Устройство для перестановки вагонов на параллельные пути

Номер патента: 55516

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Машинский

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонным, весам, въездных, путей

...тороны въезда вес, благодаря одним концом составл жен нас человек а давл о возра вагон 1 и об иться в мальны щий мяя одно тил для а, ение на стает, и располо. а конца воздухе, м, В этот еханизм В настоящем предложении шарнирные опоры качающихся отрезков рельсов установлены на самой плат. форме, а концы рельсов выходят за пределы платформы, Благодаря такому устройству, колеса вагона не попадают на платформу, а вместе с этим обеспечивается более плавная загрузка весов.Чертеж изображает схему распо,ложения рельсов на весах.На платформе 3 весов установлена опора 1, несущая на подшипниках рельсы 2, Длина рельсов выбирается такой, чтобы отрезки рельса от концов до оси подшипника были не гона за опору, онед рельсов 2, му постепенно толчка...

Номер патента: 907272

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Шпехт

МПК: E21F 13/00

Метки: выработках, горных, подземных, пути, рельсового

...жесткозакрепленным на нем, рабочим органом 2на конце, выполненным в виде ковша,опирающегося своими полками 3 на головки рельс таким образом, что междуторцовой кромкой ковша, выполненной90727 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1Авторское свидетельство СССР ЗО М. 358521, кл. Е 21 Р 13/00, 1959,2, Авторское свидетельство СССР М 132168, кл. Е 21 Р 13/02, 1968( прото тип ), в виде зубьев, и шпалами выдерживается определенный зазор.Рычаг 4 является вторым звеномдвухзвенцого механизма, соединенногошарнирно с тягой 5 П-образной формы,На конце тяги имеется проушина 6 длясоединения устройства с электровозом 7.Нв оси 8 рычага 4 закреплена проушина 9 для соедицеция устройства с вагонеткой 10. Нв колесах вагонетки устацов Олены...

Номер патента: 132168

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Петренко

МПК: E01H 8/00, E21F 13/02

Метки: выработках, горных, подземных, пути, рельсового

...барабан 1, осуществляющий операции разрыхления материала ипогрузки его на транспортер. Барабан состоит из черпаков 2, снабженных на рабочей кромке заостренными пластинками 3 твердого сплава.Для более эффективного разрыхления слежавшегося материала иповышения производительности барабана впереди него установлено устойство, сочетающееся из лемеха 4 и пик 5 и предназначенное для разрыхления верхнего слоя материала, расположенного примерно до середины высоты рельса.За исполнительным органом, прустановлен транспортер б, шарнирнвозможности изменения угла его у инимающим разрыхленный материал,о укрепленный на раме машины длястановки. ет изобретения шина для очистки рельсового пути в подземных горных выра- применением транспортера и барабана,...

Номер патента: 23228

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Налетов

МПК: B65G 67/32

Метки: вагонов, груженых, моста, нее, передачи, передвижного, платформу, подъемника, порожняка, распределительного, увода

...Р, и Эг, соединенных тягами А 1 - Х з - Х 4 и Ьз и распорками 1 г и Ьз с подвижными опорами К 1 - Хг - з и Х 4 подвижного распределительного мо. ста А, при чем на концах тележек, обраг щенных друг к другу, имеюТся Консоли Г 1. Надетова, заявленному 15 сенв, свид. М 32668).публиковано 30 сентября 1931 года. и Хг, служащие опорами для платформы подъемника, несущей на себе поворотный круг. Для взаимного соединения тележек между консолями могут служить тяги .Е или рамы тележек Р 1 и Рг могут составлять одно целое (фиг. 2) с промежуточным углублением, заменяющим назначение консолей Х 1 и Уг и тяги Е. При устройстве тележек с наклонной поверхностью части их Л - Л, приходящие в соприкосновение с рельсовым путем склада, устраиваются поворотными...

Номер патента: 43839

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Казакс

МПК: B65G 63/00, B65G 67/00

Метки: вагонов, контейнеров, перегрузки, перекатывания, путем, разгрузки

...к ней конца тягового троса 2, соответствующем величине, на которую сдвигается балка 3 при производстве перегрузочной опеоации.К переднему концу балки 3 поикреплен отрезок троса 13 с крюком 14 для прицепления паровоза, а к заднему концу - трос 20, который, обогнув блок 18, направляется над балкой 3 к переднему ее концу, Здесь трос 29 соединен с крюком 15, на который надевается трос 16, также прицепляе алый к тяговому крюку 22паровоза. Длина троса 23 должна быть больше длины балки 3 на величину передвижения последней при производстве перегрузочно операции.Крах 15 троса 20 может быть, кроме того, соединен цепью или тросом 17 с передним концом тяговой балки, причем длина этого добавочного троса также должна быть не менее величины...