Силиверстов

Номер патента: 1736880

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Волков, Локтев, Лукаш, Силиверстов

МПК: B65G 67/48

Метки: боковой, вагоноопрокидыватель

...На главном валу 2 жестко закреплены опорные кронштейны 10, которые удерживают полувагоны 9 в опрокинутом положении, На опорных кронштейнах 10 со стороны вала 2 шарнирно закреплены щиты 11, перекрывающие зазоры между опорными кронштейнами 10 и стенками 6,Вагоноопрокидыватель работает следующим образом,При повороте металлоконструкции 1 на угол 6 - 18 (в зависимости от типа полувагона) полувагон 9 вместе с платформой 8 подходит к привалочной стенке 5 - происходит боковая привалка, При дальнейшем повороте металлоконструкции 1 на угол до 90) люлька 7, совместно с платформой 8, привалочными стенками 5, стенками 6 и полувагоном 9 движется на цапфах 12 по направляющим 13, закрепленным на металлоконструкции 1, по траектории, соответствующей...

Номер патента: 1458306

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Ладыженский, Силиверстов

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...ри дальнейшем опциональньгх возмо жностей п теопускании крюков 4чения обслужу и обеспештеин 8 пе ремещает втулк 9пуживания различньпо штанге 7.у внизвагонов,иных типовижение происхоОстановки к юНа фкрюков , т.е,сновенияватель обих с верхом полувагонащии вид; на гигосле загП грузки ротор 1 возфиг, г 1 на фиг. 4 -иг, 1, на . - порожний поллувагонаются,Вагонаоп о состоит изЛ ОТХОДИТ ОТ П ривавалочнойпор б имеет т ири ступени хоу гона, ограничитеных типов грмы , Ь и Ьдля различщения пл фатформы и упора б со стичителя 5 перемев грузоподьемностгв г и вагонов.ХНОСТЬЮ КОТОторыи связан с 20м посредством штангиштейна 8. Шги 7 и крона . Штанга 7 свобо ноВагоноопроки ьво втулке 9 и е, . одно проходит ротоидыватель содержЭащиии олтом 11Уд...

Номер патента: 1414739

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Волков, Мурза, Силиверстов

МПК: B65G 67/48

Метки: вагонов, вагоноопрокидывателе, обслуживания

...путей перед вагоноопрокидывателем и за ним снабжены толькоподдерживающими роликами 41.Подвод электроэнергии к приводам, размещенным на портальной раме и стрелах,осуществляется через троллеи 44 и токосъемник 45.Устройство работает следующим образом.После установки груженого вагона в вагоноопрокидыватель 43 и проталкиванияпорожнего состава вагонов 33 от вагоноопрокидывателя на безопасное расстояниевключается реверс приводов 4 для перемещения портала 1 к исходному положению.При этом траверса 8 предварительно поднята над составом груженых вагонов приводом 7, а рычаг 31 приводом 35 повернутна 90 и расположен вдоль секций стрелы,выстугая за их габариты. В процессе возврата портальной рамы к исходному положению включается привод 17 и...

Номер патента: 1313756

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Ладыженский, Силиверстов, Фульмахт, Цымбалюк, Чуйко

МПК: B61K 7/08

Метки: вагонов, остановки

...которые, в свою очередь, шарнирно связаны между собой тягой 6. Рычаги 4 и 5 также подвижно связаны со второй балкой 1 с помощью тяг 7. 20 Приводной рычаг 4 шарнирно связан со штоком 8 пружинного буфера 9, который, в свою очередь, подвижно связан с рычагом 10. Рычаг 10 закреплен на валу 11, установленном на стойки 12. На валу 11 также закреплен рычаг 13, связанный с педалью 14. Педаль 14 представляет собой линейку 15, соединенную с рычагами 13, олин из которых закреплен на валу 11, а другой шарнирно закреплен на оноре платформы. Линейка 15 установлена параллельно рельсу со стороны реборды колеса и выступает относительно головки рельса на определенную высоту.Замедлитель вагона работает следующим образом.Г 1 ри наезде одного из колес...

Номер патента: 1291518

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Ильенко, Ладыженский, Майоренко, Силиверстов

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...на боковых поверхностяхкатков так, что удаленный от центра вращения торец скребка выступает за рабочую поверхность катка. При этом диаметр окружности, описываемой скребками, превышает диаметр окружности, на которой находится рабочая поверхность катка, вследствие чего между рабочей поверхностью катка и находящимся под ним материалом образуется зазор, исключающий абразивный износ.Каждый скребок выполнен в виде двух пластин (фиг. 4), соединенных между собой под углом сЕ . Угол о выбирается из условия(К ф, т.е. Ы2 У, Формула из обре те ния 45 50 55 1. Вагоноопрокидыватель, содержа" щий ротор с платформой, установленный на опорах с катками, которые смонтированы в кожухах, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 1279894

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Локтев, Романченко, Силиверстов

МПК: B61G 7/04

Метки: вагонов, вагоноопрокидыватель, подаче, расцепления, толкателем

...плоскости.Механизм расцепления состоит изрычага 3, шарнирно закрепленногов корпусе контактной головки 1, штока 4, шарнирно соединенного с рычагом 3 и возвратной пружиной 5. Контактная головка 1 закреплена на корпусе 2 стрелы толкателя с помощьюнаправляющих пальцев 6 с зазором Ь,который сохраняется за счет действияпружин 7.Устройство работает следующим образом.Конец стрелы толкателя с закрепленной на нем контактной головкой 1опускается на автосцепку так, чтобыконтактная головка 1 легла на хвостовик 8 автосцепки между упором авто.сцепки 9 и розеткой 10.Рычаг 3 механизма расцепления располагается в этом случае в плоскости валика подъемника 1 1 автосцепки.Так как между контактной головкой 1 2. и корпусом 2 стрелы толкателя существует зазор,...

Номер патента: 1260323

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Войтенко, Волков, Головатый, Есаулов, Иванченко, Иотов, Кравченко, Матюхин, Педан, Руденко, Силиверстов, Чуйко

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...платформой установлены датчики 15.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом.При подаче полувагона 16 с подъездных путей на рельсы 4 платформы 3 полувагон устанавливается внутри поворотной рамы 1 и фиксируется зажимами 2 и привалочной стенкой 5. При этом датчики 15, установленные под платформой, подают сигнал, пропорциональный весу полувагона с грузом, в схему управления приводом 12 механизма перемещения контргруза. Электродвигатели привода 12 вращают шестерни 11, входящие в зацепление с зубчатыми венцами 8 поворотной рамы, и перемещают контргруз 13 относительно поворотной рамы 1, изменяя плечо контргрузов относительно оси 6 поворотной рамы (т. е. величину уравновешивающего момента). Величина сигнала датчика в исходном положении...

Номер патента: 1193051

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Силиверстов, Фульмахт, Чуйко

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонов, железнодорожных, перемещения

...по путям промыщленных предприятий,Цель изобретения - упрощение конструкции и улучшение условий эксплуатации,На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство для перемещения железнодорожных вагонов состоит из П-образной рамы 1, внутри которой закреплены катки 2, перемещающиеся по монорельсу 3; установленному на специальном фундаменте 4, расположенному на одной из сторон основного железнодорожного пути. В верхней части рамы 1 на опоре 5 шарнирно на оси 6 закреплен толкающий орган 7, состоящий из поворотной стрелы 8 с упором 9 и контргруза 10. На ось 6 насажена коническая шестерня 11, входящая в зацепление с конической шестерней 12,Шестерня 12 насажена на ось 13, на которой имеется рычаг 14,...

Номер патента: 1175835

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Волков, Мещеряков, Мурза, Силиверстов

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...4 вагоноопрокидывателя, с клиновымиповерхностями под углами а и а, Длянадежного крепления привалочной стенки6 к металлоконструкции 4 последняя снабжена также верхним 11 и нижним 12клиньями, имеющими одинаковые углы с соответствующими направляющими и установленными с зазором между катками 8и поверхностью клиньев 11 и 12.Привалочная стенка 6 в процессе опрокидывания взаимодействует с вагоном 13,снабженным пружинами и рессорами 14,а металлоконструкция 4 снабжена упорами 15 для восприятия нагрузок от весавагона с грузом и веса привалочной стенки6, после окончания боковой привалки.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом. При повороте роторав первоначальный момент еще до начала боковой привалки вагона 13 происходит...

Номер патента: 1146264

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Головко, Локтев, Силиверстов

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...вид с торца.Вагоноопрокидыватель состоит из ротора 1 с закрепленной на нем направлякчцей 2, привалочной стенки 3, размецеиной на платформе (не показана) и подвижных в вертикальной плоскости крюков 4. На направляющей 2шарнирно закреплены рычаги 5 и 6,которые в свою очередь шарнирно соединены с предохранительным щитом 7.Рычаг 6 через тягу 8,проходящую черезпрорезь в направляющей 2, связанс двуплечим рычагом 9, который шарнирно закреплен на роторе и расположен вне зоны разгрузки материала.На одном из плеч рычага 9 закреплен контргруз 10, В исходном положении вагоноолрокидывателя плечос контргрузом 10 расположено нодугломер к вертикальной оси вагоноопрокидывателя. Предохранительныйщит 7 через тягу 8 плотно прижатк направляющей 2, не...

Номер патента: 1119952

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Волков, Выродов, Ламм, Лойберг, Мизин, Минько, Силиверстов, Скрыпник

МПК: B65G 67/48

Метки: боковой, вагоноопрокидыватель, передвижной

...фиг. 5; на фиг. 8 - узел 11 на фиг.3; на фиг. 9 - 55 разрез Е - Е на фиг. 8; на фиг. 10 - вид Ж на фиг. 8; на фиг. 11 - узел 111 на фиг. 3; на фиг, 12 - разрез 3 - 3 на фиг. 11; на фиг. 13 - узел 1 Ч на фиг, 3; на фиг. 14 - вид по И на фиг. 13; на фиг. 15 - разрез К - К на фиг. 14.Боковой вагоноопрокидыватель содержит крайние 1 и средние 2 диски, соединенные продольными связями в виде центрального вала 3, балок 4 - 6 и фермы 7 с верхним 8 и нижним 9 поясами, соединенными стойками 10, а также направляющую 11 груза, прикрепленную к средним дискам 2 и центральному валу 3.Попарно крайний 1 и средний 2 диски, соединенные жестко центральным валом 3 и балками 4 - 6, образуют жесткие пространственные рамы, при этом крайние диски 1 имеют...

Номер патента: 1096177

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Волков, Головко, Горелов, Копычев, Локтев, Руденко, Силиверстов, Чуйко

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...снабжен валами, смонтированны" ми в нижней части металлоконструкции, и рычагами, которые жестко, закреплены на валах и связаны трособлочной системой с указанными крюками и металлоконструкцией, причем; на каждом валу закреплен ролик для взаимодействия с копиром. На Фиг. 1 изображен вагоноопрокидыватель; на Фиг. 2 - кинематическая схема подъема и опускания крю- . ков для зажима полувагона в аксонометрии.Вагоноопрокидыватель содержит смонтированную на основании 1 с возможностью поворота приводом металлоконструкцию 2, внутри которой закреплена платформа 3 с железнодорожными рельсами 4 для установки полувагона, подвижная привалочная стенка 5 и подвижные в вертикаль ной плоскости крюки 6 для зажима полувагона. Крюки б свободно...

Номер патента: 1068362

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Волков, Локтев, Руденко, Силиверстов, Чуйко

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...люльку с привалочной стенкой и платформой для установки разгружаемого полувагона, верхнюю привалочную раму с опорными лапами, снабжен рычажными упорами, шарнирно закрепленными на верхней привалочной раме и шарнирно связанными между собой тягой, причем на одном конце одного из упоров закреплен контргруз, а на противоположном указанному конце шарнирно закреплен двуплечий рычаг с роликом на конце для взаимодействия с копиром, который смонтирован иа основании, при этом указанный рычаг в средней части шарнирно связан с металлоконструкцией.На фиг. 1 изображен вагоноопрокидыватель перед разгрузкой, вид с торца; на фиг. 2 - то же, во время разгрузки.Вагоноопрокидыватель содержит основание 1, на котором смонтирована на роли 10 15 20...

Номер патента: 735586

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Бродский, Евдокимова, Калашников, Киприянов, Кленицкий, Кононов, Копылов, Монтвилене, Силиверстов, Трутнева

МПК: C05B 13/06

Метки: аммония, фосфата

...ниже 90 С вследствие сниженияпарциальной упругости паров водынад пульпой резко. снижается интенсивность процесса управления.П р и м е р 1. 1000 кг экстракционной фосфорной кислоты, полученной из Каратаусских фосфоритов, концентрацией 20 Р О нейтрализуют5 2,4 кг аммиака до рН 20 полученнуюпульпу влажностью 65 упаривают в бар.батажной выпарной установке до влажности 35 при 90 С. Упаренная пульпапоступает в струйный реактор, кудадополнительно вводят 2,5 кг аммиакаи распыливают на завесу свободнопадающего материала в барабанныйгранулятор-сушйлку, где гранулируюти сушат продукт, Продукт содержит10,8 Ю и 44 Р О, влажность его 1,Выход товарной фракции составляет72, количество выделившегося туманаФосфорной кислоты 75 мг Р О/мП р и м е р 2....