Архив за 1982 год

Номер патента: 969919

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Дейч, Денисов, Зарянкин, Киселев

МПК: F01D 25/30

Метки: выхлопной, паровой, патрубок, турбины

...патрубка и,нижний отсек 7 для сбро са пара из нижней половины 8. В выхлопном патрубке в его верхнем отсеке 5 расположен пароохладитель 9,который установлен параллельно горизонтальному разъему 1 и входному се чению 10 патрубка. Пароохладитель 9969919 состоит из пучка труб 11, связанныхс входной и выходной выносными сборными камерами 12 и 13, которые крепятся к корпусу 14 патрубка Фланцами 15 и 16.Выхлопной патрубок паровой турбины работает следующим образом.Пар из последней ступени турбинычерез входное сечение 10 попадает впроточную часть патрубка, образованную осеради; чьным диффуэором 2, разделительными и силовыми ребрами 3 и4. Одно иэ разделительных ребер 3,расположенное в плоскости горизонтального разъема 1, разделяет рабочее...

Номер патента: 969920

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Горбачинский, Шешеловский

МПК: F01K 13/00

Метки: дистиллята, паротурбинной, регенеративной, системе, установки

...исходной воде. Испаритель 6 соединен с конден 969920сатором 8 испарителя трубопроводом 9 вторичного пара.На трубопроводах 3 отборов пара установлена отключающая арматура 10. Конденсатный насос 11 установлен в тракте 12 основного конденсата, в ко- ф тором расположены также регенеративные подогреватели 4 и конденсатор 8 испарителя, регенеративные подогреватели более высоких отборов и деаэратор (послед"ие на схеме не указаны). 1 О Подогреватель 13 сетевой воды соединен с турбиной 1 трубопроводом 14 теплоФикационного отбора.Способ осуществляется следующим образом. 15Исходную воду по трубопроводу 7 подают в испаритель б, в котором ее выпаривают теплом низкопотенциального отбора пара, поступающего в испаритель б по трубопроводу 5 первич О...

Номер патента: 969921

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Таухен

МПК: F01M 1/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, сгорания, смазки

...подшипников турбовоздуходувкиво время ее работы после остановкидвигателя внутреннего сгоранияДополнительный масляный бак 11соединен трубой 12 с подшипникамнскольжения турбовоздуходувки 13.В нижнем днище дополнительного масляного .бака 11 имеется выпускнаятруба 14 с выпускным краном 15, вверхнем днище бака 11 имеется труба16 с воздушным краном 17. Труба 16соединена с выпускной трубой 14.Управляющий орган 8 соединен трубой18 через запорный кран 19 с распределительным воздухопроводом 20 сжатого воздуха с давлением 0,6 МПа,Слив масла из двигателя 1 внутреннего сгорания в масляный бак 2 обеспечивается сливной трубой 21.Устройство работает следующимобразом.Во время работы двигателя 1 внутреннего сгорания маслонасос 4 качает масло из...

Номер патента: 969922

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Григорьев, Деулин, Катаев, Павлиский

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...19 и сливной канал. 16, выполненные в корпусе 8. Канавка 19 выпол-,нена эксцентрично относительно осиплунжеров -.1 направлении всасывающегопатрубка насоса, Внутри золотника 13перед плунжером выполнено .отверстие20, сообщающее его внутреннюю полость с кольцевой канавкой 15 ичерез нее с нагнетательным патрубком 4. Площади сечения плунжера 9 изолотника 13 выполнены таким образом, что отношение этих величинобратно пропорционально отношениюдавлений в главной магистрали б и внагнетательной полости насоса 3, накоторые. настраиваются предохранительный и ограничительный клапаны.Система смазки с предохранительным ограничительным клапанами работа-ет следующим образом,При работе двигателя масло иэемкости 1 при помощи насоса 3 подается через...

Номер патента: 969923

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Бирман, Каздоба, Лукащук, Лысенко

МПК: F01N 1/16

Метки: глушитель, шума

...9 с блоком управления, и упоры 10, предохраняющие от полного перекрытия сечения прохода пара черезперфорированные перегородки 4 и диафрагмы 6.Блоки управления приводом 9 (фиг. 3и 4) состоят из электромагнита 11,уси- . щлителя. 12, сумматора 13 сигналов, дат.чика 14 .уровмя шума, на заданном расстоянии от источника шума, датчика 15давления, установленного на входе вглушитель и силовой пружины 16.Глушитель работает следующим образом,Пар проходит последовательно черезвыпускной патрубок 2, расширительныекамеры 5, предназначенные для снижения давления, выравнивания скоростейистечения и глушения дискретных частот. Эффективность глушения последнихопределяется площадью проходных сечений перегородок 4 с диафрагмами 6, икоторая может...

Номер патента: 969924

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Барастов, Либерман, Окладников

МПК: F01N 1/24

Метки: глушитель, шума

...функции рассеиаателей звука, Соседние пластины 3 смещены друг относительно друга по оси канала на расстояние .ъЬ для того,.чтобы клиновидные пластины не попадали в область неоднородного поля скоростей и статических давлений, образующуюся у задней кромки предыдущей (по потоку) пласти . ны каплевидной Формы вследствие срыва потока, сопровождающегося турбулентными пульсациями и вихреобразованием.Глушитель работает следующим образом. 15Распространяющиеся по каналу 1 зву, ковые волны рассеиваются на каплевидных пластинах 3, при этом характерис- " тика направленности звукового поля в канале существенно расширяется, т. е. щ в звуковом поле возрастает доля звуковой энергии,. приходящаяся на высшие моды (косые лучи), кроме того, часть...

Номер патента: 969925

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Асатиани, Петриашвили, Русишвили, Топурия, Шекриладзе

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, стабилизации, температуры

...тепловы бы 4 имеют испарительные участ расположенные в теплонапряженн тах двигателя, и конденсационн тки 6, образующие оребренный р 7, Перед оребренным радиатором тановлен вентилятор 8, а между ренным радиатором 7 и головкой3 969925 4ходится резервуар 9 для буферного га- ется с заданной точностью в эависимо-, эа. Трубками 10 конденсационные участ- сти от объема резервуара 9,ки 6 сообщены с резервуаром 9 На ис- Изобретение позволяет повысить напарительных участках 5 тепловых труб дежность двигателя и упростить конст нанесена капиллярная структура 1.рукцию систем охладителя и стабилизации температуры. формула изобретения ИИПИ Заказ 8344/38 Тираж 539лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул одписн тная, 4 Система работает следующим образом, При...

Номер патента: 969926

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Бычков

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...цилиндров - к охлаждающейжидкости,1 в Принцип работы системы, основанныйна гидравлицеском ударе, позволяет механическим путем, за счет деформациитрубок радиаторов и стенок водяной ая рубашки блока цилиндров, повысить эфо-фективность теплопередачи, уменьшить е размеры радиатора, снизить его металвы- лоемкость и улучшить компановку сися- темы на машине. Формула изобретения На чертеже представлена схема си темы охлаждения.ЪНа двигателе 1 внутреннего сгора ния установлен водяной насос 2 и ра диатор 3 с впускным 4 и выпускным 5 патрубками. Во впускном патрубке 4 установлен клапан 6 циклического де ствия, выполненный в виде вращающег ся золотника, и аккумулятор 7 давле ния, выполненный в виде резиновой эластичной трубки.Устройство работает...

Номер патента: 969927

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Заславский, Погребняк, Соболь, Тернопол, Эпштейн

МПК: F02B 39/08

Метки: внутреннего, двигателей, свободным, сгорания, турбокомпрессором, турбонаддува

...ры отработанных газов перед ту частоты вращения турбины сооИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе3 969927 4но подключены к входам вычислительного ляяустройством для соплового регулироблока, выход которого соединен с первымо о 1входом блока сравнения второй вход ко- ва"ы чтобы- ь - 1;а это соответстФторого подключен к блоку эталонной установки, выход блока сравнения подключенвует случаю наибольшего КПД,к исполнительному органу, управляющемуустройством для соплового регулирования.На чертеже представлена структурная ф о р м у л а и э о б р е т е н и ясхема устройства для регудировайия турбонаддува. Устройство для регулирования турбоСистема содержит турбокомпрессор 1, наддува двигателей внутреннего сгоранияподключенный...

Номер патента: 969928

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Горшков, Крутов, Леонов, Шатров

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, двигатель, корректирования, подачи, сгорания, топлива

...вания в сторону увеличения кок ограничителю 13 хода выполнено через дачи топлива; зазор 16, 2 ап 1,й 6- перемещение мембраны 21 иОграничитель 13 хода может быть вы- рычага 5 вблизи чувствитель. полнен неподвижным в виде выступов на ного элемента 8; корпусе 4 регулятора или подвижным в ви- М,Ф - кинематические коэффициенты де наружных выступов 17 на стакане 18, " усиления, зависящие от плеч охватывающем основную пружину 11, при- З рычагов АВ, АС, СЭ, 0 Е. чем пластина 14 может быть выполнена При увеличении суммарной жесткости в виде дна стакана 18, дополнительная пружин 11 и 12 за счет выключения из пластина 15 - в виде дна дополнительного работы пружины 12 перемещение органа 9 стакана 19, снабженного внутренними коль- резко снижается....

Номер патента: 969929

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Астахов, Завгородний, Ящерицин

МПК: F02M 3/04

Метки: двигателя, зависимости, оборотов, подачи, топлива

...запускающего импульса, действующего на базе транзистора 13, что позволяет исключить влияние изменения длительности импульсов, действующих на базетранзистора 13, на точность регулирования,Фработу устройства при частоте следования имгульсов входного сигнала больше поро-говой частоты; на фиг. 3 - то же, причастоте меньше пороговой.Устройство регулирования подачи топлива в зависимости от оборотов двигателя содержит датчик 1 оборотов двигателя (например, прерыватель), нагруженный на ,катушку 2 зажигания, узел 3 согласования с датчиком 1 оборотов двигателя, 0 узел 4 согласования с исполнительным органом 5 (электромагнитным приводом), два транзистора 6 и 7 одинаковой проводимости, эмиттеры которых подключены к точке соединения...

Номер патента: 969930

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Лавренюк

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...по форме всасывающего трубопровода 3 (в зависимости от конструкции данного двигателя).Отверстия 5, выполненные во вставке 1 2 Оимеют диаметр от 3 до 5 мм, приЧемнаибольший эффект достигается в том случае, когда общая плошадь всех отверстий 5 перфорированной вставки больше выход30 4ного трубопровода и препятствует всасыванию их в цилиндры двигателя, тем самым уменьшает расход горючего и снижает токсичность отработавших газов, . 3 9699ного отверстия 6 смесительной камеры 7 карбюратора в 2- 3 раза. Размервыходного отверстия 6 выбирается в зависимости от конструкции данного каубюратора. Оптимальное расположение отверс-тий шахматное,Устройство работает следующим образом.Топливовоздушная смесь по выходе изкорпуса 2 карбюратора,...

Номер патента: 969931

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, гидравлической, двигателя, насоса, пары, плотности, плунжерной, прибор, проверки, сгорания, топливовпрыскивающего

...с нагружвющим устройством. 3 96993 1 4фж ируемым положением ее относительно течения объема топлива; прокачиваемогооси рычага. . дополнительной плунжерной парой 4, сМеханизм регулирования соотношения целью повышения точности замера увелиплеч рычага снабжен устройством измене- чивают скорость перемещения,плунжерания длины регулируемого плеча, выпол-дополнительной плунжерной пары 4 путемненным в виде шкалы, нанесенной вдользамены одного или двух сразу зубчатыхпрорези рычага и указателя на стойке, колес 8 и 9 (фиг. 1) либо изменения оъНа фиг. 1 изображен предлагаемый ношения плеч АВ:ВС рычага 15 (фиг, 2)прибор; на фиг. 2 - то же,(варивнт). в сторону увеличения. При этом перемеПрибор состоит из корпуса 1, в кото й щение стойки 8...

Номер патента: 969932

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Ждановский, Козлов, Николаенко, Подколзин

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, оценки, состояния, технического, форсунки

...установленный междуд 5выходами пиковых детекторов и регистратором.Определение отношения амплитуд вибросигналов при подъеме и опускании иглыраспылителя исключает влияние йередаточной функции канала вибросигналов надиагностический параметр:"род)д посф25На чертеже представлена блок-схемаустройства,Устройство состоит из вибропреобразователя 1, нормализатора 2, фильтра-пробки 3, машстабирующего усилителя 4,фильтра 5 низких частот, пикового детектора 6, фильтра 7 высоких частот, пикового детектора 8, блока 9 деления и регистратора 10.Осуществление способа и работа устройства происходит следующим образом.На корпус форсунки устанавливаетсявибропреобраэователь и соединяется с устройством для измерения и обработки виб росигналов,...

Номер патента: 969933

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Гуревич, Иофа, Сиротин

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, пневматического, сгорания

...20 или 21 памяти, а выход элемента 24 или 25 - с входом логического элемента И 28 или 29 соответственно, включенного на выходе устройства 7 или 8 счета импульсов. Второй вход элемента И 28 или.29 связан с преобразователем 5 или 6 соответственно, а выход подключен к элементу ИЛИ 11.Второй вход элемента ИЛИ 19 свя-, 1 зан с выходом логического элемента ИЛИ 30, входы которого подключены к выходам логицеских элементов НЕ 31 и И 32Входлогического элемента НЕ 31 связан с датчиком 33 первого 13 по времени заполнения канала системы смазки, например, с датчиком дав- . ления в главной масляной магистрали, Входы логического элемента И 32 связаны с выходом элемента 12 памяти и 20 с датчиком 34 последнего по времени заполнения (т.е. обладающего...

Номер патента: 969934

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Данченко

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания, электронного

...включения первого тиристора, накопительный конденсатор 8, первый блок 9 запуска, второй тиристор 10, третий тиристор 11, второй блок 12 запуска и выключатель 13, причем по" следовательно соединенные источник 3 питания, выключатель 13, контрольный резистор 1, первая обмотка трансформатора 2 и третий тиристор 11, а также блок 4 сравнения, вход которого соединен с выводами контрольного резистора 1, образуют блок стабилизации заряда накопительного конденсатора 8, последовательно соединенные катушка 5 зажигания, первый тиристор 6, управляющий электрод которого соединен через блок 7 включения и вто" рую обмотку трансформатора 2 с катодом, и накопительный конденсатор 8 включены параллельно третьему тиристору 11 так, что накопительный конден"...

Номер патента: 969935

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Свиридов

МПК: F02P 5/08

Метки: зажигания, электронного

...коммутатор, вход которого соединен с обмотками управления и накопления, а выход - с первичной обмоткой катушки зажигания, стержни статора выполнены с полюсным делением, равным половине полюсного деления ротора, причем на расстоянии, рав-ЗОном нечетному числу полюсных деленийстатора, от стержня с обмоткой управления расположен по крайней мере одинбезобмоточный стержень.На Фиг. 1 и 2 изображены два ва 35рианта предлагаемого устройства.дляслучая с замкнутой магнитной системой ротора для разомкнутой магнитнойсистемы ротора соответственно; нафиг. 3-6 - распределение магнитногопотока в сердечниках генерирующих катушек для схемы Фиг. 1; на Фиг. 7 кривая изменения потока в сердечниках на низкой скорости вращения ротора диаграммы, изображенные...

Номер патента: 969936

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Глуховский, Шрайнер

МПК: F02P 5/14

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, регулятор, сгорания

...концом в биметаллический диск 10. Биметаллический диск 10 опирается на четыре опо 3 96993 ры 11, специально предусмотренные для этого на основании. крышки 4, таким образом, что имеется сообщение указанной полости через штуцер 5 с разрежением под дросселем карбюратора. В корпусе 1 регулятора расположена балансирующая пружина 12, внутри которой проходит шток 7 диафрагмы 6. Свободный конец штока 7 соединен с подвижным диском 13 прерывателя 3. юРегулятор опережения зажигания для ДВС работает следующим образом.При температуре окружающей среды 20 С и на работающем двигателе прогиб биметаллического элемента 10 равен О, и тогда диафрагма 6 располагается в плоскости разъема корпуса 1 и крышки 4 в результате одинаковых характеристик пружин 9 и 12....

Номер патента: 969937

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Зарайский, Ковалев, Котылев, Кручкевич

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, измеритель, сгорания, угла

...блока 6 формирования импульа другой (его выход) - с одом дсброса блока 6 формирования импульсов. Датчик 7 импульсов зажиганияподключен к другому входу блока 6 формирования импульсов, один выходкоторого соединен с индикатором 8 знака угла зажигания, а другой - свходом блока 9 заполнения. Датчик 10счетных импульсов подключен к второмувходу блока 9 заполнения, выход которого подключен к регистрирующему устройству 11.3Счетный блок 3 (фиг. 2) выполненна двоичном счетчике 12, выходы которого н 1", "2", "4", "8" подключенынепосредственно, а также соответственно через инверторы 13-16 к входампреобразователя 17 двоичного кода в десятичный.Измеритель угла зажигания работаетследующим образом.4Датчик 1 отметки в,м,т, поршня од-.ного...

Номер патента: 969938

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Галкин, Килин, Медведков

МПК: F03B 1/00

Метки: гидротурбина, ковшовая, реверсивная

...жду осями валов 1 и 6, в дисках 2 и 7 выполнены радиальные углубления96993 9, имеющие высоту и, равную расстоянию между осями валов,Реверсивная ковшовая гидротурбина работает следующим образом.Струя воды, истекающая из сопла 4 з прямого вращения, взаимодействует с рабочими поверхностями лопастей 3, в результате чего на них возникают гидродинамические силы, направленные по ходу струи, Эти силы передаются от 1 О лопастей 3 посредством шарнирных пальцев 8 на диски 2 и 7, установленные на валах 1 и 6, и на последних возникает прямой крутящий момент, вызывающий их вращение в прямом направлении, 5 Вследствие параллельного смещения осей валов 1 и 6 и осей шарнирных. пальцев 8 на одинаковую величину лопасти в процессе вращения совершают плоско-...

Номер патента: 969939

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Братчев, Самсонов

МПК: F03B 3/00

Метки: гидромашина

Номер патента: 969940

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Майоров

МПК: F03B 3/06

Метки: гидротурбины, колеса, лопастей, лопастной, механизм, поворота, поворотно, рабочего

...ребра, раз" 2деляющие .ее на секторные камеры, одни из которых связаны с полостями нагнетания, а другие - с полостями слива.На фиг. 1 изображено рабочее колесо гидротурбины в разрезе, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Механизм поворота лопастей рабочего колеса поворотно-лопастной гидро- турбины содержит полый шток 1 приводного поршня 2 с торцовыми фланцами 3 и концентрично установленный в нем трубопровод 4, связанный с системой подвода рабочей среды, имеющей полости нагнетания и слива (не показаны). В полости между трубопроводом 4 и штоком 1 установлены радиальные ребра 5, разделяющие ее на секторные камеры 6, одни из которых связаны с полостями нагнетания через каналы 7- 1 О, а другие - с полостями слива через каналы 11 и 12....

Номер патента: 969941

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Беркман, Бондаренко, Вильнер, Косач, Маслов, Рабин, Смелков

МПК: F03B 3/18

Метки: аппарат, гидромашины, направляющий

...аппарат гидромашинысодержит верхнее и нижнее. кольцаи2 с подшипниками 3 и 4 и установленные в последних лопатки 5 с поворотными рычагами 6, гидроцилиндры 7 осевого прижатия лопаток 5 к нижнему кольцу 2 и упругие кольцевые элементы 8,размещенные между опорной поверхностью 9 каждого из рычагов 6 и соответствующим подшипником 3 верхнего кольца 1.Устройство работает следующим образом.При работе гидромашины в турбинномрежиме, а также при любом регулировании открытия направляющего аппараталопатки 5 рычаги 6 опираются на упругие элементы.8, при этом между лопатками 5 и кольцами 1 и 2 направляющегоаппарата имеются зазоры.3 96994При переводе гидромашины в насосный режим лопатки 5 поворачиваются рычагами 6 в соответствующее этому режиму положение,...

Номер патента: 969942

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Волков, Каширин, Лапшинов, Соловьев

МПК: F03B 11/00

Метки: отстоя, удаления

...для удаления отстоя. Устройство для удаления отстоя из корпуса рабочего колеса вертикальной поворотно-лопастной гидротурбины содержит маслоприемник 1 и размещенную в корпусе 2 и валу 3 дренажную систему 4 отстоя, которая гидравлически связана с маслоприемником 1 через нижнюю полость 5 корпуса 2 и полости 6, 7 и 8, образуя сообщающиеся сосуды, причем коленом высокого давления сообщающихся сосудов является маслоприемник 1, а коленом низкого давления- дренажная система 4 отстоя, выходной конец 9 которой расположен ниже уровня маслоприемника 1.Удаление отстоя из корпуса рабочего колеса вертикальной поворотно-ло4Формула изобретения 396994 пастной гидротурбины,происходит следующим образом.При остановленной гидротурбине .открывают выходной...

Номер патента: 969943

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Болотников, Гинзбург

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, колеса, рабочего, штанга

...шпилек с ослабляющими кольцевыми канавками в верхнем фланцевом соединении штанги рабочего колеса гидро- турбины позволяет повысить ремонтопригодность гидротурбины, упростить ремонтз и сократить сроки его выполнения, что способствует сокрашению времени простоя гидроагрегатов и увеличению выработки электроэнергии. Штанга рабочего колеса гидротурбины,содержащая вертикальную составную трубу, части которой связаны между собойфланцевыми соединениями со шпилькамии гайками, под последними иэ которыхрасположены шайбы, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения ремонтоспособности гидротурбины, в верхнем фланцевом соединении шайбы имеют непараллельные торцовые поверхности, а шпильки снабжены ослабляющими кольцевымиканавками,аИсточники...

Номер патента: 969944

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Потылицын

МПК: F03B 13/12

Метки: волновая, энергетическая

...Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР И 301040, кл. Г 03 В 13/12, 1960. Заявка Японии М 52-19258,кл. 52 СЗ, опублик. 1977, 3 МОЙ 44ченным к турбине 8, причем корпус 1снабжен эластичными диафрагмами 9,установленными на его боковых стенках10 с зазором и образующими с последними бортовые камеры 11, снабженныеобратными клапанами 12 и соединенныес воздухосборником 7,Устройство работает, следующим образом.При ударе набегающей волны о борт 10диафрагма 9 прогибается, выталкивая изкамеры 11 поступивший из атмосферы воэ.дух через обратный клапан 12 в воздухосборнюс 7. Одновременно вода набегающей волны, интенсивно заполняя снизу 1 зкорпус 1 через отверстие 5 в днише 3,выталкивает...

Номер патента: 969945

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Коваленко

МПК: F03B 13/14, F04B 17/00

Метки: волновая, насосная

...камеры 2 насосов 1 последователь3 ййМ но сообщается с последним через отверотия 9, причем крышки 6 камер 3, снабженные клапанами 10, установлены неподвижно, а днища 7, снабженные клапанами 11 - с возможностью вертикального1перемещения. Днища 7 в зоне рабочих камер 3 насосов 1 снабжены регулируемыми предохранительными клапанами 12.Волновая насосная установка работает следующим образом.ОПри повышении уровня воды нвд приводной камерой 2 первого насоса 1 и уменьшении над приводной камерой второго насоса давление жидкости на днище 7 первой приводной камеры увеличивается, а на днище второй уменьшается, Соответственно Чно увеличивается и уменьшается давление днищ 7 на газ, содержащийся в первой и второй приводных камерах 2, в результате...

Номер патента: 969946

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Ананьин, Шишкин

МПК: F03B 15/06

Метки: автоматический, гидротурбины, регулятор, скорости

...палец 19 включен в прямую механическую связь ограничителяоткрытия через рычаг 22, жестко связанный с валом 10. Таким образом, кинематическая связь фиксатора 18 с золотником 8 обеспечивается через механйческую прямую связь ограничителя от крытия, а его кинематическая связь с сервомотором 4 осуществляется посред-ством элементов прямой и обратной связей ограничителя. 5 20 25 зо 35 40 64его положение в любой момент соответсствует текущему открытию направляюще- го аппарата, Благодаря подвижности пальца 19 сама передача от сервомотора 4к золотнику 3 оказывается разомкнутойи не воздействует на этот золотник.В момент появления неисправности всистеме регулирования, например при потере напряжения питания и др., электрический сигнал...

Номер патента: 969947

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Хабибулин

МПК: F03C 5/00

Метки: гидромотор

...13-16.Гидромотор работает следующим образ огл.Для вращения выходного вала 20, например, по направлению движения часовой стрелки рабочая жидкость под давлением подается в поршневые полости цилиндров 5 и 6, связанных траверсой 13, а также в приводные цилиндры 34-37 траверсы 14, захваты 22 и 23 пружиной 38 поджимаются к цепи 17 и последняя получает движение вместе с траверсой 1 3, обеспечивая заданное движение звездочки 19 и выходного вала 20. Одновременно жидкость. под давлением подается в штоковую попость рабочих цилиндров 7 и 8, связанных с траверсой 14, и последняя перемещается вхолостую в сторону траверсы 13, поскольку захваты 24-25, 26-27 отведены от цепи 17 приводными гидроцилиндрами 34-37 траверсы 14..По окончании рабочего...

Номер патента: 969948

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Копылов, Лядова

МПК: F03D 1/00

Метки: безредукторный, ветроагрегат

...сеюменты 2 которого закреплены на крыльяхветроколеса 3 с горизонтальной осьювращения, статор 1 выполнен дугоюм,а сегменты 2 ротора установлены относительно друг друга с зазором ,Магнитоэлектрический генератор снабжен вторым дуговым статором 4, уста-новленным относительно ротора с зазором О;, меньшим, чем зазор О междуротором и первым дуговым статором 1.Дуговой статор 1 соедйнен с ротором сплами 5 и закреплен на опоре 6. Дуговой 20 статор 4 соединен с ротором спицами 7и на нем закреплен им-болт 8.Поскольку эксплуатация ветроагрегатапосле сборки производится непосредствен3 9699 ао на земле, то дуговой статор 1 устафнавливают на опору 6, а дуговой статор подвешивают с помощью рым-болта 8.. Ветроагрегат работает следующим образом. 5Под...