Патенты опубликованные 30.01.1980

Номер патента: 712272

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Захаров, Зраковский, Сивохин

МПК: B60B 39/00

Метки: средство, транспортное

...3 и проушину 11 нажимного устройства 12, и ось 13, проходящую через серьгу 9 и проушину 14 с другого конца нажим- ного устройства 12.В качестве нажимного устройства могут быть использованы механические и пневмогидравлические домкраты, электромагниты и т, п. устройства. Если нажимное устройство связывает балансир с рамой со стороны ведущей оси (как показано на чертеже), то действие предлагаемого средства связано с увеличением расстояния между серьгами 3 и 9. Если же нажимное устройство установлено со стороны ведомой оси, то действие предлагаемого средства связано с уменьшением расстояния между серьгами 3 и 9,Работает средство следующим образом, При срабатывании нажимного устройства 12 балансир 4 стремится повернуться вокруг дополнительной...

Номер патента: 712273

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Балыков

МПК: B60C 21/00

Метки: восстановления, свойств, упругих, шин

...мере над внутренним давлением в шине.Кроме того, в качестве рабочей среды используют инертный газ, например азот, а процесс ведут при давлении 10 - 25 кг/см и температуре 20 - 50 С.30 Процесс восстановления шпн с губчатым712273 Составитель А. Глинка Корректор Л, Орлова Редактор А. Купрякова Техред А. Камышникова Заказ 550/7 Изд126 Тираж 772 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 наполнителем в заявленном способе происходит следующим образом.Воздействующее на шину внешнее избыточное давление газа в барокамере вначале восстановительного процесса обеспечивает 5 достаточное усилие на боковые стенки шины с тем, чтобы борта...

Номер патента: 712274

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Адамович, Кустанович, Левицкий, Пальчик, Шильдкрот

МПК: B60D 1/04

Метки: сцепное, тягача

...щеках 3 и зафиксированной шплинтом 4, пальца 5, установленного в отверстии 6, поперечины 7, крепящейся поворотными захватами 8 к 20 опорному кронштейну 1, устанавливаетсямаятниковая тяга 9.На боковых поверхностях поперечины 7и опорного кронштейна 1 выполнены упоры 10. Упоры 10, выполненные на крон штейне 1, имеют скосы 11 для направленияпоперечины при ее переводе в верхнее положение. Завернутый в поперечину через отверстие в захвате болт 12 исключает выход захватов из зацепления с поперечиной.30 Опорный кронштейн 1 и поперечина 7 име25 ют ряд отверстий 13 для размещения в них фиксирующего пальца 14, обеспечивающего фиксацию тяги 9 при переналадке последней в различные положения в горизонтальной плоскости. 5При работе тягача с крюком...

Номер патента: 712275

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Зимин, Курочкин, Сминовский

МПК: B60G 11/02

Метки: средства, тележка, транспортного, ходовая

...ходовая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 1,Ходовая тележка состоит из рамы 1, ходовой неповоротной оси 2, самоустанавли- ЗО вающейся ходовой оси 3 и рессорно-балансирной подвески, включающей в себя реактивные штанги 4, балансиры 5, осью 6 шарнирно соединенные с рамой 1, и рессоры 7, жестко связанные с опорно-поворотным кругом 8, который шарнирно осью 9 соединен с самоустанавливающейся ходовой осью 3. Ось 3 снабжена стабилизирующим устройством.Жесткая установка рессор 7 самоустанавливающейся оси 3 на опорно-поворотный круг 8 обеспечивает балансирные качества подвески, При этом ходовая само- устанавливающаяся ось, имея пространственную свободу перемещений, имеет также и свободу...

Номер патента: 712276

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Макаров

МПК: B60K 17/16, F16H 48/08

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...прорезями, при этом ширина прорези не меньше расстояния между лысками. на диаметрально расположенными параллельнымн лысками 10, образующими на конце осп 5 шнп 11. Ось 5 снабжена центральным отвсрстнсм 12. Ось 6 зафиксирод вана от проворачнвания и выпадения штифтом 13. В корпусе 1 выполнены прорези 14, ширина которых не меньше расстояния между лысками 10. Прорези 14 соединяют отверстия 7 с плоскостью разъема дифферен циала. Лыски 10, образующие шип 11, простираются вдоль осп центрального отверстия 12,Сборку дифференциала проводят следующим образом.В корпусе 1 устанавливают полуосевуюшестерню 2, Ось 5 с двумя предварительно установленными на ней сателлитами 4 вводят шипами 11 в прорези 14, а после уста новки в отверстияповорачивают до...

Номер патента: 712277

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Винарский, Казюк, Королев, Подрез

МПК: B60K 17/16, B60K 41/26, B60T 7/12 ...

Метки: дифференциалом, средства, стояночным, тормозом, транспортного

...следующим образом.Состояние 1. При отсутствии в пневмосистеме воздуха или при установке рычагауправления распределителем 5 в положение Заторможено управляемый распределитель 1 находится в исходном положении. Нештоковая полость цилиндра 2 соединена со сливом, и муфта 3 усилием пружины цилиндра 2 блокирует дифференциал 4.Стояночный тормоз заторможен, и транспортное средство удерживается, используяполный сцепной вес,После запуска двигателя транспортногосредства гидролиния 12 от гидронасоса запитывается рабочим давлением гидросистемы гидромеханической передачи, а пневмолиния 15 - раоочим давлением пневмосистемы.Состояние 11. При снятии рычага управления распределителем с положения Заторможено воздух из ресивера 10 по пневмолинии 15...

Номер патента: 712278

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Колбаснер, Лидэ, Нейс, Савельев, Чечелев

МПК: B60L 1/12

Метки: вагонов, электроснабжения

...16, После закрытия транзистора 12 начинается заряд конденсатора 13 по цепи через резисторы 17 и 14, база-эмиттерный переход транзистора 16, диоды 15 и 20. При этом транзистор 16 открыт током заряда конденсатора 13, потенциал его коллектора также мал, Напряжение коллектор - эмиттер транзистора 12 в процессе заряда конденсатора линейно увеличивается до достижения величины опорного напряжения (падения напряжения на стабилитроне 21 и диодах 15, 20). При этом отпирается диод 22, и заряд конденсатора прекращается, вызывая запирание транзистора 16. Этот транзистор заперт до прихода очередного импульса на базу тиристора 12. Следующий импульс напряжения вызывает повторение цикла разряда - заряда конденсатора 12 - формирование импульсов...

Номер патента: 712279

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Розанов

МПК: B60M 3/02

Метки: сеть, трансформаторная, тяговая

...обмотки - наконтактную подвеску и рельсы,На фиг. 1 и фиг. 2 представлены схематрансформаторной тяговой сети, расположение контактных проводов и линия элек 25 тропередачи па опорах контактной сети.Трансформатор; ая тяговая сеть содержиттяговые подстанции 1, тяговые трансформаторы 2 с выводами 3 - 6, высоковольтные7 и низковольтные 8 обмотки тяговых30 трансформаторов, выводы 9 и 10 витковказ 2786/2 О Поиск Г Изд.126 Тираж 772 Подписноедарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова,регулировки напряжения низковольтной обмотки тягового и линейного трансформаторов, линейные трансформаторы 11 с высоковольтной 12 и низковольтной 13 обмотками и с выводами 14 -...

Номер патента: 712280

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Борзило, Вайнер, Вороневский, Задорожный, Игнатченко, Троицкий, Фельдман

МПК: B60M 7/00

Метки: передвижных, питания, тележек, электроприводов

...на фиг. 2 - то же, продольныйразрез.10 Устройство для питания электроприводовпередвижных тележек кор мор аздатчиковвключает блок 1 управления, к которомуподключены токоподводящие шины 2, 3 ишины 4, 5 управления,15 1 окосъемники б, 7 установлены на тележках с возможностью контактирования с шинами 2,4 и 3,5,На тележках 8 установлены электрическисвязанные с токосъемниками 6 и 7 комму 20 тирующие блоки 9, к которым подключенывключающие блоки 10 и гибкий кабель 11,К выходам блоков 10 подключены электроприводы 12.Устройство раоотает следующим обра712280 иг.1 ПО Поиск каз 2789/14 Изд.12 ираж 772 писное Типография, пр, Сапунова,выдает сигнал на отключение блока 10 левой тележки 8 и включает питание на кабель 11. По кабелю 11 напряжение поступает...

Номер патента: 712281

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Костюк, Крупенко, Кудрявцев

МПК: B60N 1/02

Метки: подголовник, сиденья, средства, транспортного

...фиг, 3 - узел 1 ца ,иг. ).Подголовник сиденья содф ржит )сц -пус 1 с полостью 2 и угл,слсииц;.и3, выполненными в боковых стенках 4и 5, Углубление имеет профилированную стенку 6. В углубление 3 входитверхний концевой участок 7 стойки8, имеющий отверстие 9 для размещения и закрепления соединительной оси10, конец 11 которой с кольцевойканавкой 12 размещен в полости 2корпуса 1,Боковые стенки 4 и 5 имеют продольные прорези 13, через которые рпроходит соединительная ось 10. Высота прорези 13 после установки со".единительной оси 10 равна величине.хода подъема подголовника при егоповороте.Боковая стенка 5 имеет отбортовку14 с отверстием 15 для креплениястяжной пружины 16 концом 17, второйконец 18 которой закреплен в кольцевой канавке 12...

Номер патента: 712282

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Янсуфин

МПК: B60P 1/24

Метки: инерционной, кузовов, разгрузки, самосвальных

...каретки, и двумя опорными стойками, шарнирно закрепленными на указанных кронштейнах, при этом кронштейны но соединены пластин я поворота опорных сфиг. 1 изображено ортном положении; и положении разгрузки порная стойка, вид сбо стрелке А на фпг. 3. попа ничеНа тран ами дл оек.устро а фиг. кузова; у; на тво в - то а фиг. гг. 4 -же, в 3 - о вид по 72) Автор изобретения 71) Заявитель Куйбышевский организацииНа задней часты рамы каретки 1 закреплены четыре кронштейна 2, попарно соединенные пластинами 3. На кронштейнах 2 шарнирно закреплены опорные стойки 4. Каждая опорная стойка 4 имеет опорную плиту 5. В транспортном положении каретка 1 находится в горизонтальном положении, и стойки 4 свободно висят на осях 6, Между плитой 5 и грунтом...

Номер патента: 712283

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Чекин

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, перевозки, платформа, средства, транспортного

...из дугообразной пластины 4, закрепленной на кронштейне 5, и дугообразной пластины б, выполненной заодно с площадкой 2. Площадки 2 уста 10 новлены на осях 7, закрепленных на кронштейнах 5. Каждая площадка выполнена изогнутой и состоит из горизонтальной передней части 8 и наклонной поверхности 9, спускающейся от горизонтальной передней15 части к упору, т. е. пластинам 4 н б. Каждый упор и каждая наклонная поверхность образуют полость 10, которая перекрывается горизонтальной частью последующей площадки.20 В передних частях площадок имеются кольца 11 для пх подъема и поворота. На основании установлены штыревые фиксаторы 12 для фиксации площадок в верхнем положении,25 Для загрузки платформы автомобилями все площадки 2 устанавливают в...

Номер патента: 712284

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Василевский, Герман, Новицкий, Стародуб, Стрельский, Ходонович

МПК: B60P 3/22

Метки: емкость, жидкости

...соединены между собой, аоснования размещены в зоне камер и присоединены к указанному волнорезу.На фиг. 1 изображена предлагаемая емкость, установленная на шасси транспорт О ного средства, общий вид; на фпг. 2 - емкость с частичным вырезом, вид в плане; на фиг. 3 - то же, впд сбоку.Емкость 1 установлена вдоль продольнойоси шасси 2 транспортного средства и снаб жена двумя выступающими камерами 3 и 4.Камеры 3 и 4 размещены перпендикулярно продольной оси емкости 1. Волнорез 5 выполнен в виде неподвижно установленной диафрагмы в зоне камер 3 и 4. Волнорез 5 20 снабжен двумя сходящимися коническимижелобообразными направляющими 6 и 7 и имеет ряд отверстий.При резком торможении машины во время ее движения с неполной емкостью 1 25 жидкость...

Номер патента: 712285

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Гирнис, Забержинский, Кривенцов, Некрасов, Чернозубов

МПК: B60P 3/40, B62D 57/032

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...по направляющим 2 саней 1. Этиже цилиндры обеспечивают передвижение саней 1 при неподвижномположении рамы 3 с опорами 4,При одновременной работе двухцилиндров 7 обеспечивается перемещение рамы 3 или саней 1 в направлении продольной оси саней, привключении одного цилиндра 7 обеспечивается перемещение рамы 3 илисаней 1 под углом к продольной осисаней,Для дополнительного разворота саней 1 или рамы 3 служат силовые цилиндры 8, смонтированные на раме 3 перпендикулярно к ее продольной оси. На штоках цилиндров 8 имеются ролики 9 для упирания в опорные сани 1.Работа предложенного устройства 20 протекает следующим образом.Груз, лежащий на раме 3, с рамой перемещается по саням 1 цилиндрами 7 на величину хода этих гидроцилиндров, Затем рама 3...

Номер патента: 712286

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Лисовец, Скачков, Чижов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...закреплены концы стержней 5, вторые концы которых шарнирно примыкают к стойкам 6 опор 7, выполненных в виде валиков. Нижние концы стоек 6 опор 7 шарнирно присоединены к одним из плеч двуплечих рычагов 3, а вторые плечи рычагов 3 попарно соединены между собой тягами 8 с каждой стороны рамы 1, опирающейся на тележку 9. Тяги 8 имеют стяжные муфты 10 для регулировки положения опор 7.При укладке длинномерного груза 11 на транспортное средство опоры 7 вступают в контакт с грузом 11, и последний опирается на все четыре опоры в силу наличия жесткой связи между ними. Распределение нагрузки между опорами при этом будет зависеть от соотношения плеч крайних и средних двуплечих рычагов 3. При укладке груза на транспортное средство не требуется...

Номер патента: 712287

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Ведерников, Гусейнов, Орлов, Рубцов

МПК: B60P 3/40, B62D 53/08

Метки: трелевочно-транспортная

...возникающие в узлах привода поворота машины, и це обеспечивает устойчивой и надежной работы машины.Цель изобретения - повышение устойчивости и надежности работы.Для этого предлагаемая машина снабженина лесотехническая академия М. Кирова на шарнирно закрепленными на полуприцепе подпружиненными упорами, к которым шарнирно прикреплены штоки указанных силовых цилиндров,На чертеже показана предлагаемая машина, вид сверху.Трелевочно-транспортная машина содержит одноосный тягач 1, полуприцеп 2, шарнир 3 соединения полуприцепа 2 с тягачом 1, силовые цилиндры 4 ц 5, упоры б и 7 и пружины 8 и 9.Поворот полуприцепа 2 относительно тягача 1 осуществляется с помощью силовых цилиндров 4 ц 5 вокруг шарнира 3.При движении машины по лесосеке при...

Номер патента: 712288

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Денисов, Кондракова, Пайкин, Токарев

МПК: B60P 7/10

Метки: кирпича, крепления, пакетов, средстве, транспортном

...между последним и подвижной траверсой, и направляющим устройством, установленным внутри пневмобаллонов и имеющим жестко закрепленный на неподвижной траверсе шток н скользящую по нему втулку, прикрепленную к пцевмобаллоцам в местах их соединения.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А ца фиг. 1.Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве состоит из упругих рамок 1, натяжного троса 2 и механизма 3 затяжки. Последний содержит неподвижную и верхнюю подвижную траверсы 4 и 5 с расположенными между ними основным и дополнительным пцевмобаллоцами б. Внутри пцевмобаллонов смонтировано направляющее устройство, состоящее из жестко закрепленного на цияцей неподвижной траверсе 4...

Номер патента: 712289

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Дынчик, Зимин

МПК: B60S 1/56

Метки: агрегатов, гаражная, емкостью, масла, отработанного, сбора, средств, тележка, транспортных

...в плане. 1 аражная тележка содержит сливнои бак 1, установленный на двух боковых колесах 2 и среднем поворотном колесе 3.На передней стенке тележки имеется опора 4, в которой установлена вертикальная поворотная ось 5, на верхнем конце которой смонтирован шарнир 6 трубки 7 выносного ковша 8. К трубке 7 крепится рычаг 9, взаимодействующий с упором 10, расположенным на верхней крышке 11 сливного бака 1 при фиксации ковша 8 в верхнем положении.К задней стенке сливного бака 1 приварена рукоятка 12 для перемещения тележки, а на боковой стенке - сливной кран 13.При сборе масла тележку подкатывают к транспортному средству, легким нажатием рычаг 9 выводят из зацепления с упором 10 и, опуская, поворачивают так, чтобы ковш оказался под сливным...

Номер патента: 712290

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Глазачев, Иванов, Чибриков

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, агрегатов, грузового, демонтажа, монтажа

...повышает удобство обслуживания,ула цзобретенп Приспособленце для демонтажа и моцтаа агрегатов грузового автомобиля, содерфиг. 1. Изобретение относится к транспортной технике, а именно к устройствам, используемым для демонтажа и монтажа агрегатов грузового автомобиля при техническом обслуживании и ремонте.5Известно приспособление для демонтажа и монтажа агрегатов грузового автомобиля при техническом обслуживании и ремонте, содержащее блок, установленный на опоре, ручную лебедку с тросом и грузозахват О ное устройство 1.Недостатком известного приспособления является неудобство обслуживания при демонтаже агрегатов, расположенных под платформой автомобиля - редуктора зад него моста, раздаточной коробки, карданных валов.Целью изобретения...

Номер патента: 712291

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Валунский

МПК: B60T 13/135

Метки: гидравлический, усилитель

...выполнен в теле золотника, а толкатель жестко закреплен на стенке корпуса в полости низкого давления.На чертеже изображен гидравлический усилитель.Усилитель содержит корпус 1, в котором размещен ступенчатый золотник 2 с манжетами 3 и 4, подпружиненный тарельчатыми пружинами 5. 1 орец золотника 2 выполнен с кольцевым выступом б, контактирующим с резиновым кольцом 7. Корпус 1 имеет кольцевой упор 8 с каналами 9. В золотнике 2 выполнен канал 10, связывающий полость 11 низкого давления с полостью 12 высокого давления, в которо ратный клапан 13, упирающ тель 14.Прц подаче давления в пол кость перетекает через канал 12 п далее в рабо ше тормози (не показан). По достцженш ной велцышы давления золотн лев усилие пружины 5, переме рону полости...

Номер патента: 712292

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Чернов, Шиян

МПК: B60T 17/06

Метки: главного, клапан, локомотива, магистрали, продувки, резервуара, тормозной

...8 привода в канале 9 его питания ца седле 10 установлен обрат ный клапан 11 с осевым дроссельным калиброванным отверстием 12. На корпусе 1 размешен нагреватель 13, предотвращающий замерзание конденсата в зимний период времени.10 При возбуждении катушки вснтцля 7 сжатый воздух смещает клапан 1 вправо до упора, обеспечивая заполнение камеры 8 привода. Сечения канала 9 и пропускных каналов клапана 11 эквивалентны, поэтому 15 наличие обратного клапана це уменьшаетвремя работы пневмопрцвода. Под действием сжатого воздуха поршень 5 смещается вверх и, воздействуя на затвор 3, открывает его. Конденсат цз корпуса 1 и магистрали 20 удаляется под действием сжатого воздуха.Наличие малого зазора между поршнем 5 ц корпусом 1 в силу импульсной...

Номер патента: 712293

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Надирадзе, Сулаберидзе, Чачуа

МПК: B61B 12/00

Метки: каната, натяжное, несущего

...и отверстиями 14 с подпоршневыми полостями ступеней поршня, связанными с первой ступенью 15 поршня 6 гидроцилиндра 5 посредством трубопроводов 16 и отверстий 17 в стенке гидроцилиндра 5. Внутрипоршневые полости 10 имеют разную высоту, определяемую 10 по формуле (1).Отверстия 17, расположенные в стенке гидроцилиндра 5, делят максимальный ход поршня Н на и частей.При движении по несущему канату 8 ва гона 9 к середине пролета канатной дороги под действием подвижной каретки 3 поршень 2 цилиндра 1 перемещается вправо, перегоняя рабочую жидкость (например масло) в подпоршневую полость первой 20 ступени 15 ступенчатого гидроцилиндра 5. Поршень 6, поднимаясь, сжимает пружинное нагрузочное приспособление 4, при этом жидкость из бака 13...

Номер патента: 712294

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Надирадзе

МПК: B61B 12/00

Метки: каната, натяжное, несущего

...направляющими, внутри которых расположена подвижная зубчатая рейка и перемещающееся по ней зубчатое колесо со стержнем, на конце которого установлен противовес, причем рейка оборудована на конце подпружиненной в горизонтальном направлении штангой, связанной посредством муфты с несущим канатом,На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид. Натяжное устройство несущего каната содержит направляющие 1, внутри которых расположена подвижная зубчатая рейка 2, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 3, на котором закреплен стержень 4 с противовесом 5, Зубчатая рейка 2 выполнена со штангой 6, оборудованной вертикальной опорой 7 и пружиной 8, при этом штанга 6 посредством муфты 9 соединена с несущим канатом 10.При нахождении вагона...

Номер патента: 712295

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Борисов, Жерновой, Зеленский, Чавдарова

МПК: B61C 11/04

Метки: транспортное

...вдоль осц 9. Муфта 12 свободного кода состоит цз закрепленной на зубчатом колесе с возможностью поворота собачки 13 ц храпового колеса 14. Собачка поджата пружиной 15 к раповому колесу 14. Ободы ходовых колес 10 могут быть покрыты материалом, имеющим повышенный коэффициент трения с рельсами, Диаметр приводного зубчатого колеса больше диаметра колеса тележки.Работает транспортное устройство следующим образом.Прц включении двигателя 4 через передачу 5, цепную передачу 6 приводится во вращение звездочка 7 ц соединенное с нейзубчатое колесо 8. Зубчатое колесо, находясь в зацеплении с зубчатой рейкой 3,преобразует вращательное движение в поступательное движение тележки.При спуске в направлении стрелки В колеса тележки 10, имея меньший...

Номер патента: 712296

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Бендиткис, Дубовский, Кирста, Ляпушкин, Ляпушкина, Макаренко, Меньшиков, Панкин

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, рельсом, сцепления, увеличения

...сцепления колеса с релсьом, однако не обеспечивает реализацию максимальной силы тяги локомотивов.Известен также способ увеличения сцепления колеса с рельсом, заключающийся в том, что на поверхность рельса наносят жидкость 21.Этот способ не обеспечивает стабильной величины коэффициента сцепления на загрязненных органическими веществами поверхностях рельсов.Цель изобретения - повышения эффективности способа.Это достигается тем, что жидкость перед нанесением на рельсы обрабатывают ультразвуковым излучением (УЗ) и доводят ее до состояния кавитации, и в этом состоянии подают на поверхность рельсов,А. Панькин, И. Т, Макаренко,ий, Л. А. Ляпушкинашиков Трудового Красного Знаменидорожного транспорта712296 Таблица Коэффициент сцепления...

Номер патента: 712297

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Антюхин, Бендиткис, Ванаг, Дубовский, Ляпушкин, Ляпушкина, Нижегородов, Синицин

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, рельсом, сцепления, увеличения

...9, по которому осуществляется подача жидкости, причем наконечник 10 трубопровода расположен в зоне зазора между рабочей поверхностью 11 волновода и рельсом 12. Рабочая по.верхность 11 расположена нод углом от 1 до 15 к горизонтальной плоскости.Работает устройство следующим образом.При движении локомотива по трубопроводу 9 непрерывно подается жидкость, которая выбрасывается в зазор между рабочей поверхностью 11 волновода и рельсом 12. Выбрасываемая жидкость подвергается воздействию ультразвукового поля, создаваемого волноводом 2, доводится до состояния кавнтации и в таком состоянии попадает на поверхность рельса, Обработанный таким образом рельс приобретает повышенные фрикционные свойства и при взаимодействии с колесом...

Номер патента: 712298

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Герман, Шевченко

МПК: B61D 5/04

Метки: вязких, перевозки, продуктов, цистерна

...реннюю по ожуха 3. Изобретение относится к обласпорта, в частности к конструкцдля транспортирования вязкихИзвестна цистерна для перевких продуктов, содержащая котеревательный кожух,1,Однако из-за низкого удельногго потока от насыщенного параваемому продукту эффективноства последнего недостаточна.Происходит это потому, чточасти подогревательного кожухаличивается толщина пленки кстекающего вниз по наружнойческой части котла.Целью изобретения являетсяэффективности разогрева продукДля этого цистерна снабженаленными к котлу продольнымиными ребрами для отвода конкотла на внутреннюю поверхноствательного кожуха,На фиг, 1 изображена опстерна, общий вид; на фиг.речный разрез.К котлу 1 прикреплены вребра 2, которые расположеныи служат для...

Номер патента: 712299

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Адаманов, Кужель, Лорей, Павлюченко

МПК: B61D 5/04

Метки: железнодорожная, затвердевающих, перевозки, продуктов, цистерна

...в зоне нагрева, причем длина стержней превышает уровень заполнения котла продуктом. Стержни могут быть выполнены в виде тепловых трубок,На чертеже изображена цистерна, поперечный разрез.Цистерна 1 для перевозки затвердевающих продуктов 2 содержит котел 3 с тепловой изоляцией 4 и электрическими нагревателями 5, размещенными под котлом 3 в воздушной прослойке 6, отделяющей котел 3 от тепловой изоляции 4. Внутри котла 3 установлены стержни 7 из теплопроводного материала, например меди. Стержни 7 своими основаниями прикреплены к нижней части котла 3 в зоне 8 начала плавления продукта. В качестве теплопроводных стержней 7 могут быть использованы тепловые трубки.712299 Формула изобретения Составитель Е. Макрович Редактор А. Купрякова...

Номер патента: 712300

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Бубнов, Гузь, Ждамаров, Котенко, Котюк, Панасенко, Постникова, Шишко

МПК: B61D 5/06

Метки: железнодорожной, котла, опора, цистерны

...1 изображена предлагаемая опора, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 1.Опора установлена на раме 1, на котои рой закреплены упоры 2 и 3. Упор 2, выполненный в виде пары щек с отверстиями,в котором помещен валик 4, взаимодействующий с упором 5, неподвижно закрепленным в средней части гибкого элемента 6,15 фиксирует опору от боковых перемещений.Гибкий элемент 6 выполнен, например, пзполосового металла. Упоры 7, установленные на концах гибкого элемента 6, соединены с шарнирными стойками 8 посредствомваликов 9, на которых установлены растяжки 10. Стойки 8 установлены в упорах 3. Опора предназначена для установкии крепления котлов всех существующих диаметров. Перемещение стоек 8 на разныедиаметры котлов...

Номер патента: 712301

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Вычеров, Кольцов, Потапов, Харламов, Юдин

МПК: B61D 7/30

Метки: автоматическое, крышек, люков, подъема, полувагонов

...движ става при закрывании люков не быть увеличена более 0,7 - 1 км/ч, вательно, и не может быть увелич изводительн ость люкозакрывател держка опускания рычага люкозакля происходит за счет большого остаточного магнетизма муфты.Целью изобретения является увеличениепроизводительности путем увеличения скорости движения полувагонов при работе 5люкозакрывателя,Это достигается тем, что в автоматическое устройство для подъема крышек люков полувагонов введен блок размагничивания муфты, состоящий из накопительного 1 Оконденсатора, триодного тиристора в цепизаряда конденсатора, трподного тиристорав цепи разряда конденсатора на муфту ицепи временной задержки включения разрядного тиристора, 15На фиг. 1 изображено автоматическоеустройство для...