G01M 13/02 — испытание передаточных механизмов

Страница 25

Стенд для испытания компенсирующих муфт

Загрузка...

Номер патента: 1281776

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Дубенко, Кучеренко, Лысиков, Сергиенко

МПК: F16D 3/00, G01M 13/02

Метки: испытания, компенсирующих, муфт, стенд

...и имеет канал 25, соединяющий полость 26, образованную гильзой 22 и штоком 24, со штуцером 20 каналом 2 7 и с редукционным клапаном 18 каналом 28.Стенд работает следующим образом.Перекос и смещение осей валов 1 и 4 устанавливается поворотом шайбы 13 и радиальным перемещением подшипникового узла 6. Нагрузка испытуемых муфт осуществляется поворотом барабана 7 путем взаимодействия с закрепленными на нем упорами 14 штоков 16 гидравлических толкателей 15, закрепленных на диске 2 и находящихся под давлением масла гидросистемы 17, создаваемым гидравлическим аккумулятором 19 и редукционным клапаном 18. Величина нагрузки регулируется путем изменения настройки клапана 18, Вращение от вала 1 через полумуфту 10 и 11 и промежуточный вал 12...

Стенд для испытания передач вращательного движения

Загрузка...

Номер патента: 1283579

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Моисеев

МПК: G01M 13/02

Метки: вращательного, движения, испытания, передач, стенд

...муфт 12 и 13 скольжения контур 4, следовательно испытуемая передача 4 крутящим ,моментомне нагружены . При создании одной из муфт 12 или 13 тормозящего момента таким же крутящим моментом будут нагружены валы 1 и 2 и испы 50 плуатационним условиям.Стенд позволяет при использовании малоинерционных тормозов скольжения например, порошковых тормозов) исследовать вибрационные вращательные характеристики различных устройств, передающих крутящий момент; путем подбора передаточных отношений вспомогательных и замыкающих передач обеспечивается варьиротуемая передача 4. Управление крутящим моментом муфты2 (13) осуществляется соответствующим изменениемуправляющего сигнала с блока 11 управления и добиваются соответствияхарактера изменения...

Стенд для испытания бесступенчато регулируемых передач

Загрузка...

Номер патента: 1283580

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Бирюков, Мальцев

МПК: G01M 13/02

Метки: бесступенчато, испытания, передач, регулируемых, стенд

...муфты 3, 16 исключаютвозможность разрушения испытуемой передачи 7 и элементов стенда. 1 ил. 2двигатель 14 управления, например высокомоментный двигатель постоянного тока со встроенным тахогенератором 15, который через вторую регулируемую предохранительную 16 и двойную крестовую 17 муфты соединен с тензомуфтой 18, установленной на регулировочном валу испытуемой передачи 7.управление стендом осуществляется с помощью аналоговой ЭВМ 19, связанной через тиристорные электроприводные устройства 20, 21 и 22 с регулировочным двигателем 14 управления и регулируемыми приводным двигателем 1 и нагружателем 1 соответственно, Регистрирующая аппаратура, например высокочастотные самописцы 23 и 24, связаны,соответственно с тахогенераторами...

Стенд для испытания трансмиссий с несколькими выходами

Загрузка...

Номер патента: 1283581

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Агранов, Манухина, Померанцева, Слуцкий, Тараканов, Шмерлинг

МПК: G01M 13/02

Метки: выходами, испытания, несколькими, стенд, трансмиссий

...от насоснойстанции 12. Давлением в напорных магистралях 8 контролируется маномет 30ром 11,Стенд работает следующим образом,Вначале проводят обкатку трансмис-сии 6 на холостом ходу. Для этого З 5 устанавливают регулируемый гидромотор 9 на максимальную пропускную способность,Пропускная способность регу-, лируемого 9 и дополнительного нерегулируемого 10 гидромоторов в сумме 40 должна равняться производительности гидронасоса 7. Включают привод 5, Вращение от промежуточного вала 3 че рез испытуемую трансмиссию б передается гидронасосу 7, который по на порной гидромагистрали 8 передает кинематическую энергию гидромотора 9и 1 О, замыкающим кинематическую и силовую схему стенда через ведомьйвал 4 редуктора 1, Нагружение осуществляется...

Стенд для испытания передач

Загрузка...

Номер патента: 1285331

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бондарович, Даугелло, Коган, Масловский, Шапиро

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...накладки 19,прижимного диска 20 ведомого вала,упорных подшипников (не показаны) ипальцевого диска 21.Стенд может работать в двух режимах,В первом режиме испытания передачи 9 производятся в автоколебательном режиме со случайной амплитудойимпульсов нагрузки, при этом исполнительный механизм 14 отключен от устройства 16 согласования нагрузки муфтой 15.Привод 1 вращает валы стенда и засчет редуктора 2 с коэффициентом передачи близким, но не равным .единице,происходит закручивание торсионноговала 4 и нарастание нагрузки (момента) в замкнутом контуре (кривая Афиг.З). Одновременно сигнал с генератора 12 случайного сигнала обеспечивает через соленоид 10, рычаг 11 устройства управления сжатием дисковвоздействие на пружину 7 и нажимнойшлицевый...

Стенд для испытания приводов

Загрузка...

Номер патента: 1286920

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Бирюков, Скок, Устинов, Чечин, Щербаков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, приводов, стенд

...работает следующим образом.Нагружение крутящим моментом вы 55ходкого вала испытуемого привода 17осуществляется при включении тормоза14 и передаче нагрузки через полуоси 13 и 15 дифференциала 9 и торсионныйвал 16,Для возбуждения крутильных колебаний и их воздействия на выходной валиспытуемого привода 17 предварительно путем вращения винта 4 и смещенияподвижной гайки 5 устанавливают требуемую величину е эксцентриситетаотносительно оси выходного валапривода 3, после включения которогоприводится во вращение винт 4 с подвижной гайкой 5, Возбуждение крутильных колебаний осуществляется при совершении подшипником 6, жестко связанный с гайкой 5, сложного движения,определяемого последовательным егоперемещением по кругу с радиусом,определяемым...

Стенд для испытания механических передач транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1286921

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Хамышкин, Шпитальник, Эпельзафт

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, средств, стенд, транспортных

...иэ которых состоитиз первичной цепи 12 13), выполненной, например, в виде тиристорноготрехфазного коммутатора, установленного в цепи питания нагружающих дви 35гателей 2 и 3, и вторичной цепи 14(15), выполненной, например, в видетрехфазной фазосдвигающей гальванической развязанной цепи управления40тиристорным коммутатором. Программное устройство 16 связано электролиниями 17 и 18 с вторичными цепями14 и 15 тиристорных регуляторов 10и 11 и электролиниями 19 и 20 - с45реле 8 и 9 скорости. В цепи питаниянагружающих двигателей 2 и 3 включены также ваттметры 21 и 22, отградуированные на значения нагружающихмоментов, а в цепи питания приводно 50го двигателя 1 установлено пусковоеустройство 23. Стенд работает следующим образом.Испытываемая...

Стенд для испытания зубчатых передач

Загрузка...

Номер патента: 1288524

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Блюммер, Исаев, Мюнстер

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...мм ; 50а - коэффициент использованияпредельной тяговой способности упругого элемента,а = Оэб Оь 8при условии обеспечения передаточного отношения замыкающей передачи,отличающегося от передаточного отношения испытуемых передач 5.Стенд работает следующим образом. 2После запуска привода 1 шкивы 3 и 4 имеют одинаковую частоту вращения. Но радиус шкива 3 больше радиуса шкива 4, соответственно окружная скорость шкива 3 больше скорости шкива 4, поэтому упругий элемент 2 стремится ускорить вращение шкива 4, что невозможно, так как валы этих шкивов, связанные испытуемыми зубчатыми передачами 5, имеют одинаковую частоту вращения. Следовательно, натяжение сбегающей со шкива 4 и набегающей на шкив 3 ветви упругого элемента 2 больше, чем...

Стенд для динамических испытаний зубчатых передач

Загрузка...

Номер патента: 1288525

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Гуревич, Каплан, Михрютин

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, зубчатых, испытаний, передач, стенд

...одноименных выходных звеньях 13-16 планетарных механизмов 3-6, соединенных через нагружатель, например гидроцилиндры 17-20, установлены дополнительные колеса 21-24. Колеса 21-24 попарно соединены соответственно зубчатыми ф рейками 25 и 26, позволяющими одноименным выходнйм звеньям 13-16 планетарных механизмов 3-6 одновременно поворачиваться на одинаковые. углы в процессе выбора зазоров в переда чах стенда при реверсировании направления нарушающего момента.Стенд работает следующим образом.Гидроцилиндры 17 и 19 закручивают 4 О замкнутый контур стенда, прикладывая нагрузку к одноименным выходным звеньям 13-16 планетарных механизмов 3-6, передающих ее на испытуемые колеса 7-12. Включением привода 2 при водятся во вращение все передачи...

Стенд для испытания передач

Загрузка...

Номер патента: 1290125

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Левчий

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...угловое расстояние К между двумя соседними метками выбрано из условия:850 где о - минимальная величина суммарного износа зубьев, подлежащая измерению, мм;К - радиус окружности, на которой осуществляется измерение 55износа, мм.Например, при 8 = 4 мкм (0,004 мм), К = 100 м-м с = 410 рад. В случае применения магнитного дис-,ка 19 радиусом Е = 200 мм метки должны быть расположены по его периметрус шагом: Т = д К = 4 1 О 2008 10мм, т.е, через 8 мкм,Стенд работает следующим образом,Перед пуском стенда в замкнутомконтуре создают нагрузку путем поворачивания друг относительно друга полумуфт поперечно-свертной муфты 8,после чего взаимное положение полумуфт фиксируют стяжными болтами.Включают приводной двигатель 9, при этомвместе с зубчатыми...

Стенд для обкатки передач транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1291831

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Бакшин, Латайчук, Ткачук, Федорук

МПК: G01M 13/02

Метки: обкатки, передач, средств, стенд, транспортных

...25 и сливнойкран 26. Механизм 2 сцепления содержит полумуфту 27, соединенную болтами 28 через диски 29 и резиновые вкладыши 30 с полумуфтой 31, установленной с нозможностью поворота в корпусе 9 и связанной с приводом 8. В полу- муфте 27 установлена втулка 32, стопорящаяся кольцом 33 и вращение кото- рой в полумуфте 27 предотвращается посадкой втулки 32 выступом 34 в отверстие 35. В пазах 36 втулки 32 установлены Фиксаторы 37, имеющие скос а и подпружиненные пружинами 38. Перемещение корпуса 9 в пазах 39 направляющих 11 осуществляется дополнительным силовым цилиндром 10 до контакта полумуфты 27 со шлицевым валом 40 обкатываемой передачи.Стенд для обкатки передач работает следующим образоммОбкатываемая передача устанавливается в механизм 3...

Стенд для испытаний гибких подшипников и гибких колес волновых передач

Загрузка...

Номер патента: 1293523

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Бабаев, Бирюков, Бондарчук, Рублев, Чечин

МПК: G01M 13/02

Метки: волновых, гибких, испытаний, колес, передач, подшипников, стенд

...шары 12 установлены с шагом, кратным шагу тел качения гибкого подшипника 6, и взаимодействуют с наружной поверхностью гибкого колеса 4 ца участке, выбираемом равным дуге зацеплеция испытуемого гибкого колеса 4 с жестким колесом волновой передачи. Стенд может быть снабжен профилированным кольцом 13, закрепленным на корпусе 1, и радиально подпружиненными пластинчатыми пружинами 14, толкателями 15, установленными в обойме 9 и контактирующими одними концами с нажимными шарами 12, а другими - с профилированным кольцом 13.Профиль микронеровностей кольца 13 может быть синусоидальным, трацецеидальным и т. д., а шаг их кратен шагу нажимных элементов 12. К одному торцу толкателя 15 прикпеена резиновая проклалка 16 для смягчения удара по шару...

Устройство для испытания зубьев секторов зубчатых колес на усталостную прочность

Загрузка...

Номер патента: 1293524

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Климченков, Сиротинин, Сорокин, Чарский

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, зубьев, испытания, колес, прочность, секторов, усталостную

...опор 4 (фиг.З) состоит из эксцентрикового вала 19, гайки 20. При вращении эксцентрикового вала 19 эксцентрик приводит в движение ползун 6 опоры 4 и перемешает его по направляющим пазам сменной колодки 2. Для предотвращения смешения в поперецном направлении испытуемого зубчатого сектора в процессе нагружения предусмотрены ограничители 21, укрепленные на сменной колодке болтом 3. Прокладки 22 устанавливаются между основанием 1 и сменной колодкой 2 на болтах 3 и служат для ориен 2тировки определенным образом сменной колодки 2 относительно пуансона 14.Устройство работает следующим образом.Перед проведением испытаний зубьев зубчатых колес с внутренним зацеплением на усталостную прочность зубчатое колесо разрезается на зубчатые...

Стенд для испытания механизмов

Загрузка...

Номер патента: 1293525

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Портной

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механизмов, стенд

...положениях механизма (открытом или закрытом).В зависимости от программы испытаний устанавливают на реле 19, 20 времени заданное время пауз перед открытием и закрытием механизмов.Устанавливают на счетчике 21 циклов заданное число циклов.На штыри 15 и 16 надевают предохранительное эластичное кольцо 10, предварительно, подобранное таким образом, чтобы при превышении предельно допустимого момента на рукоятке 7 управления испытуемого механизма оно разрывалось.Подают электропитание на пульт 18 управления.Нажимают на кнопку пускателя 22. Г 1 ри этом загорается сигнальная лампочка 23 и включается электродвигатель 1,Через редуктор 2 вращение передается выходному валу 3 и жестко закрепленному на нем водилу 4.Вращаясь, водило 4 перемещается...

Способ определения нагрузочного режима при форсированных испытаниях мелкомодульных зубчатых передач

Загрузка...

Номер патента: 1293526

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Благодарный, Скакун

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытаниях, мелкомодульных, нагрузочного, передач, режима, форсированных

...из колес 2, 3 с 10 согласующим усилителем 4 и электроннолучевым шлейфовым осциллографом 5. С осциллографом 5 связан импульсный датчик 6 и генератор 7 электрических сигналов. Импульсный датчик 6 паралельнр связан с частотомером-хронометром 8, К ведущему колесу 2 испытуемой передачи присоединяется через упругую муфту приводной электродвигатель постоянного тока, связанный с блоком управления (не показаны), а к ведомому 3 - нагружаюшее устройство, например, электромагнитного типа, связанное также с блоком управления (не показаны).Способ определения нагрузочного режима при форсированных испытаниях реализуется следующим образом.25 Приводной электродвигатель постоянноготока по команде от блока управления создает на валу ведущего зубчатого...

Зубчатое колесо для испытаний

Загрузка...

Номер патента: 1293527

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Волков, Добровольский, Кайтуков

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатое, испытаний, колесо

...венца и перекоса оси на прочность, выносливость или шум образцов зубчатых венцов с одинаковыми параметрами.На цертеже схематически изображено колесо, обций вид.Зубчатое колесо содержит ступицу 1 и венец 2 с обращенными друг к другу сопряженными поверхностями 3, 4 соответственно, например цилиндрическими, установленными иод углом к центральной оси колеса.Венец 2 установлен с возможностью перемещения и поворота в осевой плоскости колеса на сферическом подшипнике 5, размещенном между сопряженными поверхностями 3, 4.На ступице 1 выполнены фланцы 6, 7, охватывающие венец 2 с торцов.Регулировочные винты 8, 9 установлены в резьбовых отверстиях фланцев 6, 7 ступицыи упираются в боковые поверхности венца 2.Зубцатое колесо работает следующим...

Стенд для испытания трансмиссий транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1295255

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...задания скорости; Р - число пар полюсов асинхронного двигателя 1,При наличии постоянного тока в статорных обмотках асинхронных машин (тормозного генератора 5 и дополнительного двигателя 6) под действием магнитных потоков 9, и Ч (фиг.2) в роторных обмотках этих машин будут наводиться ЭДС Е, и ЕПренебрегая активнйм сопротивлением обмоток ротора, схему замещения одной фазы можно представить в виде фиг. 3. Согласно схеме замещения, уравнение электрического равновесия будет иметь видЕ,-Е = 21 Хр, (1) где Е, и Е - фазные ЗДС роторных обмоток маший 5 и 6; Х- индуктивное сопротивление обмотки ротора; 1 - ток фазы.На фиг. 4 изображена векторная диаграмма напряжений и токов. Так как асинхронные машины (тормозной генератор 5 и дополнительный...

Стенд для обкатки по схеме замкнутого контура редукторов бензиномоторных пил

Загрузка...

Номер патента: 1295256

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Ахметшакиров, Козлов, Корелин, Непомнящий, Патрушев

МПК: G01M 13/02

Метки: бензиномоторных, замкнутого, контура, обкатки, пил, редукторов, стенд, схеме

...выполненный в виде торсионного валика 5 и нагрузочного устройства 6 с градуированным диском (не обозначен), и соединяющие в схему замкнутого контура ветви стенда замыкающие элементы, один из которых представляет собой цилиндрический редуктор 7, корпус которого выполнен с фланцем 8, например, со скошенным, идентичным фланцу 9 обкатываемого редуктора 4, которые при креплении последнего стягиваются хомутами 10 и 11, На одном из валов конического редуктора 3 закреплена чашка 12 с торцовыми пазами 13, в которых размещены сухари 14, выступы которых соответствуют впадинам между зубьями несъемной звездочки 15, закрепленной на валу обкатываемого редуктора 4, другой вал которого кинематически связывает через другой замыкающий элемент,...

Стенд для испытания редукторов с коаксиальными валами

Загрузка...

Номер патента: 1295257

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Ивачев, Поляков

МПК: G01M 13/02

Метки: валами, испытания, коаксиальными, редукторов, стенд

...узлами через муфты (не показаны).Стенд работает следующим образом.Вращение от электродвигателя 1 передается центральному валу 5 нагружателя 2, далее вращение делится на потоки, один из которых передается через многовенцовую Центральную шестерню 25 ведущим шестерням 28 блоков 27, а другой поток через другой конец центрального вала 5 передается соосному валу 11 соединительного механизма 4, центральному колесу 13, двухвенцовому сателлиту 16, который, обкатываясь, по внутренним зубьям центрального колеса 10, передает вращение центральному колесу 14, через соосный вал 12 - сплошному валу35 6 испытуемого редуктора 3, центральному колесу 21, промежуточным шестерням 20, центральному колесу 22, через тихоходный полый вал 8 - вращаю щемуся...

Способ испытания по схеме замкнутого контура составных зубчатых колес

Загрузка...

Номер патента: 1295258

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Басинюк, Берестнев, Гоман, Ишин

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутого, зубчатых, испытания, колес, контура, составных, схеме

...колес.Стенд содержит приводной электродвигатель 1, цельнометаллическое нагРужающее колесо 2, замыкающую переда 20 чу 3 с нагружающим устройством (не показано) и валы, замыкающие элементы стенда (не обозначены), один иэ которых предназначен для установки основного испытуемого составного зубчатого колеса 4 с упругим элементом 5, связывающим венец со ступицей, и, по крайней мере, одно дополнительное испытуемое составное зубчатое колесо 6 с упругим элементом 7, идентичное основному 4.Ширина венца цельнометаллического нагружающего зубчатого колеса 2, по меньшей мере, равна суммарной ширине венцов всех испытуемых зубчатых колес 2 и 6. Жесткость упругих элементов 5 и 7 основного 4 и дополнительного 6 испытуемых колес выбирают...

Нагружающее устройство

Загрузка...

Номер патента: 1295259

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Аверин, Алпаидзе, Дудников, Конкин, Коряков-Савойский, Макаренков

МПК: G01M 13/02

Метки: нагружающее

...2Одна из вилок 17 предназначенных для присоединения к нагружаемому объекту (не показан), прикреплена к дну стакана 14, другая 18 - к корпусу 1.Гибкое колесо 3 зафиксировано в осевом направлении относительно гайки 11 стопорным кольцом 19. Подшипники 12 расположены между кольцевыми выступами 20 и 21 гайки 11 и кольцевыми выступами 22 и 23 корпуса 1.Устройство работает следующим образом.При включении привода 8 его вращение через редуктор 6, 7 передается валу 5 генератора 4 деформаций.Вращающийся генератор 4 деформаций создает в гибком колесе 3 бегущую волну деформаций, которая из-за разности в числах зубьев зацепляющихся колес 3 и 2 приводит к волновому преобразованию вращательного движения с большим коэффициентом редукции....

Автоматический стенд для испытания передач

Загрузка...

Номер патента: 1295260

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Варшавский

МПК: G01M 13/02

Метки: автоматический, испытания, передач, стенд

...разница движущего момента имомента сопротивления, т,е. динамическая нагрузка, максимальна и с течением времени спацает до нуля. Приобратном переключении напряжения возбуждения момент сопротивления становится больше движущего момента ипроисходит замедление машины постоянного тока, что вызывает отрицательныйдинамический момент на валу машины,3 1295260 который также спадает до нуля при входе машины в установившийся режим.При этом график динамического нагрузочного момента на валу машины аналогичен графику, приведенному на фиг, 3, Если вал машины соединен с ведущим валом испытуемой передачи 3, на ведомом валу которой установлен маховик 4 с моментом инерции много большим, чем суммарный приведенный 1 О момент инерции вращающихся масс машины...

Стенд для испытания моторно-трансмиссионных установок транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1296888

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Школьников

МПК: G01M 13/02, G01M 15/00

Метки: испытания, моторно-трансмиссионных, средств, стенд, транспортных, установок

...включающей приводной двигатель 1 и трансмиссию 2,соединенные через датчик 3 момента свыходным валом муфты 4 скольжения,выходной вал которой соединен с валом тормозного синхронного генератора 5. Статорные обмотки синхронного генератора подключены к сетипеременного тока, а обмотка возбуждения - к источнику 6 постоянноготока. Выход датчика момента подключен к входу суммирующего устройства7, к второму входу которого подключен блок 8 задания момента. 8. Выходсуммирующего устройства подключен к25входу усилителя 9 мощности, выходкоторого подключен к обмотке возбуждения муфты 4 скольжения,Стенд работает следующим образом.При задающем сигнале блока 8 зада.ния момента, равном нулю ток в об -мотке возбуждения муфты скольженияравен нулю и...

Стенд для испытания моторно-трансмиссионных установок транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1296889

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Дубовицкий, Кормухов, Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02, G01M 15/00

Метки: испытания, моторно-трансмиссионных, средств, стенд, транспортных, установок

...управляемой муфты 6 скольжения, второй сумматор 11, один вход которого подключен к выходу первого сумматора 8, источник 12 постоянного тока, подключенный к другому входу второго сумматора 11, и второй усилитель 13, вход которого подключен к выходу вто. рого сумматора 11, а выход - к обмотке возбуждения синхронной машины 1, статорные обмотки которой подключены к сети переменного тока.При задающем сигнале на выходе эадатчика 9 нагрузки, равном нулю, ток в обмотке возбуждения управляемой муфты 6 скольжения равен нулю и соответственно равен нулю момент трения этой муфты, Синхронная машина 1 вращается со скоростью Ю определяемой по формуле60 йЯо р 9 где 2 - частота тока сети;Р - число пар полюсов синхронной машины .Выходной вал 2...

Стенд для испытания передач

Загрузка...

Номер патента: 1298574

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Варшавский

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...выходе, т.е. на выходе блока557 управления, напряжение равно нулю.и, следовательно, на катушке электромагнита гидрораспределителя 4, поэтому последний соединяет нагнетательнуюполость гидронасоса 3 с гидроаккумулятором 5, а всасывающую полость гидронасоса 3 - с баком (не показан),При этом гидронасос 3 начинает заряжать гидроаккумулятор 5,С течением времени давление в гидроаккумуляторе 5 растет, что приводитк росту нагрузки и соответственно кросту тока в цепи якоря электродвигателя 1 и к росту напряжения на выходе датчика 6. При некотором значении тока 1якоря происходит срабатывание ограничителя 9, однако этоне приводит ни к каким последствиям,так как распознавание сигнала на Ввходе триггера 10 осуществляется понулю. Далее ток якоря...

Стенд для испытаний шарниров карданных механизмов

Загрузка...

Номер патента: 1298575

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Камышанов, Лихоносов, Шаповал

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, карданных, механизмов, стенд, шарниров

...за счетисключения инерционных нагрузок наэлементы испытуемых шарниров, возникающих при колебательном движениирамки и отсутствующих в реальныхусловиях эксплуатации,На чертеже представлена схемастенда для испытаний шарниров карданных механизмов.Стенд состоит из станины 1, накоторой шарнирно установлены параллельные валы 2 с жестко закрепленными на них рычагами 3. Тяги 4 соединяют рычаги 3 с механизмом 5 нагружения. На концах валов 2 установленывилки 6 с шарнирными опорами, в которых размещены противолежащие парыконцов крестовин 7 испытуемых шарниров. Свободные пары концов крестовин7 размещены в шарнирных опорах нарамке 8, установленной на подшипниковых опорах 9, лежащих на одной прямой с шарнирными опорами крестовин7, размещенными...

Нагружатель

Загрузка...

Номер патента: 1303871

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Власов

МПК: G01M 13/02

Метки: нагружатель

...другим концомрычаг 14 закреплен на полуоси 3, арычаг 15 шарнирно связан с полуосью4, Валы 1 и 2 соединены, соответствен но, с внешней 16 и внутренней 17 полумуфтами, которые имеют возможностьвзаимного разворота, Внешняя полумуфта 16 выполнена в виде стакана с диаметрально расположенными двумя пазами, в которых размещены кулачки 18 и19, соединенные с концами рычагов 5и 14. Кулачки 18 и 19 закреплены наполуосях 3 и 4, шарнирно связанныхс внутренней полумуфтой 17. 45Нагружатель работает следующим образом.При вращении валов 1 и 2, присоединяемых к ветвям замкнутого контура,груз 9 под действием центробежной силы начинает отклоняться от оси вращения, и дополнительным рычагом 8, действуя на полэун 10 и рычаги 5 и 6,поворачивает соединенный с...

Стенд для испытания на выносливость зубчатых передач

Загрузка...

Номер патента: 1303872

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Дергаусов, Иванов, Полтавский, Чумакова

МПК: G01M 13/02

Метки: выносливость, зубчатых, испытания, передач, стенд

...испытываемой передачи, Часть 40венца одного иэ колес, например 18,дублирующей зубчатой передачи выполнена с зубьями, утоненными со сторонырабочей поверхности,45Стенд работает следующим образам, При подготовке к работе нагружающая муфта 5 с помощью нагружающега рычага (не показано) и динамометра или груза закручивает торсионный вал 6, создавая в силовом контуре заданный крутящий момент, затем муфта 5 фиксируется в новом положении, нагружающий рычаг удаляется, и зубча тые колеса 1, 2 и 9 и 10 приводятся во вращение двигателем 4. В зависимости от заданной нагрузки после наработки определенного числа циклов происходит поломка одного или нескольких зубьев на колесах 9 или 10 испытываемой передачиВремя наработки служит мерилом качества...

Стенд для испытания силовых зубчатых передач

Загрузка...

Номер патента: 1303873

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гоман, Ефимов, Короткевич, Лабко

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, силовых, стенд

...нагружения в процессе испытаний обеспечивается изменением масс реверсивного преобразователя 18, редуктора 17 и закреп" ленных на нем грузов 19, а также изменением положения центра тяжести в горизонтальной плоскости (момента инерции), участвующей в колебательном процессе массы - корпуса 9 испытуемой передачи. Для этого включением реверсивного электродвигателя 18 приводят во вращение гайку, которая, взаимодействуя с винтом 16, перемещает реверсивный электродвигатель 18, редуктор 17 и установленные на нем грузы 19 вдоль направляющей 15. При удалении реверсивного электродвигателя 18 и редуктора 17 от корпуса 9 испытуемой передачи момент инерции последней увеличивается, что в свою .очередь уменьшает собственную частоту всей колебательной...

Стенд для испытания передач с гибкой связью

Загрузка...

Номер патента: 1305550

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Бяльский, Домрачев, Каганский, Костюк, Криштейн, Лысенко, Марчевский, Пелипенко

МПК: G01M 13/02

Метки: гибкой, испытания, передач, связью, стенд

...гибкие элементы, и включаютприводной насос 4, который из бака6 подает рабочую жидкость в напорнуюлинию, устанавливая распределители21 и 22 в правые по схеме позиции.Жидкость поступает в поршневую полость гидроцилиндра 7, шток цилинд-ра, сжимая пружину гидроцилиндра,выдвигается траверса 8 через шарниры воздействует на стержни 9-12 иосуществляет натяжение испытуемыхпередач. Давление, регулируемое насосом 4,увеличивается распределитель 20 пе3 13 О 5 ЯО 4вые, а распределитель 20 - в нижнююпозиции. Поршневая полость гидроци -лцндра 7 соединяется с баком 6 и поддействием усилия пружины гидроцилинд 5 ра траверса 8 со стержнями 9 - 12 опускается. После этого снимаютосматривают и определяют качество испытуемых элементов гибких передач,...