Рабочий орган машины для создания стыковых соединений дорожных плит
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
)5 Е 01 С 23/02 ОПИК АВТ АНИЕ ИЗОБРЕТЕН(54) РАБОЧИЙ ОР ЗДАНИЯ СТЫКО РОЖНЫХ ПЛИТ (57).Изобретение для создания сты 4 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Белорусский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 325292, кл, Е 01 С 23/02, 1970. АН МАШИНЪ ДЛЯ СОЫХ СОЕДИНЕНИЙ,ДОтносится к устройствам вых соединений и может быть использовано и ри устройствах дорожных покрытий из готовых элементов. Цель изобретения - повышение и роизводительности и качества стыковых соединений. Рабочий орган машины для создания стыковых соединений дорожных плит содержит раму 1. К раме 1 посредством шарнира прикреплены наклонные элементы 6 с образованием полости 2 для материала заполнения. На нижних концах наклонных элементов 6 с образованием щелевого выпускного отверстия 3 закреплены створки 7 с рычагами 8. Рычаги 8 в нижней части снабжены опорами 9 качения. В полости 2 размещен толкатель 4, соединенный с кривошипным приводом 5.1 зп,флы,2 ил, 1604880Изобретение относится к устройствамдля создания стыковых соединений и можетбыть использовано при устройстве дорожных покрытий иэ готовых элементов,Цель изобретения - повышение производительности и качества,стыковых соединений.,На фиг.1 показан рабочий орган машины для создания стыковых соединений дорожных плит, общий вид; на фиг.2 - вид Ана фиг. 1.Рабочий орган включает раму 1, выполненную с полостью 2 для материала заполнения стыка и со щелевым выпускнымотверстием 3. В полости 2 размещен толкатель 4, соединенный с кривошипным приводом 5,Полость 2 образована размещенным пообеим сторонам свободного конца толкателя 4. направляющим механизмом, выполненным в виде шарнирно соединенных срамой 1 наклонных элементов 6, Щелевоевыпускное отверстие 3 образовано закрепленными на нижней части наклонных элементов 6 створками 7 с рычагами 8. Нанижних концах рычагов закреплены опоры9 качения. Створки 7 прикреплены к нижним частям наклонных элементов 8 посредством осей 10.На осях 10 установлены пружины 11,обеспечивающие постоянно смыкание створок 7 и перекрытие тем самым щелевогоотверстия 3. Кривошипный привод представляет собой шток 12 с диском 13, полыйцилиндр 14 с нижней 15 и верхней 16 (связанной со штоком) крышками и заключенная внутри цилиндра пружина 17.Рабочий орган работат следующим образом.При взаимодействии опор 9 качения споверхностью уложенной плитки преодолевается сопротивление пружин 11, створки 7расходятся и открывают щелевое выпускное отверстие 3. После этого включается кривошипный привод 5 толкателя 4 и осуществляется заполнение шва и его уплотнение,По мере уплотнения сопротивление пе 5 ремещению толкателя вниз возрастает, икогда оно оказывается больше усилия, развиваемого пружиной 17, последняя при ходе штока 12 вниз сжимается, что исключаетразрушение уплотненного шва или поломку10 механизма,После заполнения шва рабочий органперемещается на новое место, при этом исключается контакт опор 9 качения с поверхностью плитки, посредством пружин 1115 створки 7 смыкаются, закрывая щелевое отверстие 3, Далее цикл повторяется. Формула изобретения 1. Рабочий орган машины для создания 20 стыковых соединений дорожных плит, содержащий установленный на раме толка- тель, соединенный с кривошипным приводом и размещенный по обеим сторонам свободного конца толкателя направля ющий механизм в виде шарнирносоединенных с рамой наклонных элементов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности и качества стыковых соединений, рама выполнена с по лостью для материала заполнения стыка, вкоторой размещен толкатель и со щелевым выпускным отверстием, образованным на, клонными элементами, имеющими форму створок с рычагами, на нижних концах кото рых закреплены опоры качения.2. Рабочий орган по п,1, о т л и ч а ющийся тем, чтотолкательвыполненввиде стержня, в верхней части которого установлен полый цилиндр с подпружиненным што ком, в нижней - пуансон по форме щелевоговыпускного отверстия, причем по боковым сторонам рамы в плоскости щелевого выпускного отверстия расположены вертикально подвиж н ые щуп ы.451604880 оставитель О.Шишовехред М,Моргентал ректор Н.Ревская Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Редактор А.ШандоЗаказ 3436ВНИИПИ Госу Тираж 457 Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4273328, 01.07.1987
БЕЛОРУССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ПЕРЕДНЯ ЛЕОНТИЙ ИВАНОВИЧ, СУШКЕВИЧ ГЕННАДИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ФИЛОНОВ АЛЕКСАНДР ДЕМЬЯНОВИЧ, ВАВИЛОВ АНТОН ВЛАДИМИРОВИЧ, ЛЕТОВ ЭДУАРД ПЕТРОВИЧ, СВИТА ПЕТР НИКОЛАЕВИЧ, СИМОНЯН ЛЕВ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01C 23/02
Метки: дорожных, орган, плит, рабочий, соединений, создания, стыковых
Опубликовано: 07.11.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1604880-rabochijj-organ-mashiny-dlya-sozdaniya-stykovykh-soedinenijj-dorozhnykh-plit.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рабочий орган машины для создания стыковых соединений дорожных плит</a>
Предыдущий патент: Устройство для рихтовки рельсового пути
Следующий патент: Устройство для измерения коэффициента сцепления дорожных и аэродромных покрытий
Случайный патент: Способ получения s-3-морфолино-4-(3 -трет-бутиламино-2 оксипропокси)-1, 2, 5-тиадиазола