Трансмиссия гусеничного трактора

Номер патента: 765039

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Красневский

МПК: B60K 20/14

Метки: включения, механизм, муфты, плавного, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционной

...мембрана 20 отделяет полость аккумулято ра, заполняемую жидкостью, через дроссель 6 от воздушной полости, в которой также может устанавливаться дополнительный упругий элемент (пружина) 21 для. возврата мембран в исходное положение.Механизм работает следующим образом. Для включения фрикционной муфты рабочую жидкость под давлением Рподают в гидроцилиндр 9 по гидролинии 13 от механизма управления трансмиссией, Включение муфты про исходит в три этапа.1 этап, Перемещение поршня гидроцилиндра При подаче давления иоршень гидроцилиндра 9 перемещается вниз, пока не выберутся зазоры между дисками муфты. На этом этапе в гидроцилиндре 9 устанавливается низкое давление Р зависящее только от сил сопротивления движению поршня. На затвор 4...

Номер патента: 1089315

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Лифшиц

МПК: F16D 13/52

Метки: муфтами, трансмиссии, фрикционными

...подаче давления в полость 5, приэтом поршень 2 перемещается, смыкаясвоим нажимным элементом 8 пакетдисков фрикционной муфты 11 до упорав опорный элемент 14.Фрикционная муфта 12 включаетсяпри подаче давления в полость б, приэтом поршень 3 своим нажимным элементом 9 смыкает пакет дисков фрикционной муфты 12 до упора в опорныйэлемент 15 Одновременно с повышениемдавления в полости 6 и усилия сжатияпакета дисков Фрикционной муфты 12снижается усилие сжатия пакета дисков фрикционной муфты 11 кэ-за уменьшения разности давлений в .полос- "тях 5 и 6, с выравниванием которыхпоршень 2 уравновешивается и отходит в исходное положение под действием пружин ( не показаны), разводя щих ведущие диски Фрикционной муфты11. Синхронность...

Номер патента: 1094991

Опубликовано: 30.05.1984

Автор: Тихонов

МПК: F16D 25/062

Метки: включения, гидравлических, механизм, муфт, плавного, фрикционных

...нагрузкой), в данном случае сечение сливного канала имеет Т-образную форму,На фиг. 1 изображен механизм плавноговключения фрикционных гидравлических 40 муфт; на фиг, 2 - график изменения давления во времени; на фиг, 3 - установка механизма в гидромеханической коробке передач. 45 50 55 5 10 15 20 25 буется различное начальное давление жидкости в муфте, а пружина гидроаккумулятора имеет постоянную и вполне определенную жесткость, т. е. линейную характеристику, то одна эта пружина не может обеспечить плавности нарастания давления на различных режимах работы передачи.Целью изобретения является снижение динамических нагрузок в трансмиссии путем обеспечения плавного и оптимального режима нарастания давления жидкости при включении...

Номер патента: 50283

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Роланд

МПК: F02N 15/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойной, замедлительной, механизм, муфтой, передачей, пластинчатой, пусковой, фрикционной

...далее тем, что отдельные пластины, снабженные по окружности своей зубцами, составляющими зубчатку промежуточной оси, так расположены, что с ними оказываются включенными ведомые пластины муфты, Это дает существенное уменьшение числа частей и предотвращает возможность перегрузки какой-либо из пластин - зубчатки из-за деформации или неточности в частях, тогда как при жесткой монтировке зубчатки вся нагрузка пришлась бы в последнем случае на один конец зубчатки,Описанная конструкция дает в то же время заранее отрегулированную муфту для ограничения нагрузки, определяющую максимальную величину нагрузки, развиваемую или претерпеваемую всем механизмом,На чертеже изображен продольный разрез пускового механизма с двойной замедлительной...

Номер патента: 296921

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вагоностроительный, Григорьев, Солдатенков, Фаш, Шендерович

МПК: F16D 13/54

Метки: муфта, фрикционная, центробежная

...что пробки смонтированы в винтовых держателях, устанавливаемых,в резьбовые отверстия корпуса муфты. втулке б вала 7 генератора, Блок включения выполнен в виде шайбы 8, также подвижно в осевом направлении установленной в корпусе 1, снабженной пружинами 9 и связанной с нажимным диском 3 винтами 10 и пружинами 11. Центробежные грузы 12 расположены своими фигурными концами 13 в прорезях шайбы 8 и углублениях диска 3. В резьбовые отверстия корпуса 1 вставляются держатели 10 14, в которых смонтированы пробки 15 с легкоплавкими элементами 1 б, контактирующие с упорным диском 4. Для предохранения ог выпадения держатели 14 снабжены контргайками 17.15 Включение муфты происходит при вращениикорпуса 1 за счет поворота грузов 12, которые своими...