Патенты опубликованные 31.08.1930
Регулятор безопасности для паровых или газовых турбин
Номер патента: 16215
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Редер
МПК: F01D 21/02, F01D 21/14, G05G 15/00 ...
Метки: безопасности, газовых, паровых, регулятор, турбин
...дальнейшее вращение машины без значитель,ного нарушения ее работы. Кроме того, .малый ход регулятора уменьшает опасность, что вследствие эксцентричной мас.сы, которая имеется, при известных конструкциях регулятора безопасности, на,рушится спокойный ход турбинного вала.На чертеже изображен запорный клапан,. снабженный предлагаемым регулятором безопасности. При повышении числа оборотов,. запорный клапан 1 закрывается пружиной 2,. вследствие опускания защелки 3, сочлененной со шпинделем 5, находящимся под действием регулятора безопасности 4. Чтобы клапан 1 закрывался и при,умень шении давления масла, на шпиндель 5 насажен клапан 6, оттягиваемый кверху пружиной 7 и нажимаемый к седлу да/влением масла, поступающего но трубопроводу 8....
Парораспределительный механизм для паровых насосов, например, для воздушных тормозов и т. п. прямого действия
Номер патента: 16216
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Чернышев
МПК: F01L 15/08
Метки: воздушных, действия, механизм, например, насосов, паровых, парораспределительный, прямого, тормозов
...5 сообщается в настоящий момент с каналом 9, идущим в атмосферу. При отведенном в правое положение правом вспомогательном золотничке 12 пар из межпоршневого пространства правого ,распределительного золотника 11 попа-.дает через канал 3 по правую сторону золотникового поршня 10 и заставляет его вместе с обоими главными золотниками 11, .11 передвинуться в крайнее левое положение, так,как полость с левон стороны поршня 10 сообщена через ,канал 4, отверстие 24 в стержне левого вспомогательного золотничка 12, отверстие 25 и канал 9 с атмосферой.После передвижения распределительной системы в левое положение канал 6 оудет сообщен через канал 9 с атмосферой,и дар из верхней полости парового цилиндра, каналов 1 и 2 вый, дет в атмосферу. Левый...
Парораспределительный механизм для паровых насосов, компрессоров и т. п. прямого действия
Номер патента: 16217
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Столяров
МПК: F01L 15/08
Метки: действия, компрессоров, механизм, насосов, паровых, парораспределительный, прямого
...пятый же канал е и, соответственпо, е, высверленный в замыкающей г айке Д и Д, соединяет втулку вспомогательного золотника с атмосферой, при чем вспомогательный золотник снабжен осевым каналом А, от которого отходят две попе-речных ветви А, А,Действие предлагаемого парораспределительного механизма заключается в следующем: перед пуском, главНый золотникставится в крайнее. левое положение,/при помощи стержня с, установленногои крышке золотниковой коробки, благодаря чему окна в, В сообщаются междусобой и пар, подведеннь 1 й к окну В ,через окна в поступает в нижнюю частьцилиндра, передвигая при этом рабочий ,поршень вверх, При своем движениивверх,рабочий поршень открывает канал , по которому пар йоступает в нижнюю часть втулки большего...
Автоматический продувательный клапан для паровозных и т. п. паровых машин
Номер патента: 16219
Опубликовано: 31.08.1930
МПК: F01L 9/02
Метки: автоматический, клапан, машин, паровозных, паровых, продувательный
...с иным расположением каналовв корпусе.,Внутри корпуса З, снабженного кана- ,лами .Е и Н, расположен поршневой зо-лотник Д, который находится сверху поддействием пара, притекающего, по трубе.4,а снизу - под действием пружины В, Золотник Д снабжен выемками Хицентраль-,ным клапаном С, поднимаемым пружиной .При прекращении подачи пара в цилиндрмашины, давление на золотник Д сверхупадает, и он поднимается под действиемпружины В, при чем выемки Р сообщаютканалы .Е и Н, вследствие чего происходит сообщение полости цилиндра с атмосферой, Одновременно поднимается, под действием пружины 3, клапан С, служащий для выпуска из камеры .Кнад золотником конденсационной воды, удаляющейся через каналы У, Ч.При пуске пара в машину, пар, поступающий...
Литографский станок
Номер патента: 16220
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Каль
МПК: B41F 3/54
Метки: литографский, станок
...при переводе на камень, и этим совершенно испортить рисунок, а также является причиной образования муара в фото-переводах. Кроме того, неподвижный рейбер, , благодаря его,сопротивляемости, оказывает значительное давление на поперечную вертикальную стенку станка, и этим расшатывает скрепления стенок, В то же время сам деревянный рейбер является наиболее ломкой частью станкаС целью устранить упомянутые недостатки, предлагается заменить неподвижный деревянный рейбер свободно вращающимся металлическим валом с поверх-, ностью из вулканизированной резины,фибры и т. п.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез рейбера предлагаемого станка;фиг. 2 в поперечн разреЗ его,Рейбер выполнен в форме металлического вала А с поверхностью из...
Приспособление для подсушивания отпечатанных листов в скоропечатных машинах
Номер патента: 16221
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Гришечко-Климов
МПК: B41F 23/04
Метки: листов, машинах, отпечатанных, подсушивания, скоропечатных
...6- : свежеотпечатанные листы требуют длительной просушки перед печатанием поПосредством электрически телей, вставляемых в лучин вательного аппарата скороп шин, и вырезов в стенках подвижных,. боковых, выра планок, соединенных с вен вытяжным трубопроводом,пр ускорить просушиваниеотпе териала путем вытягивания циркуляции воздуха, омЫваю тую поверхност ь листов.ком чертеже фиг. 1 изоу части машины;фиг. 2 -3лриспособление состоит х подогревателей, распое лучинок или пальцев 1 го аппарата принимаютанный лист с вала пе. и укладывающих его на выми планками 2. Последледующими красками,По мнению автора, приспособление енимо для любой печатной машинь На схематичес бражает вид сверх.ее боковой вид. Предлагаемое из электрически лагаемых в...
Станок для печатания делений и цифр на стальных лентах для длинных измерительных рулеток
Номер патента: 16222
Опубликовано: 31.08.1930
МПК: B41F 17/00
Метки: делений, длинных, измерительных, лентах, печатания, рулеток, стальных, станок, цифр
...выполнен в з деревянного бруса, покрытого сверху и с боков желегоы,включается в сеть, подводящую электричвскй ток, вращение оси мотора йыпре.дается колесам 23 тележки, вследствие чего последняя перемещается вдоль стола 1 по направлению к суппорту 9, Ленты 18, натягиваемые грузами 19, подветенйыми к концам лент, свешивающимся о роликов 10, 11, при дви жении тележки прижимаются к клише печатного стола 1 роликами 3, при.чем требуемый нажим последних осуществляется вращением винта 7 замаховичок 7, Одновременно с перемещением тележки вращают рукоятку 20 оси Я 7, с таким расчетом., чтобы к тому мо.менту, когда тележка занимает крайнее положение у супорта 9, ролики 10 суппорта устанавливались в .уровень с по, верхностью стола 1....
Резиновый валик для накатывания краски в печатных машинах
Номер патента: 16223
Опубликовано: 31.08.1930
Авторы: Вишневский, Моисеев
МПК: B41F 31/26, B41N 7/00
Метки: валик, краски, машинах, накатывания, печатных, резиновый
...в, дефор- оврежден- меняется Рези краски зующии ких рез нутых возмож него сл вместо Оиг. Е Х 1, Л,чввография Перв 9 й Артеви Советский Печатник, Лоховая ндаче патента опубликовано 3 распространяется на 15 ле Применением для накатывания краски в печатных машинах резинового валика из нескольких натягиваемых одна на другую резиновых трубчатых прослоек имеется в виду продлить срок службы валика путем замены поврежденного во время печатания верхнего слоя новой прослойкой, надеваемой вместо снятой.На схематическом чертеже фиг, 1 изо-, бражает продольный разрез валика; фиг.2 - вид его сбоку.Предлагаемый для накатывания краски в печатных машинах типографского, по-лиграфического, ситцепечатного производств резиновый валик состоит из нескольких,...
Горшок для томильных печей
Номер патента: 16227
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Павлов
МПК: C21D 9/00, F27B 14/10
Метки: горшок, печей, томильных
...остова предлагаемого гор шка для томильных печей;предполагает продлить срок службы последнего путе ограждения остова от непосредственног воздействия высоких температур.На чертеже изображен продольный раз рез предлагаемого горшка.Горшки томильных печей, подвержен,ные действию высокой температуры, весьма быстро раарушаюту. Предлата.ыемыи для томильных пече горшок состоит из металлического остова , материалом для которого может. служить, напр., .6 елый чугун, имеющего на внутренней и ходная аботки порная оверхудер" предоющега ению я; наружнои поверхностях шипы 0, С в по своему составу и способу обр х: с огнеупорным кирпичем огнеу масса с, которой покрываются п,ся ности горшка, достаточно прочно м живается после обжига шипами...
Переносная камера для охлаждения металлических изделий после заварки
Номер патента: 16228
Опубликовано: 31.08.1930
МПК: F27D 15/02
Метки: заварки, камера, металлических, охлаждения, переносная, после
...сверху и фиг, 3 - вид сбоку по фиг, 1 с частичным разрезом.Каркас камеры изготовляется из угло-, вого железа 1 с просверленными дырочками, через которые протягйвается железная проволока 2, образуя, проволочный переплет, К этому переплету посредством тонкой проволоки прикрепляются листы асбестового картона, который в местах прилегания к железу крепится -накладыванием на него железных планочек 5, укрепляемых болтиками или заклепками. . В верхней части камеры имеется квадратный люк 3; такие же люки. меньших размеров имеются и внизу и вверху:камеры с одной только свороны для того, чтоб " в конце процесса пропустить через них свежий воздух. Камера в верхней своей части имеет дужку 6, предназначенную для захвата краном и перестановки в любое...
Путевая подкладка
Номер патента: 16229
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Шестопалов
МПК: E01B 13/02, E01B 9/54
...шва рельса, установленнзажимается клином 2. Длния и выпадения клинболтом 5. ед о за- стодру,= и но- вуюПутевая подкладка гнутыми краями для з роны подошвы путево гой - для помещения м , дошвой зажимного к щаяся тем, что она сн охватывающими шпал ваемыми болтом 4. 3,3; яги-,Предлагаемая подкладка с крюкообразно загнутыми краями для захвата с одной стороны подошвы путевого рельса, а с дру-. гой для помещения между захватом и подошвой зажимного клина, снабжена с пелью препятствования угону рельсов,отгибами, охватывающими шпалу с бокови стягиваемымн болтом.На чертеже фиг. 1 изображает вид под-. .кладки спереди, фнг, 2 - то же сбоку,Путевая .подкладка 1 ймеет крюкообразно загнутые краяа и в и отгибы 3,3, охватывающие шпалу с боков...
Прибор для передвижения уложенных на пути шпал
Номер патента: 16230
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Пряничников
МПК: B66F 15/00, E01B 29/13
Метки: передвижения, прибор, пути, уложенных, шпал
...захват Я соединяется с рычагом Р посредством вилки к, к и валика г. Зажим а, охватывающий с одной стороны грань подошвы рельса, с другой - имеет валик в для надевания на него рычага Р с захватом К; в верхней части зажима помещается собачка с, вращающаяся на валике б и имеющая со стороны захвата .К загиб г вниз с вырезом, охвагывающим вторую грань подошвы рельса и упирающимся в нее при нажиме на рычаг Р,Прибор в собранном виде берут за рычаг Р в вертикальном положении, придерживая в таком же положении захват .К и зажимом а подводят под подошву рельса,3 ставят при отведенной.от рельса собачке е, а затем по установке плотно на место, поворачивают собачку е, носком ноги к рельсу так, чтобы в вырезе загиба з собачки поместилась грань подошвы...
Прибор для вытаскивания путевых костылей
Номер патента: 16232
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Оболдуев
МПК: B25C 11/00, E01B 29/26
Метки: вытаскивания, костылей, прибор, путевых
...опирающийся одним концом на ролик и снабженный, на другом конце, цапфой для криволинейно изогнутойваги.На чертеже фиг. 1 изображает приборкального стержняс захватамипри-крепленными к нему болтом г. Для уста-новки ваги .В после работы в первоначальное положение на шеСтигранную частьшейки стержня А надета шайба и с выступом для зацепки пружины И другимконцом прикрепленной к ваге ь, Для вытаскивания костыля захваты г заводят под его ушки и, нажимая на свободный конеп ваги Л, опирающейся на головку рельса выдергивают костыли. Предмет п атенПрибор для вытаскивания стылей состоящий из клеще хватов и связанной с ними юшейся при работе на голо рельса характеризующийся т женьзахватов. ввинчен в опирающийся одним концом и снабженный на...
Видоизменение ледорезного аппарата
Номер патента: 16233
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Раздай-Бедин
МПК: E01H 5/12
Метки: аппарата, видоизменение, ледорезного
...ледорезного аанного в патентетем, что гладкие ренены дисками 4ыми, в целях раздрсторон фасонными ПАТЕНТ НА выдаче дополнительного йствие дополнительного В патенте322 описано устройство ледорезного аппарата с применением глад. ких дисков, установленных на штоке цилиндра, снабженного нажимной пружиной, В предлагаемом изобретении гладкие диски заменяются, в целях раздробления льда, дисками, снабженными с обеих сторон фасонными костылями, а цилиндр с нажимной пружиной заменяетСя спиральной пружиной, связанной одним концом с вилообразным рычагом, несущим режущие диски, а другим - с управляющим рычагом.На чертеже фиг. 1 изображает вид ледорезного аппарата спереди; фиг. 2 - то же, сбоку; фиг. 3 - вид сбоку;диска с фасонными костылями; фиг.4 -...
Приспособление для рытья ям под телеграфные столбы
Номер патента: 16234
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Хотян
Метки: рытья, столбы, телеграфные
...из земли, а поршень 9 поднят, После, этого соединяют пространство под крышками 20,посредством крана 21 с.атмосферой и, снимая их с земли, . подвешивают на крючки, Чтобы выбросить землю из цилиндра 10, пускают по шлангу 16 сжатый воздух.Для рытья ям. под столбы, которые зарываются в землю с рельсами, цилиндр 10 может иметь сечение, указанное .на фиг. 3; так как, получающиеся ямы будут немного шире столов, то.последФ,иие должны . опускаться в них верти 1кально. Дополнительно предлагается взамен трубки 11 снабдить цилиндр 10 сна ружи вертикальными трубками 30 (фиг. 4).Эти трубки вверху сообщаются с атмо, сферным воздухом, а внизу, через отвер-.стия 31 в стенках цилиндра, с кольцевымуглублением 32 сделанным на внутреннеф поверхности...
Прибор для вытаскивания из снега или песка оградительных щитов и переноски их
Номер патента: 16236
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Коновалов
Метки: вытаскивания, оградительных, переноски, песка, прибор, снега, щитов
...сбоку струбцинки; фиг. 3 в в сбоку нажимной рейки и фиг, 4 в в: сбоку съемной рейки,Предлагаемый прибор состоит:.из двух реек а и б (фиг, 2, 3 и 4), между которыми зажимается щит (фиг, 1) при посредстве трех или более струбцинок А (фиг. 2) Рейки предлагается изготовлять из стальных полос длиной немногоменее ширины щита и для увеличения трения между щитом и прижатыми к нему рейками, при чем на последних во всю длину необходимо делать канавки.Зажимание щита между рейками производится струбцинками А, просовывая их в промежутки между обрешетинами щита. Струбцинки в количестве трех и более, ,располагаемые на равных расстояниях друг от друга, снабжены рукояткамиЛ за которые должны браться рабочие длявыдергивания и цывинтов стру...
Прибор для использования выхлопного пара от воздушного насоса автоматического тормоза в подогревателе питательной воды на паровозах
Номер патента: 16237
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Ленинградский
МПК: B61C 17/00
Метки: воды, воздушного, выхлопного, использования, насоса, пара, паровозах, питательной, подогревателе, прибор, тормоза
...на паровоз вОдоподогревателей, выхлопйую паровую трубу тормозного Йасоса нельзя просто соединить с подогревателем, так как ,.в этом случае подогрев воды мятымпаром тормозйого насоса будет возможен только тогда, когда работает водоподогреватель При бездействии последнего выхлопной пар насоса тормоза будет итти в паровыпускные пространства цилиндров и там в большом количестве конденсироваться, во избежаниечего необходимо иметь какое-то устройство, позволяющее пускать выхлопной пар насоса или в подогреватель,когда ои работает, или в ат-мосферукогда он остановлен. Применение трехходового крана, ,приводимого в действие машинистом вручную, не, может быть рекомендовано, так как это дает лишнюю ручку в будке машиниста, котовнимание и о которой...
Клапан песочницы для самодвижущихся по рельсам повозок
Номер патента: 16238
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Харитонов
МПК: B61C 15/10, F16K 13/00
Метки: клапан, песочницы, повозок, рельсам, самодвижущихся
...Нижний конеЦ:валика 3 соедийяется с ручным приводомили. с автоматом, или с теВ 1 й другимвместе. Чтобы не давать песку присыхатькомками к стенкам прибора, а также и 4 ляего разрыхления служат штифты г 1:3 вделанные,в отверстия.в валике 3, В целяхоблегчения вращения клапайа 12.служатщитки 11 и 12, воспринимающие на себястатистическое давление массы пескаи тем самым уменьшающие силу нажатиятарелок 1 и 2 на перегородку 5 и на донышкокорпуса 14, Эти щитки имеют подва выреза: осевое - для пропуска валикаи боковое впротив отверстий в пфелгородке 5 или в корпусе 4, служащее дляпропуска песка (применение щитков Ии 12 необязательнов виду небольшогорГвообще говоря, давления песка на та.релки 1 и 2),При вращении валика,З й любую сторону такое...
Видоизменение саморазгружающейся вагонетки
Номер патента: 16239
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Шишакин
МПК: B61D 9/02
Метки: вагонетки, видоизменение, саморазгружающейся
...патента прости перекинутый, чесбоку и внизугим концом пок рычагу упорнупорного ролинатягивается икузова.Пред мет патент щейся вап.п. 1;2 я тем, что применены через них движения ие саморазгружаю теризованной в 8, отлйчающеес ной системы перекинутыми целью передачиВидоизменен гонетки, охара патента594 вместо рычаж блоки С, С с тросами Т, с ролику Х.В, патенте5948 описана: саморазгру-,торой производится автоматически поддействием клинообразного путевого: упораи системы. рычагов, связанных. С, осьюзращения кузова вагонетки, В предлагаемом видоизмененииописанной ваго-:метки вместо рычажной системы примейяются блоки с перекинутыми через нихтросами для передачи движения ролику,,сидящему.на оси кузова,На чертеже фиг. 1...
Приспособление для защиты помещенного на задней стенке трамвайного вагона соединительного воздушного рукава от хищений и предотвращения поездок сзади вагона
Номер патента: 16244
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Менделеев
МПК: B61F 19/06
Метки: вагона, воздушного, задней, защиты, поездок, помещенного, предотвращения, рукава, сзади, соединительного, стенке, трамвайного, хищений
...цепляющиеся за рукав при , защиты помещенного на задней стенкеезде сзади трамвая, перекрывает соеди. трамвайного вагона соединительного воз-нительный воздушный рукав, прижимая душного рукава от хищений и предотвра- его к стенке, защищает от хищений и щении поездок сзади вагона применяется 1 препятствует поездкам детей сзади вагона сетка из колючей проволоки, прикрепля-ради баловства;емая к планкам с "крюками для введенияих в. отверстия ушков, имеющихся настенке трамвая.Чертеж изображает общий вид приспо- Приспособление для защиты помещен-собления.ного на задней стенке трамвайного ваМежду планками А, снабженными крю- гона соединительного воздушного рукава ками З, с отверстиями для чек, прикре-от хищений и предотвращении поездок нляется...
Сцепка для вагонеток, предусматривающая невозможность самопроизвольного расцепления при прохождении вагонеток через опрокидыватель
Номер патента: 16245
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Донецкий
МПК: B61G 1/38
Метки: вагонеток, невозможность, опрокидыватель, предусматривающая, прохождении, расцепления, самопроизвольного, сцепка
...проходя при этом через скобу 1 стяжки, состоящей из двух скоб, могущих проворачиваться одна относительно другой и соединенных между собой болтом. Ригель снабжен рукояткой 5 (фиг. 1, 4), своим весомпридающей определенное положение имеющемуся на ригеле выступу 4, входяще щему при этом в сделанные с внутреннейстороны железного листа буферного бруса,углубления б, дающие возможность вы"двинуть ригель из них только после по-ворота рукоятки 5 на 90 от ее нор-мального положения, при чем выступ 4 попадает в сделанный в железномлистебуферного бруса вырез 7. Это устройство имеет в виду устранить возможность саморасцепки, так как в положении опро-кида, при котором уигель начинает высовываться, выступ 4 ригеля заскакивает в углубления б,...
Кран машиниста для автоматического воздушного однопроводного тормоза
Номер патента: 16246
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Хитров
МПК: B60T 13/36, B60T 15/02
Метки: воздушного, кран, машиниста, однопроводного, тормоза
...резервуара,При постановке ручки 18 крана машиниста в положение служебного торможения золотник 17 помощью своей: выемки 28, канала 29 и выемки 31 золотника 30 (фиг. 2), а также каналов. 22 .и 32, сооощит камеру иградационного.порьчня с атмосферои, вследствие чегов этой камере давление воздуха будетпонижаться. Так как камера а, помощьюканала 6 сообщена с камерой в, уравнительного поршня 2, то и в последнейдавление будет также падать, а давлением воздуха со стороны камеры в,уравнительный поршень переместитсяв сторону камеры в, и откроет клапаны 7 и 8. Вследствие этого воздухиз камеры 9 (фиг, 3) через канал 10,из камеры в, а также по отростку 11из главного воздухопровода будет. ухо-дить в атмосферу, при этом давлениев главном...
Воздухораспределитель для автоматического воздушного однопроводного тормоза
Номер патента: 16247
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Хитров
МПК: B60T 13/24, B60T 15/18
Метки: воздухораспределитель, воздушного, однопроводного, тормоза
...через- цилиндр от запасного резервуара, Одно- промежуточныйклапан 40 (фиг. 4) по, временно с этим воздух из тормозного каналу 34 - в тормозный цилиндр, В свою цилиндра через посредство каналов 28 и 18 очередь поршень 25 отожмет клапан 29 (фиг. 3) будет также йоступать и в каи воздух через камеру 30 по каналу 31 меру брегулятора давления, При уста- будет поступать, из камеры а, а следо- новившемся давлении в этой камере вательно и из главного воздухопровода, поршень 15 переместится вверх и займет в камеру ва отсюда по каналам 48 и 44 свое исходное положение, показанное на в тормозный цилиндр. Таким образом, фиг. 3. Если в этобог случае в камере а, ,в тормозный цилиндр воздух будет по- поршня 1 по какой-либо причине давлеступать двумя...
Видоизменение приспособления для установки тормозной колодки подвижного состава железных дорог в положение, устраняющее ее неравномерный износ
Номер патента: 16248
Опубликовано: 31.08.1930
Авторы: Беляков, Парфентьев
МПК: B61H 15/00, B61H 7/02
Метки: видоизменение, дорог, железных, износ, колодки, неравномерный, подвижного, положение, приспособления, состава, тормозной, установки, устраняющее
...для регулировки. зарядки пружины посредновленныи на валу, поддерживающем башмак, и снабженный пружинным кулач" ком, зажимающим тягу башмака тормоз- ной колодки.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособления сбоку, фиг, 2 в кривошип в разрезе по РС фиг. 1, фиг, 3 - пружинный кулачок в разрезе по Ла фиг,1,На конец триангеля или вала А,несу,щего тормозной башмак Ь с колодкой В, взамен обыкновенной шайбр, удержива-,иеь В патенте5426 описано приспособление для установки тормозной колодки подвижного состава железных дорог,в положение, устраняющее ее неравномерный износ, с применением зажима в виде согнутой сильной пружины, установленной на тормозной подвеске и задерживарщей тягу, шарнирно связанную с тормозным бап 1 маком. В...
Пружинный фрикционный тормоз для железнодорожных повозок
Номер патента: 16249
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Корабельников
МПК: B60T 13/74
Метки: железнодорожных, повозок, пружинный, тормоз, фрикционный
...на подводимый к оси,пок колес повозки полого ба абана Авозки ролик 1,насаж , я енныи на наход пружины 3 сердеч- С целью, оттормочерез соленоид .Е которого ролик 1 овозки, при чем поразжимаются прусоленоиды должны им образом, чтобы к оси повозки ротводила от оси роу Р.,.(фиг. 1) с подвешенной внутри негО- нашарнире а кольцевой тормозной колодкой"из двух половинок Ь,-Ь, между свободными. концами коих помещенкулачок .Гс плечом Всвязанным. тросамисроликами Г и Д, Последние.насажены на находящиеся под действием пружий 3 и ХХсердечники С соленоидов Х и Ж,При торможении, пружина 3 прижимает1/ .ролик 1 к оси повозки, а пружина,Лотводит ролик Д от оси повозки. Трос,наматываясь на ролик Г, при посредстве щийся под действиемник С соленоида...
Прямодействующий автоматический воздушный тормоз для подвижного состава железных дорог
Номер патента: 16250
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Народный
МПК: B60T 13/24, B60T 15/18
Метки: автоматический, воздушный, дорог, железных, подвижного, прямодействующий, состава, тормоз
...6 пи-тается камера 9 и через нее вспомога, тельный резервуар 10. При снижениидавления в тормозном цилиндре 15 до, 0,6 ат.1. поршень 7 переместится влево,открываяконцом стержня канал 20 и со общая камеру 12 и резервуар., 13 со вспомогательным резервуаром. 10.В видоизмененном тормозе запорный прибор А, имеющий непосредственную связь с главным воздухопроводом, включает в себе клапан 7, разделяющий полость прибора на сообщающиеся между собой, в должныв периоды, каналом 28 камеры 16 и 17, из коих камера 16 постоянно сообщается с главным воздухопроводом, и камера 17 - с запасным резервуаром 10 и с камерой 9 прибора С; в том же приборе А имеется клапан 26 с дружиной 27,При зарядке тормоза воздух из воз. духопровода 19 одновременно...
Воздухораспределитель для однопроводного автоматического воздушного тормоза
Номер патента: 16251
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Семенов
МПК: B60T 15/18, B60T 8/20
Метки: воздухораспределитель, воздушного, однопроводного, тормоза
...главный воздухопровод, следствием чего мембранный поршень, преодолевая сопротивлевие пружины 2, приноднимает клапан 8, который от. крывает канал о, при чем клапан 9 поднимается и закрывает выходное отверстие а в атмосферу; воздух по каналам у и с поступает в камеру и и, преодолевая сопротивление пружины 13, передвигает поршень 10 влево, шток коего припосредстве прикрепленной к нему конической насадки 12 опускает защелку 7. в свое гнездо, чем освобождается хвостовик 6 и поршень 3 встает ф, в крайнее левов положение, при коемзолотник выемкой ф соединяет канал ю с отверстиемх, через каковое воздух из, тормозного цилиндра выходит в атмосферу, При установившемся в воздухопроводе давлении в 5 атмосфер клапай 8 закрывает канал о и отжимает...
Прибор для буксования паровозов и вагонов
Номер патента: 16255
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Подосинников
МПК: B61J 3/10
Метки: буксования, вагонов, паровозов, прибор
...в колене распорной тяги 6,соединенной с клещами 12. ЗОБРЕТЕНИ 1 августа 1930 года. Действие патентает от 31 августа 1930 года. Лапа лома 10 в круговом утолщени иимеет валик 11, которым соедийяется с рычагом 7, проходя в прорези его щек;3, и имеет в них продольное смещение, в виду изменения радиусов лапы 10 и рычага 7, при работе прибора.Клещи 12, скользящ,ие по рельсу, служат для защемления его в целях получения точки опоры при перемещении при;бора; для уменьшения мертвоо хода рычага последний снабжен пряжкой 13.Показанным на чертеже прибор нахо. , дится в рабочем .положении. Клещи 12,благодаря системе рычагов, ущемилирельс, вследствие чего весь прибор неможет сдвинуться в продольном напра влении, лапа-же лома находится...
Устройство для перевода вагонов городских железных дорог с одного пути на другой
Номер патента: 16257
Опубликовано: 31.08.1930
МПК: B61L 5/02
Метки: вагонов, городских, дорог, железных, одного, перевода, пути
...прижи-.маются четыре пружинные щетки 1, 2, 3,4 (фиг, 1 и 2).В индукторе Л, дающем блокировочный , ток, устроен переключатель РР на дванаправления с контактами К Лъ зс блокировочной рукояткой, йа чертежене показанной, механически связан автоматический переключатель с контактами 7, 8, 9; в спокойном положении системы контактный рычаг 9 автоматического пе- , реключателя находится на контакте 8,т.-е. влинию включены телефоны. Авто"матический переключатель устроен так,чтобы при блокировании,т.-е. при пово-роте диска Днажатием на блок-рукоятку ьУстройства для железнодорожной блокировочной сигнализации, работающей на постоянном токе, уже известны; равным образом, известны, в применении к жезловой системе, дискдвые коммутаторы, насаженные на...