Перепускной клапан для системы смазки двигателя летательного аппарата

Номер патента: 295712

Авторы: Грайфе, Завь, Салтайс, Салугин, Скотников

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е29572ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 01,Х 11,19 1382402/40-23 ПК В 640 3300 Г 1 бк 5/00 исоедпнением заявки Приорит Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССР. П П,явител АПАН ДЛЯ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТГЛЕТАТЕЛЬНОГО АП ПАРАТА ЕРЕПУСКН геннпк, попадает в спираль 11, и вых полость А, гдеит через штуы жидкости в вает втулку 10, сечение перепуане и втулки и перепуска жиджидкости наерепада давле ый орган отхо перепуск частт зобретени редмет Перепускнои клападвигателя летательно О щий биметаллпческуна концах с полым з детой на него с возмо крывной втулкой, пм репускные каналы, от 5 целью уменьшениякрывная втулка уста биметаллической спи репускные каналы в ке выполнены в виде О пых щелей. н для системы с го аппарата, сод ю спираль, соедине апорным органом жностью поворота еющими радпальнь личаюгггиггся тем, габаритов и веса, новлена между опо ралп, внутри нее, запорном органе и продольных прямоу азкн ржапео, с ере- ами втул- гольИзобретение относится к термочувствительным клапанам, применяемым в авиационной технике.Известные клапаны, содержащие биметаллическую спираль, соединенную на концах с полым запорным органом и надетой на него с возможностью поворота перекрывной втулкой, имеющими радиальные перепускные каналы, недостаточно легки и компактны.Цель изобретения заключается в уменьшении габаритов и веса клапана.Для этого перекрывная втулка установлена между опорами биметаллической спирали, внутреннее, а перепускные каналы в запорном органе и втулке выполнены в виде продольных прямоугольных щелей.На чертеже показан предлагаемый клапан.Клапан состоит из корпуса 1 со штуцерами входа 2 и выхода 3. Фланцем 4 клапан крепится к теплообменнику 5. К седлу б при помощи пружины 7 и регулировочной шайбы 8 прижимается запорный орган 9, имеющий радиальные перепускные каналы в виде продольных прямоугольных щелей. На запорный орган 9 надета втулка 10, имеющая аналогичные перепускные каналы, Биметаллическая спираль 11 левым концом через кольцо 12 соединена с запорным органом, а правым - с втулкой 10.Горячая жидкость, пройдя через штуцер и теплообкомывает одцер 8.При изменении тем пер агу5 полости А спираль 11 поворачизменяя при этом проходноескных каналов в запорном ортем самым регулируя степенькости.1 О В случае заброса давлениявходе в клапан и увеличенияний на входе и выходе, запордит от седла и обеспечиваетжидкости.1529572ГГ Реда аказ 744/15НИИПИ Комит Изд,328о делам изобрете Москва, Ж,Тираж 473 и открытий при Сове ушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

1382402

П. А. Скотников, Э. А. Салтайс, В. К. Салугин, Н. П. Грайфе, В. И. Завь лов

МПК / Метки

МПК: B64D 33/00, F16K 5/00

Метки: аппарата, двигателя, клапан, летательного, перепускной, системы, смазки

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-295712-perepusknojj-klapan-dlya-sistemy-smazki-dvigatelya-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Перепускной клапан для системы смазки двигателя летательного аппарата</a>

Похожие патенты