G01M 13/02 — испытание передаточных механизмов

Номер патента: 1335853

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Бершадский, Солодарь

МПК: G01M 13/02, G01N 3/56

Метки: адаптивность, зацеплением, испытаний, передач

...определяют коэффициент концентрации нагрузки в зацеплении. 40Способ осуществляют следующимобразом.Эталонную передачу сначала испытывают в заданных условиях нагружения до стабилизашии комплекса основных диссипативных и геометрическиххарактеристик, позволяющей достоверносудить о полной стабилизации режимаработы передачи, например, комплекса .из трех характеристик - КПД макро 50геометрии профиля и микрогеометрииконтактирующих поверхностей. В ходеэтой операции обеспечивается переходк устойчивой форме макрогеометрииестественного износа, к оптимальнойравновесной шероховатости и структуре поверхностных слоев, характерныхдля всех передач, однотипньгс эталонной. Судить о результатах испытаний по какой-то одной характеристикенельзя, так как...

Номер патента: 1337704

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Бордуков, Гаврилов, Масляненко, Огородников

МПК: G01M 13/02

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...сгорания. 5Цель изобретения - повышение точности.На чертеже представлено устройство, разрез.Устройство содержит блок 1, неподвижную цилиндровую втулку 2, головку 3, поршень 4, внутреннюю подвижную втулку 5 с наружным ко.чьцевым буртом 6, шарики7, размещенные между подвижной 5 и неподвижной 2 втулками в полости, заполненной масчом, кольцевые упругие упоры 8 и тензодатчики 9, установленные совмест но по обе стороны кольцевого бурта 6 подвижной втулки, а также усилитель 1 О и регистрирующий прибор 11, электрически связанные с тензодатчиками. Устройство работает следующим образом. 20 В процессе работы двигателя при движении поршня 4, например вниз между тру 1 цимися поверхностями поршня и внутренней подвижной втулки 5 возникают силы трения,...

Номер патента: 1337705

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Альгин, Грицкевич, Дзюнь, Лемачко, Лукьянчук

МПК: G01M 13/02

Метки: агрегатов, замкнутого, испытаний, контура, стенд, схеме, трансмиссий

...путем обеспечения испытания на нем дифференциалов с автоматической блокировкой. На чертеже показан стенд, обпий вид.Стенд содержит два дифференциала 1 и 2, привод 3, выходной вал 4 которого соединен с одним из звеньев первого дифференциала 1, технологические передачи 5 7 и испытуемый дифференциал 8, тормоз 9 и дополнительный тормоз 1 О. Два звена второго диф. ференпиала 2 тормозами 9 и0 соответственно посредством технологических передач 5 и 6 соединены с двумя звеньями испытуемого дифференциа.ча 6, имеющего автоблокировку. Одно из свободных звеньев первого диффс ренпиала 1 технологической передачи 7 связано с третьим звеном второго дифференциала 2, а оставшееся звено первого дифференциала 1 предназначено для связи с третьим звеном...

Номер патента: 1343261

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Грицкевич, Дзюнь, Какауридзе, Лемачко, Марутян, Навериани

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, замкнутым, испытания, контуром, мостов, силовым, средств, стенд, транспортных

...ведущего моста постоянным пружинным моментом, Вращение кривошипов 21 и 29 вызывает возвратно-поступательное движение штоков 22 и 30 силовых цилиндров. В напорные полости 32 и 33 силовых цилиндров от источника 35 пульсирующего давления поступает жидкость, воздействующая на штоки 22 и 30, которые разворачивают кривошипы 21 и 29 на некоторый угол один относительно другого, создавая дополнительную нагрузку в замкнутом силовом контуре. Вследствие вращения кривошипов 21 и 29 в замкнутом силовом контуре создается пульсирующая динамическая нагрузка, частотный диапазон которой Формируется частотой вращения кривошипов 21 и 29 и частотой пульсации давления в напорных полостях 32 и 35 силовых цилиндров. Амплитуда динамических колебаний плавно...

Номер патента: 1343262

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Васильев, Русинович, Урбанович, Чушенков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссии, транспортных, узлов

...ось вращения входного вала 4 испытываемого ведущего моста 5 параллельно осям вращения его выходных валов 6 и 7. На основании 15 в зоне взаимодействия с корпусом технологического ведущего моста 10 установлены силовые цилиндры 17 и 18, подключенные к системе управления (не показана). На штоках 19 и 20 силовых цилиндров 17 и 18 размещены упругие элементы 21 и 22, взаимодействующие с корпусом технологического ведущего моста 10.С помощью силовых цилиндров 17 и 18 через упругие элементы 21 и 22 5 10 15 20 25 ЗО 35 создают нагрузку на корпус технологического ведущего моста 10, передаваемую через фрикционные колеса 11-14на выходные валы 6 и 7 испытываемоговедущего моста 5. При включении приводного двигателя 1 приводятся вовращение карданная...

Номер патента: 1343263

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Едунов, Колтаков, Соколов, Хохлов

МПК: G01M 13/02

Метки: агрегатов, состояния, средств, технического, трансмиссии, транспортных

...5. Регистрирующий прибор 17 выполнен с двумя входами, подключенными к выходам датчиков 6 и 7 угла поворота. На конце динамометрического рычага 5 установлена рукоятка 18,Шестерни 13 и 12 образуют первую повышающую механическую передачу, шестерни 16 и 15 - вторую повышающую механическую передачу.При приложении усилия к рукоятке18 динамометрического рычага 5 вплоскости вращения ведущего вала 2контролируемого агрегата 3 осуществ- Оляется поворот ведущего вала 2 соФпровождающийся последовательным выбором боковых зазоров во всех сопряжениях контролируемого агрегата 3.При этом маятниковый стержень 9 предохраняет вертикальное положение, ипроисходит поворот установочного рычага 4 вместе с ведущим валом 2 относительно маятникового стержня 9,...

Номер патента: 1345085

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Дубиняк, Мокрицкий

МПК: G01M 13/02

Метки: износостойкость, испытания, стенд, цепи, шарниров

...производится запуск электродвигателя 1. При вращении диска 3 он своими штырями 4 и 5 поочередно периодически поворачивает мальтийские кресты 6 и 7 на определенный угол.При этом происходит поворот вала 8 и обоймы 9 и, соответственно, связанг ных с ними смежных звеньев цени 32, Угол поворота смежных звеньев цепи 32 зависит от конструкции мальтийского механизма, т,е. от количества штырей .4 и 5 в диске 3 и пазов в мальтийских крестах 6 и 7. В случае имитации работы цепной передачи, в которой звездочки имеют различное количество зубьев, мальтийские механизмы также имеют различные угловые шаги. После окончания поворота смежного звена цепи происходит фиксация мальтийского механизма - один из конических штифтов 21 (22) под действием пружины...

Номер патента: 1348694

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Бондаренко, Козачевский, Наталевич, Никончук, Скойбеда

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, передач, ременных, стенд

...28 выполнены кулачки 30, взаимодействующие с соответствующими им кулачками31 и 32 шкивов 11, установленных на валу 8 с возможностью вращения относительно него в подшипниках 33. Выступ 34 на полумуфте 28 выполняет Функции реборды. Между кулачками 30,31 и 32, имеются тангенциальные а, иосевые л зазоры,Стенд работает следующим образом, В соответствии с длиной испытуемыхремней выставляются и закрепляются внаправляющих основания 2 опоры 16кронштейнов 17. Затем с помощью ходового винта 3 выставляется, требуемоепредварительное натяжение первой промежуточной передачи . С помощью ходового винта 25 выставляется требу, емое предварительное натяжение испытуемой передачи 10, которое определяется по величине сигнала, поступающего от тензоэлементов,...

Номер патента: 1350521

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Школьников, Юстов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...тормозного генератора 6. 35 С С с Ыд 1 дв + аг., -иор 1 ьов ая.)я2 гя,з13 Выходное напряжение генератора 6 подается на якорную обмотку двигателя 8, При этом генератор 6 создает тормозной момент трансмиссии 4, а двигатель 8 создает вращающий момент, совпадающий по направлению с вращающим моментом асинхронного двигателя, т,е, двигатель 8 помогает асинхронному двигателю вращать генератор 2, Таким образом, происходит циркуляция энергии по замкнутому энергетическому контуру: асинхронный двигатель 1, приводной генератор 2, приводной двигатель 3, трансмиссия 4, тормозной генератор б, двигатель 8, асинхронный двигатель 1, Из сети поступает только то количества энергии, которое необходимо на покрытие электрических и механических потерь, При...

Номер патента: 1350522

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Белоус, Зверовщиков, Романовский

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд, цепных

...После установки эксцентриситета половины корпуса 13 стопорятся. Приводом 7 устраняют излишенее провисание цепей 4. Центро. бежные грузы 35 удерживаются на наи 5 меньшем расстоянии от оси вращения приводного вала растянутыми пружинами 39. Включают приводы 2 и 12, начиная испытание. Одновременно с включе нием вращения приводного вала вклю - чается и счетчик числа его оборотов (не показан). Грузы 35 при вращении приводного вала удаляются от оси вращения и, йеремещаясь по криволиней ным пазам 30 и 31 дисков 28 и 29, разворачивают последние (стержни 40 вынуты), а следовательно, разворачиваются и приводные звездочки 43 (их разворот ограничен испытуемыми цепями 4), т.е. цепи 4 будут растянуты с учетом масс грузов, их положения и частоты...

Номер патента: 1352283

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Бойков, Гуськов, Козачевский, Молодан, Сизова

МПК: G01M 13/02

Метки: долговечность, зубьев, испытания, моделей, стенд

...связан с концом рычага посредством регулировочного винта, а пружина нагружателя установлена с возможностью регулировки на заданное усилие.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд; на фиг. 2 - устройство, позволяющее преобразовать постоянное циклическое перемещение на рычаге в постоянное циклическое нагружение на модель зуба ремня.Стенд содержит станину 1, кронштейн 2 с жестко закрепленной на нем прижимными клапанами 3 модели зуба 4 и преобразующее устройство 5. Устройство нагружения выполнено в виде двуплечего. рычага б, шарнирно установленного на оси 7, жестко связанной со станиной 1. Программное устройство содержит ролик Я, через который передается усилие от привода 9 рычагу б. Один конец рычага 6 с регулировочным винтом 10...

Номер патента: 1354044

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Николаев, Скойбеда

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, предохранительных, стенд

...6 равного сопротивления, на верхние и нижние плоскости балок наклеенытензодатчики 7, В треугольных пазахбалок 6 находятся призматические выступы опорных пластин 8, которые крепятся болтами 9.Стенд работает следующим образом.Суммарная энергия для срабатыванияпредохранительной муфты накапливаетсяротором электродвигателя 1 и инерци 35онным грузом 2. После разгона всейсистемы до нужных оборотов тормозноеустройство 5 останавливает вал 4,при этом срабатывает исследуемаямуфта 3. Крутящий момент с вала 4воспринимается тормозным устройством5, которое удерживается от проворачивания парой сил, действующих набалки 6 опор. Под действием этих сил45балки работают на изгиб, при этомтензодатчики 7 на одной стороне опоры растягиваются, их...

Номер патента: 1361463

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...Перецаточноечисло кинематической цепи междуэлектродвигателем 11 и тормозньм генератором 10, включающей испьтываемую трансмиссию 2 и коробку 8 передач, обратно пропорционально отношению чисел пар полюсов электродвигателя 11 и тормозного генератора 10.Продольные обмотки 12 и 13 возбуждения соединены согласно параллельно,поперечные обмотки 14 и 15 возбуждения соединены встречно параллепьно.Система управления содержит блок16 задания нагрузки, сумматор 17,один вход которого подключен к блоку.16 задания нагрузки, датчик 18 крутящего момента, установленный на ведомом валу 6 испытываемой трансмиссии2 и подключенный к другому входу сумматора 17, первый усилитель 19, входкоторого подключен к выходу сумматора 17, а выход - к продольной обмотке 13...

Номер патента: 1362992

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Гальперин, Кононогов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...скоростью вращения привода 27, а величина динамического крутящего момента - радиусом кривошипа 26, длиной рычагов 28 и 29 и жесткостью упругого элемента 24. Уровень нагружения испытуемых карданных передач статическим и динамическим крутящим моментом контролируется с помощью устройства 30.Затем включают привод 1, который вращает барабан 2, в результате чего эксцентрично расположенный внутри барабана промежуточный вал 7 совершает круговое движение, а связанные с ним карданные валы 14 и 15 описывают конические поверхности с телесным углом при вершине конусов. Так как промежуточный вал 7 при вращении барабана 2 описывает окружность, но при этом не вращается относительно своей оси, то возникает вращение промежуточного вала 7 относительно...

Номер патента: 1362993

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Бессараб, Иванов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, исследования, нагрузки, передачах, распределения

...показан), состоящим, например, изустановленного на ведомом валу 9 металлического флажка и взаимодействующего с ним электромагнитного датчика,подключенного к фотоаппарату.Для фиксации от осевого смещенияподшипников 7 по валам 8 и 9 и колес16 и 17 по подшипникам 15 и валам 4и 5 предусмотрены буртики, крышки, аЗ 0 также упорные пружинные кольца (непоказаны).Устройство работает следующим образом.При включении привода 13 вращениечерез муфту 12, ведущий вал 8, зубчатое зацепление колес 10 и 11 моделиисследуемой конической передачи иликолес 16 и 17 вспомогательной кони1362993 валов 4 и 5, исключающих влияние напряжений и деформаций, возникаюпдх в зацеплении колес 16 и 17 вспомогательной конической зубчатой передачи, а также повышением...

Номер патента: 1362994

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Будилов, Прокшин

МПК: G01M 13/02

Метки: винт-гайка, испытания, нагружатель, передач

...с нагружателем для испытания передач винт - гайка работает следующим образом,Вращение ротора электродвигателя2 через редуктор 4 передается его тихоходному валу 8, связанному с винтом7 испытуемых передач винт - гайка,.Приэтом испытуемые гайки 9 и 10 с одинаковой скоростью перемещаются вдольвинта 7, поскольку их вращению препятствует поводок 19, входящий в направляющую и связанный с оправкой 11,удерживаемой от вращения относительно оправки 12 штырем 14. При движении гаек 9 и 10 вправо (по чертежу),в конце хода оправка 12 нажимает накнопку микровыключателя"20, которыйза счет электрической связи с электродвигателем 2 реверсирует его, после чего гайки 9 и 10 начинают движение в обратном направлении (влевопо чертежу) до...

Номер патента: 1364941

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Балицкий, Баринов, Обозный, Смородин, Соколова

МПК: G01M 13/02

Метки: диагностирования, механизмов, состояния, технического

...фильтр 3, первый детектор 4, второй фильтр 5, второй детектор 6 и спектроанализатор 7.Способ реализуется следующим образом. 20Вибропреобразователь 1 преобразует вибрации контропируемого объекта 2, например редуктора, в электрический сигнал. При помощи Фильтра 3 производится первая полосовая фильтрация 25 сигнала с вибропреобразователя 1 в ультразвуковой области, что позволяет выделить лишь высокочастотные составляющие - высшие информативные гармоники и их комбинации, а также подавить низкочастотные шумы. Детектором 4 производится первое детектирование отфильтрованного сигнала, что позволяет произвести перенос" спектра в низкочастотную область. При помощи фильтра 5 производится вторая полосовая фильтрация вновь полученного...

Номер патента: 1368687

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Альгин, Бойко, Грицкевич, Дзюнь, Лемачко

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, машин, силовым, стенд, трансмиссий, транспортных

...коробку 15 передач, карданный привод 24, звенья 35, 37 и 39 второго планетарного механизма нагружения, а также через замыкающие передачи 28 и 29. В первом замкнутом силовом контуре нагрузка создается с помощью приводного двигателя 1 и первого планетарного механизма нагружения. Приводной двигатель 1 преодолевает сопротивление тормоза 36 и силы трения в узлах стенда, а момент приводного двигателя 1 передается через солнечную шестерню 2 на водило 3 и коронную шестерню 31, увеличиваясь при этом в несколько раэЧерез водило 3 нагрузка передается в испытуемые узлы 5 и 6, а противоположный по знаку момент на коронной шестерне 31 через шестерни 33, 34 на технологические узлы 15 и 16, осуществляя тем самым закрутку первого замкнутого силового...

Номер патента: 1370479

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Афанасьев, Дьяченко, Ефимов, Ковтун, Михайлов, Паляница

МПК: G01M 13/02

Метки: дифференциальных, зубчатых, испытания, передач

...на рычаге 10 40устанавливают требуемые грузы 12 и13, соотношением которых регулируютцентр тяжести испытуемой передачиАссимметричцость цикла цагружециязадают предварительной закруткой изамъкацием силового контура упругимэлементом 9. При этом происходит идеформация дополнительных упругих элементов 18 и 19 и поворот маховика 17,Таким образом, вращающий момент, приложенньп к основным звеньям дифференциальной передачи, уравновешивают опрокидывающим моментом, приложенным ккорпусу 11 передачи при расположенииего центра тяжести на осях валов 6 и 7,Вращением электродвигателя б через редуктор 15 и кривошипо-шатунный механизм 4 задают колебательныедвижения рычагу 1 О, которые на вьходном валу 6, жестко связанном с опорой 2, и на выходном...

Номер патента: 1370485

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Афанасьев, Берестнев, Гацко, Дьяченко, Ефимов, Ковтун, Паляница, Проскуряков

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...на упругие элементы 4, Дополнительные рычаги 7 одними концами жестко соединены с колесами 8 другого ведущего моста транспортногосредства 2, введенными в контакт соснованием 1, а другими концами шарнирно связаны с опорами 9, закрепленными на основании.Устройство для возбуждения колебаний остова транспортного средства2 содержит площадку 10, прикрепленную к остову транспортного средства2, и закрепленный на площадке 10 вибратор 11, приводимый электродвигателем 12 постоянного тока, Устройство 35для возбуждения колебаний остоватранспортного средства 2 может бытьвыполнено в виде гидравлическогопульсатора, установленного на основании и соединенного с остовом транспортного средства 2Стенд работает следующим образом,При вращении...

Номер патента: 1372202

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Гаранин

МПК: G01L 3/14, G01M 13/02

Метки: гаранина, муфт, передач, предохранительных, цепных

...например, зерноуборочных комбайнов.Целью изобретения является расширение области применения,На чертеже изображена кинематическая схема реализации способа,Сущность способа контроля предохранительных муфт цепных передач эа"ключается в том, что проворачиваютвал, связанный с одной половинойпредохранительной муфты, вторая половина-которой связана со звездочкой,на которую надета цепь передачи, иопределяют крутящий момент срабатывания муфты, причем предварительно спомощью динамометрического зацепастопорят ведущую ветвь передачи, акрутящий момент срабатывания муфтыопределяют ( по показаниям динамометрического зацепа с учетом диаметра звездочки.П р и м е р, Осуществляют контроль предохранительной муфты 1 навалу 2 заднего контропривода...

Номер патента: 1375962

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Ахметшакиров, Козлов, Корелин, Непомнящий, Патрушев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, стенд, сцепления, центробежных

...22. Осевое перемещение. обоймы 20 осуществляется поворотом эксцентрика 23 вокруг оси 24 посредством рукоятки 25, жестко соединен- ной с эксцентриком 23.Стенд работает следующим образом,Пластина 3 освобождается нажатием на собачку 10 и поворотом вокруг оси 4 перемещается в горизонтальное положение до упора в стойку 15, Пастержне 5 устанавливается поводок2 испытуемой муфты, который фиксируется в определенном положении фиксаторным стержнем 6 по отверстию наповодке полумуфты 2. Затем пластина3 с установленным на ней поводкомполумуфты 2 поворачивается в рабочееположение, при этом собачка 10 заскакивает за выступ пластины 3, а стержень 14 посредством пружины 13 обеспечивает надежную ее фиксацию назубе собачки 10, Фиксация поводкаполумуфты 2...

Номер патента: 1375963

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Корнев, Марков, Потаскуев, Цушко, Шанаурин

МПК: F16K 5/00, G01M 13/02

Метки: вентильных, головок, испытания, стенд

...этом противо 13759635 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 вес 17 упирается в кронштейн 19 гребенки 15.Последовательно поворачивая ключом за квадрат валы 10 на рабочейпозиции против часовой стрелки,обеспечивают зазор а между упорамипротивовесами 17 и кронштейнами 19гребенки 15 и вводят в зацеплениемаховички 13 с втулками 12, имеющими ответные прорези. Втулки 12 кольцами 20 фиксируются от осевого смещения. Аналогично зазор ч между каждым противовесом 17 и кронштейном19 должен компенсировать допуск наход шпинделя вентильных головок,т,е. должно сохраняться условиеа ) д 1 1, где А 1 - допуск на ходшпинделя вентильной головки 9, ь.передаточное число между ходом шпинделя вентильной головки 9 и ходомпротивовеса 17.Зазор й, гарантирует врзможностьполного...

Номер патента: 1375964

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Беляев, Минченя

МПК: G01M 13/02

Метки: диагностики, зубчатой, колес, передачи

...Катушки6 и 7 бесконтактного индуктивногопреобразователя неподвижно закреплены на корпусе диагностируемой передачи и ориентированы на торцовые накладки 4 и 5, Обмотки катушек 6 и 7 могут быть соединены в полумостовую схему и включены в измерительный тракт, состоящий из усилителя и регистрирующего прибора, в качестве которого может использоваться, например, электронный или шлейфовый осциллограф.Однако в случае значительных торцовых биений диагностируемых зубчатых колес 3 каждая из катушек 6 и 7 может быть подключена к собственной измерительной технике, состоящей из моста переменного тока и усилителя, выходные сигналы которых алгебраически складываются.Сигнал, соответствующий получаемой алгебраической сумме, пропорционален только...

Номер патента: 1377645

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Иванов, Красневский, Минаев, Третьяк, Шейнкер

МПК: G01M 13/02

Метки: автоматической, испытаний, многоступенчатой, передачи, стенд

...управления. 10 Устройство содержит основание 1, на котором установлена испытуемая гидропередача 2 с приводом 3, механизм 4 регулирования давления, который через регулятор 5 входного сигнала соединен с соплом 6 питания струйного элемента 7 типа сопло-сопло, приемное сопло 8 которого соединено с двухпозиционным переключателем 9 (при его наличии) механизма 20 10 автоматического управления, а внутренняя камера 11 элемента 7 соединена с горловиной 12 картера гидропередачи 2.При испытаниях гидропередачи 2 с отключенной трубкой Пито при равенстве диаметров трубки Пито и приемного сонла 8 обеспечивается эквивалентность динамических характеристик трубки Пито и струйного элемента 7, 30 Составитель В.ПримазовТехред М.Ходанич Корректор...

Номер патента: 1377652

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Арефьев, Гречинский, Рыгалин, Шестериков

МПК: G01M 13/02

Метки: виброакустического, износа, колес, механизмов, редукторных

...Сигнал с выхода второго умножителя 18, представляющий собой долю общей мощности спектра, приходящегося на шумовые аддитивные составляющие, поступает на второй вход вычитателя 5. На первый вход вычитателя 5 поступает сигнал с выхода блока 4 когерентного усреднения, представляющий собой состоятельную оценку спектральной плотности мощности.На выходе вычитателя 5 образуется разностный сигнал спектральной нлотности мощности, частично отфильтрованный от шумовых аддитивных составляющих, Этот сигнал постуйает на вход блока б логарифмирования, где. происходит амплитудное сжатие сигнала в логарифмическом масштабе; а также преобразование мультипликативных составляющих в аддитивные, Этот сигнал поступает на вход второго анализатора 7 спектра.С...

Номер патента: 1379669

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Гречинский, Клочко, Рыгалин, Шестериков

МПК: G01M 13/02

Метки: виброакустического, зубчатых, износа, колес

...16 контроля.Способ осуществляют следующим образом.Сигналы с измерительного преобра 55 эователя 1 усиливаются измерительным усилителем 2 и подаются на вход анализатора 3 спектральной плотности мощности, С выхода анализатора 3 спектральной плотности мощности сигнал подается на сигнальный вход следящего гребенчатого Фильтра 7 и через блок 4 логарифмирования на вход анализатора 5 спектральной плотности мощности, Сигнал с выхода анализатора 5 спектральной плотности мощности, представляющий собой кепстр мощности, поступает на вход узкополосного гребенчатого лифтра 6. Сигнал с выхода узкополосного гребенчатого лифтра 6, представляющий собой центральное значение сачтоты лифтрации, поступает на первый вход умножителя 11, на второй вход которого...

Номер патента: 1379670

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Варшавский, Карев, Лагунов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...на вход блока 6 управления приводным электродвигателем 1, который преобразует плавно растущий сигнал управления в плавно растущее напряжение большой мощности, питающее приводной электродвигатель 1, который начинает вращаться, плавно увеличивая частоту вращения входного вала 2 испытываемой передачи 3 и датчика 8 частоты вращения,Напряжение на выходе датчика 8 частоты вращения начинает расти, Через определенное время напряжение на выходе датчика 8 частоты вращения достигает порога ограничения одностороннего ограничителя 14 по минимуму, Сигнал на выходе последнего пропадает, однако реверсивный счетчик 10 продолжает суммировать импульсы, поступающие на его вход, так как на вычитающий вход этого сигнала не подается сигнал управления....

Номер патента: 1384994

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Троицкий

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, контура, разомкнутого, редукторов, стенд, схеме

...опытов какот лебедки 8 через динамометр 11 через блоки 12 на барабан 6, далеена нагрузочное устройство 9, так и35ряд других вариантов в соответствиис программой проведения испытаний,причем запасовка тросов обеспечивает закрутку вала генератора испытуе 40мого редуктора во всех вариантахнагружении в требуемую сторону,Например, при навешивании грузов13 на нагрузочные устройства 9 барабан 6 а следовательно, и вал генеУ45ратора 5 закручаются в одну сторону.Для определения мертвых ходов углазакручивания вала генератора 5 испытуемого редуктора на валу со стороны, противоположной барабану 6,закреплена стрелка 14, а на диске 4 50вращающейся части по обе стороны отредуктора (диаметрально противоположно) установлены штанги 15 с Флажками 16.Стенд...

Номер патента: 1384995

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Авдейчев, Бершадский, Жигалов, Заманский, Кудряшов, Носовский, Скворцов

МПК: G01M 13/02

Метки: долговечности, зацеплением, передач

...20 номинальной нагрузки, накладывались при испытаниях передачи, При этом 55 средние напряжения в кинематической паре соответствуют номинальным, что не приводит к искажению пятйа контакта, а увеличение интенсивности поверхностного разрушения и соответствующего производства энтропии достигается за счет повышения степени неравновесности предлагаемого динамического процесса нагружения вплоть до создания режима его неустойчивости. Возможность создания колебательного режима при сравнительно малых .амплитудах обеспечивает неизменность вида разрушения, что является необходимым условием достоверных и точных ускоренных испытаний.Производительность предлагаемого способа может быть повышена путем проведения предварительных экспресных испытаний с...