Аншпуг для передвижения трамвайных вагонов и тележек

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 0 11 7343 10 114 Вб ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ тво ст конномопоную ом орг к 4 ине й п элему 113 орчие 14, ен- ерищеки ружи олус и от шпуг рабо 2:Вф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(22) 22,09,86 (46) 23.05.88. Бюл. 9 19 (7 1) Конструкторско-технологическобюро Трамвайно-троллейбусного упраления Исполкома Ленсовета (72) Б,А.Трубников и Б,П.Цыганов (53) 629,1-42 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 157363, кл. В 61 Л 3/10, 1962.(54) АНШПУГ ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТРАМВНЫХ ВАГОНОВ И ТЕЛЕЖЕК(57) Изобретение относится к рельсному транспорту и может быть исползовано для перемещения на короткиерасстояния вагонов и тележек. Цельизобретения является расширение те нологических возможностеи, Усодержит полый вал 1, на котсольно смонтирован рычаг 2 суправления, центрирующий катру 5, планку 6, шарнирно соедс одной щекой 8, оборудованнвижным упором 9, поперечныйдля реборды колеса 10, тягзанную через рычаг 12 и осьганом управления, Внутренниеповерхности щеки 8 и другойзакрепленной подвижно и подпной пружиной 15, выполнены пческими. Упор удерживает щекрокидывания при установке анрельс 17 и приведении его вположение, 4 ил.Изобретение относится к рельсовому транспорту и может быть использовано для перемещения на короткие расстояния трамвайных вагонов и тележек,Цель изобретения - расширение технологических возможностей.На фиг, 1 изображен аншпуг, общийвид; на фиг, 2 - сечение А-Ана фиг,1;На фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; нафиг. 4 - узел 11 на фиг, 2,Аншпуг содержит полый вал 1, наИотором копсольно смонтирован рычаг2 с органом 3 управления двуплечийрычаг, центрирующий каток 4, опоруповодок б, поперечный элемент 74 ля взаимодействия с колесом, шарнирйо соединенный с одной щекой 8, накоторой установлен подпружиненныйПодвижный упор 9 для эащепления с 20внутренней образующей бандажа колеса0, тягу 11, связанную через рычаг12 и ось 13 с органом 3 управления.Внутренние поверхности щеки 8 и другой щеки 14 выполнены полусферичес 1 ими, причем щека 14 выполнена подвижной и подпружинена пружиной 15,Упор 1 б удерживает щеки 8 и 14 отопрокидывания при установке аншпугаи приведении его в рабочее положение. 30Аншпуг работает следующим образом.Аншпуг устанавливают на рельс 17таким образом, чтобы его каток 4 опирался на желоб рельса Захватное устройство подводят к колесу 10 с помоф 35щью органа 3 управления отводят подвижный упор 9, При дальнейшем продвижении аншпуга щеки 8 и 14 самоцентрируются относительно колеса. При касании поперечного элемента 7 ребордыколеса с помощью органа 3 управлениявозвращают подвижный упор 9 в первоначальное положение. При поворачивании рычага 2 вниздействующая сила передается черезповодок 6 на захватное устройство,обеспечивая возникновение пары силна. наружном и внутреннем упорах, эасчет которых и происходит передвижение колеса 10,Формула изобретенияАншпуг для передвижения трамвайных вагонов и тележек, содержащий захватное устройство, включающее в себя две щеки для взаимодействия с боковыми поверхностями колеса, связанные между собой поперечным элементом для взаимодействия с поверхностью катания или ребордой колеса, и смонтированный на одной из щек подвижный упор для взаимодействия с внутренней поверхностью бандажа колеса, механизм перемещения подвижного упора в плоскости, перпендикулярной щекам, приводной рычаг с рукояткой, последовательно через вал, поводок и осевой шарнир, соединенный с одной щекой захватного устройства, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей, он снабжен расположенной под рычагом с рукояткой опорой для опирания вала, который расположен консольно относительно поводка и выполнен полым, а указанный механизм перемещения подвижного упора включает в себя трос, пропущенный через полый вал и закреп- ленный одним концом через двуплечий рычаг, смонтированный на рукоятке приводного рычага, а другим концом связан с подвижным упором, который подпружинен относительно одной щеки захватного устройства.1397343 Составитель В.КобзеТупица Техред А.Кравчук орректор О.К едакт каз 2552/1 9 Тираж 464 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретений 13035, Москва, Ж, Рау Подписноекомитета СССР открытии кая наб д