Патенты с меткой «аэродромных»

Номер патента: 116102

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Раев-Богословский, Ткаченко

МПК: B21F 9/00, E01C 11/20, E04C 5/08 ...

Метки: армирования, аэродромных, иных, напряженного, покрытий, струнобетонных

...огибаст г 1 ровслои. Раскладкуверхнего ряда арматуры осуществляют обраг 11 ьв 1 ходом струноукладчика.Оба конца проволоки кренятся к первой походу р:бот плите-упоруодин до начала работ, а второй после укладки верхнего ряда арматурыНатяжение арматуры осуществляется путем вь;тяжк 11 ее на заданную величину приложени", у.1 ли",. к подвижным цилиндр; ческим балкам. Эти балки обеспечи".1110 т в.1 Вннвание ИЯ 11 эеэкениЙ В верхнем инижнем:рядах арматуры, так как проволока нижнего ряда, огибая пополуокружности подвижную бе. - .х, переходит в верхний ряд. Такимобразом, устраняется разница и:. " ": длины проволоки в верхнем и нижнем рядах,В устройстве для осуществления описанного выше способа, выпол.ненном в виде самоходного раскладывающего...

Номер патента: 141498

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Курбатов, Левицкий, Марголин, Мигачев, Нелькин, Хмелевский

МПК: E01C 23/02, E01C 23/09

Метки: автодорожных, аэродромных, бетонных, покрытиях, устройства, швов

...фиг. 2, 3, 4, 5, 6. 7 - положение виброножа и плит при различных заданных режимах работы.Машина представляет собой агрегат с собственным источником энергоснабжения.Машина состоит из рамы 1 с четырьмя опорными валиками 2, из которых два являются ведущими. Рама машины несет на себе все механизмы и устройства, в том числе собственную электростанцию 8 с приводом передвижения машины, гидронасосную станцию 4 с запасным баком масла для обслуживания гидросистемы машины, четыре вакуум-насоса б, дозатор битумной мастики б, опорные плиты 7, вибронсж 8 с вибраторами 9, систему 10 подвески опорных плит, систему 11 подвески виброножа, гидроцилиндр 12 подъема ножа, четыре гидро- цилиндра И подъема плит, четыре гидроцилиндра 14 сдвижки плит, пульт...

Номер патента: 257730

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аполлонов, Шаров

МПК: E01C 5/10, E01C 7/16, E04G 21/12 ...

Метки: аэродромных, бетонных, дорожных, покрытиях, предварительного, создания

...и гидропривод.Предлагаемое устройство повышает надежсть работы при создании предварительного пряжения.Достигается это тем, что корпус устройства выполнен с сснованием и направляющей обоймой, в которой размещен поршень.Кроме того, между основанием и направляющей обоймой размещен упругий элемент.На чертеже изображено предлагаемое уст ройство в двух проекциях.Устройство выполнено с плоским металлическим поршнем 1, упругим элементом 2 из маслобензостойкой резиновой пластины, направляющей обомой 3, штуцерами 4 для запорных кранов, металлической трубкой 5, образующей канал для прохода масла, основанием б и соедигительными винтами 7. Для вы хода масла под рез уюнии имеется паз 8.Для выпуска воздухаслужит отверстие 9, закрУстройство просто в...

Номер патента: 271549

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Могутное

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, газоструйиля, льда, подобных, покрытий

...6 и силового цилиндра 7 подвешен блок инфракрасных излучателей 8.Указанные агрегаты установлены на общейраме 9, которая с помощью шарнира 10 и си- З 0 ОЧИСТКИ АЭРОДРОМНЫЬ 1 ТИЙ ОТ ЛЬДА лового цилиндра 11 связана; поворотной рамой 12. Поворотная рама пе плотно установлена на колесное шасси 13 и располагает ме ханизмом поворота 14,Излучатель представляет сооои набор кварцевых иодпстых электроламп типа 1(И- 2500. Каждая электролампа 15 установлена вблизи фокус; параболпческого рефлектора 16.Установка имеет колесное шасси 17, В задней части которого расположено водило 18 для сцепления с автотлгачом, па котором находится оператор тепловой машины и смонтированы все системы управления и топливопитания.В процессе работы газоструйная...

Номер патента: 293928

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андрущак, Сильченко

МПК: E02D 19/10

Метки: аэродромных, дорожных, машине, орган, покрытий, рабочий, смесительной, сооружения

...однородной смеси безчия в ней нспромешанных комочков разсверх 3 л,ц. В рсзультате применения пргаемого устройства физические и стрные свойства укрепленного грунта значно улучшаются. камп Гва и а от смыи раИзобретение относится к области строительства аэродромных и дорожных покрытий.Известен рабочий орган к смеситсльной машине для сооружения аэродромных и дорожных покрытий, включающий шнек.Однако недостаточно высокое качество перемешивания грунта с вяжущими, наличие в смеси непромешанных комочков снижают эффективность машины в целом.В предлагаемом рабочем органе для обеспечения однородности смешения грунта с вяжущими материалами по длине режущей кромки лопасти шнека образованы резцы, причса 5 между ниа лопаси шска р ложены лопатки, а в...

Номер патента: 357505

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Брюханов, Никаноров

МПК: G01B 5/28, G01N 19/08

Метки: аэродромных, дорожных, качества, оценки, поверхности, подобныхпокрытий, тому

...записывающего приспособления к каретке 10 прикреплены два основных ролика 25 и поддерживающий ролик 2 б. Для выбора люфтов между направляющими 2 на противоположном краю каретки 10 установлены прижимные ролики 27,Установленный в направляющей трубке 28 копирующий подпружиненный ролик 29, укрепленный на вилке 30, имеющей шток 31, передает усилие на записывающую стрелку 32. Пружина 33 служит для возврата копирующего ролика в нижнее положение.Ручка 34 для выключения записи, постав. ленная на резьбе в латунную втулку 35 через продольный паз штока 31, поворачивается в гребенке направляющей трубки 28, поднимая копирующий ролик 29 под действием пружины 3 б и отводя записывающую стрелку 32 и стрелку для разметки линий на бумаге в сторону от...

Номер патента: 383767

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: E01C 11/24

Метки: аэродромных, дорожных, защиты, поверхности, покрытий

...составом на основе эпоксиднтотт суюлы, нс обеспечивают необходимой морозостойкости.Достигается это тем, что перед обработкой составом на основе эпоксидной смолы на покрытие ттантосят водный раствор хлорного железа 1 О/о-ттой котщентрации.В результате химической реакции хлорного;келе 3 а с водой и образующегося при этом гидрата окиси трехвалентного железа с гидроокисью кальция, присутствующей в бетоне,образуется большое количество пластинок сложных гидратов, частичжно закупоривающтчтх поры и трещины.При нанесении эпоксидной смолы, разбавленной ацетоном 1:5 (100 в. ч.) с добав ратов сосдиняютсэт между собой эластичными диафрагмами из полимера, образуя водонепроницаемую многоярусную яченстую структуру, заполненную воздухом и способную...

Номер патента: 390224

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Фарсобин

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, влаги, льда, покрытий, удаления

...двигателя и регулируемые жалюзи.На защитном экране 1 куполообразной формы с ходовыми колесами 2 установлен туроореактивный двигатель 3 с выпускным каналом а. Защитный экран имеет в центральной части отверстие б, соединенное с выпускным каналом двигателя. Под отверстием установлен подвижный конический обтекатель 4. Двигатель связан приводом 5 с ходовыми колесами. По периферии защитного экрана размещены регулируемые жалюзи 6.Устройство устанавливают на аэродромном покрытии. Производят запуск и вывод турбореактивного двигателя на эксплутационный режим, Газы, истекающие из выпускного канада двигателя, попадают через, центральное отверстие в защитном экране в пространство между экраном и покрытием, образуя газовую подушку....

Номер патента: 361248

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Могутнов

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, газоструйная, льда, подобных, покрытий

...со смещением друг относительно друга, перпендикулярно продольной оси машины установлены сопла 7 и 8, а между блоком инфракрасных излучателей 9, размещенном нс рсД со)ловы)1 н няс 37 кя 1 на Оалке 10 510 срсдством силового цилиндра 11 и последннмн см)Ппнрован защитный экран 12. Сопля 7 н 8 Обсснс 1 ПВ 310 т няпраВленис ГазоВОГО потока под углом к очищасмой поверхности и псрпен дпкулярно к направлению двп)кения машины,Сонловыс насадки врезаны В направляющий насадок ступенчато и смецены один относительно другого на некоторое расстояние (1) с тем, чтобы создать равномерную скорость 15 потока газа на очищаемом участке.В задней части шасси имеется волил 13дл 51 сцсплсни 5 с 3 ВтотяГячс.м, на ИОторОм находится опс.ратор тепловой машины...

Номер патента: 414355

Опубликовано: 05.02.1974

Авторы: Бартошевич, Изобретени, Могутнов, Печерскин

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, льда, подобных, покрб1тий

...шасси шарнирно навешена форма 5 со смонтироваццым ца цей рессивером - накопителем 6 сжатого воздуха, клапаном 7 перекрытия воздушного потока, установленным в воздушной магистрали 8, соединяющей,рессцвер с сопловым цасадком 9, отбойным щнтом 10 с механизмом 11 управления,ц теплоизлучателем 12. На базовом шасси установлен привод 13 управления клапаном перекрытия воздушного потока, кццематнчеоки связанный с кодовыми колесами шасси. Между базовым шасси и фермой установлен силовой цилиндр 14 чправленця фермой.В,рабочем состоянии машина движется в направлении, указанном стрелкой С. Прц этом вначале обрабатываемая поверхность попадает в зону действия теплоцзлучателя 12, где лед подплавляется. Затем в зоне действия воздушнои струи происходит...

Номер патента: 520897

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Ларс, Ларс-Аке, Сикстен

МПК: B64F 1/02

Метки: аэродромных, гидравлическое, систем, тормозное, тормозных

...для аэродромных тормозных систем,3520897,ноложномлопастям ротора, которые сов- Торможение самолета осуществляется местно с лопастями статора образуют ло- в результате возникновения тормозного пастную решетку, размещенную между дноммомента на ведущем валу 8 вследствие 11 корпуса 7 и кольцом 12, установленным течения жидкости внутри корпуса основнонад решеткой и прикрепленным к лопастямго тормоза,10 статора.Между кольцом 12 и крышкой 13 кор- Во время процесса торможения жидпуса 7 расположена камера 14, предназна- кость из камеры 17 перекачивается наченная для обратного течения жидкости к сосом 18 в аккумулятор 20, причем воз ротору,,никаюший при этом тормозной момент наК крышке 13 в корпусе прикреплены валу 8, относительно не...

Номер патента: 535387

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Катальникова, Селиванова

МПК: E01C 7/14

Метки: автодорог, аэродромных, бетонирования, зимнего, площадок

...следующим образом.Приготовляют бетонную смесь на подогретых заполнителях с введением комплексной добавки, содержащей, например, до 2% хлористых солей и до 0,3% сульфидно-дрожжевой бражки в расчете от веса цемента. После укладки и уплотнения приготовленной таким образом бетонной смеси ее поверхность до начала схватывания нагревают от 5 - 10 до 55 - 60 С. Нагрев ведут, например, площадочным нагревателем. При этом условная средняя температура бетонной смеси составляет 28 - 32 С. После нагрева укрывают нагретый участок инвентарными утеплителями на 8 - 12 час для получения 70% прочности в покрытиях автодорог и аэродромных площадок.При ведении асфальтобетонных работ параллельно с бетонными работами инвентарный утеплитель снимают с бетонной...

Номер патента: 579370

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Зубков, Ляхович, Палатников, Рулькевич, Тепляков

МПК: E01C 23/07

Метки: аэродромных, дорожных, испытания, покрытий, прочности

...с кронштейном с возможностью ее замены через двухплоскостной шарнир.зНа фиг. 1 изображена предложенная установка; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - плита с кронштейном и опора,Устройство состоит из прямоугольной платформы 1, к которой подвешена силовая плита 2 с кронштейном 3, в котором посредством двухплоскостного шарнира 4 закреплена опора 5 в виде шасси транспортного средства при динамическом испытании или домкрата со штампом при статическом испытании.Нагрузка на испытуемое основание создается весом балласта 6, нагружаемого на платформу 1. Балластом могут служить, например, железобетонные плиты, которые грузятся таким образом, чтооы центр тяжести его совпадал с осью шарнира. Точность центровки контролируется по...

Номер патента: 583233

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Андреев, Белкин, Колодин, Корелин, Могутнов, Печерский, Сибиряков, Слепух

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, газоструйная, льда, подобных, покрытий

...111.Эти агрегаты машины обеспечиподплавление льда инфракраснымчением и последующее его раэрушгазовоэдушным потоком. льский институт гражданскойвиации и Государственныйисследовательский институтфАэропроекткронштейна 8, смонтированного на раме самоходного шасси. Вал соединен при помощи рычага 9 с штоком гидро- цилиндра 10, На валу жестко установлен шарнирно-рычажный механизм 11, 8 Госледний состоит из корпуса шарнира 12, в цилиндрическую проточку которого установлена на подшипниках 13 и закреплена гайкой 14 ось 15, жестко соединенная с излучателем. Подшипники в цилиндрической проточке корпуса шарнира заФиксированы посредством втулки 16 и гайки 17. ;а корпусе шарнира имеется рычаг 18, связанный шарнирно с излучателем посредством...

Номер патента: 591543

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Григорьев, Зауралов, Иодчик, Сава

МПК: E01C 3/06

Метки: аэродромных, дорожных, основание, покрытий

...от типа баровой техники траншеи 67 могут быть выполнены трапецеидального ит ступенчатого сечения.Траншеи снизу не более, чем на 2/3 высоты заполнены дренирующим материалом 8, например щеонем, а остальная часть - сплошным, упругим, негигроскопическпм материалом 9, например, листами из пенопласта.Для удаления влаги из грунта траншеи сообщены системой дренажных труб 4. В холодное время года из-за промерзания грунта происходит миграция влаги в его верхние слои, за счет чего влажность в верхних слоях в пределах примерно 1,3 глубины промерзания увеличивается к копн зимнего периода в 2 - 2,5 раза по сравнению с первоначальной.В связи с этим в верхней трети глубины промерзания проявляются значительные деформации пуцсния. Расчленение...

Номер патента: 596604

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Баринов, Кононяко, Кореневский, Платонов

МПК: C08L 61/24

Метки: аэродромных, вяжущее, дорожных, покрытий

...превосходит слцевое и незначительно уступает емупо водонасыщению, что не являетсяределяющим при оценке эксплуатацисвойств материалов,596604 Таблица 1 Компонент, вес.Ъ Номер образца карбамиднаясмола фус сульфат окисногожелеза 46 40 12 50 41 53 39 55 38 Таблица 2 Песок, укрепленный предлагаемым вяжущим образцаПоказатель 45 2Прочность, кг/см 56 9,510,0 9,5 9,0 9,0 Водо насыще ние, Ъ 0,35 0,3 0,3 0,2 0,35 Набухание, Ъ С повышением содержания карбамидной смолы прочность минерального материала, укрепленного предлагаемымвяжущим, возрастает (при условии,если формование образцов происходитсразу после приготовления смеси).Однако, принимая во внимание, чтотребуемая прочность бетона для дорожных п(крытий составляет до40 кг/см, увеличение...

Номер патента: 606134

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Арбузов, Сильченко

МПК: G01N 33/38

Метки: аэродромных, дорожных, испытания, плит

...3 прокладки 6 по внутреннему периметру коробок н прижимы 7 для крепления плит 8; упругое основание 9 между смежными плитами в коробках, штампы 10, свободно подвешеннь на кронщтейнях 11 между соседннмн коробками,Нижние направляющие установлены нв поверхность пола,Поаготовительные работы испытания серии плит выполняют в с,едуюшей последовательности, 5Сначала собирают две плиты.и упругое основание между ними в один элемент, в звтем эти элементы устанавливают в раму,Сборку элемента производят следующим образом, оНа поверхность пола укладывают плиту 8,затем нв нее надевают коробку 4 и закрепляют плиту к коробке прижимами 7. Образовавшуюся форму, где днищем являетсяранее уложенная плита 8, а стенками - 15металлическая коробка, заполняют...

Номер патента: 572062

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Баринов, Першин, Платонов

МПК: C08L 61/06

Метки: аэродромных, дорожных, покрытий, связующее

...работ. Соотношение компонентов,вес. %: сланцевая смола:(фурфуролмочевинв) равно 70:30. При этом соотношениефурфурола и мочевины 2:1.Оптимальное количество отвердителя оп 15ределяется по изменению предела прочностии коэффициента водоустойчивости укрепленного минерального материала сланцевойсмолой - фурфуролом - мочевиной - в присутствии отвердителя - сульфата окиси железа,Следовательно, оптимальным количествомотвердителя пля системы сланцевая смола+ фурфурол + мочевина можно считать15 вес. %. Таким образом, выбран оптимальный состав связующего, вес. %:Сланцевая смола 62-67фурфурол 13-17Мочевина 6,5-8,5Отвер дител ь - сул ьфат 30окиси желаза 13-17Для проверки правильности выбранногосоотношения компонентов в...

Номер патента: 614158

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Алабин

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, газоструйная, покрытий

...подачи топпива, имеющим дроссепьный кран12 от топпивной системы 13 турбореактивного двигатепя в, топливную форсунку14, установпенную в камере сгорания 5.На камере сгорания установпен восппамеФйитепь 15, спужащий дпя запуска устройства,Щепевое соппо распопожено по другую1сторону от центра тяжести машины и па сраппепьно соплу 4 с таким смещением вдопь,продопьной оси газоструйной машины, прикотором газовые потоки обрабатывают каждый свой участок поверхности. Такое взаимное распопожение выходных сопеп увепичивает ширину обрабатываемой поверхности,обеспечивает отброс пьда, снега и др, в одном и том же направпении струями горячего таза и позвопяет разгрузить транспортное средство.Газоструйная машина работает спедующилобразом.Запускают...

Номер патента: 629278

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Доброхотов, Кондряков, Филилеев

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, газоструйная, покрытий

...которых снабжена внутренним направляющим соплом 3 и наружным направляющим соплом 4. Сопло 3 выполнено подвижным и прикреплено в своем начальном участке на оси 5 к соплу 4. Предусмотрен также механизм для перемещения (поворота) сопла 3 и его стопорения в крайних положенйях (не показан).Газовоздуходувки 2 установлены на шас си 1 симметрично и параллельно продольной оси машины, Между газовоздуходувкой 2 и соплами 3 и 4 размещены одно внутри другого два поворотных колена б и 7, В процессе работы газоструйная машина перемещается по очищаемому покрытию. Направляемые соилами 3 и 4 газовоздушные струи очи шают поверхность покрытия от льда или снега (мусора) .629278 Фо/лг 1/.ггг изоб/ етеггитг г. Редактор Н. КозлоЗаказ 6029/28 Н И И ПИ...

Номер патента: 678122

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Арбузов, Дон, Кодеба, Сильченко

МПК: E01C 5/06

Метки: аэродромных, бетонных, дорожных, монолитных, покрытий, расширения, шов

...и дорожных бетонных покрытий, вкаочающем прокладку и штыри с гильзами, набитыми упругим материалом, прокладка выполнена составной из размещенных друг над другом клиновидных элементов, обращенных верьжнами друг к другу. При этомшов может быть снабжен расположенной между основанием покрытия и подошвой нижнего клиновидного элемента дополнительной,црокладкой из упругого ма-. ения в аэродр ых покрытиях в зазоре меж э монолитного выполненную н ементов 4,и 5 х брусков, ра им,чи поперечных ия на друг ементы 4 и" :. ж 678122 Составитель Б, ТрускановТехред С. Мигай Корректор А. Власенко Квачадзе едакт каэ 4515/18 Тираж,621 ЦИИИПИ Государствен по делам иэобрете 113035, Москва, Ж,ПОДписноего комитета СССРй и Открытйй .ушская наб., д. 4/ Ужго...

Номер патента: 696092

Опубликовано: 05.11.1979

Автор: Фарсобин

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, покрытий, уборки

...выполнен в виде вентилятора 13, заключенного в,кольцевойканал,.укрепленного с помощью шарнира 14 .в горизонтальной плоскостй:на основании машины. Вентилятор вцентре имеет сопло - гидровыпуск 15,связанный гидравлически каналами с,"емкостью для сбора воды. Кольцевой1 канал имеет регулируемое сопло, площадь сечения которогб определяется"углом Ч устайовки его лопаток (фиг9). Привод турбовентилятора и ходовых колес машинй осуществляется отгенератора газовой струи, Емкостидля сбора отсасываемой воды оснащены.системой сливных патрубков 16 дляускорения сливаи удобства эксплуатации. С целью использования вспомогательной энергии ветра, машина имеет флюгер для измерения Скорости ветра и его направления.Под экраном, между жалюзями, ус...

Номер патента: 747930

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Мымрин

МПК: E02D 3/14

Метки: аэродромных, дорожных, композиция, оснований, устройства

...изобретения является повыщенщморозостойкости и прочности зологрунтовой смеси.Поставленная пель достигается тем,что композиция, включающая грунт изолу уноса, в качестве золы уноса содержит золу сухого удаления от сжигания горючих сланпев при следующемсоотношении компонентов, вес.%ГРУнт 70 75Зола уноса 25-30.Для получения такой смеси грунтразрыхляют, на него наносят расчетное747930 37 9 оса - 30 Грунт - 75Зола уноса -2 7 2 6 сЬ ения л з о тройства дорожныхий, включающаятлич ающ аяповышения морозооснований, оналы уноса золуания горючихсоотношении для усснованса, о Композицияи аэродромных о.грунт и золу унос я тем, что, сстройкости и просодержит в качсухого удалениясланцев при след цель чностиестве з от сжигующем%: 70-75 25-30. понентов...

Номер патента: 751893

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Брохов, Маркин, Могутнов, Печерский

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, газоструйная, льда, подобных, покрытий

...экран жестко закреплен на ограничителях 14, которые установлены со свободной посадкой во втулках 15, соединенных с кожухом 1 б, Кожух закреплен на каркасе излучателя с одной стороны на шарнирах 17, с противоположной на замках 18. По боковым сторонам кожуха смонтированы фиксаторы 19 с пружинами 20. На каркасе излучателя установлен вентилятор 21, выход которого соединен патрубком 22 с полостью 23, расположенной между слоями стеклоткани, На излучателе установлен зашитный экран 24, который состоит из силовой балки 28 с вертикальными стойками 2 б, между которыми шарнирно посредством проушин 27 и осей 28 установлены щитки 29. Верхняя часть каждого щитка соединена пружиной 30 с силовой балкой.Г 1 ри очистке льда машина движется в...

Номер патента: 713131

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Сердюков

МПК: B64F 1/36

Метки: аэродромных, льда, покрытий, удаления

...насадок вентилятора 10, а в задивй -, всасывающий насадок устройства 11 для отсоса талой воды в емкость 4.Эа задним мостом 3 расположено уст" ройство 12 дли подсушки покрытии, ноторое содержит горелки 13 и сдувакщив насадки вентилятора 14.устройство работает следующим образом,Ротоо 6 фиксируется в положении, при котором обеспечен гарантированный зазор между дисками ротора 6 и твердым покрытием аэоодрома. Режущие диски устройства 5 для разрушения льда вступают в непосредственный контакт как с гарантированным слоем льда,так и с искусственным покрытием. Так как валы ротора 6 и переднего моста 2 жестко связаны между собой, то все вертикальные перемещения переднего моста 2 будчт копироваться и валом оотора 6, что обеспечивает...

Номер патента: 796299

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Вторушин, Зауралов, Напалков, Сава

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромных, плит, покрытий, сборныхдорожных, соединение, стыковое

...торцовых и боковых гранях, в верхчей части плиты 2 и соединительных элементов 3, выполненных 1.-образного поперечного сечения. Горизонтальная пластина 4 соединитель. ного элемента 3 выполнена толщиной, равной толщине закладных элементов 1. Толщина го. ризонтальной пластины 4 соединительного эле796299 3мента 3 принята толщиной равной 1,5 - 2 толщинам вертикальной пластины 5.Такое соотношение толщин закладных и со. единительных элементов принято для увеличения прочности конструкции исходя иэ условий нагружения и работы элементов стыкового со единения на изгиб и растяжение.Закладные элементы 1 и вертикальная плас. тина соединительного элемента 3 имеют скошенные кромки 6 для образования надежного сварного шва, не выступающего над...

Номер патента: 806808

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Вторушин, Зауралов, Нистратов

МПК: E01C 11/12

Метки: аэродромных, дорожныхпокрытий, расширения, шов

...в вертикальной и:ментами разного захвата,стяк что об славвертикальнык элементов -о рП-образного зак- горизонтальной плоскоУчвата равна 2/3 высоты упругой стыково й ливает повышение надежности и аолговености их работы в сложных климатичеспроклацки,ги огеологическик условиях.На фиг. 1 изображена конструкция шва,ких и гицрогеоАА а Применение данной конструкции шваобщий виа; на фиг, 2 - разрезнафиг. 1. рас ширения является эффективным, особен 1 но аля двухслойных покрытий на жесткомП едлагаемый шов расширения плитрчает и г стыко- искусственном основании, и обеспечивает6 ть при динамическихвую прокладку , удери статических нагрузках, возникающихвертикальном положени фиксирующимВкаркасом, в ыполненным в вице охватыва- при укладке етованин...

Номер патента: 883222

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Гончаров, Марышев, Петрушин

МПК: E01C 11/02

Метки: аэродромных, дорожных, покрытиях, сжатия, создания, цементобетонных, швов

...образование полости с помощью пусто тообразователя во время укладки покрытия и выполнение в нем паза над полостью, пустотообраэователь во время образования полости непрерывно перемещают в направлении уклад ки покрытия, кроме того, выполнение паза шва можно осуществлять одновременно с образованием полости. На фиг. 1 показано цеме ное покрытие, поперечное с на фиг. 2 - то же, продоль ние. Способ осуществляется следующи образом. Одновременно с процес ния покрытия 1 вдоль его тоноукладочной машиной п 2 перемещается рабочий о тообраэователем, наприме сечения, образующий поло которым устраивают паз ш свежеуложенном, или в эа883222 формула изобретения гфиг, Г Составитель В.ИатвеТехред А.Ач Редакт Корректор М.Шарош Киселе Тираж...

Номер патента: 949032

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гаврильчик, Дрозд, Лемец, Марковка, Петрашевский

МПК: E01C 7/26

Метки: аэродромных, дорожных, композиция, оснований, устройства

...большей части связующего и частичное его коксование собразованием мелких частиц углерода,выражаюшегося величиной потерь при прокаливании, а также темной окраской ОФЗ.Зерна песка, содержашегося в формовочной смеси, при воздействии высокихтемпера тур претерпевают модификационные превращения (при 5730 С а(,-кварцпереходит в Ь -кварц; последний при870 С переходит в тридимит). При этомпроисходит быстрое расширение зеренкванца, сопровождающееся появлением вних значительных внутренних напряженийи растрескиванием. 32 4При разрушении песчинок открываются , свежие поверхности активного кремнезема. Последний при перемешивании отработанной формовочной земли с цементом и во,дой способен реагировать с известью, вы,деляющейся в процессе гидролиза...

Номер патента: 962421

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Доброхотов, Разживин, Яковлев

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромных, газоструйная, льда, покрытий, снега

...работает следующим образом.Суммарная реактивная тяга группыавиадвигателей 2 и 3 равна или меньше допустимой нагрузки на шасси 1в движении. При перемещении машиныпо покрытию взлетно-посадочной полосы формируемые соплами 4 и 5 газовоздушные струи направляются на очищаемую поверхность, производя захват иотбрасывание частиц загрязнителя., При предусмотренном перекрещивании осей двигателей 2 и 3 достигается наложение двух генерируемыхструй, в результате которого образуется единая струя с определенным градиентом температурного;поля повертикали. Для получения заданноготемпературного поля в поперечномсечении струи при подготовке машинык операции очистки поворотом одноконтурного 2 и двухконтурного двигателей 3 устанавливают сопла 4 и5 в...