Система электронного зажигания

2) . Автор нзобретения ВСЕСОЮЗНАЯ ПАТЕНТНОТЕХНИЧЕСХАМ БИБЛИОТЕИ Свиридо(7) Заявитед Ульяновский моторный заво 54) СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИ 1 едос ется лированияИзвест го занига ременного сдвинуться ное делен мя обмотк Изобретение относится к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания, в частности к системам зажигания с магнето для двухтактных двигателей.Известна система зажигания, содержащая магнето (генератор переменного тока), с зарядной и управляющей обмотками. Зарядная обмотка через выпрямитель подключена к накопительному конденсатору, который через тиристор подключен к первичной обмотке катушки зажигания, Управляющая обмотка подключена ко входу тиристоатком данной системы являтствие автоматического регуугла опережения зажигания. на также система электроннония, содержащая генератор петока, снабженный ротором и и между собой на одно полюсие сердечник статора с двуами, безобмоточный стержень и фильтр в цепи управления, причем маховикротор ) имеет разомкнутую магнитную систему, магниты размещены подуге, составляющей часть окружности.Обмотки генератора подключены на вход5 коммутатора, а выход - к катушке эа"жиганияУстройство имеет ту особенность,что за каждый оборот маховика в каждойобмотке управления возникает последо"10 вательность импульсов, сдвинутых между собой на одно полисное расстояние.Вследствие того, что магнитная система маховика разомкнута, крайние импульсы ЭДС в каждой последовательнос"ти имеют меньшую по сравнению с остальными импульсами амплитуду. При низкойскорости вращения искрообразованиепроисходит от второго импульса ЭДСодной обмотки,иС увеличением скорости вращенияамплитуда первого импульса ЭДС другойобмотки, сдвинутого по фазе в сторону опережения на одно полюсное деление5 4держит маховик 1 фиг. 1) с постоянными магнитами 2, размещенные с полюсным шагом 61, имеющими полюсные наконечники 3, имеющие ширину в. угловыхградусах 6, магнитопровод статора 4,с радиальными сердечниками 5-9, рас"положенные с угловым шагом В, состав"ляющим часть полюсного шага ротора 6,на которых расположены обмотки накопления 10, 11, управленяя 12 и электро" питания 13На фиг. 2 показан вариант генератора с разомкнутой магнитной системой фиг. 2 ) с постоянными магнитами 15,размещенные с полюсным шагом 91, имеющими полюсные. наконечники 16, имеюмагнитопровод статора 17 с радиальными сердечниками 18-25 с угловымагом 9 (за исключением полюса 21),оставляющим часть полюсного деления ротора 9 , на которых расположены обмотки накопления 26, 27, управления 28, 29 и электропитания 30,Выход генератора, те обмотки накопления 10, 11 (Фиг. 1), или 26, 27 фиг. 2) и управления 12 (Фиг. 1) или 28, 29 фиг, 2 ) подсоединены ко входу электронного коммутатора 31, а выход - к катушке 32 -зажигания.Система работает следующим образом.На низкой скорости вращения с поворотом маховика 1 из положения, изображенного на фиг. 3, в положение, изображенное на Фиг. 4, магнитный поток в сердечниках 5 и 7 изменяется по плавной кривой (Фиг. 7) и амплитуда импульсов ЭДС в обмотках 11 и 12 в этот момент близка к нулю. Величина магнитных потоков ф, фв сердечниках 5 и 7 в точке д фиг. 7) примерно равна магнитному потоку в этих сердечниках с обычным соотношением углового шага ротора и полюсного шага статора.При дальнейшем повороте ротора из положения, изображенного на Фиг. 4 в положение, изображенное на Фиг. 5 и 6, магнитный поток в сердечниках 5 и 7 меняет величину и направление (ф)в результате чего в обмотках накопления 10, 11 и управления 12 возникают импульсы ЭДС (фиг. 8), амплитуда которых равна амплитуде аналогичных импульсов с обычным соотношением полюсного шага ротора и статора 9 =6 Следовательно, импульсы ЭДС обмоток 10 и 11 накопления на низкой скорости 3 ,96993относительно второго импульса, воз"растает. При этом мощность первогоимпульса увеличивается до уровня отпирания коммутирующего элемента и образования искры. Это позволяет при оп ределенной частоте вращения ступенчато изменять момент искрообразования в сторону опережения 2 .Однако известное устройство автома"тического опережения не обеспечиваеткомпактности системы зажигания из-забольшого полюсного деления стержнейстатора.Цель изобретения - уменьшение га"ротора, который содержит маховик 14баритов системы зажигания.5Указанная цель.достигается тем,что в системе электронного зажиганиядвигателя внутреннего сгорания, со- щие ширину в угловых градусах 8,держащей генератор переменного тока,образованный ротором с постоянными 2 омагнитами и статором со стержнями,часть из которых снабжена обмоткаминакбпления, управления и электропитания, электронный коммутатор, вход которого соединен с обмотками управления и накопления, а выход - с первичной обмоткой катушки зажигания, стержни статора выполнены с полюсным делением, равным половине полюсного деления ротора, причем на расстоянии, рав-ЗОном нечетному числу полюсных деленийстатора, от стержня с обмоткой управления расположен по крайней мере одинбезобмоточный стержень.На Фиг. 1 и 2 изображены два ва 35рианта предлагаемого устройства.дляслучая с замкнутой магнитной системой ротора для разомкнутой магнитнойсистемы ротора соответственно; нафиг. 3-6 - распределение магнитногопотока в сердечниках генерирующих катушек для схемы Фиг. 1; на Фиг. 7 кривая изменения потока в сердечниках на низкой скорости вращения ротора диаграммы, изображенные пунктир 45ными .линиями, соответствуют случаю,когда 8= 6, Фиг; 1); на Фиг. 8-10 "осциллограммы ЭДС в обмотках; нафиг,11 - кривая изменения потока в сердечниках на средней скорости вращения ротора; на фиг. 12 и 13 - осциллограммы напряжения зарядного кон- денсатора на низкой и средней скорос-,ти вращения ротора; на Фиг. 14 - зависимость напряжения зарядного конденсатора от скорости вращения ротора.Генератор системы зажигания с замкнутой магнитной системой ротора соФормула изобретения 5 9699 при 9 .6, по величине равны соответствующим импульсам с ВС увеличением скорости вращениярастет крутизна изменения магнитногопотока на участке д (фиг.9). и зрастет мощность дополнительного им" пульса 3(фиг,11)управляющей обмотки 12 и на определенной скоростивращения достигает величины, при -ко"торой происходит срабатывание ключа 1 о и образование искры, что дает возможность на определенной скорости вращения ротора скачкообразно изменить момент искрообразования в сторону опережения. 33Иэ рассмотрениг- (фиг,9) следует, что на средней скорости вращения ротора величина магнитного потока фсердечника 5 в момент времени с,предшествующий изменению величины магнит ного потока и направления, по величине меньше аналогичного магнитного по- тока для 9= 9,1, поэтому величина импульса ЭДС, наведенная в обмотке накопления, при повороте маховика иэ Ь .полойения, изображенного на Фиг. 3,положение, изображенное на фиг. 56, меньше амплитуды соответствурщего импульса с обычным соотношением шага ротора и статора(фиг.10).ЗОЗависимость ЭДС зарядной обмотки, например 0 от скорости вращения ротора, изображенная на йиг. 14, по казывает, что на низкой скорости вращения (ш 1 ) характеристики с 8= 8 идентичны, а на средней скорости вруения (о)характеристика при 8.=сплошная линия как было поУказано ранее, расположена ниже характеристики с 6 91 (,пунктирная линия) . Это дает возможность сделать заключение а наличии стабилизации величины ЭДС накопительной обмотки и, следовательно, напряжения на свече.Импульсы ЭДС, возникающие в обмотках накопления 10 и 11, выпрямляются диодами 14 и 15 и заряжают накопительйый конденсатор 16, разряжаемый через тиристор 17 и первичную обмот"ку катушки 18 зажигания, Включается тиристор при подаче на управляющий электрод тиристора импульса с обмотки 12 управления через диод 19.Обмотка 10, расположенная на пола"се 9, рядом с безобмоточным стерж" нем 8, оказывающим стабилизирующее воздействие на сигнал ЭДС этой обмотки на средних оборотах, имеет большое число витков по сравнению с обмот" 35 Ькой 11 накопления полюса 5, расположенного рядом с полюсом 6 с обмоткой 13 электропитания.Благодаря такому распределению числа витков обмоток накопления 0 и 11 работа схемы на низких и средних оборотах определяется стабилизированной ЭДС обмотки 10, а ЭДС обмотки 11 служит для повышения напряже ния на конденсаторе при максимальных оборотах ротора.Напряжение на квонденсаторе Оо (фиг. 14 ) при 9 - в " и при 9 В на 1-пусковых оборотах (со) имеют практически одинаковую величину, а при средних (мь ) и максимальных оборотах напряжение в предлагаемой схеме ( сплошная линия ) стабилизировано. Соответственно, стабилизируется напряжение на элементах схемы и напряжение на свече. Аналогичные результаты по стабильности выходных характеристик и улучшеник режима работы элементов схемы получены при установке предлагаемого устройства в системах зажигания с разомкнутой магнитной системой ротора (,фиг. 2).Таким образом, выполнение статора генератора со стержнями, имеющими полюсное деление в два раза меньшее, цем полюсное деление ротора и с выбранНым положением безобмоточного стержня статора, обеспечивает снижение габаритов системы и стабилизацию ее выходных параметров. Система электронного зажигания двигателя внутреннего сгорания, со" держащая генератор переменного тока, образованный ротором с постоянными магнитами и статором,со стержнями, часть из которых снабжена обмотками накопления, управления и электропита" ния, электронный коммутатор, вход которого соединен с обмотками управления и накопления, а выход - с первичной обмоткой катушки зажигания, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, стержни статора выполнены с полюсным делением, равным половине полюсного деления ротора, причем на расстоянии, равном нечетному числу полюсных делений статора, от стержня с обмоткой управ 969935лепил расположен по крайней мере одинбезобмоточный стержень.Источники информации,принлтые во внимание при экспертизе 8 1. Патент СНА Ю 3 М 7521, кл.123118, опублик. 1969. 2. патент СНА Р 3651795,кл. 123-119, опублик. 1972.