G01M 13/02 — испытание передаточных механизмов

Номер патента: 1305551

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Бойко, Лымарь, Редька, Синица, Шепеленко

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...11 и связанный с ней си- фловоэбудитель (не показан),Передаточное отношение испытуемыхпередач 1 и 4 подбирается из условияобеспечения суммарного передаточногоотношения, равного единице,45Жесткость упругих элементов регулируемого шкива 8 подбирается так,чтобы предварительное натяжение оттяжного ролика 9 не изменяло передаточного отношения шкивов 6 и 8,равного единице,Стенд работает следующим образом,При запуске прйводного двигателя2 вращение передается испытуемым передачам 1 и 4 и тормозному двигателю 5. Так как первоначальное отношение вариатора равно единице, то тормозной двигатель 5 вращается без нагрузки, чем обеспечивается плавноевключение стенда без перегрузок вмомент пускаДля плавного запуска при испытаниях самотормоэящихся...

Номер патента: 1307269

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Востров, Егоров, Ливотов, Тюрин

МПК: G01M 13/02

Метки: жесткости, зацепления, зубчатого

...07269 2 в каждом зубчатом зацеплении имеет место относительное перемещение зубьев, Измерение суммарного перемещения по всем зацеплениям осуществляют при помощи микрометрических индикаторов 15, 16, По известной суммарной жесткости последовательности зубчатых зацеплений простым пересчетом определяют жесткость исследуемого зубчатого зацепления.Повышение точности измерений достигается за счет того, что испытуемые колеса размещены на плоскости с возможностью самоустановки (без осей), в связи с чем исключается влияние на измеряемую величину деформаций осей испытуемых колес и основания, Кроме того, самоустановка испытуемых колес исключает возможность образования перекосов в зацеплениях. При использовании в измерениях большогочисла колес...

Номер патента: 1307270

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Благодарный, Данков, Курилов, Манохин, Скакун

МПК: G01M 13/02

Метки: механизма, работоспособности, ресурса

...чертеже изображен стенд, обеспечивающий реализацию данного способа.Стенд содержит электродвигатель 1,кинематически соединенный с ведущимвалом (не показан) испытуемого механизма, включающего также кОрйус 2,размещенные в нем элементы, напримерзубчатые передачи 3 - 7 и ведомыйвал 8.25Способ реализуется в следующейпоследовательности,После кинематического замыкания схемы стенда включают электродвигатель 1, который приводит во вращение все передачи 3 - 7 механизма и кон 30 тролируют на ведомом валу 8 выходной параметр, соответствующий выбранному критерию работоспособности механизма. Так, например, если критерием работоспособности реверсируемого ме ханизма является точность, то в качестве контролируемого параметра принимается свободный ход,...

Номер патента: 1307271

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Алексеев, Иванов, Солодовников

МПК: G01M 13/02

Метки: механизма, оценки, состояния, технического

...который вычисляет дискретный спектр фурьевибросигнала. С анализатора 3 спектрадискретный сигнал (в виде последовательности соответствующих спектральных коэффициентов)поступает на первый вход запоминающего блока 4. После окончания процесса вычисления спектра вибросигнала с выхода блока 7 управления выдается сигнал на управляющий вход аналогового ключа 6,После этого импульсы с генератора 5 тактовых импульсов поступают через аналоговый ключ 6 на второй вход запоминающего блока 4, входы генераторов 9 Функций, вход блока 7 управления, По каждому тактовому импульсу соответствующие значения дискретного спектра фурье вибросигнала с выхода запоминающего блока 4 поступают на вторые входы блоков 10 умножения, на первый вход которых по...

Номер патента: 1308855

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Балабанов, Михайлов, Хмелева

МПК: G01M 13/02

Метки: выносливость, зубчатых, зубьев, изгибную, испытания, колес, прочность

...соосныесквозные пазы 12, в которых расположен фиксирующий винт 13, ввернутый вкаждую опорную скобу 2, 3, в вертикальных стойках которых размещеныгоризонтальные регулировочные винты14 и 15, связанные с призмами 8 и 9. 5055 Устройство работает следукпцим об- . разом.При установке на основание 1 симметрично оси вала 5 опорных скоб 2 и 3 добиваются, чтобы опорная поверхность (пластина 10) прямоугольной призмы 8 была ниже горизонтальной плоскости, проходящей через ось вала 5 (центр испытуемого колеса 6) на величину 0,5 Ь, где Ь - длина зацепления, Затем регулировочным винтом 5 подводят нижнюю призму 9 на расстояние 0,5 дш (где й- диаметр начальной окружности испытуемого колеса 6 в исследуемой паре) от центра испытуемого колеса 6 до касания с...

Номер патента: 1308856

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Головенкин, Кисель, Кузьмин, Ражиков, Смирнов-Васильев, Ямашев

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, зубчатых, механизмах, нагрузок, оценки, уровня

...а именно к испытательной технике, и может быть использовано при оценке уровня динамических нагрузок, возникающих в зацеплении зу" 5 бьев при эксплуатации зубчатых механизмов.Целью изобретения является повышение оперативности получения информации о достигнутом уровне динамичес О ких нагрузок за счет регистрации момента сброса прикрепленного к торцу зубчатого колеса груза и величины его массы.Способ реализуется в следующей последовательности,Наносят на торец зуба колеса испытуемой передачи смазку и прижимают к нему на уровне делительной окружности груз, например, стальную пластину, площадь которой1,3 мм , а высота 1 мм, с усилием, обеспечивающим проявление адгезионных свойств материалов пластины и зуба. Затем прикладывают к...

Номер патента: 1310666

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Либерзон, Пелевин

МПК: G01M 13/02

Метки: винтовых, испытания, передач, стенд

...в качестве нагружателя электромагнита постоянного тока и пружины растяжения, суммасил которых при работе стенда всегдапостоянна.На фиг, 1 изображена кинематическая схема стенда; на фиг2 - графикзависимости силы, действующей насердечник со стороны обмотки электромагнита, и силы упругости пружины растяжения от величины перемещения гайки испытуемой передачи; нафиг. 3 - расчетная схема обмоткиэлектромагнита,Стенд содержит основание 1 с направляющими 2 и 3, предназначеннуюдля крепления к гайке 4 испытуемойпередачи траверсу 5 с опорами 6 и 7качения на концах, которые размещены в направляющих 2 и 3, Реверсивныйпривод 8 предназначен для кинематической связи с винтом 9 испытуемойпередачи,К траверсе 5 прикреплены две тяги 10 и 11, параллельные...

Номер патента: 1310671

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Бочаров, Зузов, Носко, Шаповалов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/00

Метки: испытания, несущей, системы, средств, стенд, транспортных

...втулки 11 выполнен выступ 14, размещенный во внутренней прямоугольной винтовой канавке 15, выполненной в дополнительной втулке 16, связанной шлицевым соединением с наружной втулкой 17. Наружная втулка 17 посредством опоры качения (подшипника) 18 установлена в стенке 19, закрепленной на корпусе 12 трансмиссии. К наружной втулке 17 прикреплен рычаг 20, с которым шарнирно соединено выходное звено (шток) 21 гидроцилиндра 5. Выходное звено (шток) 22 гидроцилиндра 7 шарнирно соединен с дополнительной втулкой 16. Гидроцилиндры 2,5 и 7 связаны с блоком 23 управления.Стенд работает следующим образом.Под действием сигналов блока 23 управления шток 8 гидроцилиндра 2, совершая возвратно-поступательное 671 2движение, имитирует воздействие дсрож. ных...

Номер патента: 1314247

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Багин, Голодец, Денисов, Елкин, Любельский, Раннев, Рябинов, Чугунников

МПК: G01M 13/02

Метки: диагностирования, передач, силовых

...смещением и коэффициента передачи, аналого-цифрового преобразователя 11, выполненного, например, по стандартной схеме с применением интегрального цифроаналогового преобразователя, и де 5 О 5 20 25 30 35 40 шифратора 12, связанного с четвертымвходом блока 8 индикаторов.Устройство работает следующим образом,При включении реверсивного привода в направлении выбора предварительно накопленных зазоров в диагностируемой передаче, датчик 1 крутящего момента воспринимает неравномерный момент сил сопротивлений ввиде пульсирующего напряжения, пропорционального величине нагрузки,Амплитуда переменной составляющейнапряжения достигает 2-5 Е от максимального значения постоянной составляющей, Частота напряжения переменной составляющей изменяется...

Номер патента: 1315852

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Егоров, Ливотов, Орленко, Тюрин, Щербак

МПК: G01M 13/02

Метки: кпд, планетарных, редукторов, стенд

...между центральными колесами 8 и 9, На мерном участке щ 30 размещен по меньшей мере один преобразователь 31 деформаций, соединенный с внешним измерительным оборудованием, например тензостанцией (не показана), с помощью токосъемника 32 и предназначенный для определения крутящего момента на центральном ко.песе 9, На оси 15, служащей для соединения водил 13 и 14, установлен дополнительный преобразователь 33 5 О деформаций, например тензорезистор, сигнал с которого по проводникам через токосъемник 34 также поступает на внешнее измерительное оборудование. 55Стенд работает следующим образом.Нагружение зацеплений испытуемых передач (одна из которых при работе является редуктором, другая - мульти 2 2пликатором) осуществляется...

Номер патента: 1317301

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссии, транспортных

...усилителя 10 мощности,Устройство работает следующим образом.Асинхронный двигатель 1 вращает жестко связанные испытываемую тран 2смиссию 2, согласующий редуктор 4 и синхронные машины 5 и б со схо" ростью 7301 5 ь= ыо(1 " з) 2 й рЕ - Е = 321 хсф35где Е , Е - соответственно фазныефЭДС синхронных машин5 иб;х синхронное сопротивлес40 ние;1 - ток фазы.На фиг, 5 изображена векторнаядиаграмма напряжений и тока. Так каксинхронные машины одного типа, то 45 при 1 Р, == У, Е = Е,= Е, Из векторной диаграммы имеем 1 х = Еззп 9,а фазное напряжение 11 = Е созВ(3) Из выражения С 2) имеем 55 Е зхпд 1 (4) Активная мощность, развиваемая машиной где Ы - угловая скорость вращенияо10магнитного поля статорныхобмоток асинхронного двигателя;з -...

Номер патента: 1317302

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Басинюк, Берестнев, Гоман, Жук, Куколко

МПК: G01M 13/02

Метки: выносливость, зубчатых, изгибе, испытания, колес

...достижении угла Ч испытуемоеколесо 4 останавливают, снимают снего нагрузку выключением тормоза 5и возвращают в исходное положение на17302 холостом ходу при помощи сектора 1 и гидроцилиндра 2Тормоза 5 увеличивают нагружающий момент на испытуемом колесе 4 до величины, равной Т = Т + ЬТ где Т выбирают по следующей зависимости: кьТ=Т, + (1+- - ) -1 1 О где Т- нагружающий момент на испытуемом колесе при наработкециклов;- заданное число циклов нагружения при данном уровне Т,Если за контролируемый параметр принимается потеря работоспособности (поломка зуба), то при разрушающих испытаниях синхронизирующие зубья зубчатого колеса 3, имеющие меньшую толщину и большую ширину, не нагружаются до поломки зубьев испытуемого зубчатого колеса 4. В случае...

Номер патента: 1318823

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Дубовицкий, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...ы, определяемой по формуле сд = = 271(1 - Я) Р, где Г - частота выходного напряжения преобразователя 4 частоты, задаваемая задатчиками 5 скорости вращения; Р - число пар полюсов асинхронного электродвигателя 3; Б - скольжение асинхронного электродвигателя 3.В равновесных режимах сигнал с.выхода блока 16 задания нагрузки равен сигналу с выхода датчика 18 крутящего момента, При изменении уровня сигнала на выходе блока 16 задания нагрузки на выходе сумматора 17 появляется сигнал, поступающий на входы первого 19 и второго 20 функциональных преобразователей и на вторые входы первого 21 и второго 22 блоков умножения. Сигналы с выходов первого 19 и второго 20 функциональных пре- образователей, сдвинутые по фазе относительно друг друга...

Номер патента: 1318824

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Дубовицкий, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...в обмотках возбуждения синхронных машин в статорных обмотках синхронных машин под действием результирующих магнитных потоков сР, (фиг, 2) и Ч (фиг, 3) наводятся ЭДС Е, и Е . Частота этих ЭДС одинакова, так как скорости вращения машин обратно пропорциональны числу пар полюсов (достигается за счет редуктора). Пренебрегая активным сопротивлением обмоток статора, схему замещения одной Фазы синхронных машин можно представить в виде, изображенном на фиг. 4. Согласно схеме замещения уравнение электрического равновесия имеет видЕ, - Е = 121 Х у (1) где Е и Е - соответственно фазныеЭДС синхронных машин5 и 6;Х, - синхронное сопротивление;1 - ток фазы.Векторная диаграмма напряженияи тока изображена на фиг. 5. Для разнотипных машин с различными...

Номер патента: 1318825

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Каган, Першин, Саввин, Сумароков, Яновский

МПК: G01M 13/02

Метки: исследования, средств, стенд, трансмиссии, транспортных

...с вторым входом блока 31 синхронизации,а инверсные выходы соединены, соответственно, с вторым и первым выходами блока 3 1 синхронизации.Для контроля тормозного моментана валах нагружателей 10 и 11 установлены датчики 36 и 37 крутящего момента. Импульсные датчики 38 и 39 могут быть также установлены на ведущем 40 и ведомом 41 валах коробки 15 20передач,Посредством регулируемых нагружателей 1 О и 11 устанавливают заданнуюнагрузку в исследуемой трансмиссиитранспортного средства 9, КЯ-триггеры 2534 и 35 .устанавливают в состояние,при котором на их инверсных выходахбудут уровни " 1". В первый счетчик. 27 импульсов записывают число Б вдополнительном коде, соответствующееколичеству импульсов, которое вырабатывает импульсный датчик 19 за...

Номер патента: 1322108

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...дляобразования замкнутого силового контура. Коробка 8 передач выполнена спередаточными числами, обратными передаточным числам испытуемой трансмиссии 2, Система управления содержит датчик 13 крутящего момента, установленный на ведомом валу 6, сумматор 14, один вход которого подключен к выходу датчика 13 крутящего момента, блок 15 задания нагрузки, подключенный к другому входу сумматора14, и усилитель 16, вход которогоподключен к выходу сумматора 14, авыход - к последовательно соединенным обмоткам возбуждения тормозногогенератора 10 и электродвигателя 12.При отключенной управляемой муфте1 вал электродвигателя 12 поворачивают на 90 относительно вала тормозоного генератора 1 О для создания фазового сдвига на 90 магнитных потоков обмоток...

Номер патента: 1322109

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Бондаренко, Козачевский, Никончук, Скойбеда

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчато-ременных, зубьев, испытания, моделей, передач, стенд

...безлюф-.тового перемещения тележки 15. Дляэтого оси 24 каждого из подшипниковповорачиваются за лыску 25 гаечнымключом до тех пор, пока не будут выбраны все зазоры между подшипниками14 и корпусом второй тележки 15, приэтом должно обеспечиваться сравнительно легкое вертикальное перемещение второй тележки 15 от винтовогонагружателя 26, Затем устанавливается требуемый угол наклона каретки 11путем вращения винта 13. Величинаугла наклона каретки 11 выбираетсяв зависимости от того, какой моментфазы зацепления зубьев ремня 28 ишкива 27 требуется моделировать. После этогд на первую тележку 4 устанавливается модель 7 зуба ремня. На модель 21 зуба шкива устанавливаетсяиндикатор 23, имеющий на своей ножкевместо наконечника плоскую шайбу...

Номер патента: 1325314

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...скорость и)врашения электродвигателя 11 и ведущего вала 1 испытываемой трансмиссии 2 определяется выражением иг= ш, (1 - 8), угловая скорость цу 1 О врагцения тормозного генератора 10 -- выражением иУ= ц);,К, а угловая скорость щ вращения магнитного поля статорных обмоток - выражением ц), =2 Й/Р, где . - скольжение асинхронного двигателя;- частота выходного напряжения преобразователя 4 частоты, задаваемая задатчиком 5 скорости вращения; Р -- число нар полюсов асинхронного двигателя; К = == Р Р, -- общий коэффициент передачи испытываемой трансмиссии и коробки передач; Р, - число пар полюсов электродвигателя 11; Р -- число пар полюсов тормозного генератора 1 О. В равновесных режимах сигнал с выхода блока 16 задания нагрузки равен...

Номер патента: 1325315

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Соболев, Стариков

МПК: G01M 13/02

Метки: виброакустической, диагностики, механизмов

...производят по стрелочному индикатору 5, вход которого соединен с выходом блока 4 усиления и преобразования.Питание устройства осуществляют стас)илизировацным двухполярным источником 6 питания, связанным с блоком 4.Способ диагностики механизма реализуется следующим образом (например, диагнсгстика тяговых редукторов трамвайных вагос(ов).Колесичя пара с тяговым редуктором устанавливается на стенд для обкатки.Вибропреобразовательустанавливают ца корпус тягового редуктора в районе быстроходной зубчатой передачи.Быстроходный вал редуктора приводится во вращение электродвигателем. Нагрузка ца элементы редуктора задается нажимной колесной парой (двигатель и цажимная колесная пара це показаны).Сигнал вибропреобразователя 1 поступает ца вход...

Номер патента: 1325317

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Ефимов, Короткевич, Лабко, Михайлов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...связанного с основанием 1 и подклюценного к управляющему источнику давле- ЗО ния Ие показано). Входной вал 18 трансмиссии посредством фиксатора 19 жестко соединен с остовом транспортного сред ства 6. Платформа 3 связана с механизмом поворота, выполненным в виде гидроцилиндра 20, шарнирно установленного на основа- З 5 ниии подключенного к регулируемому источнику давления. В зависимости от заданного уровня и асимметрии нагружен ия трансмиссии соот г) ветствуюцсие полости гидроцилиндрон 20 и 17 соединены с источником давления и тем самым устанавливают первоначальные угол наклона платформь) 3 и положенис каретки 14. В результате трансмиссия нагру.жается крутящим моментом. Величина и 4 направление среднего уровня нагрузек определяется...

Номер патента: 1326933

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Кормухов, Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...цепвю для образования замкнутого контура, Продольные обмотки 12 и 13 возбуждения тормозного генератора 10 и электродвигателя 11 соединены последовательно-согласно и последовательно соединены с последовательно-встречно соединенными поперечными обмотками 14 и 15 возбужденияСистема управления содержит датчик 16 крутящего момента, установленный на ведомом валу 6 испытываемой трансмиссии 2, сумматор 17, один вход которого подключен к выходу датчика 16 крутящего момента, блок 18 задания нагрузки, подключенный к дру.- гому входу сумматора 17, и усилитель 19, вход которого подключен к выходу сумматора 17, а выход - к последовательно соединенным обмоткам 12-15 269332возбуждения тормозного генератора 10и электроднигателя 11. При нключении...

Номер патента: 1326934

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, стенд

...подключен к обмотке возбуждения второй синхронной машины б.Стенд работает следующим образом.Асинхронный двигатель вращает кинематически связанные испытуемую 5трансмиссию 3, согласующий редуктор 5 и синхронные машины 2 и 6 со ско- ростью(6) ь = ы,(1-Я),где ы, - угловая скорость вращения1 О магнитного поля статорныхобмоток асинхронного двигателя 1;Б - скольжение асинхронного двио гат еля.1 Б При наличии тока в обмотках возбуждения синхронных машин 2 и 6 в ихстаторных обмотках будут наводитьсяЗДС соответственно Е, и ЕПренебрегая активным сопротивлением обмоток статора, схему замещенияодной Фазы синхронных машин 2 и 6можно представить в виде схемы пока 1занной на фиг.2, Согласно схемы заме-щения уравнение электрического равноБ весия...

Номер патента: 1328710

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Иванов, Левитан

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, редукторов, стенд, червячных

...с фрикционной муфтой 12, а также конечных выключателей 26 и 27, контролирующих минимальное и максимальное значения тормозного момента на фрикционной муфте 12.Стенд работает следующим образом.Испытуемые редукторы 5 и 6 устанавливаются на стенд и соединяются муфтами 3 и 4 с валами 9 и 11 нагружателя 7, кулачковая муфта 17 вводится в зацепление с первым дополнительным зубчатым колесом 13. Нажатием кнопки Г 1 уск. Авт. на пульте управления (не показано включаются приводные двигатели 1 и 2 испытуемых редук 5 10 15 20 25 30 35 40 45 2торов 5 и б. С этого момента начинается испытание редукторов 5 и 6 по заданной программе в автоматическом цикле работы стенда. По истечении времени, заданного программой испытаний без нагрузки,...

Номер патента: 1330489

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Гурин, Калинин, Сердешнов, Счастный, Шипуль, Янукович

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, обкатки, передач, стенд

...ротора к статору элекродвигателя 2, вызванного асимметрией воздушного зазора и протеканием постоянного тока по двум (из трех) обмоткам статора.При предельно низких скоростях вращения электромагнитный момент асинхронного электродвигателя 2 определяется выра- жением/где 1 - приведенный ток ротора электродвигателя 2, Л;К - приведенное сопротивление ротора,Ом;- скольжение ротора;ао - синхронная скорость элекромагнитного поля, рад/с.В двигателях с массивным роторомК в 1,5 - 2 раза больше, чем у двигателей с короткозамкнутым ротором, поэтомупри низких скоростях вращения обеспечиваются в соответствующее число раз больше тормозные моменты, чем в стендахс двигателями, имеющими короткозамкнутые роторы,Включают первый регулятор 5 напряжения и...

Номер патента: 1330490

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бессараб, Иванов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, исследования, нагрузки, передачах, распределения

...следующим образом.Вклкчают привод 13 и вращение с него через муфту 15 передается ведущему валу 6 и далее на нагруженный элекротормозом 4 ведомый вал 7 посредством зубчатого зацепления чередующихся в шахматном порядке секторов с несрезанными зубьями колес 9. и 10 модели исследуемой передачи и колес 11 и 12 дополнительной зубчатой передачи, когда секторы с песрезанными зубьями колес 9 и 10 выходят из зацепления. Непрерывность зацепления обеспечивается кратностью чисел зубьев колес 9 и 10 и колес 11 и 12. Включают источник 17 света, лучи от которого проходят через тело зубьев колес 9 и 10 и, отражаясь от их поверхности, создают яркую светимость. В месте контакта зубьев лучи света проходят из тела одного зуба в тело другого, не отражаясь,...

Номер патента: 1330491

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бирюков, Данков, Рублев, Устинов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, колес, стенд

...На последнихрасположены рамка 17, в которой на подшипниках 18 и 19 размещена оправка 20,служащая для установки испытуемых. колес13, фиксируемая с помощью откидной стопор ной шайбы 2 . Допол н ител ьные валы 6могут быть застопорены с помощью фиксаторов, вмонтированных в накладках 22. Вкрышке 2 выполнены окна 23, обеспечивающие установку оправок 20 с испытуемыми колесами 13. Основной вал 5 связан 45через муфту 24 с приводом 25, Расстояние между осями установленных в однойрамке 17 оправок 20 определяется числомзубьев испытуемых колес 13, закрепленныходновременно с ведущим 7 и технологическим 8 и 9 зубчатыми колесами,Стенд работает следующим образом.Оправки 20 с испытываемыми зубчатымиколесами 13 устанавливаются через окна 23крышки 2 в...

Номер патента: 1066315

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Левинсон

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: вращению, сопротивления, трансмиссии

...посредством привода разгоняют до установившейся частоты вращения, при достижении заданной частоты вращениявходной вал трансмиссии отсоединяютот привода для возбуждения в трансмиссии затухающего переходного процесса и измеряют в течение этогопроцесса замедление вьгодного валатрансмиссии, к выходному валу трансмиссии прикладывают дополнительнуюэталонную нагрузку, затухающий переходный процесс в трансмиссии возбуждают при двух различных уровнях дополнительной эталонной нагрузки исопротивление вращению трансмиссииопределяют по формулеЕ 2Мс (г) - Е И) М сл (г)тр Е, - 1 (С) 663152где М,р - сопротивление вращениютрансмиссии,Г, Р(Г) - замедление выходного ва 5ла трансмиссии в переходных процессах придвух различных уровнях,М , и М ,...

Номер патента: 1332173

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Ходес, Шеховцов

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, силовым, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...2 трансмиссий. Приводной двигатель 28 кинематически соединен с валом 29 отбора мощности испытываемой трансмиссии 3., В замкн; - той силовой контур включен нагружа- д- тель 30, выполненный в виде двух Фланцев, имеющих концентрично расположен ные сквозные отверстия, установленных на карданном валу 4, поварачиваемых один относительно другого и соединяе" мых в нагруженном состоянии посредством болтового соединения. Передаточное число реверс-редуктора 5 равно +1 или -1Посредством нагружателя 30 в агре-гатах испытываемой трансмиссии 3 и узлах стенда создаются нагрузки заданного уровня, при этом В упругих элементах 24"27 создаются растягивающие усилия, передаваемые на корпус ко., нечных передач 8-11. При включении приводного двигателя 28...

Номер патента: 1335831

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Варшавский

МПК: G01M 13/02

Метки: автоматический, динамических, испытаний, передач, стенд

...от источника 13 постоянного тока менять по синусоидальному закону, то создаваемый маховиком 4 динамический нагру. зочный момент согласно формулеМ= Ч -(1) гдето - приведенный момент инерции вра щающихся масс; - время; Йй,11 - угловое ускорение,20 25 30 35 40 45 50 55 изменяется по косинусоидальному закону.Среднее значение модуля нагрузочного момента достаточно велико и практически без создания ударных нагрузок.Поскольку угловая скорость вращения приводного электродвигателя близка по форме к синусоиде, можно ее с достаточной точностью определить по формулеь= Аз 1 пй, (2) где А - постоянный коэффициент;й - частота колебаний генератора 10.Подставляя выражение (2)в уравнение (1), получаемМ= А Осовев (3) Среднее значение модуля создаваемого...

Номер патента: 1335832

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Селивановский

МПК: G01M 13/02

Метки: валоповоротное

...на внутренней поверхности выдвижные элементы 5 крепления, а на наружной поверхности зубчатые венцы 6 и 7, водило 8 с двухвенцовым сателлитом 9, каждый из венцов которого взаимодействует с соответствующим венцом 6 и 7 втулок 3 и 4. Водило 8 имеет несколько опор 10 качения, взаимодействующих с наружной поверхностью втулок 3 и 4.Двухвенцовый сателлит 9 имеет венцы с одинаковым модулем и диаметром, но разным количеством зубьев. Водило 8 имеет рукоятку 11.Устройство работает следующим образом.При необходимости развернуть один вал относительно другого (полумуфты 1 относительно полумуфты 2) на наружные поверхности полумуфт 1 и 2 с помощью выдвижных элементов 5 крепления закрепляются 2втулки 3 и 4, которые могут быть выполнены разъемными по...