B61J — Средства маневрирования подвижным составом

Номер патента: 1691189

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Воропаев, Милютин, Рудаков

МПК: B61J 1/10

Метки: другой, ему, железнодорожного, одного, параллельный, перемещения, пути, путь, рельсового, средства, транспортного

...канавах б, Последние сопряжены центральным участком 9, на котором закреплены дополнительные отрезки рельсов, стыкуемых с отрезками 1, 5 ил. на колеса 4, перемещающиеся па основно- . му рельсовому пути 5. Рельсы последнего уложены в параллельных канавках 6. Колеса 4 смонтированы на продольных балках 7 траснбордерной тележки, которые соединены поперечной балкой 8. Эта балка расположена между отрезками 1 рельсов, обеспечивая проход транспортного средства 2. Канавы 6 сопряжены между собой центральным участком 9, на котором закреплены дополнительные отрезки 10 рельсов, стыкуемые с отрезками 1.Устройство работает следующим обра 1691189одного из них для стыковки, Транспортное средство с этого пути заталкивают на трансбордерную тележку, Его...

Номер патента: 1694438

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Вильфрид, Клауспетер, Лотар, Маттиас

МПК: B61J 1/00

Метки: колес, передних, средства, транспортного, управляемых, фиксации

...управляемых колес 1 транспортного средства на тележке 2 содержит вал 3.На валу 3 смонтирован Ч-образный рычаг 4, имеющий выступы 5 и 6, одни из которых расположены горизонтально, а другие - в вертикальной плоскости.40 45 50 60 огоаничительегоповорота, отличающеес я тем, что вал установлен поперек тележки 5 10 15 20 25 30 35 Рычаг 4 может быть расположен по усмотрению либо с одной, либо с обеих сторон вала 3. Длина выступов 5 соответствует примерно ширине фиксируемого колеса 1, а длина плеч рычага составляет примерно . размер радиуса колеса 1, Плечи рычага 4 могут иметь независимое крепление на валу 3, обеспечивающее взаимное откидывание плеч до момента их совпадения в обоих концевых положениях. При этом длина одного плеча короче...

Номер патента: 1703524

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Абрамов, Гора, Исаев, Катин, Кукин, Наркевич, Никишин, Сотников, Сушков, Шейкин

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонов, перемещения

...амортизатора в данной конструкции вызвано, в основном, необходимостью компенсации суточного или сезонного перепада температур, приводящег о к удлинению или укорочению тягового троса, с целью стабильной работы механизма г 1 одьема и опускания рабочих органов.На фиг.1 изображено устройство для перемещения вагонов, вид в плане. на фиг.2 - тележка устройства в рабочел положении, общий вид и вид А; на фиг.3 тележка устройства в исходном (нерабочем) положении, общий вид, на фиг 4 - кинематическая схематележки; на фиг,5 - тележка, поперечныйразрез. Устройство для перемещения вагонов тележечного типа состоит из предохранительного кожуха 1, рамы 2, установленной на двух парах ходовых колес 3, с укрепленными на ней четырьмя направляющими...

Номер патента: 1705163

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Голенко, Гутман, Ли

МПК: B61J 3/06

Метки: маневровое

...на тележке 1 под рабочим органом 12 погрузчика, в верхней части направляющих 11 и самом органе зацепления 3, а также тяговой кареткой 17 со стороны рабочего органа 12 погрузчика 9. 1 3. и. ф-лы,2 ил. также вертикальные направляющие 10 и 11, в которых установлен орган зацепления 3, кинемдтически связанный с рабочим органом 12 погрузчика 9. Кинелатическд связь выполнена трособлочной с тросом 13, блоки 14, 15 и 16 которой смонтированы соответственно на тележке 1 под рабочил оргдном 12 погрузчика, о верхней чдсти направляющих 11 и на органе зацепления 3, а также тяговой кареткой 17 со стороны рабочего органа 12 погрузчика 9. В опущенном положении тяговая каретка 17 опирэется нд упоры 181705163 г. Фиг Составитель М,Жарцоменская Техред...

Номер патента: 1710415

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Белов, Реутов, Филь, Янда

МПК: B61J 1/04

Метки: колесной, круг, пары, перемещения, поворотный

...системы 16 связан с планкой 17, размещенной на выходном рельсовом пути 18 и упруго поджатой пружиной 19,Опорные рельсы 2, установленные на платформе 1, выполнены с наклоном к горизонтальной плоскости по обе стороны от центра платформы 1.Поворотный круг работает следующим образом.Колесная пара подается на опорные рельсы 2 поворотного круга и нажимает ребордами колес на приемные фиксаторы положения колесной пары, которые поворачиваются и, пропустив колесную пару, возвращаются в исходное положение под действием своих противовесов.Затем после перехода через центр платформы, т.е. через выступающую часть опорных рельсов 2 (фиг. 2 и 3) колесная пара 5 упирается в выпускные фиксаторы 4. При накатывании колесной пары 5 на платформу 5 10...

Номер патента: 1710416

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Чумаков

МПК: B61J 3/06

Метки: маневрово-тяговое

...в механизме натяжения создать упругие усилия в пакете пружин 6 стягивающими штоками-болтами 7 (преднатяг). Появившийся при этом зазор между упорами и траверсами может быть устранен смещением одной из опор, Усилия пакета пружин 6 посредством траверс 8 и 9 воздействуют на оба конца каната 5, устраняя слабину и создавая необходимое сцепление на барабане 4 лебедки,1710416 г,55 Маневрово-тяговое устройство работает следующим образом.При вращении вправо барабана 4 лебедки создается тяговое усилие в правой верхней ветви каната 5, которое передается через траверсу 8 и упор 10 на тележку 2; которая, передвигаясь, двигает вагон, Вся остальная часть каната при этом прослабляется, и пакет пружин 6 за счет упругих сил посредством стягивающих...

Номер патента: 1712224

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Леухин, Пестряков

МПК: B61J 1/04

Метки: круг, поворотный

...является повыгшение техники безопасности.На Фиг. 1 показан поворотный круг, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1.Поворотный круг состоит из основания 1 с направляющими втулками 2 для стержней 3, закрепленных на кольцевой опоре 4 для шариков 5. Иежду основанием 1, кольцевой. опорой 4 расположены пружины 6 сжатия. На шарики 5 установлен опорный диск 7. Основание 1 имеет плиту 8 с кольцевой поверхностью 4. Плита 8 прикреплена к основанию, например винтамн 9.Поворотный круг работает следующим образом.Когда на опорном диске 7 отсутствует груз, пружины 6 прижимают его Составитель г.Еременедактор Н,Горват Техред И.Иоргентал ектор С,йекма Заказ 501 ВНИИПИ Государственно 11303Тираж Подписно омитета по изобретениям и открытиям при...

Номер патента: 1713855

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Брюханов, Злов, Чашкин, Шпитальник

МПК: B61J 1/10, B65G 1/02

Метки: складская, транспортная

...и каретки 3 взаимно пересекаются,а грузонесущая опора каретки 3 снабжена 30рядом параллельных ребер 5. Стол 1 выполнен в виде ряда консольно закрепленныхребер 6, Ряд ребер 5 и 6 расположены относительно друг друга с обеспечением перемещения ребер 5 между ребрами 6. 35Домкрат 4 с приводом установлен нараме 2, а каретка 3 расположена на домкрате 4 с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения внаправляющих 7 и 8, При вертикальном перемещении рамы 2 относительно каретки 3последняя является опорой домкрата, На водного пути 12 и продольная ось рамы 2 совпадают.Включается привод домкрата 4, который опускает раму 2 тележки на отводной рельсовый путь 12, а затем поднимает каретку 3 над главным рельсовым путем 11. Включается...

Номер патента: 1728075

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Темин

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, подвижного, рельсового, состава, тележек

...ролики 15, которые размещены под опорными роликами 1 и установлены на параллельных осях 16.Устройство снабжено механизмом принудительного поворота одного из упоров, ограничитель поворота 14 которого установлен в стакане 17 с пропущенным через отверстие стакана вертикальным фиксирующим стержнем 18 с прямоугольной головкой, снабженным пружиной 19. На нижней части вертикального фиксирующего стержня 18 жестко закреплен клиновой элемент 20, расположенный с возможностью взаимодействия с выступом 21, жестко закрепленным на рельсовой направляющей 3.Механизм принудительного поворота включает в себя упруго смонтированный на рельсовой направляющей 3 двуплечий рычаг 22, установленный на оси 23, также закрепленной на рельсовой направляющей 3....

Номер патента: 1733308

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Куницын, Попова, Размыслов

МПК: B61J 1/10

Метки: транспортная

...позволяет посредством тормозного устройства фиксировать приводную тележку в любом месте на рельсовых путях.Однако данное устройство не позволяет точно фиксировать тележку в определенном месте.Цель изобретения - повышение точности фиксации тележки относительно основания.Поставленная цель достигается тем, что транспортная система, содержащая приводную от внешнего привода тележку и устройство ее фиксации относительно основания, снабжена связанной с приводом тягой, связанной с тележкой с возможностью их ограниченного относительного продольного перемещения. На фиг. 1 изображена транспортная система, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг, 1.Транспортная система содержит тележ 5 ку 1, установленную на рельсах 2 с возможностью...

Номер патента: 1752621

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Котлинский

МПК: B61J 1/10

Метки: колесных, пар, параллельные, перестановки, пути

...фиг,1 показана передаточная платформа, вид сверху; на фиг,2 вид А на фиг,1,на фиг.З - вид Б на фиг,1.Устройство содержит направляющие 1,на которых установлена тележка 2, состоящая из платформы 3, наклонно установленных на платформе рельсов 4, ходовой части5 и привода 6 тележки. Между рельсамитележки смонтированы щиты 7, между которыми на оси 8 установлен упорный рычаг 9с планками 10 и 11, а на оси 12 - запирающий рычаг 13 с роликом на конце 14.Перемещение тележки ограничено упорами 15 и 16, Чтобы тележка не опрокидывалась при наезде колесной пары, установлен упор 17, Между направляющими тележки установлен копир 18, имеющий наклонную 19 и прямую 20 поверхности. К тележке примыкает рельсовый путь 21 для подачи колесных пар и...

Номер патента: 1754536

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...к раме 1 вагонетки, проушины 2, с которыми шарнирно соединены двуплечие рычаги 3 и 4 упорного элемента, при этом рычаги 3 и 4 имеют возможность встречного поворота и контакта плечами 5 с рамой 1.Рычаги 3 и 4 закреплены в проушинах 2 с помощью валиков 6, причем рычаги 3 и 4 . снабжены карманами 7, в которые вставлен упругий элемент 8( в частности пружина ), обеспечивающий упругую связь между со-. бой рычагов 3 и 4. Пунктирной линией показан упор 9 толкателя, который воздействует на подвагонный упор.аботает следую 1754536 А 1 При воздействии упора 9последний поворачивается вои сжимает упругий элемент 8,4 благодаря своему плечу 5 оствижным, При воздействии упо4 имеет место аналогичный прупругого элемента 8, но при зтвается рычаг 4, а...

Номер патента: 1754537

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...выполнен в виде двух рычагов 5 и 6 с карманами 7 для упругого элемента 8 (в частности, пружина), расположенного между рычагами 5 и 6, поджатыми к Ограничителям 2, Пунктирной линией показан упор 9 толкателя, 1754537 А ование: шахтный рельсо в частностй вагонетки с под ом. Сущность изобретен чителями жестко закрепл которыми шарнирно соеди ватывающие стальной упру л,При воздействии упора 9 на рычаг 5 он поворачивается вокруг валика 4 и сжимает упругий элемент 8, так как рычаг 6 упирается в ограничитель 2 и не перемещается. Если упор 9 воздействует на рычаг 6 имеет место аналогичный процесс сжатия упругого элемента 8, но при этом поворачивается рычаг 6, а рычаг 5 остается неподвижным. Упругий элемент 8 позволяет сглажйвать ударное...

Номер патента: 1754538

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-ЗИ, Раушская наб;, 4/И Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к шахтномурельсовому транспорту и касается подвагонных упоров вагонеток.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг, 1 - подвагонный упор; на фиг. 2- видА на фиг. 1,Подвагонный упор содержит жесткоприкрепленные к раме 1 транспортногосредства проушины 2, упругий элемент 3,выполненный в виде вертикально расположенной четвертьэллиптической рессоры сосредним листом наибольшей длины. Упругий элемент 3 связан с рамой 1 посредствомпродольно расположен,ого пальца 4, пропущенного через проушины 2, Пунктирнойлинией показан кулак 5 толкателя,При воздействии кулака И на...

Номер патента: 1754539

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...кольцас 4-образной формы, причем в средней части упругого элемента 4 выполнены соосные отверстия 5, а средней частью упругий элемент 4 опирается на полки кронштейнов 2, обращенныенавстречу друг другу.Монтаж подвагонного упора производится следующим образом.В отверстия 5 упругого элемента 4 вставляется болт, и навинчивается гайка (болт с гайкой не показаны), при этом упругий элемент 4 сжимается в поперечном йаправлении, что позволяет его ввести снизу 4и установить между кронштейнами 2, при этом болт с гайкой проходят через вырезы 3. После снятия болта упругий элемент 4 самофиксируется между кронштейнами 2, 5 При воздействии толкателя (не показан)на упорные поверхности упругого элемента 4 происходит его деформация, что позволяет сглаживать...

Номер патента: 1758132

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Гребенников

МПК: B61J 1/08, E01B 7/00

Метки: безостряковый, перевод, стрелочный

...накладками и закрепленными шарнирно на основании стрелочного перевода с вазможностью поворота вокруг горизонтальных осей, зубчатой рейкой, соединяющей привод с упомянутыми барабанами, причем фикса 17, 18 раскрепленные между собой вкладышем 19, с наружной стороны колеи содержащими накладки 20 и 21, са стороны разветвления подведены прилегающие рельсы 22, 23 - одной колеи, и другой колеи 5 24, 25. Рельсы 23 и 24 соединены между собой вкладышем 26, содержащим углубление под клиновой фиксатор.В движение рельсовый блок приводится приводным элементом 27, через его зубчатое колесо 28, находящееся в зацеплении с приводной зубчатой рейкой 29, через ее зубчатый сектор 30, которая, кроме того, с боковой стороны снабжена подвижным зуб чатым...

Номер патента: 1759702

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Кудин

МПК: B61J 1/10

Метки: круг, поворотный

...10 имеют отверстие 11 Каждый гидроцилиндр б снабжен в верхне части опорным ходовым колесом 12, взаи модействующим с нижней периферийно частью поворотной платформы 4, причем5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 оси вращения колес 12 расположены радиально от оси поворота платформы 4.Колесо 12 связано с направленным вверх вильчатым штоком 13 поршня 14 гидроцилиндра 6. Гидроцилиндр 6 снабжен каналом 15 для подвода масла от насосной станции (не показано) к кольцевой выточке 16 следящего золотника 17, при этом канал 15 соединен с выточкой 16 посредством радиального канала 18 в поршне 14, при этом следящий золотник снизу подпружинен относительно штока 13.Для соединения внутренней полости гидроцилиндра 6 с полостью 19 штока поршня 14 и кольцевой...

Номер патента: 1761570

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Виноградов, Заярный, Киреев, Ноткин, Старостин

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, подъема, рельсовых, средств, транспортных

...средства в момент подъема его грузовым устройством; на фиг. 5 показана грузовая 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тележка. вид сбоку; на фиг. 6 - запорный механизм.Устройство для подъема и перемещения рельсовых транспортных средств содержит две самоходные сдвоенные тележки 1 и 2, соединенные между собой нижним порталом 3, на каждой тележке имеется свой электропривод горизонтальных перемещений 4, гидростанция 5 с парой гидроцилиндров 6 подъема изделий и запорный механизм 7 с гидроцилиндром, подъездной путь 8, имеющий установочные выемки 9 с закладными рельсами 10, На верхней стороне портала приварены направляющие рельсы 11, На каждой раме тележки расположены гайка 12, опора 13, винт 14, пята 15. Обе тележки соединены кабелем...

Номер патента: 1763276

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Голубев, Цыганов

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, тележек, трамвайных

...устройства; на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг,3 - узел на фиг,1,Устройство состоит из портала 1 с четырьмя направляющими 2, колесами 3 и механизмом подъема 4. Балка 5 снабжена четырьмя спаренными роликами 6, установленными на направляющих 2. На балке 5 посредством осей 7 установлены захватные органы, выполненные в виде двурогого крюка 8 и двуплецих рычагов 9, одни плечи которых соединены между собой хвостовиком 10, взаимодействующим с одним из зевов крюка, а другие плечи рычага посредством оси 11 связаны с серьгой 12 привода 13 поворота, захватных органов, шток 14 которого подпружинен пружиной 15, На балке 5 установлены два регулируемых копира 16 и 17, взаимодействующих с двумя конечными выключателями 18 и 19, На балке установлен...

Номер патента: 1766751

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Кварацхелия, Усаковский, Черняев, Юзбашян

МПК: B61J 1/10

Метки: объекта, одного, перемещения, пути

...плите 43 с помощью пальца 44 закреплена пружина 45, второй конец которой связан двуплечим рычагом 42, Для ограничения движения двуплечего рычага 42 на плите 43 установлен упор 46, Троллейные шинопроводы 28 и 29 на поворотных кругах снабжены защитным ограждением 47.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии устройства отрезки направляющих на поворотных кругах, установленных на пересечении продольных 4 и поперечных 5 путей, ориентированы вдоль той системы путей, на которой в данный момент находится трансбордерная тележка 1, или мостовой агрегат. Например, так как это показано на фиг, 1 (пример выполнения, когда с целью снижения материалоемкости троллейные шинопроводы прокладываются через ряд, а на трансбордерной тележке...

Номер патента: 1770194

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Цыганов

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонов, перемещения, тележек, трамвайных

...шпильками-осями 12 с буртиками Р, на которых смонтированы толкатели 6 и 7 с опорными 13 и захватными 14 катками, установленных ка корпусах 15 и 16, выполненных в виде осей с кубическими концами с О-образными желобами 17 и 18, на которых размещены и закреплены концы тяговых тросов 3 и 4.Работа устройства осуществляется следующим образом.В статическом положении толкатели 6 и 7 усилием пружин кручения 19, установленных в кольцевых желобах 19 а; с отверстиями 19 б, расположены вдоль продольной оси каретки 5 боковыми гранями 4" корпусов толкателей 15 и 16 прижаты соответственно к вертикальным стенкам Ж и К центрального уступа 20 каретки 5, тяговые тросы 3 и 4 закреплены на корпусах 15 и 16 толкателей 6 и 7, проходят через обводные 8 и...

Номер патента: 1773777

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Котлинский

МПК: B61J 1/02

Метки: колесных, остановки, пар, толкания

...с двуплечими рычагами 11, которые взаимодействуют с адноплечими рычагами 12 фиксаторов колесной пары 13,Фиксаторы колесной пары состоят из установленных шарнирно в проушинах 14 нэ осях 15 и 16 упорных рычагов 17 и запирающих рычагов 18,Упорные и запирающие рычаги занимают исходное положение под действием противовесов 19 и 20, приваренных к рычагам 12 и 21, которые жестко закреплены на осях 15 и 16,Упорные рычаги 17 свободно утапливэются внутрь устройства, т.е, левый рычаг поворачивается по часовой стрелке, а правый - против часовой стрелки при наезде на них оси колесной пэры,В то же время поворачиваться в обратных направлениях они могут только после поворота запирающих рычагов 18, которые поворачиваются при выдвижении штока силового...

Номер патента: 1787840

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Москалев, Пулеев, Сердюк

МПК: B61J 1/04

Метки: платформа, поворотная

...6, шаровую опору 7, стопоры вагона 8, выполненные в виде двуплечего рычага, концевые упоры 9, фиксаторы сквозного проезда состава вагонеток 10, их привода 11, привода поворота платформы 12, деталей крепления 13, элемента пути съезда 14, упор 15, взаимодействующий со штоком 11 привода и контактирующий с плечом стопора вагонеток 8. Перечисленные элементы монтируются на пути 16 и фиксируются в горизонтальной плоскости брусом 17. Поворотная платформа имеет два рабочих положения, вызванных условиями маневрирования подвижного состава.Съезд вагонетки на прилегающий путь, Конструктивно платформа представляет собой стальной лист толщиной 10 мм с направляющими рельсами, закрепленный шаровой опорой 7 на основании 1 и перемещающийся по основаниям...

Номер патента: 1789395

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Звездунов, Коломейцев, Курочка, Свечарник, Тирацуян

МПК: B61J 3/00

Метки: вагоноосаживатель

...и дополнительным магнитопроводом.Вагоноосаживатель содержит тележку 1 с рамой 2 и опорами качения 3, На раме 2 установлен электродвигатель 4, на валу 5 которого посредством закрепленных на ра- . ме 2 подшипниковых щитов 6 с подшипниками 7 расположен цилиндрический червяк 8, В средней части последнего выполнена кольцевая канавка 9, Между направляющими 10 опор качения 3 размещена зубчатая рейка 11, В кольцевой канавке 9. цилиндрического червяка 8 неподвижно на раме 2 расположена обмотка возбуждения 12, установленная с зазором относительно внутренней поверхности канавки червяка 8. Обмотка возбуждения 12 расположена в. плоскости, параллельной зубчатой рейке и ею охвачена часть поверхности цилиндрического червяка 8. Цилиндрический червяк 8 с...

Номер патента: 1791212

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Бичук, Цыганов

МПК: B60S 9/00, B61J 1/00

Метки: кузовов, перевозки, средств, тележка, транспортных

...выполненная поворотной вокруг горизонтальной оси в виде многоугольника, опора снабжена гранями, с конусными посадочными поверхностями с различными углами наклона со сквозными отверстиями, для размещения шкворней кузовов вагонов, что позволяет осуществлять установку кузовов с различными посадочНа фиг. 1 представлена тележка, вид сбоку; на фиг, 2 - вид в плане; на фиг. 3 - вид сбоку; на фиг, 4 - разрез А-А; на фиг, 5 - разрез Б - Б; нэ фиг. 6 - вид В; на фиг, 7 - разрез Г - Г; на фиг. 8, 9, 10 и 11 - установка различных типов кузовов вагонов на различных гранях; на фиг, 12 - разрез Д-Д; на фиг, 13 - вид Е; на фиг, 14 - установка кузова вагона на две тележки,5 10 15 20 25 30 35 40 Тележка для перевозки кузовов транспортных средств...

Номер патента: 1794735

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Голубев, Цыганов

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонных, перемещения, тележек

...хвостовиком 13, упорами 14, серьгами 15, скрепленными со щеками 11 осью 12 са штоками 16, пружинами 17, приводами 18; копиром 19, путевыми выключателями 20 и 21,В статическом положении грузазахватная траверса 7 находится в верхнем положении.В исходном положении устройство находится вне путей перемещения тележек на дополнительном рельсовом пути 22,Работа устройства осуществляется следующим образом,При включении механизма передвижения 3 устройство перемещается подополнительному рельсовому пути 22 до места захвата тележки, останавливается таким образом, чтобы грузовые крюки 9 были расположены в зоне захватных скоб 23 тележки 24,После чего, грузозахватный механизм 4 опускает грузозахватную траверсу 7, копир 19, перестав взаимодействовать с...

Номер патента: 1799772

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Цыганов

МПК: B61J 1/10, B61K 7/00

Метки: трансбордер

...(фиг.4).На фиг,4 показаны три положения тормозной лыжи. Положение- статическое положение, Положение- свободное положение, когда силовой цилиндр приведен в другое крайнее положение для свободного прохода колеса 16 тележки 17 вагона 18. Положение- тормозное положение.Трансбордер.с тормозным устройством работает следующим образом,Как только перемещаемый до соответствующей поточной линии по рельсовому пути 20 трансбордер совместит отрезок рельсового пути 3 с концами рельсовых путей паточной линии 19, начинается перемещение вагона 18 с поточной линии на отрезок рельсового пути 3 грузовой рамы 1, В независимости с какой стороны начинается перемещение вагона 18, как только оба колеса или любое из передних колес 16 тележки 17 вагона 18 коснется...

Номер патента: 1801836

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Солодовниченко

МПК: B61J 1/10

Метки: колесных, остановки, пар, толкания

...от центра вращения вала 3 до линии действия силы от силового цилиндра (фиг, 4);Рд.ц, - площадь поршня дополнительного цилиндра;ЦЕ - расстояние от центра вращения вала 3 до линии действия силы от дополнительного цилиндра, Когда колесная пара 24 при своем движении упирается в рычаг 2, он без сопротивления начинает поворачиваться по часовой стрелке. Однако по мере по-,. ворота рычага сопротивление начинает возрастать, т,к. крутящий момент, действующий от силового цилиндра 14, увеличивается в связи с увеличением расстояния от центра вращения вала 3 до линии действия силы от силового цилиндра, а момент от дополнительного цилиндра практически остаются постоянным, т.к. расстояние от центра вращения вала 3 до линии действия силы от...

Номер патента: 1801837

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...рычага 4 и 5 выполнена выемка, в которой расположено основание соответствующей скобы 3. Кулак 10 является рабочим органом толкателя, воздействующим на подвагонный упор,Монтаж подвагонного упора производится следующим образом.В отверстие 7 вставляется болт(на чертежах не показан), на который навинчивается гайка, при этом рычаги 4 и 5, сжимая упругий элемент 6, сдвигаются навстречу друг другу до тех пор, пока не станет возможным их вставление в скобы 3, После снятия болта благодаря разжатию упругого элемента 6 рычаги 4 и 5 самофиксируются,При воздействии кулака 10, например,на рычаг 5 упругий элемент 6 деформируется и сглаживает удар. В этом случае рычаг 4 остается неподвижным, так как он своим 5 торцом 9 упирается в выступ 2, а...

Номер патента: 1823845

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Оглы, Шаповалов

МПК: B61J 3/06, B61K 7/08

Метки: упор-уловитель, фрикционный

...тела качения (8) вызывает раскрытие клинового механизма (5) и сжатие тэрельчатых пружин (6), величина сжатия пружин, а следовательно, и тормозное усилие зависит от свободного хода Составитель В.ШаповаловТехред М,Моргентал Корректор А,Мотыль Редактор Заказ 2191 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035. Москва, Ж. Раушская наб. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Пзтент" г Ужгород ул Гагарина 101 Изобретение относится к машиностро ению и может быть использовано для замедления движения рельсовых транспортных средств,Целью изобретения является повышение эффективности и надежности работы,На чертеже изображен фрикционный блок фрикционного упора уловителя.Он состоит иэ корпуса (1),...