Стенд для испытания секции многосекционной машины

.Ф:ч.;.-. СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХЛУРЕСПУБЛИНг. 1 М 3/02 Ц 4 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ Ь ОТНРЫТИЯМПРИ П 1 НТ СССР ВСЕ";0ТЕИТ;Б. Б/в 1 О Н ЗОБРЕТЕН К АВТ ОМУ СВИДЕ ТВУ 34088/31- 2 1.09.87 7,07,89. Бюл ермский пони(21) (22) 71) ический инсти тут,8) срц. Он м с нам ской ЛВ им а ация коле- гибридной руды ц ми бательцых с цью троме че ицж ка вого о ер. 6 ест ва хани ко в. С(54) СТЕ ГОСЕКЦИО (57) Иэо для испь ность уз НД ДЛЯ ИСЫТА 1 ИЯННОВ МАШЯбретение относиттания на прочцас я к стенда ь и надежлов и элементов механцче обретение относится к о т отдел ь на про стендов для надежность ческих пере цта элементов мехаци злов нногосе т обще секции ицы, нными ус приной м водно ц цы едст и об матчи к а ансмисси на чнай обре оиэолиров Целью и ашн шя вляет ы ени иж ны т ации,трудоемкос атортного 1 кже ка одерж а черт предста вл ена схем Стендля и тенага и нарек8 11 со юшега блока вам 56,раллель ния точ д цениянагрупод клюкажда г маделиру устрайст гци мног эоч лектроненд для испытания се анной машины ео;ц рж ЯО 49223 А 1 ких передач ц мажет быть использовано в машиностроении, Целью изобретения является снижение трудоемкостииспытаний. Для выполнения поставленной цели стенд дополнительно содержит коммутатор электронная модельмашины состоит цэ отдельных блоков, моделирукщих каждую секцию и соединенных в соответствии со структурой мцагосекционной машины, в нагрузочцые устройства выполнены в видеуправляемк реверсцвных электродвигателей, нодкпючеццых на входе и выходе натурной секции и связанных черезкоммутатор с блоками, моделирующимикаждую секцию машины. В результатерасширяются технологические возможности путем испытания секции, нагрузки которой зависят от ее расположения н порядка соединения в составемашины, 1 ил,ную модель машины, выполненную цзных блоков- 3, моделирующих каждую секцию и соединенных в соответствии со структурой натурной май атурную секцию 4 с нагруэочтройствами 5 и 6, выполненными в виде управляемых реверсивных электродвн гателей н подключенными навходе и в ходе натурцай секции 4.. Юрковецка едакт г Заказ 386ВНИИПИ Гос 789 Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ -35, Раушская наб., д. 4/5 Тир омитет осква,арственног 113035,Производственно-издательский комбинат Патент , г. ужгород, ул. Гагар Стенд работает следующим образом, Электронная модель машины в точках 8 - 1 соединения ее блоков 1 - 3 формирует сигналы, являющиеся аналоговыми, например, моментов нагрузки на входных валах натурных секций миогосекционной машины, близкие к эксплуатационным, Блоки 1 - 3 конструктивно выполняются в виде соответствующего вычислительного устройства, работающего в реальном масштабе времени, например на основе операционаих усилителей, применяемых в электронном моделировании динамических систем.Сигналы с точек 8 - 11 при помощи коммутатора 7 поступают на управляемее реверсивные электродвигателя 5 и 6, которые преобразуют их в натурные, динамические нагрузочные моменты на секции машины./ Электродвигатели 5 и 6 подсоединяются как параллельно, так и перекрестно. Например, точка 8 подключается к электродвигателю 5, а точка 9 - к электродвигателю 6, или наоборот точка 8 - к электродвигателю 6, а точка 9 - к электродвигателю 5, и т,д, При этом с помощью одной,натурной секции 4 можно испытать ее работу при расположении в разныхместах многосекционной машины, атакже выяснить влияние натурной секции на параметры других секций, Этоприводит к значительному упрощениюоборудования, расширению технологических возможностей и повышению достоверности информации о работоспособности этой секции. Формула изобретения Стенд для испытания секции много секционной машины, содержащий электронную модель машины н нагруэочныеустройства со средствами подключенияих к натурной секции, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью снижения 20 трудоемкости испытаний, он дополнительно содержит коммутатор, при этомэлектронная модель машины состоитиз отдельных блоков, моделирующихкаждую секцию и соединенных в соот ветствни со структурой многосекционной машины, а нагруэочные устройствавыполнены в виде управляемых реверсивных электродвигателей, подключенных на входе и выходе натурной секции 30 и связанных через коммутатор с блоками, моделирующими каждую секциюмашины,