F16F — Пружины и рессоры; амортизаторы; средства для гашения колебаний

Заводная пружина

Загрузка...

Номер патента: 5028

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Жмуркин

МПК: F16F 1/00

Метки: пружина, заводная

...1(заяв, свид. М 76090). О апреля 1928 ет от 15 сент О выдаче патента опубликовано распространяется на 15 а. Деиствие патента 1924 года. асходились, легка спаив плоские оволоки не рых места заключаю утики б. Предлагаемая заводная пружина а чтобы изображенная на чертеже в наруж- их в неко ном виде, предназначается для за- вают ил мены обычных ленточных стальных тонкие х пружин и изготовляется из отдельных проволок а определенной П длины и диаметра, уложенных одна,подле другой для образованияленты желаемой ширины. По концам проволоки скрепляются пряж-ками в с отверстиями г для надевания на валик или стенку коробки,редмет патент пружина, характериз что она составлена проволок а, скрепляемб, а по концам пр верстиями г Заводнащаяся...

Рессорное устройство для экипажей

Загрузка...

Номер патента: 7417

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Крейсиг

МПК: B60G 11/14, F16F 1/06

Метки: экипажей, рессорное

...начальною кривизйою таким образом, что при вращении рычага вправо, рессора а, которой неподвижный ролик р не позволяет озклоняться, ложится на поверхность Е Охватывающие поверхность й части рессоры, вследствие изменения кривизны, испытывают равномерное напряжение, притом так, что при каждом повороте рычага напряжение развивается в соответствующей части обема рессоры и. Таким образом, хотя обем рессоры изменяется вместе с враще. нием рычага г, тем не менее, напряжение в привлекаемых к работе частях рессоры остается постоянным. Если обозначить через Р давление опорного ролика р на рессору я, то действие постоянного момента на рычаг г будет равно Рт, где ю в пле давления Р. Так как поддерживающее груз.6 тяговое приспособление д,...

Устройство для уравновешивания одноцилиндровых двигателей и насосов

Загрузка...

Номер патента: 1500

Опубликовано: 31.07.1926

Автор: Уфимцев

МПК: F16F 15/00

Метки: одноцилиндровых, насосов, уравновешивания, двигателей

...движения был бы совершенно аналогичен первой и чтобы движения их в каждый момент были прямо противоположны первой системе, В качестве такой противоположно движущейся системы можно использовать самый корпус двигателя, т. е. его картер и цилиндр, Одноцилиндровый двигатель Предлагаемое устройство получить уравновешивание ровых двигателей и насосов сообщения их корпусу дв логичных и прямопротивоп жениям системы, состояще шатуна и поршня.(фиг. 1 и 2), вал которого выходит из картера, образует по бокам еще два меньших колена 3, а наружные концы вала поддерживаются внешними подшипниками 2. Верхняя часть цилиндра шарнирно связана с серьгой (качающейся рамой) 3. При таких условиях, центр тяжести картера совершает круговое движение, вполне...

Винтовая пружина

Загрузка...

Номер патента: 2422

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Крейссиг

МПК: F16F 1/06

Метки: винтовая, пружина

...на другую так, что скошенные стороны пружин соприкасаются между собою, будучи направлены вершинами в противоположные стороны, при чем концы каждой винтовой пружины соединены таким способом, что они могут перемещаться один относительно другого только в осевом направлении, для чего одни концы пружин наглухо соединены с трубками: конец г пружины 1 с наружной трубкой а, а конец ж пружины: в внутренней трубкой т, другие же концы этих пружин подвижно скреплены с теми же трубками при помощи шпонок: конец наружной пружины г сцеплен со шпонкой то, укрепленной на трубке п, а конец р внутренней пружины сцеплен подвижно со шпонкой и внутренней трубы г,При осевом давлении на пружины, давлением скошенных боковых поверхностей, наружная пружина...

Электрическая дуговая лампа, регулируемая линейным расширением металлической ленты, по которой проходит питающий дугу ток

Загрузка...

Номер патента: 4099

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Гийзе

МПК: F16F 1/18

Метки: дуговая, ленты, регулируемая, электрическая, питающий, металлической, дугу, линейным, лампа, которой, расширением, ток, проходит

...пластинке о, удерживаемой на определенном расстоянии от рамы а посредством особых стоек с. Угледержатели е,ой из электродных парщаемых на тыловой сторонерамы а на стержне особых уста-, навливаемых винтов о, к которым , спиральными пружинками и прижимаются тыловые выступающие части г подвижных электродержателей е Вытягивание световых дуг происходит посредством централь-ного стержня г, скользящего в на-правляющей р, укрепленной на тыловой стороне рамы а, Стержень г своим концом г поддерживает коромысло, могущее опрокидываться и передвигаться на направляющих штифтах Ю; концы коромысла с их устанавливаемыми винтами могут оказывать на, снабженные изоли-рующими прокладками и находя-щиеся через провода г в электрическом...

Система рессор для железнодорожных повозок и автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 7464

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Крейссиг

МПК: F16F 1/12, B61F 5/06, B60G 15/02 ...

Метки: автомобилей, повозок, железнодорожных, рессор

...х на фиг, 3, происходит взаимное сдвижение отдельных диаграмм по отношению друг к другу и, после сложения последних оказывается возможным получить диаграмму по фиг. 6 желаемого вида,Но так как почти все повозки предназначены к перевозке тяжестей, то пружины в соответствии с погрузкойповозки подвергаются различным усилиям, Системеже рессоры по фиг, 3 соответствует только одна единственная кривая, которая, в свою очередь, соответствует одной вполне опредеденной нагрузке.Однако, рессоре должно быть предявлено требование автоматической приспособляемости к переменной нагрузке. В вышеописанной системе рессор, отмеченное наиболее целесообразно достигается изменением подемной силы рессорного приспособления, путем изменения всех или ....

Приспособление для смягчения толчков в рессорах экипажей

Загрузка...

Номер патента: 7864

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Лансинг

МПК: B60G 13/04, F16F 7/04

Метки: рессорах, толчков, смягчения, экипажей

...направлении,Гайка 50 снабжена внутренней нарезкой 51, сцепляющейся с наружной нарезкой на гильзе 40. Ыежду этой гайкой 50 и фланцем 44 гильзы 40 имеется зазор 42, позволяющий приближать фланец к гайке 50 или удалять его от этой гайки. С нижней стороны гайки 50 имеются расположенные на определенном расстоянии друг от друга выступы или зубцы 55 и система фрикционных дисков 60, расположенных в промежутках между ранее упомянутыми фрикционными дисками 2 о и снабженных на внутренней кромке выступами, заходящими в промежутки между зубьями 55 на гайке 50, так что эти фрикционные диски 60 должны поворачиваться вместе с гайкой 50, но при этом все же обладают некоторой свободой передвижения в направлении оси.Опорою для пружины служит...

Приспособление для смягчения толчков в рессорах экипажей

Загрузка...

Номер патента: 7870

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Лансинг

МПК: B60G 13/04, F16F 7/04

Метки: смягчения, рессорах, экипажей, толчков

...этой системой фрикционных дисков и нажимным органом 47, что диски 50 не могут вращаться относительно нажиыного органа, а могут лишь перемещаться относительно него на небольшое расстояние в осевом направлении. Образованный выступами 54 фланец может свободно вращаться вокруг кольца 26 и края фланца 27 не перемещающейся в осевом направлении гильзы 25.Внутренний конец подвижной гильзы 40 снабжен фланцем 60, а на наружном его конце имеется кольцевой паз 61, в котором помещается кольцо 62, которое может быть разрезано для более удобной его установки. Диаметр вставного кольца 62 достаточен для того, чтобы это кольцо ыогло перекрыть внутреннюю часть плиты 47 и ее нарезку. Нижний фланец 60 и верхнее кольцо 62 определяют, таким образом, величину...

Опорное устройство для маховиков с применением по плавка

Загрузка...

Номер патента: 8782

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Цуприков

МПК: F16C 39/04, F16F 15/30, F16C 31/00 ...

Метки: применением, плавка, опорное, маховиков

...водой бассейна 1, имеющего на боковых стенках вертикальные направляющие 2, .предназначенные для движения ползунов 5, укрепленных на концах осп 4 поплавка 3, погруженного в воду; поплавок 3 снабжен кольцевыми выступами 8, предназначенными для перекатывания по ним катков 9, сидящих на оси 10, имеющей на концах ползуны 11, установленные в вертикальных направляющих 7. Маховики 12 - 12, заклиненные на оси 10, поддерживаются при помощи катков 9, перекатывающихся по кольцевым выступам 8 поплавка 3, который вращается значительно медленнее катков 9 и воспринимает упругостьюводы все вертикальные давления; боковые же давления передаются на вертикальные направляющие 7посредством ползунов 11. Опорное устройство для махови ков с применением...

Устройство опоры, передающей нагрузку на плоскую рессору

Загрузка...

Номер патента: 8892

Опубликовано: 30.04.1929

Авторы: Андриевский, Локтев

МПК: F16F 1/26

Метки: передающей, нагрузку, опоры, плоскую, рессору

...вид устройства сбоку; фиг. 2 в разр по линии 1 - 1 на фиг. 1.Передающая нагрузку на плоскую рессору Н часть С несет штырь А, который служит осью стального ролика В, снабженного бронзовыми вт улками С, С, На том же штыре А висят серьги .О, В, которые, соединяясь под рессорой осью Е, образуют замкнутое стремя, охватывающее рессору Н, Листы рессоры охвачены обоймой Р, имеющей стык между утопленными в ней головками болтов 1, 1, концы которых входят в отверстия в накладке К и удерживают ее на месте. Накладка К, обточенная сверху по цилиндрической поверхности, по которой катается ролик В,в нижней своей части снабжена про. резами Л, в которых может передвигаться ось Е, на которую насажен предназначаемый для смягчения ударов кожаный ролик М,...

Винтовая пружина

Загрузка...

Номер патента: 9275

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Раффленбойль

МПК: F16F 1/06

Метки: пружина, винтовая

...наибольшей, равномерно по всем волокнам материала распределяю 1 цей напря. жения добавочной силы упругости возможно при .нечетном числе выпуклостей в каждом витке винтовой пружины.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают план и вертикальную проекцию пружины, у которой каждый виток или ход снабжен тремя выпуклостями. Лента пружины имеет прямоугольное поперечное сечение,вместо которого может быть применена и любая иная форма, например, с закругленными углами, или овальная. Показанными в плане радиусами 4, 5 и б винтовой спирали ограничены три сектора каждого витка (хода винта), которые попеременно имеют выпуклость один кверху, другой книзу. Витки пружины, начинаяс верхнего конца 7, на первой трети витка имеют выпуклость от нормальной...

Устройство расположенных на рамах повозок роликовых опор для плоских рессор

Загрузка...

Номер патента: 9471

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Кемпфер

МПК: F16F 1/22, B60G 17/02

Метки: расположенных, опор, рессор, плоских, повозок, роликовых, рамах

...с ней (фиг, 1 - 3), причем коробка 2 связана шарнирной тягой 8 с хомутом 16 рессоры. Хлассы 63 а,13 и 63 с,40 стройства, расположеннь ковых опор дляствительный изобретатель и В целях улучшения работы рессор в предлагаемом устройстве, касающемся расположенных на рамах повозок, опор с изменяющимся расстоянием между опорными роликами, последние приводятся в последовательное соприкосновение с рессорой при ее прогибе.Ни чертеже фиг, 1 изображает вид устройссва сбоку при ненагруженной рессоре; фиг. 2 - то же при нагруженной рессоре; фиг, 3 - разрез по линии 1 - 1 на фиг. 1; фиг. 4 - вариант устройства.В укрепленных на раме 1 повозки коробках 2 и 2 а установлены опорные ролики 4,5, б и 4 а, 5 а, би. Рессора 3 связана хомутом 16 с осью 7...

Маховик с переменным распределение масс

Загрузка...

Номер патента: 9719

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Лерх

МПК: F16F 15/30

Метки: маховик, распределение, масс, переменным

...па фиг. 2, чегм и достигается возмож - ность их радиальных пе 1)емещений.11 редмет патента.Маховик с переменным распределением масс, характеризующийся применением противовеса М, составляющего одно целое с ободом В махвика или неподвикно закрепленного в нем, и перемещающихся в радиальных направляющих КЬ пружинных противовесов Лг,С и О. Предлагаемое изобретение касается маховика с переменныи распределением масс, при чем для этой цели пришеняется .противовес, составляющий одно целое с ободом маховика или неподви 1 кно закрепленный в нем, и перемещающиеся в радиальных направляю 1 цпх пруж 1 и 1 ные противовесы,На, чертеже фиг. 1 схематически изобраткает общий в 1 ц маховика спереди, фиг. 2 дает разрез по .4 Б на фиг, 1.Устройство...

Приспособление для уравновешивания полых вращающихся тел

Загрузка...

Номер патента: 12699

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Плинер

МПК: F16F 15/28, F16F 15/14

Метки: тел, уравновешивания, полых, вращающихся

...лег от 31 января 1 Действие патентО года,Предмет патент Предлагаемое приспособление для уравновешивания полых вращающихся, тел состоит из пластинчатой пружины,прилегающей к внутренней поверх-, ности полого тела и снабженной наотогнутом внутрь конце отверстием, Через последнее пропущен болт, на котором укрепляется ряд наборных шайб.На чертеже фиг. 1 изображает по- перечный разрез полого тела, снабженного предлагаемым приспособле-нием; фиг. 2 - продольный разрез его,1Внутрь полого тела б помещается прилегающая к его поверхности пластинчатая пружина 1, несущая на отогнутом конце 4 ряд наборных шайб Я, укрепляемых на болте 2 при помощи гайки 6 и контргайки 7. ля уравновешиихся тел, харачто оно состоит ужины 1, прилеей поверхности ей на...

Амортизаторы для автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 13457

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Лимарев

МПК: B60G 11/26, F16F 9/02

Метки: амортизаторы, автомобилей

...хар ризующийся применением общего для расположенных друг за другом колес зонтально укрепленного на раме во ного цилиндра 7, поршни 8 которого посредство штоков 6 соединены с кол тыми рычагами 5, поворотными окол подвижных в раме 1 горизонтальных и сочлененными, в свою очередь, с сами 3 для осей автомобиля, каковые перемещаются в направляющих 2,гГ, Адмиралтейства. да п, Ридрог В предлагаемом амортизаторе для смягчения ударов передаваемых кузову автомобиля при его движенииприменяется воздушный цилиндр, поршни которого связаны коленчатыми рычагами с буксами осей автомобиля,Изображенный на чертеже амортизатор состоит из прикрепленного к кузову автомобиля воздушного цилиндра 7, поршни 8 которого соединены при помощи штоков 6 с...

Приспособление для уменьшения шума при клепальных работах

Загрузка...

Номер патента: 17938

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Чернышев

МПК: F16F 7/00

Метки: работах, шума, клепальных, уменьшения

...ко маемыми к внутренней склепываемой части котла, при этом склепываемая част охвачена снаружи резиновПриспособление, изоб схематическом чертеже, со подвижных одна относите зубчатых реек Л, У, связ собою шесте рнею Е пр вращение от руки с помощь на концах реек имеются и покрытые резиной. Приспособление для ум шума при клепальных работах ризующееся применением двух реек У, Л, связанных между с чатою шестернею 2 и снабж концах покрытыми резиной и каковые рейки предназначены двигании их вращением зубчато ни, прижимать подушки с внутренним. стенкам склепывае котла, бака и т, и., которая может быть обхва тыва ем а р поясом. при склепыприспособле. еднего, после Е раздвигают и испособления дл Для уменьшения шумавании котла, бака и т. п.ние...

Устройство для увеличения сопротивления спиральных пружин сжатию

Загрузка...

Номер патента: 17939

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Морозов

МПК: F16F 7/08

Метки: пружин, сопротивления, увеличения, сжатию, спиральных

...шарообразными или коническими выступами и между подобной же формы головкою стержня 1 и прокладкой 11 помещены шарики соответственно 5 и 10, каковые при сжатии пружин 2 и 7 распирают разрезную гильзу 8 и упругую втулку 9, возбуждая при этом трение между стенками гильзы 8 и цилиндра 3и между втулкой 9 и гильзой 8. Это трение и служит дабавочным сопротивлением силам, производящим сжатие пружин, lВ видоизмененном приспособлении(фиг. 2) применены толь ки 3 и одна пружина каковой поршнем 8 но распираемые шариками 3 между шайбами 2 и 4,стенкам коробки 5. шарисжатии. лки 7,енными. аются: кко одн б, при жки в , помещ прижим ые.жек. О выдаче патента опублик 7 няет ому 22 ноября 1929 го823) ода. Действие патента распрострабря 1930 года. Б редм ет...

Видоизменение двойной полуэллиптической рессоры для повозок

Загрузка...

Номер патента: 18084

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Орловский

МПК: B60G 17/02, F16F 1/22

Метки: рессоры, видоизменение, полуэллиптической, повозок, двойной

...посредство заключенных в коробках .Е и У (фиг. 1, 2, 3) пружинных собачек 10 и храповых колес 7, во вращение вал,30, установленный сбоку рамы, повозки в подшипниках 1 и сообщающий, в своюечередь, вращение при посредстве зубчатой передачи 31, 32 валу 36. Последний через 1 коническую йередачу 33, 34 сообщает вращение стержню 19, связанному карданом 28 (фиг, 4) с одним из винтов 35,Храповые передачи 10, 7 коробок .Е и Г (фиг. 1, 2 и 3) действуют в разные стороны, т.-е, если при опускании подножки 4 вал 30 повертывается в,Ьдну сторону, то при оцускании подножки .16 он повернется в обратную сторону. К подножкам снизу прикрепляется предохранительная доска 17 (фиг, 2) для предупреждения попадания ноги пассажира в промежуток между подножкой и...

Видоизменение водоотводчика

Загрузка...

Номер патента: 17528

Опубликовано: 31.10.1930

Автор: Зварич

МПК: F16F 1/34

Метки: водоотводчика, видоизменение

...отверстий на перего-родках,Корпус А водоотводчика с крышкой З,паропроводной трубой В и, водоотводнойтрубой Д снабжен ребрами .Е, "междукоторыми вставлены перегородки Х с отверстиями Л для прохода пара, расположенными в шахматном порядке, образуяменьшения ою. В ниж ы первого гидравли я за отхо одно про з т О выдаче дополнительно Действие дополнительн РЕТЕНИЕ лабиринтовые каналы для у скорости и давления пара с во% ней части корпуса расйоложен родки .М, образующие собою ческий затвор, а для наблюдени дом воды вставлены стекла Л, тив другого.Пар с водой поступает в через трубу В и ударяется родку К, затем проходит чере в ней и ударяется о следующ о к а а ившись об нее корпус А о, перегоз отверстия ую перегорду удр , встречается со струей...

Серьга для вагонных рессор

Загрузка...

Номер патента: 21215

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Петрович

МПК: F16F 1/18, B60G 11/20

Метки: серьга, вагонных, рессор

...1931 года. ьги авторскому свидетельств 1930 год О выдаче автерского свиетения едмет и ессор, отлию удлинения нию с норжена двумярасстояние пары равно ми нормальПредлагаемая серьга для вагонных рессор, в целях удлинения срока ее службы, снабжена двумя парами отверстий при незначительном удлинении ее против длины нормальной серьги.На схематическом чертеже фиг, 1 и фиг. 2 изображают серьгу в двух проекциях.В предлагаемой серьге имеются две пары отверстий одного диаметра, при чем расстояние между отверстиями каждой пары равно расстоянию между отверстиями в нормальной серьге. После износа одной пары отверстий, рессоры подвешиваются на вторую пару, что в общем удваивает срок службы серьги. Серьга для вагонных р чающаяся тем, что, с цель...

Эллиптические рессоры для повозок

Загрузка...

Номер патента: 22064

Опубликовано: 31.08.1931

Авторы: Егоров, Деревенко

МПК: F16F 1/18, B61F 5/06, B60G 11/02 ...

Метки: рессоры, повозок, эллиптические

...между точками соприкосновения обеих половин и повышается сопротивляемость рессоры.На чертеже фиг. 1 изображает вид рессоры сбоку с разрезом вдоль одного иэ ее концов; фиг, 2 - поперечный разрез по середине рессоры; фиг, 3 - вид рессоры сверху,Верхняя и нижняя половины 1 - 1 эллипсической листовой рессоры свободно опираются концами одна на другую посредством промежуточных пластин А, Для взаимной связи концов обеих половин рессоры служат болты 5, длина коих между гайками больше, чем общая толщина соединяемых ими листов рессоры и пластины А, при чем концы нижней половины рессоры отжимаются от ниж, них гаек болтов 5 пружинами 6. Каждая , половина рессоры охватывается посере.дине хомутом 2,при чем нижний хомут2 снабжен снизу выступом 3,...

Амортизатор для шасси самолета

Загрузка...

Номер патента: 23782

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Волосевич

МПК: F16F 7/00

Метки: самолета, амортизатор, шасси

...евидетельетво на ивобретенне ОПИСАНИЕ амортизатора для шасси самолетов.О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 октября 1931 года. Предлагаемое изобретение касается амортизатора для шасси самолета с применением волосяных элементов, сжатых в формы смежных пружинящих тел.На прилагаемом чертеже фиг. 1 - 7 схематически изображают различные формы предлагаемого амортизатора, состоящего из сплетенного или сжатого волоса о, соответственно прикрепляемого между плоскостями Я, передаю щнми давление пружинящим волосяным; элементам В. Предмет изобретения.Амортизатор для шасси самолетов, отличающийся применением волосянь 1 х элементов, сплетенных или сжатых в , пучки и закрепленных на доске и ме; жду собою так, что образуют...

Амортизатор колебаний давления жидкостей и газов в применении к различного рода автоматам и т. п. приборам

Загрузка...

Номер патента: 24246

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Бородулин

МПК: F02M 55/04, F16F 5/00

Метки: применении, амортизатор, рода, различного, газов, давления, жидкостей, приборам, колебаний, автоматам

...без толчков на автомат или т. и. прибор. Изобретение относится к амортизаторам,колебаний давления жидкостей или газовв прйменении к различного рода автома-,там и т. и. приборам с введением сопротивлений в ведущий к автомату трубопро-вод. В предлагаемом амортизаторе с цельюзатухания колебаний вставляется рядчашеобразных диафрагм с отверстиями,смещенными друг относительно друга 1в смежных диафрагмах,На чертеже фиг. 1 изображает продоль-ный разрез амортизатора; фиг. 2 - чашеобразную диафрагму; фиг. 3 - поперечный,разрез ее,В трубопровод, подающий под давлениемжидкость или газ к различного рода автоматам и т, п, приборам, вставляется ниппель 2, с навинченной на него втулкой 1,внутри которой помещается ряд чашеобраз-ных диафрагм 3...

Шарнирная установка поворотных полуосей самодвижущихся и других экипажей

Загрузка...

Номер патента: 25052

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Петров

МПК: B60G 3/20, F16F 1/06

Метки: шарнирная, самодвижущихся, полуосей, поворотных, других, экипажей

...для оси 12 а колеса 4 экипажа, Цилиндрическая пружина 10 и стержень 7 а связывают этот четырехугольник с рамой б повозки. На чертеже (фиг, Ц изображен шарнирный четырехугольник в момент перекатывания колеса через препятствие, вследствие чего шарнирный четырехугольник перекошен, а пружина 10 сжата, Стержень 9 шарнирно второго ирного жнями заклюржняб 15 созаклюосл- я этой ругого изображает вид оворотной полу - шаровой шаравторскому свидетельству Я.192 б года (заяв О выдаче авторского свидетельств ФС амиг.-,-. - М 25052С 1"С 1"и ори 1( ьетво нв йвобретенйе. Пвтрова, заявленному б ноябсвид.12391),опубликовано 31 январю 1932 года скреплен с таким же стержнемколеса экипажа. Устройство шаришарового соединения между стершарнирного...

Водоотделитель в паропроводах

Загрузка...

Номер патента: 25164

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Казанский

МПК: F16F 1/36, F16F 9/00

Метки: паропроводах, водоотделитель

...В представляет собою отражательную стенку, укрепленную в нижней части паропроводной трубы А. Попадающая в карман В вода, преимущественно из нижних слоев идущего по паропроводу А пара, стекает через слив. ную трубу С в резервуар В, снабженный сливной для воды трубой Н. Верх трубы Н расположен выше дна резервуара О для того, чтобы в последнем всегда имелся некоторый слой воды, во избежание прохода пара через карман В и трубу С в сливную трубу О.Карман Е - Р - 6 расположен в корпусе собственно водоотделителя и снабжен стенкой Е, выходящей своей выпуклостью за осевую плоскость водоотделителя. В нижней части стенки Е: помещен жолоб Р для улавливания воды, снабженный спускными трубами 1 и загибом 6, Вследствие наличия стенки Е, очерченной...

Составная пластинчатая пружина

Загрузка...

Номер патента: 25816

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Певнев

МПК: F16F 1/26, F16F 3/02

Метки: пружина, пластинчатая, составная

...2 (фиг. 3), одинаковой ширины с пластиной 1 и имеющей на одном конце загиб для удержания ее в муфточке 3 (фиг, 5) и муфточки 3 (фиг, 4) с отворотами в боковых стенках, в которых имеются отверстия для оси для надевания пластин 1; расстояние между верхней и нижней гранями муфточки соответствует толщине двух пластин 1 и 2, Для сборки пружины нужно пластину 1, посредством оси, прикрепить к муфточке 3, вставить затем в щель муфты 3 пружинную пластину 2 (фиг, 5) и конец следующей пластины 1 (фиг. 6), и прикрепить муфП 9 На ИЗОбЕТЕНИ уоликовано 31 марта 1932 год точку 3 к поперечной пластинк стины 2 (фнг. 6); таким образо рается одно звено пружины. звеньев зависит от требуемой пружины и вся пружина приним показанный на фиг. 7.Для...

Пневматическая рессора

Загрузка...

Номер патента: 27699

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Медведев

МПК: B61F 5/10, B60G 11/64, F16F 9/04 ...

Метки: пневматическая, рессора

...собой.На чертежах схематически изображена предлагаемая рессора,Устройство ее заключается в следующем. Между двумя металлическими, герметически закрытымн камерами 1, 2 расположены гибкие камеры 3, 4, которые могут быть изготовлены из кожи, брезента, прорезиненной ткани, подобно покрышке автомобильного колеса и т. п. Для герметичности гибких камер 3, 4 внутрь их вставлены резиновые камеры 5, б. Полости жестких и гибких камер между собой соединены при помощи ниппелей 7,опубликовано 30 сентября 1932 года. 8, 9, Изменяя давление воздуха в ка мерах 3, 4 можно установить вневматическую рессору на нужную эластичность.Гибкие камеры можно располагать в несколько рядов горизонтально илн вертикальяо, соединив их между собой ниппелями или...

Устройство амортизационного буфера шасси самолета

Загрузка...

Номер патента: 28785

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Левашев

МПК: F16F 13/00

Метки: самолета, буфера, шасси, амортизационного

...как и в случае сжатия буфера, работает на сжатие, деформируется и вследствие этого труба 2 с наконечниками и гайками и опора 4 идут вверх. Наконечник 11 выступает несколько из трубы 1. Опора скользит боковыми втулками по трубкам 5, Стык между гайкой 8 и средней втулкой опоры 3 размыкается.Обычно усилие растяжения в буферешасси бывает невелико, гораздо меньше усилия сжатия; соответственно невелика и деформация резины в этом случае, и наконечник 11 не может выскочить из трубы 1 даже при незначительной егодлине.Согласно второму варианту (фиг. 2)буфер имеет лишь одну направляющуюамортизацию - трубу 5, На верхний ее конец насаживается и крепится болтом 2 наконечник 1 . Снизу в торец наконеч-ника 1 упирается своей втулкой верхняяопора...

Пневматическая рессора для автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 29110

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Лавровский

МПК: F16F 9/02, B60G 11/26

Метки: автомобилей, пневматическая, рессора

...крана 8 и 23 жестко укреплены на общей оси, снабженной рычажком 9 (фиг. 3), шарнирно сочлененным посредством тяги 10 с коромыслом 11, которое одним своим концом шарнирно сочленено со штоком 3, а другим с концом 12 стержня 13. При посредстве шестерни 15, приводимой во вращение шофером с помощью гибкого валика, и шестерни 14, насаженной навинтовую нарезку стержня 13 иповоротно укрепленной на раме автомобиля, конец 12 коромысла 11 может изменять свое положение по вертикали.При резком повышении давления в цилиндре 1от толчков, получаемых осью, часть воздуха выталкивается через предохранительный клапан 19 в резервуар 24, При уменьшении расстояния между осью и рамой автомобиля., в силу утечки воздуха из цилиндра через неплотности или через...

Резиновый амортизатор

Загрузка...

Номер патента: 31191

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Лашевский

МПК: F16F 7/00, F16F 1/36

Метки: резиновый, амортизатор

...пдиаметра и сразли поджимаемы с р пругих подвемашин примеочетании, при. В и, Искра АВТОРСКОЕ СВИДЕТ выдаче авторскоеЬ свидетельства Предлагаемый резиновый амортизатор для подвешивания,и крепления подвер. гаюшМхся толчкам машинных частей выполнен в виде мяча или группы связан. ных между собой мячей для получения системы упругих подвесок или упоров, путем различных сочетаний и изменения размеров мячей.На чертеже фиг. 1, 2, 3 схематически изображают различные способырасположения мячей. -Для получения, системы усбк или упоров для частейвены мячи г в различном с ТВО ЯА"ИЗОБРЕТЕНИЕ,ашевского, заявленноерв.119343),ля 1933 года оредмет изобретения Резиновый амортизатор для подвешг вання и крепления различных подвергак щихся толчкам машинных...