Патенты с меткой «полугусеничный»

Номер патента: 307001

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Панов, Чгсуая

МПК: B62D 55/04

Метки: полугусеничный, ход

...биссектрисах, не создают крутящих моментов отно 15 сительно оси поворота балансира.Это, в свою очередеь, не только исключаетдополнительные нагрузки на опорную ленту,но и создает условия для равномерного распределения веса самоходной машины по всей20 плоскости опорной ветви ленты и тем самымзначительно лучшает ес ходовые качества.Предлагаемьш полугусеничный ход изображен на чертеже,Полугусеничный ход включает поворотный25 балансир 1, несущий огибаемые бесконечнойлентой 2 натяжной 3, направляющий 4 и опорные 5 катки.Натяжной 3 и направляющий 4 катки установлены на саланспре 1 ниже и симметрично30 относительно ведущего колеса 6 так, что оги307001 15 Предмет изобретения Составитель Л. Возиловсдактор Е. П. Хорина Техред Т. П, Курилко...

Номер патента: 969580

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Босикашвили, Датунашвили, Мачарашвили, Пириашвили, Хантадзе, Хубулури

МПК: B62D 55/04

Метки: полугусеничный, ход

...- вид по стрелке А на фиг.2,Полугусеничный ход содержит гусеничную цепь 1, которая выполнена в виде ролико-втулочной цепи, звенья которой жестко соединены с уиирителями таврового сечения.Внутри обвода гусеничной цепи 1 размещены ведущее колесо 2, тележка 3 с опорными катками 4, размещенными по обе ее стороны. По продольной оси тележки расположены направляющие колеса 5, а между опорными катками 4 - опорно-направоляющие звездочки 6.Оси опорно- направляющих звездочек 6 установлены с возможностью вертикального перемещения в пазах 7, На тележке 3 закреплены рессоры 8, опирающиеся на концы осей опорно-направляющих звездочек 6. На тележке 3 расположено также натяжное устройство 9. Тележка 3 связана с рамой трактора посредством торсионов 10 и...

Номер патента: 1103872

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Богдан, Расолько, Романчик

МПК: B62D 55/04

Метки: полугусеничный, средства, транспортного, ход

...темчто в полугусеничном ходе транспортного средства, содержащем остов,обхваченные гусеничной лентой ведущее и натяжное колеса, связанныемежду собой балансиром, который соединен с остовом через двухполостныйгидроцилиндр, .управляемый двухпозиционным золотниковым распределителемс двумя линиями, соединенными с противоположными полостями гидроцилиндра, при этом распределитель связанс копиром, перемещаемым рулевым валом транспортного средства, золотник40распределителя выполнен двухлинейным,в первой позиции которого линии,связывающие противоположные полостигидроцилиндра, соединены между собой,а во второй - разобщены.45На чертеже показана схема полугусеничного хода транспортного средства.Полугусеничный ход транспортногосредства содержит...

Номер патента: 1122543

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Голубчик, Ефименко, Калиновский, Коганзон, Левитанус, Макаров

МПК: B62D 55/04

Метки: полугусеничный, средства, транспортного, ход

...натяжение гусеничной ленты. Это может привести к спаданию гусеничной ленты, особенно при повороте машины.Цель изобретения - повышение надежности работы полугусеничного хода.Для достижения поставленной цели полугусеничный ход транспортного средства, преимущественно колесного трактора, содержащий две гибкие гусеничные ленты, каждой из которых охвачены ведушее колесо и дополнительное натяжное колесо, уста 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 новленное на балансире, соединенном с серьгой, которая шарнирно установлена на трубчатой оси, закрепленной в опорном кронштейне корпуса ведущего моста, и натяжное устройство с упругими элементами, снабжен закрепленными на упругих элементах рычагами, имеюшими возможность врашения вокруг трубчатой...

Номер патента: 1230913

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Бойков, Жданович, Ксеневич, Сизова

МПК: B62D 55/04

Метки: полугусеничный, трактора, ход

...клапаном 12 подъема,Автоматическое управление золотником 7 осуществляется посредством изменяющегося давления масла в полости А,связанной с маслопроводом 13 системыавтоматической блокировки дифференциала, пружиной 14 и изменением дав- Зо,ления рабочей жидкости в полости В,связанной посредством магистрали 15со сливным отверстием 16 клапана 11.В магистраль 15 встроен переливнойклапан 17.Ручное управление золотником осуществляется с помощью рычага 18, име -ющего три фиксированных положения(опускание, запирание, подъем).При прямолинейном движении тракто Ора полугусеничный ход опущен и взаимодействует с опорной поверхностью,рабочая жидкость по нагнетательноймагистрали 19 поступает в распределитель 8, находящийся в запертом положении,...

Номер патента: 1606374

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Бельковский, Бойков, Орда, Свирщевский, Сизова

МПК: B62D 55/04

Метки: колесного, полугусеничный, трактора, ход

...по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к ходовым сис-темам колесных тракторов и может бытьиспользовано для повышения их проходимости.Цель изобретения - повышение тяговосцепных качеств и расширение функциональных возможностей устройства,На фиг, 1 изображен трактор, оснащенный полугусеничным ходом, вид сбоку, нафиг.2 иЗ - видАна фиг.1; нафиг.4 - разрез 10Б-Б на фиг. 1.Полугусеничный ход колесного трактора содержит заднее ведущее колесо 1, дополнительное колесо 2, связанное состовом трактора амортизационно-натяжным устройством 3. При этом пневмошинные колеса 1 и 2 выполнены с одинаковымрисунком...

Номер патента: 1745601

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Асмоловский, Жуков, Шешко

МПК: B62D 55/04

Метки: полугусеничный, средства, транспортного, ход

...колеса,. двухполостной гидроцилиндр, шарнирно соединяющий остов и ось натяжного колеса и соединенный с гидросистемойтранспортного средства через управляемый золотниковый распределитель1обеспечивающий режимы прижатия,разгрузки и подъема натяжного колеса 12.Известный полугусеничный ход также не обеспечивает достаточной про"ходимости.Цель изобретения - повышение про"ходимости транспортного средстваг. полугусеничным ходом, напримерпри преодолении пороговых неровностей,и повышение эксплуатационнойнадежности.Указанная цель достигаетчя тем,что полугусеничный ход, содержащийостов, ведущее и натяжное колеса,517чивающие перемещение по ним пологоцилиндра 7 и упругого элемента 8, ба-лансиром 9. Последний соединен с ос-товом 1 посредством...