Патенты опубликованные 30.11.1993

Номер патента: 2003510

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Мушинский

МПК: B60L 5/16, B60M 1/12

Метки: контактной, подключения, сети, средства, токосъемников, транспортного, троллейного, установки, штанговых

...контактной сети на этом участке.Вышеперечисленные существенныепризнаки позволяют повысить надежность автоматической установки токосьемных головок на проводах контактной сети и расширить .эксплуатационные воэможности предложенного устройства.45 На фиг. 1 показано устройство, вид снизу; на фиг,2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг.3 - сечение Б - .Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг, 3; на фиг. 5 - участок контактной сети,.50 Устройство для автоматического подключения штанговых токосьемникав содержит плиту 1 из диэлектрического материала с направляющими внешними 2 и внутренними 3 бортами и ролики 4, установленные на 55 оси 5, расположенной в кронштейнах б, закрепленных на боковых сторонах, и кронштейне 7 в центре плиты 1....

Номер патента: 2003511

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Андреев, Кулабухов, Кунилов, Маркин

МПК: B60L 11/04

Метки: железнодорожном, машин, передвижения, путевых, тяжелых, ходу, энергоснабжения

...контактам40 групповых переключателей 15.1-15.7, 16.1 -16,6 и силовыми межсекционными кабелями с. клеммами 33 и 34, тяговымиэлектродвигателями 17-22 первой секции итяговыми электродвигателями 22 - 28 второй45 секции, обеспечивая при скорости 1,5-2,0км/ч полное использование мощности дизель-генераторной установки и высокое тяговое усилие тепловоза, Кроме того, насекции тепловоза, работающей в режиме50 дизель-электростанции, выходы главногогенератора 2 через контактор 14, контактыгруппового переключателя 16.7 и 16.8 и соединительные кабели с клеммами 35 и 36подсоединены к электродвигателям приво 55 дов (не показаны) рабочих органов путевоймашины.Схема управления содержит тумблер 37перевода тепловоза в режим энергоснабжения, при включении...

Номер патента: 2003512

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Шумейко

МПК: B60M 1/28

Метки: контактного, положения, провода

...соприкасания с контактным проводом и нижней параллельнойтраверсой, установленной на рельсовой ходовой части, шкалы измерения высоты подвеса и смещения контактного провода,ходовая часть выполнена в виде двухоснойтележки с убираемыми ручками для переноса, а снабженная пантографом и отвесоммачта - скидывающейся на ходовую часть.Пантограф размещен под верхней траверсой, на которой установлен желоб с возможностью перемешения поперек контактногопровода, шкала измерения смещения контактного провода укреплена горизонтально 50на мачте на уровне человеческого роста, ашкала измерения высоты подвеса контактного провода, проградуированная сверхувниз от минимально допустимой высотыподвеса, - вертикально на отвесе с пересечением шкалы измерения...

Номер патента: 2003513

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Логинов, Шестаков, Якаев

МПК: B60N 2/50

Метки: сиденье, средства, транспортного

...может быть использовано и в других транспортных средствах,Цель изобретения - автоматический выбор угла наклона спинки сиденья в зависимости от положения спины водителя.На чертеже изображена схема сиденья транспортного средства, вид сбоку.Сиденье включает основание 1, на котором установлена подушка 2 и через оси 3 и 4 - шарнирно рычаги 5 и 6, верхние концы которых через оси 7 и 8 шарнирно связаны со спинкой 9, Спинка 9 опирается на рычаги 5 и 6 и может выполнять качательное движение. Рычаги 5 и 6 установлены наклонно к основанию 1 в сторону спинки 9 и наклонно друг к другу. Рычаги 5 и 6 подпружинены относительна основания 1 пружиной 10. которая служит для установки спинки 9 в исходное положение. СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА,...

Номер патента: 2003514

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Алле, Блинов, Старостин, Стремеленко, Трушляков

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнер, контейнера, платформу, погрузки, средства, транспортного

...опоры между центром масс контейнера и выдвинутыми опорами у торца контейнера, приподнимают второй торец контейнера поворотом контейнера относительно промежуточных опор при опускании приподнятого первого торца с помощью силового выдвижного механизма, фиксируют приподнятый второй торец выдвижными опорами, повторяют перечисленные операции до поднятия контейнера на заданную высоту, после чего заводят под контейнер платформу транспортного средства со стороны расположения опор у торца контейнера, силовым выдвижным механизмом опускают первый торец контейнера, поворачивая при этом контейнер относительно промежуточных опор и приподнимая второй торец, убирают выдвижные опоры у торца контейнера, приподнимают первый торец до контакта...

Номер патента: 2003515

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Литвинов, Чирков, Шидловский

МПК: B60P 3/00

Метки: медицинских, средство, транспортное, целей

...вдоль стенки 7 кузова 2 и жестко закрепленными на ней. На опорных брусьях 10 с возможностью продольного перемещения по закрепленным на последних телам 11 качения установлен транспортер 12 для стерилизационной коробки 13.Транспортное средство для медицинских целей работает следующим образом.Сначала старший оператор или провизор приводит в рабочее положение и проверяет систему 3 очистки воздуха и вентиляции. Затем он готовит отделение 5 непосредственно к работе; убирает, дезинфицирует рабочие поверхности медицинского оборудования 6. Затем провизор просматривает требования и рецепты, поступившие от других лечебных подразделений медицинского учреждения, готовит к работе требуемое медицинское оборудование 6, аптечную посуду,...

Номер патента: 2003516

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Никифоров, Цыбин

МПК: B60P 1/48, B60P 3/035

Метки: барабанов, кабельных, кабеля, перевозки, средство, транспортное, укладки

...вид сбоку в разрезе; на фиг. 5 - разрез А - А на фиг. 2.Транспортное средство состоит из грузовой платформы 1, на которой закреплено поворотное вокруг вертикальной оси 2 основание 3, на котором установлены боковые стойки 4 с блоками 5 в верхних частях и лебедка б, тросы 7 которой запасованы через блоки 5 стоек 4, имеющие захваты 8 оси 9 барабана 10, а также кронштейны 11, несущие направляющие 12 и гнезда 13. К платформе 1 шарнирно прикреплены как минимум к одной из ее боковых сторон с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 14 откидные ловители 15.Работа транспортного средства по загрузке-разгрузке барабана осуществляется следующим образом,Поворотное основание 3 разворачивается до совмещения направляющих 12 с откидными ловителями...

Номер патента: 2003517

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Никифоров, Цыбин

МПК: B60P 1/43, B60P 3/035

Метки: барабанов, кабельных, кабеля, перевозки, средство, транспортное, укладки

...стойках у гнезд и выполнены с расширенными вверху заходными частями и направляющими частями.4. Средство по п.1, отличающееся тем,что оно снабжено установленными на оси барабана колесами для взаимодействия с трапами и направляющими.5, Средство по п.1, отличающееся тем,что с внутренней боковой стороны направляющей выполнен горизонтальный паз, в котором размещен вертикальный вал, за крепленный на съемной стенке, закрывающей паз, и связанный с ней пружиной кручения, на валу закреплены поворотный упор, фиксирующий трап в транспортном положении и шип, взаимодействующий с 55 нижней клиновой частью толкателя, который смонтирован в кожухе с вертикальным пазом для выступа толкателя, причем кожух закреплен на стенке направляющей, расположенной...

Номер патента: 2003518

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Баршев, Винокуров, Данюшевский, Радченко, Штутман

МПК: B60P 1/48, B60P 3/12

Метки: аварийных, автомобилей, перевозки, средство, транспортное

...аварийных автомобилей (далее транспортное средство) содержит шасси 1 с грузовой платформой 2, на которой шарнирно (шарнир 3) закреплены с возможностью поворота гидроцилиндрами 4 в вертикальной продольной плоскости соединенные поперечиной 5 грузоподьемные стрелы 6, каждая из которых образована шарнирно (шарнир 7) соединенными между собой основным 8 и дополнительным 9 рычагами (см.фиг, 1), грузозахватный орган 10, смонтированный на конце дополнительных рычагов 9 посредством строп 11 (см. Фиг. 2), лебедку 12 для подтягивания аварийного автомобиля (на чертежах не показан) и установленные на платформе 2 ложементы 13 для поддерживания передних колес последнего, причем указанные гидроцилиндры 4 закреплены на платформе 2 посредством...

Номер патента: 2003519

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Карабанов, Недорчук

МПК: B60P 3/14

Метки: мастерская, передвижная, ремонтная

...и ролики 25 для контакта с нижней полкой 11 каркаса 10, Перед задней стенкой 26 кузова 4 расположены закрепленные на каркасе 10 поддерживающие ролики 27 для контакта с нижней поверхностью стрелы 9.Для фиксации стрелы 9 относительно каркаса 10 и консолей 13 относительно стрелы 9 имеются фиксаторы 28 и 29 соответственно,Фиксатор 28 положения стрелы образован из вертикально расположенного стопорного пальца 30 и направляющей и крепежной втулок 31 и 32. Верхний конец 33 пальца 30 выполнен с резьбой, а на его нижнем конце закреплена ручка 34. Направляющая втулка 31 закреплена на нижней полке 11 каркаса 10, а через ее осевой канал 35 пропущен палец 30. Втулка 32 закреплена на нижней поверхности стрелы 9 и имеет внутреннее резьбовое отверстие 36...

Номер патента: 2003520

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Егоров, Мадюжин, Якубович

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, легкодеформируемых, панелей, платформе, средства, транспортного, штабеля

...использованием всех отличительных признаков, укаэанных в формуле.На фиг. 1 показано устройство, закрепившее торец груза(двух штабелей легко деформируемых панелей) на платформетранспортного средства, например на железнодорожной платформе общего назначения; на фиг. 2 - узелна фиг. 1; на фиг, 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - вид А на фиг.3: положение жесткой стяжки при установке и закреплении стойки (положение ); при освобождении стойки и направление поворота стяжки йри этом (стрелка Б, положение И); положение пола платформы при закрепленной стойке (положение /); положение пола при освобожденной стойке (положение Ч); на фиг. 5 - стойка с жестой регулируемой по длине стяжкой, общий вид; на фиг. 6 - горизонтальная накладка.Устройство...

Номер патента: 2003521

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Смоленский

МПК: B60Q 1/44

Метки: автомобиля, световой, сигнализации, торможения

...образом,При замыкании контакта 9 с упорным контактом 11 транзистор 2 закрывается, и напряжение на его коллекторе скачком возрастает до величины плюса источника питания, При этом транзистор 1, наоборот,скачком открывается, и напряжение на его коллекторе скачком пздает до нуля минуса 5 10 15 20 25 30 35 40 источника, Он тем самым поддерживает транзистор 2 в закрытом состоянии.После хотя бы кратковременного замыкания с упорным контактом, например 11, подвижный контакт 9 может отойти от упорного контакта, но состояние триггера при этом не изменится. Он как бы запомнит приказ, данный ему контактом 9, Установленное таким образом состояние триггера может продолжаться сколь-угодно времени, до тех пор, пока подвижный контакт 9 не упрется в...

Номер патента: 2003522

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Баженов

МПК: B60R 25/00

Метки: автомобилем, блокировки, педалей, противоугонное

...состоящий из частей 2 и 3. Запорный механизм снабжен осями, установленными на одной его части 2, подпружиненными толкателями 4 и телами качения (шариками) 5, установленными между соответствующими толкателями 4 и выемками 6, которые выполнены во второй части 3 запорного механизма, На одних концах осей закреплены диски 7 с кодовыми метками, а на вторых - управляющие профильные кулачки 8, Толка- тели 4 установлены в пазах 9, которые выполнены в кулачках 8, Одна часть запорного механизма прикреплена к стойке 1, а вторая установлена с возможностью перемещения вдоль нее. В запорном механизме выполнены сквозные пазы 10 и 11 для педалей. Толкатели подпружинены пружинами 12.Противоугонное устройство работает следующим образом.В положении,...

Номер патента: 2003523

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Афонин, Герасименко, Сачко, Черных

МПК: B60R 25/02

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...на фиг 1; на фиг, 4 - противоугонное устройство в рабочем положении на автомобиле.Противоугонное устройство транспортного средства содержит замковый корпус 1,две тяги 2, 3 с захватными элементами в виде крюков 4 и 5 на концах и запирающий элемент б,Замковый корпус 1 выполнен из цельной заготовки в виде параллелепипеда со сквозными цилиндрическими каналами 7, 8 и соединяющего их примерно в средней ча.50 55 сти поперечного канала 9: В канале 7 размещен круглый стержень 10 продольно подвижной тяги 2, а в канале 8 - стержень 11 продольно неподвижной тяги 3 в поперечном канале 9, содержащем резьбовую и нерезьбовую части, размещен запирающий элемент 6, выполненный в виде винта, На стержне 10 продольно-подвижной тяги проточены кольцевые канавки...

Номер патента: 2003524

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Барна

МПК: B60S 1/04

Метки: автомобиля, деталь, соединительная, стеклоочистителя

...8 - . вид сверху соединительной детали; на фиг. 9 - вид по стрелке Г на фиг, 4. Стеклоочиститель содержит Ч-образную в поперечномсечении, по крайней мере в центральной части, несущую обойму 1 шарнирно соединенную с возможностью поворота с консолью 2 стеклоочистителя и снабженную в ее поперечной стенке 3 окошком 4. Боковые стенки 5, 6 несущей обоймы 1 установлены параллельно друг другу, в этих стенках закреплена проходящая в поперечном направлении ось 7. Шарнирно соединенный с несущей обоймой 1 конец консоли 2 стеклоочистителя загнут в сторону стекла (не показано) и назад, так что консоль 2 стеклоочистителя имеет прямой и загнутый 8 участки с отверстием 9 в концевой зоне загнутого 8 участка консоли, Выполненная из эластичной...

Номер патента: 2003525

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Барна

МПК: B60S 1/32

Метки: автомобилей, консоль, стеклоочистителя

...для монтажа ее можно насаживать (фиг. 2) на присоедини- тельную головку 2 после насаживания можно поворачивать (фиг. 3, стрелка поворота) на угол приблизительно 90 в рабочее положение, перекрывающее место соединения выходного вала 1 с присоединительной головкой 2 крепежной гайкой 8, В этом конечном положении защитная крышка 7 находится за счет комбинированного геометрического и силового замыкания в само- удерживающемся соединении с присоединительной головкой 2.На фиг. 4 - 9 показана присоединительная головка 2 консоли стеклоочистителя согласно изобретению, Присоединительная головка 2 состоит иэ зоны крепления 9 присоединительной головки к выходному валу 1 механизма стеклоочистителя и зон ы крепления 10 опорной втулки 5. В зоне...

Номер патента: 2003526

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Баранов, Вахрамеев, Кондаков, Кучукбаев, Мальцев, Новиков

МПК: B60S 3/00

Метки: вагонов, железнодорожных, колесных, мойки, пар

...пары 23Крышка 1 подвешена с возможностьюповорота на двух пневмоцилиндрах 8, шар 10 нирно закрепленных на торцовых стенкахснаружи ванны 2.Нн нижних кромках крышки 1 с обоихторцов знкреплены параллельно кромкамоси 9, устаннвливающиеся в соответствую 15 . щие гнезда нн раме ванны 2 и фиксируемыепоочередно на каждой грани задвижками 10запирающего механизма.Задвижки 10 установлены в направляющих 11, закрепленных нн торцовых сторо 20 ннх ванны 2, и соединены спневмоприводами 12 их перемещения рычагами 13,В крышке 1 выполнено отверстие 14 дляотсосн паров моющего раствора.25 Машина снабжена чистящим механизмом оси колесной пары, выполненным в виде набора по всей длине оси колесной пары4 чистящих щеток 15, соединенных междусобой шарнирами...

Номер патента: 2003527

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Батанов, Градецкий, Мелентьев, Рачков, Ульянов, Чихняев

МПК: B60S 3/00

Метки: вертикальных, наклонных, поверхностей, самофиксирующееся, чистящее

...с атмосферой посредством каналов 19, оси которых выполнены с возможностью пересечения с плоскостями логгастей 7 путем их тангенциального расположения относительно оси вращения лопастей 7,Устройство работает следующим образом,Для фиксации транспортного средства на наклонной или вертикальной поверхности привод 1 перемещает элемент 2 с присосами 13 и 14 до их контакта с поверхностью фиксации. Наличие контакта определяется автоматически роликом 8, установленным несколько ниже торцов поверхностей 13 и 14 и перемещающимся до их уровня, преодолевая сопротивление силь- фона 10 с воздействием на конечный выключатель 9, Сигнал с выключателя 9 о наличии контакта поступает на электропневмоклапаны 16 и 18, которые соединяют соответственно источник...

Номер патента: 2003528

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Баранчик, Гуськов, Егоров, Кадыков, Поликарпова, Сапожников, Щербаков

МПК: B60T 8/32

Метки: антиблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...крайнем левам положении по чертежу, В качестве СЭГП 9 может быть использован привод, описанный в технической литературе 41, А в качестве БВК 10 может быть. принят комплекс, используемый в такого рода технических решениях. В состав АБС введены также распределительное устройство 19 и обратнь 1 й клапан 20, установленные в гидролинии 21, служащие для осуществления аварийного торможения. Рабочие камеры 6 тормозных колесных цилиндров 7 с помощьюсливной гидралинии 22 сообщены со сливом 23, а рабочие полости СЗГП 9 даполнительными гидролиниями 24 и 25 связаны с источником 1 давления и сливам 23,Анти бла киро вочн ая тормозная система работает следующим образом, При торможении транспортного средства без АБС поршень 18 СЗГП 9 находится в крайнем...

Номер патента: 2003529

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Егоренков, Иноземцев, Козюлин

МПК: B60T 17/04, F16K 5/06

Метки: воздухопровода, железнодорожного, кран, разобщительный, средства, тормоза, транспортного

...заявляемый разобщительный кран от прототипа, не обнаружено.Снабжение разобщительного крана дополнительным стержнем с кольцевым буртиком, установленным соосно стержню управления и связанным с противоположной стороны с шаровым затвором, выполнение в корпусе отверстия под кольцевой буртик дополнительного стержня, выполнение внутренней кольцевой проточки в каждом штуцере со ступенью со стороны шарового затвора, установка кольцевой манжеты с гарантированным зазором по отношению к укаэанной ступени проточки, размещение концевых частей штуцеров со стороны шарового затвора между торцами кольцевых буртиков стержней повышают надежность действия разобщительного крана, так как исключается возможность перекоса шарового затвора и, как следствие...

Номер патента: 2003530

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Гришкевич, Карпиевич, Кравцов, Лебедев, Маханьков, Черванев

МПК: B60T 17/22

Метки: встроенного, диагностирования, машин, состояния, технического, тормозов, транспортных, тяговых

...технического состояния тормозов транспортных или тяговых машин; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.З, на фиг,З - тормозной механизм с подвижным суппортом; на фиг.4 - устройство для встроенного диагностирования технического состояния тормозов транспортных или тяговых машин, аксонометрия; на фиг,5 - электрическая схема микропроцессорного контроллера,Устройство для встроенного диагностирования технического состояния тормозов транспортных или тяговых машин включает в себя электронно-логический блок, датчики давления Д 1, Д 2, ДЗ, Д 4 для каждого колеса, датчик Д 5 включения сигнала торможения, измерители тормозного момента ИТМ 1, ИТМ 2, ИТМЗ, ИТМ 4 на каждом колесе и тормозной механизм с подвижным суппортом фиг,З),Электронно-логический блок...

Номер патента: 2003531

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Андреев

МПК: B60V 3/04

Метки: воздушной, подушке, поезд

...и упрочнение конструкции опорного пути.Зто достигается тем, чта опорный путь выполнен с железобетонными столбами, связанными между собой с зазором, и с установленными на этих столбах поперечными фермами.На фиг.1 показана эстакада опорного пути с находящимися на ней поездом на воздушной подушке, вид с торца, на фиг,2 - опорный путь поезда в виде плиты с установленными на ней вентиляторами для формирования воздушной подушки и со статорной обмоткой линейного синхронного двигателя в эстакадном полотне опорного пути, план: на фиг.З - поезд и опорный путь (с обрывами), продольный разрез; на фиг.4 - тормозное устройство поезда, в план; на фиг,5 - перекатывающая платформа (стрелка) опорного пути поезда, вид с торца; на фиг.б - планировка...

Номер патента: 2003532

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Бернадский

МПК: B61B 13/08

Метки: транспортная

...тавровое или другое по профилю поперечное сечение, Монорельс 1 закрепленна эстакаде с П-образными стойками 2, которые могут быть Т-образными с симметрично подвешенными монорельсами или могутзаменяться стенками туннеля при подземном размещенииранспортной системы,Повозка транспортное средство) 3 может иметь цилиндрическое или любое дру 45 гое поперечное сечение, переднийнаклонный срез для отклонения набегающего потока от передней цасти вакуумнойподвески, которая образована в виде камеры в верхней части повозки 3. На конце50 сигарообразной задней части повозки размещено пропульсивное реактивное сопла 4,которое может быть выполнено с эжектором, Камера подвески выполнена с жесткойгоризонтальной платформой 5, образующей55 вместе с боковой...

Номер патента: 2003533

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Волков, Рыбин, Шеляховский

МПК: B61F 5/10

Метки: кузовом, пневморессоры, соединения, средства, транспортного, узел

...с нижней стороны кузова, повышаеттрудоемкость изготовления узла и кузова в целом.Цель изобретения - снижение трудоемкости обслуживания узла соединения пневморессоры с кузовом транспортного средства путем обеспечения возможности многократного разъема узла,Ф о р мул а и з обретен и яУЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ПНЕВМОРЕССОРЫ С КУЗОВОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий жестко прикрепленный к кузову фланец, несущий корпус, охватывающий центрирующий элемент верхней плиты пневморессоры, контактирующей с фланцем и имеющей отверстие, сообщенное с полостью в центрирующем элементе Изобретение поясняется чертеком,Узел соединения пневморессоры с кузовом транспортного средства содержит жестко прикрепленный к кузову 1 фланец 2 со5 ступицей 3,...

Номер патента: 2003534

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Березовский

МПК: B61F 5/10

Метки: подвешивание, рессорное, средства, транспортного

...в резервуаре 9, Под усилием сжатого воздуха цилиндр 4 совместно с рамой 1 поднимается вверх, 2003534Одновременно пружины 13 разжимаются и вся система надрессорных масс перемещается, относительно колеса 2, буксы 3, поршня 5, вверх до исходного (среднего) положения. В среднем положении нагрузка от надрессорных масс уравновешивается суммарным усилием пружин 13 и давления воздуха в цилиндре 4, и система занимает устойчивое положение.При следовании транспортного экипажа по неровности пути возникают вертикальные перемещения надрессорного строения относительно колесных пар - появляются вертикальные колебания надрессорного строения (н.с,) на колесных парах (к,п.) экипажа (колебания системы к,п;н,с,).Когда колесо 2 проходит неровность пути...

Номер патента: 2003535

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Зайцева, Зябрев, Мишин

МПК: B61F 5/38

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...узла поворота. Сказанное позволяет заключить, что предложение содержит признаки, удовлетворяющие критерию "существенные отличия",На фиг,1 показано сочлененное транспортное средство, общий вид; на фиг.2 - узелна фиг.1; на фиг,3 - узелна фиг,1.Сочлененное транспортное средство, например шахтный локомотив, содержит концевые секции 1 и 2, установленные на рамах тележек 3, включающие колесные пары 4, с помощью рь,чагов 5 и шарниров 6 соединенные с рамой тележки, горизонтальный узел амортизации 7 и рельсовый тормоз 8, промежуточную секцию 9 с рамой10 и системой управления 11 транспортньц 4 средством. Одна опора 12 промежуточной секции содержит длинный участок продольного цилиндрического шипа 13, размещенного во вкладыше 14,...

Номер патента: 2003536

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Доминик

МПК: B61G 5/10

Метки: автосцепки, магистралей, рельсового, соединения, средства, транспортного, электрических

...вединице подвижного состава, Откидная защитная крышка 13 закрывает электрические50 контакты, когда не существует никакогоэлектрического сцепления с другой единицей подвижного состава.Эксцеитрик и части редуцирующей передачи установлены в ящике 14,55 Ниже с помощью фиг,2-4 поясняетсяпринцип действия электрической муфтысцепления единиц подвижного состава. Навсех фигурах одинаковые детали обозначены одинаковыми позициями.На фиг,2 представлено иэображение толкател ной оси 8 во вдвинутом положении. На фиг.2 - 4 показаны следующие детали: дисковое колесо 6, обкатное колесо 15, которое входит е зацепление с направляющей планкой 7, прукина 10, буртик 16, насаженный на толкательную ось 8, контактная втулка 9 и защитная крышка 13, Дисковое колесо...

Номер патента: 2003537

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Игнатьев, Левит, Пивен

МПК: B61H 1/00, B61H 7/02

Метки: железнодорожного, колодка, подвижного, состава, тормозная

...прототипа - металлический каркас и закрепленная на каркасефрикционная неметаллическая масса - совпадают с существенными признаками заявляемого изобретения,Эксплуатационные характеристики тормозной колодки недостаточны из - за малойгибкости колодки,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик тормозной колодки, в частности прирабатываемости кколесу, эа счет повышения гибкости колодки, а также снижение веса тормозной колод- .ки за счет снижения веса каркаса,Для достижения указанной цели тор.моэная колодка железнодорожного поФормула изобретения 50ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, содержащая металлический каркас с выполненными в нем сквозными отверстиями и закрепленную на каркасе фрикционную,...

Номер патента: 2003538

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Масленников

МПК: B61K 7/02

Метки: закрепления, рельсовых, средств, транспортных

...рычаг, концами шарнирно связанный с одними плечами других двуплечих рычагов, несущих на других своих плечах указаные валы, Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию "новизна",Использование предлагаемого устройства, снабженного подпружиненными,башмаками вдоль валов и рычажным механизмом, состоящим из смонтированного на основании переводного двуплечего рыча 5 10 15 20 25 30 га, концами шарнирно связанного с одними плечами других двуплечих рычагов, несущих на других своих плечах указанные валы, повышает надежность закрепления рельсовых транспортных средств, исключая возможность перекатывания колесной пары при взаимодействии с башмаками.На фиг,1 и 2 показано предлагаемое устройство.Устройство состоит из башмаков...

Номер патента: 2003539

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Абрамов, Матвеев

МПК: B61K 7/16

Метки: вагонов, закрепления

...наклонными пазами, снабженными направляющими для указанных клиньев, охватывающих боковые поверхности головки рельса,Кроме того, верхнее плечо приводного двуплечего рычага выполнено в виде замкнутой рукоятки и снабжено ограничителем выдвижения указанных клиньев.Нэ фиг,1 изображено устройство для закрепления вагонов, вид сбоку; на фиг,2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг,3 - вид по стрелке Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В - В нэ фиг.1; на фиг,5 - узелна фиг,1,Устройство содержит корпус 1, выполненный из. двух вертикальных боковин 2, соединенных между собой поперечинами 3 и 4, при этом нижняя поперечина 3 оперта на головку рельса 5, а верхняя поперечина 4 выполнена с дугообразной рабочей поверхностью для взаимодействия с колесом б...