B61J — Средства маневрирования подвижным составом

Номер патента: 1235777

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Братчев, Ивашкин

МПК: B61J 1/02

Метки: круг, поворотный

...изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности работы,На фиг. 1 схематически изображен поворотный круг, общий вид; на фиг. 2 - то же, план.Поворотный круг содержит платформу 1 с двумя опорными балками 2, на которых 10 крепятся рельсы 3. Поворотная платформа 1 размещается в цилиндрической емкости 4, причем фиксация ее в стационарном положении производится концами балок 2 и боковыми поверхностями пазов 5 основания 6, а передача вертикальных нагрузок15 на борта цилиндрической емкости 4 до всплытия - опиранием балок 2 на нижнюю поверхность пазов.Поворотная платформа смонтирована на понтоне 7 Для фиксации оси поворота плат формы на цилиндрической поверхности понтона 7 имеются распорные катки 8, а на цилиндрической...

Номер патента: 1235778

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Козаревский, Котляров, Поливенок, Походило, Хрун

МПК: B61J 1/10

Метки: позицией, стыковки, тележки, технологической, трансбордерной

...Техред И, перес Корректс р Л 11 нлнпенко Тираж 473 1 Ропп ион ос ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобре"еинй и открнтий 113035, Москва, Ж - 35, Раунсная наб., д, 45 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул 11 роектная, 4Редактор Л. ШишкинаЗака 352/17Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортным системам для перемещения технологических те. лежек по рельсовым путям.Цель изобретениярасширение технологических возможностей путем увеличения зоны стыковки.На фиг. 1 изображено устройство для стыковки трансбордерной тележки с тех. нологической позицией, общий вид в плане; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Устройство для стыковки трансбордерной тележки 1 с технологической позицией 2 со. держит центрирующие упоры...

Номер патента: 1237524

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Вольфсон

МПК: B61J 3/04

Метки: транспортное

...выключаюшуюся муфту 15 с тормозом б и редуктор 17. Блок 13 вращается также по часовой стрелке от электродвигателя 18 через выключающую муфту 19 с тормозом 20 и ре 31 ктор 2. Против часовой стрелки блоки 12 и 13 свободно врац(аются при выключенных муфгах 15 и 19, аакжс электродвигателях 14 и 18. ВозможГз конструкция приводного устройсгва, когд(1 блОки 12 и 13 при ВОд 51 тс 51 От Одц(3 0 электродвигателя. Цатяж:к)е хстройст(3 о 3 ыполСцо с цКОпителсмИбкого тяговсго органа, например к виде 1:олиспаста с дву 5 свободными ветвями, и состоит из батареи стационарных отклоцяк)ших блоков 22, батареи подвижны ( откл(ц;ян)ших блоков 23 и груза 24. Рб)отает предлагаемая механизированная рельсовая тележка следуюцаим образом.П 1)н 3 врап)еции...

Номер патента: 1243995

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Вергелес

МПК: B61J 3/06

Метки: маневровое

...7 не воспринимает нагрузки от вагона.При остановке маневрового устрой 20 ства площадка 8 с головкой 9 за счетзазоров в сочленении головка - автосцепка под.собственным весом опустится вниз, появится зазор Б, а ползуны 11 и 12 своими торцами упрутся25 в торцы 19 и 20 кулис 13 и 14.При вытягивании вагонов (т.е. приперемещении, состава в другую сторону)в работу включится рычаг 7, одинарный ползун 11 и торец 20 кулисы 13.30 Подымется вверх платформа 8 с головкой 9, выберется зазор Я и начнетпередвигаться вагон 18, опираясьавтосцепкой 17 о площадку 10, передавая тем самым часть веса на телеяску 1 через рычаг 7, и удерживать ееот опрокидывания.Рычаги 5 и 6 при этом в работе неучаствуют.Раэьединение маневрового устрой 40 ства с вагоном...

Номер патента: 1243996

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Товстохатько

МПК: B61J 1/00, B61J 3/06, B61K 5/00 ...

Метки: маневровая, тележка

...3, уложенным внутри железнодорожного пути 4, и передвигается посредством катана 5, В тележке размещен меха- низм управления, связанный с помощью передней 6 и задней 7 вилок с продольной тягой 8, имеющей свободный ход относительно рамы 1. На тяге 8 неподвижно закреплены упоры 9 и 10, между которыми находится поджатая компенсирующими пружинами 11 каретка 12, свободно перемещающаяся по направляющим 13. Каретка 12 поперечными регулируемыми тягами 14 шарнирно соединена с коромыслами 15, имеющими продольные пазы, в которые входят соединительные валики рычагов 16, толкающих роликов 17. Для ограничений продольного хода коромысла 15 на раме установлен кронштейн 18,- Положение тяги фиксируется механизмом управления и зависит от...

Номер патента: 1255493

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Мусаев, Тобольчик, Шатого

МПК: B61J 1/08

Метки: транспортно-монтажное

...чертеже показана кинематическая схема устройства.10Дополнительная наружная рама 1 установлена на колеса 2 для движения в определенном направлении, на раме 1 жестко закреплены домкраты 3. Внутри наружной рамы 1 расположена внутренняя рама 4 с колесом 5 для движения в перпендикулярном направлении. Рама 4 с одной стороны связана с рабочими органом 6 домкратов 3 через шарнир 7, а с другой - через шарнир 7, ползун 8, направляющие 9.На внутренней раме 4 установлен роль- ганг 1 О, на который опирается грузовая платформа 11, имеются направляющие 12 и установлен грузовой винт 13, Грузовая платформа 11 состоит из площадки 14 со стаканом 15, ползуном 6, гайкой 17 и поворотной площадки 18 с цапфой 19. Площадка 8 опирается на площадку 14 через...

Номер патента: 1261825

Опубликовано: 07.10.1986

Автор: Макалиш

МПК: B61J 1/00

Метки: круг, поворотный, транспортера, цепного

...кулачками 28, взаимодействующими с конечным выключателем 29. Элементами электроавтоматики и известными управляемыми упорами снабжены также рельсовые пути 3 и 4 и грузовые тележки (не показаны).Поворотный круг работает следующим образом.В начальном положении платформа 1 круга застопорена фиксатором 7 так, что расположенный на ней путь 2 является продолжением подъездных и отъездных путей 3 и 4 соответственно, а непрерывно движущаяся замкнутая цепь 19 огибает звездочку 20. Рычаг 11 при этом под действием пружины 22 поднят левым плечом вверх и не взаимодействует с цепью 19.При подходе к платформе 1 по путям 3 сцепленной с целью 19 грузовой тележки 5 о 15 20 25 зо З 5 4 а последняя закатывается на путь 2 платформы 1, отцепляется и...

Номер патента: 1265071

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Зенкович, Прищепов

МПК: B60P 9/00, B61J 3/04

Метки: перемещения, тележки

...радиоэлементов типа конденсато 5 ров, резисторов и подобных элементов.Цель изобретения - повышение техники безопасности.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - принципиальная схема системы тяги и управления. 1 О Устройство для перемещения тележки состоит из платформы 1, на которой смонтировано сиденье 2 оператора, а под ним на стойке закреплечы рычаги 3 управления. Кроме того, платформа 1 снабжена двумя прорезиненными колесами 4 и имеет четыре ролика 5 с канавками на образующей поверхности, которые вставлены в прорезь монорельса 6. Монорельс 6 имеет в сечении форму желоба, на концах которого установ лены двухручьевые ролики 7 и 8 привода, два подвижных ролика 9 управления, через которые соответственно протянуты...

Номер патента: 1268457

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Блаер, Левин

МПК: B61J 1/10

Метки: вагонеток, транспортирования

...на торцах которых образованывыступы 14 и 15, выполненные в пределах участка 16 диска, дуга котоорого,па окружности не превышает 90При необходимости загрузки иливыгрузки вагонетки 3 с транспортирующего устройства 1 необходимо перекатить раму 6 к выбранному параллельному пути, остановить ее и выравнятьсопрягаемые рельсы 2 рамы 6 с рельсами 5 одного из параллельных путей.С этой целью электродвигатель 9 через редуктор 10 приводит во вращениеведущий элемент 11. Переместившисьпо дуге на величину зазора между выступами 14 и 15, ведущий элемент 11начинает приводить во вращение ведомый элемент 12, в месте с ним ивал 8 с ходовыми колесами 7. Незадол 5 2го да момента выравнивания сопрягаемых рельс 2 с рельсами 5 выбранногопараллельного...

Номер патента: 1308517

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Веретенников

МПК: B61J 3/00

Метки: вагонов, перемещения

...возможностей,На фиг.1 показано устройство, видсбоку; на фиг,2 - то же, вид сверху.Устройство содержит тележку, включающую в себя раму-платформу 1, установленную на ходовые колеса 2, приводной канат 3, взаимодействующий, стележкой через обводные ролики 4-6.На раме-платформе 1 с помощью рукоятей 7 и шарниров 8 закреплен отвал 9,Вертикальный участок каната 3 междуроликами 5 и 6 соединен с отвалом 9Подъем отвала ограничен длиной гибкого элемента 10, закрепленного между рамой 1 и отвалом 9.Устройство работает следующимобразом.При движении приводного каната 3вправо связанный с ним отвал 9 опускается вниз до упора. После этоготележка начинает перемещаться вправо,одновременно отвал 9 очищает рельсовый путь от снега или мусора.При движении...

Номер патента: 1311976

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Веретенников

МПК: B61J 3/06

Метки: маневровое

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожным средствам для перемещения вагонов в тупиковых путях.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - расположение каната внутри рельсовой колеи, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вне рельсовой колеи, вид сверху,Маневровое устройство содержит двигатель 1, который через редуктор 2 приводит шкивы 3, обкатывающиеся в неподвижном замкнутом бесконечном канате 4. Канат охватывает на концах участка отклоняющие неподвижные ролики 5 и подвижный ролик 6, связанный с натяжным устройством 7. При расположении каната вне колеи ролик 5 установлен по оси колеи, а ролики 6 - на подвижной траверсе 8, перемещающейся по рельсам. Привод работает...

Номер патента: 1323443

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Марюха

МПК: B61J 1/04

Метки: колесных, пар, поворота

...6. Шток 5 выдвигается, перемещая рейку 4 до упора в шток 8. Натак как длинна 1 силового цилиндра 6больше длины . силового цилиндра 7,то шток 5 перемещается только на 3443 2часть своего хода и останавливаетсяштоком 8, усилие на котором больше,чем на штоке 5, из-за разной величины диаметров силовых цилиндров б и 7.При этом поворотный круг 1 и рельсыО подъемной рамы 12 совмещаются срельсами 20, При помощи толкателя (непоказан) колесную пару 13 скатывают снаклонного рельсового пути 20 на рель 10 сы 10 до упоров 11.Для поворота колесной пары 13 нарельсовый путь 21 золотниковым распределителем 18 направляют сжатыйвоздух в штоковую полость силового5 цилиндра 6. Шток 5 втягивается вместес рейкой 4, которая поворачивает шестерню 3...

Номер патента: 1342743

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Коган

МПК: B28B 13/00, B61J 1/10

Метки: рельсовая, транспортная

...головки рельсов к диаметру колеса 8 вагонетки находится в пределах0,1-0,4Скосы 2 расположены поперечно пути 3 с воэможностью взаимодействияс ребордой колеса 8, находящегося наподвижном относительно упора 1 пути 5Устройство работает следующим образом.После остановки трансбордерной тележки 4 у пути 5 с допускаемой несоосностью путей, равной 1, включают толкатель (не показан) ца перемещение вагонетки на путь 3, Подъезжая к стыку путей, передняя часть реборды колеса 8 взаимодействует со скосом 2, расположенным под углом к плоскости движения колеса. Возникающее при этом боковое усилие смещает 10 15 0тележку 4 в сторону уменьшения несоосности 1 путей 3 и 5, При испытаниях опытного образца совмещение путейпроисходит в момент, когда колесо 8не...

Номер патента: 1342794

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Веретенников

МПК: B61B 12/12, B61J 3/06

Метки: маневрово-транспортное

...с концом левой ветви каната.В левой ветви каната между приводоми серьгой 6 размещен механизм свободного хода, включающий в себя нижнюю 7и верхнюю 8 фрикционные колодки, Колодка 7 жестко закреплена на тележке1, а колодка 8 шарнирно связана с плечом 9 двуплечего рычага 10, которыйустановлен с помощью шарнира 11 натележке 1. Плечо 9 наклонно к вертиокали по часовой стрелке на угол 5-30(угол трения). Величина угла выбирается в зависимости от фрикционныхсвойств материала колодок, конфигурации их поверхностей.Второе плечо двуплечего рычага 10снабжено грузом 1 , обеспечивающимнадежный зажим каната 3 между колодками 1 и Й,Устроистно работает следующим об 4 2хоДа (благодаря углу наклона плеча 9), В случае, если в правой ветви каната есть...

Номер патента: 1344666

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Веретенников

МПК: B61J 3/04

Метки: привод, рельсовой, тележки

...8 и 9 (диаметр барабана 9 меньше диаметра барабана 8), соединенными между собой канатом 10. Барабаны 4 и 9 (или один из них) снабжены храповым механизмом, состоящим из венца 11 и собачки 12 на остове 13. Барабаны 8 и 9 установлены за пределами рельсового пути.Привод работает следующим образом, При сборке привода на меньшие барабаны 4 и 9 наматывается некоторое количество запасных витков канатов 3 и 10, рассчитанное на расход их при осуществлении выборки провисания.При включении лебедки 2 на перемещение тележки 1 справа налево при отсутствии провисания каната 3 в его левой ветви и на барабане 4 создается усилие, пропорциональное сопротивлению перемещения тележки 1, На барабане 5 и в правой ветви каната 3 усилие меньше,...

Номер патента: 1344667

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Газизов, Кузьмин

МПК: B28B 17/00, B61J 3/04

Метки: транспортная

...лучшего контакта звездочек с ветвями вертикально замкнутой профильной цепи 5 на раме около каждой звездочки дополнительно установлены направляющие не- приводные ролики 10.При этом привод может быть снабжен устройством дистанционного включения выключения с электропередаточной тележки, выполненным, например, в виде натянутого вдоль фронта перемещения тележки тросика, связанного с пусковым устройством привода (на чертеже не показан).Предлагаемое устройство для перемещения грузовых тележек работает следующим образом,При включении привода 4 тележки с позиции его установки или с помощью устройства дистанционного включения - выключения приводится в движение вертикально замкнутая профильная цепь 5, смонтированная вдоль фронта перемещения...

Номер патента: 1351824

Опубликовано: 15.11.1987

Автор: Квашнин

МПК: B61J 1/10

Метки: взаимно, пересекающимися, путями, рельсовыми, транспортная

...втулки 111 и штоки 12, при этом кронштейны дополнительных колес жестко закреплены на нижних концах штоков, а сами штоки выполнены с ограничителями 13 их перемещения вниз, установлены во втулках 11 подвижно в осевых направлениях и зафиксированы от вращения вокруг своих осей шпоночными соеди нениями 14, причем максимальные диаметральные габариты ходовых колес ограничены их беговыми поверхностями, оси штоков пересекаются с осями рельсов, а дополнительные колеса в каждой тележке расположены по разные стороны от ходовых колес.Приводы 7 поворота тележек выполнены в виде гидроцилиндров со штоками, причем концы гидроцилиндров закреплены посредством шарниров 15 на платформе, а концы штоков - посредством шарниров 16 на тележках.Для перевода...

Номер патента: 1373610

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B61J 1/10

Метки: передаточная, платформа

...с твертыч звеном 14. Сноб)лнь)й шарнир 13 кремец 3 тся В фигурном пазу 15, снабженном откидывакщимся копироч 15 и пружиной 17 Относительно силового цилиндра (.вобо;(ные концы рамок 4 и 5 снизу снабжены роликами 18, вздимолействукшими с копирами 19, установленными на рамс 1Работа передаточной платформы осу - исствляется следующим образом.При нс)катке транспортирумои Гс,н кки 2 на раме 1 платформы вклк)чается силовой цилиндр 7. При этом шарнир 6 1 Ормещдется по горизонтальной напрдвляюп(ей, д свободный шарнир 13 по фигурному пазу 15 поднимает копир 16, кс)- торый затем псл собственным весом возвращается в исходное положение. Ролики 18 катятся по копирам 19, поднимая площадки 9 и призмы 10, захватывая при этом за оси транспортируемую...

Номер патента: 1379175

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Квашнин, Шофлер

МПК: B61J 1/10

Метки: транспортная

...соединения датчика 8 угла поворота платформы со штоком 9 на фундаменте и определения величины поворота платформы относительно постоянно заданного направления транспортная система снабжена автоматическим переключателем 15, установленными на платформе двумя сельсин-датчиками 16 и 17, сельсин-приемником 18 с поводковой муфтой 19 на его валу и постоянным магнитом 20, закрепленным на периферийной части штока гидро- цилиндра, а расстояние от оси штока до полюса магнита 20 равно расстоянию от вертикальной оси вращения платформы до оси поводка 21 муфты, причем поводок этот выполнен из ферромагнитного материала, сельсин-приемник установлен соосно с осью вращения платформы, роторы сельсин-приемника и датчика угла поворота кинематически...

Номер патента: 1397342

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Пилипенко, Чуйко

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонеток, перемещения

...10Устройство содержит направляющую 1 для противовеса 2, канат 3, каретк 4, на которой расположен рычаг 5 и упор 6. Устройство содержит также уззор 7 с конт 1 грузом 8 и скошенными поверхностями 9 для опускания упора 7 и освобождения каретки, направляюгфо 10 для перемещения каретки, один кузнец которой изогнут вверх, а второй с абжен ограничителем 11 для останов к каретки в нижнем положении, эле,м нт 12, устаноззленный на вагонетке, и,амортизатор 13, сглаживающий рывки ,кната 3. Изогнутый конец направляющ 1 й 10 предназначен для обеспечения влхсда из запепления рычага 5 с элеьептом 12 при ходе каретки вверх.Устройство работает следующим обр,а з ом,При движении состава вагонеток тпиз по уклону элемент 12 отклоняет рычаг 5, который затем...

Номер патента: 1397343

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Трубников, Цыганов

МПК: B61J 3/10

Метки: аншпуг, вагонов, передвижения, тележек, трамвайных

...шарнирйо соединенный с одной щекой 8, накоторой установлен подпружиненныйПодвижный упор 9 для эащепления с 20внутренней образующей бандажа колеса0, тягу 11, связанную через рычаг12 и ось 13 с органом 3 управления.Внутренние поверхности щеки 8 и другой щеки 14 выполнены полусферичес 1 ими, причем щека 14 выполнена подвижной и подпружинена пружиной 15,Упор 1 б удерживает щеки 8 и 14 отопрокидывания при установке аншпугаи приведении его в рабочее положение. 30Аншпуг работает следующим образом.Аншпуг устанавливают на рельс 17таким образом, чтобы его каток 4 опирался на желоб рельса Захватное устройство подводят к колесу 10 с помоф 35щью органа 3 управления отводят подвижный упор 9, При дальнейшем продвижении аншпуга щеки 8 и 14...

Номер патента: 1419947

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Балабат, Семенов, Синица, Фатеев

МПК: B61J 1/10

Метки: вагонов, параллельные, перестановки, пути

...в исходном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении.Устройство для перестановки вагонов в рудничных клетевых дворах содержит наГравляющие 1, размещенные в траншее 2, а которых установлена тележка 3, состояая из основной платформы 4, ходовой части 5, двигателя 6, дополнительной платформы 7, которая связана шарниром 8 с основной, отрезки рельсов 9, откидные шарнирные стопоры 1 О для шахтного вагона 11, переставляемого на обгонный путь 12 клетевой выработки. Устройство снабжено также силовым цилиндром 13 и штоком 14, на конце которого установлен фигурный двуплечий рычаг 15 с нижним концом 16 для взаимодействия с дополнительной платформой 7 и верхним концом 17 для взаимодейсгвия со сцепкой 18 вагона 11.Устройство...

Номер патента: 1439003

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Жевуров

МПК: B61J 1/12

Метки: грузовых, перемещения, тележек

...8 и ведомую зубчатую полумуфту 9 с подпружиненной ведущей полумутой 10, во избежание проворота относительно барабана 11 установлена шпонка 12 на шейке 13 ступицы барабана 11,Ведомая шестерня 7 через промежу точную шестерню 14 и ведущую шестерню 1 5 кинематически связана с зубчатой полумутой 16 и подпружиненной зубчатой полумутой 17. установленной на шейке 18 ступицы барабана 11, во избежание проворота относительно барабана 11 на шейке 18 установлена шпонка 19. Для поперечного перемещения барабана 11 с полумуфтами 10 и 17 при реверсивном вращении барабана35 11 участок оси 20, на которой смонтирован барабан 11, и спинка отверстия ступицы барабана 11 имеют гайку 21,взаимодействующую с резьбовым валом22,Устройство также снабжено канатом23,...

Номер патента: 1439004

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Веретенников

МПК: B61J 3/06

Метки: маневровое

...предварительно огибая подвижный блок 6, установленныйв серьге 7. Последняя связана с концом левой 1 зет;зи каната 3, где междуприводом 2 и серьгой 7 размещен механизм свободного хода, который включает шкив 8 трения, охваченный канатом3 и устано 1 зленный на оси 9 в раме тележки 1, храповый венец 10 жесткосвязанный со шкивом 8, и взаимодействующую с венцом 10 собачку 1,1,установленную на тележке 1 на оси 12 и подпружиненную относительно рамы тележки 1 пружиной 13,Устройство работает следующим образом,При включении привода 2 на перемещение тележки 1 вправо храповой механизм удерживает шкив 8 трения отвращения, при этом сначала выбирается слабина в правой ветви каната 3и участке его между шкивсм 8 и серьгой 7, а затем тележка 1...

Номер патента: 1440782

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Дедов, Ищенко, Половинка, Фесенко, Филиппов, Череватский

МПК: B61B 13/10, B61J 3/04

Метки: транспортная

...тяги стрелочного перевода.Транспортная система содержит моно рельсовую направляющую 1 с крестовиной 2, ползун 3, привод 4 с гибким тяговым органом 5, Монорельсовая направляющая 1 в зоне стрелочного перевода выполнена из трех частей: предшествующей (монорельсовой направляющей) , средней 6 и последующей 7, В примыкающей колее располагается дополнительная направляющая 8 с крестовиной 9.Средняя часть основной направляющей 6 с помощью шарнира, имеющего вертикальную ось 1 О вращения, соединяется с пред О шествующей частью основной направляющей 1, а тягой 1 - с приводом 12.Вместо привода 12 тяга 11 может соединяться с одним концом двуплечего рычага 13, другой конец которого через тягу 14 соединен с приводом 15 стрелочного перевода.Транспортная...

Номер патента: 1442446

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Миленевский, Яновский

МПК: B61J 1/10

Метки: вагонеток, перемещения

...тормозные башмаки 9 поднимаются над рельсами, и устройство возвращается в исходное положение. 4 ил. 2для увеличения эксцентриситета кулачка 20, выполненному в вертикальной плите 25, установленной на раме 1.Каждый кулачок 20 взаимодействует с роликом 26, закрепленным на тормозе 27, смонтированном на раме 1 тележки и подпружиненном относительно нее пружиной 28, Кулачки 20 имеют рукоятки 29, которые соединены с помощью тяг 30 с канатом барабана 31 лебедки 32, управляемой через обгонную муфту 33 пневмоцилиндром 34. Для возврата тележки в исходное. положение предусмотрены привод 35 и тросики 36, каждый из которых соединяет башмак 9 с тягой 30, а на раме установлены упоры 37.Устройство работает следующим образом.Тележку устанавливают на...

Номер патента: 1443791

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Паули

МПК: B61J 3/06

Метки: автоматическое, вагонов, дистанционного, железнодорожных, перемещением, тележек

...точнуюрегулировку местоположения и заменувсего устройства очень простым образом,Устройство работает следующимобразомПеремещение скоб (фиг. 4) происходит с помощью усилия натяжения,прикладываемого к тянущему тросу 2,например, выполненному в виде бесконечной петли: когда трос натягивается, скобы поднимаются в положениезахвата, а когда провод ослабевает,они соответственно опускаются в отведенное свободное положение. Перемещение скоб в отведенное свободноеположение обеспечивается с помощьюпростого пружинного устройства 9,которое одновременно делает верхнююповерхносгь рамы очень ровной.Устройство может быть легко смещено вдоль ходового рельса 6 в любоетребуемое положение с использованиемдистанционного управления и, крометого, с...

Номер патента: 1444211

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Черняев, Юзбашян

МПК: A01B 49/00, B61J 1/10

Метки: объектов, одного, перемещения, пути

...платформы 8 под от-.ззками направляющих в пределах шарнирных опор 1 и 12 выполнено окно 15, дающее возможность свободным концам частей 9 и 10 наклоняться к центру несущей платформы 8. На поверхности несущей платформы 8 образованы приливы 16 и 17, выполненные с возможностью силового взаимодействия с ребордами колес 3 самоходных опор 2. На вал привода перемещения отрезков направляющих (не показано) насажен червяк 18, взаимодействующий с червячным колесом 19, которое установлено на упорный подшипник 20. В червячноеколесо 19 запрессована гайка 21, взаимодействующая с винтом 22, жестко закрепленным в теле двухсторонней зубчатой рейки 14. Обойма упорного подшипника 20 и привод перемещения отрезков направляющей (не показано) крепится к днищу...

Номер патента: 1446010

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Трубников, Цыганов

МПК: B61J 3/10

Метки: единиц, перемещения, рельсовых, экипажных

...г. Ужгород, ул, Про гна роизвод Изобретение относится к рельсовому городскому транспорту.Цель изобретения - повышение надежности путем устранения отката 5 устройства.На фиг.1 представлено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - сечение А-А на фиг. 1. 10Устройство содержит раму 1, вилку 2 с упорами 3, осью 4, храповым колесом 5, храповиком 6, рычаг 7, зажимное устройство 8.Устройство работает следующим об разом.Вручную устройство устанавливают на колесо 9, опирающееся на рельсы 1 О, при этом упоры 3 захватывают гайки 11, вилка 12 рамы 1 поджимает ся к скобе 13 тележки, а катки 14 опираются на колесо 9,Затем поворачивают в подшипниках 15 рукоятку 16 с фиксатором 17 и фиксируют положение относительно...

Номер патента: 1447716

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Жуков, Игнаткин, Фомишин

МПК: B61J 3/06, B61K 7/08

Метки: рельсовых, скорости, средств, транспортных

...четверти кой по ходу движения. 3. Способ по п. 1 отличающийся тем, что для уменьшения скорости рабочим элементом воздействуют на обод в нижней четверти колеса, задней по ходу движения.1447716 Составитель М. ЖарцоваРедактор А. Долннич Техред И. Верес Корректор А. Обру арЗаказ 5797/21 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгс од, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к народному хозяйству, использующему рельсовые транспортные средства, которые могут быть использованы в технологическом процессе работы сортировочных горок при ускорении отцепов, для ускорения вагонеток и в других случаях, когда...