Редукционный клапан системы смазки

Номер патента: 1180549

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Занько, Карташевич

МПК: F02M 37/22

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, системы, топливной, фильтр

...537 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Е. Лу шниковаЗаказ 5874/30 1Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности фильтрации топлива путем автоматического удаления воды из фильтра.На чертеже показан фильтр, разрез.Фильтр содержит корпус 1 с отстойником 2, размещенный в последнем распределитель 3 с сетчатым фильтрующим элементом 4 и успокоитель 5. Фильтр снабжен цилиндрической пористой стенкой 6, размещенной в отстойнике 2 и образующей с ним кольцевую полость,...

Номер патента: 1390425

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бойко, Кремнев, Осотов

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, сигнализатор, системы, состояния

...снабжен дополнительным постоянно замкнутым контактом, выполненным в видеупора, расположенного в герметичнойполости,Составитель А.1 ЦербаковТехред М,Дидык Редактор В.Бугренкова Корректор О.Кравцова Заказ 1752/37 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по. делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к двигателестроению, и в частности к сигнализаторам состояния впускной системы двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является расши рение функциональных воэможностей.На чертеже представлен сигнализа тор, общий вид. 1 ОСигнализатор содержит корпус 1 с...

Номер патента: 1731967

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Горнушкин, Драгомиров, Кочешков, Миронычев, Поляков

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, впускная, двигателя, сгорания

...осях пластинчатые клапаны, снабженные механизмом привода и поочередное открывание по командам электронного блока управления в зависимости от режима работы двигателя, корпус и ресивер выполнены цилиндрическими и расположены коаксиально, а каждый пластинчатый клапан закреплен торцовой частью на своей оси и имеет криволинейный профиль поверхности, радиус кривизны которого совпадает с радиусом цилиндрической поверхности ресивера, причем кольцевой канал между корпусом и ресивером отделен от выходного патрубка5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 корпуса неподвижной перегородкой, установленной в месте их пересечения.На фиг. 1 показана конструктивная схема впускной системы, поперечный разрез; на фиг. 2 - схема механизма привода...

Номер патента: 428102

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Инденбаум, Козлов, Людиновский, Тимохин

МПК: F01N 3/00, F01N 3/037

Метки: внутреннего, выхлопной, двигателя, сгорания, системы

...тогополость можетлипдра или вНа чертежройство длявнутреннего сгОно содерхолпым 3 патр В корпусе 1 размеще экраном 5, образующим решетками б конфузорнь пенную с дренажной маг ционную камеру 9.Згвихритель 4 и экран 10, разделенную перегоро ную с дренажной магист,дом 12.В выходном,патрубке 3 могут быть размещены дополнительные сепарацпонные решетки 13 и сепарационная камера 14, соединенная каналами 15 с полостью 10.При работе выхлопные газы пз входногопатрубка 2 поступают в корпус 1 на завпхритель 4, где приобретают вращательное движение, что способствует разделению потока на жидкую, твердую и газообразную фазы.Твердые частицы истираются в искроуловителе, а жидкая фаза через сепарационпые решетки б и сепарационные камеры 9 отводится...

Номер патента: 907281

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Носко, Талалаев

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, выхлопной, двигателя, коллекторное, сгорания, системы

...эфективное завихривание и истечение с минимальными гидравлическими потерями двух потоков от энергетических установок в один глушитель.Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления коллекторного устройства путем организации одностороннего вращения потоков 20 25 30 Э 5 40 45 50 55 2 и оболочке 6, При этом закруткапотоков в выходных отверстиях 11 и12 установленных в конфузорномвходном участке 5, обеспечиваетсяодносторонняя, благодаря тому, чтовыходные участки 3 и 9 установлены водном направлении по отношению к осипатрубка 2 и векторы скорости потоков направлены в одну сторону. За выходными отверстиями 11 и 12 потоки газа расширяются, повышенная скорость истечения обеспечивает эжектирование окружающего воздуха в зазор между...