вала редуктора 22 т.е. требуемая величина емкости конденсатора 10 переменной емкости, а трансформатор 6 генератора шума включает", ся в цепь. Сигнал с .трансформатора 6 выпрямляется выпрямителем 7, Фильтруется сглаживающим фильтром 8, и изнего посредством блока 9 выделяется случайная составляющая сигнала, которая подается в первую обмотку 11 управления электромашинного усилителя 12 фиг.2). На вторую обмотку 14 .управления электромашинного усилителя 12 подается среднее значение выходного сигнала датчика 5 крутящего момента, которое Формируется Фильтром 1 3 низших частот (Фиг.3). На третью 16 и четвертую 17 обмотки управления...

Номер патента: 1479840

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Верещагин, Ефимочкин, Кудрявцев, Солдаткин, Тишин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, редукторов, стенд

...и 16, и упругого элемента, например, тарельвзаимодействии которого с,писком 16обеспечиваются поворот последнегоотносительно диска 15 и программноеступенчатое увеличение создаваемойв контуре нагрузки. Снятие нагрузкиобеспечивается отключением тормоза21, 2 ил. 2чатых пружин 22, связывающих фланец 14 барабана 13 с вторым диском 16, установленным на барабане 13 с воз - можностью осевого перемещения вдоль шпицев 23, первый диск 15 прикреплен к зубчатому колесу 2 замыкающий передачи, передаточное отношение которой выбирается равным общему передаточному отношению первого и второго испытуемых редукторов.Торсионный вал 24 размещен внутри полого вала 11 и крепится одним концом к нему при помощи шпонки 25. Другой конец вала 24 связан с барабаном...

Номер патента: 1479841

Опубликовано: 15.05.1989

Автор: Васильев

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, растяжения, ремней

...5 ности испытаний.На фиг,1 представлена схема устройства для определения растяжения зубчатых ремней, общий вид; на фиг.2 - кривая "всплеска". 10Устройство содержит ведущий 1 и ведомый 2 шкивы, на которых устанавливается испытываемый зубчатый ремень 3. Привод ведущего шкива 1 (не показан) работает в циклическом ре версивном режиме.К ведомому шкиву 2 подсоединен нагрузочный двигатель (не показан), противодействующий вращению ведущего шкива 1. Ремень 3 предварительно на тягивают на шкивах. Со стороны ведущего шкива 1 на холостой ветви 4 ремня 3 устанавливают прибор для из-, мерения пиковой амплитуды всплеска ремня 3, содержащий датчик 5 линей ного перемещения, преобразователь 6, самопишущий микроамперметр 7, шток 8 и ролик 9,...

Номер патента: 1481613

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Коган, Чупров

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, дифференциалов, испытаний, мостов, ресурсных, средств, транспортных

...превьппении текущей угловой скорости вращения правой выходной полуоси 4 относительно начальной угловойскорости вращения на заданную величину приводной двигатель 6 отключается. Правая выходная полуось 4 при отключенном приводном двигателе 6 приводится во вращение от левой выходной полуоси 7 силами поньппенного трения, обусловленными задирами н поверхностях контакта дифференциала 2. Далее правую выходную полуось 4 при отключенном приводном двигателе 6 посредством дополнительного регулируемого тормоза 5 нагружают дополнительным тормозным моментом заданной величины, Если заданного дополнительного тормозного момента доста" точно, то до истечения заданного промежутка времени происходит срыв сцепления в дифференциале, и правая ,выходная полуось...

Номер патента: 1490536

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Бершадский, Бойко, Солодарь, Сосновая, Стрельников

МПК: G01M 13/02

Метки: зацеплением, параметров, передач, распределения, ресурса

...обеспечивающая реализацию способа определения параметров распределения ресурса передач зацеплением.Стенд содержит привод 1, нагружа тель 2 крутящего момента, мультипликатор 3, замыкающие валы, соединяюшие испытуемую передачу 4 и перечисленные элементы стенда в замкнутый контур, устройство 5 регули ровки температуры смазочной жидкости в испытуемой передаче 4, устройство 6 регулирования угла поворота приводного вала в колебательном движении и устройство 7 регулирования частоты колебательного движения. Способ реализуется в следующей последовательности.К испытуемой передаче 4, установленной в стенд замкнутого контура, прйкладывают постоянные крутящий и нагружающий моменты путем включения привода 1 и установкой требуемой величины...

Номер патента: 1490537

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Дергаусов, Иванов, Полтавский, Чумакова

МПК: G01M 13/02

Метки: выносливость, зубчатых, испытания, передач, стенд

...рычаги 21, 22 управления (регулируемые контакторы 15, 16),на других концах которых размещеныролики 23 и 24, взаимодействующие срегулируемыми упорами 25, 26 (регулируемые контакторы 12, 13 управлениямуфтой), установленными на корпуседублирующей передачи,Стенд работает следующим образом.При испытании зубчатых колес 6 и 7 испытуемых передач первоначально устройство 14 включения отключено и полумуфты 10, 11 находятся в свободном состоянии. После получения изло 30В качестве управляемой муфты может быть также использована, например, фрикционная с механическим включением фрикционньж дисков,ма зуба, например, на колесе 7 испытуемой передачи регулируемые контакторы 12 и 13 устанавливаются с угловым смещением таким образом на корпусе...

Номер патента: 1490538

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Акимов, Бирюков, Бондарчук, Комаров, Сочивко, Устинов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач

...12.Предлагаемый способ ускоренных ис 35пытаний волновых зубчатых редукторовреализуется следующим образом,Испытания проводят при симметричном температурном цикле, создаваемом 4в термокамере 10, в которой фразмещаются волновые передачи 1. График изменения температуры имеет участки повышения и понижения ее значения дотребуемых максимальных положительных,1 си отрицательных величин. Между участками повышения и понижения температуры имеются участки выдержки,когдаиспытания проводятся при постоянной .температуре, величина которой равнадостигнутому максимальному значению. 50На различных этапах температурноГо цикла к исследуемым передачамприкладываются следующие нагрузки.На участках повышения и понижениятемпературы к испытуемым...

Номер патента: 1492231

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Кобитянский, Петенко, Постников, Степанов, Холоденко

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, многосекционной, секции, стенд

...1 ил,ную модель машины, выполненную цзных блоков- 3, моделирующих каждую секцию и соединенных в соответствии со структурой натурной май атурную секцию 4 с нагруэочтройствами 5 и 6, выполненными в виде управляемых реверсивных электродвн гателей н подключенными навходе и в ходе натурцай секции 4.. Юрковецка едакт г Заказ 386ВНИИПИ Гос 789 Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ -35, Раушская наб., д. 4/5 Тир омитет осква,арственног 113035,Производственно-издательский комбинат Патент , г. ужгород, ул. Гагар Стенд работает следующим образом, Электронная модель машины в точках 8 - 1 соединения ее блоков 1 - 3 формирует сигналы, являющиеся аналоговыми, например, моментов нагрузки на входных валах натурных секций миогосекционной...

Номер патента: 1493905

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Аймалетдинов, Гринчик, Разин

МПК: G01M 13/02, G01M 13/04

Метки: волновых, гибких, испытаний, передач, подшипников, стенд

...плунжерй 11, и гибкое кольцо 12, опирающееся на плужеры 11. Каналы 10 связаны магистралями 13 через систему 4 регулирования с насосом 3, а обойма 7 связана с помощью муфты 14 30 с валом двигателя 2.В процессе работы насос 3 подает жидкость под давлением в каналы 10, выдвигая плунжеры 11 иэ втулки 9. Степень выдвижения каждого плунже ра определяется необходимой формой деформирования и требуемым законом распределения нагрузки на гибкий подшипник 5 и задается системой 4 регулирования. Гибкое кольцо 12 призва но сглаживать местные деформацию от ф плунжеров 11 и нагружать гибкий подшипник 5 более равномерно, Величина радиальной. нагрузки на гибкий подшипник 5 определяется толщиной гиб кого нагрузочного кольца 6, Обойма 7 получает вращение...

Номер патента: 1493906

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Груздов, Касавченко

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, износостойкость, испытания, колес

...стационарному и выборконтролируемых зубьев производят поэквивалентной нагрузке, равноценной рдействию трех разных фактических.Эквивалентную нагрузку определяют известными способами. При испытанияхна износостойкость, как правило,интерес представляют зоны с максимальной нагруженностью, поэтому используются величины эквивалентныхконтактных напряжений на рабочихповерхностях зубьев испытуемого колеса вблизи обоих торцов.50Значения фактических длин 1пятен контакта с учетом направленияперекоса и эквивалентные напряженияна каждом зубе двух вариантоввыполнения испытуемых колес могутбыть представлены в виде таблицы. При проведении сравнительных испытаний различных технологических ва риантов изготовления, восстановления и упрочнения рабочих...

Номер патента: 1493907

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Бузенков, Дысин, Ткаченко, Шувалов

МПК: G01M 13/02

Метки: дифференциалов, испытания, стенд

...ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 3 149Изобретение относится к машиностроению, в частности к тракторостроению,фЦелью изобретения является расширение функциональных возможностейстенДа путем создания переменныхпо величине и по времени нагрузок.На чертеже представлен стенд дляиспытания дифференциалов свободного хода.Стенд содержит привод 1, соединенный с помощью соединительноймуфты 2 с ведущей муфтой 3 дифференциала, ведомые полумуфты 4 которого,установлены на ведомых валах 5 дифференциала. Последние связаны с ве-,дущими звеньями четырехзвенников 6с регулируемыми по длине...

Номер патента: 1497476

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Басинюк, Гончаров, Иванов, Ключарев, Носатюк

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, мальтийских, механизмов, стенд

...от друга зазора или натяга,что достигается соответствующими допусками на наружные посадочные части 23 пальца 8 и штифта 9 и ширинупазов 21,22, а также эксцентриситетами цилиндрических рабочих поверхностей 24 пальца 8 и штифта 9 относительно их посадочных частей 23(Фиг, 4), Последние устанавливаютсяв тела эксцентриков 6 и 7 и фиксируются от поворота стопорными винтами25 Шлицевые пазы 26 посадочных частей 23 предназначены для обеспеченияповорота и выставки пальца 8 и штифта 9 по пазам 21 и 22 креста 13,Стенд для испытаний мальтийскихмеханизмов работает следующим образом,Создание крутящего момента намальтийском механизме производятпосредством привода 1, вращение откоторого через соединительную муфту2, приводное зубчатое колесо 3...

Номер патента: 1499141

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Авельев, Бородулин, Бударин, Смычков, Федоров

МПК: G01M 13/02

Метки: исполнительных, испытания, механизмов, стенд, электрических

...электродвигателя 7,Контроллер 1 фиксирует при остановившемся электродвигателе 7 угол поворота выходного вала по датчику 11 углаповорота, определяет разность углов(люфт) и сравнивает с допустимым значением. Результат выводится на АЦПУ34,55Контроллер 1 отключает ключи 28и 33, включает ключ 31, реверсируетпереклточдтелем 12 источник 13,включаяего встречно источнику 16, и вкпюча 1 6ет клточ 29, учитывая зц;тк моментахолостого ходд. Эдтем контроллернкттючдет клнлт , рдзгецлл 1 тспытут м пмеханизм 4 при ттротиволейтствюотчечмоменте электродвигателя 7, причемс дифферецццдторд 15 через клнч 27поддетсл поправка к здлдцин,компецсирутощдт динамический момент электродвттгдтеля 7, определяемый его моментом инерции,По приращению угла а тт...

Номер патента: 1500895

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Вершинин, Востров, Егоров, Ливотов, Селюта, Тюрин, Щербак

МПК: G01M 13/02

Метки: жесткости, зацепления, зубчатого

...испытуемых зубчатых колес 10, 11, равен двойному углу зацепления. Нагружающий механизм выполнен в виде винтовой пары 12, 13, гайка 12 которой закреплена на основании 1, а винт 13 взаимодействует с установленным в направляющих 2, 3 с воэможностью перемещения ползуном 4 через измерительную втулку 14 с наклеенными тенэодатчиками (не показаны), На основании 1 расположены микрометрические индикаторы 15.16, контактирующие с ползуном 4. Устройство работает следующим образом.Установка испытуемых 10, 11 и тех-, нологических 6,7 зубчатых колес на основании 1 в шахматном порядке и с равными углами а между отрезками, соединявшими центры трех соседних колес 10,11, осуществляется путем задания расстояния 1 между параллельными направляющими 2,3,...

Номер патента: 1502971

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Копелев, Павлышко, Русавский, Тарнавский, Юрков, Яковлев

МПК: G01M 13/02

Метки: винт, гайка, момента, передачи, стенд, хода, холостого

...на вход Х. блока 11 выделения максимальной амплитуды колебания величины момента холостого хода в пределах прохода.Аналогично происходит обработкаинформации о моменте холостого ходав пределах прохода при включении дат-"чика 3 числа проходов схемы 15 формирования импульсов сброса и прохождении сигналов, соответствующихзначению момента холостого хода эапроход через блоки 9-11.Сигналы, соответствующие текущейвеличине момента холостого хода,максимальной и минимальной величинаммомента холостого хода в пределахпрохода, а также максимальной амплитуде колебания величины моментахолостого хода в пределах прохода,поступают на вход блока 13 коммутации с выходов соответственно блоков6 - 11 и далее на вход блока 14регистрации и индикации.гВ блоках...

Номер патента: 1504536

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Анилович, Литвинов, Черненький

МПК: G01M 13/02

Метки: асинхронных, испытания, карданных, передач, стенд

...валом 4, 15несущим фланец 5, с входным звеном(фланцем) 6 испытываемой асинхроннойкарданной передачи, содержащей асинхронные шарниры 7,8 и вал 9. Па основании 1 установлен также тормоз 10, 20выполненный в виде электрического генератора, кинематически соединенныйупругой муфтой 11 и дополнительнымпромежуточным валом 12, несущим фланец 13, с выходным звеном (фланцем)14 испытываемой асинхронной карданнойпередачи, На валу 9 установлен маховик 15 с неуравновешенными инерционными массами 16, 17. На промежуточных валах 4, 12 установлены дополнитель ные маховики 18,19. Маховики 15,18,19и неуравновешенные инерционные массы 16, 17 выполнены съемными, Дляконтроля нагруженности на валу 9 установлены тензодатчики и проходной токосъемник (не...

Номер патента: 1504537

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Асябрик, Ефимов, Короткевич, Михайлов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: испытания, машин, полноприводных, стенд, трансмиссий, транспортных

...направления посредством гидроцилиндра 15 двухстороннего деиствия или силового гидроцилиндра гидронавесной системы испытуемой полноприводной транспортной машины 7, В последнем случае наряду с узлами трансмиссии будут подвергаться испытаниям и узлы гидронавесной системы, При этом звенья замкнутого силового контура,расположенные с одного борта, будут перемещаться в одном направлении, а. звенья замкнутого силового контура, расположенные с другого борта - в противоположном направлении, Дифференциалы ведущих мостов будут выполнять функции реверсиврования. При изменении давления в полостях гидроцилиндра 15 по заданной программе обеспечивается нагружение трансмиссии с широким диапазоном амплитуд и частот колебаний нагрузки, С использованием...

Номер патента: 1504538

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Ожерельев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, стенд, трансмиссий

...комбинат "Патент", г,ужгород, ул, Гагарина, 101 5 1504 ется напряжение, изменяющееся пропорционально интегралу по времени от входного напряжения интегратора 27Иашина 1 работает в генераторном5 режиме, Напряжение поступает на якори последовательно соединенных машин 8 и 9, Скорости вращения валов нарастают пропорционально поданному напряжению Бф /2, снимаемому с якоря машины 1. Это приводит к вращению муфт 12, 13, кинематически связанных с валами машин 8, 9 через редукторы 10,11 ,соответственно. Когда скорости валов муфт 12 и 13, связанных с редуктора ми 10, 11, приблизятся к скоростям ведомых валов 14, 15 испытуемойтрансмиссии 3, с пульта 22 управления подается сигнал на включение муфт 12, 13, при включении...

Номер патента: 1508120

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Васильев, Дереченик, Исаков, Осипок, Русинович, Севостьянов, Удовидчик, Урбанович, Чушенков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...приводом 6 вращения от приводного устройства 30через редуктор 33, нагружение замкнутого контура обеспечивается при 04водом 26 нагружения от приводного устройства 27 через червяк 28 и червячное колесо 29 на шлицевой вал 21, затем через червячный венец 20 и червячное колесо 19 - на заторможенный корпус 18 планетарного механизма 13 и на карданные передачи 36. При повороте корпуса 18 пары сателли" тов 16 и 17 стремятся повернуть центральные шестерни.14 и 15 в разноименных направлениях, при этом выбираются зазоры в замкнутом контуре, который, закручиваясь, нагружается крутящим моментом, направление которого определяется направлением вращения приводного устройства 27. Величина окружного усилия на червячном колесе 1 9 определяет...

Номер патента: 1508121

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Васильев, Дереченик, Исаков, Осипок, Русинович, Севостьянов, Удовидчик, Урбанович, Чушенков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...моменты обеспечивают нагружателями 10 и устройством 18 моделирование крутильных колебаний. При совмещении осей вращения опоры 2 и муфт 8, т.е, при Ь = 0(фиг. 3), .карданные передачи 5 и 6 описывают конус и перемещения звеньев осевого компенсатора (шлицевое соединение частей промежуточного вала) отсутствуют. При перемещении опоры 2 посредством привода 21 на величину Ь ( Я (Фиг .4) или Ь Я (фиг. 5) длина карданных передач 5 и 6 изменется в зависимости от углового положения вала 4 от величины Ькс до елчины Емца и обратно за один оборот вала, при этомапцнвеньев по фиг,5 а для расположени 1 ф Нихремещения в осевом компенсато15081 АЬ = Ьмакс Ь мин льное давле"Рщин = 3аксимальное из услов вно Рмнн Р мин с Ро 2 Р- Рии с Рмак 20 25 рр КМЯЯ ЕР...