B63H 9/08 — крепление парусов к мачтам, перекладинам и т.п.

Номер патента: 485034

Опубликовано: 25.09.1975

Автор: Середа

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное

...силы ветра убирают сначала паруса 6, При этом, кроме уменьшения плошади парусности, из работы исключаются те паруса, которые при прочих равных условиях создают наибольшие креняший и дифферентуюший моменты, При дальнейшем увеличении скорости ветра убираются паруса 5,Предмет изобретенияПарусное вооружение многокорпусного судна, содержашее поворотную мачту, кко орой приквеплены мягкие паруса с выл носными балками, о т л и ч а ю ш е ес я тем, что, с целью уменьшения крена и дифферента судна и повышения эффективности работы парусов, выносные балки выполнены парными и установлены поворотно вдоль корпуса судна по обе стороны ст поворотной мачты, причем свободные концы выносных балок каждой пары в продольном направлении связаны, между...

Номер патента: 495233

Опубликовано: 15.12.1975

Автор: Якимов

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное

...судостроению.Известны парусные вооружения, содержащие поворотную мачту, несущую гик с накладкой и гибкий парус с латами, передняя часть которых прикреплена к мачте, и устройство для фиксации паруса в заданном положении.Однако они не обеспечивают эффективную работу паруса под малыми углами атаки.Цель изобретения - повышение эффектив ности работы паруса под малыми углами атаки.Для этого устройство для фиксации паруса в заданном положении выполнено в виде прикрепленного к нижней части мачты подпружи ненного сектора, на дуговой части которого смонтированы подвижные фиксаторы с прорезями, взаимодействующими с накладкой гика паруса.На фиг. 1 схематически изображена ниж няя часть мачты с сектором описываемого парусного вооружения; на фиг. 2 -...

Номер патента: 783124

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Пятков

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное, судна

...утолковых профилей 6 и 7 выполнен с плоскими отогнутыми концами 13 и 14, которыми они шарнирно прикреплены к бугелям 15 и 16 и дискам 17 и )8 стопором 19.783124окажется в районе максимального давленияветра на одной трети ширины паруса, При пере.ходе на такое положение надо снова набитьй оттяжки 33 и 34. В указанном положениигики закрепляют относительно друг друга спомощью стопоров 19. Управление осуществля.ется шкотами 27.Установка паруса может быть произведенав положение "бабочки" 30 и спинакера 31,Гики посредством жестких оттяжек 20 и 21,соединенных с хомутами 22 и 23, связаны снижней частью мачты, при этом мачта выполне.на с упором 24, предотвращающим вертикальньсдвиг бугелей 15 и 16 и хомутов 22 и 23, Концы профилей 6 и 7 гиков...

Номер патента: 783125

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Богачев, Ночевалов

МПК: B63H 9/08

Метки: носовым, постановки, релингом, спинакера, яхте

...4,Устройство работает следующим образом,Контейнер с заранее приготовленным спинаксром, (не показан) уложенным в определенном порядке, со штатного места хранения выносят на палубу 2. Днище 5 контейнера пет-,лей 6 цепляют за гпк 1, а крючки 9 верхнейчасти контейнера цепляют за релинг 4. Всепоследукнцпе операщги такие же, как при обычной постановке спинакера. К утлам паруса,(не показан) торчащим из контейнера, крепятснасти, к верхнему углу, называемому фаловым, спинакер-фал, к нижнему подветренному,называемому шкотовым, спинакер-шкот, анижний наветренный утол, называемый галсовым, крепится к оконечности горизонтальногорангоутного дерева - ноку спинакер-гика,которое другой своей оконечностью - пяткойшарнирно соединено с мачтой....

Номер патента: 906790

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Куперман

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное, судна

...паруса 4. Обойма 6 установлена в обтекателе 10.Часть паруса 4 расположена вьппе оси 5,смещена в корму для уменьшения изгиба 10оси 5 от действия силы тяжести на парус 4. Парус 4 снабжен шайбой, установленнойна нижней кромке паруса. Шайба выполне.15на с аэродинамическим профилем в сечениии ориентирована выпуклостью вверх.Парусное вооружение работает следуюшимобразом.При максимально допустимой для данно 20го судна по условиям остойчивости силеветра сила тяти, действуюшая на парус 4,отклоняет его от вертикального положенияна угол, не превышающий 30 45, Это3 906790обеспечивает минимальное снижение тяговыхкачеств парусного вооружения,Указанная величина угла отклонениядостигается соответствующим подбором площади паруса, его веса и расстоянием...

Номер патента: 1020310

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Селезнев

МПК: B63H 9/08

Метки: парусное, судно

...в фиксаторе, установленном в нижней части мачты.На чертеже показана схема конструкции предлагаемого судна.Судно имеет корпус 1 в центре тяжести которого прикреплена проушина 2 с возможностью ее вращения вокруг вертикальной оси, К проушине 2 прикреплена мачта 3 с возможностью ее поворота в вертикальных плоскостях и невозможностью вращения вокруг продольной оси.К свободному концу мачты 3 шарнирно присоединены радиально расположенные рейки 4 - 7 с возможностью их поворота в плоскостях, проходящих через продольную ось мачты 3. К рейкам 4 - 7 прикреплен корпус 8 и шкоты 9 и 10, нижние концы которых закреплены в фиксаторе 11, установленном на мачте 3.Кроме указанных элементов, судно имеет рабочий руль, расположенный в кормовой части судна. Под...

Номер патента: 647915

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Крючков, Синько

МПК: B63H 9/08

Метки: гик, парусных, судов

...решениене позволяет регулировать выпуклость профиля паруса.Наиболее близким иэ известных решений к предлагаемому является гикдля парусных судов, содержащий рею,снабженную расположенной вдоль ееверхней кромки направляющей, к которой прикреплена нижняя шкаторинапаруса, и связанную с мачтой с помощью бугеля, имеющего механизмповорота реи вокруг ее продольнойоси и фиксации в необходимом положении, включающий барабан с тросом 2,Цель изобретения - обеспечениевоэможности регулирования выпуклости профиля паруса.Цель достигается тем, что верхняя кромка реи предлагаемого гикавыполнена криволинейной в вертикаль.ной плоскости, проходящей через еепродольную ось.На фиг, 1 изображен описываемыйгик, общий вид, на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1 при...

Номер патента: 1024364

Опубликовано: 23.06.1983

Автор: Куперман

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, купермана, парусное

...оси в виде жеткого профильного крыла, горизонтальная ось врашения паруса закреплена выше центра парусности.Сила давления ветра отклоняет парус от вертикали, и креняшая сила, действующая на мачту судна, оказывается направленной так, что при увеличении угла крена судна плечо кренящего момента уменьшается.Это позволяет для однокорпусных судов, при условии равенства максимального кре- З 5 няшего и восстаналиваюшего моментов значительно увеличить площадь парусности.На фиг, 1 изображено парусное воору. жение, обший вид; ца фиг. 2 - треугольник действующих сил, ца фиг. 3 - схема сил, вызывающих кре с д 1 а.Парусное вооружение содержит мачту 1 с аэродинамическим профилем в поперечном сечении, устацовлсццую ца корпусе судна 2 с возможностью...

Номер патента: 1444239

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Жинкин, Лузьянин

МПК: B63H 9/08, B63H 9/10

Метки: вооружение, парусное, прямое

...поворотом мачты 1 приводом 2.На фнг, 2 приведен другой вариант уст. ройства, отличающийся тем, что рен вьиголнены разреэными нз двух частей 8 с про. дольнымн направляющими, каждая нз которых шарнирно соединена с мачтойн нме. ет возможность с помощью привода 9 по. ворачнваться относительно осн шарнира в горизонтальной плоскости, На частях рей с возможностью перемещения по направляю. щнм установлены иолзуны 10 с приводами, попарно связанные штагамн 5.Устройство по фнг. 2 работает следующнм образом.Хорда паруса задается передвижением штагов 5 ползунамн 10 с приводами по направляющим частей 8, а кривизна профиля - поворотом частей реев приводами относительно осей шарниров, излишекнлн нелостаток полотнища 6 компенсируется барабаном 7,...

Номер патента: 1512858

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Емельянов, Пивкин

МПК: B63H 9/08

Метки: гик, парусного, судна

...комбинат "Патент", г. Ужг4 л. Гагарина, 1 3 151285Изобретение относится к парусному судостроению, преимущественно малотоннажногоаЦелью изобретения является обеспечение оптимальной формы паруса при различных ветровых условиях.На фиг. 1 представлен гик парусного судна, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - се чение А-А на фиг, 2; иа фиг. 4 - узел Т на фиг.2. 1Гик парусного судна содержит балку 1, к верхней части которой присо единеиа направляющая 2, служащая для крепления нижней шкаторины паруса 3. С помощью устройства 4 гик присоединяется к мачте 5. Балка 1 выполнена в виде нескольких звеньев 6, свя занных друг с другом шарнирно с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Зазоры 7 между...

Номер патента: 1594068

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Ларин

МПК: B63H 9/08

Метки: парусное, судно

...крена и самооткрениванию парусного судна. На мачтах установлены ограничители 12 поворота ромбовидных парусов на углы до 90, исключающих вращение их за углы, превышающие 10 попутно-боковые ветры.Парусное судно эксплуатируется следующим образом.При попутном ветре при курсовом углеветра относительно курса судна а=О телескопические мачты 2 и 6 выдвигаются, ромбовидные паруса косыми парусами устанав.ливаются на угол р, устраняющийся дифферентующий момент М=ХМ, где ХМ = =ХМ+ХМ - сумма моментов ат сил 2 в носу и Хв корме судна, т. е, сум марный момент от вертикальных сил ХУ,действующих на косые паруса, Составляющие ХХ=ХХц+ХХ (в носу и корме) косых и прямых парусов образуют тягу парусного судна, Исходя из потребных сил и моментов на основании...

Номер патента: 1622220

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Никульшин

МПК: B63B 41/00, B63H 9/08

Метки: парусное, судно

...воздуха) оболочки, трос 2 и шверт 3, к которому прикреплен парус 1 тросом 2. Руль 4 смонтирован на шверте 3, а шверт прикреплен посредством вертлюжного соединения, содержащего шарниры 5 и б, к носовой части корпуса 7 судна, Парус имеет также фал 8 для управления, Шверт 3 вместе с рулем 4 образует шверто-рулевой механизм. Он может быть выполнен в виде двух швертов 3, соединенных балкой 9 крыльевого профиля, бушприта 10 и закрылков 11.Парусное судно эксплуатируется следующим образом,Парус 1 с тросом 2 и фалом 8, размещаемые внутри корпуса 7, приводятся в рабочее положение, для чего парус надувается легким газом и поднимается вверх, натягивая трос 2 и разматывая его на заданную длину. Результирующая сила тяги паруса приложена к корпусу 7...

Номер патента: 1652186

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное

...складывание парусов 30 в нетолстую гармошку. После полного утапливания секций 2, 7 мачты 1 друг в друге, которое ограничивается упорами (не показаны), фалы 28 стравливаются с намоточных барабанов 31, включаются приводы 11 намоточных цилиндров и сложенные в гармошки паруса 30 наматываются на цилиндры, подтягивая качте 1 при помощи полэунов 26 по пазам 19 обтекатели, как это показано на фиг,2, При необходимости поставить парус нужной секции мачты 1 расстопариваются концевые секции 10 наматачных цилиндров, включаются фдлавые наматочные барабаны 31, которые враЩаотся От приводов 11, С памаЩью барабанов 31 фалы 28 выбираются, тянут через палзуны 26, скользящие своими захватами 20 в пазах 19, ликтросы 27 и тем самым разматывают парус...

Номер патента: 1654128

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Иванов, Михалев, Пизина, Синьковский

МПК: B63H 9/08

Метки: гика, крепления, мачте, узел

...наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к парусным судам, в частности к устройствам для крепления гика к мачте парусного судна,Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик парусного сооружения путем обеспечения удобства перекладки стакселя.На фиг.1 изображен вариант устройства для стандартного мачтового профиля с ликпазом, общий вид в разрезе; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Устройство включает кронштейн 1, ось 2 вертлюга, связанную с парусом 3, вертлюг 4, болт 5, ввинченный в резьбовое отверстие 6 кронштейна 1, Вертлюг 4 установлен на гике 7, Мачта 8 имеет ликпаз 9, по форме которого выполнен палец, а ось 2 выполнена с крюком 10.Установка гика...

Номер патента: 1654129

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Иванов, Пизина, Синьковский

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное, разборное

...стойки. снабженные лыжами, между шверцевой и носовой балками размещается сидение, Вся силовая конструкция рамы замыкается тросовыми стяжками, проходящими через консольные концы продольных балок, стойки боковых лыж и носовой стыковочный узел, При использовании вооружения на суше вместо лыж.устанавливаются колеса, 2 з,п. ф-лы, 7 ил. дами, Элементы 21 укреплены на лодке с помощью резиновых накладок 22 и клея,В случае использования парусного вооружения в лыжном варианте рулевая балка 23 в отличие от лодочного варианта переставлена в носовой унифицированный стыковочный узел, а вместо пера руля 24 устанавливается носовая лыжа 25, вместо шверцев - изогнутые стойки 26 с боковыми лыжами 27, Все лыжи снабжены для предотвращения бокового...

Номер патента: 1657450

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Жуленев, Кудряшов, Куликов, Рейхман

МПК: B63H 9/08

Метки: парусный, тримаран

...средства, поднимающего аутригеры из воды, и служит местом для крепления трособлочной системы, предназначенной для наклона паруса. Для подъема аутригеров 8 из воды в центре ограждения 16, выполненного из пруткового материала круглого сечения, укреплены талрепы 17.Работа, связанная с управлением парусом тримарана, осуществляется следующим образом,Рулевой занимает место на корме судна около руля и, управляя им, одновременно управляет натяжением паруса 2. Второй член экипажа, управляющий наклоном паруса и откренивающий судно при сильном боковом ветре, смещается, например, влево, т.е, к левому аутригеру 8, и за шарик 12 или рукоятку 13 наклоняет на себя парус 2, создавая подъемную силу и одновременно откренивающий момент, При...

Номер патента: 1659292

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Ольшанский

МПК: B63H 9/06, B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное

...15 при помощи тяг, кинематически связанных с неповоротной 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 частью - станиной мачты. При повороте мачты с парусом такие тяги при помощи рычагов могут разворачивать валики 15 в нужное положение, Неподвижная часть станины мачты - баллер может проходить через пустотелую мачту и соединяться с приводом валика 15 в районе горизонтальной осевой опоры 2,Направляющий аппарат 13 в зависимости от хода судна может устанавливаться в следующих позициях: при ходе "фордевинд" - в среднее положение, т.е, воздушный поток делится поровну по щелям 10 и 11; при ходе левым галсом занимает положение ЛГ (показано пунктиром) и воздушный поток идет через щель 11; при ходе правым галсом занимает позицию ПГ(показано пунктиром) и...

Номер патента: 1671516

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Знаменский

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, жесткое, парусное

...12 и гайку 11 передается напроушину трубчатого корпуса 8.При шквалистом порыве ветра в поводке 7 резко увеличивается растягивающееего усилие и при превышении заранее заданной величины фиксатор 12 выталкиваютиз проточки 15 и шток 9 начинает оыдоигаться иэ корпуса 8, сжимая пружину 10, Уоеличение длины поводка 7 вызывает поворотсекции 2 на ветер, т.е. уменьшение ее парусности. Движеиие штока 9 вызыоает срабатывание реле 16 и, соответственно, работумотор-редуктора 5, который посредствомкривошипа 6 и поводка 7 начинает доворачивдть секцию 2 до горизонтального положения. При этом кривошиг бмотор-редуктора 5 создает сжимающее усилие на поводке 7 и, таким образом, возвра-щает шток 9 о корпус 8 поводка 7. дфиксаторы 12 попддаот о проточку...

Номер патента: 1687508

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Знаменский

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное

...отверстие, диаметр которого равен диаметру стержня плюс технологический зазор, но так как пластина имеет еще прорезь, получается как бы разрезанное кольцо, прорезь в котором равна толщине стержня 9 в районе между двумя "лысками" 8 (плюс зазор), Острые кромки в этой части скруглены для лучшего перемещения в прорези пластины 11, а верхняя линия сопряжения лыски 8 с цилиндрической поверхностью стержня 9 проходит под углом к оси стержня,При движении с. зржня 9 к мачте стержень надвигается на пластину 11 своей утоненной частью и входит в ее отверстие, так как на передней шкаторине паруса 2 в районе расположения лысок 8 сделаны вырезы.После этоо стержень 9 поворачивается вокруг своей оси 90" и замок закрывается, таккак теперь поперечный...

Номер патента: 1705184

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Крючков

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, косое, парусное

...зто парусное вооружение обладает низкими тяговыми характеристиками в связи с невозможностью его автоматического регулирования.Цель изобретения - повышение тяговых характеристик паруса путем обсспечен 11 я воэл 1 ожности автоматического регулирования профиля паруса при его потравливан 1 и или подбирании и разных углах установки относительно ветра.Это достигается тем. что мачта выполнена с направляющей, ориен 1 ированнсй вдоль гика, на которой расположен его есртлюг с возможностью продольного перел 1 сщения по этой направляюв 1 сй, а галсовый угол закреплен на л 1 ачте.На фиг.1 схематически покэзацо парусное всорукекге, вид сбоку; цд Фиг,2- то ке, в 1 гд сверху, с разрезом по ма гте; ггд фиг.З - ггижггяя часть косого парусноо...

Номер патента: 1785950

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Виноградов, Макаров, Муртазин, Точилкин

МПК: B63H 9/08

Метки: парусное, плавсредство

...весее на большем плече, темсамым повышать Остойчивость, При этОмверхняя часть мачты-крыла может сохранять вертикальное положение, т,е. часть парусности может работать с наибольшей 5эффективностью, а крен яхты сохранять ну левым, что при вертикальном положениикиль-шверта, позволяет яхте иметь минимальное сопротивление движению вперед иобеспечивает минимальный дрейф ее под ветер, т,е. повышается общая эффективность яхты в сочетании парус-корпус-киль (шверт).На чертеже показана схема устройства предлагаемого парусного плавсредства - гоночной яхты-швербота.Гоночная яхта содержит корпус 1, на днище 2 которого установлены плавниковый киль (шверт) 3 и поворотный руль 4. На нира б крепят нижний конец нижней части 7 мачты-крыла с возможностью...

Номер патента: 1794800

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Виноградов, Макаров, Муртазин, Точилкин

МПК: B63H 9/08

Метки: доска, парусная

...является то, что мачта-крыло выполнена из двух верхней и нижней частей, причем верхний участок нижней части шарнирно связан со средним участком верхней части мачты-крыла с возмокностью ее шарнирного поворота в поперечной плоскости. Повышение остойчивости достигнуто при такой же, как у прототипа длине мачты-крыла и одинаковом весе, в предлагаемой паФормула изобретения Парусная доска, содержащая парус в виде поворотной и наклоняемой мачты-крыла, нижний конец которой шарнирно соединен с палубой парусной доски, на днище корпуса которой установлен плавниковый киль-шверт, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения остойчивости путем уверусной доске эа счет выполнения мачты- крыла из двух частей, соединенных шарниром, что...

Номер патента: 1837032

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Макаров, Муртазин

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное

...нижними передними углами (галсовыми углами) паруса его вставляют в замки 8, вшитые в нижних углах передней части 3 паруса, и фалами 10 поднимают к топу мачты 1 ползуны 9, Во время движения ползунов 9 обычным образом замыкаются зубья 5 застежки и, одновременно поднимается задняя часть 6, 7 паруса до полного подьема, после чего крепят ходовой конец фала 10. Опускание и замену паруса осуществляют в обратном порядке, перемещая ползун 9 вниз по разъему. Поворачивают весь парус относительно мачты традиционно поворотом гика 4,Один иэ вариантов парусного вооружения, выполненного по пп,2 и 3 формулы (см. фиг,З), в отличие от описанного выше содержит один ликпаэ, к П-образному основанию 21 которого крепят задние кромки левого и правого слоев...