G01M 13/02 — испытание передаточных механизмов

Номер патента: 477330

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Лукьянов

МПК: G01M 13/02

Метки: коробки, передач, работы, регистрации, режимов, средства, транспортного

...времязадающий конденсатор 8, резисторы 9 и 10, связанные с полупроводниковыми триодами 11 и 12, и выходное реле 13, контакты 14 которого вклочены в цепь питания счетчика 6.то Устройство работает сгедуощип образом.При включении одной из ступеней, например первой, сраоатывает датчик 1 вкгочения этой ступени и замыкает свои котакты, в результате чего подается команда на срабаты панне счетчиков 4 и 5, Счетчик 6 остается иисходном состоянии до поступления разрешаощей команды от реле 13 че 1 тез контакты 14.Диоды 2 и 3 служат для устранения ложного срабатывания счетчиков 4 и 5. Чрз о 1 пд - 20 ленные отрезки пути, пройденного транспортным средством, импульсы от;атчика 7 поступают на вход реле времени. и триоды 11 н 12 открываются на...

Номер патента: 478215

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Григорьев, Рогачев, Румянцев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, стенд, сцепления

...с шатуном двигателя 5. Шарнирное соединение 4 снабжено радиальным сферическим шарикоподшипником, Шарнирное соединение 6 нижнего рычага 2 с остовом двигателя содержит радиальный сферический шарикоподшипник 7, установленный в ступицу 8 рычага 2. Торцовые поверхности А и Б ступицы 8 контактируют с упорными додшипниками 9, устааиовленными по обе стороны ступицы 8. Упорные подшититики 9 прижаты к торцам ступицы 8 пружинами 10, оси которых совпадают с осью кача ния нижнего рычага 2, Ступица 8 жестко соединена с нижним рычагом 2. Вдоль рычагов 1 и 2 прокладывают токопроводяший.ное движение, обусловленное движениемнижней головки шатуна двигателя. Нижнийрычаг 2 при этом качается в плоскости,перпендикулярной к оси коленчатого вала 5двигателя....

Номер патента: 479980

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Дагис, Дегтярев

МПК: G01M 13/02

Метки: валов, испытания, карданных, стенд, шарниров

...механизмами для их перемещения. Детали этих механизмов такжесмонтированы на станине стенда,В механизм для перемещения замыкающе 25 го редуктора 5 входит распределитель 11,гидроцилиндр 12, регулятор давления 13,клапан 14, насос 15 и бак 16.Механизм для поворота нагружающего редуктора состоит из насоса 17, клапана 18, резо гулятора давления 19, распределителя 20, редуктора 21 с кулачком 22, электродвигателя 23 и гидроцилиндра 24.В основу работы стенда заложен принцип замкнутого силового контура. Валами 25 соединяются выходы нагружающего 3 и замыкающего 5 редукторов. При работе включается электродвигатель 1, который приводит во вращение замкнутый контур.Атмосфера запыленности в пылевой камере 4 поддерживается работой...

Номер патента: 480943

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Гапонов, Грипич, Киркач, Курмаз, Рогачевский

МПК: G01M 13/02

Метки: механических, нагрузочное, передач

...нагрузочное устройство механических передач, выполненное в виде генератора постоянного тока и электрически связанного с ним усилительного блока. Однако нагрузочные устройства такого типа не обеспечивают исследования смонтированной механической передачи при нагрузках, пропорциональных действительным,Для моделирования режимов работы в механических передачах путем воспроизведения требуемого нагрузочпого момента предлагаемое нагрузочиое устройство выполнено в виде электрического генератора, снабженного носителем информации, считывающим и усилительным блоками, а ротор генератора использован в качестве одной из дискретных масс устройства, На чертеже схематически изображено предлагаемое нагрузочное устройство. Нагрузочное устройство состоит из...

Номер патента: 483600

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Виноградов, Гугнин, Присенин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, средств, стенд, сцепления, транспортных

...9 с помощью гибкой муфты. Ведущий вал испытываемой муфты 10 сцепления соединен с валом повышающего редуктора 9, а ведомый вал через карданный вал - с понижающим редуктором 11. Ведущий вал пони жающего редуктора соединен с помощью гибкой муфты с инерционными грузами 12, ведомый вал - с испытываемым тормозом 13, С двух сторон испытываемого тормоза находятся приборы - динамограф 14 и токозо съем ник 15.Стенд работает следующим образом, Соленоид 1 действует на пневматический кран 2, который перепускает сжатый воздух по воздухопроводу 3 из силовой пневматической камеры 4 в атмосферу и под действием силы тяжести грузов 5 через систему рычагов 6 передает на тормоз 13, в результате чего происходит торможение. Муфта 10 сцепления при таком...

Номер патента: 484433

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Марголин, Федотов

МПК: G01M 13/02

Метки: автомобиля, испытания, стенд, трансмиссии

...и 26. Выход инвсртора и подвюкные ко - такты потенциохстров 21 и 22 через резисторы 27, 28 и 29, вторые выводы которых соединены в общую точку, подключены ко входу усилителя 8 мощности через резисторы 30 и 31 и потенциометр 32. Кроме того, ко входу усилителя моп;ности подключен регулятор постоянной составляющей момента нагрузки, представляющий собой потенциометр 35, последовательно соединенный с резистором 31, второй вывод последнего соединен с источ;шком посОянного напряженя. 1 Одвижныс контакты потенциометров 32 и 33 механически связаны между собой.Работает предлагаемый стенд следующим образом.При вращении вала 4 в обмотке якоря тахогенератора 6 вырабатывается напряжение У, прямо пропорциональное скорости вращения вала и поступающее...

Номер патента: 484434

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Воронов

МПК: G01M 13/02

Метки: валов, жесткости, изгибной

...гильзы, а подшипники размещены в этих гильзах с возможностью их совместного перемещения в осевом направлении.На фиг, 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1,Устройство содержит две стойки 1, смонтированные на общем основании 2, В отверстиях стоек установлены четыре гильзы 3, несущие в себе шариковые подшипники 4. Гильзы 3 могут перемещаться вдоль валов 5 зубчатых колес 6. Подшипники 4, являющиеся опорами валов, установлены в гильзах неподвижно, а на валах 5 - с возможностью скольжения, так что при перемещении гильз подшипники движутся вместе с ними вдоль валов 5. Каждая гильза закрепляется в стойке при помощи стяжных хомутов, выполненных заодно со стойками (см, фиг. 2). Валы...

Номер патента: 485341

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Ким, Малышев, Смирнов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...тых передач, рабочаюших по замкнутому цикпу, содержацие четыре вала с испытываемыми колесами, попарно соединенными карданами, приводной механизм и нагружаю- о шее устройство, дпя непрерывного изменения взаимного положения испытываемых колец каждый ваподной из цар валов, соединенных карданами, установпен в эксцентричной втулке, снабженной индивидуапь - О ным приводом.Однако известный стенд не обеспечивает равномерного распределения нагрузки по длине зубьев испытуемых колес, В процессе испытаний нагрузка может меняться по та вепичине и направлению, что вызывает соответственное изменение угла перекоса осей зубчатых колес. о шеи в 1 тлсл ки сеи исцыыаемых колес.На чертеже идооражен описывдемый тенд, общий вид,Стенд сдержич чечыре вапд 1 с....

Номер патента: 491861

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Берестнев, Отчик

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, зубьев, изгибную, испытаний, колес, прочность, статическую

...1 о цепь сопряжений при передаче нагрузки к испытываемому зубу, состоящую цз сопряжений нагружателя и нагружающей пластины, фиксируемого зуба и фиксатора, фиксатора и установочной плиты, благодаря чему упрощается зксплуатация устройства п повышается точность измерении при испытаниях.На фиг.ство, фронже, вцд в п 1 изображено предлагаемое устройгальцая проекция; ца фиг. 2 то лане,Устройство содержит устаповочю ю плитусо вставленным в сс Т-образный паз фикса. тором 2. На плите смонтирован корпус 3, в котором размещены установочные втулки 4, направляющий валик 5 со смгннымн втулкамц 6 и испытываемым колесом 7, цагружатель 8 с нагружающсй пластиной 9 и набором регулировочных плиток 10, Между установочной плитой и корпусом при необходимости...

Номер патента: 494642

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Блажко, Ионов, Некрасов

МПК: G01M 13/02

Метки: обкатки, передач, силовых, средств, стенд, транспортных

...закреплены на поворотных осях, установленных в боковых стенках барабана, а другие - ца валах, при этом внутренняя полость барабанов заполнена цаполцителем, например вязкой жидкостью, а валы снабжены защелками, блокирующими при их обкатке передач под погрузкой с опорами и при обкатке передач без нагрузки - с барабанами.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез поЛ ца фиг. 1; на фиг. 3 - предлагаемыйенд, вид сбоку,Беговые барабаны 1 с размещенным внутри наполнителем 2 установлены на полых валах 3, помещенных в опорах 4. На полом валу 3 прикреплена защепка 5. На наружной поверхности полого вала 3 выполнены радиальные каналы б, в которых установлены блокирующие элементы няющие вал 3 с размещенными на не...

Номер патента: 500481

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Гивартовский, Залко, Страж

МПК: G01M 13/02

Метки: гидротрансформаторов, испытания, стенд

...р ла из тен 2 схема стенда.Приводной цтельный редуктшестерней 3 див зацеплении с4 и 5,Стенд дл испытания гидротрансформаший приводной двигатель, игатель 1 через вспомогар 2 соединен с ведущейфщеренциального редукторакоторой находятся шестерн торов, с одер замыкающие редукторы и нагрузоч личаюшийся ое уст тем,я нагруз роиство, о т что, с целью лавного ре гу лир ова технике и может оыть использовано и испытаниях гидротрансформаторов.Известен стенд для испытания гформаторов, содержащий приводнойтель, замыкающие редукторы и нагустройство.Цель изобретения - обеспечение плавногрегулирования нагрузки.Это достигается тем, что один имыкаюших редукторов выполнен циальным, ведущий вал которого соедприводным двигателем, один из ведомыхвалов...

Номер патента: 500482

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Григорьев, Мертехин

МПК: G01M 13/02

Метки: машин, отношения, передаточного, самоходных, трансмиссии

...блока управления, а счетчик импульсовмоходных машин, содержащие установлен- включен на выходахвторого ключа и блокеные на входном и выходном валах трансыис- управления и на входе дещифратора,сии импульсные датчики, соединенные с ихНа чертеже изображено предлагаемоевыходами ключи, управляемые триггерами, 1 О устройство (один из вариантов исполнения).:блок управления, дешифратор, соединенный, устройство состоит из импульсного даъс регистрирующим блоком и счетчик им- чика 1, устанавливаемого на входном валу;.сОднако при использовании таких устройств р,миссии, элементов логической схемы,ф.невозможно получать результаты измерений состоящей из ключей 3 и 4, соединенных :в процессе испытания: требуется предвари- с выходами датчиков и...

Номер патента: 502272

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Галышев, Ефимов, Осипов, Поршнев

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытаний, колес, стенд

...равно единице, передаточное число сдвоенного планетарного механизма нагружателя также равно единице.При работающем двигателе вращаются валы стенда и редукторов вместе с шестернями, ЗО При этом зубья солнечных шестерен 12 испы 502272 4тывают нагрузку в зацеплении с зубьями сателлитов с одной стороны зуба, что позволяет проводить их испытание при пульсирующем цикле нагрузки. В то же время каждый зуб сателлита 13 испытывает попеременно нагрузку в зацеплении с зубьями первой солнечной шестерни 12 в одном направлении, а в зацеплении с зубьями второй солнечной шестерни - в противоположном направлении, что позволяет проводить одновременно его испытания при знакопеременном цикле нагрузки. Планетарный нагружатель 3 может быть образован из...

Номер патента: 504121

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Теркель

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытаний, передач, ресурсных

...нспытезниг 5 "ы-ачтщ-Мтемой и зашшаюшей передач Путем т" Ед-и поьшриъги МОМЭНТ ъшерции торспона:9359" приводы контура ю С - модуль сдвига материала торсиона:ч ищу- чисдо оборотов вала привода:Эти способы не обеспечивают воспроиашу педщщ изменения момента; ведения циклической нагрузки при увеличены ддг. Од дддчгдцддыд отндшения достает-стНИИ 99171" НУЛЯ 110 МЩСИМУРИЗ Н РаЗГРУЗКИвенио исз;ьггуеь.гй и загиыкаюихей паереверсом. ш редач;Предлагаемый способ сггличаетсп тем, РУСТОЧ-НОМ ЗЭЖИМЭ что между испытуемой и здмыкдъдщей е- Какой гпсэсоб испытании позволяет вос рецачами устанавливают торсионный вал для дРОИЗЕ-С 1 НТ ШТКППЧЗСКСУЮ Н 3 Т"РУ 3 КУ И ФУнакопления заданной нагрузки, д ндгрухе 20 ТЯШЭГО мог-тег-пча ЭНП-ЗНПОЙ ЗРАПЛИТУДЬХ.ние...

Номер патента: 504122

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Бодриченко, Киселев, Помылев

МПК: G01M 13/02

Метки: величине, момента, нагружающего, направлению, постоянного, создания

...враитения ротора электромагнитного тормоза нри та яспытаниях обьектов с малыми и переменными скоростями вращения.Предлагаемое устройство отличается тем, что оно снабжено приводным электродвигателем, а механизм, передавший движение, еа выполнен в виде дифференциального редуктора, один вход которого соединяется с ис пытуемым обьектом, другой - с приводным электрсйтвигвтелем, а выход - с электромат нитным тормозом. 20Такое выполнение устройства обеспечивает постоянный ттагружаюаий момент, не зависятннй от величины н направления скорости вращения вала испытываемого обьек- Ф На чертеже представлена схема устр ство для создания ттостоянного по велич е и ттаправпеннв нвгружвющего момента,Устройство состоит ив диффвренттиальнс го редуктора 1,...

Номер патента: 504958

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Бондаренко, Брауде, Велицкий, Емжин, Чиченков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, машин, стенд, тяжелых

...рычагов, жестко смонтированных центральной частью на консолях цапф, образующих вместе с установленными между нимигидроцилиндрами замкнутый силовой контур, 20причем между цапфами также установленгидроцилиндр, взаимодействующий с их несущей частью.На фиг. 1 изображен предложенный стенд,в плане; на фиг. 2 - то же, вид сверху, 25Стенд состоит из рамы 1 с гнездами 2 дляустановки и крепления цапф 3 и 4, на шлицах которых смонтированы двуплечие рычаги 5 и 6, связанные между собой гидроцилиндрами 7 и 8. На несущей части цапф 3 и 4 ЗО смонтированы стаканы 9 и 10 на подках 11, 12, которые соединены с гидрорами 13 изгиба.Испытания цапф на стенде происходитдующим образом.После установки и закрепления цапф 3в гнездах 2 рамы 1 на них...

Номер патента: 505925

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Иванов

МПК: G01M 13/02

Метки: автомобилей, проверки, сцепления

...педали, к которому относится корпус 5, барабан 6 5 свободно сидящии на оси корпуса 5, спиральная пружина 7, размещенная в углублении оарабаиа 6 и пркреплеиная своим внутренним концом к барабану 6, а внешним концом, содержащим конец 8, - к корпусу 5, метал лическая лента 9, с крючком 10, охватывающая барабан 6 и прикрепленная к нему внутренним концом, барабан со шкалой 11, свооодно сидящий на ступице барабана 6 и прижатый к нему пружиной 12 и винтом 13, сое диненным с корпусом 14.Корпус 5 имеет прорезь, на чертеже неказанную, для выхода внешнего конца ле 9 и риску 15 для установки нулевого д ния шкалы 11, Шкала манометра граду 20 вана в кг, а шкала 11 - в мм.Корпус 14 имеет две лапки 16 и направляющую 17 с передвижной вилкой 18, винтом 19...

Номер патента: 505926

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Арефьев, Гринкевич, Сусанин

МПК: G01M 13/02

Метки: демпфирования, зубчатых, колес, конструкционного

...в заданном пределе. На один из контактирующих зубьев 11 зубчатого колеса наклеиваются преобразователи в виде пьезодатчиков 12, которые, в свою очередь, связаны с усилителем и регистрирующей аппаратурой.Устройство для определения констру он- ного демпфирования зубчатых колес р тает следующим образом.Предварительно устанавливаются зубчатые колеса с заданным осевым расстоянием. С помощью нагружающего устройства 8 дается нагрузка на контактирующие зубья, на одном из которых наклеены преобразователи 12. Эта нагрузка воспринимается шлицами 7.После чего включается вибратор 10, связанный с колесом 4, который возбуждает систему зубчатых колес, и это возбуждение через преобразователи 12, связанные с усилителем, фиксируется на регистрирующей...

Номер патента: 506777

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Морозов

МПК: G01M 13/02

Метки: механизмов, оценки, состояния, технического

...сочетание погрешностей зубчатых колес при их максимальнойвеличине приводит к незначительному искажению амплитуды, поэтому углом ,. можно,пренебречь,Если для выражения (1) принятьАп = А;, = А==А и обозначитьР, = Х 1 - А з 1 п (д,.г, ц ), то получим5, (1) =Агср Рг,где Е, - функция коррекции сигнала, зависящая от частоты, скорости и коэффициентазатухания. Амплитуда Рг для любого режима на любой частоте можег быть подсчитана заранее. Среднее значение амплитудыначальных колебаний определяется как частное от деления амплитуды сигнала 5; (1) насоответствующую амплитуду Рг . Для случая, когда колебания значений А, относительно А г,р незначительны, А ,р дает исчерпывающую информацию о техническом состоянии соответствующего узла. Если...

Номер патента: 506778

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Гельман, Литвак, Мейстель, Пратусевич

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, испытаний, стенд

...задающее время работы привода в режиме прямого вращения и в режиме противовключения, Время работы привода в прямом направлении определяется минимально допустимым по условиям нагрева временем цикла.После отработки программным устройством первой выдержки времени по команде фазовращателя, формирующего в каждый период сети один импульс, соответствующий одному и тому же заранее установленному фазовому углу, блок 12 выдает команду на отключение двигателя от сети. По этой команде блок 11 прекращает формирование импульсов управления, открывающих тиристоры в режиме прямого вращения, в результате чего двигатель отключается от сети, а в блоке 1 О обрабатывается выдержка времени, после чего он готов к принятию команды фазовращателя на включение...

Номер патента: 508705

Опубликовано: 30.03.1976

Автор: Ивачев

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатая, передача, планетарная

...за счет коррекциизубчатых венцов сателлитов, Испытание планетарной зубчатой передачи проводится следу 25 ющим образом.Во вращение приводится центральное колесо 3, от него вращение передается ведущимдискам 5 сателлитов, которые приводят вовращение ведомые диски 6. Ведомые диски30 6, обкатываясь по колесу 2, приводят во вращение водило 4, Зубчатые диски сателлитов, выполненные с разным числом зубьев, вращаются с разной угловой скоростью, проскальзывая при этом по фрикционным поверхностям дисков сателлитов.При проскальзывании по фрикционным поверхностям трения дисков в забчатом зацеплении возникают нагрузки, определяемые фрикционным трением.В каждом отдельном потоке обеспечивается замкнутая циркулирующая мощность, равная рабочей мощности,...

Номер патента: 508706

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Прокофьев, Теркель

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, редукторов, стенд

...замыкающей передаче. 15Такое выполнение стенда позволяет сократить трудоемкость испытаний и испытывать наодном стенде несколько редукторов под различными нагрузками для каждого из испытуемых редукторов. 20На чертеже показана схема предлагаемогостенда.Он содержит привод 1, вспомогательный редуктор 2, замыкающие передачи 3 и нагружатель 4. 25Испытуемые редукторы 5 устанавливаютсямежду замыкающими передачами 3 и образуют замкнутые контуры для каждого из испытуемых редукторов. Каждая из замыкающих передач содержит элементы переменкости б, выполненные, например, вгулнруемых торсионов,Стенд работает следующим образом.Перед включением стенда устанавливнеобходимая жесткость каждого контурапроизводится с помощью элементов перной кесткостн. Затем...

Номер патента: 508707

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Кудрявцев, Подтепа, Серов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, колес, стенд

...втулки выбрано из услов щения последней с числом О чем число оборотов вело На чертеже показан пре 1 лагаемый стен;1.Он содержит привод 1, ведущий 2 и ведомый 3 шпин;1 ели испытуемых колес, торсиогра 15 фический маховик 4. промежуточную втулку5, привод 6 промежуточной втулки, тормозной нагружатель 7, торсионный измеритель 8 момента, кожух 9, бесконтактный датчик 1 О, электромагнитный фиксатор 11 1 усилительно 20 регистрируощей аппаратурой для съема показаний.Стенд работает следующим образом, Испытуемые зубчатые колеса 12 и 13 устанавливаются соответственно на шпиндели 2 и 25 3. Включают привод 1. После разгона торсиографического маховика 4 отключают фиксатор 11, при этом включается усилительно регистрирующая аппаратура и производится...

Номер патента: 511528

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Бакаев, Костенко, Малинкович, Юрик

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, зубчатых, испытаний, колес, стенду, тарировочное

...зуб итьх колсс. црц мкронштейн 2 установлен неподвижно на станине, а кронштейн 3 - на подвижной вдольстанины -каретке 6 .силовоспринимаюшего рычага 7, установленного на оси неподвижногокронштейна, нагрузочного механизма 8, ди.намометра 9 с гибким элементом 10 и стойкой 11, закрепленной на станине и имеющейкопирные направляющие пазы 12 и 13, одиниэ которых 12) - прямолинейный, а другой(13 ) - дугообразный, дуга которого описана радиусом, проведенным из центра врашвния силовоспринимаюшего рычага, и передаточного рычага 14, снабженного цапфами15 и 16. Цапфа 15 установлена в прямслинейном пазу стойки с возможностью перемешения вдоль него и соединена с выходным элементом 17 нагрузочного механизма, а цапфа 16 взаимодеймтвует с...

Номер патента: 512399

Опубликовано: 30.04.1976

Автор: Серов

МПК: G01M 13/02

Метки: исследования, контакта, моделирования, нагруженного, передач, прямозубых, роликовая, цилинрических, эвольвентных

...жестко на валах 14, несущих ролики 16 и 18. Последнче в отличие от роликов 15 и 17 вращаются с переменной скоростью. Закон ее изменения задается профилями кулачков и должен обеспе чивать относительное перемещение сопряженных роликов 15, 18 и 16, 17 аналогичное относительному перемещецию сопряженных зубьев колес моделируемой передачи.В случае, если радиус - вектор кулачков постоянен, возможно чистое качение моделируемых роликов без относительного проскальзывания, что соответствует контакту зубьев моделируемых колес в полюсе зацепления.При переменном, радиусе-векторе кулачков рычаги перемещают валы 14 относительно водил, т. е, имеет место качение роликов со скольжением, что соответствует контакту зубьев моделируемых колес в...

Номер патента: 513290

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Васин, Малицкий, Чириков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, редукторов, стенд

...упомянутымиввемыми редукторамнедостаткам, как;в) малый дивпязоборотов ведущеголуктора обеспечивакоробки передач приного двигателя, либу иря вля ем ого эл ек т онные валы установлены редукторами и испытыи, что приводит к таким выполнены мцогступецча ее устройство смоцтирова мыкаюццх цилиндрическихконтура ц кццемятичеснц с едукторас торсионным вялЗаказ 990/61 Тираж 1029 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,д, 4/5филиал ППП Патент", г. Ужгород, уд. Проектная, 4 На чертеже схематичйо изображен предпагаемый стенд, содержащий приводное устройство 1, выполненное, например в виде энектродвигателя, муфту 2, коробку 3 перемены передач, замыкающие...

Номер патента: 516931

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Ужва

МПК: G01M 13/02

Метки: жесткости, имитации, испытываемой, трансмиссии

...предлагаемое устройство, общий вид, содержашее ведушую 1 и ведомую 2 полумуфты, с помошью которых оно присоединяется к соответствующим валам испытательного стенда или трансмиссии. Обе полумуфты у=: а:,;овлены на подшипниках 3 и 4, воспринимающих осевую нагрузку, в опорах 5 и 6 неподвижной рамы 7.В ведущей полумуфте 1 на подшипнике 8, воспринимаюшем осевую нагрузку, установлен винт 9, представляюший собой втулку с нарезкой на ее наружной поьеохности. Гайка 10 винта 9 имеет на наружной поверхности спиральные канавки, служашие для закрепления упругого элемента 1 1, который стопорится планкой 12.Устройство содержит вторую винтовую пару с несамотормозяшейся резьбой, Гайка этой пары выполнена за одно целое с полумуфтой 1, а винт 13...

Номер патента: 517825

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Беляков, Генкин, Кудинов, Терехин

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутой, испытания, нагружения, редукторов, стенд, схемой

...6, обеспечивает их вращение, далее передача вращения идет через выходной вал 7 вспомогательного редуктора 6, через внутренний полый вал 8 на входной внутренний вал 9, водило 10, сателлиты 11 и на солнечную шестерню 12 испытуемого редуктора 13. Замыкание солнечных шестерен 5 и 12 осуществляется торсионным валом 14.Нагрузка в контуре создается нагружателем 15 путем закрутки наружного полого вала 16, передающего нагружение через эпициклы 17 и 18 на вал 8, торсион 14 и детали вращения редукторов 6 и 13 соответственно,Венец эпицикла 17 вспомогательного ре. дуктора 6 снабжен фиксатором 19, обеспечивающим торможение эпициклов 17 и 18 при испытаниях стенда в варианте планетарного редуктора. При испытаниях планетарногодифференциального редуктора...

Номер патента: 519607

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Данильченко, Демин, Ефимова, Истомин, Прокофьев, Ромашов, Фурса

МПК: G01M 13/02

Метки: вакууме, замкнутому, зубчатых, испытания, контуру, передач, стенд

...момента, обеспечивающего нагружение передачи.Для этого в предлагаемом устройстве на торцовой поверхности одного из дисков нагружающего устройства выполнены по форме ласточкина хвоста радиальные пазы, а другой диск содержит упоры; нагружающее устройство снабжено расположенными в пазах диска шипами-клиньями, вершины которых направлены к центру диска, фиксаторами, установленными в пазах, охватывающими диски клещевыми захватами и приводящей в действие клещевые захваты штангой, конец которой размещен в окне вакуумной камеры, а уплотнение вакуумнои камеры выполнено в виде сильфона,На фиг. 1 изображен предложенный стенд,общий вид; на фиг. 2 - нагружающее уст 5 ройство, общий вид (разрез по А - А нафиг. 1); на фиг, 3 и 4 - диск...

Номер патента: 520527

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Пукас

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, колес

...работает, ведомые зубчатые колеса могут занимать любое промежуточное положение. Для удобства рассмотрения за ис.ходное примем положение, приведенное нафиг. 7. При вращении ведущего колеса помере проворачивания ведомых колес расстояние между пальцем, крепящим одинконец пружины, и точкой закрепления второго конца пружины сохраняется постоянным, следовательно, постоянным будет также усилие, создаваемое пружиной. При этом увеличивается плечо приложения этого усилия к зубчатым колесам (фиг. 8), вследствие чего увеличивается момент, нагружающий зубья, а следовательно, увеличивается и нагрузка, создаваемая на площадке контакта зубьев,4При достижении наибольшего моментанагружения (фнг. 8) при дальнейшем проворачивании зубчатых колес будет...