Патенты с меткой «полноприводных»

Номер патента: 1200156

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Белослюдов

МПК: G01M 17/007

Метки: кинематического, колесных, машин, многоосных, полноприводных, рассогласования, трансмиссиях

...предлагаемого способа колесную машину устанавли- О вают на испытательном участке и оборудуют динамометрами для измерения продольных и нормальных сил на каждом колесе, Далее посредством двигателя и трансмиссии машины к ее 5 колесам подводят ведущий момент и перемещают машину по испытательному участку. При движении машины по испытательному участку измеряют одновременно продольные и нормальные 20 силы на каждом колесе машины и кинематическое рассогласование каждого колеса определяют по формуле где К 1Из таблицы видно, что при давлении воздуха в шинах передней осн,разном 0,17 МПа, и при давлении 25 воздуха в шинах задней оси,равном 0,12 МПа, кинематическое рассогласование колес минимально. Р; Р, Рхг Р 1К = Ре Ъ Ъг Рап Р х, Рхг Рхп4- е -...

Номер патента: 1504537

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Асябрик, Ефимов, Короткевич, Михайлов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: испытания, машин, полноприводных, стенд, трансмиссий, транспортных

...направления посредством гидроцилиндра 15 двухстороннего деиствия или силового гидроцилиндра гидронавесной системы испытуемой полноприводной транспортной машины 7, В последнем случае наряду с узлами трансмиссии будут подвергаться испытаниям и узлы гидронавесной системы, При этом звенья замкнутого силового контура,расположенные с одного борта, будут перемещаться в одном направлении, а. звенья замкнутого силового контура, расположенные с другого борта - в противоположном направлении, Дифференциалы ведущих мостов будут выполнять функции реверсиврования. При изменении давления в полостях гидроцилиндра 15 по заданной программе обеспечивается нагружение трансмиссии с широким диапазоном амплитуд и частот колебаний нагрузки, С использованием...

Номер патента: 1587299

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Барболин, Гордыч, Рожков, Чебурей

МПК: F16H 61/40

Метки: гидромеханической, гидростатической, машин, полноприводных, работы, согласования, трансмиссии

...работа устройства в режиме контроля изменения крутящего момента. На третий вход второго элемента 7 сравнения подается закодированная информация значений углов наклонной шайбы в градусной форме, соответствующих величинам, зависящим от крутящего момента, как функции от давления и расхода рабочей жидкости в аксиально-поршневом насосе,В элементе 7 сравнения производится сравнение двух кодов, т.е, выбор необходимого положения наклонной шайбы в градусной форме, соответствующий величине, зависимой от крутящего момента как функции от давления и расхода рабочей жидкости в аксиально-поршневом насосе. После выбора необходимой информации на выходе элемента 7 сравнения появляется код, при котором положение наклонной шайбы соответствует...

Номер патента: 1722772

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Дурнев

МПК: B23P 11/02, B23P 19/02

Метки: автомобилей, дорожками, передних, полноприводных, полуосей, торовыми

...как черновая обработка, а получистовая и окончательная производится на обкаточном стенде с измененной конструкцией, путем обкатки собранного изделия с нагревом до температуры закалки 980 С (объемно-поверхностная закалка), 600 - 800 С (термоциклическая закалка), электроконтактным способом с последующим самоотпуском. ьо1722772 Формула изобретения10 Способ изготовления передних полуосей полноприводных автомобилей с торовыми дорбжками, заключающийся в предварительной механической и оконча тельной обработке торовых дорожек и последующей термообработке, о т л и ч а ещ и й с я тем, что, с целью улучшения качества готового изделия и повышения производительности, окончательную обработку 20 осуществляют путем предварительнойсборки двух полуосей...