Патенты опубликованные 30.08.1993

Номер патента: 1837010

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Гончаров, Заяц, Кобзарь, Попов

МПК: B28C 9/00

Метки: бетона, перемешивания, укладки

...раздельно средством внутришахтного транспорта к установке, причел 1 вагонетки с цементом устанавливаются на одном рель- СОВОМ ПУТИ С НЕИ (СО С 1 ОРО 14 Ы 1 ЕМЕНГОПОДдт 45 роцилиндров 11 и 12 производится подъемзаполненного песком грейфера 10, колонна 4 поворачивается в положение, при которомгрейфер 10 располагается над лотком 26, челюсти грейфера 10 открываются и песок чика), а с инертными (песок, щебень) - на параллельном пути рядом с ней. Смеситель 5, лоток 26 и дозатор цемента 27 устанавливаются в исходное положение, при котором штоки гидроцилиндров 23 втянуты, при 5 этом барабан 16 смесителя 5 находится ввертикальном положении. Шток гидроцилиндра 34 выдвинут в крайнее верхнее положение, при этом лоток 26 опущен и располагается...

Номер патента: 1837011

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Дробязко, Запорожец, Колесниченко, Чистяков

МПК: B28D 5/00

Метки: янтаря

...мас,%,Наполнлтель мельхиор03-5 мм, 1:=- 8- 15 мм,Е среза 30-68,отходы кожи 10 - 15 мм,шириной 3 - 5 мм,толщиной 2-3 мм в соотношении 2;1 88,7Уикрошлифцорошокэлектрокорунд 2,7Триэтэнолэмлнолеат 2,7В ода ОстальноеСоотношение абразивной смеси и деталей сов Гэвляет 53% к 47%,Режим работы вибрационной установки тот же, время испылганий 2 ч. Впроцессе испытаний ведется непосредственный зригелъный контроль качестваобработки, 51 осле полу 5 ения частоты поверхности, соответствующей эталону, обработка прекрэщэегГ:я, определяетсяшероховатость, которая составляет В =.в -0,15 мкм,11 роизводительность обработки составляет 23,5 тыс, деталей в час, т.е.повышается в 12 раз. П р и .; е р 3. (Берхнепредельное содер- Ж Э Н И Е г, Г) ГЛ П О Н Е Н...

Номер патента: 1837012

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Артемов, Малашенков, Хованский

МПК: B29C 43/20, B29D 9/00

Метки: конструкций, многослойных, сотовых

...сотовых констиционных материалов, тения является исключелаги во внутренних объелнителя.бражен сотовый блок из перфорированного матеформования; на фиг,2 - д сверху; на фиг.3 - мнокция с сотовым заполниосится лойных обретеруют с сот, изодном ого эаширине отовый правок, и и дава слои м через ды Вдют ивку из вяэуюэносят Затемконструкции, включающему укладку на матрицу 3 нижней обшивки б из слоев стеклоткани, пропитанной синтетическимсвязующим (например, марки Бф - 2), нанесение на последний. слой клеевой мастики 5на основе фенольноформальдегидной смолы и укладывают сотовый слой 7, на верхнюю поверхность которого также наносятслой клеевой мастики и укладывают верхнюю обшивку 8 из слоев пропитанной син- .10тетическим связующим стеклоткани,...

Номер патента: 1837013

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Зуб, Ищеин, Наталевич, Скойбеда

МПК: B29D 29/08

Метки: лент, резинокордных, сборки

...12,На ползуне 12 с возможностью вращения относительно параллельной валу 7 оси эксцентричной относительно последней смонтирован нитеводитель 16 с приводом вращения 17 в виде реверсивного электродвигателя.Б устройстве имеется подторможенный шпулярник 18.Устройство работает следующим обра-. зом.Во втулки втулочно-роликовой цепи 2 устанавливаются стержни 19, являющиеся 5 арматурой собираемой ленты.Корд 20 из шпулярника 18 проводится через нитеводитель 16 и закрепляется на одном из стержней 19. Включаются приводы 8, 13 и 17. При этом с помощью цепи 2 стержни 19 перемещаются относительно нитеводителя 16, который вращаешься относительно параллельной вала 7 оси и одновременно с помощью ползуна 12 перемещается в поперечном движению каретки...

Номер патента: 1837014

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бондаренко, Никончук, Скойбеда, Шпилевский

МПК: B29D 29/08

Метки: бесконечных, лент, резинотросовых, сборки

...5 планего редуктора, водило 8 которого связариводом 7 вращения, и соединенной с одителем 6 поворотной обоймы 9, ма 9 с эксцентриситетом установлена и 10 сателлита 11 планетарного редукнаходящегося в зацепления с неподым солнечным колесом 12 тарного редуктора, обойма 9 посредэубчатого венца 13 кинематически ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71 Белорусский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 1669756, кл. В 29 О 29/08, 1988,Авторское свидетельство СССРМ 1803332, кл. В 29 О 29/08, 1989,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ БЕСКО.НЕЧНЫХ РЕЗИНОТРОСОВЬ 1 Х ЛЕНТ(57) Изобретение относится к области изготоВления резиновых технических изделий иможет быть использовано для изготовления Изобретение относится к области...

Номер патента: 1837015

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Никончук, Родионов, Скойбеда, Шпилевский

МПК: B29D 29/08

Метки: бесконечных, лент, резинотросовых, сборки

...Связан с валом б приводного валка. На другом конце кулисы 17 установлен параллельный приводному валу нитеводитель 20 с пропущенным через него тросом 5. Параллельно валам1 Ц 37015 10 Т 6 и 12 нэ основании 1 установлен ходовой винг 21 кареки 3, сгединенный кинематически С валом 6 приводного валка, Вал 6 связан с приводом вращательного движения 22 (показан условно),Устройство работает следующим образом,На пггыри 10 вгулочно-роликовой цепи 9 одевают гуммировэнные втулки 11 и фиксируют их в осевом направлении. После включения привода 22 валы 6 и 12, а также ходовой винт 21, начинают вращаться благодаря своей кинемаги еской связи,При врэшении вала 12, благодаря кинематической связи посредством зубчагоременной передачи 13, 14, 15...

Номер патента: 1837016

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бондаренко, Никончук, Родионов, Скойбеда, Шпилевский

МПК: B29D 29/08

Метки: зубчатых, лент, резинотросовых

...пары 7, пары винт-гайка 8 и общего привода 9, а сухари второго рядаподпружинены с помощью пружин 10 относительно приводного барабана 1 в радиальном направлении,Барабан 1 смонтирован на приводном валу 11 с муфтой 12 и приводом 13, на при 5 10 15 20 25 тоременной передачи 32, вала 20 и зубчатого колеса 22 связан с принодным барабаном 1.Кроме того, кривошипы 30 и 31 связанымежду собой кинематически посредствомшестерни 33, паразитной шестеренки 34 ишестерни 35, при этом шестерни 33 и 35находятся на шатунах 29,Работа устройства осуществляется следующим образом.На консольные; -;апвцы 5 первого и второго рядов сухая-. Л, 4 устанавливаютсяцилиндричесиие .зрмирующие элементы(втулки) б собираемой ленты и фиксируютсян осевом направлении....

Номер патента: 1837017

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Ким, Федоров

МПК: B29D 30/50

Метки: бортовое, кольцо, наложения, наполнительного, шнура

...по кольцевым выступам. Наполнительный шнур прижимают к бортовому кольцу.1 ил. Ролики 4 подпружинены пружиной 8 и посредством шпонки 9 установлены на оси б, Прйкаточные ролики 4 снабжены приводом их перемещения к шаблону 1 в виде силового элемента 10 с регулируемым давлением, которое рамой И соединено с осью б прикаточных роликов.Устройство работает следующим образом.К шаблону 1 с установленным в канавке 2 бортовым кольцом 12 с помощью силового элемента 19 подаются в направлении к центру шаблона прикаточные ролики 4. Одновременно начало наполнительного шнура 13 поступает на кольцо 12, При передвижении роликов 4 к шаблону 1 наклонные поверхности 5 скользят по кольцевому выступу 3 шаблона 1, при этом пружина 8 сжимается и приквточные...

Номер патента: 1837018

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Барканов, Жебокрицкий, Пышкин, Штром

МПК: B31D 5/04

Метки: автоматической, бумаги, гофрированной, резки, свернутой, трубу, фильтрующей

...закругления В и г, длл размещенил вершины 20 фиксируемой гофры 13, размером в свободном состоянии т и уменьшения коэффи- циента скольженил при кантактировании с бумажными гофрами 13 изделия 14, а также исключенил повреждений бумажных гофр - надиры, порезы и т,д. Паз 16 служит для размещения постоянно вращающегося дискового ножа, а пазы 21 - для настройки и установки ловителей 11 на необходимый диаме.гр вершины 20 гафры 13 иэделия 14. Приемник 22 автоматической линии явллетсл источником непрерывной подачи изделия 14 на данное устройство. Посредством флажка 23, датчика 24 осуществляетсл отсчет необходимого количества гофр 13 и подается команда на включение пневмацилиндра 4 (опускания и подьема штока 7),Посредствам флажка 25 и...

Номер патента: 1837019

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Горев, Крашенинников, Мусьяченко, Шмалько

МПК: B31F 1/24

Метки: гофрирования, механизм

...проход 24, имеющийся в корпусе 1, и между захватами 4 протягивают полотно 25, направляют его в приемную камеру 17 и закрепляют под упором 18. После этого включают привод 16, который через кинематическую цепь 15 передает вращение валам 12 и закрепленным на них кулачкам 13, 14 и 20, При повороте вращающегося вала 12 на 45 кулачки 14 взаимодействуют с ползунами 7 посредством пальцев 11 и сообщают рычагам 2 поступательное движение из крайнего правого положения в крайнее левое, При этом захваты 4, закрепленные на рычагах 2, отводятся в крайнее левое положение. При следующем повороте вала на 45 кулачки 13 взаимодействуют с планками 6 рычагов 2. При атом захваты 4 с подпружиненными прижимными планками 5 перемещаются из крайнего верхнего и...

Номер патента: 1837020

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Воскобойников

МПК: B41M 3/16

Метки: изображений, рельефных

...наносят маску электропроводящим или магниточувствительным веществом, после чего пленку охлаждают не.ниже температуры ее хрупкости и воздействуют на нее магнитным полем со стороны, противоположной маске, 4 з,п. флы, 2 ил. сения маски, нагревают, например, при помощи переменного магнитного поля - индуктором 5, после чего воздействуют на пленку рассредоточенной силой, например, при помощи электромагнита б или вакуум- аппарата 2, в результате чего происходит выборочная пластическая деформация разогретых участков.Для получения более контрастного изображения возможна предварительная обработка пленки холодом до температуры выше температуры ее хрупкости. ф о рмул а изобретен ия 1. Способ изготовлениярельефных изображений, например, для...

Номер патента: 1837021

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, передача, средства, тягового, электромеханическая

...сигнала блока 20, скорость двигателя 2 - в резуль- "5 тате исчезновения нагрузки или сигналаблока 22, а скорость водила 12 - вследствие исчезновения тягового усилия. Совпадение скоростей может наступить при любом их сочетании, причем в этот момент механизм 20 4 будет замкнут и переключение закончится.Однако возможен случай, когда совпадения частот не наступает. По диаграмме скоростей фиг.З видно, что если после уста новления частот вращения а 1 двигателя 2и о 2 электрического двигателя 8 определяемая ими частота вращения йн водила 12 (точка на пересечении линии АБ с осью сон) окажется выше реальной, совпадения этих частот вращения без дополнительного воздействия не произойдет вплоть до затормаживания транспортного средства. Это...

Номер патента: 1837022

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Сенниковский

МПК: B60P 3/12

Метки: автомобилей, буксировки

...27.Ус 1 ройство для буксировки автомобилей работает следующим образом.Устройство, отцепленное от буксирного 20крюка 26 автомобиля-тягача 27, с расфиксированными фиксаторами 21 и "сломанными" в шарнирах 20 балками 19 дышла 4, срычажно-параллелограммнь 1 м механизмом3, переведенным из положения буксировкив погрузочное, когда последний выступами10 и рычагами 8 висит на подьемной тяге 17в положении касания грунга, вручную подкатывается к буксируемому автомобилю 25таким образом, что балки 19 дышла 4 охватывают капот автомобиля 25, а опорная балка 12 рычакно-параллелограммногомеханизма 3 с опорой 13 заводится под элементы передней или задней оси 24 (в данном случае это г 1 оперечная балка передней 35оси), подлекащие захвату,Далее...

Номер патента: 1837023

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бубулис, Гасюнас, Ершов, Рагульскис, Самчев

МПК: B60Q 1/06

Метки: наклона, средства, транспортного, фар

...из двух одинаковых каналов 17. Каждый канал. состоит из реверсивного счетчика числа оборотов пьезовибродвигателя 1, регистра кода положения органа управления, устройства сравнения двух кодов, генераторов электрических колебайий, питающих пьезовибродвигатели,Кроме этого, цифровая схема управления содержит общие для двух каналов блоки: шифратор положения органа управления и блок начального запуска. В схеме управления имеются входы для приема сигналов от датчика числа оборотов 15 и от концевого выключателя 16 каждого пьезовибродвигателя.Устройство для регулирования положения фар работает следующим образом. Органом управления 4 водитель задает положения обоих каналов. С выхода регистров сигналы поступают на устройство сравнения кодов, На...

Номер патента: 1837024

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки

...смонтированы опорные концы полых штанг 7. Вал 8 вертикального шарнира 6 имеет паз 9 более чем нэ 0,5 диаметра, обеспечивающий установку на поворотной относительно горизонтального шарнира 5трубе штанги 7 над осью вертикального шарнира 6 дополнительнЬго поворотного кольца 10 с упорами 11 для жестких оболочек 12 тросов 13. Нэ нижнем конце вала 8 вертикального шарнира 6 жестко закреплена крышка 14 с двумя поворотными блоками 15 для упомянутых тросов 13, концы 16 которых закреплены на стойке 2 рамы 1, В зоне соединения конца штанги 7 со стойкой 2 на последней закреплены шарнирно корпуса силового цилиндра 17 подъема штанги и гидродемпфера 18, штоки которых шарнирно соединены с поводком 20,.жестко за- . крепленном на штанге 7, а такко...

Номер патента: 1837025

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Касылкасов

МПК: B61G 1/28

Метки: средства, сцепка, транспортного

...работе на "тягу" ударная нагрузка от шкворней воспринимается сцепкой и сглаживается волнообразными ветвями 1 и 2устройств. Цель изобретения - ние эффективности. При работ гу" ударная нагрузка от шк воспринимается сцепкой и сгла ся волнообразными ветвями. Д ты на "буфер" необходимо шкворень иэ петли и смежная ка будет толкаться лобовой час ли 2 ил,Для работы на "буфер" не нуть шкворень из петли 3 и с неткабудет толкаться лобовой 3,На пося вокругт.к.сцепкшкворня,даря опорвагонетки.Благодаря волнообразным ветвям 1 и 2сцепка получается компактной, т.к, имеетнебольшую толщину, что создает большиеудобства при транспортировке и хранении,т.е, требует мало места. Из-эа небольшойтолщины сцепки уменьшаются расстояниямежду проушинами, жестко...

Номер патента: 1837026

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Гниломедов, Кондратенко, Степанов, Сухих

МПК: B61L 5/06

Метки: перевода, привод, стрелочного

...и энергия передаются на стрелочную тягу 3, от вращения вместе с винтом гайку удерживает элемент 13 ее связи с тягой, выполняющий за счет возможности радиального и осевого регулирования ряд контрольно-управляющих функций. Выполнение гайки б винтового механизма с наружной обоймой 7 и связь этой обоймы с резьбовым телом гайки скользящим соединением обеспечивают наилучший характер протекания процесса передвижейия остряков в начальные и конечные периоды.При выполнении привода с винтом 12, связанным со стрелочной тягой 3, и с гайкой б, связанной с ведомым колесом 5,через обойму 7, его работа происходит аналогично описанному, В этом случае вращение и энергия с центрального колеса 5 через элемент связи 14 передаются на гайку 5. Гайка,...

Номер патента: 1837027

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Воронин, Дмитриев, Евпятьева, Куксов

МПК: B61L 23/16

Метки: перекрестных, рельсовая, съездов, цепь

...падключения каждого иэ блакан 17. 1 Р, 19 и 20 крельсовым нигям по. обе стороны одного изолирующего стыка (соответственно 8, 1 и 5) контрольные путевые участки 13-16 представляют единую рельсовую цепь крестовины. Особенностью этой цепи является то, 5 что конт роль свободности и целостности четырех участков ее рельсовой линии осуществляется тремя приемными блоками, питающймися от одного передающего блока. При свободности крестовины съезда сиг нальный ток от передающего блока 17 сигнала рельсовой цепи поступает в последовательно соединенные через рельсовые нити.крестовины приемные блоки 18, 19 и 20 сигнала рельсовой цепи. Сигнальным то ком обтекаются рельсовые нити крестовины, а также часть остряков и переводных кривых,...

Номер патента: 1837028

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/247

Метки: деформации, долговечности, допустимой, пневматических, сжатия, стенд, траков, условиям

...колеса 1 и барабана 3 на своих валах осуществлена посредством ступиц 30 и 31, о которые запрессооаны болты 32 и 33, разнесенные диаметрально и предназначенные для крепления колеса и барабана непосредственно своими дисками. Диски содеркатсоответстоующие отверстил под болты, разнесенные на то ке расстояние по диаметру, Однако от оси 20 барабана или от оси 19 колеса эти отверстил удалены на разные расстояния, что и обеспечивает эксцентричную установку барабана и колеса. Изменение эксцентрика достигается установкой колеса и барабана на несомые ступицами валов болты 32 и ЗЗ посредством пар других отверстий, например 34 и 35 или 36 и 37, которые также, имея удаление друг от друга, равное удаленио соответствующих болтов, диаметрально...

Номер патента: 1837029

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Алексеюк, Янбеков

МПК: B60B 15/00, B62D 55/26

Метки: гусеничных, движителем, самовытаскивания, средства, транспортного

...посредством штоков 78 электромагнитв 79; В низу стержней 76 закреплены уголковые захваты 80.Устройство для самовытаскивания транспортного средства работает следующим образом.В случае легкого застревания транспортого средства для его самовытаскивания штоком 23 гидроцилиндра 24 через удлин нную ось 25 перемещают плиту 17 по наи авляющим 81. Вместе с плитой 17 и ремещается кронштейн 67 со стержнем 6, который выходит из зацепления с кронш ейном 66. Опускается стержень 65 до касания зубчатым колесом 82 цевки трака 59 верхней ветви гусеничной цепи 33, которая в данный момент неподвижна. Колесо 82 катится по цевке до попадания в межцевочн е пространство. При дальнейшем движен и стержень 65 изгибается, перемещая упор 68, Упор 68 освобождает...

Номер патента: 1837030

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Власкин, Дубина, Калинин, Кипка, Кузнецов, Ленциус, Локтионов, Прохоров, Третьяк

МПК: B63B 1/12

Метки: плавающее, средство, транспортное

...сечения для соединения его стенок с перегородкой отделения управления и палубой,Торцы постамента замкнуты привалочными плоскостями 6, к которым крепятся лебедки 7, Привалочные плоскости утоплены в борта корпуса на ширину барабана лебедки.Для создания жесткости корпуса по бортам в местах размещения ниш под лебедки установлены съемные кронштейны 8, являющиеся одновременно опорами для лебедки 7 и поддерживающих роликов 9,При погрузке грузов, например понтонов, на палубу транспортного средства усилия от тяговых тросов лебедок передаются 30 35 40 45 через привалочные плоскости 6 на постамент 3 и через выносную ферментную основу воспринимаются силовой частью корпуса, Конструкция постамента под лебедки, выполненная в виде жесткой...

Номер патента: 1837031

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Александров, Гал, Жуков

МПК: B63C 9/00

Метки: противоударный, спасательной, шлюпки, экран

...6 экрана. Элементы экрана могут быть установлень на корпусе 1 с помощью либо разъемных углов. крепления (не показаны),фд либо с помощью разрушаемых крепежных (;О элементов, например стоек 9, 10, 11 и 12 (Д (фиг. 1). Секции могут быть соединены разрушаемыми перемычками 13, 14 и 15 (фиг, 2, 3), Прочность стоек 9. 10, 11 и 12 или соединительных элементов (перемычек) 13, 14 и 15 между секциями 2 и 3, 3 и 4, 4 и 5 соответственно подобрана так, чтобы при ударе оконечности 6 экрана о воду при приводнении шлюпки разрушение их проходило по-, 1 следовательно в направлении от оконечности 6 (по порядку их номеров). Корпус шлюпки снабжен также элементами, обеспечивающими правильное взаимное расположение экрана относительно корпуса (направляющие...

Номер патента: 1837032

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Макаров, Муртазин

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное

...нижними передними углами (галсовыми углами) паруса его вставляют в замки 8, вшитые в нижних углах передней части 3 паруса, и фалами 10 поднимают к топу мачты 1 ползуны 9, Во время движения ползунов 9 обычным образом замыкаются зубья 5 застежки и, одновременно поднимается задняя часть 6, 7 паруса до полного подьема, после чего крепят ходовой конец фала 10. Опускание и замену паруса осуществляют в обратном порядке, перемещая ползун 9 вниз по разъему. Поворачивают весь парус относительно мачты традиционно поворотом гика 4,Один иэ вариантов парусного вооружения, выполненного по пп,2 и 3 формулы (см. фиг,З), в отличие от описанного выше содержит один ликпаэ, к П-образному основанию 21 которого крепят задние кромки левого и правого слоев...

Номер патента: 1837033

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Грицюк, Федоров

МПК: B64C 13/18

Метки: автопилот, вертолетный

...8 и через разыкающие контакты ключа 10 на второй ход сумматора 11 и затем при пропадании 20 мпульса на управляющем входе устройста выборки и хранения 8 запоминается до рихода следующего импульса. Первый ход сумматора 11 в это время связан с бщей шиной 7. Одновременно пропадает и 25 мпульс с выхода второго формирователя ,правляющих импульсов 4, в результате чео ключи 1 б и 17 возвращаются в исходное оложение. С приходом нового импульса процесс повторяется. На втором входе 30умматора 11 с устройства выборки и хранения 8 будет формироваться сигнал в виде некоторой последовательности ступенек в лучае наличия скорости изменения сигнаов с датчика угла 1, т.е. угловой скорости 35 ращения объекта, Если скорость вращения бъекта постоянная,...

Номер патента: 1837034

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Лепилкин

МПК: B64C 27/72

Метки: винта, воздушного, лопастей, общим, подъемно-маршевого, углами, установки, циклическим

...зубчатым10 колесом 32, взаимодействующим с цилиндрическим зубчатым колесом 33, находящимся на одной оси с конической шестерней 34привода валика АП. Зацепление обеспечивают кронштейны 35 с вилкой для предотв 15 ращения осевого отхода шестерни 34 иопоры на шток 20 и кронштейн 36, цилиндрический валик которого находится внутриконической шестерни 34. Для образованиявторой подшипниковой опоры валика 16 не 20 вращающегося кольца 15 АП нэ конце штока20 закреплен дугообразных кронштейн 37.На фиг,5 показано невращающееся кольцо15 с тремя распорками для увеличения прочности и жесткости этого кольца, а также25 вращающееся кольцо 38 АП с шарнирамидля крепления тягНа концевом валу 7 трансмиссии закреплена цилиндрическая шестерня 39, находящаяся...

Номер патента: 1837035

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Садов

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарата, вертикального, взлета, летательного, несущая, посадки

...окружностью воздухозаборного устройст- СО ва 10, подвешенного на стропах 11 основного купола 1. Внутри воздухозаборного устройства 10 расположен осевой комп рес- ф сор 12, установленный на оси 13 и приводя- О щийся во вращение двигателем на Ы) летательном аппарате (не показан). (ЛСистема функционирует следующим образом.При вращении осевого компрессора 12 воздух, обозначенный на чертеже стрелками, поступает в воздухозаборник 10, проходит через внутреннюю полость 8 воздуховода 7, закрепленного входной частью 9 на окружности воэдухозаборника 10, через отверстие б в куполе 2 воздух запол 1837035няет внутреннюю полость 4 между куполами 1 и 2, образованную растяжками 3, развертывает парашют и удерживает его в вертикальном положении, при этом...

Номер патента: 1837036

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Абашин, Мутилин, Салахов

МПК: B64D 3/00

Метки: аппаратов, буксируемая, имитации, летательных, мишень

...них установлен упор 25, контактирующий с выступом 26 на стержне 15.Механизм 10 одновременного изменения пространственного положения основных 5 и дополнительных 6 секций в продольной плоскости мишени состоит из привода 27, например электродвигателя, кинематически через ведущую шестерню 28 и ведомое колесо 29 связанного с осью 4.В корпусе 11 фюзеляжа 3 буксируемой мишени выполнена прорезьдля свободного поворота оси 4 иэ горизонтального положения в вертикальное,.Блок управления 8 механизмами 7 и 10 выполнен в виде источника питания, например постоянного тока, связанного с передатчиком команд, выход которого связан с передающей антенной 30.На корпусе 11 фюзеляжа 3 буксируемой мишени установлена приемная антенна 31, связанная с приемником...

Номер патента: 1837037

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Колесников, Побежимов

МПК: B64D 27/20, F02K 7/02

Метки: u-образной, аппарат, воздушно-реактивным, двигателем, летательный, пульсирующим, схемы

...относится к авиационной технике, в частности к летательным аппаратам с пульсирующим воздушно-реактивными двигателями,Целью изобретения является снижение аэродинамического сопротивления и улучшение скоростных характеристик двигателя,На чертеже изображен летательный аппарат с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем О-образной схемы.Летательный аппарат содержит фюзеляж 1, крыло 2, вертикальное 3 и горизонтальное 4 оперения, воздухозаборник 5 охлаждения, пульсирующий двигатель 6 с аэродинамическим клапаном 7, камерой сгорания 8 и соплом 9. Двигатель 6 расположен таким образом, что воздухозаборник 10 клапана 7 плотно состыкован с фюзеляжем 1, а между соплом 9 и фюзеляжем 1 образован кольцевой зазор для выпуска охлаждающего воздуха....

Номер патента: 1837038

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Ершов, Суханов, Чубаров

МПК: B64F 1/02

Метки: авианесущий, аппарата, корабль, летательного, пилотируемого, посадки

...кинематически связанные со стрелами 3 гидроцилиндры 10, 11, 17, которые обладают возможностью управления с помощью ЭВМ,Возможность работы причального устройства в режиме стабилизации при транспортировке исключает раскачивание летательного аппарата и его повреждение в условиях подвеса на канате 3, Транспортировку летательного аппарата после причаливания обеспечивают гидроцилиндры 19 путем поворота платформ 5 относительно шарнирных опор 20 в сторону НД корабля и гидроцилиндры 10, 11, 17 при управлении стрелами 3 в режиме стабилизации.На фиг.6 показано предлагаемое техническое решение устройства для захвата каната при посадке и примеры компоновки летательного аппарата с этим устройством.В полете устройство для захвата каната...

Номер патента: 1837039

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Таран

МПК: B64C 37/02, B64G 1/00

Метки: аппарат, звездный, летательный, мир, тарана

...(отчасти)давлением газов (как в пушках), в этом случае крайняя торцовая заглушка 19 можетбыть выполнена упрочненной и неразрушаемой (в отличие от заглушки 13).При разгоне объекта 18 в стволе электромагнитной системой (соленоидами 10) 30"бегущее" магнитное поле обеспечиваетсясоответствующей системой коммутации соленоидов и батарей питания (разрядныхконденсаторных батарей), размещенной накаком-либо одном ЛА или распределенной 35по подсистемам всех ЛА,В зависимости от решаемых задач запуск объекта 18 может производиться как внижней атмосфере (тогда существенно наличие разрушаемых заглушек 13 во всех 40промежуточных фазах разгона, а также необходимость вакуумирования ствола, например, насосами), так и в космическомпространстве при...