Установка для мойки автомобиля

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕ СКИХ 2 ЕСПУБЛИК 9) 03304 тЕНТНОЕ СУДАРСТВЕННОЕ ДОМСТВО СССР ОСПАТЕНТ СССР РЕТ У Л конструктор- АвтоспецобоСССР 8.12.89 АВТОетельство 0 Я 3/04,2 ЛЯ МОЙКИ ИИзобретениеоборудованию, аМойки автомобилествованием устан1772019. ОПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ 1) 1172019 1) 4845520/12 2) 28.06.90 6)30.08.93. Бюл. М 32 1) Центральное проект кое технологическое бюр удование"2) А.И,Шнайдер 6) Авторское Свид1772019, кл; В 6 4) У СТАН О В КА Д 7) Использование: в автомббильной и авотракторной промышленности для мойки азоров между кабиной и передней поверхностью полуприцепов, Сущность изобрете ия: установка содержит закрепленные нааме две вертикальные стойки со смонтированными на них приводными моющими относится к гаражному именно к машинам для й, и является усовершеновки по авт,св. СССР М Целью изобретения является расширеНие технологических возможностей за счет Обеспечения мойки зазоров между задним торцом кабины и передней поверхностью полуприцепа.На фиг.1 изображена предлагаемая установка, вид сбоку; на фиг.2 - узел соединения коллектора со штангой; на фиг,3 - вид А На фиг.2; на фиг,4 - узел разворота штанги; на фиг,5 - узел вертикального шарнира; нэ щетками, штанги, одни концы каждой из которых соединены с рамой, а доугие - со струйным коллектором. Установка содержит механизм поворота штанг в вертикальной плоскости, э каждый коллектор соединен с соответствующей штангой посредством полого угольника, концы которого соединены с соответствующими концами штанги и коллектора с воэможностью их осевого поворота. Нэ штанге установлено связанное с силовым приводом ее поворота в вертикальное положение поворотное кольцо. Установка содержит трос с упорами для ветвей этого троса, середина троса прикреплена к поворотному кольцу, Механизм поворота штанги снабжен двумя поворотными блоками, контактирующими с ветвями троса, а концы троса закреплены на раме установки. 7 ил. фиг.6 - разрез В - В настиг.5; на фиг.7 - вид Б на фиг,2.Установка содержит раму 1, которая может быть выполнена с роликами на рельсах, с двумя вертикальными стойками 2, несущие ротационные щетки - горизонтальную 3, имеющие возможность вертикального перемещения,и вертикальные 4, передвигающиеся от стоек к центральной части. На каждой стойке на горизонтальном 5 и вертикальном 6 шарнире смонтированы опорные концы полых штанг 7. Вал 8 вертикального шарнира 6 имеет паз 9 более чем нэ 0,5 диаметра, обеспечивающий установку на поворотной относительно горизонтального шарнира 5трубе штанги 7 над осью вертикального шарнира 6 дополнительнЬго поворотного кольца 10 с упорами 11 для жестких оболочек 12 тросов 13. Нэ нижнем конце вала 8 вертикального шарнира 6 жестко закреплена крышка 14 с двумя поворотными блоками 15 для упомянутых тросов 13, концы 16 которых закреплены на стойке 2 рамы 1, В зоне соединения конца штанги 7 со стойкой 2 на последней закреплены шарнирно корпуса силового цилиндра 17 подъема штанги и гидродемпфера 18, штоки которых шарнирно соединены с поводком 20,.жестко за- . крепленном на штанге 7, а такко силового цилиндра поперечного перемещения 21 15 разворачивающего штангу 7 "относительно вертикального шарнира 6. Коллектор 22 соединен со штангой 7 через пблый шарнирный трехзвенник 23, имеющий три взаимоперпендикулярные сообщающиеся 20 между собой полости, закрытыв уплотняющими фланцами 24-26, Оланец 24 со стороны коллекгора 22 соединен с двумя поворотными кольцами 27, 28. На поворотном кольце 27 смонтирован кронштейн 29, на котором установлены оси 30 и 31 для шарнирного закрепления корпусов силового привода 32 и демпфера ЗЗ, На коллекторе 22 закреплено коромысло 34, концы которого шарнирно соединены со штоками силово го привода 32 и децлпфера ЗЗ, К поворотному кольцу 27 шарнирно крепится также шток дог 1 олнительного силового цилиндра 35, корпус которого закреплен нэ втором поворотном кольце 28. На последнем шарнирно закрепленшток дополнительногосилового цилиндра 36, корпус которого смонтирован на корпусе 37. Полый угольник 38, шарнирно соединенный с корпусом 37, соединен со штангой 7 посредством углового шарнира 39. На нем установлено поворотное кольцо 40, несущее корпус цилиндра 41, шток которого соединен с фланцем 25 полого угольника 38. На поворотном кольце 40 закреплены концы тросов 13, предварительно обернутых вокруг этого кольца 40, а жесткая оболочка 12 этих тросов закреплена на кронштейнах 42 фланца 26 углового шарнира 39, на котором также смонтирован шток силового цилиндра 43, установленного на штанге 7,Формула изобретения Установка для мойки автомобиля по а вт.св. В 1 772019, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения мойки зазоров между задним торцом кабины и передней поверхностью полуприцепа, она содержит связанное с силовым приводом поворота штанги в вертикальное положение дополнительное поворотное кольцо, уста. новленное Па штанге, трос с двумя охватывающими его жесткими оболочками и упорами для ветвей этого троса, середина которого жестко прикреплена к дополнительному. поворотному кольцу, э механизм поворота штанги дополнительно снабжен двумя поворотными блоками, контактирующими с,ветвями троса, причем концы троса закреплены на раме установки,Проиэводсвенн эдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1/ Подписноеэобретениям и открытиям при ГКНТ СССРРаушская наб., 4/5